桥墩施工方法1
桥墩-施工方案
桥墩-施工方案在桥梁工程中，桥墩是承受桥面和桥梁荷载的重要支撑结构，对于桥梁的安全和稳定性具有至关重要的作用。
桥墩的施工方案是确保桥梁质量和工程进度的关键环节之一。
1. 立项阶段在桥梁工程立项阶段，需要对桥墩的施工方案进行详细的规划和设计。
要根据桥梁设计图纸和工程要求，确定桥墩的类型、尺寸、材料和施工工艺等方面的要求。
同时，要对施工过程中可能遇到的困难和风险进行充分的评估和应对措施的制定。
2. 施工准备阶段在桥梁施工准备阶段，需要对桥墩的施工现场进行详细的勘测和布置。
要根据设计要求和实际情况确定桥墩施工的位置、基础底座的处理、施工设备和材料的准备等方面的工作。
3. 施工工艺桥墩的施工工艺包括基础施工、桩基施工、桥墩本体施工等多个环节。
在基础施工阶段，要根据设计要求和实际情况选择合适的基础形式，进行基础开挖、支护和浇筑等工作。
在桩基施工阶段，要根据设计要求选择合适的桩基形式，进行桩基施工和质量检验。
在桥墩本体施工阶段，要根据设计要求进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作，确保桥墩的质量和强度。
4. 施工质量控制在桥墩的施工过程中，要严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工质量和工程质量。
要对施工工艺和材料进行严格的监督和检验，及时发现并解决施工中的质量和安全问题。
要进行施工记录和工程档案的归档，为后续的验收和结算提供依据。
5. 完成验收阶段在桥墩施工完成后，要进行验收和竣工验收工作。
要对桥墩的质量、尺寸、强度等方面进行全面检查和测试，确保其符合设计要求和国家标准。
同时，要对施工过程中的问题和经验进行总结和反馈，为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。
综上所述，桥墩的施工方案是桥梁工程中至关重要的一环，只有科学合理的施工方案和严格规范的施工作业，才能确保桥梁工程的质量和安全。
在今后的桥梁工程中，我们将进一步加强对桥墩施工方案的研究和实践，提高桥梁工程的施工效率和质量水平。
墩柱施工方案(1)
墩柱施工方案(1)在桥梁、高架等工程建设中，墩柱是承受桥面荷载并传递到地基的重要构建。
墩柱的施工方案影响着整个工程的质量和进度。
本文将针对墩柱施工方案进行探讨和总结。
1. 施工前准备在进行墩柱的具体施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先要对施工现场进行认真的勘察和测量，了解地质情况、周边环境以及桥梁设计要求。
同时，要准备好所需的施工机械、材料和人力资源，确保施工过程中的顺利进行。
2. 基础施工墩柱的施工一般是从基础开始的。
在进行基础施工时，需要按照设计要求进行基础的开挖和处理，确保基础的承载能力和稳定性。
同时要注意基础与地基之间的结合，采取相应的加固措施。
3. 墩身浇筑在基础完成后，就可以开始进行墩身的浇筑工作了。
这一环节是整个墩柱施工中最关键的部分之一。
在进行墩身浇筑时，要注意施工质量和速度的平衡，确保混凝土的均匀性和强度。
同时要做好浇筑过程中的监测和控制，确保墩身的质量符合设计要求。
4. 桥台施工完成墩身的浇筑后，就可以进行桥台的施工了。
桥台是墩柱与桥面连接的部分，承受着桥面荷载并传递到墩柱。
在进行桥台施工时，要注意与墩身的连接部位的处理，确保连接的密实性和稳定性。
同时要考虑桥台与桥面的平整度和水平度，确保道路的舒适性和安全性。
5. 施工总结墩柱的施工是整个桥梁工程中的重要环节，直接影响着桥梁的使用寿命和安全性。
通过细致的施工前准备、基础施工、墩身浇筑和桥台施工，可以保证墩柱施工的质量和进度。
同时，要不断总结经验，积累施工的技术和管理经验，提高墩柱的施工水平。
以上是关于墩柱施工方案的简要介绍，希望对相关从业人员有所帮助。
如有任何疑问或建议，请随时与我们联系，共同探讨和进步。
桥墩墩身施工方案
桥墩墩身施工方案桥墩作为桥梁的支撑基础，其施工方案的设计和执行至关重要。
本文将介绍桥墩墩身施工方案的详细内容，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项和施工后的验收标准。
一、施工前的准备工作在进行桥墩墩身施工之前，需要进行以下准备工作：1.工程测量：通过测量确定桥墩的准确位置和尺寸，保证施工的准确性。
2.基础处理：清除原有桥墩的残留物，确保施工基础的平整和牢固。
3.材料准备：准备好需要用到的混凝土、钢筋等材料，确保施工过程中的顺利进行。
二、施工过程中的注意事项在桥墩墩身的施工过程中，需要注意以下事项：1.模板安装：将模板安装在指定位置，并进行调整，保证桥墩的外形和尺寸符合设计要求。
2.钢筋捆绑：按照设计要求，在模板内部捆绑钢筋，提高桥墩的承载能力和抗震性能。
3.混凝土浇筑：将预制的混凝土浇入模板中，逐步振实，确保混凝土的质量和密实度。
4.养护工作：在混凝土凝固后，进行充分的养护工作，以保证桥墩的强度和耐久性。
三、施工后的验收标准桥墩墩身施工完成后，需要进行验收工作，主要包括以下标准：1.外观检查：检查桥墩的外观是否符合设计要求，如有明显缺陷需要及时修复。
2.尺寸检测：测量桥墩的尺寸和位置是否符合设计规定，确保桥墩的准确性。
3.承载能力测试：进行承载能力测试，确保桥墩的荷载能力符合设计要求。
4.抗震性能检测：进行抗震性能测试，确保桥墩在地震等灾害中的安全性能。
综上所述，桥墩墩身施工方案的设计和执行需要严格按照规范和标准进行，保证桥梁的安全性和可靠性。
输入完毕。
桥梁和桥墩施工方案
桥梁和桥墩施工方案一、工程概况与目标本工程旨在建设一座现代化的公路桥梁，包含桥墩和桥梁上部结构。
工程总长度约为XX公里，设计载荷等级为XX级，预计使用寿命为XX年。
工程的总体目标是确保桥梁结构安全、稳定，确保施工过程的高效与环保。
二、施工前期准备现场勘查与测量：对施工现场进行详细勘查，包括地形、地质、水文条件等，以确保施工方案的科学性与可行性。
材料准备：按照设计要求采购合格的建筑材料，如水泥、钢材、砂石等，并进行必要的质量检验。
人员培训：对施工人员进行技术培训与安全教育，确保他们熟悉施工方案，掌握相关技能。
三、桥墩基础施工挖掘基础坑：根据设计要求挖掘桥墩基础坑，确保坑底平整，满足承载力要求。
基础钢筋安装：在坑底铺设基础钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
模板制作与安装：根据桥墩尺寸制作模板，并进行安装，确保模板稳定、不变形。
混凝土浇筑与养护：浇筑基础混凝土，并进行充分养护，确保混凝土达到设计强度。
四、桥墩主体施工钢筋骨架制作与安装：按照设计要求制作桥墩钢筋骨架，并进行安装，确保钢筋位置准确、连接牢固。
模板安装：根据桥墩尺寸安装模板，确保模板稳定、不漏浆。
混凝土浇筑与养护：浇筑桥墩主体混凝土，并进行充分养护，确保混凝土质量。
五、桥梁上部结构施工梁板预制与运输：在预制场预制梁板，并进行质量检验，合格后运输至施工现场。
梁板安装：按照设计要求安装梁板，确保梁板位置准确、连接牢固。
桥面铺装：铺设桥面防水材料、沥青层等，确保桥面平整、防滑。
六、施工安全与质量控制制定施工安全管理制度，明确各项安全责任与措施。
定期对施工现场进行检查，及时发现并处理安全隐患。
对施工材料进行质量检验，确保材料符合设计要求。
对施工过程进行监控，确保施工质量符合规范与标准。
七、环境保护措施合理安排施工时间，减少噪声、扬尘对周边环境的影响。
妥善处理施工废水、废渣，确保不污染周边环境。
加强环保意识教育，提高施工人员的环保意识。
八、工程验收与交付在施工过程中进行分阶段验收，确保每个施工环节的质量符合要求。
桥梁施工中的桥墩施工技巧
桥梁施工中的桥墩施工技巧一、引言桥梁作为交通工程中重要的构件，其施工技巧对于保证桥梁稳固性和安全性具有至关重要的意义。
而桥墩作为承载桥梁荷载的支撑结构，在施工过程中需要采取一系列的技巧来确保其质量和性能。
本文将围绕桥墩施工技巧展开论述。
二、施工前的准备工作桥梁施工之前，工程团队需要做好一系列的准备工作。
首先，需要进行详细的勘测和设计，确认桥墩所需的形状、尺寸和材料等。
其次，需要制定施工方案，包括施工顺序、工序划分、施工方法等。
最后，还需要进行材料和设备的准备，保证施工过程中的顺利进行。
三、桥墩施工技巧之基础施工桥墩的基础施工是桥梁施工的重要环节之一。
首先，需要进行基础的土方开挖工作，确保墩台的稳定。
其次，在基础坑中布置钢筋骨架，保证桥墩的强度和稳定性。
然后，浇筑混凝土，以形成桥墩的主体结构。
最后，在混凝土凝固后进行养护工作，确保墩身的强度和耐久性。
四、桥墩施工技巧之支撑与模板在桥墩施工过程中，支撑和模板起着重要的作用。
支撑的设置需要考虑墩身的受力情况，并确保支撑的稳定性和安全性。
模板的搭建需要按照设计要求，确保墩身的形状和尺寸准确无误。
同时，还需要采取合适的浇筑方法，以确保混凝土均匀流动，并避免气孔等缺陷的产生。
五、桥墩施工技巧之浇注混凝土混凝土的浇注是桥墩施工中的关键环节。
在浇注前，需要进行充分的准备工作，包括调配混凝土、布置浇注设备、检查浇注区域等。
在浇注过程中，需要采取适当的浇注方法，以保证混凝土的质量和均匀性。
同时，还需要控制浇注速度和压力，避免混凝土的分层和空洞现象。
浇注后，还需要进行养护处理，以提高混凝土的强度和耐久性。
六、桥墩施工技巧之质量控制桥墩施工时，质量控制是至关重要的。
首先，需要对施工过程进行严密的监控，及时发现和纠正问题。
其次，在关键节点进行质量检验，包括土方开挖、钢筋布置、混凝土浇注等环节。
最后，在施工完成后，进行综合验收，确保桥墩达到设计要求和工程质量标准。
七、桥墩施工技巧之安全保障在桥梁施工中，安全是重中之重。
桥墩施工方案_2
桥墩施工方案_2
第一部分：前期准备
在进行桥墩施工之前，必须充分做好前期准备工作。
首先，需要制定详细的施工计划，包括施工时间表、施工步骤、材料准备等方面。
其次，要对施工现场进行认真检查，确保施工条件良好，保证施工安全。
最后，要组织施工人员进行培训，提高他们的安全意识和技能水平。
第二部分：桥墩基础施工
桥墩基础施工是整个桥梁施工的重要环节之一。
在进行桥墩基础施工时，需要按照设计要求进行基础开挖、基础浇筑等工作。
同时，要注意控制施工过程中的水平度和垂直度，确保桥墩基础的质量。
第三部分：桥墩主体施工
桥墩主体施工是桥梁施工的关键环节之一。
在进行桥墩主体施工时，需要严格按照设计图纸进行操作，确保桥墩结构的稳定性和安全性。
同时，要注意调控混凝土的配合比，保证桥墩的强度和耐久性。
第四部分：桥墩防护施工
桥墩防护施工是桥梁施工的最后一个环节。
在进行桥墩防护施工时，需要选择合适的防护材料，确保桥墩的外观和功能完好无损。
同时，要注重施工质量检查，及时发现和处理施工中的质量问题。
结语
桥墩施工是桥梁施工中的重要部分，合理的施工方案和严格的施工管理都至关重要。
只有做好每一个细节的施工工作，才能确保桥梁的安全性和稳定性。
希望施工人员在施工过程中能够严格执行相关规定，做好每一个环节的施工工作，确保施工质量和安全。
以上是关于桥墩施工方案的简要说明，希望能为相关施工人员提供一定的参考和借鉴。
桥墩、桥台施工工艺
7.6.2.2公路桥1.桥墩、桥台施工：采用组合钢模板安装模板，汽车起重机配1m3吊罐入仓浇筑砼。
2.预制空心梁：先张法是将钢筋张拉到设计控制应力，用夹具临时固定在台座或钢模上，然后浇砼，待砼达到一定强度后，放松钢筋，靠钢筋与砼间的粘结力使砼构件获得予压应力。
其工艺流程如下：(1)台墩浇筑：台墩是先张法施工的主要设备之一，它承受予应力的全部张拉力，因此应有足够的强度、刚度和稳定性。
根据抗倾验算和抗滑稳验算，设计台墩，浇筑台墩砼。
(2)予应力筋铺设胎模铺放钢丝前应涂隔离剂，隔离剂不能沾污钢丝，以免影响钢丝与砼的粘结，若予应力筋遇到污染，要用适当的溶剂清冼干净。
予应力钢丝铺设采用牵引车铺设；接钢丝用钢丝拼接器；钢筋间的连接或钢筋与螺杆间的连接，用套筒双拼式连接器。
(3)张拉①予应力钢丝张拉：在钢模上用墩头梳筋板张拉,一端卡在固定梳筋板上，另一端卡在张拉端的活动梳筋板上，用张拉钩钩住活动梳筋板，再通过连接套筒将张拉钩和拉杆式千斤顶连接进行张拉。
②予应力钢筋张拉：用三横梁或四横梁式张拉钢筋。
③张拉注意事项：a.张拉时，张拉机具与予应力筋在一条直线上，在台面上每隔一定距离放一圆钢筋头作垫块，防止予应力筋因自重而下垂污染予应力筋。
b.顶紧锚塞时，用力不要过猛，以防钢丝折断。
c.予应力筋张拉完毕后，对设计位置的偏差小于5mm。
a.张拉过程中发生断丝或滑脱时，予以更换。
b.沿台座长度方向每隔4~5m设一个防护架。
(4)砼浇筑根据试验配合比，采用425#的硅酸盐水泥拌制砼。
浇筑砼时要细心施工，避免吊罐碰撞胎模。
(5)予应力筋放张先同时放张予应力较小区域的予应力筋，再同时放张予应力压力大的区域的予应力筒。
放张采用千斤顶放张法。
(6)养护：按照砼施工规范要求进行予制空心梁的养护。
3.安装支座根据市场调查征得监理单位认可，购买设计要求的橡胶支座，并提供生产厂家技术说明和质量证明。
安装橡胶支座前首先测量检查墩、台支座位置处的高程与设计高程的误差。
墩台身施工方案
墩台身施工方案一、前言墩台是桥梁工程中重要的构件之一，其施工方案的设计和实施对桥梁的安全性和稳定性具有重要影响。
本文将针对墩台的身施工方案进行详细探讨。
二、施工准备施工前需要进行详细的准备工作，包括但不限于： - 制定施工计划和施工方案 - 确定施工人员和机械设备 - 检查施工材料和工具的准备情况 - 安排施工现场布置和安全防护措施三、墩台身施工工艺3.1 地基处理首先需要对墩台的地基进行处理，包括挖土、夯实、填土等工序，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.2 模板安装在地基处理完毕后，需要安装墩台身的模板，模板的质量和精度对后续施工工艺的质量和效率具有重要影响。
3.3 钢筋加工和安装根据设计要求，对墩台身的钢筋进行加工和安装，需要保证钢筋的位置准确，数量充足，连接牢固。
3.4 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑，需要注意浇筑过程中的振捣、坍塌度、温度控制等因素，保证混凝土的密实性和强度。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要对墩台身进行养护，保证混凝土的早期强度和工作性能。
四、施工质量和安全控制在施工过程中，需要严格控制质量和安全，确保墩台施工的顺利进行，可以采取以下措施： - 定期检查施工质量，确保符合设计要求 - 加强施工现场安全管理，保障施工人员的安全 - 配备必要的检测仪器和工具，对施工过程进行监控和控制五、施工结束与验收墩台身施工完成后，需要进行验收，确保施工质量和安全达到要求，合格后可以进行下一步工序的施工工作。
六、结语墩台身施工是桥梁工程中的重要环节，施工方案的设计和实施对整个桥梁的质量和安全具有决定性的影响。
只有严格按照合理的施工方案进行施工，才能确保墩台身的质量和稳定性，从而保障桥梁工程的安全和可靠性。
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桥墩施工技术交底
墩身混凝土应一次成型，为了保证浇注后砼外观质量，桥墩采用整体式钢模板一次浇注，分层浇注砼的方案施工。
模板：采用整体钢模，托盘顶帽采用整体定型钢模。
钢筋施工：墩身采用定型钢模板和钢支架一次支模到顶，整体浇筑。
墩身钢筋，一次绑扎成型。
待模板支立完成后把整体绑扎完成的墩帽钢筋吊装连接。
砼施工及养护：砼由现场拌合站集中生产，混凝土输送车运输，混凝土泵车输送，连续灌筑。
根据季节不同分别选用砼的养护施工方法，夏季主要采用降温法施工，冬季主要采用保温法施工。
1)墩台施工工艺
墩台身施工工艺流程图
2)模板工程
模板安装采用25t汽车吊进行，吊装前确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，测量复测校核模板尺寸，并根据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后方可继续安装下一节。
在钢筋和模板之间设置与墩台同标号混凝土垫块，以保证钢筋骨架的保护层满足设计要求；模板安装完成后联系监理工程师对该仓位进行验收。
模板安装质量要求见下表。
墩身模板平面图
墩台模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩身模板安装允许偏差见“墩身模板安装允许偏差表”。
3）支架搭设 原内排脚手架
调整后内排脚手架新搭设外排脚手架
123揽风绳
桥墩脚手架平面示意图
安装前，将原双排脚手架做出调整。
在原脚手架外侧搭接一排脚手架（图示①）；外侧脚手架完成后，将原内排脚手架（图示②）拆除；原脚手架（图示③）作为调整后的内排脚手架，原钢筋骨架钢管背带相应拆除；要求调整后的内排脚手架与墩顶钢筋骨架周边的水平间距为50cm 。
4)钢筋制作安装
钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格存放、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合“墩身钢筋安装允许偏差表”规定。
墩身钢筋安装允许偏差表
扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用砼垫块。
4)混凝土浇筑
混凝土采用混凝土搅拌车运输，汽车泵泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。
施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。
5)养护
根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养
护时间不少于规范要求。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。
6)施工缝处理
为提高混凝土耐久性，混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进行混凝土施工缝处理程序：（1）应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。
（2）经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不行积水。
（3）施工缝处理后，须待处理层达到1.2Mpa后才能继续浇筑砼。
当由于结构物尺寸变化，设计要求必须设置施工缝时需将施工缝的位置设置在结构受力较小的部位，当结构物位于水中时，施工缝应避开常年处于干湿交替变化的部位。
施工缝处理按《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》等相关规定进行，当施工缝处于水平状时，浇筑上层混凝土前应首先浇筑50～100mm厚的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土的密实性。
7)沉降观测间隔时间
不均匀沉降观测主要观测墩台身工后沉降，正式的工后沉降观测在铺轨完成时开始。
首次沉降观测安排在墩台身拆模养护结束后，其余分别在桥梁架设前、桥梁架设后均采集一次原始数据，铺轨结束后开始进行定期观测，定期观测不得漏测或补测。
沉降观测周期符合有关规范及设计要求，工程移交同时移交观测记录。
将各次观测记录整理检查无误后，进行平差计算，求出各次每个观测
点的高程值，从而确定出沉降量。
列统计表，进行汇总。
绘制各观测点的下沉曲线，根据下沉曲线计算全桥沉降值及相邻墩台身不均匀沉降差。
8)墩台身施工质量保证措施
（1）施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免施工缝的出现。
施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。
（2）混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。
浇筑阶段通过降低运输容器温度，适当选择浇筑时间，分层浇筑等技术措施来降低混凝土温度。
养护阶段通过内部降温或外部升温、保温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控制在规定的范围内。
（3）大体积混凝土尚应避免水化热产生过大的内外温差，经过计算在必要时在墩身内预埋冷却管，降低混凝土内部温度。
（4）采用大块钢模，保证砼外观质量。
5）预埋件
墩台施工时按图纸要求埋设预埋件（接地钢筋、接地端子、沉降观测标等）。
泗河特大桥墩全高大于10m的设置吊篮。
设有吊篮的桥墩，在顶帽施
工时，按图上位置设置预埋件。
墩身内设置综合接地钢筋，按《京沪桥通22》及相关设计要求进行办理；桩基础桥墩垂直于线路方向小里程端（北京方向）、距地面－200mm 处，设一个不锈钢接地端子（水中墩除外）；扩大基础桥梁，在每个桥墩垂直于线路方向的两个侧面、距地面－200mm处，各设一个不锈钢接地端子。
桥墩施工时，根据排水管管卡位置在相应的桥墩管槽内预埋连接螺栓。
在承台、墩顶、桥面和梁底按设计要求预留接地螺母，并在梁端顶预埋接地钢筋。
为保证全线贯通地线的接地电阻≤1Ω的技术要求，在每个桥墩台处预埋接地网，根据贯通地线电阻值测试情况，接地网与贯通地线进行连接。
连接方式采用95mm2的铅包多股铜缆线与桥面预留的接地螺母相联接，桥面接地螺母与梁体预埋接地钢筋和梁底的接地螺母焊接成一通路，墩顶预留接地螺母、墩顶实体性钢筋、墩身钢筋、承台钢筋、桩基钢筋等焊接成一通路，在桩基附近用防锈钢管组成接地网，用95mm2的铅包多股铜缆线将梁底的接地螺母与在墩顶预留接地螺母相连，桩基钢筋与防锈钢管组成的接地网相连接。
组成一条贯通的接地线。
在桥梁的两侧使用人工方法在电缆槽道内各敷设一根95mm2的铅包多股铜缆线作为贯通地线（与路基贯通地线相连）。
敷设地线时防止沿桥面拖行时损坏外包铅。
敷设的过程中地线拐弯应圆滑、平顺，切忌生成死弯，背扣等现象，并采取φ30mm防护管防护，贯通地线每隔50m用三通管引一接线头。
接线头的引出采用35mm2塑料护套多股铜线，电缆槽内留出250mm ，对需要进行接地处理的设备连接在贯通地线上。
贯通地线与贯通地线、贯通地线与接地极、贯通地线与分支引出线之间的连接采用火泥熔接技术，降低接触电阻。
综合接地施工详见 “桥梁接地布置图（一）（二）”所示。
桥梁接地布置图（二）
桥梁接地布置图（一）。