后张法预应力混凝土箱梁施工工艺

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后张法预应力混凝土简支箱梁生产工艺流程图

后张法预应力混凝土简支箱梁生产工艺流程图

后张法预应力混凝土简支箱梁生产工艺流程图(模型与制梁台座按3:4配置)带★的工序为特殊工序,由专职技术人员和旁站监理监控并签认。

钢筋制、安工艺流程图1.模板工程1.1外模外模板采纳5mm厚的钢板,面板加劲肋及支架均采纳5*5角铁焊接。

各块模板之间用螺丝联结。

外模与底座之间嵌有橡胶条,以防底部漏浆。

底部拉杆每1.2m一根,为了保证模板就位后支撑稳固知足受力要求,模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。

立模时用汽车吊逐块吊到待用途,上紧拉杆及可调螺杆。

1.2内模内模能够采纳木模,也能够采纳钢模,每单件尺寸以1m为宜,支架每隔60cm 一道。

石头口门大桥采纳的木模,从外观上看成效不行,但经济。

内模先在拼装场地按4—6m拼装成节,待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后,将内模分节吊入箱梁内组拼。

为了保证箱梁内模位置,内模与钢筋间设置砼垫块作为支撐。

为了避免内模上浮,每隔1—1.2m在外模设一道横梁,以模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧。

为了固定内模使其不偏移轴线位置,采纳木方及三角楔将内模与外模顶牢,在浇注砼时将木撑慢慢拆除。

1.3封头模板封头模板采纳定型钢模,表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致,端头模板在波纹管位留有口,将波纹管伸出端模之外,避免砼浆灌入波纹管中。

2.钢筋工程钢筋进场查验钢筋加工绑扎底腹板和顶板钢筋骨架安装预应力管道吊装底腹板钢筋吊装内模吊装顶板钢筋骨架钢筋在加工厂集中加工,在台座上绑扎成型。

梁体钢筋分两次绑扎,先绑扎底板和腹板钢筋,安装内模后,再绑扎顶板和翼缘板钢筋。

所用钢筋必需是具有合格证书和出厂查验报告单,按规定要求抽检,知足利用和标准要求。

钢筋假设有锈蚀,除锈后方可进行加工,依据箱梁钢筋构造图,编制下料单,依照钢筋原材料长度,合理配筋,先长后短,减少浪费。

钢筋绑扎时设置波纹管定位网片,确保预应力孔道位置准确,同时做好支座预埋钢板、预应力波纹管、锚垫板等的预埋工作。

3.土工程3.1混凝土的浇注依照箱梁钢筋密,有波纹管、振捣困难等特点,混凝土拌和应严格按重量法施工,采纳电子计量、强制式拌和,严格操纵水灰比在0.35—0.4之间,以减少表面的气泡、砂线等缺点。

后张法预应力混凝土箱梁施工技术

后张法预应力混凝土箱梁施工技术

后张法预应力混凝土箱梁施工技术后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的一种桥梁上部结构形式。

依照以往后张法预应力箱梁施工体会,对后张法预应力箱梁预制及安装等施工方法、技术及操纵关键进行简要的论述和总结。

一、后张法预应力箱梁预制(一)制梁台座梁场地必须压实、硬化,防止沉陷。

台座可采纳30cm厚砼台座或两端采纳砼中间采纳砖砌台座,每1.5m埋设直径为5cm的硬塑料管,用来穿也16mm的螺杆。

底模采纳钢模固定在台座上。

(二)钢筋加工钢筋加工在加工棚弯制完,在台座上现场绑扎、焊接,焊接时主筋采纳双面焊接,分布筋绑扎。

焊接时接头错开,幸免在同一截面上。

(三)模板依照箱梁的结构特点,按照设计尺寸和形状做成整体拼装式模板。

模板用4、5mm厚钢板加工而成,外部骨架以L75X50X6mm角钢分段组焊而成。

每节2m用①12mm的螺栓连接成整体。

钢模板之间的缝隙夹塞2mm橡胶条,用螺栓上紧,起密封作用以防止漏浆。

内模每节由5部分组成,用①12mm的螺栓连接成整体,顶模接头与侧模接头用匚75X50X6mm角钢进行连接加固。

两侧模在中间用横木进行支撑,以保证内模有足够的强度和刚度,在浇筑混凝土过程中不致变形。

内模顶板用轻型钢轨通过木块进行压制,用①8mm钢筋将钢轨与预埋地脚锚固筋相连接。

每2m设置一道压轨,以防浇筑混凝土过程中引起内模上浮。

安装模板时,先立端模,并将橡胶管分不穿入两端端模预留孔内差不多就位,其中一端找准端线,位置木契固定,用斜撑调整垂直度并与端模以螺栓穿连,不拧接;再立相邻内侧边模并上好螺栓,依此立好内侧边模,最后与另一端模栓连。

固定好隔墙连接角钢和端部连接铁,调整好管道位置。

再依此立好外侧边模,上紧端模螺栓和斜撑,两端模间上口2根拉杠,以操纵上口梁长。

拉好纵向中线,反复调整钢模板垂直度和上口中心偏离值,直至合格后上紧扣铁。

梁体混凝土强度达到设计强度的80%且混凝土浇筑许多于60小时,即可拆除钢模。

拆模时,先拆端模,然后松开底部契子、扣铁、拆U形螺栓、拉杆,再拆内模,最后拆侧模。

后张法预应力混凝土箱梁施工

后张法预应力混凝土箱梁施工
底模制作完成后周围3m内用水稳 料做硬化,做成向外倾斜的横坡保证排 水,防止不均匀沉降。
钢安装
钢筋保护层历来是施工单位比较 头疼的问题,比较难控制,它关系到梁 板承载力和耐久性,如果保护层厚度过 小,容易造成露筋或钢筋受力时表面混 凝土剥落,随着混凝土逐渐碳化、钢筋 锈蚀、强度降低,并与混凝土之间失去 黏结力,构件将遭到整体性破坏,严重 时甚至导致整个结构体系的破坏,因而 在钢筋安装中要控制好保护层的厚度。
反拱用精密水准仪和精密水准尺精 确控制,纵向每1m设置一个观测点,木 工用手刨修整合适后中间浇筑细粒式C20 混凝土并精确整平(误差可控制在1mm 以内),养护3~4d后再铺4mm厚冷轧钢 板;为了重复利用钢板,节省造价,钢板 提前钻成倒梯形孔,间距为50cm,用木 螺丝拧紧在方木上,视环境温度钢板纵向 之间预留3~4mm缝隙,中间用玻璃胶或 原子灰抹平,每次使用后清除更换,梁底 接缝效果会非常好;端部为了增强抗滑移 性,基础必须加宽加深,端部下层采用混 凝土,上层采用10cm厚木板,上用木螺 丝固定钢板或在8cm槽钢上焊接钢板。
顶板
①顶板环形钢筋可以采用焊接牢 固的六分管控制外侧直顺度,采用挂线 效果不好;中梁应保证一侧环形筋直顺 度良好。②顶板下层钢筋保护层采用垫 块或直径符合设计保护层要求的二级钢 筋块横向放置,数量应保证混凝土浇筑 过程中钢筋不下沉,特别注意翼缘板 处;上层钢筋网用自制Z型钢筋或直立 钢筋点焊,防止变形下沉;翼缘板承托 处构造钢筋可以与箱室内承托处构造钢 筋做成整体的钝角“V”字型,便于绑 扎或焊接。③齿板钢筋纵向间距可以适 当增大,以利混凝土下料,避免离析。 ④顶板所有工作孔两层钢筋错开割断, 靠近混凝土根部必须留够焊接长度或绑 扎长度。2.4波纹管定位筋波纹管定位 不准确、混凝土浇筑过程中易变形,直 接会影响到预应力施加的准确性。

谈后张法预应力混凝土连续箱梁施工

谈后张法预应力混凝土连续箱梁施工

谈后张法预应力混凝土连续箱梁施工摘要:后张法预应力混凝土连续箱梁,在当今的高速公路桥梁工程的建设中被广泛的应用,施工过程中应严格按施工工艺施工,控制好混凝土箱梁的质量,以确保桥梁的整体质量,本文对后张法预应力混凝土箱梁施工技术加以介绍。

关键词:后张法预应力混凝土箱梁施工技术1 工程概况本合同段大连湾大桥122至181孔上部结构为现浇预应力连续箱梁,(25.556+30+30+25.556)+3×(25.2+26+25.2)+6×(4×25.042)+4×(25.2+26+26+25.2)+4×25.042m,共计60孔,15联。

2 施工方案2.1 支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、填筑30cm二灰土,振动压路机分三层碾压密实,每层碾压厚度不超过10cm,压实度达到96%以上,检查地基承载力满足计算要求后搭设支架。

2.2 支架搭设左右幅施工时分幅前后进行,按设计方案采用满堂支架现浇施工。

先对支架基础施工,完成后再对箱梁支架进行放样,按指定位置架设,确定其平面位置,腹板处支撑纵横间距加密为90cm×60cm,竖向钢管平面纵横间距为90cm×1200cm。

对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结以增加支架的整体性,支架顶部的水平钢管纵向(根据纵坡为弧线形)间距调整为40cm,竖向水平钢管的间距为120cm。

为确保满堂支架的整体刚度、强度和稳定性应该设置剪刀撑。

支架搭设要进行强度、刚度、稳定性计算,报监理工程师审批同意后方可进行砼浇筑。

2.3 设置和确定预拱度箱梁位于支架上方,因此浇筑箱梁的过程中以及卸架后上部构造必然有一定的挠度或发生下沉,在支架、模板施工时设置合适的预拱度以保证在卸架后上部构造能达到设计要求的外形。

2.4 模板安装2.4.1 翼板底模及腹板侧模的安装。

铺设好底模后,重新标定桥梁中心轴线,然后放样处理箱梁的位置。

在底模上建立腹板侧模、内腹模、翼板边线及钢筋的位置指示标识。

后张法预应力砼箱梁预制施工工艺标准

后张法预应力砼箱梁预制施工工艺标准

后张法预应力砼箱梁预制施工工艺标准1使用范围适用于在预制场进行箱梁的制作、张拉、压浆、移位、存储作业。

2主要应用标准和规范2.1《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-2000)2.2《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)2.3《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)2.4《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)3施工准备3.1技术准备3.1.1复合施工图纸的箱梁工程数量、计算箱梁的起重重量,复合箱梁预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否有足够的空间满足施工要求,预埋件位置是否准确;复合预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直,计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量;复合横隔梁外形尺寸是否有利于模板的拆除;复合梁底QI形块位置及四个角的高度,计算桥梁横坡与图纸设计横坡是否相符。

3.1.2根据施工方案、预制数量、进度等因素进行预制场总体布置规划设计,预制场地、箱梁存放场、底座平面布置、龙门轨道及其纵坡、运梁轨道及其纵坡、混凝土运输道路、场地排水、施工用水管线、供电线路规划设计、混凝土拌合站、钢筋加工厂、钢绞线下料场规划设计。

3.1.3预制底座设计、计算(包括反拱设计);存梁枕梁设计、计算;模板设计、计算;箱梁起重运输设计、计算;龙门轨道设计、计算。

3.1.4编制箱梁预制单项施工组织设计,对施工技术方案进行研讨、比较和完善。

制定安全技术措施,向技术人员组进行一级技术交底及安全交底,向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。

确保施工过程中的质量及人身安全。

3.1.5混凝土配合比设计及试验,按照混凝土设计强度,进行理论配合比、施工配合比设计的试验。

3.2机具准备3.2.1钢筋加工、安装设备:钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机、对焊机、龙门吊、钢筋成形骨架、扁担钢梁。

3.2.2模板及其安装设备:外侧模板、端头模板、箱梁内模、防止模内上浮横梁、对拉螺杆、模板螺旋支腿、螺旋斜撑杆及其地锚、龙门吊及电动葫芦。

简述后张法预应力混凝土箱梁施工

简述后张法预应力混凝土箱梁施工


要: 近几年我 国桥梁工程施工 中 , 后张法预应力箱梁 因为 具有整体 性好 、 外形 美观 、 刚度较 大 , 可 以根据
需要作成较 复杂的形状 、 线型, 广泛地用于高速公路和城市道路高架桥 的施工 中。本人根据依七 高速公路的 施工 , 在这里简单 阐述后张法 预应力 箱梁的施 工要点。
3 后 张 法 预 应 力 张 拉
压浆完成 以后 , 将锚具 四周 的混凝土凿毛 、 冲洗 干净 , 然 后设 置钢 筋网 , 绑扎好 以后封好模板 , 浇筑混凝土。 6 梁板 吊装 ( 1 ) 预应力箱梁 是先简支后连 续刚构 , 对பைடு நூலகம் 的安装 难度 较大。在 箱梁临时安装完成 , 将 横隔板 钢筋焊接 连接一起 , 同时将枕 木加长 , 使多根 梁同时受力。 ( 2 ) 为了减少 已安装 完成 的箱 梁上的荷 载 , 在桥墩 上安 放钢 支架 , 位置为梁接 头现浇 混凝 土处 , 作为 双导梁受 力的 支点。 ( 3 ) 箱 梁用轨道 运梁平车进行 运送 , 预制场龙 门吊将其 起吊 , 放到运输平车上 , 直接运到安装跨的位置进行安装 。
2 0 1 4年 第 2期 ( 总第 2 4 0期 )
黑 龙 江交通 科技
HE L L O NGJ l ANG J l AOTONG KE J
N o. 2。 2 0 1 4
( S u m N o . 2 4 0 )
简 述 后 张法 预应 力混凝 土箱 梁 施 工
邬 涛 ( 方正高速公路管理处 )
关键 词 : 后张法 ; 预应 力混凝 土箱 ; 施 工 中图分类号 : U 4 4 5 文献 标识码 : C 文章编号 : 1 0 0 8— 3 3 8 3 ( 2 0 1 4 ) 0 2- 0 0 8 9- 0 1

箱梁施工工艺

箱梁施工工艺

箱梁施工工艺一、概述后张法预应力砼预制箱梁,单幅桥面宽B=1275米,跨径30.08米、30.16米,梁高1.6米,梁间距2.55米,单箱边梁顶宽2.375米,中梁顶宽2.20米,底宽1.00米,单片梁吊装重量87吨,单幅桥面横桥向由5片梁构成。

全桥共五联,为先简支后连续结构。

二、施工方法箱梁的预制场地安排在0#号台后面的的路基范围内,箱梁预制后,用轨道平台车运至架桥机内,用架桥机架设。

1、预制预应力箱梁施工流程图预制箱梁施工工艺框图2、预制场设置2.1、预制场设置:各修建12个箱梁制梁底座,详箱梁预制场地布置图。

2.2、模板制作箱梁预制台座使用固定式制梁台座。

台座下部由混凝土基础、梁端混凝土底座构成。

底座为C25混凝土,底座面板使用水磨石,底座四周用角钢围固。

在靠近梁端2m范围的底座下,加深、加宽混凝土基础,防止张拉后梁体起拱,重力集中压裂底座端部。

底模上每隔1m留一个对拉杆预留孔。

箱梁的制梁台座应牢固、无沉陷,台座各支点间距适宜,以保证底模平整度不大于2mm。

箱梁预应力张拉以后,梁体中部拱起,在预施应力过程中,整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载转移为支承于两端的集中荷载。

因此梁端部的底板、底座均应加强,不得有沉降,满足其预应力箱梁支点受力的要求。

底模两端应设活动底模,保证箱梁能够起吊移位。

侧模:使用厂制定型钢模,钢模加工时应制作胎具,并整体组拼后一次施焊成形。

制作3套钢模板,各模板接缝处使用海棉橡胶条塞紧以防漏浆。

内模:使用依图纸设计尺寸制作的组合钢模,钢模之间的连接钢带与面板之间的夹角要做成锐角或者钝角形式,以便于拆模。

内模底模板顺梁方向应隔块安装,以利浇注时下落砼到底板。

立内模时,对张拉顶板束预留孔处做单独处理。

模板安装顺序:安装底模→安装侧模→涂脱模剂→贴接缝止浆胶带→安装钢筋骨架→吊装内模→绑顶板钢筋→安装端模。

为了箱梁的外观光滑、整洁,线型流畅,模板制造应满足下列要求:(1)具有务必的强度、刚度与稳固性、能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构的设计形状,尺寸与模板各部件之间相互位置的准确性。

后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力施工控制技术

后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力施工控制技术

后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力施工控制技术摘要:本文重点介绍预制梁厂对31.5m跨度、23.5m跨度后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力施工控制技术。

关键词:预应力张拉压浆中图分类号:tu37 文献标识码:a 文章编号:一、工程概况本预制梁厂共承担生产的两种规格的后张法预应力混凝土简支箱梁: 31.5m跨度(直、曲线)简支箱梁240片、23.5m跨度(直、曲线)简支箱梁20片。

二、施工技术控制及工艺流程1、钢绞线制束(1)钢绞线进场检验钢绞线进场时除要有出厂合格证,还必须对其质量指标进行全面检查,按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验,其质量必须符合国家标准的规定和设计要求。

(2)钢绞线下料在特制的放盘架中进行,防止钢绞线弹出伤人和扭绞。

(3)钢绞线下料,按设计孔道长度加张拉设备长度,并预留每端锚圈外不少于100mm的总长度下料,下料采用砂轮机平放切割,严禁电弧焊切割。

断后用塑料胶带缠裹钢绞线头,防止钢绞线散头。

(4)钢绞线切割完后须按各束理顺,并间隔1.5m用铁丝捆扎编束,同一束钢绞线顺畅不扭结。

(5)钢绞线束要进行编号标识,分别存放。

编号时在两端系上铁皮小牌,注明预制梁号和钢束号,以免混杂。

(6)钢绞线下料质量要求①下料后的钢绞线不得有死弯、沾染油污、污泥或片锈、老锈。

②同编号的钢绞线放置在一起,下垫上盖,严禁乱堆、乱放。

③预应力钢绞线下料长度允许偏差满足下表规定。

项目允许偏差(mm)检验方法钢绞线与设计或计算长度差±10 尺量束中各根钢绞线长度差 52、穿束预应力钢绞线采取人工单束或多束穿放。

穿束前将锚垫板上及喇叭管扩大部分内沾附的砂浆清除干净。

穿束质量要求:(1)每束钢绞线根数符合施工图要求。

(2)穿束时拖拉方向和钢束穿入方向均应与锚具锚垫板垂直。

(3)穿入孔道内的钢绞线整齐顺直。

3、锚具、夹具和连接器预应力筋用锚具、夹具和连接器使用时,必须对其质量指标进行全面检查并按批进行外观、硬度、静载锚固系数性能试验,其质量必须符合现行国家标准规定和设计要求。

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6.5.5后张法预应力混凝土箱梁施工工艺框图
1)后张法预应力混凝土箱梁施工工艺框图(附后)
2)后张法预应力混凝土箱梁施工工艺框图说明
(1)根据现场情况,平整场地,夯填碎石,浇筑砼台座,然后铺设底模(模板为大块钢模板,提前设计,加工制作)。

(2)安装钢筋骨架,穿钢波形管并用井字架固定在钢筋骨架上,波形管尽可能少设接头,必须设接头时,保证套接长度,并用黑胶布密封,对锚下垫板等要可靠地固定,以防浇筑时移位。

(3)支立边端模:模板采用大块钢模板,钢筋与模板间设砼垫块,以保证钢筋保护层厚度。

(4)浇筑底板砼:梁体混凝土灌注采用泵送入模,机械捣固,由梁一端向另一端水平分层灌注。

混凝土中加入高效减水剂。

浇筑混凝土时专人负责检查模板、钢筋、预埋件等。

(5)安装内模:采用四合式活动模板,提前拼装,吊车安装入位。

(6)绑扎钢筋:将顶板钢筋和边墙钢筋连接牢固。

(7)浇筑剩余混凝土:当模板、钢筋、预应力管道及预埋件等经检查合格后,开始浇筑砼。

浇筑砼按一定顺序、方向、先边墙部分,然后再进
后张法预应力混凝土箱梁施工工艺框图
行顶板部分,自下而上,水平分层进行,并在下层砼初凝前浇筑上层砼,一片梁一次浇筑完成。

砼的振捣采用附着式振捣器结合插入式振捣器,振捣时严禁触及钢筋、模板、管道,每处振动对称均匀地进行,直至砼面停止下沉,不冒气泡,表面平坦,泛浆为止。

同时对特殊部位(如锚下垫板)加强振捣,确保砼密实度。

浇筑完成后顶面进行修整、抹平,压浆后拉毛。

浇筑时专人负责检查,模板、钢筋、预埋件等,发现问题及时处理。

(8)养护及拆模:砼浇筑完成后,及时进行养护。

养护时,严格防止其它物质进入管道,防止管道生锈或堵塞(砼浇筑前对管道进行堵塞处理)。

当砼强度达到设计要求时,拆除模板。

(9)清洁孔道及穿束
在穿束前,先用风将孔道吹干净,然后人工将编好的钢丝束按编号穿入孔道,同时将锚垫板清理干净,安装锚具准备张拉。

(10)张拉:当砼强度达到设计强度90%时方可进行张拉作业,张拉前对张拉设备进行配套标定(当油压表指针不归零,千斤顶严重漏油,重新修理或使用两个月,不超过200次张拉作业后要重新标定)。

张拉采用张拉力与伸长值双控制,以钢绞线伸长量校核,张拉顺序按设计进行。

张拉程序:0→0.1σK→0.2σK→张拉控制应力σK持荷5min→锚固。

张拉步骤:张拉从两端同时张拉。

先张拉至0.1σK(此时的钢绞线伸长量不宜量测,采用推算法),张拉至0.2σK量伸长量(作标记);张拉σK(张拉控制应力,量伸长量)持荷五分钟,量伸长量与理论值比较,合格
后锚固。

锚固时先锚固一端,另一端补足张拉力后进行锚固。

张拉质量控制标准
顺序项目控制标准备注
1 伸长量±6% 与理论计算比较
2 每束钢丝断滑丝1根
3 每个截面断滑丝≤1%
(11)压浆封端:张拉后的钢丝束孔立即进行压浆,压浆前将锚具外多余钢丝用手提砂轮机切割。

压浆使用活塞式压浆机进行压注,并且自下而上进行,每个孔道一次压实,不得中途停顿。

压浆从一端向另一端进行,至另一端流出浓浆时,关闭出浆口阀门,并继续加压至0.7Mpa时,保持压力并关闭进浆阀门。

压浆完成后,将锚头及洞口用C50砼进行封闭,并且在水泥强度达到20Mpa,开始移梁。

(12)移梁:移梁使用龙门架通过轨道将梁移入存梁场,并且继续养生,等待架梁。

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