50T龙门吊拆除方案
50吨门式起重机拆除施工方案
中铁五局集团第六工程有限责任公司哈牡铁路客专尚志制梁场50t门式起重机拆除施工方案编制：复核：审批：中铁五局哈牡客专尚志制梁场2017年7月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1、施工地点、施工范围和产品介绍 (1)2.2、50吨门式起重机结构 (1)2.3、门机拆除场地规划 (2)2.4、拆卸要求和技术保证条件 (2)三、施工计划、人员组织、分工及资格 (3)3.1、人员组织与分工 (3)3.2、主要岗位职责划分 (3)3.3、安全注意事项 (4)3.4、施工工期计划 (4)3.5、施工工机料具计划 (5)四、主要受力部位设计与计算 (6)4.1、缆风绳受力计算 (6)4.2、地锚受力计算 (8)4.3、地锚配筋图的设计 (8)五、施工工艺 (9)5.1、50吨门式起重机主要部件尺寸和重量 (9)5.2、拆卸工艺流程 (10)六、龙门吊的拆除准备 (10)6.1、拆除施工前准备工作 (10)6.2、作业环境要求 (11)6.3、重难点工作部署 (12)6.4、汽车吊的支车位置 (12)6.5、场地及地锚准备 (12)6.6、枕木垛准备 (12)七、龙门吊拆除施工工序及方法 (12)7.1、施工流程 (12)7.2、拆除电气系统 (13)7.3、钢结构件拆除 (13)7.4、龙门起重设备拆除 (14)7.5、主梁拆除 (14)7.6、分解主梁 (14)7.7、支腿拆除 (15)7.8、大车行走机构及剩余部分的拆除 (16)7.9、恢复地面 (16)八、安全技术要求 (16)九、安全保证措施 (17)9.1、成立50吨门式起重机拆卸安全管理小组 (17)9.2、安全保证措施 (18)十、应急预案 (23)10.1、门式起重机拆卸危险源告知 (23)10.2、应急救援预案 (25)十一、劳动人计划 (27)十二、施工过程中的安全生产文明措施 (28)十三、计算书及相关图纸 (28)13.1、吊车性能表 (29)13.2、钢丝绳规格型号表 (30)13.3、吊车吨位和索具的选择计算 (31)附件：50T门式起重机结构图 (32)50T门式起重机拆除施工方案一、编制依据1.1 《起重机械安全规程》GB6067-20101.2 《起重机设计规范》GB3811-19831.3 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-19981.4 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-20001.5 《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-921.6 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-821.7 《起重机械试验规范和程序》GB5905-86、1.8 《起重吊运指挥信号》GB 5082-19851.9 《起重工操作规程》SYB4122-801.10《建筑起重机械安装使用拆卸安全技术规程》JGJ196-20101.11 MQ50/10-43A3通用门式起重机说明书和图纸二、工程概况2.1、施工地点、施工范围和产品介绍：中铁五局SG-5标段项目经理部尚志制梁场位于黑龙江省尚志市一面坡镇胜安村境内，主要负责承担新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线站前工程SG－5标段、SG－4标段部分箱梁预制、架设任务，SG－5标段正线里程DK165+300～DK208+400，（箱梁预制、架设区段为DK149+663.8～DK187+812.23，其中：DK149+663.8～DK165+300段为跨标段制、架箱梁），32m箱梁414孔，24m箱梁14孔，线长38.148km。
龙门吊安装拆除方案
一、编制依据1.1 编制依据《起重机设计规范》GB3811-1983《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988《起重机安全规程》GB6067-19851.2 编制目的根据现场施工条件，为了满足桥梁预制场吊装运输，需安装10T、50T（2座）龙门吊三座。
为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。
二、工程概况承张高速公路是国家高速公路网二广公路支线—二秦高速的重要组成路段，还有效连接国家高速公路网中的大广、京藏公路；其还是河北省“五纵六横七条线”高速公路布局规划中“线1的重要组成部分，与“纵1”和“横1”有效连接；承张高速公路是河北省北部地区规划的唯一一东西向高速公路，也是张家口、承德市高速公路网络的主要组成部分，它的建设对于河北省高速公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时也将进一步完善张承两市的公路网络结构，提高两市公路交通总体水平。
TJ22标段工程范围为：主线路基长4.798Km（即K103+002.044～K107+800段）、路面46.6765km（即K82+200～K128+876.5段）。
本合同段采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，线路采用整体式，整体式路基宽为26m。
本标段合同总工期为36个月（包括路基工程、路面工程，路基工期15个月），开工日期以总监理工程师下达开工令为准，总工期满足业主全线统一要求，中标合同价为620,438,000元。
为保证此次安装作业的安全顺利进行，保证机械和人员生命财产不受损失，特编制本安装拆除方案，本次安装任务由新乡市东方建筑起重设备有限公司负责施工。
三、施工总体部署3.1人员组织、分工及有关人员的资格要求主要施工机械、检测仪器表（1）施工中使用的吊机都必须经过检查验收合格，由技术监督部门频发的准用证。
50t龙门吊拆除方案
武汉市江夏区金龙大街东线桥梁工程（K1+952.50大桥）50t龙门吊拆除专项施工方案编制：复核：审核：审批：武汉藏龙集团金龙大街东线工程建设项目部二0一四年十一月目录二、工程概况 (2)三、龙门吊的拆除 (2)一）龙门吊拆除组织机构及人员分工 (2)二）、龙门吊拆除配合机具及材料 (3)三）、准备工作 (4)四、龙门吊拆除施工工序及方法 (6)一）电气元件及电缆的拆除 (7)二）钢结构件拆除 (7)五、装车及运输 (9)一、编制依据（1）《起重机设计规范》GB3811-1983（2）《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998（3）《起重设备安全规程》GB/T6067-2010（4）建筑结构荷载规范GB50009-2001（5）龙门吊出厂安装说明书以及设计图纸二、工程概况武汉市江夏区金龙大街东线桥梁工程包括K1+952.50大桥（K1+514.5～K2+390.5）和K8+382.50大桥（K7+889.0～K8+875.0）两座桥梁（分别简称1#桥和2#桥），两座桥梁均跨越大片鱼塘藕塘。
1#桥（K1+952.50大桥）在桥梁终点处附近跨越阳光西路，全长876.00m，该座桥采用5跨一联或4跨一联的预应力预制小箱梁，预制小箱梁先简支后结构连续。
两座桥桥面布置均为3.0m人行道+23.0m车行道+3.0m人行道，桥梁总宽29.0m ，预制小箱梁横桥向布置10片。
本桥共计29跨，合计290片预制小箱梁。
根据现场生产需要，梁场内先期拆除1台10t龙门吊，待架梁结束及材料清理完成后拆除剩余一台5t及两台50t龙门吊。
4台龙门吊跨度均为24m，共轨运行，最大起升高度均为9m。
三、龙门吊的拆除一）龙门吊拆除组织机构及人员分工1、成立龙门拆除（安装）专项领导小组，用于实施龙门吊吊装协调、指挥工作，小组名单如下：组长：桂斯学副组长：尹成成、王刚、郑军组员：代汉民、白雪明、邓凡、李明强、王阳、2、人员具体分工二）、龙门吊拆除配合机具及材料三）、准备工作1、拆除施工前准备工作①、在拆除前对施工场地进行清理，对没有参与施工的机械及其他杂物清理出场，并拉设警戒绳。
龙门吊安装及拆卸专项方案
立交桥项目龙门吊安装及拆卸专项方案编制：审核：审批：xx有限公司xx项目经理部xx年xx月目录第一章编制依据 (1)1.1文件依据 (9)1.2编制原则 (1)1.2.1工艺与设备配套优选原则 (1)1.2.2充分利用时间和空间的原则 (1)1.2.3 最佳技术经济决策原则 (1)1.2.4专业化分工与紧密协作相结合原则 (1)1.3主要技术标准及规范 (1)第二章门吊基础施工 (2)2.1门吊选用 (2)2.2龙门吊基础施工 (2)2.2.1龙门吊基础结构 (2)2.2.2施工工艺 (5)第三章龙门吊安装、拆卸方案 (7)3.1龙门吊构造 (7)3.2龙门吊安装 (7)3.2.1 施工准备 (7)3.2.2 工艺流程 (8)3.2.3 安装顺序 (8)3.2.4 具体安装施工工序 (9)3.3龙门吊拆除 (13)3.3.1 拆除前的准备工作 (13)3.3.2 拆除顺序 (13)3.3.3 拆除方法 (14)3.4施工中起重设备与辅助工具，人员配备 (14)3.5龙门吊调试和取证 (15)第四章质量保证措施 (15)4.1龙门吊工程检验、验收标准 (15)4.2质量保证措施 (16)第五章安全保证措施 (16)5.1安全防护措施 (16)5.2安装过程注意事项 (17)第六章应急措施 (18)第一章编制依据1.2编制原则1.2.1工艺与设备配套优选原则针对本工程的工期紧及有关工艺要求，所以充分利用先进的机械设备（50吨汽车吊等），减轻工人劳动强度，提高劳动生产率，加快工程进度。
1.2.2充分利用时间和空间的原则安装工程是一个工作个体庞大的空间结构、按照时间先后顺序，对工程项目各个部分的施工要做出合理的计划和安排，处理好时间和空间的关系。
1.2.3 最佳技术经济决策原则完成项目存在不同的施工方法，具有不同的施工技术，使用不同的机具设备，要消耗不同材料及人力资源，导致不同的质量、工期、成本，所以要通过细致分析、计算、并结合工程实际情况及要求，选择最佳技术经济方案。
50T龙门吊拆除方案
广宁高速路基工程第三合同段MGH50-32m A3型门式起重机拆除方案编制：日期：复核：日期：审核：日期：审批：日期：省交通建设股份有限公司广宁高速路路基工程第三合同段目经理部二〇一7年九月目录一、龙门吊概况 (1)二、编制依据 (1)三、拆除前准备 (2)3.1 技术交底 (2)3.2 确定各主要部件尺寸及吊装重量 (2)3.3 人员配置及相关职责要求 (3)3.4 拆除设备及机具准备 (4)四、拆除工艺流程图 (5)五、拆除施工工艺 (6)5.1 各安全装置拆除 (6)5.2 主卷扬机及吊钩拆除 (6)5.3 电气部分拆除 (7)5.4 主梁拆除 (7)5.5 操作室拆除 (8)5.6 支腿拆除 (8)5.7 轨道拆除 (8)六、龙门吊拆除现场安全控制措施 (8)七、龙门吊拆除工序安全控制措施 (10)7.1 技术审核安全控制措施 (10)7.2 施工准备安全控制措施 (10)7.3 结构矫正、拆除安全控制措施 (11)7.4 吊装安全控制措施 (11)7.5 定位及连接安全控制措施 (12)7.6 结构拆除安全控制措施 (12)7.7 机电设备的拆、装安全控制措施 (13)八、突发事件应急处置及预防措施 (14)8.1 突发事件风险分析和预防 (14)8.2 应急组织机构 (15)8.3 机械伤害事故应急预案 (15)8.4 吊装事故的应急预案 (16)8.5 触电事故应急预案 (17)九、附件 (18)9.1 汽车吊使用说明及性能参数 (18)9.1.1汽车吊安全操作规程 (18)9.1.2 50T汽车吊性能表 (19)9.2 履带吊使用说明及性能参数 (20)9.2.1 履带吊安全操作规程 (20)9.2.2 50吨履带吊性能表 (21)9.3吊装作业过程中的行车安全保证措施 (22)9.3.1 吊车作业安全保证措施的制定原则 (23)9.3.2 起重吊装作业的施工部位和施工项目 (23)9.3.3起重吊装作业安全检查组织 (23)9.3.4起重吊装作业管理措施 (23)9.3.5起重吊装作业安全保证措施 (23)9.4 门吊拆卸的文明施工措施 (26)9.4.1文明施工、减少扰民、降低环境污染保证措施 (26)9.4.2施工现场治安管理制度 (27)9.4.3防治噪音污染的各项措施 (27)龙门吊拆除方案一、龙门吊概况根据工程施工需要，预制梁场配置跨度为32米，起重量为50吨、32吨、10吨的门式起重机用于梁板预制工作。
龙门吊拆除方案
龙门吊拆除方案拆除工程，就像是一场盛大的告别仪式。
在这个项目中，我们要面对的是一位铁骨铮铮的龙门吊，它曾是我们生产线上的重要伙伴，如今却要挥手告别。
下面，就让我以意识流的方式，为大家详细讲述这场拆除大戏。
一、项目背景想象一下，一个庞大的工厂，里面错落有致地摆放着各种机械设备。
在这个舞台上，龙门吊就像一个巨人，承担着运输重物的重任。
然而，随着生产线的调整，这个大家伙已经不再适应我们的需求。
于是，拆除龙门吊的任务就摆在了我们面前。
二、拆除目标我们的目标是，将这个数十吨重的龙门吊安全、高效地拆除，并且确保施工现场的整洁有序。
拆除后的场地，要达到可以立即进行下一阶段施工的条件。
三、拆除前的准备拆除前，我们要对龙门吊进行全面检查，了解其结构、重量、重心等信息。
这就像给一个即将退役的老兵做个体检，确保它在退役前不会给我们带来任何麻烦。
1.检查龙门吊的各个部件，确保没有遗漏。
2.准备拆除工具，如气割、电焊机、扳手等。
3.确定拆除顺序，避免拆除过程中发生意外。
4.对拆除人员进行安全培训，确保他们了解拆除过程中的注意事项。
四、拆除步骤拆除龙门吊，就像一场分解手术。
我们要一步步，小心翼翼地完成。
1.拆除龙门吊上的附件，如照明设备、摄像头等。
2.使用气割将龙门吊的轨道切割成若干段，方便拆除。
3.拆除主梁，这是拆除过程中最关键的步骤。
我们要确保主梁在拆除过程中不会突然坠落，造成安全事故。
4.拆除立柱和支腿，这时候，龙门吊已经失去了支撑，我们要确保它在拆除过程中保持稳定。
5.使用吊车将拆除的部件吊装至指定位置，避免现场拥堵。
五、安全措施安全，是拆除工程的核心。
我们要确保每一个环节都符合安全规定。
1.拆除现场设置警示标志，提醒无关人员不得进入。
2.拆除人员佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3.使用专业的拆除工具，避免因工具损坏导致安全事故。
4.拆除过程中，安排专人进行现场监护，发现异常情况立即采取措施。
六、拆除后的处理拆除完成后，我们要对现场进行清理，确保场地整洁有序。
50T龙门吊拆除技术指导书
2.所有拆除作业工作人员均应保证身体健康，精力充沛，反应敏捷，严格遵守操作规程，禁止酒后或疲劳作业，严禁追逐打闹，禁止窜岗，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。所有高空及其他特种作业人员均应持证上岗，高空作业人员无不适合高空作业的疾病。拆除作业前应对所有的拆除作业人员进行安全教育。拆装人员熟悉拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不允许自行其是，应防止处理不当而造成事故。
5.吊装作业必须由专人操作，专人指挥，吊车司机和指挥人员必须持证上岗，指挥人员应保证信号清晰，明确。吊车臂下、起吊重物下绝对禁止站人；起吊作业两侧拆除作业范围内，轨道上不得站人或停留。
6.吊装作业前必须对轨道，起重机械性能，吊、索具进行严格的检查，确认一切完好后，方可进行结构吊装作业。使用的吊索具必须保证6倍以上的安全系数，吊车（起重设备）在任何工作幅度下的设计起重量均应保证1.5倍的安全系数。
9.在拆装过程中，当遇到天气剧变、突然停电、和机械故障等意外情况，短时间内达到稳定状态后，并固定牢固可靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
编制者：复核者：第1页共1页
7.拆除作业前，吊车必须支稳、支好，拆除过程中必须保证龙门吊结构的稳定性。(拆除龙门吊大梁与支腿连接螺丝或销钉前必须先用吊索具挂好钩，让吊车负重；拆除大梁前必须用揽风或其它撑拉设施将支腿拉稳、撑好，保证支腿在拆除过程中及大梁拆除后的稳定性等。）
8.雨天、雾天及五级或五级以上大风天气不得进行拆除作业。拆除作业结束后，必须对拆卸现场进行全面检查，确认无安全隐患或不安全因素后，方可离开拆卸现场，拆卸下来的构配件应及时运走，运输过程中应注意行车安全。
龙门吊拆除方案
五、龙门吊拆除方案5.1、总体拆除步骤开始→拆除前准备→起重小车吊装拆除→刚性支腿副支腿（包括电气控制柜及钢爬梯）拆除→刚性支腿和柔性支腿固定→主梁吊装拆除→刚性支腿主支腿吊装拆除→柔性支腿吊装拆除→大车走行拆除→主梁和支腿解体→结束5.2、拆除前准备a、将起重小车吊钩放至地面，把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除，进行相应标记后倒运至存放地点。
b、将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的吊装拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。
c、将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。
5.3、起重小车吊装拆除：用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。
1、刚性支腿副支腿（包括电气控制柜及钢爬梯）拆除：根据龙门吊图纸，从上至下依次拆除刚性支腿主副支腿之间的电气控制柜、操作室、钢爬梯等部件，然后将刚性支腿副支腿拆除。
2、刚性支腿主支腿和柔性支腿固定：在刚性支腿和柔性支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使刚性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并检查支腿的垂直度，两条支腿必须保证竖直。
5.4、主梁吊装拆除用两台25t汽车吊整体抬吊主梁左和主梁右。
起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。
起吊时，吊车由项目部负责人指挥，同时设安全员1人。
先起吊主梁左离开连接平面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和吊车的承载率，复核合格，使主梁重新回位。
重新试验吊车刹车系统，检查没有异常问题后，吊车可以起升，指挥人员与安全监护人员要密切观察，使整个主梁左保持水平、平稳起升，二台吊车同时升杆，起升到适当高度后，旋转主梁左至可以避开主梁右的位置后，将主梁左放置地面。
采用同样的方法将主梁右拆除并吊装至地面。
5.5、其他部件拆除1、刚性支腿主支腿吊装拆除用钢丝绳将吊车吊钩与刚性支腿主支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受大部分刚性支腿主支腿重量，拆除刚性支腿主支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将刚性支腿主支腿放倒。
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广宁高速路基工程第三合同段MGH50-32m A3型门式起重机拆除方案编制：日期：复核：日期：审核：日期：审批：日期：安徽省交通建设股份有限公司广宁高速路路基工程第三合同段目经理部二〇一7年九月目录一、龙门吊概况 (1)二、编制依据 (2)三、拆除前准备 (2)3.1 技术交底 (2)3.2 确定各主要部件尺寸及吊装重量 (3)3.3 人员配置及相关职责要求 (4)3.4 拆除设备及机具准备 (5)四、拆除工艺流程图 (6)五、拆除施工工艺 (7)5.1 各安全装置拆除 (7)5.2 主卷扬机及吊钩拆除 (8)5.4 主梁拆除 (8)5.5 操作室拆除 (9)5.6 支腿拆除 (9)5.7 轨道拆除 (9)六、龙门吊拆除现场安全控制措施 (10)七、龙门吊拆除工序安全控制措施 (11)7.1 技术审核安全控制措施 (11)7.2 施工准备安全控制措施 (12)7.3 结构矫正、拆除安全控制措施 (12)7.4 吊装安全控制措施 (13)7.5 定位及连接安全控制措施 (13)7.6 结构拆除安全控制措施 (14)7.7 机电设备的拆、装安全控制措施 (15)八、突发事件应急处置及预防措施 (16)8.1 突发事件风险分析和预防 (16)8.2 应急组织机构 (16)8.3 机械伤害事故应急预案 (17)8.4 吊装事故的应急预案 (17)九、附件 (19)9.1 汽车吊使用说明及性能参数 (19)9.1.1汽车吊安全操作规程 (19)9.1.2 50T汽车吊性能表 (21) (22)9.2 履带吊使用说明及性能参数 (22)9.2.1 履带吊安全操作规程 (22)9.2.2 50吨履带吊性能表 (23) (24)9.3吊装作业过程中的行车安全保证措施 (25)9.3.1 吊车作业安全保证措施的制定原则 (25)9.3.2 起重吊装作业的施工部位和施工项目 (25)9.3.3起重吊装作业安全检查组织 (25)9.3.4起重吊装作业管理措施 (25)9.3.5起重吊装作业安全保证措施 (26)9.4 门吊拆卸的文明施工措施 (28)9.4.1文明施工、减少扰民、降低环境污染保证措施 (28)9.4.2施工现场治安管理制度 (28)9.4.3防治噪音污染的各项措施 (29)龙门吊拆除方案一、龙门吊概况根据工程施工需要，预制梁场配置跨度为32米，起重量为50吨、32吨、10吨的门式起重机用于梁板预制工作。
鉴于目前我标段梁板预制、转运已全部完成，需进行龙门吊拆除，特编制此龙门吊拆除方案。
龙门吊主要技术参数见表1.1-1。
表1.1-1 龙门吊主要技术参数表二、编制依据⑴GB/T14406-2011通用门式起重机；⑵GB5905-2011起重机试验规范和程序；⑶GB10183-2005桥式和门式起重机制造和轨道安装公差；⑷GB1005.1-88起重吊钩；⑸GB5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范；⑹龙门吊使用说明书。
三、拆除前准备⑴施工场地为主墩施工平台，应事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，并在施工安全范围内拉设警戒绳；⑵施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本作业指导书，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底；⑶对配合拆除工作的起重设备操作手及施工人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查；⑷对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠；⑸作业中使用的安全带、缆风绳、手拉葫芦应经检验合格。
3.1 技术交底施工前，组织学习与拆除工程相关的规范、标准、图集等，熟练掌握有关内容。
针对图纸所列各参照文件，提前做好参考准备。
对施工人员进行技术交底，到人、到部位、到工艺。
3.2 确定各主要部件尺寸及吊装重量主要结构件尺寸及重量见表3.2-1。
表3.2-1 主要结构件尺寸及重量表3.3 人员配置及相关职责要求人员配置及相关职责要求见表3.3-1。
表3.3-1 人员配置及相关职责要求表3.4 拆除设备及机具准备拆除设备及相关机具见表3.4-1。
表3.4-1 拆除设备及相关机具表四、拆除工艺流程图龙门吊拆除工艺流程见图4.1-1。
图4.1-1 龙门吊拆除工艺流程图五、拆除施工工艺5.1 各安全装置拆除龙门吊的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器以及端部车档等，在整体结构拆除前，先将以上各安全装置拆除。
5.2 主卷扬机及吊钩拆除用50T汽车吊将主卷扬机及吊钩整体从主梁上方吊至地面，将卷扬机钢丝绳与楔形接头的连接绳夹解除。
主卷扬机接入临时电源，将外部钢丝绳全部收入卷筒，与吊钩解除连接，同时用铁丝扎好钢丝绳头，防止绳头跳出卷筒。
5.3 电气部分拆除拆除卷筒主电缆，拆除外部电源，拆除各限位开关，警报灯，操作室电路，电动葫芦控制线路等内部电路。
将拆除下来的电线及电缆分类盘好并集中堆放。
5.4 主梁拆除拆除主梁前，需在刚性支腿和柔性支腿两侧打好斜撑（详见示意图），斜撑采用[28工字钢。
同时每根支腿两侧需用钢丝绳作为缆风绳通过手拉葫芦与平台相连，保证主梁拆除时支腿处于稳定状态。
吊装主梁前必须选好吊点（吊点对称布置，距主梁端头2.5米），绑好吊装钢丝绳，并系好二根牵引麻绳。
采用1台50T汽车吊和1台50T履带吊整体提吊主梁，起吊需同步，当主梁提离支腿顶部10-20cm时，静置1-2分钟检查平衡情况，待主梁平衡后，将主梁缓慢、平稳地吊放至平台施工便道位置，在平台上将主梁分节拆除。
拆除下来的销轴用木箱进行存放。
5.5 操作室拆除将操作室与支腿处连接螺栓解除，并用50T履带吊将驾驶室吊放至平台上。
5.6 支腿拆除拆除支腿前，将缆风绳用手拉葫芦拉紧，保证待拆支腿处于稳定状态。
先绑好吊点，吊点钢丝绳处于刚受力状态后再割斜撑。
履带吊缓缓提升吊装钢丝绳，待吊装钢丝绳受力后，将缆风绳与平台连接处解除。
支腿吊起后缓缓下落，平放至平台上。
在平台上进行支腿各零部件拆散作业。
5.7 轨道拆除将轨道连接用螺栓组、轨道压板，鱼尾板等连接解除，将解连后轨道统一堆放至平台角落，整齐堆放。
六、龙门吊拆除现场安全控制措施⑴参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括民技工必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。
⑵进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要的安全防护用品。
⑶特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。
⑷开工前项目负责人应组织施工，技术安全人员对现场情况进行检查，符合要求后方可开工。
⑸施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。
⑹施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动，并按要求做好记录。
⑺现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具，服从安全人员的管理。
⑻高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。
⑼爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全带。
⑽施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。
⑾起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。
⑿转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。
⒀大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。
⒁构件对接时禁止用手探孔找正。
⒂起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。
⒃拆除部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。
⒄施工现场应悬挂必要的安全标识牌。
⒅安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。
⒆拆除作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。
七、龙门吊拆除工序安全控制措施7.1 技术审核安全控制措施⑴由项目负责人组织进行技术审核，使参与拆除项目有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，并对起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。
⑵在拆除过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实，避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。
⑶工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。
⑷工程技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。
7.2 施工准备安全控制措施⑴疏通现场施工通道，防止因通道狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。
⑵工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。
⑶准备搭设作业平台材料，安全网、安全带等防护器材。
7.3 结构矫正、拆除安全控制措施⑴参与此项作业的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成的人为伤害。
⑵人工转运小构件时须选用合理的抬放方式，防止人为伤害。
⑶使用机械矫正须由专人操作，统一指挥，其设备的防护装置必须齐全。
⑷采用火焰矫正，必须清理周边环境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。
⑸热矫正后的构件应妥善放置，做出标识或指派专人看管，待温度降至室温后，方可撤离，防止其余热引起火灾或烫伤相关人员。
⑹使用的氧气和乙炔气必须按规定分开放置，气瓶附近10米内不得有明火。
⑺拆除前应检查各种机具、电动工具及照明的线路，确认其绝缘等其他性能是否满足要求。
⑻拆除使用的工器具必须放置牢固，高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它安全防护措施，防止其坠落伤人。
⑼已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫牢固可靠，防止滑落伤人。
⑽高处作业场地清理的杂物不得随意抛投，防止意外伤人。
7.4 吊装安全控制措施⑴参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成人为伤害。
⑵作业前必须检查起重工器具技术性能，确保完好可靠并正确选用吊具。
⑶合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。
⑷被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。
⑸构件吊装前应将杂物清理干净。
⑹高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防护设施，作业人员佩戴必备的安全防护用品。
⑺吊装过程中应专人指挥，信号统一。
7.5 定位及连接安全控制措施⑴作业过程中严禁用手触模连接孔和结合面。
⑵使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器，且绝缘良好，电源线路需随时检查。
⑶构件定位连接前应将杂物清理干净，与施工无关的工器具和构件远离吊装区。
⑷定位连接时严格控制起吊设备的操作，其操作必须按照指定组装人员的要求进行动作。