塔吊设计
塔吊基础设计讲解
塔吊基础设计讲解塔吊基础设计讲解⼀、概述1.1 编制依据1．地基基础设计规范GB50007—20022．塔吊起重机设计规范GB/T13752—923．砼设计规范4．桩基技术规范JGJ94—945．塔吊说明书1.2 塔吊基础设计要点1.2.1塔吊基础所承受的外⼒根据塔式起重机设计规范（GB/T13752-92），塔机设计荷载包括基本荷载----⾃重荷载，起升荷载，包括或不包括起升机构传动机构加速荷载，坡度荷载附加荷载----⼯作状态的风荷载特殊荷载----⾮匀速提升重物荷载，⾮⼯作状态风载，动或静态试验荷载，碰撞荷载，突然停机荷载。
上述各项荷载和荷载组合往往以塔吊作⽤于基础顶⾯的，分为⾮⼯作状态和⼯作状态的竖向⼒，⽔平⼒和弯矩表⽰。
但仅限于塔吊⾃由⾼度时的外⼒，附墙后外⼒如何变化说明书中未作说明，依据⼒学分析可知附墙后再增加塔吊⾼度时垂直荷载有所增加但弯矩和⽔平⼒⼤为减少有利于塔吊的安全。
1.2.2依据说明书选择塔吊基础存在的问题当前塔吊基础的选型或基础外⼒仅与塔吊吊钩的⾼度有关，其中存在如下问题：1）未反映不同地域风载的不同：基本风压在内陆约0.3~0.4KN/m2，在沿海约0.9KN/m2⼆者相差三倍左右。
影响风载的⾼度变化系数，距地⾯40m为1.56距地⾯100m为2.09，⼆者相差约30%。
⽽风载值在很⼤程度上决定塔吊的⽔平⼒与部分弯矩。
2）若⼲塔吊说明书提供的塔吊对基础的作⽤⼒仅⽰有压⼒和拉⼒，未说明是何种情况下的外⼒；也未说明作⽤在单肢上抑或双肢上；也未提供计算必不可少的⽔平作⽤⼒；以此为据设计基础条件不⾜。
3）说明书中的基础构造不合理：说明书提供的基础块配筋既不合理⼜偏⼤，以H3/36B为例选M169N，基础尺⼨为6.45×6.45×1.7m，双层双向配55φ25钢筋Ag=4×55×490=107800mm2⽽按砼规范计算Ag=2×6416=12832mm2⼆者相差甚远。
塔吊设计方案
塔吊设计方案一、介绍塔吊作为一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、港口码头等场所。
它的设计方案直接关系到施工效率和安全性。
本文将探讨塔吊的设计方案，从不同角度考虑如何优化其性能和使用效果。
二、基本参数设计塔吊的基本参数设计是其设计方案的起点。
包括高度、臂长和起重力矩等参数的选择。
首先要考虑的是工地的实际情况，选择合适的高度和臂长，使其能够覆盖到需要起重的区域。
同时，起重力矩的选择要满足工地的需求，既要能够承载重物，又要保证稳定性。
三、材料选用和强度计算塔吊的设计方案中，材料的选用和强度计算是关键环节。
一般来说，塔吊的主梁和臂杆要选择高强度钢材，以确保其承载能力。
同时，对于关键部件的强度计算要进行详细的分析，确保其在工作过程中不会发生破坏或变形。
四、结构设计塔吊的结构设计包括塔身和回转系统的设计。
在塔身设计方面，需要考虑其高度和稳定性。
高度的选择应综合考虑工地情况、设备需求和安全性，确保塔身能够垂直升起且不会倾斜。
回转系统的设计要保证灵活性和稳定性，使塔吊能够360度旋转并承载起重物。
五、电气控制系统塔吊的设计方案还需要考虑电气控制系统的设计。
电气控制系统是塔吊正常运行的关键。
它包括电机、传感器和控制器等组成部分，需要确保塔吊能够准确、灵活地控制起重操作。
此外，还要考虑安全控制装置的设计，如过载保护、限位保护等，确保操作过程中不发生意外。
六、智能化设计随着科技的发展，智能化设计成为塔吊设计方案中的一项重要内容。
通过应用传感技术和自动控制技术，可以实现塔吊的自动化操作和智能化管理。
例如，可以利用传感器监测设备状态，及时发现故障并进行预警；还可以通过远程监控系统实时了解塔吊的运行情况，提高管理效率。
七、优化方案为了进一步提升塔吊的性能和使用效果，可以考虑优化方案。
例如，可以利用专业软件进行模拟计算，优化塔吊的结构和参数，使其在实际工作中更加高效和稳定。
此外，还可以通过改进传动系统和降低能耗等手段，提高塔吊的能源利用效率。
塔吊选型及布置方案设计
塔吊选型及布置方案设计引言：塔吊是建筑工地上常用的起重设备之一，它的选型及布置方案设计直接关系到工地施工安全和效率。
在选择塔吊的过程中，需要考虑多个因素，如工地规模、施工对象、环境条件等。
本文将从这些因素出发，分析塔吊选型及布置方案设计的要点和方法。
一、选型篇1.工地规模：工地规模是选择塔吊的首要因素之一、通常情况下，工地越大，需要起重的物体越重，所选择的塔吊的起重量也应相应增大。
大型工地通常选择高起重量的塔吊，而小型工地则可选择起重量相对较小的塔吊。
2.施工对象：所需起重的对象也是选择塔吊的重要考虑因素。
例如，若施工对象为钢结构，则需要选择具备一定高度和起重量的塔吊；若施工对象为混凝土，则需选择具备较大臂长和起重量的塔吊。
3.环境条件：环境条件对塔吊的选型也有一定影响。
例如，若工地周围存在高层建筑或电线，则需要选择臂长较大的塔吊，并采取相应的安全预防措施；若环境条件狭窄，则需要选择臂长较小、转台较灵活的塔吊。
4.其他因素：在选型过程中，还需要考虑其他因素，如工期、成本、维护等。
工期紧迫的工程可能需要选择多台塔吊同时作业，成本敏感的工程可能需要选择价格相对较低的型号，而维护便捷的塔吊则能够降低维修成本。
二、布置篇1.塔吊位置选择：塔吊的位置选择应符合施工需要，同时考虑安全、稳定性和效率。
一般来说，塔吊的位置应选择在工地中心位置，可以覆盖整个工地范围。
同时，需要注意将塔吊远离高压线、高楼大厦等隐患，并保证地基承载力足够强大。
2.塔吊布置方案设计：塔吊的布置方案应根据工地情况和塔吊性能特点进行设计。
在布置时，需要考虑以下几点：首先，塔吊之间的距离应足够保证安全和作业空间；其次，根据起重物的位置和施工工序的需要，选择不同的布置方式，如对称布置、分散布置等；最后，还需保证塔吊的起重臂能够覆盖到施工现场的每个角落，并保证运行时不会与其他设备或建筑物发生碰撞。
3.塔吊附件及安全措施：塔吊在作业过程中需要配备相应的附件和安全措施，以确保施工安全。
塔吊设计的理论方案
塔吊设计的理论方案塔式起重机，俗称塔吊，是一种专业用于起重、装卸和搬运重物的机械设备。
在现代建筑和工程领域，塔吊广泛应用于大型工程项目中，为高空作业提供了强大的起重能力和灵活性。
本文将探讨塔吊设计的理论方案，包括设计原则、结构要素、选型依据以及工作原理等方面内容。
一、设计原则塔吊设计的理论方案需要遵循以下几个原则：1. 安全性原则：塔吊是高空起重设备，安全性是设计的首要目标。
塔吊的设计应考虑到各种工况和荷载情况下的稳定性和完整性，确保设备在工作中不会发生意外事故。
2. 结构合理性原则：塔吊的结构应当合理布局，并且各个部分之间应有良好的结构协调性。
合理的结构设计可以提高塔吊的整体性能，并且方便进行安装、拆卸和维修。
3. 经济性原则：设计的理论方案需要考虑到塔吊的性能和造价之间的平衡。
设计师应根据具体项目的需求，选择合适的材料和工艺，以实现在保证质量的前提下尽可能降低成本。
二、结构要素塔吊的设计包括以下几个主要结构要素：1. 塔身：塔身是塔吊的主要支撑部分，通常由多节钢管段组成，通过螺栓连接。
塔身的高度决定了塔吊的起重高度，需根据具体工程要求来确定。
2. 回转机构：回转机构使得塔吊能够在水平方向上进行旋转，以满足不同工作区域的需求。
回转机构包括回转轴、回转机构传动装置等。
3. 起升机构：起升机构是塔吊的核心组成部分，负责提升和降低载荷。
常见的起升机构包括液压起升机构和钢丝绳起升机构。
4. 平衡重物：平衡重物是为了保持塔吊的平衡，减小偏心力而设置的。
通常通过增加塔吊顶部的反重物或在底部设置对称的平衡臂来实现。
三、选型依据塔吊的选型需要根据具体的工程要求和工况条件来进行选择。
以下是选型时需要考虑的几个主要依据：1. 预计起重能力：根据工程项目的需求，预估所需的最大起重能力，以决定选择适合的塔吊型号。
2. 工作半径：根据工作现场的布置和需求，确定所需的工作半径范围，选取对应塔吊的臂长。
3. 受力状况：考虑工作现场的风速、地震等因素，确定塔吊在受力状态下的工作安全范围。
塔吊基础设计(四桩)
塔吊基础设计(四桩)计算书1.计算参数 （1）基本参数采用2台QTZ100塔式起重机，塔身尺寸1.80m,基坑底标高-11.90m ；现场地面标高-9.80m,承台面标高-10.40m ；采用钻(冲)孔桩基础，地下水位-0.50m 。
（2）计算参数 1）塔吊基础受力情况荷载工况基础荷载P(kN)M(kN .m)F kF hMM Z工作状态 646.30 22.70 1864.30 413.60 非工作状态537.4091.201829.40hF h基础顶面所受倾覆力矩基础所受扭矩基础顶面所受水平力基础顶面所受垂直力M =z M =F =F =kzM F k塔吊基础受力示意图M比较塔吊的工作状态和非工作状态的受力情况，塔吊基础按工作状态计算如图 F k =646.30kN,F h =22.70kNM=1864.30+22.70×1.40=1896.08kN .mF k ，=646.30×1.35=872.51kN,F h ，=22.70×1.35=30.65kN M k =(1864.30+22.70×1.40)×1.35=2559.71kN .m 2）桩顶以下岩土力学资料序号 地层名称 厚度L (m) 极限侧阻力标准值q sik(kPa ) 岩石饱和单轴抗压强度标准值f rk (kPa) q sik*i (kN/m) 抗拔系数λiλi q sik i(kN/m) 1 中砂 5.80 53.00 307.40 0.40 122.96 2 淤泥质土 4.60 20.00 92.00 0.70 64.40 3 粉砂 4.80 22.00 105.60 0.70 73.92 4粗砂2.0086.00240.00 172.000.5086.00桩长 17.20∑q sik*L i677.00 ∑λi q sik*L i 347.28（3基础桩采用4根φ600钻(冲)孔灌注桩,桩顶标高-11.80m,桩端不设扩大头，桩端入粗砂 2.00m ；桩混凝土等级C30,f C =14.30N/mm 2,E C =3.00×104N/mm 2；f t =1.43N/mm 2,桩长17.20m ；钢筋HRB400,f y =360.00N/mm 2,E s =2.00×105N/mm 2。
塔吊基础设计方案
塔吊基础设计方案
塔吊基础设计方案
塔吊基础设计是塔吊安装过程中至关重要的一环，合理的基础设计可以确保塔吊的稳定性和安全性。
下面我将介绍一种常用的塔吊基础设计方案。
1. 基础选址：选择地点时需考虑地质条件，地表承载力，基础开挖方便程度等因素。
基础选址通常选择稳定的土地或硬质地面。
2. 基础类型：根据地质条件和塔吊的重量，一般采用混凝土浇注方式进行基础施工。
常见的基础类型有筏板基础和单桩基础。
3. 基础尺寸：基础尺寸的选择通常根据塔吊的最大载荷和风压等因素确定，应确保基础足够坚固，能承受塔吊的重量和外力作用。
4. 基础施工：基础施工包括土方开挖、基坑支护、打桩、浇筑混凝土等多个步骤。
在施工过程中需要对基础进行检测和监控，确保施工质量。
5. 基础加固：基础施工完成后，可以根据需要进行基础加固，例如在基础上设置钢筋网或加固桩等。
6. 基础保养：基础完工后需要进行基础保养，包括覆土保湿、定期巡视检查等。
定期检查基础的状态，发现问题及时修复。
通过以上的基础设计方案，可以确保塔吊的稳定性和安全性。
但是仍需根据具体情况进行设计，选用适合的基础类型和尺寸，并严格按照施工规范进行施工，确保基础的质量和可靠性。
在实际施工中，还需考虑到塔吊的位置、高度、工作范围等因素，以及施工现场的管线、设备等障碍物，制定详细的施工方案和安全措施。
塔吊基础设计方案
塔吊基础设计方案1. 背景介绍塔吊作为一种重要的起重设备，在工程建设中起到了至关重要的作用。
为了确保塔吊的安全、可靠运行，塔吊基础的设计至关重要。
本文将介绍塔吊基础设计的一般原则和具体方案。
2. 塔吊基础设计的一般原则塔吊基础设计需要考虑以下几个一般原则：•承载能力：塔吊的基础设计需要满足塔吊的整体重量和运行时的各种力的荷载要求，包括垂直荷载和水平荷载。
•稳定性：塔吊基础需要保证塔吊在运行时的稳定性，避免倾斜或震动，确保作业过程中的安全。
•基础类型：根据工程条件和实际需求，选择适合的基础类型，包括浅基础和深基础。
3. 塔吊基础设计方案3.1 浅基础设计方案3.1.1 壤土地基的浅基础设计方案壤土地基的浅基础设计方案如下：•地基处理：根据地基的承载能力和稳定性要求，在地基区域进行加固处理，包括夯实和加厚地基、填充土方处理等。
•基础类型：钢筋混凝土承台加脚手架设计，承台尺寸根据塔吊的尺寸和要求确定，脚手架的设计需要考虑地基的承载能力和稳定性。
•基础施工：根据设计方案进行基础的施工，包括钢筋的焊接和混凝土的浇筑。
3.1.2 淤泥地基的浅基础设计方案淤泥地基的浅基础设计方案如下：•地基处理：对淤泥地基进行加固处理，包括挖掘坑槽、填充加固土方等。
•基础类型：选择合适的承台和脚手架设计，需要考虑地基的承载能力和稳定性。
•基础施工：根据设计方案进行基础的施工，包括钢筋的焊接和混凝土的浇筑。
3.2 深基础设计方案深基础是在地表以下进行的基础工程，适用于地下土壤条件较差或需要承受较大荷载的情况。
塔吊深基础设计方案如下：•螺旋桩基础：选择合适的螺旋桩材料和尺寸，并按照设计要求进行施工。
•桩基础：选择合适的桩材料和尺寸，并按照设计要求进行施工。
这可以确保塔吊基础的稳定性和承载能力。
4. 总结塔吊基础的设计方案需要考虑塔吊的承载能力和稳定性要求。
对于壤土地基，选择合适的浅基础设计方案，包括承台加脚手架设计和地基加固处理等。
塔吊的基础设计及其要求
塔吊的基础设计及其要求随着现代工程建设的不断发展，塔吊已成为建筑施工不可缺少的一种重要设备。
然而，塔吊的不稳定性和安全性问题对其基础设计提出了高要求。
本文将从塔吊基础设计的必要性、选择原则、设计方法以及常见问题等方面进行论述。
一、塔吊基础设计的必要性塔吊是一种重型设备，在施工过程中需要承受巨大的重量和力量。
若基础设计不合理或基础不牢固，将会引发严重的安全隐患，例如倾斜、垮塌等情况。
因此，进行合理的塔吊基础设计至关重要。
二、塔吊基础设计的选择原则选择塔吊基础的类型应根据施工环境、地质条件、塔吊类型和规模等因素进行选择。
常见的塔吊基础类型包括混凝土基础、钢管桩基础、预应力桩基础、复合桩基础等。
同时，应根据塔吊高度和吨位进行基础选择。
三、塔吊基础设计的方法1、地质勘察：在进行塔吊基础设计前，应进行详细的地质勘察，了解地下水位、基岩深度、土壤性质等情况，以确保基础的牢固性。
2、设计计算：根据地质勘察结果和塔吊规格，进行基础设计计算。
设计计算应满足国家和地方标准，并考虑到地震、风载等效应，以确保基础安全。
3、基础施工：基础施工应按照设计要求进行，保证基础的完整性和牢固性。
同时，应注意基础施工质量控制，确保基础的稳定性。
四、常见问题及解决方法1、塔吊倾斜：不当的基础设计或基础施工不规范可能导致塔吊倾斜。
此时应及时找寻原因，进行基础加固或更换基础。
2、基础沉降：地下水位的变化或基础质量不合格等原因可能导致基础沉降。
此时应进行基础加固，或对沉降区域进行地基处理。
3、基础破损：基础表面裂缝或破损可能导致基础强度下降，进而影响塔吊的安全。
此时应进行基础修补或更换基础。
综上所述，塔吊基础设计的重要性和复杂性不容忽视。
在施工过程中，应严格遵守基础设计、选型、计算、施工的规范，以确保塔吊的安全和稳定性。
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塔吊说明导读：与客户共同制定详细的用户需求说明书，包括宣传及技术样本、产品使用说明书，5使用说明编辑小高层100米以下，塔吊（towercrane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。
自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重一、塔吊（tower crane）尖塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。
自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。
除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。
起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。
平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。
平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。
二、发展编辑从塔吊行业的发展来看，行业与国家经济、建筑/房地产高度相关，因此，从国家经塔吊(2张)济走势以及房地产行业发展趋势看塔吊行业发展具有一定科学意义。
2010年，中国经济延续了2009年以来的回升向好态势，为各个行业发展奠定了良好的基础，房地产行业随之迅速回升，塔吊行业也有明显上升，根据中国工程机械协会统计，2010年塔吊销量突破4万台。
2011年受房地产调控、动车事故、日本地震等影响，塔吊市场规模扩张速度有所放慢，但仍保持10%以上的增速。
进入21世纪，中国塔吊行业整体格局也发生了很大的变化。
不断有新的企业进入塔吊行业，据估计，目前中国的塔吊生产企业已有400多家(其中规模以上企业已超过百家)。
虽然优惠利率取消、提高首付、限购等因素将会继续困扰着2012年房地产行业，但考虑到未来一段时间内房地产业作为支柱产业的地位难以动摇，市场对房地产的刚性需求较强等因素，预计2012年房地产行业仍有所增长，保障房建设将成为其发展引擎。
从中国塔吊行业与房地产投资的运行情况对比分析来看，塔吊行业有着对房地产行业先行指标的特点，房地产投资的变化在塔吊行业提前一年显示出来。
因此，根据当前国内外经济形势，结合2003-2011年中国塔吊市场发展情况，预计2012年行业销售收入有望接近190亿元，增长率约10%，较2011年略有回落。
三、分类编辑按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。
按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。
按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。
按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。
按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。
按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。
（一）、按有无行走机构可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。
移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。
轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。
轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。
固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受.（二）、起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。
俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。
小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。
（三）、塔身结构回转方式可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式塔吊。
下回转塔式塔吊将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。
上回转塔式塔吊将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。
缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制塔吊的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。
（四）、塔吊安装方式不同可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式塔吊和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式塔吊。
能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。
需经辅机拆装的塔式塔吊，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量大的场所，是建筑工地上的主要机种。
（五）、按有无塔尖的结构可分为平头塔式塔吊和尖头塔式塔吊。
平头塔式塔吊是最近几年发展起来的一种新型塔式塔吊，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连，其优点是：1、整机体积小，安装便捷安全，降低运输和仓储成本；2、起重臂耐受性能好，受力均匀一致，对结构及连接部分损坏小；3、部件设计可标准化、模块化、互换性强，减少设备闲置，提高投资效益，其缺点是在同类型塔机中平头塔机价格稍高。
四、设计外包编辑定义塔吊设计外包服务：是指企业客户聘请专业的塔吊设计服务商，为企业客户提供全方位的CMD技术服务，来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。
分类开发性设计：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型塔吊，主要包括功能设计和机构设计。
升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的塔吊设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
衍生性设计：为适应新的需要对已有的塔吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。
系列化设计：以一种塔吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
开发流程：（一）、制定需求分析。
根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。
（二）、初步方案设计。
根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。
（三）、详细方案设计。
听取初审意见，实施方案设计。
修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。
进而与客户进行二次审查。
（四）、最终方案确定及图纸绘制。
听取二审意见，修改方案设计。
绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。
（五）、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。
五、使用说明编辑小高层100米以下，用QTZ5008，23万左右，中高140米以下，用QTZ5013或QTZ5313，27万至32万，高层200米以下，用QTZ6313或QTZ7030,80万至120万以上价格为市场上的中等价位，因生产厂家和配置不同可能会有较大差异。
塔吊按照力矩进行划分，大致划分为QTZ125（力矩1250）.QTZ80（力矩800）..QTZ63（力矩630）..QTZ50（力矩500）..QTZ40（力矩400）QTZ31.5，QTZ25型塔式起重机，大部分工程建设使用QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊，QTZ31.5.QTZ25塔吊在大部分省市基本淘汰了。
六、历史编辑塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。
据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。
1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第一台比较完整的近代塔机。
1930年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。
1941年，有关塔机的德国工业标准DIN8770公布。
该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。
我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气,我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。
从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。
塔机的研究正向着组合式发展。
所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。
根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。
推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。
塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。
其中前者的承载力要高于后者，在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。
按能否移动又分为：走行式和固定式。
固定式塔机塔身固定不转，安装在整块混凝土基础上，或装设在条形式X形混凝土基础上。
在房屋的施工中一般采用的是固定式的。
七、操作规程编辑1）．使用前，应检查各金属结构部件和外观情况完好，空载运转时声音正常，重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好,动作灵敏可靠，方可作业。
2）．操作各控制器时，应依次逐步操作，严禁越挡操作。
在变换运转方向时，应将操作手柄归零，待电机停止转动后再换向操作，力求平稳，严禁急开急停。
3）．设备在运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行运行。
4）．严格持证上岗，严禁酒后作业，严禁以行程开关代替停车操作，严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。
5）．装运重物时，应先离开地面一定距离，检查制动可靠后方可继续进行。
6）．坚持"十"不吊。
作业完毕，应断电锁箱，搞好机械的"十字"作业工作。
十不吊的内容如下：（1）、斜吊不吊；（2）、超载不吊；（3）、散装物装得太满或捆扎不牢不吊；（4）、吊物边缘无防护措施不吊；（5）、吊物上站人不吊；（6）、指挥信号不明不吊；（7）、埋在地下的构件不吊；（8）、安全装置失灵不吊；（9）、光线阴暗看不清吊物不吊；（10）、六级以上强风不吊八、塔吊型号编辑塔机型号编制方式极其多样化。