静力压桩施工方案

静力压桩施工方案（一）、施工工艺流程图场地平整→桩位放线→桩机就位→桩机调整（在此之前完成管桩的检验和运输工作）→吊桩定位(桩尖焊接)→垂直检查→试桩→静压桩→接桩→再静压桩→压桩完成静力压桩施工流程（二）、确定桩机行走路线1、确定桩机行走路线为确保桩机行走方便，保证桩位的准确控制在规范的偏差范围内，根据场地的实际情况，应编制可行的桩机行走线路图。

根据本工程的实际情况以及现场的目测，拟安排2台YZY600T型静力压桩机对本工程项目的预应力管桩基础进行施工。

预应力管桩基施工时随着入桩段数的增多，各层地质构造土体密度随之增高。

土体与桩身表面间的摩擦阻力也相应增大，压桩所需的压入力也在增大。

为使压桩中各桩的压力阻力基本接近，入桩线路应选择单向行进，不能从两侧往中间进行(即所谓压关门桩)，这样地基土在入桩挤密过程中，土体可自由向外扩张，即可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。

天津市第五中学迁建工程桩基础工程，沉桩线路原则上为桩中心离建筑物近处开压，尽可能地降低挤土效应影响。

具体详见线路图。

(具体操作详见桩机行走线路图)附表二。

静压预应力管桩数据一栏表（三）、预应力管桩的进场检验对混凝土预制桩在使用前，除按规定提供相应的材料质量证明文件之外，还必须提供材料出厂检验报告和生产企业的资质证书，对管桩质量进行进场验收。

1、管桩的外观质量要求：（四）、静压预应力管桩工艺流程实施方法1、正式施压管桩前的准备工作（1）压桩施工前必须对桩基设备、压力表进行检测和地下管线进行勘测，发现地下障碍物和管（道）线，并作及时迁移。

对桩机高压线进行架空，架空高压线距离压桩机不得小于10米，场地表面应平整，排水应畅通，并满足压桩所需要的地面承载力。

（2）压桩机运入现场安装就位后，应认真检查压桩设备各部位的质量和性能，施工前机械设备试行运转正常，并定期对机械设备维修保养。

（3）定桩位，确定压桩顺序。

根据现场地质勘察报告，桩基平面尺寸、桩的密集程度及深度，桩机移动方便等决定压桩顺序，对群桩基础先由中间向外方向施工或跳压。

压桩机行走详见每栋的桩机行走线路图。

（4）由专职测量人员测量出场地内的压桩的位置，桩位偏差不得大于20mm；另外，在场地醒目位置设置水准点，数量不宜少于3个；设置标尺，用以观测桩身入土深度，桩机就位对中前用全站仪从新复核校正，确保桩位偏差缩小在施工规范之内，并绘制坐标、轴线、标高图报监理单位审核，并告知建设单位。

施工完一条桩后应立即记录该桩的桩顶标高，待所有桩施工完毕后再检查桩顶标高，发现桩有上浮时应予以复压。

（5）压桩过程中应检查压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的链接质量及压入深度、接桩的焊缝等质量进行检查，合格方可进行下一工序。

记录员要认真观测桩的入土深度及该深度时的压力值，要准确做好记录。

（6）压桩完成后须按规范规定要求进行检测。

2、管桩的吊装、运输和堆放当管桩的砼强度达到设计强度的70%后方可起吊，吊点应系于设计规定之处，达到100%后才能运输和施压（压）。

如提前吊运，必须采取措施并经验算合格后方可进行。

桩在吊装和搬运时，应把桩扎牢塞紧，防止产生滑动或滚动，必须做到平稳提升，避免撞击和振动。

桩水平运输时，强度应达到100%，桩机和吊机应配合使用，运输可采用平板拖车或载重汽车，装载时应将管桩装载稳固，并支撑、绑牢固。

垂直运输靠桩机自身作业，配备电焊机在垂直运输完毕后应立即进行桩尖焊接和接桩处理。

管桩运到现场经检查确定无质量问题后，按如下规定堆放：（1）、堆放场地应平整、坚实，不得产生不均匀沉降；（2）、管桩堆放时，应按规格、型号分层叠置在平实的地面上；（3）、垫木与吊点的位置应相同，并保持在同一平面上；（4）、叠层堆放时，必须在底层桩下设置二道贴地垫木，各层垫木应上下对齐，最下层的垫木应适当加宽；（5）、桩应按规格分别堆放，应布置在打桩作业的起吊工作半径范围内，并考虑到打桩方向，避免转向。

桩堆放层数不超过2层，支点垫木的位置应根据吊点的位置确定，各层垫木应在同一垂直线上。

桩堆放示意图桩现场驳运采用二吊点法、喂桩时采用一吊点，吊点设置在0.29L（L 为桩长）处（如下图所示），起吊过程中，用托绳稳住桩的下部，吊机尽量减小吊臂仰角（并尽量减少吊臂促出长度），缓慢地将桩拖至桩机就近处后再开始垂直起钩，平稳地把桩喂至桩机夹持器中。

一点吊示意图二点吊示意图对于由桩机自备卷扬机吊桩操作同理。

桩的起吊、转运过程中．操作人员均应按起重安全操作规程进行。

3、竖桩与插桩根据已设定的控制点用直角坐标法对桩位进行二次复核，正确后下放首节桩，首节桩桩尖的中心点与桩位的偏差控制在20mm以内。

（1）、垂直度控制当桩尖进入土层500mm后，用两台互成90°的经纬仪调整桩机桩架处于垂直位置，然后再调整首节桩的垂直度（经纬仪一般架设在距桩机15m以外），使桩架与桩身保持平行，其精度误差小于桩长的1%（首节管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5%），即可压桩，并在压桩过程中进行跟踪监测，指挥桩架保持其精度。

如果超差，必须及时调整，但需保证桩身不裂，必要时排拔出重插应尽可能拔出桩身，查明原因，排除故障，以沙土回填后再进行施工，不允许采取强扳的方法进行快速纠偏，而将桩身拉裂、折断。

打桩送桩垂直度监控示意图4、压桩、接桩、送桩（1）、压桩1）、当桩的混凝土强度达到设计强度的100%时，方可压桩。

2)、 桩架要保持竖直，桩帽或送桩器与桩头周围应有5~10mm 的间隙，锤与桩帽和桩帽与桩之间应设弹性衬垫，抱压式压桩时，夹持机构中夹具应避开桩身两侧合缝位置。

3)、在两台经纬仪的校核下使桩保持垂直，无异常时即可正式开始压桩；4)、压桩过程中如出现下列情况，应立即停止施工，并及时向甲方及有关部门反映，研究处理后再行施工。

a 、桩头损坏，桩身出现严重裂缝、倾斜、突然偏移或严重回弹；b 、因挤土效应监测点达到报警值；c 、地下水溢出；d 、压桩过程中贯入度突然减小或增大、标高达不到设计要求等。

2号经纬仪1号经纬仪5、压桩施工要求连续运转、一气呵成，严禁施工中途停顿。

(2)、接桩1）、本工程接桩采用焊接法。

2）、桩段就位必须和相连接的桩节保持在同一轴线上，连接后桩身保持垂直。

3）、管桩接桩：a管桩拼接成整桩采用端板焊接连接，焊接前桩头预埋铁件必须清除污锈，露出金属光泽。

如桩节之间间隙过大，可垫铁片填实焊牢，接合面之间的间隙不大于2mm。

焊接时，应将四角点焊固定，然后对称同时焊接以减少焊接变形，焊缝要求连续饱满，焊缝厚度必须满足设计要求。

手工焊接时第一层必须用Φ3.2mm电焊条打底，确保根部焊透，第二层方可用粗焊条（Φ4mm或Φ5mm），一般采用E4303或E4316焊条，其质量应符合GB/T5117-1995的规定，用自动焊及半自动焊时，按相应规程执行。

b拼接处坡口槽的电焊部分应分三层以上对称进行环缝焊接，并采取措施减少焊接变形，正确掌握焊接电流和速度，每层焊接厚度应均匀，每层间的焊渣必须敲清后方可再焊次一层，坡口槽的电焊必须满焊，电焊厚度宜高出坡口1mm，焊缝必须每层检查，焊缝不宜有夹渣、气孔等缺陷，满足《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）二级焊缝的要求c接桩应尽量缩短时间，以避免停打时间过长导致桩周土重固结而影响沉桩。

拼缝允许偏差表d焊缝完成后，应会同监理检查验收，做好隐蔽工程验收，待焊缝降温1min后再行打（压）桩，严禁用水冷却或焊好后立即沉桩。

（3）送桩送桩杆送桩时，应根据设计要求计算好送桩深度，并在送桩杆上做好醒目标记。

当送桩至距设计标高1m左右时，测量人员指挥桩机操作工减小速度，并跟踪观测送桩情况，直到送桩至设计标高时，发出信号停止送桩。

送桩过程中如有异常情况时，应即时向设计和建设部门反映，以便及时采取措施。

送桩后留下的孔洞及时用道碴回填夯实。

桩顶标高允许偏差为±50mm。

桩顶位移偏差控制在允许范围以内，桩位允许偏差：平行轴线方向150+0.01H，垂直轴线方向100+0.01H，承台中间的桩位偏差允许半径为1/3，承台边桩允许桩径的1/2，设计注明则按设计要求。

（五）、压桩施工的常见问题与处理情况静压法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将桩压入土中的沉桩工艺。

由于这种方法具有无噪音、无振动、无冲击力等优点，适应今后岩土工程的要求；同时压桩桩型一般选用预应力管桩，该桩作基础具有工艺简明，质量可靠，造价低，检测方便的特性。

两者的结合便大大推动了静压管桩在天津地区的应用。

1、静压桩沉桩机理沉桩施工时，桩尖刺入土体中时原状土的初应力状态受到破坏，造成桩尖下土体的压缩变形，土体对桩尖产生相应阻力，随着桩贯入压力的增大，当桩尖处土体所受应力超过其抗剪强度时，土体发生急剧变形而达到极限破坏，土体产生塑性流动（粘性土）或挤密侧移和下拖（砂土），在地表处，粘性土体会向上隆起，砂性土则会被拖带下沉。

在地面深处由于上覆土层的压力，土体主要向桩周水平方向挤开，使贴近桩周处土体结构完全破坏。

由于较大的辐射向压力的作用也使邻近桩周处土体受到较大扰动影响，此时，桩身必然会受到土体的强大法向抗力所引起的桩周摩阻力和桩尖阻力的抵抗，当桩顶的静压力大于沉桩时的这些抵抗阻力，桩将继续刺入下沉。

反之，则停止下沉。

压桩时，地基土体受到强烈扰动，桩周土体的实际抗剪强度与地基土体的静态抗剪强度有很大差异。

随着桩的沉入，桩与桩周土体之间将出现相对剪切位移，由于土体的抗剪强度和桩土之间的粘着力作用，土体对桩周表面产生摩阻力。

当桩周土质较硬时，剪切面发生在桩与土的接触面上;当桩周土体较软时，剪切面一般发生在邻近于桩表面处的土体内，粘性土中随着桩的沉入，桩周土体的抗剪强度逐渐下降，直至降低到重塑强度。

砂性土中，除松砂外，抗剪强度变化不大，各土层作用于桩上的桩侧摩阻力并不是一个常值，而是一个随着桩的继续下沉而显着减少的变值，桩下部摩阻力对沉桩阻力起显着作用，其值可占沉桩阻力的50～80％，它与桩周处土体强度成正比，与桩的入土深度成反比。

粘性土中，桩尖处土体在扰动重塑、超静孔降水压力作用下，土体的抗压强度明显下降。

砂性土中，密砂受松驰效应影响土体抗压强度减少，松砂受挤密效应影响土体抗压强度增大，在成层土地基中，硬土中的桩端阻力还将受到分界处粘土层的影响，上覆盖层为软土时，在临界深度以内桩端阻力将随压入硬土内深度增加而增大。

下卧为软土时，在临界厚度以内桩端阻力将随压入硬土的增加而减少。

一般将桩摩阻力从上到下分成三个区：上部柱穴区，中部滑移区，下部挤压区。

施工中因接桩或其它因素影响而暂停压桩的间歇时间的长短虽对继续下沉的桩尖阻力无明显影响，但对桩侧摩阻力的增加影响较大，桩侧摩阻力的增大值与间歇时间长短成正比，并与地基土层特性有关，因此在静压法沉桩中，应合理设计接桩的结构和位置，避免将桩尖停留在硬土层中进行接桩施工。