桥板铰缝允许偏差
铰缝及板底勾缝标准化施工
铰缝及板底勾缝标准化施工一、前言随着公路工程质量的提高，桥梁涵洞等对结构的耐久性，以及在行车过程中的舒适性要求越来越高。
为了提高桥梁铺装结构层的耐久性及行车舒适性，对于空心板桥除精细施工桥面铺装层外，关键的就是要做好桥梁铰缝的施工。
铰缝是桥梁上部结构中空心板连接的关键部位，但施工中往往未引起足够重视。
因铰缝钢筋的连接质量及铰缝混凝土的密实程度，而造成空心板受力不均匀，最终导致桥面铺装层开裂，形成路面破损。
板底铰缝的不密实，也会造成板底勾缝早期脱落，影响板底整体外观质量。
在我国沥青混凝土桥面铺装层早期破坏非常严重，极大地影响了桥梁的通行能力，这其中由于铰缝施工工艺不完善，工法粗糙导致桥面出现裂纹破坏是其中之一。
在各级部门强化铰缝施工工艺的过程中，加强铰缝标准化施工显得非常必要。
二、工艺特点该标准化施工以精细化，规范化，可操作性为原则，严格控制铰缝混凝土的施工质量，使得空心板之间能够紧密连接，增强铰缝混凝土同桥面铺装层混凝土黏结。
减少铰缝裂缝，防止桥面各层的拉裂破坏及铰缝钢筋的锈蚀。
三、适用范围各级公路桥梁空心板铰缝施工，空心板预制铰缝钢筋预埋工序，板底勾缝。
四、标准化施工操作要点4.1 施工准备（1）施工所用各种原材料符合规范及设计要求，严格按照批复配合比施工。
勾缝砂子必须采用干净的细砂，施工温度符合混凝土施工要求。
（2）在空心板预制过程中首先要对铰缝面凿毛成凸凹不小于6mm的粗糙面，以利于新旧混凝土良好结合。
浇筑铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮并用水冲洗干净。
（3）检查空心板安装是否偏差，排查支座托空及偏压情况。
如果有以上现象须及时调整，在确保以上问题全部得以解决后，才能进行铰缝施工。
（4）空心板安装缝隙要均匀一致（约1cm），空心板两端采用硬木楔固定并辅以花栏螺杆将边板与中板连接固定，防止铰缝混凝土施工过程中空心板移位。
安装的板端之间用泡沫板嵌填，缝内不得残留混凝土残渣、模板、砂石等杂物。
转体桥球铰安装精度控制
转体桥球铰安装精度控制作者：聂树东来源：《中国新技术新产品》2015年第06期摘要：球铰安装精度是转体桥梁施工的最关键组成部分，球铰的安装精度直接影响到转体的质量和转体过程的安全，为使转体桥在转动过程中平稳精确的转动到位，其安装精度非常重要。
关键词：转体；球绞安装；精度中图分类号：U445 文献标识码：A1 背景情况1.1 工程概况沾益特大桥是沪昆铁路客运专线云南段重难点工程。
沾益特大桥起迄里程DK1040+451～DK1042+220，全长1768 m，本桥27#～30#墩以（72+128+72）米连续梁以25.3°交角跨铁路营业线沾益车站；若采用原位悬灌，主跨投影105米位于既有线上方，对既有铁路运营影响较大，故采用转体施工工艺。
1.2 球铰设计情况沾益特大桥球铰采用型号为LQJ86000型。
球铰由上球铰、下球铰、摩擦副、上套筒、下套筒、轴销、下球铰骨架组成，球铰面板采用Q345钢板，球铰直径为3600mm，球绞设计承载力为8600kN。
1.3 球铰安装精度要求（1）球铰安装精度：中心位置误差不大于±1.0mm，球铰水平相对高差不大于±0.5mm。
（2）滑道撑脚安装精度：滑道安装要求整个滑道面在一个水平面上，其相对高差不大于±1mm，同时要满足3m范围内≯1mm。
2 下球绞及滑道安装2.1 下球绞位置、高程控制球铰安装时，为保证球铰安装精度，承台分2次浇筑完成，第一次浇筑至球铰骨架底，在第一次浇筑完成后，在已浇筑混凝土顶面精确放样出球铰骨架中心、骨架边线位置。
下球铰骨架采用吊车将下球铰骨架吊入，并进行粗调，然后采用千斤顶、撬棍进行人工精确调整，待骨架调整完成后将下承台预埋角钢与骨架焊接牢固。
固定好球铰骨架后，吊装下球铰并固定在骨架上，采用“十字丝法”确定球铰中心点，并在轴销位置用方木塞紧对球铰中心进行标示，将三棱镜置于球铰中心，使用莱卡TS30全站仪采用“坐标法”精确定位。
桥梁铰缝加固方案
桥梁铰缝加固施工方案****年八月目录一、工程概况 (1)二、拟定维修方案 (2)三、编制依据及原则 (3)3.1、编制依据 (3)3.2、编制原则 (3)3.3、处理原则 (3)四、材料特性 (4)五、工期及人工计划 (5)5.1、进度计划 (5)5.2、项目班组及劳动力计划 (5)六、施工准备 (6)6.1、技术准备 (6)6.2、现场准备 (6)6.3、材料准备 (6)6.4、机具准备 (6)七、施工工艺及注意事项 (7)7.1、施工流程图 (7)7.2、处理要点 (8)7.3、编制依据 (9)7.4施工方法及技术措施 (9)八、工艺特点及局限性 (15)8.1、九大特点 (15)8.2、需注意事项 (15)九、安全施工措施 (16)9.1、安全生产施工的理解 (16)9.2、安全生产施工目标的确定 (16)9.3、安全生产施工组织机构措施 (16)9.4、施工现场安全检查措施及技术措施 (17)9.5、重要环节、关键工序安全技术保证措施及方案 (17)9.6、安全防护措施 (17)9.7、事故处理措施（含突发应急预案等） (18)一、工程概况****桥位于奉贤区****公路上，为一座3跨简支混凝土空心板梁桥，南北走向，跨径组合为8m+10m+8m。
于2015 年8 月6 日委托专业单位对该桥自北向南第1、2孔共计12 条铰缝结构进行了相对位移检测，现将检测结果汇总归纳如下：1、K1 孔2#～4#、6#铰缝结构跨中相对位移最大值在0.53mm～2.86mm 范围，均位于铰缝结构判定的“破坏区间限值”，该 4 条铰缝结构均为破坏状态；1#、5#铰缝结构跨中相对位移最大值分别为 0.36mm、0.33mm，位于铰缝结构判定的“损坏区间限值”，该 2 条铰缝结构均为损坏状态。
2、K2 孔 2#～4#铰缝结构跨中相对位移最大值在 1.10mm～6.60mm 范围，均位于铰缝结构判定的“破坏区间限值”，该3 条铰缝结构均为破坏状态；1#、5#、6#铰缝结构跨中相对位移最大值分别为0.36mm、0.33mm、0.15mm，位于铰缝结构判定的“损坏区间限值”，该 3 条铰缝结构均为损坏状态。
农村公路简支空心板桥梁铰缝施工质量管理
农村公路简支空心板桥梁铰缝施工质量管理简支空心板桥梁现已广泛应用于我国农村公路建设中，其具有自重轻、成本低、建设速度快等优点。
而铰缝则是简支空心板桥梁重要的构造部分，其作用是使桥面板在温度和荷载作用下得以自由伸缩。
铰缝施工质量直接影响简支空心板桥梁使用寿命和安全性，因此，该工程质量必须得到高度重视和严格把控。
一、施工前准备工作1、确定铰缝类型：因简支空心板桥梁铰缝类型多种多样，如橡胶、钢橡胶等铰缝，要根据设计要求以及地区气候情况等因素选用适宜的铰缝类型。
2、检查材料：铰缝材料质量要符合国家相关标准，特别是橡胶材料和钢材必须具备耐久性和抗老化性能等祥和标准。
3、清理桥面：在安装铝缝之前，应对桥面进行清理，去除异物、油污、灰尘之类。
二、施工要点1、铰缝安装：应当根据设计要求按正常顺序依次进行安装。
橡胶铰缝的安装时，在碰头处应留有足够的空隙；钢橡胶铰缝组装应部位平整，无明显的质量问题。
2、焊接质量：桥梁板与支座间的钢构件焊接质量应达到国家标准，焊缝的尺寸以及间距应符合设计要求，保证焊缝完整性及牢固牢靠。
3、杆件位置：铰缝与桥面板间杆件的位置应与设计充分相符，杆件安置时应保证位置精确度，如有必要应进行调节和校正。
4、补偿装置的安装：按照设计要求选择适宜的补偿结构，姿态符合要求。
人行道面部铰缝安装时，橡胶垫片应严格按照设计要求安装。
三、施工后验收1、铰缝膜厚度测量：铰缝膜厚度是否符合标准要求。
2、铰缝间隙测量：做到每块板面缝隙均匀，长度不大于设计要求且在一定的范围内。
铰缝点至地面高度差不得超过2mm，与桥梁沿线方向和铰缝垂直方向的偏差不得超过6mm。
3、外观质量检查：各组件安装是否牢固，无松动、脱落痕迹。
且对配合精度、表面平整度进行检查。
铝缝钢板外护板表面应平整，皮质牢度合格。
通过合理施工和质量管理，确保每一处铰缝安装质量达到标准，能够保障简支空心板桥梁的使用寿命和行车安全。
建筑工程质量允许偏差汇总
施工质量标准要求混凝土结构工程现浇混凝土结构模板安装质量允许偏差及检查方法底模拆除时的混凝土强度要求钢筋工程安装质量允许偏差及检查方法混凝土工程允许偏差及检验方法钢结构工程钢结构安装允许偏差及检验方法砌体结构工程砌体质量允许偏差及检查方法民用建筑工程室内环境污染物浓度限量类民用建筑工程包括：办公楼、宾馆、商场、公交候车室、图书馆、展览馆、文化娱乐场所等工程。
装饰装修工程外装修装饰工程质量允许偏差和检查方法内装修装饰工程质量允许偏差和检查方法建筑电气设备安装工程质量允许偏差和检查方法建筑设备安装工程质量允许偏差和检查方法采暖、通风与空调、配电与照明和监测与控制系统节能效果检验的主要项目及要求建筑节能分项工程划分土方开挖检查检查项目（强制性规范及图纸要求）1、基坑围护（地下连续墙已完成）。
2、以1：2斜率放坡，如果开挖深度大于3m，则在半坡高处增加一个4m宽平台，以降低土坡滑移可能。
坡面及平台上均浇捣50厚C20素混凝土，浇至坡顶线外1m。
3、挖土时应按“分层、分区、分块、”的原则，利用土体“时空效应”的原理，限时、对称、平行开挖。
4、挖土时严禁单边掏空立柱，避免立柱承受不均匀的侧向压力。
土方开挖应在降水达到要求后进行，挖土操作应分层分段，坑底应保留200毫米厚基人工挖除平整，防止坑底土扰动。
垫层随挖随浇，且必须在见底后24小时内浇完，垫层面积控制在200m2以内。
5、除深井井点降水措施外，开挖面及坑内还应设明沟和集水井相结合的排水措施。
尤其是针对与D、E区交接处的土方，由于该处土方留置时间较长，因此，更应采取可靠的护坡和排水措施来确保放坡稳定。
6、基坑边严禁大量堆载，围护体四周4米范围内地面荷载控制在10KN/m2以内。
7、挖土机械的通道、挖土顺序、土方驳运，土方堆载等都应避免引起对围护结构、工程桩、支撑立柱和周围环境的不良影响。
8、严禁挖土机械碰撞围护结构、监测元件、支承立柱和井点。
基坑开挖允许偏差1、基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求。
农村公路简支空心板桥梁铰缝施工质量管理
农村公路简支空心板桥梁铰缝施工质量管理1. 铰缝的尺寸控制铰缝的尺寸要符合设计要求，当时在制作与安装铰缝时，必须考虑其长度、宽度、深度等方面的要求。
在进行施工前，必须先对于铰缝的测量与定位，要做到精确的控制，确保其能够准确地满足设计要求。
2. 垫片的选用在简支空心板桥梁铰缝的安装过程中，垫片是一种非常重要的材料，其可以保证桥梁的正常运行。
在选用垫片时，应该有以下要求：1）垫片的厚度应与设计要求相符，不能有过度或者缺失的情况。
2）垫片的材质应该符合国家相关的标准，其机械性能要达到标准要求。
3）垫片的规格与铰缝的尺寸相符，保证其能够满足设计上的要求。
3. 高压注浆施工高压注浆在铰缝施工过程中是一道重要的工序，能够保证铰缝的密封和固定。
在进行高压注浆前，应该首先对于注浆材料进行对比和测试，以确定其适用性和质量。
注浆施工时，应该注意以下事项：1）注浆砂浆应该经过搅拌均匀，并且在施工时进行定量控制，确保比例准确。
2）要严格按照注浆工艺进行施工，先从低处注入，然后逐渐向上，确保注浆的持续性和均匀性。
3）注浆完成后，要检查注浆质量，并进行验收。
同时，还要对于注浆后的铰缝进行保温，防止其损坏。
在简支空心板桥梁铰缝施工中，材料的选择非常重要。
铰缝所选材料应具有较强的耐久性和承受荷载性，以确保桥梁的使用寿命和安全性能。
具体要求如下：1. 垫片材料垫片的材料应该具有较好的弹性，能够承受荷载和变形，并且具有很好的气密性和水密性。
目前常用的垫片材料有橡胶、PVC等。
2. 注浆材料三、铰缝施工验收标准在铰缝施工完成后，必须进行验收，以确保其质量和可用性。
一般而言，铰缝施工验收标准应该包括以下方面：铰缝的尺寸应符合设计要求，其长度、宽度和深度要达到标准。
同时，铰缝的表面要平整、光滑，不能存在明显的缺陷和凹凸。
垫片应符合设计要求，其规格、材料和厚度等应符合标准要求。
同时，垫片的安装准确，不能存在遗漏、移位等情况。
注浆应该均匀、密实，不能存在渗漏、脱落等情况。
铰缝和勾缝
施工工艺
在施工工艺方面设计图纸中应严格要求： ①铰缝作凿毛处理,凿毛要求以露出粗骨料粒径
的1/3为宜； ②铰缝底部应悬挂并固定模板,模板上先浇筑一
层厚度约5cm的砂浆，在砂浆强度达到5Mpa后方可 浇筑铰缝混凝土；
③浇筑铰缝混凝土时用插入式振捣棒，振捣时间 要充分，以确保振捣密实；
④铰缝底部模板拆除后，应该马上进行勾缝，勾 缝应保证缝宽一致，边线直顺
养护和成品保护
1、混凝土必须密实,表面平整,无浮渣、养生及时， 2、混凝土浇筑完成后应在上面覆盖薄膜或土工 布，并及时进行洒水养护，保证表面不间断湿 润， 3、混凝土未达到设计强度前，应避免在其上进 行重物的堆放及加载，要加强铰缝的防护工作。
勾缝
勾缝是指用砂浆将相邻两块砌筑块体材料之间 的缝隙填塞饱满,其作用是有效的让上下左右砌 筑块体材料之间的连接更为牢固,防止风雨侵入 墙体内部，并使墙面清洁、整齐美观， 释义 民间用语：泛指：用水泥勾填砖砌墙体的 缝隙（水泥勾缝），
质量问题及现象
近几年来,随着大吨位运输车辆的出现,中小跨径的空心板梁出现 的单板受力现象非常严重，引起了广大工程技术人员对砼铰缝 质量的关注，在铰缝施工中的具体质量问题有： 1）铰缝内两侧梁体未凿毛， 2）铰缝内两侧梁体的预埋钢筋数量少，钢筋偏细。 3）铰缝砼标号低，浇筑不密实。 4）铰缝处渗水。 5）浇筑铰缝砼时，梁板之间的安装缝隙未密封，漏浆。 6）在墩台部位，铰缝砼直接浇筑到墩台上，改变了梁板受力状 态。
桥梁板底勾缝
盖板涵板底勾缝
板底勾缝施工操作要点
（1）、清除漏出板缝的松散或多余砂浆 （2）、勾缝前,用水或湿毛巾将板缝10cm范围充分湿润,确保砂浆能够 有效粘结， （3）、拌制勾缝砂浆要采用干净的细砂，选用细砂全部要过0.3mm筛 孔，勾缝砂浆水泥用量同M7.5砂浆，砂浆颜色应同空心板混凝土颜色 一致。 （4）、桥下搭设支架，并在支架上摆放人行竹板或方木。 （5）、勾缝宽度50mm，厚度3mm为宜，勾缝砂浆应向板缝内镶嵌不 少于10mm。对于相连板底错台较大的，根据错台大小适当增加较高 板底的勾缝厚度。勾缝分两步进行，首先修补局部缺陷及填塞个别板 缝空洞，然后通长勾直缝，缝隙要饱满，直顺，粘结牢固。 （6）、对于有错台的板缝需勾成斜面，低面处砂浆厚5mm,高面处砂 浆厚3mm，勾缝要在斜面上平整、光洁、粘结牢固。
桥梁铰缝施工中出现问题和预防
桥梁铰缝施工中质量问题预防和处理1．铰缝施工的质量问题（1）空心梁板的顶板和侧板的预埋铰缝横向连接钢筋与设计图所要求的存在加工尺寸不符、预埋数量不足、位置不正确和钢筋直径偏小等情况，造成铰缝连接钢筋因错位或缺漏无法进行绑扎或焊接。
（2）预埋铰缝连接钢筋没有与梁板的骨架钢筋进行有效绑扎固定，有些顶板的铰缝连接钢筋经常待空心梁板浇筑完工后再插入到顶板上，导致铰缝连接钢筋所承受剪切和转动位移的能力下降。
（3）空心梁板的侧板结合面没有进行凿毛处理或者凿毛不彻底。
由于现在梁板预制都采用钢模进行施工，浇筑成型的梁板两侧面光滑平整，一旦直接浇筑铰缝混凝土，容易导致新旧混凝土结合处粘合不牢靠、出现裂缝。
（4）空心梁板的顶板和侧板的预埋铰缝横向连接钢筋没有按照设计要求弯平进行绑扎或焊接，也没有与纵向铰缝骨架钢筋进行绑扎或焊接，甚至有的施工单位没有将侧板的预埋铰缝连接钢筋凿出，也有的为便于施工没有放入纵向铰缝骨架钢筋，使铰缝的连接钢筋无法起到作用，主要依靠铰缝中素混凝土承担传递内力和约束位移的作用，容易导致铰缝开裂破损。
（5）铰缝混凝土由于强度等级配制不准、水灰比偏大和振捣不到位等原因，造成浇筑质量较差，混凝土内部不够均匀密实，强度低于梁体的强度，使梁板之间的铰缝成为一条强度的纵向薄弱带。
（6）铰缝混凝土浇筑结束后，施工单位为了赶工期，在很短的时间内就开始绑扎桥面钢筋的工作，致使铰缝混凝土的养生严重不到位，铰缝出现了过早开裂，影响到铰缝混凝土的质量。
2．施工中质量问题的预防和处理（1）施工单位加强工程质量管理和业务培训，施工作业人员在进行空心梁板的钢筋骨架安装作业时，严格控制梁板预埋铰缝横向连接钢筋加工和安装的质量。
驻地监理人员认真细致地检查铰缝连接钢筋的直径、外形加工尺寸、预埋位置、外露长度和绑扎情况是否符合设计的要求，一旦发现检查的项目不合格，及时督促作业人员纠正，不留隐患。
梁板拆模以后应及时要求施工单位凿出侧板的预埋铰缝横向连接钢筋，如果铰缝连接钢筋出现缺漏、无法凿出和凿不到位的情况，必须采取植筋的办法进行补救，确保铰缝连接钢筋的数量和位置符合设计要求。
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桥板铰缝允许偏差
参考验收规范P121页的整体浇筑钢筋混凝土梁、板允许偏差。
铰缝应做试验：
混凝土抗压强度
1、混凝土抗压强度
检查数量：每拌制100盘且不超过100m3的同配比的混凝土，取样不得少于1次；
每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于1次；
每次取样应至少留置1组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际
需要确定。
2、混凝土外加剂除全数检验合格证和出厂检验报告外，应对其减水率、凝结时间差、抗压强度比抽样检验。
检查数量：同生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期且连续进场的外加剂，每50t为一批，不足50t时，也按一批计，每批至少抽检1次。