泵车的维修与保养
混凝土泵车安全注意事项
混凝土泵车安全注意事项混凝土泵车是建筑施工中不可或缺的重要设备，但使用过程中也存在一些风险和隐患。
为了保障施工人员和设备的安全，以下是混凝土泵车使用注意事项：一、设备操作注意事项1.在开始泵送操作前，必须仔细核对所有接头和设备的连接情况，确认无漏气、无漏水、无松动等安全隐患。
2.操作泵车时，必须穿戴好安全带，并始终佩戴护目镜和手套。
3.操作过程中，要保持清醒，注意观察泵送的混凝土是否充足。
4.严格按照设备手册和操作规程进行操作，以确保设备的正常运转。
5.注意设立施工安全区域，避免非施工人员进入施工区域。
二、设备维护和保养注意事项1.定期进行设备的维护和保养，以确保设备的正常运转。
2.电气设备和水泵必须符合国家安全标准，每日必须进行检查，确认运行正常，无问题后再使用。
3.清理和维修设备时，必须先关闭设备，切断电源，进行工具、设备检查后方可领会。
4.避免将混凝土固化在泵体内，必要时按正确的方法清洗。
5.定期检查设备标志性和警告标志的状态，如有修复或更换需要，必须立即进行。
三、施工现场安全注意事项1.施工人员必须穿戴好安全帽和鞋子，并确保施工区域安全，往来车辆有序。
2.在泵送混凝土时，要保持施工现场和设备的干燥和清洁。
四、设备安全管理注意事项1.设备的管理者必须要对使用过程中的设备进行严谨管理，尤其是设备维护和保养。
2.严格控制设备运行节奏，以确保设备的正常运行。
3.设备的使用者必须安排好设备的使用和保养岗位，保证正常运转。
4.设备必须保持在频繁使用状态，防止设备老化导致操作位不安全、后备水泵不足等问题。
5.设备必须要有使用和保养记录，以备查验。
综上所述，混凝土泵车使用虽然非常必要，但使用过程中也需谨慎应对。
遵循以上注意事项，可以保证施工人员的人身安全，减少设备故障，实现混凝土泵车的最佳效果。
举重若轻使用混凝土泵车，才能保障安全和高效施工。
三一泵车定期保养手册
三一混凝土输送泵车定期保养手册三一混凝土输送泵车定期保养手册三一重工股份有限公司目录三一混凝土输送泵车维修及配件选购注意事项 (1)定期检查表 (2)设备检查履历 (17)注意：请您随泵车妥善保存本手册，如果遗失本手册，请立即与我们当地服务人员联系。
三一混凝土输送泵车维修及配件选购注意事项1欢迎您使用三一重工混凝土输送泵车，并对您在工作中的大力协作表示衷心地感谢。
2 本手册敬告广大客户，混凝土输送泵车应使用三一重工提供的配件进行维修，凡是使用非三一重工提供的配件而引起设备的损坏及性能下降等设备故障,即使在保修期内,我公司将不承担保修责任。
3 严禁未经三一重工书面授权擅自对泵车结构及系统进行更改,包括更改安全压力、运行速度设定;改用大直径输送管或增加输送管壁厚;更改控制程序或线路;对臂架及支腿的更改等等，否则由此引起的后果本公司概不负责。
4三一重工本着“一切为了客户”的理念，以一流的技术和装备为您提供优质快捷的服务，当您的设备需要服务时，请拨打三一重工服务热线：4008 87 8318（客户设备故障受理电话）、4008 87 9318（客户服务投诉电话），我们会为您排忧解难。
5当您的设备泵送时间达到本手册的规定时间，请您及时拨打三一重工服务热线并按照手册标准保养。
每次保养完毕请您签字确认，并保存好有三一服务工程师签名的记录表，双方签字的检查记录表是您的保修依据，否则我公司将不承担保修责任。
定期检查表泵车运行50、250、500、1000、1500、2000小时，请拨打三一重工服务热线：4008 87 8318，我们将对您的泵车进行检查，并指导您进行相关保养。
第一联：三一重工联※50小时检查内第二联：客户联※50小时检查内第三联：检查人员联※50小时检查内第一联：三一重工联※250小时检查内第二联：客户联※250小时检查内第三联：检查人员联※250小时检查内第一联：三一重工联※500小时检查内第二联：客户联※500小时检查内第三联：检查人员联※500小时检查内第一联：三一重工联※1000小时检查内第二联：客户联※1000小时检查内第三联：※1000小时检查内第※1500小时检查内※1500小时检查内第三联：检查人员联※1500小时检查内第一联：三一重工联※2000小时检查内第二联：客户联※2000小时检查内第三联：检查人员联※ 2000小时检查内※ 每十天检查内容※ 每十天检查内容※每十天检查内容设备检查履历表（1）设备检查履历表（2）。
三一水泥泵车保养
第二部分 泵车保养一、 机械部分1) 泵送机构部分每天出车前要往洗涤室里加满干净的自来水,当外界温度低于30度时,可以加三分之一左右的废液压油,以提高润滑效果!1. 泵送完成后,拧开放水橡胶堵,将洗涤室内的水放干净.并退出活塞清洗检查；2. 保持洗涤室清洁,油缸活塞杆上不允许有沉积污垢.；3. 正泵或者反泵时发现洗涤室内的水有浑浊现象时,应立刻更换砼密封体 ；4. 泵送过程中发现水温过高时，请及时换新水。
放水橡胶螺堵及旋杆洗涤室的水有浑浊现象时,应立刻更换砼密封体活塞杆必须保持清洁2）S 管及搅拌轴套的润滑润滑点润滑脂分配阀每次泵送完毕后必须进行空泵5分钟，观察各润滑点，直到四个润滑点流出干净的锂基脂。
1、保持搅拌轴及大小轴承座的良好润滑及其重要，良好的润滑能大大提高零件的使用寿命（维修时的劳动强度很大），夏季采用的是”00”非极压半流体锂基脂型,为保证其在低温条件下的流动性，请在冬季采用“000”型锂基脂。
2、自动润滑方式,要求时刻检查油罐内的油位，及时加油并观察料斗后面的润滑脂分配阀工作状态，指针长期溢出不动说明该润滑点堵塞，如在泵送过程中发现指针长期溢出不动，请立即将该润滑脂管拆掉，以避免其它润滑点跟着一起堵塞，工作完毕后立即对堵塞润滑点的油路进行清理疏通。
3、加注润滑脂时，必须保持加注容器的干净，严禁任何脏物（如木屑、砂石、纸屑等）进入润滑系统中。
该处指针如长期溢出，请立即拆开其对应油管，工作完毕后立即对堵塞润滑点进行清理疏通往里面加注锂基脂时千万保持干净。
锂基脂必须保持良好的流动性，即流下时成线状，如流下的状态成凝固或半凝固块状则锂基脂为不合格。
自动润滑系统简图RHX-B液压润滑泵故障判断与分析异常现象原因排除方法润滑泵无脂排出或排出油脂有气孔（时出油、时不出油）泵桶内脂层低于滤网宜先加入少量机械油淹没过滤网后再加入油脂油脂粘度过高或老化，糊住滤网换油脂，清洗滤网驱动油压过低检查系统驱动油压油缸柱塞内有空气不能排出拧开蝶形放气阀螺钉至空气排出后拧紧(先松开锁紧螺母,在拧开放气阀半圈即可.不宜拧开过松)润滑泵工作压力过低，分配阀不动作（排出分配器故障）润滑泵出油口单向阀失灵清洗单向阀（见下图）润滑泵内油脂不足或滤网糊住宜先加入少量机械油淹没过滤网后，再加入油脂各柱塞或定量换向阀芯活塞与孔磨损，造成内泄检查活塞配合与其它活塞相比是否过松或断裂。
泵车管理制度：设备操作事项与要点
泵车管理制度：设备操作事项与要点一、概述泵车是建筑施工中常用的机械化设备之一，用于输送混凝土至施工现场。
为了确保泵车的安全和高效运行，制定泵车管理制度是必要的。
本文将从设备操作事项与要点出发，对泵车的管理制度进行详细解析。
二、设备操作事项1. 设备检查与维护泵车操作人员在每次使用泵车之前，应仔细进行设备检查。
主要检查内容包括：液压系统、电气系统、泵送系统、大机构、传动系统、润滑系统以及车辆制动系统等。
检查的目的是确保设备的正常运行和较低故障风险。
还应进行定期维护，包括更换液压油、保养润滑部件等。
2. 操作员培训与资质要求泵车操作人员需要接受专业的培训，并获得相应的资质证书才能上岗操作。
培训内容包括：安全操作规程、设备使用原理、故障排除方法等。
操作人员还需了解泵车的工作原理、操作流程和相关安全注意事项。
3. 作业现场准备在进行泵车作业之前，需要对施工现场进行准备。
清理作业区域，确保地面平整，以提供稳定的工作环境。
设置防护措施，如设置警示标志，确保人员和设备的安全。
安装和调试泵车，确保设备正常运行并与周围环境相互匹配。
4. 必要的防护措施泵车操作人员在进行作业时，必须采取必要的安全防护措施。
例如，佩戴防护帽、防护鞋等个人防护用品。
同时，要注意遵守施工现场的安全规章制度，如禁止吸烟、禁止趴蹲等。
三、设备操作要点1. 操作前的准备工作在操作泵车之前，操作员应做好一系列准备工作。
包括检查泵车是否处于正常工作状态，液压油是否充足等。
还要确认施工现场的情况，检查作业区域是否存在障碍物或不平整地面等。
必要时，与工地相关人员进行沟通衔接，确保作业顺利进行。
2. 正确操作泵车操作员应熟悉泵车的工作原理和操作流程，并严格按照要求进行操作。
例如，泵车在进行抽水作业时，应保持泵车平稳，防止起重臂晃动。
在进行泵送作业时，要控制好出料速度，避免造成混凝土在离心力作用下浪费或外溢。
3. 协同作业与沟通在泵车作业过程中，与其他施工人员的协调与沟通至关重要。
泵车管理制度：设备停机与保养排班制度
泵车管理制度：设备停机与保养排班制度1. 引言2. 设备停机规定2.1 检修停机为了保证泵车设备的正常运行，定期的检修是必不可少的。
根据泵车设备的使用情况和使用年限，制定下列检修停机规定：•日常检修停机：每月进行一次日常检修停机，时间不超过8小时。
具体停机时间由设备管理部门根据施工进度和设备状况进行协调安排。
•季度性检修停机：每季度进行一次季度性检修停机，时间不超过24小时。
对泵车设备进行全面检查、清洁和保养。
•年度大修停机：每年进行一次年度大修停机，时间不超过72小时。
对泵车设备进行全面拆检、维修和更换关键部件。
2.2 故障停机•设备故障停机：设备操作人员在发现设备故障时，应立即停止使用，并上报设备管理部门进行维修处理。
停机时间视故障情况而定，设备管理部门会尽快安排维修工作。
3. 设备保养排班制度3.1 保养责任部门设备保养主要由设备管理部门负责，具体职责如下：•制定保养计划：设备管理部门根据泵车设备的特点和要求，制定详细的保养计划，并定期更新和调整。
•组织保养工作：设备管理部门组织专业人员进行设备的保养工作，确保按照计划进行，并记录保养情况。
•质量检查：设备管理部门对保养工作质量进行抽查和检查，确保保养工作的有效性和规范性。
3.2 保养排班制度为了保证设备的全面保养和高效运行，制定下列保养排班制度：•日常保养：设备管理部门负责安排每日的日常保养工作，并制定保养工作流程和标准。
设备操作人员按照排班表进行保养工作，包括设备的清洁、润滑和日常检查。
•定期保养：根据设备管理部门制定的保养计划，按照排班表安排定期保养工作。
设备管理部门和设备操作人员共同协调，确保保养工作的及时进行。
•特殊保养：对于一些特殊的泵车设备，如新购设备、大修设备等，设备管理部门会根据实际情况制定特殊的保养计划和排班，以确保设备的稳定和可靠运行。
4. 管理与监督•监督检查：设备管理部门对设备停机和保养工作进行监督和检查，对发现的问题及时进行纠正和改进。
混凝土汽车泵保养注意事项
混凝土汽车泵保养注意事项
混凝土汽车泵是施工工地上常见的一种设备，它主要用于输送混凝土到施工现场，提高施工效率。
为了确保混凝土汽车泵的正常运行和延长其使用寿命，必须定期进行保养和维护。
下面将介绍一些混凝土汽车泵保养的注意事项：
1. 定期清洗：混凝土汽车泵使用后，应及时清洗内部和外部，避免混凝土凝固
堵塞管道和影响泵的正常运转。
特别是在冬季施工时，更要注意清洗，以免混凝土在低温下凝固导致设备损坏。
2. 润滑保养：混凝土汽车泵的润滑部件要定期添加润滑油，保持良好的润滑状态，减少部件之间的磨损，延长使用寿命。
在使用过程中要注意检查润滑部件的磨损情况，及时更换润滑油。
3. 定期检查：定期检查混凝土汽车泵的各个部件，包括泵管、液压系统、电气
系统等，发现问题要及时处理，避免小故障演变成大问题，影响施工进度。
4. 避免超负荷工作：混凝土汽车泵在工作时要避免超负荷运转，应按照规定的
工作参数和工况来操作，避免因过度使用导致设备损坏。
5. 注意安全操作：在使用混凝土汽车泵时，操作人员要严格按照操作规程进行，注意安全操作，确保自己和他人的安全。
避免操作不当导致事故发生。
6. 季节性保养：在不同的季节，混凝土汽车泵的保养工作也有所不同，特别是
在冬季，要注意防冻保养，避免设备在低温环境下损坏。
总的来说，混凝土汽车泵保养是保障设备正常运行和延长使用寿命的重要工作。
只有定期进行保养和维护，及时发现问题并处理，才能保证混凝土汽车泵的高效运转，提高施工效率，减少设备故障带来的损失。
希望施工单位和操作人员能够重视混凝土汽车泵的保养工作，确保设备的正常使用和安全施工。
混凝土泵车的使用规范
混凝土泵车的使用规范混凝土泵车（Concrete Pump Truck）是一种常见的建筑机械设备，主要用于高层建筑、大型桥梁、隧道和基础工程等施工过程中的混凝土输送和注入。
它不仅能够提高施工效率，减少人力投入，还能够确保混凝土的均匀质量和施工的准确性。
然而，由于混凝土泵车在施工中具有一定的风险，因此必须遵守严格的使用规范以确保施工的安全和顺利进行。
本文将从混凝土泵车的安全操作、维护保养和施工准备等方面，探讨混凝土泵车的使用规范，并分享我对这个主题的观点和理解。
一、混凝土泵车的安全操作：1.1 操作人员必须经过专业培训，并掌握混凝土泵车的操作技巧和安全知识。
1.2 在操作泵车前，必须检查设备的各项指标和安全装置，确保其正常运行和可靠性。
1.3 在使用泵车前，必须对工地进行安全检查，确保工地平稳、无障碍物，并设置明确的信号和引导系统。
1.4 操作人员必须正确使用安全带，并戴上防护帽、防护眼镜和防护手套等个人防护装备。
二、混凝土泵车的维护保养：2.1 定期对混凝土泵车进行检查和维护，包括液压系统、润滑系统、电气系统和行走系统等。
2.2 定期更换液压油、机油和过滤器等易损零部件，确保设备的正常运行。
2.3 对混凝土泵车的附件和配件进行定期检查和更换，以确保其完好无损和功能正常。
2.4 在测量、清洗和维修混凝土泵车时，必须松开液压系统的压力，防止意外伤害的发生。
三、混凝土泵车的施工准备：3.1 在施工前，必须根据具体情况选择适当的混凝土泵车型号和配置，并对施工现场进行合理布置。
3.2 在泵送混凝土前，必须清理泵送管道，确保畅通无阻。
3.3 在泵送混凝土时，必须根据混凝土的流动性和泵送距离等因素，合理调整泵送参数和泵送速度。
3.4 在泵送混凝土期间，必须保持良好的通讯和协调，确保施工的连续性和安全性。
混凝土泵车的使用规范对于保证施工的安全和质量至关重要。
操作人员必须具备专业技能和安全知识，并严格遵守使用规范和操作流程。
泵车维修知识
泵车维修知识
x
一、泵车维修知识
1、泵车维护
（1）检查发动机
检查发动机润滑油，定期加油；
检查发动机冷却系统的流量，定期更换水温表；
检查发动机排气系统，定期清洗燃油滤清器；
检查发动机的振动，定期检查发动机系统的各种轴承；
检查发动机怠速工作情况，定期检查发动机的火花塞。
（2）检查泵车机械
定期检查泵车机械部件，检查各个零部件是否完整、完好；
检查泵车机构各种电气元件，定期更换各种灯、照明等；
定期检查泵车车轮胎气压，更换行驶过久的轮胎；
定期检查泵车的制动系统，更换泵车老旧的制动片；
定期检查泵车的制动液，按规定时间更换制动液的液体。
2、泵车检修
（1）清理泵车机械部件
泵车机械部件定期清洁，清洁时需要选择合适的清洗液，并将清洗液喷洒在部件上，然后用毛巾将它们擦拭干净，以保持部件的清洁。
（2）检查泵车电气部件
泵车机械部件定期检查，检查时需要检查电气部件的接线状况，
电缆绝缘状况，电气部件的热压状态等，及时更换损坏的部件，确保泵车的正常使用。
（3）检查泵车使用部件
泵车使用部件定期检查，检查时要检查泵车的进水管、排水管，及构成泵车机构的各个部件，更换老旧的零部件，确保泵车的正常运行。
（4）检查泵车性能
泵车性能定期检查，检查时要测量泵车的排水量、吸水量，调整泵车比例压力调节装置，确保泵车发挥最大的性能。
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维修与保养为保证设备正常运转，不影响施工，要求操作者在施工前后及施工中对设备勤检查，勤保养，将隐患消灭在萌芽之中。
第一节维修1、只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修混凝土输送泵。
2、维修本设备时，请仔细阅读本《使用说明书》与《另部件图册》，凡存在有关程序或技术规划问题时，请向本司售后服务部门咨询，不懂之处不要作修理。
3、维修时应将混凝土输送泵平放在平坦地方，维修面积不少于48（6×8）平方米，空间高度不低于6米。
为确保输送泵不会发生意外,同时关闭发动机。
维修液压系统时应先释放蓄能器压力。
4、需要在输送泵上施电焊时产生的高压可能会损坏远控系统和有线控制系统的电子元件,因此施焊前必须做到: （1）从远控插座上拆下远控插头,用盖子盖住连接插座；（2）从蓄电池上拆去正负极接头.（3）处理燃油、液压油和其它功能性液体（制动液、蓄电池电解液）时，有燃烧爆炸的可能，请遵守相关产品的安全规范及当地的法律法规回收或利用。
5 不允许用压缩空气清洗管道及堵塞。
不能用海水或含盐水加入水箱。
6 谨防将蓄电池的正负对接,或者将电源正极搭铁；以防放电，对人体产生伤害。
7设备顶部需要维修时，请客户自备防滑梯子或维修平台，该梯子或维修平台要符合EN14122的要求，同时谨防上梯或顶部施工时摔倒（与本说明书第一章第三节维修相同）。
第二节保养一日常检查（见原说明书）一）、检查备品备用润滑脂、液压油、支腿垫板、铁锹、扒出棒、修理工具、说明书、部件表、日常施工记录表、输送管（直管、弯管、锥形管）接头、前端软管、钢丝绳、冲洗管、清洗活塞、海绵塞等。
二）、混凝土泵的检查泵的安装是否符合要求，油箱油位应合适，润滑脂应充足，连接可靠，液压系统无漏油，轮胎安装可靠，气压正常，电源照明操作开关正确等。
二大、中、小修检查周期（见原说明书）一）、各另部件大、中、小修检查周期：标有★需认真检查项目，标有※为拆卸时的必须项目。
二）、整机检查：1、 混凝土输送泵、砼输送管应根据作业条件进行定期检查，至少每年一次。
既使一年不到,但是只要在上一次检查后,只要符合两个标准中的一个：机器的操作时间为500小时或者泵出量为20000立方米,就必须一次重检.检查由具有专业资格的人进行并将检查认真记录和保存。
超过5年的混凝土泵应根据说明手册中的大检查的要求进行重检。
对危及安全的隐患必须加以处理。
（参考EN12001-2003：7.3重新检查与第一章第三节保养相同）2、 在本设备的使用中，需要作正确的润滑，有关的润滑时间间隔和润滑剂的类型，应遵守本推荐。
在苛刻条件下工作时，应对时间间隙作相应的调整（见本说明书第一章3.2.2）。
三、 Log bookA log bookshall be in accordance with Chapter 11 Table and shall be supplied with the machine The user shall be informed about the need to fill in the log book with the result of any inspection and test.第三节 混凝土泵主要零部件的维修装配 (供参考) （全部是新的）维修与保养经常需要拆卸和安装各种零部件，这就要求操作人员与服务工程师充分了解本司拖泵的装配知识，下面就本拖泵HBT60C1816D ⅢA 为例，逐一介绍本拖泵典型结构部件的装配步骤及装配要求。
一、泵送机构的装配第四节检查位置和维护内容一、螺栓及螺母所有螺栓和螺母、管卡螺钉要经常检查是否松动，发现有所松动时，必须拧紧，尤其是一些受变幅载荷的零部件应特别注意：如泵送系统安装的主油缸、摆阀油缸、料斗与底架等连接螺栓。
二、液压油的检查项目液压油的需用量系统内需用量90L；油箱里需用量见参数表。
液压油型号：AW46#抗磨液压油，不同品牌的液压油不得混用。
液压油的选择、更换与注意事项：具体见第五章工作介质中的液压油与第一章安全守则。
三、液压系统和“S”阀管行。
五、易损件的磨损检查1、S管阀的磨损更换当混凝土泵工作一段时间以后，S管阀、切割环、眼镜板出现磨损产生间隙，影响正常泵送，应及时调整或更换。
磨损间隙可以从洗干净的料斗测量出（注意关机）。
当间隙大于0.7mm时调节摆臂上的异形螺母将切割环和眼镜板之间的间隙调整到0.1-0.2mm之间。
经过多次调整间隙后（累积3-4mm）异形螺母再也不能调动了，而间隙超过0.7mm(或任何一条沟槽超过1.5mm)时，则考虑更换切割环和眼镜板。
S管内部堆焊的耐磨层（2mm）被磨损掉（任何局部）应在中修时拆下来补焊，堆焊焊条（D507）。
2、砼活塞的磨损和更换当输送缸的镀层（0.2-0.25mm）未被磨损掉而砼活塞后部（即水箱）出现混凝土浆或砂粒,表明活塞已磨损需更换，使活塞后退至终点，拆下接杆取出活塞，更换砼密封体和导向环。
3、输送缸的磨损与更换当发现输送缸铬层磨损后出现基本材料（或测量内径尺寸出现Φ200+0.46~+0.54）时则需要更换输送缸，更换输送缸要拆除料斗与底架的联接螺栓及所有与泵送系统相连的液压油管，润滑油管，辅助定位装置，冷却系统。
在维修车间用吊车整体吊出泵送系统后再拆输送缸，更换新的输送缸，拆除时，输送缸、主油缸下应垫物以防翘翻。
4．胶管破损与更换：（参考明书第五章第二节二、4）启动混凝土拖泵，检查所有的胶管（包括胶管接头）。
在看到胶管有最轻微的损坏或有损坏的迹象时，必须更换胶管。
(1)渗液胶管检查液压胶管接头上的黑色湿块是早期损坏的外部迹象。
请注意检查：—胶管是否有缺陷、破裂或表面多孔—是否安装胶管时未装管夹固定。
所有胶管的寿命只有六年,包括胶管本身的贮存期。
建议高压胶管使用周期为一年。
胶管中间部份为非金属，须防强日照、热作用和化学作用。
(2)管接头拧紧接头直到明显感到力在增加为止。
△检查管接头是否紧密。
只能用允许扭矩拧紧泄漏的管接头。
如果手上没有扭矩扳手，要拧紧接头，直到明显感到力在增加为止。
如果泄漏没有停止，就必须替换这些管接头。
拧紧力矩见1.2.1管接头装配(3)更换胶管更换胶管的步骤如下：△关闭发动机。
△完全释放液压系统里的剩余压力。
△打开接头时要小心。
液压胶管可能受到机械的预应力，拆卸胶管有受伤的危险。
△拆掉旧胶管后，要立即用清洁的塞子堵住接头口。
不能让灰尘进入液压回路。
△液压回路不能无油空转。
胶管使用不能超过六年，包括规定不大于两年的贮藏期(其中包括原材料未制成胶管前的贮藏期，即使没有发现可见损坏也应在规定时限内更换液压胶管。
)。
请注意生产日期。
△保证胶管干净无尘。
△安装胶管时要避免过度弯曲、或与其它物件形成摩擦点。
△安装新的胶管后要进行试运行，并检查所有的胶管。
用一个容器接住溢出的油液，处理要符合环境保护要求。
(4) 高压胶管的破裂对人体的危害见第一章安全守则。
5．输送管（参考明书第五章第二节二、7）本维护指南介绍了如何测量输送管的壁厚以及输送管更换要点。
需要的仪器是：壁厚测量仪或其它壁厚测量设备。
(1)基本常识输送管经常受到磨损，开始大型工作以前，测量壁厚非常重要。
否则会因未料到的爆管而影响工作甚至危及生命。
输送管在额定泵送压力下，尤其是发生堵塞，而输送管的壁厚低于最小要求壁厚的情况下，它就可能发生爆炸。
最小壁厚见下图：注意：只能用硬木榔头或橡胶榔头（或锥柄）敲击输送管。
否则可能引起凹痕，导致加速磨损。
另外，可能使复合高强度耐磨管的加硬层内部剥落。
在磨损度很高时，管壁就会发生破裂。
(2)直管定期将直管旋转120o，能使磨损分布均匀，延长直管寿命。
特别是对寿命较长的输送管（一般认为寿命≥2万方）效果更为明显。
(3)弯管定期将弯管掉头180o，可以均匀磨损。
一个弯管的外部磨损大于内部或直管的磨损。
因此，当测量一个弯管的壁厚时，特别要注意外弧部壁厚。
在使用过程中，我们要注意，同样的弯管，布管在不同部位，它们的寿命是不一样的。
通常，在倒数第二个弯管的寿命是最短的。
因为此处弯管在工作过程中，除受到一般的磨擦损耗外，还有就是受到混凝土下掉的重力冲击。
(4)测量进行测量时要遵循附在测量设备上的操作说明。
不要只在一点测量输送管的壁厚，而要绕输送管外径多点测量，特别是处在与弯管连接的直管外侧面，由于混凝土流动速度比内侧面大，此处磨损也比其它点要大。
壁厚一旦达到最小值，就要根据经验立即更换直管和弯管了。
特别是当开始大型工程以前，一定要更换那些接近最小壁厚的管道，否则，将会引起施工中的爆管，影响工程进度，有时还会有生命危险。
应特别指出的是，输送管在泵送过程中受动载冲击的影响是无法准确计算的，它取决于泵送过程中的多种因素，所以，即使作业压力在允许的范围，输送管还是有可能破裂。
六、标识检查与更换：各种警示标识、标牌是否完好无损，如有损坏需及时更换，因标识不清造成的任何层次的伤害本司不负责任。
七、更换物品的处理因维修与检验更换下来的物品，根据当地法规要求进行处理与回收。
八、验收：每次维修与保养后，将更换后的另部件按要求装好，并使设备空载运行10分钟，仔细检查设备的运行情况，并作好记录。