桥梁伸缩缝安装说明

单缝式伸缩装置安装说明

郑重提示：伸缩装置的正确安装和正常的定期维护是很重要的，是维持伸缩装置的正常使用保证。

一、转运、吊装及储蓄注意事项

1、标识

伸缩装置上粘贴有合格证。

2、转运、吊装

2.1、本伸缩装置一般采取裸装，吊装时按伸缩装置的上的吊装位置（吊装位置一般在距端头约为总长1/3处）进行吊装转运。

2.2、吊装中轻拿轻放，谨防碰撞、倾斜和扭曲。

2.3、用铁丝或钢丝绳将伸缩装置固定在车上，捆扎处用麻袋条垫好，避免运输过程中碰坏伸缩装置或使其变形。

2.4、用蓬布将伸缩装置盖好，避免在运输过程中阳光直接爆晒，雨淋雪浸，并保持伸缩装置的清洁。

2.5、不能与其他有害物质相接触，注意防火。

3、储存

3.1、伸缩装置运到现场后储存，建议放置于仓库（工棚）内储存，并放置在最少高于地面30cm的支撑物上。

3.2、若不能放置于仓库（工棚）内，用蓬布将伸缩装置盖好，避免阳光直接爆晒及雨淋雪浸，并保持伸缩装置的清洁。

3.3、伸缩装置储存，应远离热源1米以上，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等接触，不得受到碰撞及影响正常施工。

二、伸缩装置的安装

1、画线、切槽：按施工图尺寸画出预留槽位置线，沿所画线切割沥青路面，深约6cm。（见图1）

图1

2、凿出、清理预留槽内的沥青，使之达到合适的宽度和深度，以放置伸缩装置。如原桥无预埋筋，则需现场植筋。(见图2)

图2

3、按现场安装气温调整好伸缩装置缝宽定位值后，将伸缩装置吊入预留槽内，使之中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。使伸缩装置上

顶面与桥面最高标高相吻合，最高处锚固筋与预埋筋点焊。以桥两侧铺装路面为标准，用千斤顶调整伸缩装置并使伸缩装置的顶面与路面标高相同，然后将此处锚固筋与预埋钢筋点焊；类似此法，依次调节伸缩装置，使其达到桥面坡度。待伸缩装置达到固定后，再在锚筋处立焊Φ16以上的钢筋进行高度定位，横焊Φ16钢筋进行直度定位，确保可靠锚固。将整道伸缩装置与预埋钢筋点焊处全部满焊。在焊接锚固筋时要注意不要在型钢上任意施焊，以防钢梁发生扭曲变形。(见图3)

图3

4、全部焊接完成后，割除定位钢板；设置梁端模板及伸缩缝模板（可用2mm 钢板或厚度适当的聚苯乙烯泡沫塑料板或木板），模板按伸缩装置外形尺寸和预留的缺口进行制作，模板应做得相当严密，以防沙浆流入流进梁端的缝隙。（见图4）

图4

5、采用C50钢纤维混凝土进行浇筑，浇灌混凝土前先检查槽内是否冲洗干净，有无漏浆可能。浇注时需进行振动搅拌，以保证异形钢下面砼饱满、密实、无空洞现象。为保证平整度，应在砼收面前，用直尺杆最少进行两次抄平。注意混凝土面及伸缩装置的顶面的高度与铺装的路面要平齐，其高度差不超过2mm ，过高、过低都会对伸缩缝的使用造成不良影响。（见图5）

图5

6、混凝土初凝后，拆除所有模板，即可安装密封橡胶带。清除钢缝内杂物，从一端把橡胶条一侧先嵌入凹槽内，再嵌入另一端。安装橡胶条时需预先制作三~四把工具（工具是一样的），具体制作方法为：割直径φ14长度约450mm 的螺纹钢，将螺纹钢一端烧红约45mm 长，将其锤扁、折弯成110度；打磨折弯部分，使其表面光滑；打磨端头，使其圆滑，不致刺破橡胶带；打磨光滑折弯弯头处，使其在安装胶带可以在与之接触的型钢上轻松滑动。（见图6）

图6

7、混凝土养护，在正常温度下，采用自然养护，浇注12小时进行覆盖，覆盖物可采用薄膜、锯末、麻袋、土工布等物，要保持砼湿润，以利于砼的水化反应。

三、伸缩装置的检查和维护

1、结合公路桥梁的日常养护工作，经常清扫橡胶密封带中积存的泥沙、石屑等杂物，防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩及损坏密封带，造成漏水。如有损坏应及时更换。（见图8）

图8

2、经常检查型钢与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。

3、定期进行防锈处理以确保伸缩装置的正常使用和较好的耐久性和可靠性。

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