广东将是国际冷链物流产业链的延续基地
中共广东省委员会、广东省人民政府关于印发《关于推动产业有序转移促进区域协调发展的若干措施》的通知
中共广东省委员会、广东省人民政府关于印发《关于推动产业有序转移促进区域协调发展的若干措施》的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府,中共广东省委员会•【公布日期】2023.03.24•【字号】•【施行日期】2023.03.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文中共广东省委员会、广东省人民政府关于印发《关于推动产业有序转移促进区域协调发展的若干措施》的通知近日，中共广东省委、广东省人民政府印发《关于推动产业有序转移促进区域协调发展的若干措施》并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实，全文如下。
为深入贯彻习近平总书记关于促进区域协调发展的重要论述精神，认真贯彻党中央、国务院决策部署，落实省第十三次党代会部署要求，引导产业有序转移，高质量构建“一核一带一区”区域发展格局，现提出如下措施。
一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平总书记对广东系列重要讲话和重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，做实做强新发展格局战略支点，推动高质量发展，坚持政府推动、企业主体、市场运作、合作共赢的原则，统筹资源环境、要素禀赋、产业基础及碳达峰碳中和目标，创新体制机制，完善政策体系，支持粤东粤西粤北地区更好承接国内外特别是珠三角地区产业有序转移，促进区域产业融合、协同发展，加快形成主体功能明显、优势互补、高质量发展的区域经济布局，在服务和融入新发展格局中实现更高水平的区域协调发展。
二、建立健全长效机制（一）强化省级层面统筹协调。
建立“1+N”的产业转移政策体系，强化省级层面在谋划布局、政策统筹、要素保障、考核激励等方面的协调作用。
统筹安排一定规模的专项资金和要素资源指标，对符合条件的园区和重大产业转移项目实施差异化保障支持，并根据粤东粤西粤北各市产业转移实绩进行以奖代补。
（二）深化对口帮扶协作。
实施新一轮省内对口帮扶协作，聚焦产业合作、园区建设、招商引资、园区配套服务和营商环境共建等重点任务，集中对口帮扶协作双方资源推动产业有序转移。
广东发展农产品冷链物流的对策探析
２ 广 东冷链物流发展 中存在 的问题
据广东有关 职能部 门汇报 ， 目前大约 ９ ％的肉类 、０ ０ ８ ％水
产 品， 大部分果蔬 、 部分奶 制品基本在没有冷链 的条件下运输 和销售 ， 广东省仅果蔬一类每年就达几百万 吨 ， 损失率在 ２ ％ ５
水产品流通腐损率分别达到 ２ ％一３ ％、２ １％， ０ ０ １％、５ 仅果蔬 一
类 每年损失就达到 １ ０ ０亿元 以上 ， ０ 居于世界首位。每年腐 烂
点 的冷冻冷藏设施不足。近两年来 ， 广东公用冷库整体容量呈
损耗 的水果 、 菜可 以满足将近 ２亿人 口的基本 营养需求 。 蔬 在 国家发 改委 《 产品冷链 物流发展规划》 中提 出， 到 农 “ ２１年 ， ０ ５ 肉类和水产 品冷链物流水平显著提高 ， 品安全保 障 食 能力显著增强 ； 果蔬冷链物流进一步加快发展 。果蔬 、 肉类 、 水
【 中图分类号１２ ２８Ｆ ６ Ｆ５ Ｉ ７２ ：
【 文献标 识码】 Ａ
［ 文章￣ ］ ０ — ５ ｘ ２ １ ）５ ｏ ７ 一 ２ １ ５ １２ （ ０ ２ Ｏ 一 ０ ９ Ｏ ０
Ｃｏ ｎ ｅ ｍｅ ｓ ｒ ｓｆ ｒ Ｄｅ ｅ ｏ ｉ ｇ Ｆ ｒ ｒ ｄ ｃ ｌ － ｈ ｉ ｇ ｓｉ ｓｉ ａ ｇ ｏ ｇ ｕ ｔ ｒ ａ ｕ ｅ ｏ ｖ ｌ ｐ ｎ ａ ｍ Ｐ ｏ ｕ ｅ Ｃｏｄ ｃ ａ ｎ Ｌｏ ｉ ｃ Ｇｕ ｎ ｄ ｎ ｔ ｎ
蒋明霞， 广东发展农产品冷链物流的对策探析 等：
ｄ ｉ ０３ ６ ￣ｉ ｎ１ ０ － ５ Ｘ．０ ２０ ．２ ｏ： ．９ ９ ． ｓ ． ５ １ ２ ２ １ ．５０ ６ １ ｓ ０
广东荣氏生鲜冷链项目公示
广东荣氏生鲜冷链项目公示
摘要：
一、项目背景
二、项目内容
三、项目进展
四、项目意义
五、未来规划
正文：
广东荣氏生鲜冷链项目公示
近日，广东荣氏生鲜冷链项目正式对外公示。
该项目旨在提高我国生鲜产品的质量和安全，为消费者提供更加新鲜、健康的食品，助力冷链物流行业的发展。
一、项目背景
随着人们生活水平的提高，对食品安全和品质的要求也日益提高。
而生鲜产品的新鲜度、口感和营养价值，在很大程度上取决于冷链物流环节。
广东荣氏生鲜冷链项目正是基于这一背景应运而生，力求打造一条从产地到消费者全程冷链的供应链。
二、项目内容
广东荣氏生鲜冷链项目主要包括建设现代化的冷链物流中心、购置先进的冷链设备、建立全程冷链监控系统以及培训专业的冷链物流团队。
项目总投资额约为10 亿元人民币，占地面积约300 亩。
三、项目进展
目前，广东荣氏生鲜冷链项目已完成立项、规划、设计等前期工作，施工现场已全面展开，预计2023 年建成并投入使用。
项目建成投产后，将形成年吞吐量为100 万吨的生鲜冷链能力，有效满足市场需求。
四、项目意义
广东荣氏生鲜冷链项目的建设，将有助于提高我国生鲜产品的质量和安全，保障消费者的健康。
同时，项目的实施也将带动冷链物流行业的发展，促进产业结构升级，为地区经济发展注入新动力。
五、未来规划
未来，广东荣氏生鲜冷链项目将致力于打造覆盖全国的冷链物流网络，进一步优化供应链，降低物流成本，提高产品竞争力。
广东省人民政府办公厅关于印发支持韶关建设国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区若干意见的通知
广东省人民政府办公厅关于印发支持韶关建设国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区若干意见的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府办公厅•【公布日期】2022.10.19•【字号】粤府办〔2022〕32号•【施行日期】2022.10.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文广东省人民政府办公厅关于印发支持韶关建设国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区若干意见的通知粤府办〔2022〕32号韶关市人民政府，省有关单位，中直驻粤有关单位：《支持韶关建设国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区的若干意见》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
实施过程中遇到的问题，请径向省发展改革委反映。
广东省人民政府办公厅2022年10月19日支持韶关建设国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区的若干意见为贯彻落实国家发展改革委等部门《“十四五”支持老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区高质量发展实施方案》，支持韶关建设国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区，打造北部生态发展区高质量发展排头兵，现提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记对广东系列重要讲话和重要指示精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，打造新发展格局战略支点，推动高质量发展，支持韶关以生态保护为前提重构产业竞争新优势，协同推进产业结构调整、城市更新改造、绿色低碳转型，持续增强内生发展动力，为全国老工业城市和资源型城市实现新旧动能转换和绿色发展作出示范。
（二）发展目标。
到2025年，韶关传统老工业和资源型产业初步实现转型升级，高新技术产业和现代服务业蓬勃发展，特色鲜明的现代产业集群和绿色生态产业体系基本形成，产业转型升级示范区建设初显成效。
全市地区生产总值突破2100亿元，研发经费投入占地区生产总值比重达到2%，森林覆盖率达75%。
广东省农产品冷链物流市场分析
广东省农产品冷链物流市场分析[摘要]随着改革开放进程的加深，我国人民生活水平得到了显著的提升，对冷鲜产品的要求也随之增加，极大地带动了冷链物流行业的发展。
本文在简要分析了广东省农产品冷链物流模式的基础上，针对广东省农产品冷链物流市场现状进行了具体的探究，并结合市场分析结果对广东省冷链物流的进一步发展提出了几点建议，希望广东省冷链物流产业能够为广东乃至全国人民提供更好的冷链物流服务。
[关键词]广东省；农产品；冷链物流；市场分析“十二五”期间，广东省政府针对当前省内农产品运输存在巨大损耗这一问题正式出台了《关于加强农产品流通体系建设的实施意见》，并在贯彻落实中积极筹建产地预冷、保鲜运输、保鲜加工以及销地冷藏等一系列冷链物流基础硬件设施，逐步推进传统冷库储存向现代化冷链物流快速配送处理转型。
同时，广东省在此期间积极扩大农产品批发市场的建设和应用规模，支持省内农业部定点批发市场以及商务部“双百市场工程”农产品批发市场进行科学的升级和改造，希望通过改造逐步将省内重点农产品批发市场发展成为区域性甚至全国性的骨干批发市场。
这些举措对广东省农产品冷链物流行业的发展起到了极大的促进作用，推进了冷链物流市场的进一步发展。
但是，由于我国冷链物流建设起步较晚，在技术、设备以及信息系统等多方面还存在一定的问题，对广东省农产品冷链物流的进一步发展产生着相应的制约。
所以，现阶段，广东省应该正确分析农产品冷链物流的市场现状，针对其中存在的问题制定合理的解决措施，逐步提升广东省冷链物流行业的整体水平。
1 农产品冷链物流的相关概念解析（1）冷链物流的概念。
冷链起源于19世纪上半叶冷冻机设备的正式发明，随着冷冻机的发明和电冰箱相关设备的出现，世界上各种类型的保鲜和冷冻农产品正式进入到农产品销售市场中，步入消费者家庭，对人民生活质量的提升产生着重要的影响。
在我国冷链主要定义为：为了保证所储存或运输新鲜食品和冷冻食品的实际品质，使其在初始阶段的生产到最终消费的全过程都保持在持续低温状态，并配有专门设备的物流网络体系[1]。
冷链物流发展与现状
冷链物流发展与现状冷链物流是指对冷藏、冷冻、鲜活等特殊保鲜要求的产品进行运输、仓储、分拣等环节的物流服务。
随着科技的不断进步和冷链物流技术的不断成熟，冷链物流发展势头迅猛，为保障食品、医药等易腐品的质量和安全提供了有力保障。
本文将对冷链物流的发展历程、现状、问题和发展趋势进行分析。
一、冷链物流发展历程冷链物流是在保障食品、医药等易腐品质量和安全方面具有重要意义的物流形式。
冷链物流的发展历程可以分为以下几个阶段。
1.初创阶段：20世纪70年代，在冷链物流技术和设备方面仍然比较落后的情况下，冷链物流主要依靠冷藏船运输和冻库储存。
由于技术条件限制，冷链物流的运输范围和运输品种受限。
2.技术创新阶段：20世纪80年代，随着冷链运输技术的不断创新，冷链物流开启了新的发展阶段。
冷链运输技术的不断创新，推动了冷链物流市场的扩大和品种的增加。
3.应用普及阶段：21世纪初，随着冷链物流技术的不断完善和成熟，冷链物流逐渐开始普及。
冷链物流市场规模不断扩大，各种新型冷链物流企业纷纷涌现，市场竞争日益激烈。
4.多元发展阶段：当前，冷链物流已经成为食品、医药等易腐品物流的主要形式，冷链物流产业链不断延伸，服务范围不断拓展。
冷链物流企业也不断引入新技术、新设备，提升服务水平，满足不同客户的需求。
二、冷链物流的现状1.冷链物流市场现状当前，国内冷链物流市场规模不断扩大，市场需求日益旺盛。
冷链物流企业纷纷加大投入，扩大服务范围，提高服务水平，逐步形成了一批具有一定规模和实力的冷链物流企业，市场竞争相对激烈。
冷链物流市场结构也在不断调整，处于高速发展期。
2.技术应用现状目前，冷链物流技术应用不断创新，各种新型冷链运输设备、冷链仓储设备不断涌现。
冷链物流技术不断推陈出新，大大提高了冷链物流运输效率和产品保鲜质量，使冷链物流节能减排、环保高效。
其中，制冷技术、温度监控技术、物联网技术、数据采集技术等得到了广泛应用，极大地提高了冷链物流的可靠性和安全性，也为冷链物流提供了强大的数据支撑。
2024年广东省物流市场发展现状
2024年广东省物流市场发展现状引言物流是现代经济中不可或缺的一环，它对于商品流通的效率和效益起着重要的推动作用。
作为中国最具经济活力和物流发展潜力的省份之一，广东省的物流市场发展备受关注。
本文将对广东省物流市场的发展现状进行探讨，分析其特点和存在的问题，并提出相关的发展建议。
物流市场概述广东省是中国最具开放度和国际化水平的地区之一，其位于珠江三角洲地区，交通枢纽发达，与世界各地保持着紧密的贸易联系。
这种区位优势为广东省的物流市场发展提供了良好的条件。
广东省的物流市场以货物配送、仓储、货运为主要业务，涵盖了人们日常生活的方方面面。
它在国内物流业中占据着重要的地位，为广东省的经济发展提供了强有力的支持。
物流市场特点广东省物流市场的发展呈现出以下几个特点：1.国际化水平高：广东省与世界各地的贸易往来频繁，物流市场具有较高的国际化水平。
跨境电商和外贸物流是广东省物流市场的重要组成部分。
2.区位优势明显：广东省位于珠江三角洲地区，交通便利。
其港口、机场、铁路网和道路网络发达，形成了完善的物流运输体系。
3.产业链配套齐全：广东省拥有多个制造业集群，如电子制造、服装制造、家电制造等。
这些产业链的存在为物流市场提供了充足的业务需求。
4.服务水平较高：广东省的物流企业具备较高的服务水平。
大部分物流企业引入了先进的信息技术，提高了物流效率和服务质量。
存在问题然而，广东省物流市场发展仍面临一些问题：1.运输成本高：受道路拥堵和能源价格波动等因素的影响，广东省物流运输成本相对较高，需要进一步降低运营成本。
2.信息化程度不足：尽管广东省的物流企业引入了信息技术，但整体上信息化程度仍相对较低。
需要加大对信息技术的应用力度，提高物流的智能化程度。
3.仓储设施紧缺：随着电商和物流市场的快速发展，广东省的仓储设施供不应求。
需要加大投资力度，提升仓储设施的规模和质量。
4.人才短缺：广东省物流市场对高素质、多元化的人才需求很大，但目前人才供应不足。
广东省人民政府关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施意见
广东省人民政府关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施意见文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2021.12.17•【字号】粤府〔2021〕81号•【施行日期】2021.12.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理综合规定正文广东省人民政府关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施意见粤府〔2021〕81号各地级以上市人民政府，省政府各部门、各直属机构：为贯彻落实《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》（国发〔2021〕4号），加快建立健全我省绿色低碳循环发展经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，现结合我省实际提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记对广东系列重要讲话、重要指示批示精神，落实党中央、国务院决策部署，坚定不移贯彻新发展理念，围绕打造新发展格局战略支点，抢抓“双区”建设和横琴、前海两个合作区建设重大机遇，构建“一核一带一区”区域发展格局，把握生态文明建设以降碳为重点战略方向的关键时期，从供给和需求两端同时发力，全方位全过程推行绿色规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、绿色流通、绿色生活、绿色消费，统筹推进高质量发展和高水平保护，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，确保实现碳达峰、碳中和目标，推动我省绿色发展迈上新台阶。
（二）基本原则。
统筹谋划，突出重点。
坚持系统观念，加强生态环境保护和碳达峰、碳中和统筹考虑、综合施策，把减污降碳协同增效作为促进经济社会发展全面绿色转型的总抓手，把绿色低碳循环发展的理念和模式贯彻经济社会发展各领域、各环节，综合考虑保障经济高质量增长和能源供应安全，重点调整优化产业结构、能源结构、交通运输结构和用地结构，大力发展绿色产业。
广东省农产品冷链物流产业发展现状及趋势
广东省农产品冷链物流产业发展现状及趋势张进疆，陈永春，罗乔军（广东省现代农业装备研究所，广州510630）摘要广东省地处亚热带地区，特色果蔬、水产资源丰富，生鲜农产品进出口贸易和跨省贸易量大，农产品冷链物流产业发展迅速。
本文概述了广东省农产品冷链物流产业的发展现状和发展模式，探讨了冷链物流产业发展的需求和机遇，介绍了广东省扶持农产品冷链物流产业发展的相关政策。
关键词农产品冷链物流发展现状广东0引言农产品冷链物流是指果蔬、肉类、水产品、花卉、茶叶等产品在加工、贮藏、运输、销售等各个环节始终处于适宜的低温控制环境下，以保证产品质量，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
2010年广东省生产蔬菜2718.59万t，水果1128.73万t，水产729.03万t，肉类441.1万t[1]。
据初步统计，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到25%，10%和15%左右[2]，仅果蔬一类广东省每年损失就达几百万吨。
大力发展农产品冷链物流，可大大减少农产品运输和储存的腐损率，增加市场的有效供应，稳定农产品的市场价格，同时还可以提高农产品品质和食品安全，保障“菜篮子”供给充足。
1冷链物流产业发展现状近年来，广东省加强冷链物流技术的推广应用，完善冷链物流的基础设施，改善冷链物流产业发展的环境，有效地促进了冷链物流的加速发展。
截至2010年，全省拥有大小冷库1400多座，冷库容量超过130万t，约占全国冷库总容量的14.8%；冷藏车保有量达2300辆，冷藏船吨位160万t。
具有一定规模的冷链物流企业有130多家，3000t以上冷库容量的企业39家[2]，其中广东广弘食品冷冻实业有限公司、广东太古冷链物流有限公司、佛山市南海区大沥桂江冷库储存配送有限公司等3家被评为2012年中国冷链物流50强。
达到一定规模的冷链物流园区有18个，美国、日本、台湾、香港20多家外资冷链物流企业相继进入。
2012年广州大学物流与运输研究中心联合多家单位组建了“广东省食品冷链物流标准化技术委员会”，开始开展冷链物流领域的标准化工作。
2023年广东省物流行业市场分析现状
2023年广东省物流行业市场分析现状广东省位于中国南部，是中国物流业最为发达的地区之一。
作为一个重要的沿海经济开放区，广东省的物流行业市场发展迅速，成为国内外企业进出广东的重要通道和服务中心。
以下是对广东省物流行业市场现状的分析：一、市场规模增长广东省物流行业一直保持着强劲的增长势头。
根据数据显示，广东省物流业在过去几年内年均增速都超过10%。
尤其是广东省区域内外贸出口增长迅速，对物流服务需求量大。
随着广东省货物流通量的增加，物流行业市场规模也在不断扩大。
二、多元化服务需求广东省物流行业市场的特点之一是服务需求的多元化。
由于广东省的制造业集聚，各类商品的生产加工和配送需求量大。
除了传统的货物配送外，还有跨境电商物流、冷链物流、快递配送等多种服务需求。
物流企业需要根据不同客户的需求，提供专业化和差异化的物流解决方案。
三、物流网络完善广东省的物流网络相对完善，拥有一些国内领先的物流企业和仓储基地。
省内的高速公路、铁路、航空等交通设施发达，方便物流的运输与配送。
广东省还建立了一些物流园区和物流枢纽，提供集装箱堆场、集散中心、加工厂房等配套设施，促进物流业发展。
四、物流科技应用普遍广东省物流行业在信息技术的应用上处于领先地位。
物流企业普遍采用物联网、云计算、大数据等先进技术，提高物流效率和服务质量。
通过物流信息系统，企业可以实现货物追踪、仓储管理、订单处理等功能。
物流科技的普及和应用促进了广东省物流行业的快速发展。
五、市场竞争激烈由于广东省物流市场的发展潜力和吸引力，各类物流企业纷纷进入市场，竞争激烈。
大型国有物流企业、外资物流企业和私营物流企业等多个市场主体竞相争夺市场份额。
市场竞争的加剧，推动了物流服务质量的提升和运价的下降，也给物流企业带来了一定的压力。
六、优势与机遇广东省物流行业市场具有多种优势和机遇。
首先，作为中国对外贸易的重要门户，广东省物流行业受益于中国经济的快速发展，国际贸易的增长势头良好。
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1487 11170.75
5617 39213
60.12 13.57
数据来源：中国海关
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2、冷链资源优越 广 东 省 冷 链 物 流 委 员 会 对 省 内 3000
吨以上冷库进行调查显示，到2011年上半 年的冷库总容量已超过155万吨。
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现有冷库主要分布于珠三角地区，其 中：广州（65万吨）、佛山（15万吨）、 深圳（30万吨）、东莞（8万吨）、江门 （7万吨）、湛江茂名（20万吨）、中山 （5万吨）、潮汕（5万吨）等其他城市。
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（2）标准缺失 为最大限度地保证产品质量，发达国
家和地区相继制定严格的冷链物流管理制度 和完善的冷链物流产业扶持政策。
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（3）保有量不足 从全球范围来看，过去以冷藏船为主的
冷藏货物运输模式正在迅速、稳定地转变为 以冷藏箱为主的模式，而目前我国现有冷藏 箱设备仅占市场需求总量的20%~30％。
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广东省部分冷藏车调查表
(2011.08)
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4四 广东冷链物流未来规模
到“十二五”后期，广东初步形成功 能完善、产业集聚、布局合理的农产品冷 链物流产业体系。建成一批规模大、装备 先进、效率高的跨区域冷链物流基地和配 送中心，形成一批具有区域竞争力和国际 竞争力的冷链物流企业，构建管理规范、 标准健全、无缝衔接、信息化程度高的冷 链物流服务体系。
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5、冷链物流园示范区 按照市场需求、资源整合、产业聚集的 原则，建设和培育3-5个省级冷链物流园示 范区，开展低碳冷链物流和物联网示范工程 建设试点，全力打造集采购、仓储、加工、 包装、报检、通关、展示、交易、配送等功 能为一体的冷链物流园区。
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6、冷链物流龙头企业 有一批主业突出、服务水平高、竞争力 强的冷链物流企业。重点打造2-3家国际性 冷链物流企业，培育5-6家在国内具有影响 力的冷链物流企业。
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广东主要集装箱码头吞吐量(2011年1-4月)
单位名称
广州港南沙港务有限公司 广州南沙海港集装箱码头有限公司 广东新会国际货远码头有限公司 广东中外运黄埔仓码有限公司 广东中外运东江仓码有限公司 中山港货运联营有限公司 中山市港镇企业集团有限公司
单位:公吨
4月 49510.75 115413.5
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（4）竞争力薄弱 基于我国冷链设备行业的年产值有望在
目前13.5亿美元的基础上保持15％-25％的 年增长率。诱人的发展态势，各国纷纷抓住 机遇，增强自身竞争力。早在1999年，新 加坡政府就不惜巨资开发和推广温控技术， 使新加坡港发展成为世界冷藏箱运输大港。
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广东不仅拥有全国最长的海岸线，沿 海还有许多优良港口。这为广东通往港澳 及世界各地的贸易往来提供了极为优越的 地理条件。
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目前广东沿海已建有万吨级泊位的大 港口有：
1、黄埔； 2、湛江； 3、深圳（包括蛇口、赤湾、妈湾、
盐田等处万吨级泊位)； 4、珠海（九洲)； 5、汕头（汕板门)。
6002 30688 3297 36947 68226.25
外贸箱合计 1-4月
192028.75 398009.75
19882 99331 10398 130303.5 239757
增长% -19.47 10.89 -11.38
15 -36 13.7 2.01
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蛇口集装箱码头有限公司 赤湾集装箱码头有限公司 招商港务(深圳)有限公司 盐田国际集装箱码头有限公司 珠海国际货柜码头(九洲)有限公司 珠海国际货柜码头(高栏)有限公司 汕头港务集团有限公司 汕头港务集团集装箱服务分公司 防城港务集团有限公司集装箱公司 钦州市港口(集团)有限公司 湛江港中海集装箱码头有限公司
但目前我国还未具备大型的冷藏箱运输 港口，国内物流运营商行动迟缓，食品冷链 物流的市场化程度较低，第三方介入很少。 专门针对冷鲜食品的物流服务更是微乎其微。 另外，从业人员素质良莠不齐也是我国冷链 物流企业竞争力薄弱的重要原因。
4三 广东冷链物流现状
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2010 年 ， 广 东 进 出 口 总 额 7846.63 亿 美元，占全国进出口总值的四分之一。一 直以来，广东地区是全国进口食品的集散 地，也是销量最大的地区之一。
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与广东地区的餐饮业、酒店业市场需 求大，以及本地消费者水平等因素有关。特 别是广东地区地处潮热，夏季时间长，对进 口易腐食品的影响很大，发展冷链物流势在 必行。
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1、地理位置 发展广东与世界各地的贸易往来需要有
方便的交通运输条件。水运具有投资少、成 本低、运量大、可以直通世界沿海各国家和 地区等优点，因而成为国际贸易中最为有利 和最主要的运输方式。
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规划建万吨级泊位的海港还有： 1、惠州澳头港 2、珠海高拦港 3、电白水东港 4、阳江新港 5、番禺南沙港 6、东莞虎门港 7、台山广海港。
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万吨级以下的中小港口数量众多，不 再一一细列。论水运港口条件，广东又是 全国河海港口最多的地区，而且陆、海、 河、港这些因素的地域组合也十分有利于 水运冷藏集装箱运输的发展。这是广东省 冷链物流发展的又一大优势。
344223.75 1285642
12
417965.6 1713961.5
24118.5
84783
776133.45 3053584
28275100628Fra bibliotek-3.66 42.26
5.7 -2.08
6583 42481.25
0 12495
21089.25 154300 0 36046
17.1 23.8
0 12.33
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（1）进口猪肉、家禽 从数据显示， 猪肉和家禽肉的进口量 有显著增长，仅在2011年上半年就进口了 10万公吨。其中，分割冻猪瘦肉在进口产品 中呈现较高的比重，估计今年下半年会有更 多的分割冻猪瘦肉进口。
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数据来源：美国肉类出口协会及美国家禽蛋品出口协会
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（2）进口蔬果
年份 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11
苹果近五年进口贸易量
单位:1000公吨
进口
总供应消费
新鲜（国内） 配送
33,671 39,781 48,487 61,315 65,000
26,092,969 24,839,781 29,848,487 31,742,103 33,065,000
18,122,421 16,058,319 23,875,228 24,940,850 27,185,000
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柳橙近五年进口贸易量
年份 2008/09 2009/10 2010/11
进口 66 80 85
单位:1000公吨
总供应消费 新鲜（国内）配送
6,066
5,729
6,580
6,220
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随着现代化集装箱码头在世界各地的新 建和集装箱码头基础设施和设备的不断革新 完善，门到门的冷藏集装箱运输为食品冷链 运营提供广阔的发展空间。因为满载食品、 水果或者果汁的冷藏集装箱可以直接从农场、 果园或者加工厂开到超级市场仓库或者配送 中心 。
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而拥有自足或者辅助电力供应系统的冷 藏集装箱本身也是冷藏食品的临时仓库，在 远洋货轮、火车、驳船或者卡车上远途运输， 尤其是现代化集装箱船可以把大批水果、冻 肉、海产品等冷藏箱从拉丁美洲，长途跋涉 地运到远东，中东、北美和欧洲等地区。
5,585
5,310
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2、我国冷藏箱运输起步较晚，与发达 国家和地区相比存在较大差距。
（1）运输率低 发达国家和地区一直是全球最大的保鲜
产品市场。目前，欧、美、日等国家和地区 的食品冷藏运输率已达80％~90％，东欧国 家约为50％；然而，在我国食品冷藏运输率 只有10％左右。
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4二 我国冷藏箱运输的状况
近年来，我国食品冷藏集装箱运输业 发展迅速，正逐步成为世界食品冷藏集装 箱生产大国，每年生产国际标准食品冷藏 集装箱约4万只。其中，海运食品冷藏集装 箱的一部分增长是来自航空货运的转移。 例如，现在鲜花、海产品等都可以海运食 品冷藏集装箱运输。
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3、肉类和水产品冷链物流 结合建立重要物资储备制度及应急冷链 物流体系，在省内建设15-20个有一定规模 的猪肉储备冷库。培育30家大型肉类和水产 品冷链物流企业。
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4、果蔬冷链物流工程 集中发展具有跨国、跨区域的采购、展 示、交易、仓储、配送能力的现代果蔬配送 中心。通过分级、包装、预冷等商品化处理 和冷藏储存环节建设。
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最近几年消费者越来越挑剔食品的情况 在欧洲地区愈演愈烈。美国、欧盟组织和欧 洲各国相继制订一整套用来管理和调整冷链 全过程，实际上是食品生产全过程的法规， 也就是说把食品冷链全过程变成食品供应链 每一个环节无一例外的高标准操作规程。
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与此同时，原来以冷藏船为主的冷藏食 品运输模式正在迅速而又稳定地转化为以冷 藏集装箱为主的运输模式，从而引发供应链 中的一场革命，原来冷链中规模宏大的冷藏 船队正在以螺旋状迅速减少。