40m预制T梁施工方案
预制T梁张拉压浆施工方案
30m及40m预应力T梁预制方案1、工程概况全桥共计预应力T梁190片，其中30米150片，40米40片。
主梁断面：30米T梁：主梁高度2.0米，其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m，主梁跨中肋宽0.2m，马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.5m、中部均匀段0.5m；40米T梁：主梁高度2.5米，其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m，主梁跨中肋宽0.2m，马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.6m、中部均匀段0.6m。
预应力体系：预制主梁预应力钢束采用Φs15.2-7、Φs15.2-8、Φs15.2-9及Φs15.2-10钢绞线，镀锌双波纹管成孔，YM圆形锚具。
钢绞线均采用两段一次张拉锚固。
锚下张拉控制应力未计入锚具锚口摩阻损失部分。
2、T梁预制施工方案（1）T梁预制场：T梁预制场方案已报监理单位审核批复，梁场也已按照批复方案建设完成，就不在具体介绍。
（见预制梁场方案）（2）T梁预制工艺流程及施工方法T梁预制前对各种原材料、设备进行试验、检测及标定等，特别是张拉用千斤顶、油泵、钢绞线等。
根据检校数据及钢绞线张拉力，计算出其对应的油表读数报监理工程师审批。
T梁预制施工程序：加工、安装梁肋钢筋、加工预埋支座钢板穿入预应力管道并定位，穿入钢铰线，埋设预埋件安装模板绑扎翼缘板钢筋、预埋桥面系钢筋浇筑混凝土、拆模养护张拉预应力筋压浆、封锚移梁安装。
①钢筋加工及安装钢筋加工场紧靠预制场。
钢筋的调直、切断、弯曲等制作工序均集中在钢筋加工场内进行，直径大于等于25mm的所有钢筋接头采用机械连接。
制作成型的钢筋分类堆放并挂牌编号，妥善保管。
钢筋绑扎焊接按技术规范施工，确保浇筑砼时不发生变形、塌陷，按设计要求准确、牢固地埋设各种预埋钢筋（或钢板）。
②波纹管、钢绞线施工波纹管在施工现场卷制，由专人负责加工，确保尺寸、刚度、密封性等符合施工要求。
钢绞线进场后支垫存放，防止日晒雨淋而锈蚀，钢铰线用砂轮切割机下料，下料长度按计算长度加工作长度确定，将下好的钢绞线运到台座附近，按设计图纸编号。
40m跨度的装配式预应力T梁的预制工艺
Ｃ ｓ —ｉ ａ ｔ ｎ—ｐａ ｅ Ｃ ｎｉｕ ｕ ｏ ｒ ｅ ｙ ｅ Ｆ ａ ｎ ｎ ｉｅ ｒｎ ｌｃ ｏ ｔ ｏ ｓＢ ｘ Ｇｉｄ ｒＴ ｐ ｒ ｍｉｇ Ｅ ｇｎ ｅ ｉ ｇ ｎ
Ａｂ ｔ ｃ Ｆ ｌ ｆ ｍｉｇｉ ｔｅｕ ｕ ｌ ｕ ｐ ｒ ｎ ｙｔｍ ｓｄ ｉ ａ ｔ ｎ—ｐａ ｅｃ ｎｉｕ ｕ ｏ ｉ ｅ ｏ ｓｒｃ ｓｒ ｔ ａ ｕｌ ｒ ｎ ｈ ｓａ ｐ ｏｔ ｇｓｓｅ ｕ ｅ ｃ ｓ —ｉ ａ ｓ ｓ ｉ ｎ ｌｃ ｏ ｔ ｏ ｓｂ ｘｇｒ ｒｃ ｎ ｔ 。 ｎ ｄ ｕ
２ １ 台座及 底模施 工 工艺 ．
度 。在 Ｔ梁首件 工程 施 工 中 ， 现 马 蹄底 有 漏浆 现 发 象 ， 底模 两侧 各加 了一条 ５ ｍ 厚 度橡 胶 海 棉 ， 在 ｍ 收
到 了较 好效果 。 ２ ２ 钢 筋骨架制作 ．
根 据 Ｔ梁 的结构 尺 寸 、 自身 重量 及 梁 场 的地 质 情况 ， 台座采 用 Ｃ ０钢筋 现浇混凝 土结 构 ， 座 Ｔ梁 ２ 底 两端基 础作挖 深加 固处 理 ， 台座 条基 混 凝 土表 面 预 两层 ４４ 梁 ， 梁上设 置纵梁 ４５ 。不仅 保证 支 １５横 横 １６ 架牢 固 ， 安全稳 定 ， 且有 足够 的承载力 。 并
凝 土 Ｔ梁 的 主要 制 作 工 艺。
关键词 ： ； Ｔ梁 预应力张拉 ； 带模 蒸气养生 ； 安全
中图 分 类 号 ：４ ５ Ｕ４ 文 献标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６ ３— ０２ ２ １ ） ８— ０ ６— ３ １７ ６ ５ （０ ０ ０ ０３ ０
１ 工程概 况
埋 ｌＯ ｍ松木 方 ， Ｏｍ 间距 ４ ｃ ， 方上 面铺 ６ ｍ ０ｒ 木 ｎ ０ ｍ厚 木 板 ， 板上铺 ８ ｍ钢 板 ， 端支 座 位 置 用 型钢 加 木 ａ ｒ 梁 工 钢构架 ， 与底模 钢板焊 接 ， 与 中间底 模断 开 。为 并
40mT梁预制及安装专项施工方案
40mT梁预制及安装专项施工方案一、编制依据：1、施工设计图纸。
2、交通部及现行的技术标准、设计及施工规范、规定、规程、验收标准；公路标准化施工管理指南。
3、《施工技术规范》。
4、部、相关部委、地方政府关于安全、环境保护、水土保持、野生动植物保护、劳动保护、医疗卫生保障等有关法律、法规、条例。
5、设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等.6、工地现场实际调查资料。
7、公司现有的技术人员、施工管理水平和机械设备配备能力以及近年来参加类似工程的施工经验。
二、工程概况：右线深水槽大桥位于祁连县境内,全桥位于分离式路基段,桥梁宽度为8.5m,桥梁交角为90°：上部结构采用1×40m装配式预应力混凝土简支T 梁:下部结构采用U台配桩基础。
本桥距离“天境祁连”观景台较近，桥梁采用人行道及栏杆。
桥梁起点桩号为YK63+675.460，终点桩号为YK63+741.460，桥梁全长66m.本桥平面位于直线上，桥面横坡为单向2％,纵断面位于R=15000m的竖曲线上。
40m跨径T梁中心梁高为2.5米;T梁中梁预制宽度1.7米,边梁预制宽度1。
875米.预制主梁预应力钢束采用Фs15。
2—8、Фs15。
2—9高强的松弛预应力钢绞线，其标准强度为fpk=1860MPa，钢束张拉控制应力为1395Mpa,镀锌金属波纹管成孔,锚具参考采用OVM15锚固体系。
本标段共有40mT梁4片,为减少临时征地,预制梁场设置在已成型的路基内。
其中:预制场位于K63+080～K63+240段挖方路基上，该梁场拟设4个T梁台座。
三、编制原则:1、严格遵守和执行国家和青海省对高速公路建设的各项方针、政策、规定和要求。
2、遵循科技是第一生产力的原则,在编制施工组织设计时,采用先进技术和新材料、新工艺、新设备、发挥科技在施工中的先进保障作用，为业主提供一个质量好、信得过的优质产品。
3、坚持“质量第一、安全生产”的原则,认真制定可行的制度和安全施工措施，做到保证体系完整，保障措施有力.4、遵循文明施工和环境保护的原则，在施工中严格执行《环境保护法》及青海省有关环境保护的规定。
40mT梁张拉压浆施工方案
渌水大桥40m后张预应力T梁张拉与压浆施工方案一、编制依据1、中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》（JTJ001-97）2、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工设计规范》（JTJ041-2000）3、中华人民共和国交通部标准《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTG062-2004）4、湖南省醴陵市渌水大桥施工图设计二、工程概况本工程为40m跨预应力混凝土T梁，预应力钢绞线采用φj15.2高强度低松驰钢绞线，公称面积Ay=140mm2，标准强度R b y=1860MPa，弹性模量Ey=1.95×105MPa，预应力张拉控制应力бk=0.75 R b y=1395MPa,松弛率：ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3，金属波纹管摩阻系数：μ=0.25，偏差系数：κ=0.0015，预应力锚具采用YM15-8、YM15-9孔锚具；孔道成型采用D80mm金属波纹管。
三、张拉设备1、YCW200型千斤顶二台2、2YBZ2-80型电动油泵二台3、活塞式压浆泵一台四、张拉前准备工作1、预应力筋下料：对钢绞线：构件长度加2×60cm=120cm（两端张拉时需增加的工作长度）。
2、预应力孔道成型采用金属波纹管，接口处用连接套管对接，对接口要用胶带密封好，预应力孔道位置应保持准确符合设计要求，施工时应设置固定管道的井字形钢筋架。
浇筑砼时应尽量避免振破波纹管，预应力钢绞线在砼初凝前应来回抽动，以免粘结。
3、预应力构件端头预埋铁，其位置和垂直度应准确，浇筑砼时，应特别注意端部砼的密实性，拆模后端头预埋铁和嗽叭口内多余砼和波纹管应清理干净。
4注意预埋排气管与波纹管的连结处密封良好,排气管伸出梁面高10cm,曲线段波纹管排气管安装最高点,保证灌浆孔通畅,并在出口处加盖密封.五、工艺流程及质量保证措施（附图工艺流程）1、预应力筋和锚具应有原材料的出厂合格证和机械性能试验报告。
2、张拉设备及仪表应由专人使用和管理进场前做好检验，张拉时出现反常现象应及时重新检验。
40米T梁方案汇总
------------------------------------------精品文档-------------------------------------武冈至靖州（城步）高速公路土建第三合同段T梁预制施工方案预应力40米T梁预制施工方案1.编制依据1.1编制依据1.1.1国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；1.1.2《湖南省武冈至靖州（城步）高速公路第三合同段两阶段施工图设计》。
1.1.3国家和交通部相关现行《技术规范》、《验收标准》等。
1.1.4《湖南省高速公路施工标准化管理指南》和武靖高速公路项目部的相关要求。
1.1.5现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况在及施工环境等调查资料。
1.1.6行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.1.7项目部组织编制的实施性施工组织设计。
1.2编制原则1.2.1以满足本标段工程施工需要为目的，根据本工程特点合理配置施工班组、机械设备、工程材料等资源。
1.2.2统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接。
1.2.3突出应用新技术、新材料、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保实现工程质量管理目标。
1.2.4运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全。
1.2.5严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。
积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
1.2.6树立环保意识，严格按国家和合同关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。
2.工程概况本桥上跨巫水，位于江口塘水库水库回水区。
桥位处不通航，测时水位为339.23m，百年一遇设计水位为344.849m，对应设计流量3511.5m3/s。
1武冈至靖州（城步）高速公路土建第三合同段T梁预制施工方案桥位区地表水发育，地下水水量丰富，根据所取样品试验结果，按《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)的有关规定判定，桥位区地表水质在直接临水或强透水土层中，该水质对混凝土具弱腐蚀性；地下水质在直接临水或强透水土层中，该水质对混凝土具中等腐蚀性。
40m预制T梁施工方案
昌江县S311石昌线石碌河第三大桥工程预制T梁施工方案编制：审核：审批:昌江县S311石昌线石碌河第三大桥工程项目经理部二○一七年八月二十日目录第一章工程概况3一、工程简介3二、编制依据3三、编制原则4四、工程概况4第二章劳动力及机械设备组织5一、劳动力组织5二、施工机械配置5第三章施工准备6一、施工材料6二、场地规划7第四章施工工艺及方法15一、T梁预制施工工艺流程15二、钢筋加工及安装15三、波纹管加工安装18四、模板制作及安装19五、混凝土施工21六、预应力筋施工26七、孔道压浆2933219 81C3 臃32773 8005 者28754 7052 灒T 37069 90CD 郍八、封锚、移梁、存梁30九、成品保护31第五章安全措施31一、安全生产保证措施31二、预应力钢绞线张拉33三、搅拌站33四、吊装安全措施33五、T梁存放34六、发生安全事故应急措施34第六章质量、工期保证措施35一、质量保证措施35二、进度控制方法措施37第七章文明施工及环境措施38一、组织机构38二、管理办法39三、文明施工的措施39四、环境保护措施40第八章雨季、高温施工措施41第九章40810 9F6A 齪M35814 8BE6 详39470 9A2E 騮31880 7C88 粈20717 50ED 僭h第十章附图表 41一、梁场拌合站布置图 42二、项目管理机构图43三、安全管理组织机构图44四、质量管理组织机构图45第一章工程概况一、项目简介一本项目【昌江县S311石昌线石碌河第三大桥工程】位于昌江县石碌城区规划范围内之昌江县污水处理厂的东侧,建设规模：自南向北，起点与昌盛路连接，跨越石碌河，终点与建设西路平面交叉，路线全长1。
051公里,其中桥长356。
08米，南北岸引道694.92米。
地理位置图二、编制依据：昌江县S311石昌线石碌河第三大桥工程实施性施工组织设计是根据以下有关文件资料和建设单位要求及施工实际情况进行编制的。
40米预制T梁施工方案
40米预制T梁施工方案吕家弯大桥40米后张法预应力T梁预制施工技术方案第一章工程主要概况1.1 吕家弯、板铺大桥概况吕家弯大桥起点桩号ZK59+751，终点桩号ZK60+208.858，桥梁全长648米，与路线中心线交角为90°。
全桥单幅（左幅）共16跨，分为四联，跨径布置为：4×（4×40m）；板铺大桥起点桩号ZK61+016，终点桩号ZK61+281.091，桥梁全长888.04米，与路线中心线交角为90°。
全桥单幅（左幅）共22跨，跨径布置为：4×（4×40m）+2×（3×40m）共分六联，上部结构均为预应力混凝土T梁，先简支后连续。
两座桥共有228片40m后张法预制T梁，其中边跨边梁40片，边跨中梁80片，中跨边梁36片，中跨中梁72片。
1.2 首件预制T梁概况将吕家弯大桥13-2预制T梁作为本工程的首件工程，该梁断面结构形式如下图所示。
该梁梁底设计长度为3950.7cm，梁高240cm，梁底宽度为55cm，顶板宽度为170cm，顶板厚18cm，梁肋厚度为20cm，交角90度。
设置5束正弯矩和5束负弯矩预应力钢绞线。
第二章劳动力及机械设备组织2.1 劳动力组织1、项目部人员配置项目经理1人，总工1人，合同部3人，工程部5人，机物部6人，综合办4人，财务部3人，试验室5人，后勤服务8人。
2、作业队人员配置队长1人；副队长2人；技术人员2人；钢筋工15人；混凝土工10人；模板工10人；电工1人；张拉工6人；电焊工5人；安全员1人；各种机械操作工5人；杂工15人。
合计73人。
3、拌合站人员组成站长1人；拌合机主管1人；试验人员1人；专职电工2人；拌和机操作手4人；机械设备管理员1人；专职安全员1人；材料员1人；装载机司机4人；罐车司机8人；泵车司机4人；小车司机1人；生活管理人员1人；合计32人。
2.2主要施工机械配备投入施工机械如下：第三章原材料准备3.1 原材料来源根据图纸设计、驻地办、总监办、业主的具体要求，40m预制T梁混凝土材料规格及产地如下：1、粗集料选用怀来东宝建材厂优质石料，其级配标准为4.75～19mm连续级配。
40米T梁架设施工方案
思遵高速公路SZTJ-6合同段【40mT梁架设施工技术方案】40mT梁架设施工技术方案一、工程概况我项目承建的思遵高速公路第六合同段，起点桩号K180+000，终点桩号K186+400，主线全长6.4Km。
本合同段内桥梁共7座，其中特大桥1座、大桥4座、中桥2座，桥梁上部结构主要形式为装配式40m预应力T梁。
本合同段装配式预应力40mT梁共460片，工期24个月，自2011年1月至2013年1月，合同金额36491.4627万元。
二、施工顺序根据我项目桥梁分布情况和梁场所在位置，预制T梁架设首先从川岩I 号大桥至川岩V号大桥，待天池特大桥主桥合拢后架设天池特大桥大桩号侧引桥，最后架设天池特大桥小桩号侧引桥。
三、机械设备和人员配置3.1、机械设备配置架梁投入主要设备表序号机械设备名称型号规格单位数量备注1架桥机40m/160t 台 12起重机MD1台 23运梁车160t 辆 24电焊机ZX7-200 台 43.2、人员配置根据梁体存放的基本情况，架设配备人员16个，其中：梁场厂长1人，现场指挥1人，运梁车司机1人，起重机司机2人，电焊工2人，普工9人。
四、施工方案和施工方法4.1、施工方案我项目预制T梁采用梁场龙门吊装车，使用运梁车运输到桥位，在架设过程中使用双导梁架桥机，边梁可使用架桥机架设到位。
架设时，先架设川岩I号桥、川岩II号桥左右幅，然后将架桥机倒运至川岩村，架设川岩IV号桥、川岩V号桥，最后将架桥机倒运至天池特大桥25#台，由大桩号至小桩号架设T梁。
（如工期紧张，我项目将增加一辆架桥机，专门负责天池特大桥预制T梁的架设。
）4.2、施工方法4.2.1、架桥机部件使用运输车辆运至在K183+295（川岩I号桥）0#台小桩号侧主线路基上，使用起重机拼装，安检合格后开始架梁。
4.2.2、架桥机拼装完成后开始过孔。
过孔前，将配重和横移轨道分别挂在起重车上，悬臂过孔到桥墩上。
当架桥机接近墩顶时，铺设好盖梁的横移轨道，下降前支腿，使前支架垂直并安装横移行走台车。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新田湾大桥40米预制T梁施工组织设计一、工程概况本合同段主线新田湾大桥上构均为T梁，其中30mT梁64片、40mT梁52片，T梁砼标号为C50。
预制40mT梁标准长度为39.42m、预制梁高2.4m。
T梁预制可调节模板，使翼板横坡符合桥面横坡的超高变化。
新田湾大桥T梁预制施工：计划设一个预制梁场，场地设于我合同段新田湾大桥和苏家湾大桥之间，占用长364米、宽26.5米的路基，（后附预制T梁场地布置图），一台架桥机架梁，基本方案：每座桥依次架设半幅，其进度见T梁预制施工总进度表(后附预制T梁施工总进度表)二、施工组织机构的建立本项目已成立精干有力的项目办，具体主要人员构成见图1。
组织机构框图图1三、工程进度计划本工程计划开工日期为：2007年7月15日，计划完工日期为2007年9月31日，工期为两个半月。
四、人员、机具、材料进场情况1、材料进场情况工程中使用的钢材、水泥、碎石、砂等主要材料，在业主的指导下与各生产厂家签订了供销合同，部分材料已送到现场。
2、机械设备进场情况T梁施工所需的架桥机、配料机、搅拌机、电焊机、钢筋加工机械等各种机械设备均已运抵现场，并进行了安装调试，模板等也已备好。
3、水电供应已安装专门的变压器供预制场使用,施工用水采用当地的自来水,因此水电供应情况良好。
4、临时设施的修建○1施工便道：施工便道已全部硬化,条件良好；○2其它设施：生活住房都租用民房，在施工现场的红线范围内平整场地搭设了钢筋棚、水泥仓库（钢筋棚、水泥库地板都用5cmC15砼打平）；布设了砂石材料堆放场地（砂、石材料用砌体分隔分仓堆放）；安设并调试好了发电机、搅拌机、配料机等设备设施；五、施工方案1、预应力T梁预制台座在新田湾大桥13#桥台台尾与苏家湾大桥0＃桥台台前占用长364米、宽26.5米的路基作为该两座大桥预应力T梁预制场。
台座要求其下层有足够的刚度，并要置于良好的地基上，下沉量不超过2mm。
用机械将场地整平，两侧水沟之间场地用泥灰结碎石硬化，硬化宽度为24.5m，除场外车道及进场车道为20cm外，其余范围均为10cm。
40mT 梁底座加工成长40.55m、宽64cm、厚50cm，基础宽120cm 、厚50cm，台座共设6个，并用C20砼浇筑,顶面预埋槽钢,在其上面铺设3mm厚的钢板作为梁的底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。
40mT 梁台座按二次抛物线向下设置反拱度,跨中最大反拱值40mT梁2.2cm，两端为0，按二次抛物线的比例进行布置。
40mT梁2、钢筋的绑扎及波纹管的架立和安装钢筋的绑扎及波纹管的架立和安装满足下列要求:⑴、钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍，漆皮，鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋均应调直。
⑵、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。
钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合后挂牌分堆存放，以防不同规格型号的半成品钢筋混堆。
⑶、普通构造钢筋弯曲成型在钢筋棚完成，绑扎工作在台座上进行。
钢筋的绑扎严格按照《公路桥梁施工技术规范》以及《公路工程质量验收评定标准》进行，在台座侧面事先放出大样线，钢筋安线绑扎，先绑扎马蹄部分和腹板部分，然后架立波纹管。
波纹管内径根据图纸要求而定，安装前检查其强度、刚度、尺寸，满足设计要求后进行安装。
波纹管定位前，按照设计图纸的距离1米1个点在台座侧面标出波纹管的位置，然后按照图纸上给出的坐标值确定孔道中央距台座顶面的空间距离，安装好波纹管，焊接好固定波纹管的夹子。
波纹管为运输的方便经厂家生产出来为9米一节，安装时波纹管接头处使用大于波纹管直径0.5mm的接头管进行套接，并使用透明胶缠住，达到管道安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。
⑷、钢筋保护层厚度的保证措施：使用建筑专用塑料垫块均匀支垫。
⑸、钢筋骨架安装完成后，严格按照设计图纸进行预埋筋（板间的搭接钢筋、护栏钢筋、伸缩缝钢筋等）的安装及焊接。
预埋钢筋与T梁钢筋之间采用电弧焊连接，预埋件位置准确，焊接长度满足规范要求。
3、钢模板的安装（1）、T梁模板由专业模板厂家生产，为箱柜式钢模，框架采用7.5cm角钢，侧模采用4mm钢板，为分节式，每节与地面支点处设置调平丝杠，并设置横肋和竖向加劲肋。
⑵、模板缝处理采用丙酮清洗后，抹上FN-309钢板胶，2小时后用砂轮打平。
检查模板平整度，对模板进行清洁处理后，涂抹脱模剂，不使用废机油代替脱模剂。
⑶、T梁底模采用4mm厚的钢板，直接铺设在台座上，与台座的槽钢焊接在一起，焊缝磨平，在绑扎钢筋前，底模仔细打磨并涂刷脱模剂。
侧模与底座间设胶垫(泡沫塑料橡胶厚10mm)，橡胶带具有良好的弹性，以保证梁体底模在侧模激振之下随之振动，防止漏浆。
模板支立后，下部用螺杆固定，上部用拉杆控制宽度，并用铁丝拉力固定，侧模搭接处用2mm厚双面胶带封垫塞平。
⑷、螺旋筋、锚垫板安装固定锚垫板平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心应对准管道中心孔，把锚垫板固定在模板上。
(5)、在混凝土浇筑前在波纹管内穿入外径比波纹管小0.5cm的橡胶管，以避免在浇筑过程中，波纹管漏浆以致堵塞，无法进行张拉及压浆。
(6)、钢模立完后，报监理工程师对其平面位置、高度、节点、联系纵横向稳定性、线型等进行检查，合格后进行混凝土的浇筑。
4、砼浇筑⑴、T梁为C50砼，细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径符合要求的岳阳砂，粗骨料采用干净、坚硬，级配良好的0.5～2.5cm碎石，采用加入减水剂的办法增加砼旱期强度，缩短T梁成梁周期。
T梁预制期间正直夏季，白天气温较高，混凝土均于晚上浇筑，温度不高于35℃，并使用带4－6个小时缓凝效果的减水剂。
⑵、砼的拌制：采用电子配料拌和站集中拌和砼配料，各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常检查，搅拌时间不低于2～3分钟，并严格控制砼坍落度。
⑶、砼的运输：采用改装的小型机动车配龙门吊运输，砼运输能力适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。
⑷、砼浇筑：浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件位置进行检查，做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。
考虑混凝土浇筑的拌和能力、浇注速度、气温以及振捣效果，根据梁的高度分4层进行：首先为马蹄部分，第二层为梁腹中部，第三部分为梁腹上部，第四层为面板部分，按梁断至梁中至另一梁端的顺序连续浇筑。
施工时采用附着式振捣器和振捣棒(30棒和50棒)联合完成，其中附着式振捣器振捣梁的马蹄部和腹部，插入式振捣棒振捣腹部和面板，插点为阵列式均匀进行，两点间距为50cm以内，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，使用振捣棒作业，插点间距控制在30cm，在浇筑上层混凝土时，棒要插入下层混混凝土10cm。
在浇筑面板完成后，使用竹扫帚进行混凝土表面的拉毛处理，以便于能后以后桥面混凝土紧密结合。
(5)、砼浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。
试验人员全过程、全方面的对砼拌制质量进行监测，发现诸如搅拌不均、坍落度过大或过小、碎石粒径及配合比等有异样情况时，立即采取果断措施，保证砼浇筑质量。
在砼浇筑时，按技术规范要求随机取样制作试件，另多做1～2组试件与T梁同条件养生，为T梁张拉提供可靠的强度数据。
5、模板拆除T梁在砼抗压强度达到2.5MPa以上时可拆除侧模板,拆模时按搭接顺序拆除，遵循先支后拆，后支先拆，小心谨慎进行，不损伤砼表面和碰撞损坏砼棱角。
砼表面缺陷没有经现场技术人员、监理工程师同意不随意修饰。
拆模后马上进行模板的整修、清洁、涂油分类妥善存放。
6、养护砼终凝完成后，设置专人使用土工布覆盖配合洒水的方法进行养生，养生时间不低于一周，在养生期间确保砼表面湿润。
在梁养护时在同条件、同温度下放置抽查砼试件，与梁同条件养护，以可作为预应力张拉的依据。
7、张拉及压浆⑴、预应力筋制作及安装严格按照设计图纸的长度进行预应力筋的下料。
为防止钢绞线在孔道内缠绕，对每股钢绞线进行编号，并使用铁丝把编好号的钢绞线绑在一起，每1米1绑，使整束钢绞线保持顺点，然后进行穿束。
⑵、张拉时的控制应力张拉设备锚具、锚垫板、波纹管均采用其配套产品，配套千斤顶采用YW200型，锚具：采用ESM15系列，油泵：采用与千斤顶配套的油泵，数量满足T梁对称张拉要求, 设备进场使用前已经过指定的技术监督部门校核并调试，为保证设备良好状态，建立定期检查制度，压力表、测力计检验周期为一周，张拉千斤顶检验有效期为六个月，并不超过200次张拉作业。
油泵压力表读数与张拉力的关系如下PU=Ny/AuPU——压力表读数MpaNy——预应力钢绞线的张拉力（N）Au——张拉设备的工作油压面积（mm2）Ny=δk*Agδk——张拉控制应力Ag——钢绞线截面积在张拉前，根据千斤顶和压力表对应的标定书上给出的回归方程分别算出初应力及终应力所对应的压力表的读数。
锚具采用ESM15系列型，由锚板及夹具组成，工具锚与工作锚可通用，夹具为圆筒式，圆套筒内壁呈圆锥形，与夹片外坡度吻合，使用时，夹片平齐均布地夹持钢绞线，并用手锤适当敲紧，初次使用的夹片或生锈又打光的夹片，在圆套筒内壁稍涂黄油，以保证夹具有楔紧作用和便于用完后退出夹片，钢绞线端头宜套上锥形导帽，便于逐根穿入锚环的锚孔，工作锚、预压器，工具锚之间钢绞线保持顺直，以保证张拉的顺利进行，工具锚的夹片重复使用次数不超过10次，工具锚在重复使用不超过3次的情况下，可用于工作锚。
对预应力筋施加预应力之前，对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。
张拉时，构件的砼强度应符合设计要求，并不低于设计强度的90%，严格按照设计图纸的要求的顺序两端对称张拉预应力筋张拉程序为：0→初应力10%δK→100%δK（持荷2min）→δK锚固钢束的抗拉设计强度为f ptk=1860MPa控制张拉应力δK=0.75f ptk =1395MPa钢绞线穿完束后对钢绞线进行初张拉，以消除钢绞线的松弛状态，并检查钢绞线轴线、锚具及千斤顶是否在同一直线上，张拉时对称进行，初应力采用同一数值采用10%δK，将单根预应力钢绞线调整到初始应力后，再进行张拉并测量伸长值。
有关规定：①、张拉钢绞线之前，对梁体作全面检查，如有缺陷，事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净。
②、高压油表、千斤顶经过校核合格后方允许使用，不超过有效周期。
③、每跨张拉时设专人负责及时填写张拉记录。
④、千斤顶不准超载，不超出规定的行程；转移油泵时将油表拆卸下来另行携带转送。
⑤、张拉钢绞线时，两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，(4)、张拉理论伸长值的计算钢绞线直线段理论伸长值计算公式钢绞线理论伸长值计算：ΔL=（P×L）/（Ay×Eg）△L:钢绞线直线段理论伸长值(mm);P:计算截面处钢绞线张拉力(N);L:预应力钢绞线长度(mm);Ay:预应力钢材截面面积(mm2);Eg:预应力钢材弹性模量(N/mm2).P=бk×Ay则ΔL=（P×L）/（Ay×Eg）＝（бk×Ay×L）/（Ay×Eg）=бk×L/ Eg Rby＝1860Mpaбk= 0.75Rby=1395MpaEg＝1.95×105 Mpak=0.0015u=0.25p=P×[1-e-(kx+uθ)] /(kx+uθ)ΔL=（p×L）/（Ay×Eg）= P×[1-e-(kx+uθ)]×L/ Eg ×(kx+uθ)×Ay以40米中跨边板为例，计算N1伸长量,股数为7股，单股钢绞线截面面积为140mm2①千斤顶部分考虑到实际施工中采用穿心式千斤顶,所以钢绞线长度应计入千斤顶长度,单端千斤顶回程后的总长度为140mm.，△L =бk×L/ Eg=1395×1400/1.95×105=5.0mmP=1395×140×7×0.001=1367.1KN②钢绞线部分:梁端至梁中一共分三段直线段 p= P×[1-e-(kx+uθ)] /(kx+uθ)=1367.1×0.992674743=1347.1KN△L =p×L/ Eg×Ay=1347.1×9.815/1.95×105×140×7=69.7mm曲线段 p= P×[1-e-(kx+uθ)] /(kx+uθ)=1347.1×0.976634415=1284.7KN △L =p×L/ Eg×Ay=1284.7×8.378/1.95×105×140×7=57.7mm直线段 p= P×[1-e-(kx+uθ)] /(kx+uθ)=1284.7×0.998970957=1282KN △L =p×L/ Eg×Ay=1282×1.373/1.95×105×140×7=9.2mm∑△L =2×(5+69.7+57.7+9.2)＝283mm其他梁的计算方法跟中跨中梁一样，结果如下：钢绞线实际伸长值计算：△L=△L1+△L2△L1 –从初始应力到最大张拉应力得的实测伸长值△L2 –初始应力以下的推算伸长值张拉时应力采用油压表应力值与预应力钢绞线的伸长值量测进行双向控制，用应力控制法进行张拉，以张拉时的伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值相差控制上±6%以内，否则暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。