抗滑桩技术交底大全

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抗滑桩施工安全技术交底

抗滑桩施工安全技术交底

抗滑桩施工安全技术交底【一】抗滑桩施工安全技术交底一、工程概况1.1 工程名称:抗滑桩施工工程1.2 建设单位:XXX公司1.3 施工单位:XXX施工公司1.4 监理单位:XXX监理公司二、施工准备2.1 施工人员组织2.1.1 工程经理的职责和权限2.1.2 施工队伍的组织和分工2.1.3 各施工人员的岗位职责2.2 安全生产准备2.2.1 安全生产责任制度2.2.2 现场安全管理制度2.2.3 安全培训计划和安全教育内容三、施工方案3.1 桩基设备选择3.1.1 桩机类型及性能要求3.1.2 配套使用的辅助设备3.1.3 设备检修和维护要求3.2 施工人员操作规程3.2.1 桩机操作规程3.2.2 辅助设备操作规程3.2.3 安全警示标识和标志的设置四、施工安全措施4.1 施工现场安全防护4.1.1 施工区域的划分4.1.2 施工现场的安全通道4.1.3 施工区域的防护措施4.2 预防意外事故的措施4.2.1 地质勘察和桩基设计要求4.2.2 施工前的现场勘察和检查4.2.3 桩基施工的质量控制要求五、施工期间的安全管理5.1 安全巡视与检查5.1.1 巡视员的职责和权限5.1.2 巡视内容和方法5.1.3 巡视记录和处理5.2 安全事故处理六、施工完成后的安全整理6.1 现场安全整理6.2 设备和材料清点6.3 施工记录整理【一附件】1、地质勘察报告2、桩基设计图纸3、施工安全责任书4、施工通知书5、施工计划6、安全生产培训记录7、巡视记录8、施工记录【一法律名词及注释】1、建造法规:指与建造施工相关的法律法规,如《建设工程安全生产管理条例》等。

2、施工许可证:建造施工前需取得的合法许可证明文件,由建设主管部门颁发。

3、质量保证书:施工单位出具的确认施工质量符合规定要求的证明文件。

【二】抗滑桩施工安全技术交底一、工程概况1.1 工程名称:抗滑桩施工工程1.2 建设单位:XXX公司1.3 施工单位:XXX施工公司1.4 监理单位:XXX监理公司二、施工准备2.1 施工人员组织2.1.1 工程经理的职责和权限2.1.2 施工队伍的组织和分工2.1.3 各施工人员的岗位职责2.2 安全生产准备2.2.1 安全生产责任制度2.2.2 现场安全管理制度2.2.3 安全培训计划和安全教育内容三、施工方案3.1 桩基设备选择3.1.1 桩机类型及性能要求3.1.2 配套使用的辅助设备3.1.3 设备检修和维护要求3.2 施工人员操作规程3.2.1 桩机操作规程3.2.2 辅助设备操作规程3.2.3 安全警示标识和标志的设置四、施工安全措施4.1 施工现场安全防护4.1.1 施工区域的划分4.1.2 施工现场的安全通道4.1.3 施工区域的防护措施4.2 预防意外事故的措施4.2.1 地质勘察和桩基设计要求4.2.2 施工前的现场勘察和检查4.2.3 桩基施工的质量控制要求五、施工期间的安全管理5.1 安全巡视与检查5.1.1 巡视员的职责和权限5.1.2 巡视内容和方法5.1.3 巡视记录和处理5.2 安全事故处理六、施工完成后的安全整理6.1 现场安全整理6.2 设备和材料清点6.3 施工记录整理【二附件】1、地质勘察报告2、桩基设计图纸3、施工安全责任书4、施工通知书5、施工计划6、安全生产培训记录7、巡视记录8、施工记录【二法律名词及注释】1、建造法规:指与建造施工相关的法律法规,如《建设工程安全生产管理条例》等。

抗滑桩施工技术交底大全

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抗滑桩技术交底1.施工方法及工艺1.1总体方案根据桩基地质情况.采用人工分段挖土.分段护壁的方法施工.以保证操作安全施工.即人工在井内挖土.电动水泵抽水.葫芦配卷扬机提升井内土石.井壁进行混凝土护壁。

施工中.遇到极硬岩石.要进行爆破后掘进成孔。

钢筋采取在加工场单根加工弯制好后.在桩内安装成型.主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。

直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合.输送车输送.固定式输送泵输送到位。

1.2施工工艺施工工序:平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦(卷扬机)、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序.循环作业直至设计深度终孔检查验收安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土(随浇随振)桩身检查工艺流程图1.3施工技术要点和措施(1)施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施.如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。

施工时.先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物.平整施工场地和施工便道。

开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验.确保施工安全。

(2)场地平整:根据施工图设计.结合现有原地面标高.用挖掘机将场地适当开挖平整.地面宽度以满足孔口作业需要为前提.为防止雨水冲刷.以求作业场地稳定.保证孔口锁口质量.从而最大限度地满足孔内安全施工。

(3)测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标.并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。

经复核无误后在场区内实地放出.同时以桩中心为交点.在纵向和横向方向埋设好护桩.桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。

(4)开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后.跳槽开挖第一节.开挖桩孔要从上到下逐层进行.先挖中间部分的土方.然后扩及周边.按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。

抗滑桩施工技术交底

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抗滑桩施工技术交底一、抗滑桩施工1 施工准备a、测定桩位,平整场地,修建截排水设施。

雨季施工孔口搭设雨棚。

b、安装井架,立扒杆,安装3t卷扬机作为提升设备。

c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施,并设置观测滑坡变形、位移标志。

2 桩身开挖a、孔口部分开挖,根据其土质情况将孔口挖至1~3m深,立模灌注第一节钢筋混凝土护壁。

次接在孔口1.0m高度范围内加厚至60cm,称锁口,用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。

锁口顶面要求平整,略高出原地面。

b、桩孔边挖边护。

一般每节挖深2~3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。

在石质风化破碎或有地下水出露地段,每节开挖1m左右,防止坍塌。

为减轻开挖时对孔壁的震动,以风镐开挖为主,局部可配合风枪。

石质较坚硬地段,采用风枪钻浅眼松动爆破。

开挖顺序为先中间部分,后孔壁部分。

c、护壁支撑。

立模前先清除护壁上的浮土和松动石,护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。

按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土,灌注深度超过2m时,采用串筒灌注。

一般采用C15混凝土,壁厚0.2~0.3m。

两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。

d、孔内排水。

当桩孔挖至油水时,采用离心泵抽水。

e、出碴。

孔内人工装碴,使用扒杆作提升设备,人工小车运至卸碴点,统一采用汽车运至监理工程师同意的弃碴场。

3 灌注桩身混凝土a、为防止孔内渗水,先在孔底用同级混凝土铺底20~30cm;清除护壁上凸出部位和杂物,湿润护壁混凝土。

在坍方地段的护壁有裂纹时应用风枪布眼压浆,以加强桩的抗滑力。

b、安放钢筋笼,焊接固定。

c、使用串筒或导管灌注桩身混凝土,机械振捣。

灌注应连续进行,第一捣固层厚度不宜超过30cm。

当滑体有滑动迹象或需加快施工进度时,可采用速凝早强混凝土。

二、桩板挡土墙1 锚固桩施工根据设计资料,锚固桩位于无地下水的土层,故拟采用挖孔灌注桩具体步骤:a、清除地面浮土、杂草、准确测设桩位,孔口四周作好排水系统,搭好孔口雨蓬,孔口周围用护筒围护,防止土石杂草滚入孔内。

抗滑桩安全交底

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抗滑桩安全交底抗滑桩是一种普遍应用于建筑工程领域的基础工程技术。

它的作用是增强基础承载力,提高建筑物的安全性和稳定性。

在抗滑桩施工时,安全交底是非常重要的一步,可以帮助施工人员更好地了解施工过程以及要注意的安全事项。

本文将详细介绍抗滑桩安全交底内容与重要性。

抗滑桩施工前,施工方需要提前与工地管理部门、设计单位及监理单位协商确定抗滑桩施工方案。

确定施工方案后,施工单位需要进行安全交底,与现场人员进行沟通,并对施工环境、工程量、材料、机具设备等进行检查。

具体包括以下内容:一、现场环境抗滑桩施工前需要仔细检查现场环境,比如地形地貌、地质状况、周边楼房等。

对于地形地貌较为复杂的地区,可以采用机械开挖的方式进行施工。

对于地质条件恶劣的地区,需要进行地质勘测和分析,以便确定合适的施工方案。

注意事项:施工过程中应避免与周边地面和建筑物产生抖动、塌陷等影响安全的情况。

二、工程量计算抗滑桩施工需要对工程量进行准确计算,包括桩基形式、长度、直径、间距及挤土体规模等。

根据设计方案和现场实际情况,制定合理的计算方案。

注意事项:施工过程中应保持施工量的控制,避免浪费和过度消耗材料。

三、材料选择抗滑桩材料的选择直接影响着工程质量和安全性。

施工前,需要对材料进行检查和选择,建议选用质量稳定、具有一定抗压、抗剪强度的钢筋混凝土桩。

注意事项:施工前应认真查看材料合格证,并依照设计方案进行施工。

四、机具及设备施工时需要使用各种机具和设备,如振动器、钢丝锯机、电焊机等。

机具和设备的选择要符合现行安全标准要求,使用前还需要进行检查和维护,确保使用安全。

注意事项:施工前应对机具进行查看,确保完好无损,并由有关工作人员操作使用。

五、施工安全抗滑桩施工过程中,安全意识和防患于未然的思想非常重要。

施工前,需要进行全面检查,并明确每个不同职责人员的具体任务和职责。

在施工现场需要注意配合,避免发生误判、误操作等影响工程安全的情况。

注意事项:施工前需要对工地进行交通管制,确保人员和车辆安全。

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西成铁路客运专线XCZQ-3标段^术交底书编号:201301 交底单位名称:工程处(图1)锁口护壁施工流程图(1)测量放线测量人员通过交桩精密导线点及高程点,将平面坐标和高程引入施工场地。

用全站仪准确标定锁口内结构尺寸点,并测量地表高程。

把全站仪架在GJ05上,后视6见1,引入施工场地,用极坐标放样法,放出锁口净空边界点及中心点。

(2)锁口开挖锁口中间部分土体采用挖掘机开挖,距离边界点20cm及锁口底部20cm部分采用人工开挖。

开挖深度为145cm。

开挖完成后在锁口底部铺设4cm厚水泥砂浆垫层。

(3)钢筋加工与绑扎基坑开挖完成后进行钢筋绑扎工作。

根据施工图纸核对锁口所采用的钢筋种类、型号、规格,制定材料计划,进料验收合格后,下发钢筋加工和绑扎技术交底,进行加工和绑扎作业。

在钢筋加工厂进行钢筋加工。

在钢筋施工过程中严格按规范规定进行加工,绑扎,确保各类钢筋搭接的质量。

锁口护壁配筋图及钢筋数量表如(图2、图3、图4、表1)。

wB-Bif A-Af; f图2锁口护壁钢筋布置图"ionIX3 0 D3IT截面图3锁口钢筋布置图II-I 1截图4护壁钢筋布置图锁口及护壁工程数量(表1)锁口及护壁工程数量(表1)(4)模板支立钢筋绑扎完成后进行模板支撑架立。

模板支撑前,清理干净模板并在模板与混凝土接触面涂刷脱模剂。

锁口内侧采用1000x1000mm钢模板拼装而成,钢模无法连接紧密处采用木模板连接。

模板背部采用上下两道槽钢加固,中间采用钢管架水平支撑。

钢管架端不附加脚手架支撑,水平支撑到模板后方木上。

经监理检查合格后浇筑混凝土。

(5)锁口砼浇注锁口采用自拌混凝土。

混凝土灌注之前实验人员应对所到混凝土进行质量检验,合格后方可使用。

灌注时,采用分层浇注,每层浇注厚度不大于50cm,并派专业振捣工负责振捣,确保混凝土密实。

浇注过程中,派专人负责检查整个支撑模板体系,如发现有跑模、漏浆等现象,应及时采取加固、补救措施,保证混凝土灌注质量。

抗滑桩施工技术交底全解

抗滑桩施工技术交底全解

抗滑桩施工技术交底全解抗滑桩施工技术交底全解第一章:引言- 概述:介绍抗滑桩施工的背景和目的。

- 目标:阐明本的目标和范围。

第二章:工程背景- 工程概况:说明施工的具体工程背景。

- 设计要求:相关设计要求和技术指标。

第三章:施工准备- 材料准备:详细描述所需材料的规格和数量。

- 设备准备:说明施工所需的机械设备和工具。

- 施工计划:安排施工的时间表和步骤。

第四章:施工过程- 桩基处理:介绍桩基的处理方法和步骤。

- 钢筋连接:说明钢筋连接的具体方法。

- 环境保护:强调施工过程中的环境保护措施。

- 质量控制:介绍施工过程中的质量控制方法和要求。

- 安全措施:说明施工过程中的安全措施和防护要求。

第五章:施工验收- 检测方法:抗滑桩施工验收的检测方法。

- 施工记录:记录施工过程的各项数据和记录。

- 报告编制:说明验收报告的编写格式和内容。

第六章:附件- 罗列本所涉及的附件,如施工图纸、设计文件等。

第七章:法律名词及注释- 罗列本所涉及的法律名词和相关注释。

---抗滑桩施工技术交底全解第一章:背景与目的- 背景:简要介绍抗滑桩施工的背景与应用领域。

- 目的:明确本的编写目的和意义。

第二章:工程概述- 工程概况:详细描述抗滑桩施工的工程概况。

- 技术要求:工程中的技术要求和指标。

第三章:施工准备- 材料准备:介绍抗滑桩施工所需的材料及规格。

- 设备准备:说明施工中所需的机械设备和工具。

- 现场准备:描述施工前的现场准备工作。

第四章:施工过程- 施工方案:详细描述抗滑桩施工的具体步骤和方法。

- 桩基处理:介绍施工中对桩基的处理方法。

- 钢筋连接:说明钢筋连接的具体步骤和要求。

- 环境保护:强调施工过程中的环境保护要求。

- 质量控制:介绍施工中的质量控制方法和措施。

- 安全措施:说明施工过程中的安全措施和注意事项。

第五章:施工验收- 验收标准:详细抗滑桩施工的验收标准。

- 验收程序:描述施工验收的具体程序和步骤。

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西成铁路客运专线XCZQ-3标段技术交底书编号:201301 交底单位名称:工程处图2 锁口护壁钢筋布置图图3 锁口钢筋布置图图4 护壁钢筋布置图锁口及护壁工程数量(表1)(4)模板支立钢筋绑扎完成后进行模板支撑架立。

模板支撑前,清理干净模板并在模板与混凝土接触面涂刷脱模剂。

锁口侧采用1000×1000mm钢模板拼装而成,钢模无法连接紧密处采用木模板连接。

模板背部采用上下两道槽钢加固,中间采用钢管架水平支撑。

钢管架端不附加脚手架支撑,水平支撑到模板后木上。

经监理检查合格后浇筑混凝土。

(5)锁口砼浇注锁口采用自拌混凝土。

混凝土灌注之前实验人员应对所到混凝土进行质量检验,合格后可使用。

灌注时,采用分层浇注,每层浇注厚度不大于50cm,并派专业振捣工负责振捣,确保混凝土密实。

浇注过程中,派专人负责检查整个支撑模板体系,如发现有跑模、漏浆等现象,应及时采取加固、补救措施,保证混凝土灌注质量。

混凝土浇筑前注意在锁口上部预埋防护栏杆连接筋。

同时注意预埋提升架地脚螺栓、桩井步梯等预埋件。

混凝土浇筑的主要注意事项有:1)浇注砼前,先清除杂物、检查净空尺寸是否满足交底要求。

2)对模板上的杂物和钢筋上的油污等应清理干净;对模板的缝隙和洞应堵;对模板应浇水湿润,但不得有积水。

3)砼浇注应连续进行,当必须间歇时,其间歇时间宜缩短,并应在前层砼凝结之前,将次层砼浇注完毕。

4)在砼浇注过程中应经常观察模板及其支架,钢筋,埋设件和预留洞的情况。

当发现有位移或脱模时,应立即停止浇注,并应在已浇注的砼初凝前修整完毕。

5)砼浇注采用螺旋上升分层浇注的法浇注,每层砼厚30厘米。

6)砼振捣采用插入式振动棒,振动棒操作要点:①快插慢拔;②插点要均匀排列,防止漏振(间隔50cm),最边缘的插点距离模板不应大于15cm;③每一插点的振捣延续时间,应使砼表面呈现浮浆和不在沉落,一般每点振捣时间为20—30秒;④在振捣上一层时应插入下一层的深度不应小于5厘米。

抗滑桩安全技术交底

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抗滑桩安全技术交底1. 桩基础的基本知识深基础是在土层较浅或土质较差的地区常用的一种地基处理技术。

桩基础是其中最常用的一种,也是目前最常用的深基础类型之一,广泛应用于建筑、桥梁、码头、港口、隧道、堤坝等工程中。

桩是构成桩基础的最基本构件,也是桩基础安全的一个关键点。

2. 抗滑桩的定义根据《防滑桩、支撑、加筋锚具和地基处理技术规范》(GB50330-2013)中的定义,抗滑桩又叫“摩擦桩”,是一种利用桩与土壤之间的相对摩擦来承受荷载的深基础。

抗滑桩主要通过比较桩深部和周围土体的侧摩阻力来判断桩的极限承载力。

抗滑力是指固定在桩侧的锚固装置对桩的侧向支撑作用力。

抗滑桩在防止桩发生整体侧移方面具有非常重要的作用。

3. 抗滑桩的施工工艺3.1 桩基础的设计和施工中的问题设计和施工人员在进行抗滑桩的设计和施工时,面临着许多问题。

例如,应如何选择合适的桩长和桩径、如何选择适当的浆液管材料、如何控制浆液的溢出等。

对于这些问题,设计师需要根据不同的工作环境、土壤类型和荷载类型来进行选择和控制。

3.2 钢筋混凝土抗滑桩的施工工艺具体的抗滑桩的施工工艺有很多种,我们以钢筋混凝土抗滑桩为例介绍如下:3.2.1 选址和钻孔在施工前,首先需要确定桩的选址和钻孔点。

然后通过选用合适类型的钻机在钻孔点处钻孔,并掌握好桩身的深度和直径。

3.2.2 安装钢筋和模板在钻孔后,需在钻孔孔壁上涂抹一层钢模板的防腐剂,而后将钢筋固定在土孔内。

固定后,通过浆液和模板来加硬钢筋。

3.2.3 灌注浆液在安装钢筋和模板后,需要开始灌注浆液。

在灌注浆液的过程中,需要严格控制浆液的用量、流量和强度。

在施工过程中,需要根据地质条件、桩体的长度和直径、荷载类型等要素进行浆液的配比。

3.2.4 离心钻头提取在浆液灌注后,钢筋和浆液相一致形成钢筋混凝土抗滑桩。

为了使钻孔完全封闭,需要在桩的后部插入一个异型焊接钢筋加固部件,并在钢筋上安装刀扣。

最后,通过高速旋转的离心钻头将刀扣从地面上提取出来,这样就完成了钢筋混凝土抗滑桩的施工工作。

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锁口护壁施工流程
锁口护壁施工流程见下(图1)。
施工准备
测量放线
土方开挖
钢筋绑扎
模板支立
混凝土浇筑
拆模养生
(图1)锁口护壁施工流程图
(1)测量放线
测量人员通过交桩精密导线点及高程点,将平面坐标和高程引入施工场地。用全站仪准确标定锁口内结构尺寸点,并测量地表高程。把全站仪架在GJ05上,后视GJ01,引入施工场地,用极坐标放样法,放出锁口净空边界点及中心点。
混凝土浇筑的主要注意事项有:
1)浇注砼前,先清除杂物、检查净空尺寸是否满足交底要求。
2)对模板上的杂物和钢筋上的油污等应清理干净;对模板的缝隙和孔洞应堵严;对模板应浇水湿润,但不得有积水。
3)砼浇注应连续进行,当必须间歇时,其间歇时间宜缩短,并应在前层砼凝结之前,将次层砼浇注完毕。
4)在砼浇注过程中应经常观察模板及其支架,钢筋,埋设件和预留孔洞的情况。当发现有位移或脱模时,应立即停止浇注,并应在已浇注的砼初凝前修整完毕。
(5)桩施工完成后,应该严格按照《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)(J285-2004)第15.3.6条规定对全部抗滑桩进行检测,并进行位移观测。路堑高边坡工点施工期间均应指派专人进行地表变形监测,监测自开工持续至竣工为止,观测资料应纳入竣工资料。
钢筋笼安装时并安装用于无损检测的金属管。声测管内径不小于40mm,壁厚不小于3.0mm检测管沿桩身箍筋内侧等间距布设,声测管应采取适宜方法固定,使之成桩后相互平行,检测管长度距桩底5cm,管口应高出桩顶100cm以上,各声测管高度宜一致,检测管接头及底部应密封好,顶部采取措施防止砂浆、杂物填塞管道。
通过溜管下料严格控制下料当下料高度不超2m时,出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过lm,保证混凝土不出现分层离析现象。
控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃(梁体混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过35℃)。尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。混凝土与岩土介质、模板之间的温差应不大于20℃。
(4)混凝土浇注及养护
混凝土统一采用2#拌合站拌制,由混凝土罐车运送至现场,桩身混凝土采用水平分层进行浇注,分层厚度为30~50cm。混凝土浇注采用泵车泵送,配合人工振捣,采用插入式振捣棒。孔内搭设临时施工平台,施工人员在施工平台上进行卸料控制及混凝土振捣。振捣时振捣棒的移动距离不大于作业半径的1.5倍,振捣棒插入下层混凝土的深度宜为50~100mm,振捣棒严禁触碰钢筋。每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。混凝土应及时连续不间断浇灌,避免形成相对软弱截面。混凝土浇筑连续进行,不得有冷缝。待桩身混凝土强度达到80%后进行桩的无损检测,合格后方可进入下一程序施工。
西成铁路客运专线XCZQ-3标段
技术交底书
编号:201301
交底单位名称:工程处
接受单位名称:四工区
单位工程名称
刘家坡大桥
交底部位
抗滑桩
交底时间
2013.6.29
交底内容
简图
具体设计结构图及参数详见:西成客专施桥EY-33、路基工程设计专用图、高速铁路路基工程施工技术指南、高速铁路路基工程施工质量验收标准、
⑤振捣器应避碰撞钢筋,模板,预埋件,支撑。
(7)在内部振捣的基础上,经常地用锤子振动摸板,以消除摸板壁砼的气泡。
混凝土浇注完成后,及时进行覆盖养护,待混凝土达到一定强度后方可拆模,养护时间不得小于14天。
4桩体施工
(1)桩孔开挖
根据设计要求,路堑开挖至桩顶标高后进行基坑开挖,跳桩开挖基坑,开挖采用人工分节开挖,为保证施工安全,每节长度1m。开挖截面尺寸为设计桩孔截面尺寸加上锁口,护壁的厚度。开挖后护壁及时跟进,开挖时首先施作锁口,锁口高出地面0.2m,采用强度C20混凝土0.5m。开挖桩孔如遇地下水时,不能持续强抽水。
二、施工流程
抗滑桩施工流程为:施工准备→桩孔开挖及防护→桩身钢筋制作及安装→桩身混凝土浇注→桩身检测。
三、施工工艺及控制要点
1、施工准备
(1)所有进场材料试验检测均满足设计、规范要求。
(2)在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
采用插入式振捣器时,振捣器要“快插慢拔,上下抽动”,上下移动变换幅度为5cm~10cm,以利于排出混凝土中空气,振捣密实。每插点应掌握好振捣时间,每点振捣时间一般为20s-30s,使用高频振动器时,也不应少于10s。待混凝土表面基本液化泛出灰浆,不再下沉、不再出现气泡时,方可拨出振动棒。振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50-l00mm,与侧模应保持50-l00mm的距离。振动棒插入点布置应排列均匀,可采用“行列式”或“交错式”,按顺序移动,不应混用,以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置的距离应不大于振动器作用半径的1.5倍。振动棒的作用半径(通常为振动棒半径的8-10倍)一般为300mm-400mm。表面振捣器移位间距,应使振动器平板能覆盖已振实部分l00mm左右。
5)砼浇注采用螺旋上升分层浇注的方法浇注,每层砼厚30厘米。
6)砼振捣采用插入式振动棒,振动棒操作要点:
①快插慢拔;
②插点要均匀排列,防止漏振(间隔50cm),最边缘的插点距离模板不应大于15cm;
③每一插点的振捣延续时间,应使砼表面呈现浮浆和不在沉落,一般每点振捣时间为20—30秒;
④在振捣上一层时应插入下一层的深度不应小于5厘米。同时要在下层砼初凝前进行。在振捣过程中,应将振动棒上下抽动,使上下振捣均匀;
(5)锁口砼浇注
锁口采用自拌混凝土。混凝土灌注之前实验人员应对所到混凝土进行质量检验,合格后方可使用。灌注时,采用分层浇注,每层浇注厚度不大于50cm,并派专业振捣工负责振捣,确保混凝土密实。浇注过程中,派专人负责检查整个支撑模板体系,如发现有跑模、漏浆等现象,应及时采取加固、补救措施,保证混凝土灌注质量。混凝土浇筑前注意在锁口上部预埋防护栏杆连接筋。同时注意预埋提升架地脚螺栓、桩井步梯等预埋件。







一、施工方法
抗滑桩施工平台开挖至桩顶标高后进行桩孔开挖,开挖截面尺寸为设计桩孔截面尺寸加上锁口,护壁的厚度。采用跳桩开挖基坑,护壁及时跟进,开挖时首先施作锁口,锁口高出地面0.55m,厚0.5m。开挖桩孔如遇地下水时,不能持续强抽水,锁口和护壁采用C20钢筋混凝土。桩身采用C35钢筋混凝土。桩身钢筋笼统一在钢筋厂中进行加工制作,运至现场吊装。声测管与钢筋笼一起吊放。
(2)锁口开挖
锁口中间部分土体采用挖掘机开挖,距离边界点20cm及锁口底部20cm部分采用人工开挖。开挖深度为145cm。开挖完成后在锁口底部铺设4cm厚水泥砂浆垫层。
(3)钢筋加工与绑扎
基坑开挖完成后进行钢筋绑扎工作。根据施工图纸核对锁口所采用的钢筋种类、型号、规格,制定材料计划,进料验收合格后,下发钢筋加工和绑扎技术交底,进行加工和绑扎作业。
在钢筋加工厂进行钢筋加工。在钢筋施工过程中严格按规范规定进行加工,绑扎,确保各类钢筋搭接的质量。
锁口护壁配筋图及钢筋数量表如(图2、图3、图4、表1)。
图2 锁口护壁钢筋布置图
图3 锁口钢筋布置图
图4 护壁钢筋布置图
锁口及护壁工程数量(表1)
(4)模板支立
钢筋绑扎完成后进行模板支撑架立。模板支撑前,清理干净模板并在模板与混凝土接触面涂刷脱模剂。锁口内侧采用1000×1000mm钢模板拼装而成,钢模无法连接紧密处采用木模板连接。模板背部采用上下两道槽钢加固,中间采用钢管架水平支撑。钢管架端不附加脚手架支撑,水平支撑到模板后方木上。经监理检查合格后浇筑混凝土。
(9)现场做好安全防护,防止坡面上松动石块、滚下伤人。桩基口做好安全防护。
2、测量定位
施工前根据测量定位,放出每个抗滑桩中心位置,并标记。
3、锁口护壁施工
锁口中间部分土体采用PC220挖机开挖,人工配合修整成型;支撑体系采用Φ48钢管支架,模板采用1000×1000mm自制组合钢模板,模板间采用勾头螺栓连接,上下设,地面以下采用单侧模板,只关内模,地面以上采用双侧模板;结构混凝土采用2#拌合站统一拌制。
10≤T<20
10
T≥20
7
四、工艺控制要点
(1)桩孔严格按分节开挖,并严格进行锁扣、护壁及时跟进施工,开挖时若遇坚硬岩土,采用弱爆破开挖,并做好减震防护措施。
(2)桩群开挖从两端向滑坡主轴隔桩开挖,桩体混凝土浇筑1d后再开挖临桩。
(3)桩底清理干净不得有虚碴、浮土及集水。
(4)施工时每根桩四角应预埋金属管用于无损检测。
护壁混凝土按照配合比进行现场拌制,拌制采用强制式拌和机不得采用人工拌和。护壁混凝土采用溜槽进行灌注,灌注时控制下料速度,四周均匀上升,防止产生模板变行或位移。护壁混凝土不得侵占桩体结构,不满足要求的进行人工凿除验收合格后方可进行桩体混凝土施工。护壁要求紧贴围岩面浇筑,浇筑前应清除孔壁上的松动石碴、浮土,并按设计要求进行布置钢筋。
遇坚硬基底岩采取爆破时,应采取弱爆破及减振措施,在孔的四周以30cm的间距钻设减振孔,孔深80cm,在桩位中心采用四孔掏槽创设临空面,在基底开挖面梅花状钻设主爆孔。爆破严格控制钻孔及装药量,采用松动爆破。开挖后余碴不得堆在滑坡范围内。
(2)终孔检查
开挖至桩底设计高程后,凿平桩底,清理干净杂物、土石渣,桩底不得有虚碴及松散土体、污泥及沉没层等。嵌入岩层深度应符合设计要求,桩底地质与设计核对,与设计资料不符时及时与设计单位沟通处理。验收时桩孔中心位置偏差允许见下(表2):
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