沥青混凝土路面施工组织设计
沥青水泥混凝土路面施工组织设计
沥青水泥混凝土路面施工组织设计第一章总体建设组织布局与规划1. 组织（一）项目经理部项目采用项目法管理，在施工现场设立项目经理部，由公司合格人员组成。
项目经理部设项目经理1名，项目副经理1名，总工程师1名；下设施工技术部、安全质量部、物资装备部、计划财务部、现场实验室、办公厅等6个业务部门及相应部门。
负责人，专业工程师。
项目经理部下设路基工程施工团队、路面工程施工团队、综合施工运营团队。
框图 1-1 项目经理部组织结构图（二）项目部主要部门职能1、施工技术部全面负责施工技术指导和技术管理，包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监控、工程资料和施工图管理等。
2.安全质量部工作在主管领导下，负责项目安全、质量管理、检测检验、项目监控等工作。
三、计划财务部按照国家财政制度规定，认真制定并严格执行财政计划和预算，遵守各项收入制度的费用范围和支出标准，分清资金渠道，合理使用资金，确保完成财政任务.4、物资设备部本着对物质质量和企业效益负责的宗旨，开展各项工作。
配合工程、规划部门根据项目进度的需要，编制并上报材料消耗计划。
5. 综合办公室负责工程建设的安全保密工作，负责项目管理部的日常行政管理、现场环境保护、卫生管理和防疫工作，以及施工人员伤病的诊治工作。
6.现场实验室认真执行国家相关质量检测标准，严把施工现场质量关，严格按照国家标准和检测程序进行检测，严把来料质量关，确保产生的检测数据准确、满意监督所有者。
7、施工队负责组织各类专业项目的建设和制作以及团队的其他事务管理。
（三）项目部主要人员职责3.1 项目经理全面负责项目的施工管理，落实工期、质量、安全、环保等目标；负责管理部门内的人员配备、资源配置和内部承包合同的签订，确保项目管理部门的有效运作；出现重大问题。
3.2 项目副经理协助项目经理组织各职能部门、各运营团队按照技术质量安全要求开展施工生产，组织项目部QC小组开展QC调研活动。
3.3 项目总工程师全面负责技术管理和项目质量；主持项目经理部质量管理保障体系的建立和运行，指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计，制定重大技术方案；组织技术人员与专家对工程质量薄弱环节和技术难点做好技术攻关；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和推广；负责设计变更的审批。
沥青混凝土路面施工组织设计
6、施工现场的建筑垃圾设置垃圾存放点，集中堆放并严密覆盖，定时时清运。生活垃圾应用封闭式容器存放，日产日清，杜绝随意丢弃。
7、施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料采取密闭存放或严密覆盖，严禁露天放置，余料及时回收。
施工现场按照标准设置六牌一图，即质量方针、工程概况、施工进度计划、文明施工分片包干区、质量管理机械、安全生产责任制、施工总平面布置图。
按照总体规划要求作好平面图，主要包括：现场办公临建布置、现场生活区布置、材料堆放场地（库房）及构件现场拼装区布置。
施工现场要加强场容管理，做到整齐、干净、节约、安全、力求均衡生产。
（五）设专人定期对测量仪器进行强制和非强制检验，保证所用设备均在使用有效期内，定期对测量仪器进行维修和校验，放设的桩点要定期进行复核，复核要求记录，特别是雨季施工期。
第二节拆除路面
按图纸实地确定的处理面层范围及深度，铣刨部分面层沥青砼，拆除基层二灰土、二灰碎石及沥青混凝土面层，铣刨部分前、后端头用切割机切直，空压机吹净。拆除后将垃圾外运。用高压除尘设备清除铣刨路槽的尘、土、粉末等杂物，使路槽清洁、干净。
第三节道路工程
（一）路基工程：
路基工程施工工艺流程图
主要施工方法：
路基施工在道路工程的高程、平面控制测量和施工测量成果经监理工程师审核无误并批准后开始。
按设计标高进行路基以上土方的开挖，开挖时边开挖边抄平，确保标高的准确。路基以上应预留10cm，采用人工清底，以免扰动原土层。
路基不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，轮迹深度不得大于5mm。路肩表面平整，无裂缝、凹陷及阻水等现象，肩线直顺。边坡平整、坚实、稳定，无贴坡，沟底平整、排水畅通。
沥青道路施工组织设计
沥青道路施工组织设计一、施工概况本工程市主城区道路改造工程，道路总长度约3公里，道路宽度为20米，双向四车道，路面铺设沥青混凝土。
施工内容主要包括道路开挖、路基处理、沥青拌和、铺设和压实等工作。
二、施工组织原则1.安全第一：在施工过程中，要牢记“安全第一”的原则，确保工人和施工机械的安全。
2.高效优质：按照工作要求和进度计划，合理安排施工队伍和作业方式，保证施工质量和工期。
3.资源合理利用：优化资源配置，实现物力、人力、机械的合理利用，降低施工成本。
4.环保节能：严格按照环保法规执行，确保施工过程中不造成环境污染，节能减排。
三、施工组织安排1.方案制定施工前，由施工负责人召开施工方案会议，参会人员包括项目经理、技术员、监理工程师等，共同制定施工组织设计方案。
2.施工队伍组织根据工程规模和施工进度，合理组织施工队伍。
施工队伍应包括土方队、石方队、沥青拌和队、路面铺设队等，各队伍之间协同作业，确保施工进度。
3.施工机械配置根据工程需求，配置适当的施工机械。
如挖掘机、推土机、压路机等，以提高施工效率。
4.材料采购根据施工计划和需求，提前采购施工所需的材料，确保施工进度。
5.施工流程（1）道路开挖：按照设计要求，进行道路路基开挖。
（2）路基处理：对开挖出来的土方进行处理，包括平整、回填和压实等工作。
（3）沥青拌和：选用符合规范要求的沥青材料，进行沥青拌和工作。
（4）路面铺设：将拌和好的沥青混凝土按照设计要求进行铺设。
（5）压实：在铺设完成后，用压路机对铺设的路面进行压实。
6.安全措施为了确保施工人员的安全，要采取相应的安全措施，如配备安全帽、安全绳等，设立警示标志，确保施工现场的安全。
四、施工进度计划根据施工组织方案，制定详细的施工进度计划。
每个施工环节应设定相应的工期，以确保各项工作有序进行。
同时，要考虑不同施工环节之间的协调，避免施工进度交叉和堵塞。
五、质量控制措施为保证工程质量，施工过程中要严格执行相关标准和规范。
二级公路沥青混凝土路面施工组织设计
二级公路沥青混凝土路面施工组织设计一、项目概况本项目是对二级公路进行沥青混凝土路面施工，主要包括路面整体平整度、材料的供应与质量控制、施工设备的配置、施工工序的设置以及施工组织管理等。
二、施工组织设计方案1.施工区域划分根据施工的路段进行划分，每个施工区域的长度约为1km，保证施工速度和质量，同时最大限度减少交通阻塞。
2.材料供应与质量控制确保所需材料供应充足，材料按照规定标准进行检验，入库前进行验收，确保其质量合格。
对于沥青混凝土的材料，包括石料、沥青、胶结料等，要进行分装后再供应到施工现场。
3.施工设备的配置根据施工工艺，配置适当的施工设备，包括摊铺机、压路机、沥青搅拌站等。
施工设备要在每天开始施工前进行检修和保养，检查油液、润滑油等是否充足，确保设备的正常运行。
4.施工工序的设置（1）现场准备工序：清理施工现场，确保施工区域内无杂物和障碍物，检查排水系统和标志、警示牌的设置是否符合要求。
（2）基层处理工序：对路基层进行处理，包括平整度的调整和草坪破碎机的使用。
（3）基层回填压实：对基层进行碾压，确保基层的密实度和稳定性。
（4）配合比调整：根据实际情况对沥青混凝土的配合比进行调整，保证混凝土的质量。
（5）摊铺工序：通过摊铺机对沥青混凝土进行均匀摊铺，根据设计要求进行厚度控制，并使用均质器进行初步平整。
（6）压实工序：使用压路机对摊铺的沥青混凝土进行压实，保证其密实性和平整度。
（7）面层修整：对压实后的沥青混凝土进行表面的修整，使用平型机进行最终的整体平整度处理。
（8）道路标志标线施工：对新铺设的沥青混凝土路面进行道路标志和标线的施工，确保交通的安全和规范。
5.施工组织管理（1）施工进度计划：根据施工工序的设置，编制详细的施工进度计划，明确每个工序的完成时间和质量要求。
（2）现场安全管理：设置明显的安全标志，制定施工安全操作规程，培训施工人员的安全意识和操作技能，确保施工过程中安全可控。
（3）施工质量控制：配备专业的质量监督人员，监督和指导施工过程中的各个环节，确保施工质量符合设计要求。
沥青路面工程施工组织设计
沥青路面工程施工组织设计方案第一章工程概况1.1 工程简述1.1.1概述某沥青路面建设工程，全长56.50米。
1.1.2技术标准1、公路等级:K0+000～K13+270段三级；K13+270～K54+500段四级；2、路基宽度： K0+000～K13+270段7.5米；K13+270～K54+500段6.5米；3、路面宽度： K0+000～K13+270段7米；K13+270～K54+500段6米；4、路面结构： K0+000～K13+270段；4cm细粒式沥青混凝土面层（AC-13）+0.6cm稀浆封层（ES-2型）+25cm级配碎石基层+12cm未筛碎石底基层；K13+270～K54+500段：4cm细粒式沥青混凝土面层（AC-13）+0.6cm稀浆封层（ES-2型）+20cm级配碎石基层+12cm未筛碎石底基层；5、设计荷载：公路-II级。
6、设计速度：K0+000～K13+270段30公里/小时；K13+270～K54+500段20公里/小时；1.2主要工程数量1.2.1 路基工程1、路基土石方工程路基开挖土方14670m3，挖石方2430m3；坍方清理10400 m3；路基利用方填筑11132 m3；2、特殊路基处理换填砂砾石840 m3；换填片石9912 m3；砂砾石路基补强层5641 m3；10cm天然砂砾调型层322681 m2。
1.2.2 排水工程1、边沟M7.5浆砌片石边沟11148 m3。
2、盖板沟C25钢筋混凝土水沟盖板15m3、排水M7.5浆砌片石排水沟586 m3。
4、盲沟碎石盲沟（80cm×80cm）195m.1.2.3 防护工程M7.5浆挡土墙5564m3；M7.5浆砌护肩墙2129m3；M7.5浆砌上挡墙2530m3；M7.5浆砌片石消力槛204m3。
1.2.4 路面工程1、未筛分碎石底基层厚10未筛分碎石底基层353426 m2。
2、级配碎石基层厚20cm级配碎石基层69016 m2；厚25cm级配碎石基层284410 m2。
沥青路面施工组织设计方案
沥青路面施工组织设计方案沥青路面施工组织设计方案一、工程概况该项目为沥青路面施工工程，总长度为10公里，路面采用7cm厚度的沥青混凝土。
二、施工组织设计原则1. 安全第一：施工期间要加强安全生产管理，确保人员和设备的安全。
2. 高效节约：合理组织施工过程，提高施工效率，降低施工成本。
3. 环保可持续：减少对环境的影响，合理利用资源。
三、施工组织设计内容1. 人员组织：根据工程规模和工期，组建有经验的施工队伍。
施工队伍包含施工人员、监理人员和安全人员等。
2. 设备配置：根据施工工艺和现场实际情况，合理配置施工设备。
主要设备包括沥青搅拌设备、平地机、压路机等。
3. 施工工艺：按照沥青路面施工的一般工艺，制定施工方案和施工工序。
主要包括基层处理、沥青混凝土铺设、压实等。
4. 施工流程：（1）基层处理：清理路面上的杂物，进行修复和加固工作。
清理方式包括机械清理和手工清理。
（2）沥青混凝土铺设：确定合适的铺设厚度和坡度，采用机械铺设方式。
采用涂布或喷涂方法进行初期压实。
（3）压实工作：采用振动或振动压路机进行初期和终期压实。
（4）边坡和边沟处理：进行边坡和边沟的维护和修复。
5. 安全管理：设置施工现场警示标志，进行安全交底和安全培训，按照相关安全规范进行作业。
应对施工现场可能出现的安全风险进行预判和控制。
6. 环境保护：合理处理和回收施工废弃物，减少对环境的污染。
在施工过程中加强对水体和土壤的保护，采取防尘措施减少对大气的污染。
7. 质量控制：加强对施工质量的监督和检验，严格按照规范进行施工。
对施工过程中可能出现的问题及时处理，确保施工质量和安全。
四、施工组织设计方案总结通过合理组织施工队伍、配置适当的设备和工具，制定科学施工工艺和流程，加强安全和环境保护管理，严格控制质量，可以有效提高施工效率和质量，确保工程顺利进行。
同时，还需要加强与相关部门和群众的沟通，协调好施工过程中的各项工作，促进工程进展顺利，并达到环保可持续的目标。
沥青混凝土路面施工组织设计.doc
沥青混凝土路面施工组织设计第一章编制依据1、郑州高新技术产业开发区道路工程施工图。
2、工程现场自然条件及我公司施工能力。
3、《城市测量规范》CJJ0-994、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-965、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-906、《给排水管道工程施工及验收规范》50268-977、《城市道路基路基工程施工及验收规范》CJJ44-919、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-8810、《铺砌广场工程施工及验收规范》11、《埋地硬聚氯乙烯排水管道技术规程》CECS122:200112、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-9813、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-9014、《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-9415、《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-9516、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-9917、《道路硅酸盐水泥》GB13693-199218、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。
第二章工程概况1、工程概况全长306.787m。
规划道路红线45m ，为双幅路型式，横断面尺寸为:45m（红线宽）－8.5（非机动车道+人行道）－11.5(机动车道)－5(中间分隔带)－11.5（机动车道）－8.5（非机动车道+人行道），与城市主次干道相交均进行路口渠化，结合路口渠化设置公交港湾停靠站；路面横坡度1.5%，机动车道采用抛物线加直线型路拱。
本次工程沿线现状多为农业用地，土质多为粉质中液限粘土，在钻孔深度范围内(6－8m)未见地下水。
依据设计委托书及考虑工程范围内地质情况，道路面结构采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，设计车速为50KM/h，标准轴载BZZ－100。
机动车道路面结构总厚为62cm，其中沥青混凝土面层厚1 4cm，基层厚48cm；非机动车道路面结构采用沥青混凝土结构，总厚33cm，其中面层厚3cm 基层厚30cm；人行道板采用干压水泥步砖，铺装总厚23cm（路面结构及厚度详见设计图）。
沥青混凝土路面改造施工组织设计方案
沥青混凝土路面改造施工组织设计方案1.项目背景本项目旨在对现有道路路面进行改造，采用沥青混凝土作为新的路面材料，提升道路的承载能力和使用寿命。
2.施工目标2.1 提升道路承载能力，满足日益增长的交通需求；2.2 增加路面的耐久性，减少维修和修复频率；2.3 改善道路的平整度和驾驶舒适度；2.4 提高道路的安全性和交通效率。
3.施工组织设计3.1 项目准备阶段3.1.1 制定施工计划，明确施工目标、工期和资源需求；3.1.2 进行现场勘察和测量，确定施工范围和道路状况；3.1.3 确定施工队伍和施工人员；3.1.4 采购所需的材料和设备；3.1.5 进行施工前的安全评估和风险分析。
3.2 施工操作阶段3.2.1 清理和准备工地，确保施工区域的安全和整洁；3.2.2 进行基础处理，包括土方开挖、填筑和压实；3.2.3 铺设沥青混凝土，按照设计要求进行压实和表面平整处理；3.2.4 安装边沟和排水设施，确保路面排水畅通；3.2.5 进行标线和交通标志的施工。
3.3 施工质量控制3.3.1 实施现场监督和检查，确保施工符合设计要求和标准；3.3.2 进行材料抽样和检测，保证材料质量符合标准；3.3.3 进行路面质量的检测和评估，确保施工质量达到要求；3.3.4 定期进行质量评估和问题处理，及时纠正施工中存在的质量问题。
3.4 安全管理3.4.1 制定施工安全管理计划，明确安全责任和措施；3.4.2 进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识；3.4.3 设立安全警示标志和警示线，保障施工区域的安全；3.4.4 定期检查和维护施工设备，确保设备的安全可靠性；3.4.5 及时处理施工中的安全事故和紧急情况，保障工人的生命安全。
4.施工进度计划4.1 制定施工进度计划，明确项目各阶段的工期和工作量；4.2 根据实际情况进行施工进度的调整和优化；4.3 定期进行施工进度的监控和评估，确保项目按时进行。
5.施工资源管理5.1 合理安排施工人员和设备的使用；5.2 进行材料和设备的采购和调配；5.3 确保施工资源的有效利用，降低成本和浪费。
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第一章工程概况一、工程概况本工程位于咸阳市城市规划区的北部，是咸阳城区连接咸阳---西安航空港南北向交通主干道之一。
为改建道路，它南起文林路北半幅，沿现状咸周公路经咸宋路至机场J号匝道，道路设计全长7139.922米。
本标段为G标段，桩号6+100---7+139.922.,全长为1039.922米。
二、路面结构设计Ａ、机动车道路路面结构：（宽23米）面层：AC－13、I型、细粒式沥青混凝土４厘米联结层：AM--25 中粒式沥青碎石５厘米乳化沥青透层油： 1.2KG／米２基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）23 厘米底基层：石灰土（含灰量12%） 30 厘米Ｂ、非机动车道路面结构：（宽5*2米，双向）面层：ＡＣ－１３、I型、细粒式沥青混凝土５厘米乳化沥青透层油： 1.2KG／米２基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）20 厘米Ｃ、人行道路面结构：（直线段1.55*2米宽,盘道部分6米宽）面层：Ｃ30彩色釉面砖250*250*50 5厘米座浆层：Ｍ7.5干硬性水泥砂浆３厘米基层：石灰土（含灰量12％） 20厘米D、排水部分：排水主干管为玻璃钢夹砂管（管径D500—D700，过街管为钢筋砼管D300）三、施工准备工作在投标阶段的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。
1．技术准备工作（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工人员。
（2）熟悉、审查设计图，参加设计交底和图纸会审。
（3）复测控制桩并制定测量方案。
（4）做好技术交底和培训，安排好有关的试验工作。
2 .施工准备工作（1）编制施工计划，安排施工程序，协调各工序及专业间的配合工作。
（2）落实相应的专业施工队伍，并进行施工前培训和教育。
（3）编制材料和设备供应计划并组织供应，安排非标准件加工以及施工机具的维修保养工作。
（4）落实施工场外的弃、存土场地和运输道路。
3.现场准备工作（1）测设线路中线及标高的控制网；（2）确定施工范围，做好围蔽，拆除地面、地下障碍物、探明落实地下管线迁移、保护措施，修建临时设施，平整场地；（3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路；（4）做好场区的临时排水；（5）组织施工及工程机械设备和材料进场；（6）办理施工报建手续的其它有关手续；（7）落实季节性施工措施。
四、工程的主要特点1.工期要求标书工期要求：拟定合同内全部工程施工工期为120天。
2.工程的主要特点⑴.本工程位于交通繁忙路段，工程施工必须考虑交通疏解的要求，为此须分两期施工。
半辐导流，半辐施工。
⑵.工程内容多且工序复杂，交叉作业多，投入的设备、人员多，需加强管理，合理组织施工，确保按期完工。
五、施工关键和主要对策1．工程的重点和难点（1）道路扩宽范围清基、路基施工，这是为交通疏解工作铺路。
（2）扩宽道路一侧障碍物清除、将是本工程难点。
（3）各项工程的施工组织与协调要求较高，工期紧。
2 .工程的关键工期和关键工序（1）关键工期本工期控制的关键线路为：路基→路面。
（2）关键工序本工程关键工序为：排水、路基、路面。
3 .施工对策（1）精心组织、科学管理，利用公司整体的技术优势，严格按照ISO9002 质量管理体系的要求，确保在工期内完成本工程；（2）密切配合业主和监理，做好各方面工作，按国家验收标准对各工序进行验收；（3）优化配合比和施工工艺，确保施工质量；（4）各项工程的施工合理分期分块，组织流水作业，确保各块的施工有条理以及计划工期的实现。
第二章项目经理部组成一、施工组织与管理机构为保证项目的顺利完成，我们迅速的组建了咸阳市迎宾大道工程项目经理部，部署施工准备工作，编制各项详细的施工计划，项目经理部实行项目经理负责制，运用项目法施工，对整个工程进行科学的组织管理。
1、现场管理机构：具体的组织安排详见后表，本合同工程设立的组织机构。
项目部组织机构框图2、施工组织机构人员配备：项目经理(1人)：负责项目全面工作。
总工程师(1人)：全面负责技术工作；当项目经理不在工地时，主管全面工作。
设副总工程师1人，协助总工程师，负责技术工作。
质检监督部：设2人，联系测量组及工地试验室人员，会同业主、监理共同对工程材料、工程外观尺寸、内在工程质量进行全面监控。
工地试验室：设技术员3人、试验工人2人，全面负责地材、外材试验，各种配合比的设计，土质的压实度试验及路面砼等检测工作。
计划合同部：2人，负责施工计划、统计、计量、支付的办理，计划、计量统计1人、合约1人，负责材料采购合同、机械租借合约的签订、执行监督、检查各施工队与项目经理部签订的施工管理合约执行情况、以及监督项目经理部与业主签订的工程合同执行情况。
工程部：5人，下设施工组和测量组，负责生产计划的编制和执行，技术方案的现场处理，工程的实施，协调好前后场。
测量组：测量技术人员2人，全面控制各分项工程的平面坐标位置及结构高程，配合施工技术人员、监理质检人员全面控制各分项工程的几何尺寸。
机械材料部：3人。
负责机械设备调配、租用、维修管理及电力设备的保障维修工作；外购材料的采供，配仓管人员2人，负责外材的进货、验收及调配工作；地方性材料的采购及材料合同管理，并将地材对施工队供货及办理地材的验收和分配工作。
财务部：1人，负责与业主预付款及期中支付款，工程决算及支付款的结算，及项目经理对外的财务往来工作。
行政办：1人，负责项目经理部日常生活管理，对上级领导人员的接待，处理上级来文及对下属各施工队发方，同时负责文秘、文员工作及项目经理部人员管理、职工考勤、办理各施工队之间人员调整、调动工作。
安全办：设安全员2人，负责全段的安全宣传、检查各施工队的安全措施及安全生产方面的规定执行情况，负责处理可能发生的各种安全事故。
保卫人员2人，负责基地及施工现场的保安工作。
二、主要管理人员见下表三.施工管理目标①工程质量：优良，争创省样板工程。
②施工安全：争创陕西省安全施工样板工地。
③工期：全部工程120天完工，按甲方要求工期完工。
④文明施工：陕西省文明施工样板工地。
第三章施工总体布署、总平面布置图一、施工总体部署根据招标文件和有关要求，结合现场实际情况以及疏导交通要求，本工程总体施工部署为：施工准备→旧路破除→道路基层施工→整体面层施工。
计划施工时间120天。
二、施工总平面布置及说明1．总平面布置图编制根据招标文件提供的资料并结合现场实际情况和工程实施各阶段的条件，合理安排施工用地，拟在6+680处租一块地作为临时设施用地。
严格按招标文件中交通疏解的要求进行各施工阶段的平面布置。
2．施工用电通过业主协调，从配电房，沿西侧向北面布配电箱直至供到西侧路段各施工点；东侧路通过甲方提供的电源处接电，供东侧路段各施工点。
另配二台50kW 移动式发电机供施工备用。
各作业线路全部采用三相五线制。
3．施工用水通过业主提供的水处，用2″管接出，供至生活区和迎宾大道路西侧各施工点；另一路从业主提供的水源点接出，供至东侧路面各施工点；场区内必须按消防要求设置消防栓。
4．施工期间交通组织为保证施工期间迎宾大道不封闭，并尽量保持交通顺畅，施工期间的交通拟分为两期进行组织：第一期首先施工扩宽部分的路基，保持现有的道路通行。
直至路基铺30cm厚灰土基层。
第二期将已完成基层铺筑的扩宽部分作为临时通车道，施工现有道路部分路床及基层，最后施工整体沥青路面。
5．施工围蔽施工期间，按要求进行场地围蔽，临时通车与施工区域用彩钢板隔离，外观尺寸、高度均按有关文件的要求实施。
在场地东西两侧改道处，设立交通标志、警示牌、夜间照明灯。
6．施工总平面布置见附页第四章施工进度计划及保证工期的措施一、施工进度计划编制说明根据招标文件，本工程计划工期为120天，为保证施工期间的交通疏解本工程拟分二期施工。
一期先施工道路两侧扩宽部分，不影响原道路交通。
二期将车道改至已修建好的道路扩宽部分，对原道路进行改建施工。
为加快施工进度，并确保在各施工期内完成各项任务，我司根据招标文件，全面细致编制施工进度计划，拟采用先进的施工机械，组织精干的队伍，精心组织施工，开展平行流水生产，若遇上特殊情况不能按计划施工，我司将调整施工计划，但总工期不变。
一旦我单位中标，我们郑重承诺将在120天内完成该项目全部工程。
二、施工进度计划横道图见附页三、施工工期保证措施1．组织管理措施①. 根据标段的总工期，制订详细的施工进度计划，明确进度目标，建立工期实施的目标体系，对提前完工的单项工程，进行分析、总结，推广其好的方法、好的经验；对延期完工的单项工程，要追查延期的原因，并采取措施重新调整安排进度，将损失的工期抢回来。
②. 投入满足需要的资源，包括人力、物力、财力。
③.要合理安排各施工作业面的关系及施工作业与道路交通的关系。
④. 紧紧围绕关键工期，按正确的施工工序进行施工。
⑤. 建立奖罚制度，对提前工期的班组给予一定的经济奖励；对拖延工期的施工班组给予处罚或更换施工班组，做到工期与经济效益挂勾。
⑥.协调与甲方、监理、设计单位的关系，各单位互相配合，对图纸上表示不明、错误或设计变更的部分要及时提出，不能因施工图纸方面的原因拖延工期。
⑦. 在取得甲方、监理、设计单位的支持下，积极推广新技术、新工艺，加快施工进度。
⑧. 加强质量检查工作，做到隐蔽工程验收一次通过，避免返工或返修，以免影响工期。
2.施工保证措施①. 尽早完成沿线建（构）筑物的拆迁工作，以利于下一道工序的顺利展开。
②. 及时与交通管理的有关部门联系，协商交通疏解的方案，并在施工过程中合理安排结构施工顺序。
③.投入足够的施工设备和人员，满足施工需要。
④. 路基挖方部分做到标高控制准确，尽量不要乱挖、超挖，减少工序和工作量。
⑤. 路基填筑施工时及时做好土工试验，保证路基填筑进度。
⑥. 路面混凝土及早试配，确定施工配合比。
⑦.发挥科技优势，采用新技术、新工艺、新设备，提高工作效率。
⑧.狠抓施工安全质量工作，严把质量关，杜绝质量事故，减少返工浪费，以质量保进度。
第五章施工方案一、主要施工方法1．施工顺序根据总体施工安排，首先进行管道排水施工，路基路面配合交通疏解的要求，分幅施工，先施工扩建部分的路机路面，现有道路照常通车，完成的扩建部分作为交通道路。
2．排水施工方法①沟槽开挖开挖前，先查明地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工安全。
排水管采用机械方式挖土，当基坑的开挖深度H <2m 时，则不设支撑，直接采取放坡，坡比i=0.33；当2< H< 4m 时，则设一道支撑。
②安装排水管及排水管接头施工A、钢筋砼管a.沟槽地基、管基质量检查合格后，下管安装。