砼路面施工方案 ( )
沥青砼路面施工方案(DOC)
沥青砼路面施工方案
一、施工准备
1.1 施工前准备
在进行沥青砼路面施工前，首先需要清理施工现场，确保路面干净整洁，清除杂物和泥土。
同时需要做好交通管制工作，确保施工区域安全。
1.2 施工材料准备
所需施工材料包括沥青、砼料、填坑料等。
在施工前需要验收材料质量，保证材料符合相关标准要求。
二、施工流程
2.1 设计铺砌模具
按照设计要求，搭建铺砌模具，确保路面的平整度和坡度符合规范。
2.2 摊铺沥青
将预热好的沥青均匀地摊铺在路面上，确保沥青的厚度和密实度符合要求。
2.3 铺设砼料
在沥青表面铺设砼料，确保砼的均匀性和密实度，避免出现裂缝和坑洞。
三、施工质量控制
3.1 压实工艺
在铺设砼料后，需要进行压实工艺，确保路面的稳固性和耐久性。
3.2 温度控制
在施工过程中需要注意控制沥青和砼料的温度，避免出现温度过高或过低导致的施工质量问题。
四、施工结束
4.1 进行最终验收
在完成沥青砼路面的施工后，需要进行最终验收，确保路面的质量符合相关标
准要求。
4.2 收尾工作
完成验收后进行收尾工作，清理施工现场，恢复交通并做好交通标识。
以上是关于沥青砼路面施工方案的详细说明，希望能对相关施工人员有所帮助。
水泥砼路面施工方案_0
水泥砼路面施工方案一、导言水泥砼路面是常见的道路铺设材料之一，其施工方案对于路面的质量和使用寿命具有重要影响。
本文将介绍水泥砼路面施工方案，包括施工准备、施工工艺和施工注意事项等内容。
二、施工准备1.材料准备：水泥、骨料、砂子、水等施工所需材料要提前准备充分。
2.设备准备：搅拌机、输送设备、振捣器等施工设备要进行检查，确保运转正常。
3.现场准备：清理施工现场，确认路面基础平整、无积水等现象。
三、施工工艺1.基层处理：先进行基层处理，包括压实、平整，确保基础承载性能符合要求。
2.配合比设计：根据路面强度要求合理设计水泥砼的配合比，注意水灰比、砂率等指标。
3.搅拌浇筑：将各材料按照配合比加水搅拌均匀，然后浇筑至路面基层。
4.平整振捣：利用平整机进行初步整平，再利用振捣器进行振捣使水泥砼密实。
5.抹平养护：最后进行抹平处理，然后进行养护保养以确保水泥砼充分凝固、硬化。
四、施工注意事项1.温度控制：施工时温度不宜过高或过低，避免影响水泥砼的凝固2.湿度控制：施工过程中保持路面湿润有利于水泥砼强度的提升。
3.避免渗水：施工后要尽量避免雨水渗入，影响水泥砼的固化效果。
4.防止裂缝：在施工中要注意控制温度变化，避免出现裂缝现象。
五、总结水泥砼路面施工方案的质量关乎道路使用寿命和安全性，只有严格按照施工规范进行，才能确保路面质量达标。
在实际施工过程中，施工人员一定要做好各项准备工作，并严格按照工艺流程操作，做到材料合理搭配、设备正常运转、质量监测到位。
只有如此，才能确保水泥砼路面施工的顺利进行并达到预期效果。
混凝土路面施工方案(精选8篇)
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
砼路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，道路建设成为推动区域经济发展的重要基础设施。
砼路面以其强度高、耐久性好、施工简便等优点，在道路建设中得到了广泛应用。
本方案针对某地区砼路建设，详细阐述施工过程及质量控制措施。
二、工程概况1. 工程名称：某地区砼路面改造工程2. 工程地点：某地区3. 工程规模：全长XX公里，宽XX米4. 施工单位：XX施工有限公司5. 施工周期：XX个月三、施工准备1. 技术准备（1）施工图纸会审：组织施工、监理、设计等相关人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工方案编制：根据施工图纸、现场实际情况和施工经验，编制详细的施工方案。
（3）技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的优质水泥，保证砼强度。
（2）砂、石：选用级配合理、质量合格的砂、石材料，确保砼质量。
（3）外加剂：选用符合国家标准的砼外加剂，提高砼性能。
（4）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保钢筋质量。
3. 机械设备准备（1）砼搅拌站：选用符合国家标准的砼搅拌站，确保砼质量。
（2）运输车辆：选用符合国家标准的砼运输车辆，确保砼运输过程中的质量。
（3）振捣设备：选用符合国家标准的振捣设备，确保砼密实度。
（4）测量仪器：选用符合国家标准的测量仪器，确保施工精度。
四、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地平整度。
（2）基础处理：对基础进行处理，确保基础稳定。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板牢固、平整。
（4）钢筋绑扎：根据设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（5）砼浇筑：按照施工方案，进行砼浇筑，确保砼质量。
（6）振捣：使用振捣设备对砼进行振捣，确保砼密实度。
（7）养护：对砼进行养护，确保砼强度。
（8）模板拆除：根据设计要求，拆除模板，确保模板拆除后的砼质量。
2. 施工要点（1）基础处理：基础处理应彻底，确保基础稳定。
C30砼路面施工方案
C30砼路面施工方案C30砼是指强度等级为C30的混凝土材料，适用于一般工业和民用建筑的道路、广场、桥梁和地下结构。
在施工C30砼路面时，需要按照一定的工艺和方法进行施工，以确保路面的质量和使用寿命。
下面是一种C30砼路面施工方案，详细介绍了施工步骤和注意事项。
一、施工前准备工作1.清理施工区域：清除地面上的碎石、泥土和其他杂物，确保施工区域平整和清洁。
2.探测地下管线：用探测仪等设备检测地下的管线、电缆等，以避免在施工过程中损坏这些设施。
3.基础处理：如果施工区域的基础不平整，需要进行修整和压实，以确保基础的均匀与稳固。
二、浇筑砼的准备工作1.制定浇筑计划：根据施工图纸和设计要求，制定砼浇筑的计划包括材料配比、浇筑时间和施工顺序等。
2.材料准备：按照设计要求，准备好选用的砼材料，包括水泥、石子、砂子和混凝土外加剂等。
三、浇筑砼1.搅拌砼：在搅拌站将水泥、石子、砂子和外加剂等材料按照一定比例混合搅拌，直至均匀，得到砼。
2.运输砼：通过自卸车或混凝土输送泵将搅拌好的砼运输至施工现场。
3.浇筑砼：将砼均匀地倒到施工区域，并用振捣器进行振捣，以排除空气泡和提高砼的密实性。
4.拉平砼：利用平板或模板进行砼的初步拉平，以确保砼路面的整齐和平滑。
5.刮涂砼：用刮板将砼平整刮涂，以达到设计要求的厚度和平整度。
6.打磨砼：在砼初凝后，使用机械打磨工具对砼进行打磨，以改善砼的外观和质量。
四、养护砼1.覆盖保护：在砼路面上铺设防尘布或铺设保护层，以防止外界水分和灰尘对砼的侵蚀。
2.养护期：在砼浇筑后的一定时间内，需要进行养护，这个时间一般为7-14天，期间要保持砼的湿润。
3.养护方式：采用覆盖湿布、洒水或喷水的方式进行养护，以防止砼过早干燥和开裂。
五、验收与保养1.验收：在养护期结束后，进行砼路面的验收，检查路面的平整度、光泽度和其他检测指标，确保符合设计要求。
2.保养：在正式使用前，对砼路面进行保养，例如定期清扫、补漆和修补裂缝等。
砼路面施工方案
砼路面施工方案在道路建设中，砼路面是一种常见且重要的路面结构形式。
砼路面具有承载能力强、耐久性好等优点，因此在道路工程中得到广泛应用。
然而，砼路面的施工是一个复杂的过程，需要精心设计和严格执行方案。
1. 施工前准备在进行砼路面施工前，首先需要确定路面的设计方案和材料选用。
根据设计方案，确定路面的厚度、强度等参数，选择合适的砼配合比和材料。
同时，还需要做好施工设备和工人的准备工作，确保施工过程顺利进行。
2. 砼搅拌与运输砼的搅拌是整个施工过程中的关键环节。
在进行砼搅拌时，需要按照设计方案准确控制水泥、砂、石料等材料的比例，保证砼的质量。
搅拌完成后，需要迅速将砼运输到施工现场，避免砼凝固导致浪费。
3. 砼路面铺设在进行砼路面铺设时，需要确保路面平整、厚度均匀。
铺设前需要做好基层的处理工作，包括清理、湿润等，以提高路面的附着力。
在铺设过程中，需要采取适当的措施控制温度和湿度，避免砼过早干燥或结块。
4. 硬化与养护砼路面铺设完成后，需要进行养护工作，以确保路面的质量。
通常采用湿润养护的方式，即保持路面表层湿润，帮助砼逐渐硬化和强化。
养护的时间一般为数天至数周，具体时间根据天气和砼的类型而定。
5. 质量检测与验收最后，施工完成后需要进行质量检测与验收工作。
通过对路面的厚度、平整度、强度等指标进行检测，确保路面符合设计要求。
只有通过验收，才能保证砼路面的质量和安全性。
通过以上步骤的严格执行，可以有效保证砼路面施工的质量和有效性。
砼路面在交通运输中扮演着重要的角色，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
因此，在实施砼路面施工方案时，需要严格按照要求进行操作，确保施工质量和安全性。
沥青砼路面施工方案(3篇)
第1篇一、前言沥青砼路面作为一种广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等场所的路面结构，具有优异的耐久性、抗滑性、平整性等特点。
为确保沥青砼路面的施工质量，本文将详细介绍沥青砼路面施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料在施工前，应仔细阅读施工图纸及有关资料，了解工程概况、设计要求、施工工艺、质量控制标准等。
2. 施工组织设计根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工设备、施工人员等。
3. 施工材料（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，如SBS改性沥青、AC-20沥青等。
（2）矿料：选用符合国家标准的粗细集料，如碎石、砂等。
（3）填隙料：选用符合国家标准的填隙料，如粉煤灰、水泥等。
4. 施工设备（1）拌合设备：沥青混凝土拌合楼、拌合站等。
（2）运输设备：自卸汽车、搅拌车等。
（3）摊铺设备：沥青混凝土摊铺机、振动压路机等。
（4）检测设备：沥青含量测定仪、压实度测定仪、平整度测定仪等。
5. 施工人员组织专业施工队伍，包括施工负责人、技术人员、施工员、质检员等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工现场的杂物、杂草、坑洼等清除干净，确保场地平整。
（2）路基处理：对路基进行压实、平整，确保路基强度和稳定性。
（3）基层处理：对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
2. 沥青砼拌合（1）按照配合比要求，准确称量沥青、矿料、填隙料等。
（2）将沥青加热至规定温度，加入矿料、填隙料等，搅拌均匀。
（3）沥青砼拌合时间控制在规定范围内，确保沥青砼均匀。
3. 沥青砼运输（1）沥青砼运输过程中，应保持运输车辆清洁，防止沥青砼污染。
（2）运输过程中，注意防止沥青砼温度下降，确保沥青砼质量。
4. 沥青砼摊铺（1）摊铺前，对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
（2）摊铺机按照设计要求进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（3）摊铺过程中，注意控制摊铺速度，防止沥青砼温度下降。
5. 沥青砼碾压（1）摊铺完成后，立即进行碾压，确保沥青砼密实度。
砼路面施工方案(完整常用版)
砼路面施工方案（完整常用版）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）砼路面施工方案第一节、材料选用一、水泥水泥采用新标准强度42。
5级海螺牌普通硅酸盐水泥。
要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。
水泥进场时,必须有产品合格证和化验单，并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收，同时对进场水泥抽样复试.不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混放,严禁混合使用。
出厂日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降低使用.二、粗集料粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石,并应符合规定的级配，最大粒径不超过31。
5mm，粗集料技术要求应符合技术规范要求：压碎值小于15%，针片状含量小于15％，含泥量小于1%，泥块含量小于0.2%，孔隙率小于47%,抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。
三、细集料细集料采用质地坚硬、洁净、细度模数在2。
5以上的粗、中天然砂，同时必须具备良好的级配，其技术要求应符合技术规范要求.使用机制砂时，还要检验砂的磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂.四、水清洗集料、拌合砼及养生所用的水,不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等，PH值宜为6-8。
五、外加剂为减少砼拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量,提高强度,可掺入减水剂；冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间，可掺入早强剂;夏季施工或需延长作业时间，可掺入缓凝剂.砼使用的外加剂，应通过配合比试验符合要求后方可使用。
六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求，不得使用废旧钢筋代替,不得有裂缝、断伤、裂痕；表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。
第二节、配合比设计1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计.2、在铺筑水泥砼面层之前,将计划用于面层的各种材料，提交实验室，通过试验进行混合料组成配合比设计,其抗折强度、水灰比、水泥用量等必须满足有关要求。
混凝土路面施工方案
混凝土路面施工方案1、各种材料进场后，应及时送检试验，合格后方可用于施工。
2、施工程序：支模→清理→搅拌→摊铺→养护3、砼采用现场集中搅拌砼，现场运输采用小翻斗车。
4、要求水泥采用不低于42.5Mpa号普通硅酸盐水泥，砂采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂，石料采用粒径不大于7cm、针状、片状颗粒含量不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%。
5、根据设计图纸放出分格线，并根据分块要求先将纵横伸缝级经纬仪打好纵横格，沿道路每隔100——200m，在路线两旁测设临时水准点，并应经常复核，路面板分块应先由交叉路口开始。
6、道路模板应用槽钢，模板按放线位置立起，用三角支撑时间距为2米，钢钎支撑时间距为1米，弯道处适当加密，钢钎应紧靠模板，间隙用木板嵌紧，模板接头10—15cm处外侧应用挡板加固，模板与路基间的空隙应用木块垫平，支立牢固，保证振捣时模板不下沉，使混凝土板厚度均匀一致；模板支好后，在内侧均匀涂刷一层隔离剂，支好的模板应高程准确，线条直顺，内侧与顶部光滑平整，棱角整齐，拼缝接头处严密不漏浆。
7、混凝土道路面层的伸缝宽度不小于1.5cm，伸缝板埋入路面厚度为下2/3部分，上1/3部分为沥青填料。
8、摊铺混凝土前应检查模板尺寸、位置、高度、支撑等及预埋伸缝板的位置是否正确，确定没有问题后，即可浇筑混凝土；混凝土应直接倾倒入模，一般应高出模板2—2.5cm，同时在模板顶面加一条临时挡板，以防高出模板的混凝土在振捣时外溢，随摊铺混凝土向前移动。
9、摊铺混凝土厚度达到2/3时，即可拔出模内的钢钎，并填实；一块混凝土必须一次连续浇筑完毕；如在铺筑混凝土过程中遇雨，应及时架好防雨罩，操作人员可在罩内继续作业。
10、混凝土摊铺找平后，使用平板振捣器振捣，振捣遍数不少于4遍，振捣顺序为：沿四周振捣1—2遍→沿垂直方向振捣→平行路线方向振捣；行与行间要重叠20cm左右。
当使用平板振捣器振实后，用全幅振捣器振实版面，全幅振捣器应较混凝土略宽1.5m，全幅振捣夯振捣遍数不少于3次，操作时进行速度应保持均匀一致，随振捣夯移动刮去高出的混凝土，并应防止灰浆向两侧溢出，振完后达到表面平整成型，不露石子。
c30砼路面施工方案
C30砼路面施工方案1. 引言本文档旨在提供一个C30砼路面施工方案，以确保施工的高质量和顺利完成。
该方案包括施工前的准备工作、施工过程和施工后的维护措施。
本文档适用于C30砼路面的新建或修复项目。
2. 施工前准备工作在开始施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 设计和计划在进行C30砼路面施工之前，应由相关专业人员进行设计和计划。
设计要考虑到道路的使用需求、交通量以及环境因素等。
计划包括施工时间表、材料和设备的采购以及施工队伍的组织等。
2.2 材料准备在开始施工之前，需要准备一下材料：•C30级别的砼材料•砂浆•铺面用沥青•预制混凝土块（如果需要）•高强度胶黏剂•喷洒灰浆的设备和材料2.3 设备准备在进行C30砼路面施工之前，需要准备以下设备：•水泥搅拌机•平板振动器•刮板调整器•铺砂机•压路机•喷洒机•拖车和卡车（用于运输材料）3. 施工过程以下是C30砼路面施工的步骤：3.1 基础准备在开始铺设砼之前，需要对基础进行准备。
基础应平整、光洁并清除任何杂物和障碍物。
如果需要，可以使用预制混凝土块进行基础修复。
3.2 砼浇注1.铺设砂浆：在基础上以适当的厚度铺设砂浆，以提供砼的粘结面。
2.搅拌砼：按照设计比例将水泥、砂子、骨料和水放入水泥搅拌机中，搅拌均匀成砼。
3.铺设砼：将搅拌好的砼倒入基础上，利用平板振动器将其均匀分布并确保其紧密填充基础。
3.3 砼养护在砼浇注完成后，需要进行充分的养护以确保其强度和耐久性。
养护期间需要注意以下事项：•保持砼湿润：使用喷洒机定期喷洒水以保持砼湿润。
•保护砼免受日晒和风化：在阳光下和干燥的环境中使用覆盖物（如塑料薄膜）保护砼免受日晒和风化。
•避免交通压力：在养护期间，尽量避免重型车辆和行人的交通压力。
4. 施工后维护措施一旦砼养护期结束，需要采取一些维护措施来保持路面的良好状态：•定期检查：定期检查砼路面的裂缝、坑洼和损坏，及时进行修复。
•清洁路面：定期清扫和清洗砼路面，清除杂物和污垢，保持路面的整洁。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
京包高速公路（六环路～德胜口段）工程第六合同段A匝道收费站混凝土路面施工方案一、工程概况1.1工程简介：本标段为京包高速公路工程第六合同段，本标段设计起点为K29+500，设计终点K31+700，设计长链一处，道路全长2.313公里。
A匝道AK0+196处设置匝道收费站，收费广场长度为60米，路面结构为混凝土路面。
1.2工程数量：C40混凝土：521.75m3；拉杆φ16，426根，共计340.8米；拉杆φ25，220根，共计154米；传力杆φ32，828根，共计414米；钢筋11.99吨。
二、人员及机械设备配备情况本工程组织机构见后附框图。
人员及机械、材料准备情况见附表。
三、施工部署A匝道收费广场计划起讫时间：2008年4月20日开始，2008年5月5日结束。
四、施工方案1、施工准备:1）、技术准备编制详细的施工方案，向参加此项施工工作的施工人员进行详细的技术交底，使每位职工清楚自己的职责。
2）、水稳上基层准备施工混凝土路面之前由质控人员约请监理工程师对施工完成的水泥稳定碎石基层进行验收，包括水泥稳定碎石的高程、横坡、压实度、及道路中心等指标进行验收，验收合格之后方可进行混凝土路面施工。
施工之前由测量人员对混凝土路面位置进行测量放样，包括混凝土路面的边线、中心线、及收费站中心线，并且约请测量监理工程师进行验收，合格之后方可进行施工。
4）、材料准备工作施工前由实验人员对所用的混凝土的配合比进行验证，保证所用的混凝土路面弯拉强度满足≥5Mpa的要求，所用的混凝土各项指标均符合设计要求之后可用于本工程，对于不符合上述要求的混凝土坚决杜绝用于本工程。
钢筋材料准备：由于混凝土路面收费站所选用的传力杆及拉杆均为大直径钢筋，所以在选用钢筋必须附有出厂合格证，到场之后，由质控人员约请监理工程师进行验收，并且按照规范规定的批次进行见证实验，所有检验均合格之后才能使用。
三、混凝土路面施工方案3.1混凝土路面施工工序准备下承层→施工测量放样→严格材料试验→钢筋施工→支模板→布置胀缝、缩缝钢筋、帮扎钢筋网→混凝土的运输→混凝土到场检测→混凝土的整平、振捣→混凝土的表面处理→养生及封闭交通3.2钢筋施工：钢筋严格按照规范规定频率、批次进行原材、焊接试验并抽检，不合格产品坚决杜绝用于本工程，钢筋接头形式采用绑扎，钢筋绑扎时做到横平竖直、间距均匀、绑扎牢固，位置符合要求，各钢筋间距、规格、数量等符合设计及规范要求，在最外侧主筋绑扎塑料垫块，钢筋网片位于混凝土路面上方，可以采取支撑架力筋骨架的方式进行固定，保证保护层厚度。
在进行钢筋施工过程中必须注意一下几点：3.2.1在钢筋加工前，施工人员要认真审核图纸，注意工序连接。
3.2.2钢筋加工前，必须对钢筋进行强度试验，审报监理工程师，到达施工现场的钢筋要有出厂合格证、试验报告单，经监理同意后方可使用。
3.2.3到场的钢筋要分类码放，有标识，要有防锈蚀措施。
3.2.4加工成型的钢筋要编号挂牌，做到使用位置清楚。
3.2.5钢筋工要求持证或经过培训的人员上岗，进行钢筋加工。
3.2.6钢筋在绑扎前，先放线，以确保钢筋间距位置准确。
3.2.7绑扎钢筋时，采用22#火烧丝绑扎，绑扎要牢固，符合设计要求。
骨架要稳定，钢筋间距及排距误差在规范要求之内。
3.2.8钢筋骨架施工完毕，在外层钢筋上要均匀设置垫块，以保证保护层达到设计及规范要求。
3.2.9钢筋绑扎完毕，及时请监理验收，合格后方可进行下道工序施工。
3.3混凝土模板：本工程中砼路面采取隔仓跳打的方式进行施工。
本工程混凝土路面的边模拟采用定型钢模板，以保证其刚度。
填缝板均采用质地坚实，变型小的木模扳。
钢模板的接缝采用“子母锁”接口。
钢模板在使用之前必须进行验收，保证钢模板表面平整，无凹凸现象，表面清洁，无油污等其他杂物，对于不符合要求的模板必须进行修整，保证用于本工程的模板各项指标均符合规范要求；木模板采用沥青木丝板，使用之前采取涂刷沥青油的方式进行防腐处理，并且将木丝板外侧使用牛皮纸包住，以防止砂浆挤入而对防腐层造成破坏。
模板拼装时必须保证模板顶面齐平，不得有错台；内表面不的出现错台及缝隙，拼装过程中采用密封条进行密封，防止在浇筑砼过程中造成漏浆等现象。
钢模外侧使用钢筋三脚架作支撑。
模板支撑完毕之后，约请监理工程师进行验收，包括分仓的尺寸、混凝土路面顶面高程，要求支撑牢固、接头紧密平顺，无离缝现象，前后不得出现错台现象。
模板接头、模板与下承层接触不实处采用砂浆找平，验收合格之后进行下道工序施工。
3.4混凝土拌和与运输：混凝土采用商品砼，全部采用搅拌站集中拌和，且经过总监办审批合格的班诺商品砼中心进行供货。
配比严格按照配比验证的配合比进行拌制。
保证混凝土到场的坍落度控制在10－12厘米之间。
混凝土的运输采用混凝土罐车运输。
要严格根据试验做出的水泥的初凝时间和气温情况控制运输时间，并配备足够的运输车量，防止在浇筑过程中造成供料不足等现象。
运输行驶过程中，不可过份颠簸，以防离析。
卸车应均匀、分散，不可堆积过大。
3.5混凝土的摊铺、震捣、成活：混凝土浇筑采用溜槽直接入模，砼的振捣采用插入式振捣器相结合的方式进行振捣，振捣顺序为先采用插入式振捣器进行振捣，插入间距控制在振捣棒作用距离的1.5倍（一般为300mm）。
振捣棒快插慢拔，振捣时间一般控制在20～30秒，直至混凝土面基本不下沉、无气泡冒出、表面泛浆。
混凝土表面抹面分2-4次进行，先找平抹平（粗抹）采用60mm-70mm长的木抹子进行柔压抹面找平；待混凝土表面无渗水时再抹平抹光（细抹），细抹主要采用电抹子进行抹面，以达到板面平整、密实的效果。
拉毛和压横纹路要光，纹理深度应为1-2mm，为了防止压槽工具粘带砂浆而影响混凝土表面效果，拉毛器具应经常清洗并保持其表面的湿润、干净。
在进行砼工程施工时，还需保证砼板中钢筋的位置准确，采用架力筋骨架的方式来保证钢筋网的位置准确。
在进行砼施工时，试验人员留取抗折试块，根据施工班组进行留取，每班组留取试块数量为4组。
3.6接缝施工：3.6.1胀缝施工：胀缝于路面结构发生变化处各设一道，且套管应在胀缝中交错布置，邻近胀缝最少设三道横向缩缝。
胀缝施工应与路面中心线垂直、缝壁垂直、缝宽一致，缝中无砂浆；传力杆必须平行于板面及路面中心线，可以采用顶头木模固定或支架固定。
根据设计要求，传力杆二分之一长度要涂刷二遍沥青，沥青靠顶端长10cm的套筒，内部3cm位置填充纱头或泡沫塑料，以便混凝土膨胀时能够伸缩。
在布置胀缝钢筋时必须保证钢筋之间的间距符合设计要求，保证胀缝钢筋伸缩部分采取间隔布置，即：第一根左端伸缩，第二根右端伸缩，第三根左端伸缩，第四根右端伸缩，以此类推，钢筋间距为30cm。
填缝料使用沥青玛蹄脂类，接缝板使用泡沫橡胶板、沥青纤维板。
3.6.2纵缝施工：对于纵缝拉杆钢筋采用φ16钢筋，钢筋布置在砼路面中间，每侧各预埋40cm，钢筋布置间距为50cm。
钢筋布置必须与纵缝垂直，两侧预留长度必须相等。
纵缝钢筋为于切缝正下方左右各5cm涂刷防锈涂料，防止对拉杆造成锈蚀而影响整体工程质量。
3.6.3横向缩缝施工：缩缝拉杆采用φ32钢筋，布置于砼路面与沥青砼路面交接处，根据设计要求，拉杆位于沥青砼路面内需涂刷防锈涂料，长度为50cm，位于砼路面范围内长度为50cm，直接将其预埋于水泥稳定碎石之中。
缩缝钢筋预留位置从混凝土路面向下13cm。
3.6.4施工缝施工：施工缝设置应与纵缝位置相吻合，并与道路中心线垂直，根据设计要求，切缝深度控制在9cm，宽度为0.3cm，昼夜平均气温17ºC，切缝时间控制在1.5天之后开始。
3.6.5填缝：填缝前必须保持缝内清洁、无杂物，施工缝采取填充聚氨酯材料，胀缝位置2×4填充沥青玛蹄脂类材料。
3.7刻痕当砼路面强度达到设计强度80%以上时，开始对砼路面进行刻痕处理，根据规范要求，砼路面的构造深度为0.8~1.2mm之间，刻痕之前，由专人对砼路面进行弹线，保证刻痕直顺、美观。
刻痕时，由监理人员对刻痕机具进行检查，保证机具性能良好，施工时保证刻痕机电导向轮顺着预先弹好的线行走，严格控制刻痕深度，保证满足规范要求。
3.8混凝土路面的养护：1、混凝土初凝后开始洒水养生，每天洒水的次数视气候条件而定，以保持混凝土表面示润为准。
洒水养生期不少于14天。
2、养生期间，不允许车辆在路上行使。
3、模板拆除，必须保证砼强度达到设计强度75%以上时方可进行模板拆除，在拆除过程中先拆除后背三角架支撑，再拆除钢模板，在拆除时注意对成品的保护，不得将砼板的边角损坏。
3.9质量检验评定标准水泥混凝土面层实测项目3.10水泥路面早期断板、开裂预防措施⑴、浇筑路面砼的水泥要使用资质高的大厂水泥，且水泥等级不低于使用强度要求的等级，一般为425以上水泥。
⑵、配制砼的砂、碎石，要严格控制有害物质不能超标，且配合比准确，水泥用量满足配合比要求。
⑶、混凝土路面下部结构如果质量不稳定，可加铺玻璃纤维布，增强基层抗剪抗拉强度，保证基础稳定。
⑷、严格施工工艺，保证混凝土的施工质量。
⑸、路面混凝土中钢筋配置满足设计要求。
⑹、混凝土浇筑完成后覆盖洒水养护，最少保证七天的养护期。
⑺、在路面交付使用后，应控制超载问题，避免人为破坏。
⑻、尽量采用碾压式干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝必须符合要求。
四、质保措施：4.1质量目标分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验与评定标准》（JTG F80/1-2004）的评定标准，分项工程合格率达到100％。
4.2施工之前，应对下承层进行洒水湿润，保证水泥混凝土与水泥稳定碎石上基层连接成一整体。
4.3现场质控人员对到场材料及时检查，对于不合格材料坚决退料。
4.4质量保证体系工程实行项目经理负责制。
项目总工对工程的质量负责。
下设技术、质量、测量、试验、施工等各职能人员。
技质部负责制定分项工程的技术方案及质量保证措施，负责工程质量的检查和验收工作。
专职试验员及测量负责本工程的材料试验、测量工作的控制与管理，同时与质控员一起负责施工过程中的检查与验收工作。
项目经理部设置施工现场实验室，负责施工过程中的实验项目。
4.5质量保证措施⑴、加强施工技术管理，严格执行以项目总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化，认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，弄清楚设计文件和施工规范、验收标准，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准的工艺要求，并及时进行技术交底，在施工期间技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。
⑵、严格执行工程监理制度，项目部检验合格后及时通知监理工程师检查签认，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。
⑶、项目部设专职质检工程师、试验工程师，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。