停车场管理系统分析设计报告
停车场管理实验报告3篇
停车场管理实验报告第一篇：实验简介本次实验是关于停车场管理的，旨在探讨停车场的管理方法以及利用计算机技术对停车场进行智能管理的可行性。
实验过程中，我们首先对停车场的基本情况进行了调查和分析，并确定了停车场的布局和车位数量。
然后，我们设计了一个基于计算机视觉技术的车牌识别系统，能够自动识别汽车牌照，并将其和相应的车位绑定。
最后，我们开发了一个基于云端的管理系统，能够实时监控停车场的使用情况，统计收益和预测流量，优化停车场管理。
通过本次实验，我们希望能够提高停车场的利用率，降低管理成本，提高用户体验。
第二篇：实验步骤1. 调查和分析首先，我们对停车场的周边环境、车流量、停车需求等进行了调查和分析，并根据调查结果确定了停车场的布局和车位数量。
2. 设计车牌识别系统我们采取了基于计算机视觉技术的车牌识别系统，能够自动识别汽车牌照，并将其和相应的车位绑定。
该系统主要分为以下三个部分：（1）摄像头：采用高清摄像头，能够自动对焦和自动曝光，提高识别准确率。
（2）软件系统：采用OpenCV图像处理库进行开发，能够自动识别车牌，并提取车牌号码信息。
（3）数据存储：采用MySQL数据库进行存储，能够存储车牌号码和相应的车位信息，方便管理。
3. 开发管理系统我们开发了一个基于云端的管理系统，能够实时监控停车场的使用情况，统计收益和预测流量，优化停车场管理。
该系统主要包括以下功能：（1）实时监控：通过车牌识别系统和摄像头，能够实时监控停车场内的车辆，并提供车位信息和空余位置。
（2）预约停车：用户可以通过手机或网站进行预约停车，并预定相应的车位。
（3）收费管理：管理人员可以通过系统对停车场的收费进行监控和管理，能够统计收益和优化停车场营运。
4. 测试和优化最后，我们进行了系统的测试和优化，并对系统的性能进行了评估和改进，确保停车场管理系统的稳定和可靠性。
第三篇：实验结果与展望经过长时间的实验和努力，我们开发出了一套基于计算机视觉技术的停车场管理系统，能够实现车辆自动识别和智能管理。
最新停车场管理实验报告
最新停车场管理实验报告实验目的：本次实验旨在评估和分析最新的停车场管理系统在实际运行中的效率、准确性以及用户体验。
通过对系统的各项功能进行测试，我们期望能够得出系统的性能指标，并提出可能的改进措施。
实验方法：1. 硬件与软件配置：首先，记录实验所用停车场管理系统的硬件和软件配置，包括但不限于摄像头分辨率、传感器类型、处理单元性能以及软件版本等。
2. 功能性测试：对停车场管理系统的各项功能进行测试，包括车辆识别、空位检测、费用计算、支付方式等。
3. 效率评估：通过模拟不同车流量的情况，记录车辆进出停车场的时间，分析系统处理速度和响应时间。
4. 用户体验调查：通过问卷和现场访谈的方式，收集使用者对停车场管理系统的满意度和改进建议。
实验结果：1. 功能性：实验数据显示，车辆识别准确率达到98%，空位检测准确率为95%。
费用计算无误差，支持多种支付方式，包括现金、银行卡和移动支付。
2. 效率：在高峰时段，车辆平均等待时间为30秒，非高峰时段为10秒。
系统响应时间稳定在2秒以内。
3. 用户体验：大部分用户对新的停车场管理系统表示满意，特别是对快速通行和多种支付方式给予高度评价。
但也有少数用户反映，在系统出现故障时，应急措施不够完善。
结论与建议：根据实验结果，新的停车场管理系统在功能性和效率方面表现良好，用户反馈总体正面。
建议在未来的版本中，加强对系统故障的应急处理方案，并对用户提出的改进建议进行深入分析，以进一步提升用户体验。
同时，建议定期进行系统维护和升级，确保系统长期稳定运行。
案例：停车场预定系统-设计报告
基于交互式语音应答的停车位信息发布和停车诱导演示系统北京交通发展研究中心北京交通大学2007年12月目录1. 前言 (1)1.1 国内外发展现状 (1)1.2 语音识别技术发展现状 (3)2. 停车诱导系统的需求分析 (6)2.1 停车诱导系统的系统目标及特点 (6)2.2 系统需求分析 (6)2.2.1 诱导功能性需求 (6)2.2.2 诱导方式需求 (10)2.3 停车诱导系统数据分析 (11)2.3.1 数据流程分析 (11)2.3.2 数据字典设计 (13)3. 系统总体设计 (15)3.1 系统总体结构设计 (15)3.2 系统功能模块设计 (16)3.2.1 模块功能设计 (17)3.2.2 处理逻辑设计 (18)3.3 停车诱导系统的数据库设计 (19)3.3.1 数据间主要关系描述 (19)3.3.2 数据库逻辑结构设计 (20)3.4 数据层接口设计 (22)3.5 停车诱导系统的软硬件配置 (23)3.5.1 软件配置 (24)3.5.2 硬件配置 (25)4. 停车诱导系统的详细设计 (26)4.1 语音预订子系统的详细设计 (26)4.1.1 语音预订子系统结构设计 (27)4.1.2 语音预订子系统模块设计 (27)4.1.2.1 查询车场信息 (28)4.1.2.2 查询预订信息 (29)4.1.2.3 预订车位 (30)4.1.2.4 取消预订 (31)4.1.3 语音预订子系统总体处理流程设计 (32)4.2 短信预订子系统详细设计 (33)4.2.1 短信预订子系统结构设计 (34)4.2.2 短信预订子系统模块设计 (34)4.2.2.1 查询车场信息 (35)4.2.2.2 查询预订信息 (37)4.2.2.3 预订车位 (38)4.2.2.4 取消预订 (39)4.2.2.5 帮助 (40)4.4.3 短信预订子系统处理流程 (41)4.3 Internet预订子系统详细设计 (42)4.3.1 Internet预订子系统结构设计 (43)4.3.2 Internet预订子系统功能设计 (43)4.3.2.1 查询车场信息 (44)4.3.2.2 查询预订信息 (44)4.3.2.3 预订车位 (45)4.3.2.4 取消预订 (48)4.3.3 Internet预订子系统主要界面设计 (49)4.2 WAP预订子系统详细设计 (53)4.2.1 WAP预订子系统结构设计 (53)4.2.2 WAP预订子系统功能设计 (53)4.2.2.1 查询车场信息 (54)4.2.2.2 查询预订信息 (55)4.2.2.3 预订车位 (56)4.2.4 WAP预订子系统主要界面设计 (58)4.5 数据同步设计 (62)4.6 数据接口详细设计 (63)4.6.1 查询接口 (63)4.6.2 预订接口 (64)4.6.3 取消接口 (66)4.6.4 预订其它车位接口 (67)5. 系统运营管理 (69)5.1系统运营模式 (69)5.1.1 停车费用构成及计费方式 (69)5.1.2 系统服务及预订费用收费模式 (69)5.1.3 预订凭证管理 (71)5.1.4 建议运营模式 (72)5.2 系统数据更新管理方式 (72)1.前言1.1 国内外发展现状随着汽车产业的快速发展，我国各大城市中“停车难”成为日益突出的问题，已经影响到城市的经济和生活。
关于停车场自动控制系统调研的报告
关于停车场自动控制系统调研的报告前言近年来，在国内私家车迅速增长的情况下，一些大型城市面临“车多位少”的困境，迫使很多车主把车直接停在路上，这一方面影响交通畅通，带来交通安全医患，另一方面也不利与车辆管理，车辆容易被破坏或被偷盗，给车主带来财产损失。
与此同时，随着城市停车场规模也日益大型化，加之服务车辆繁杂。
人工管理的效率和可靠性已难以满足其在管理上提出的要求，此时，运用监控诱导，路闸等手段实现车辆的智能化管理应运而生。
停车场智能管理系统是现在化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
停车场管理系统在国外的发展最初可以追溯到上世纪60年代，以自动发票机的面世为标志。
发展趋势有以下几种：1：手机付费是最近一项新技术，目前还没有得到广泛的应用，最后是智能卡，这在我国停车场应用的很多。
2：条码票逐渐取代磁带票成为主流系统。
3：Java技术在停车场系统的应用，这主要是IT发展对停车场带来的方便。
4：车位预定趋势:通过Internet预定车位（这在欧洲用的比较广泛，如果我们在一些比较繁忙的城市，去中央城区或机场这些地方往往找不到车位就可以事先通过Internet预定，在网上填入信用卡号码等相关信息，预定后停车场就会留出车位）。
5：手机付费或手机屏幕产生条码入场6：车位引导系统，这在欧洲十五六年以前就出现了，在每个车位上方装一个超声波的探头。
7：全自动车牌识别系统。
8：远距离读卡在亚洲的广泛应用。
根据我市智能停车场系统工作流程做调查(主要以网上调查为主要），现就调查结果做以下分析报告一各种场合停车场的系统组成小区停车场的系统组成：主要以四部分组成：1：识读部分；2：出入控制部分——通道控制器；3：控制管理收费部分;4:系统管理服务器部分识读部分:以识读卡的形式存在，主要有ID、IC、RFID三种。
（ID卡是一种不可写入的感应卡，只含固定编号，主要有瑞士EM卡和美国HID、TI、MOTOROLA 等各类ID卡。
(完整word版)停车场实验报告
《算法与数据结构》课程设计题目：停车场的收费管理系统组长：张赛组员：王佳琪，袁洁莹，张瑜完成日期：2013年12月25日一、设计目的与内容1.问题描述任务：停车场可以同时停放M辆车，停车场的入口和出口可分别有N辆车排队。
停车每小时收费5元，每天不超过50元，停车不满半小时不收费，超过半小时按一小时收费。
功能要求：完成停车场进出车的收费管理以及查询每辆车的停车记录（按照车牌号查询）；停车场目前的状况（满或空的车位数）。
规定：输入数据形式和范围：车牌号、停车开始时间输出形式：有中文提示，停车的时间长短、离开停车场的时间、费用界面要求：有合理的提示。
存储结构：学生自己根据系统功能要求自己设计，但是要求停车记录要存储在数据文件中。
测试数据：要求使用1、全部合法数据；2、整体非法数据；3、局部非法数据。
进行程序测试，以保证程序的稳定。
测试数据及测试结果请在上交的资料中写明；2.基本要求（1）停车场管理主要实现以下几个功能：①、停车场车位的划分。
②、车辆进出管理及收费功能。
③、停车场车辆信息查询功能。
④、退出系统。
（2）以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。
（3）栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。
3.目的：程序所能达到的功能：程序主要服务于停车场使用者和停车场管理者。
对于使用停车场的停车者,在其等待期间,系统为使用者提供查询，修改，删除车辆信息的操作。
当使用者想要离开停车场，停车场自动计算出停车费用，并自动让正在等待的使用者有序进入停车位。
而管理者可以通过本系统查询过场，在场，等待的车辆信息，也可以统计24小时内的停车收入。
停车场的管理系统利用栈和队列的这些特点来实现模拟停车场和便道。
二、算法的基本思想1.数据结构定义（1）队列数据类型定义：ADT Queue{数据对象：D={ai|ai∈ElemSet, i=1,2,……,n,n≥0}数据关系：R1={|ai-1,ai∈D,i=2……,n}基本操作：InitQueue(&Q)操作结果：构造一个空队列Q。
智能停车场管理系统的分析与设计的开题报告
智能停车场管理系统的分析与设计的开题报告一、选题背景与意义随着人口的增长和机动车数量的增加，城市交通拥堵越来越严重。
在这种情况下，有效管理停车场的运作成为了保障城市交通秩序和市民交通出行的重要一环。
由于传统的停车管理方式存在着很多弊端，如管理不规范、停车场利用率低等问题，因此研发智能停车场管理系统已成为当前亟待解决的难题。
智能停车场管理系统是基于现代信息技术、智能感知技术和网络通信技术等多种技术手段，对停车场进行智能化管理，具有信息化、智能化、实时化、安全化和高效化等特点，能够提高停车场的车位利用率、提高客户满意度、减少车辆排队等待时间。
因此，研发智能停车场管理系统对于提高城市交通管理的水平，提高停车场管理的效率和客户满意度具有重要的意义。
二、研究目标本文旨在对智能停车场管理系统进行分析与设计，主要研究以下几个方面：1.研究智能停车场管理系统的工作原理和信息化特点；2.研究智能停车场管理系统的需求分析和功能设计，包括系统的基本功能、运营功能、管理员功能、用户功能等；3.研究智能停车场管理系统的系统架构设计，包括数据库、业务逻辑模块、前端界面设计等；4.研究智能停车场管理系统的相关技术实现，包括智能识别、车位监控、支付等技术的实现。
三、研究内容与方法本文将通过分析和设计智能停车场管理系统，从需求分析、系统架构设计、技术实现等多个角度展开，具体内容如下：1.需求分析通过对用户、管理员以及停车场企业的需求进行分析，确定系统的基本功能、运营功能、管理员功能和用户功能。
2.系统架构设计概括系统架构设计是将需求分析结果转化为具体的实现方案，本文中的架构设计主要包括数据库设计、业务逻辑模块设计和前端界面设计三个层次。
3.技术实现本文将主要分析智能停车场管理系统的相关技术实现，包括车牌识别、车位检测、支付系统等。
研究方法主要是通过文献调研、数据收集、模型设计等方法来分析和研究智能停车场管理系统。
对于系统架构设计和技术实现，使用代码编写和实验分析等方法来加以实现和验证。
停车管理系统开题报告
停车管理系统开题报告停车管理系统开题报告一、项目背景随着城市化进程的加速，汽车数量的急剧增长，停车难的问题日益突出。
传统的停车管理方式已经无法满足人们的需求，亟需一种高效、智能的停车管理系统来解决这一问题。
本项目旨在开发一种基于互联网和物联网技术的停车管理系统，通过智能化、自动化的手段，提高停车场的利用率，缓解停车难问题。
二、项目目标1. 提供实时的停车位信息：通过传感器和摄像头等设备，实时监测停车场内的车位使用情况，将实时数据反馈给用户，方便用户选择合适的停车位。
2. 实现自动化缴费：用户通过手机APP或者自助终端机，可以实现自动缴费，避免了传统停车场需要人工收费的繁琐过程，提高了缴费效率。
3. 提供导航服务：系统可以根据用户的目的地和当前位置，为用户提供导航服务，指引用户到达目的地附近的停车场，方便用户停车。
4. 数据分析与优化：通过对停车场内数据的分析，可以了解车流量、停车时长等信息，为停车场的管理者提供决策依据，优化停车场的布局和管理方式。
三、项目技术方案1. 云计算技术：通过云计算技术，实现停车场数据的存储和处理，提高系统的扩展性和稳定性。
2. 物联网技术：通过安装传感器和摄像头等设备，实现对停车场内车位的实时监测，将数据传输到云端进行处理。
3. 移动互联网技术：通过手机APP，用户可以实现在线预约停车位、缴费等功能，提高用户体验。
4. 数据分析与挖掘技术：通过对停车场内数据的分析，可以了解用户的停车习惯，为停车场的管理者提供决策依据。
四、项目计划1. 需求分析：对停车场管理的需求进行调研和分析，明确系统的功能和性能要求。
2. 技术选型：综合考虑云计算、物联网和移动互联网等技术的特点和应用场景，选择合适的技术方案。
3. 系统设计：根据需求分析的结果，进行系统的总体设计和详细设计，包括系统架构、数据库设计等。
4. 系统开发：根据系统设计的结果，进行系统的编码和测试工作，确保系统的功能和性能要求得到满足。
(完整word)停车场管理系统的设计与实现开题报告
产业尚处于起步阶段,城市汽车保有量与停车位之比远低于国际公认的1∶1。3的合理比例，加之今后相当长的一段时期内，作为国家支柱产业的汽车工业和汽车市场还将保持高速成长的态势,汽车保有量的增加必将带来对停车市场的需求增长，可见，只要城市有关政策给予适当支持，停车业作为一个新兴产业具有广阔的前景，其发展规模和潜力巨大。
山西大学本科毕业论文（设计)开题报告
国内停车场的发展趋势
站在技术角度审视，国内停车场并非毫无瑕疵.据深圳市捷顺科技实业股份有限公司产品市场部副经理郭晓强介绍，目前国内停车场产品成熟度较低，技术水平和可靠性实际上还不能满足更高的要求,设备没有形成主流品牌，能提供成套设备的厂商更少，用户在设备选型时存在困难。一般的制造商生产规模都较小、技术力量弱，在品质管理和生产成本上都有一定难度。当然，停车场管理系统的发展并没因此而止步，反而更为迅速.
山西大学本科毕业论文（设计）开题报告
[11] Robert.H．Dependahl:《Database Principles and Applications》． Gotterer M.H： Visual Basic 6.0，2010
人性化在停车场智能管理系统设计上，工程开发人员更多居于便捷性和车辆人员安全的考量。据捷顺的郭晓强介绍，停车场管理系统人性化设计主要体现在以下几点:
• 人、机的交互及互动性增强。例如在读卡器上实现手机短信联动、手机一卡通；
• 基于联营的平台性产品型产品或商业模式将出现。例如消费折扣管理、VIP积分管理等；
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《停车场管理系统分析设计报告》专业:信息管理与信息系统班级:信息06乙学号:姓名:2009年06月1.1项目背景 (1)1.2现有系统存在的问题 (1)1.3系统目标 (2)1.4系统可行性研究 (2)1.5系统实施计划 (2)第2章系统分析 (3)2.1业务流程分析 (3)2.2功能分析 (3)2.3 数据分析 (4)第3章系统设计 (4)3.1 模块结构图 (4)3.2 代码设计 (4)3.3 数据库设计 (5)3.4 输出设计 (5)3.5 输入设计 (5)第4章系统实现 (6)4.1 主控模块 (6)4.2 信息录入模块 (8)4.3 信息查询模块 (10)第五章系统评价 (12)第一章前言1.1项目背景智能停车场管理系统的发展背景：目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆，其中4年以内的新车占到百分之六十。
预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长，这就导致了50%的汽车无序停放现象，智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点。
随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。
城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。
智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。
这不仅可以有效地解决交通拥堵，使车辆迅速通过。
而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。
另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。
近几年来，我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟，停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展，已经成为智能建筑的重要组成部分，并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联，使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。
建筑学生联盟。
智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备，并结合用户在停车场收费管理方面的需求，以及交通管理方面的经验而开发的系统。
该系统提供了一种高效率的管理方式，为用户提供更方便、更有效的服务。
智能停车场管理系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能，实现脱机运行并提供—种高效管理服务的系统。
新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合，提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。
它依靠高科技，以人为本，采用图形人机界面操作方式，具有操作简单、使用方便、功能先进等优点，提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，促进了人文环境的健康发展。
车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，以提高车库管理质量，取得高的经济效益和良好的社会效益。
1.2现有系统存在的问题（1）人工现金收费方式，一方面是劳动强度大、效率低，另一方面是在财务上造成很大的漏洞和现金流失、乱收费、管理成本高等弊端。
（2）停车场没有明码标价（3）人工发卡、收卡．难免有疏漏的时候．因为没有随机记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。
（4）现有停车场管理系统采用收发票形式，浪费资源，速度慢，操作麻烦，导致停车场成本增加。
1.3系统目标（1）使停车场规范化，利于管理，同时降低停车场管理的成本（2）生成各类统计报表，具有强大的数据检索查询功能（3）实现入口和进口管理（4）实现实时监控：包括监控设备工作情况、工作模式的确定等。
当读卡器控制到车辆出现时，立即向计算机报告工作模式。
在计算机的屏幕上实时显示各出入口车辆的卡号、状态、时间、和车主的信息等。
如果有临时车辆出入车库，则计算机还负责向电子显示屏输出显示信息，向远端收款台的票据打印机传送收费信息。
（评注：此部分可改成系统需求分析）1.4系统可行性研究（1）经济上：花费费用小，具有赢利性。
（2）技术上：使用Delphi，支持数据库，操作简单方便。
（3）运行上：可实现登记、查询、结算费用等功能，切实可行。
1.5系统实施计划1.工作任务分解:（1）了解系统背景、确定目标（2）进行可行性分析（3）画DFD图（4）制作数据字典（5）画模块结构图（6）编程（7）最后进行整理2.计划进度:用甘特图或网络计划图描述第2章系统分析2.1业务流程分析2.3 数据分析（评注：此处缺少ER图）第3章系统设计3.1 模块结构图3.3 数据库设计（评注：根据ER图给出所有的表结构！）3.4 输出设计可根据车牌号查询车辆信息。
3.5 输入设计登记库位信息并连接至数据库登记车辆信息并连接至数据库第4章系统实现4.1 主控模块unit Unit1;interfaceusesWindows, Messages, SysUtils, Variants, Classes, Graphics, Controls, Forms, Dialogs, StdCtrls,unit2,unit3,unit4,unit5,unit6,unit7, Menus;typeTForm1 = class(TForm)Button1: TButton;Button2: TButton;Button3: TButton;Button4: TButton;Button5: TButton;Button6: TButton;Label1: TLabel;Label2: TLabel;Button7: TButton;MainMenu1: TMainMenu;N1: TMenuItem;procedure Button1Click(Sender: TObject);procedure Button2Click(Sender: TObject);procedure Button3Click(Sender: TObject);procedure Button4Click(Sender: TObject);procedure Button6Click(Sender: TObject);procedure Button7Click(Sender: TObject);procedure Button5Click(Sender: TObject);procedure N1Click(Sender: TObject);procedure FormCreate(Sender: TObject);private{ Private declarations }public{ Public declarations }end;varForm1: TForm1;implementation{$R *.dfm}procedure TForm1.Button1Click(Sender: TObject); beginForm1.Hide;Form2.Show;end;procedure TForm1.Button2Click(Sender: TObject); beginForm1.Hide;Form3.Show;end;procedure TForm1.Button3Click(Sender: TObject); beginForm1.Hide;Form4.Show;end;procedure TForm1.Button4Click(Sender: TObject); beginForm1.Hide;Form3.Show;end;procedure TForm1.Button6Click(Sender: TObject); beginForm1.Hide;Form4.Show;end;procedure TForm1.Button7Click(Sender: TObject); beginForm1.Hide;Form5.Show;end;procedure TForm1.Button5Click(Sender: TObject); beginForm1.Hide;Form6.Show;end;procedure TForm1.N1Click(Sender: TObject); beginForm1.Hide;Form7.Show;end;procedure TForm1.FormCreate(Sender: TObject);beginend;end.4.2 信息录入模块unit Unit3;interfaceusesWindows, Messages, SysUtils, Variants, Classes, Graphics, Controls, Forms, Dialogs, StdCtrls, Mask, DBCtrls, DB, DBTables, ExtCtrls;typeTForm3 = class(TForm)Label1: TLabel;Label2: TLabel;Label3: TLabel;Label4: TLabel;Label5: TLabel;DBEdit2: TDBEdit;DBEdit3: TDBEdit;DBEdit4: TDBEdit;DBEdit5: TDBEdit;Label6: TLabel;Label7: TLabel;DBEdit6: TDBEdit;DBEdit7: TDBEdit;DataSource1: TDataSource;DBNavigator1: TDBNavigator;Table1: TTable;Table1CNO: TStringField;Table1ARRIVETIME: TDateField;Table1LEAVETIME: TDateField;Table1KNO: TStringField;Table1COST: TCurrencyField;Table1ASHIJIAN: TTimeField;Table1LSHIJIAN: TTimeField;DBEdit1: TDBEdit;procedure FormClose(Sender: TObject; var Action: TCloseAction);procedure FormCreate(Sender: TObject);private{ Private declarations }public{ Public declarations }end;varForm3: TForm3;implementationuses unit1;{$R *.dfm}procedure TForm3.FormClose(Sender: TObject; var Action: TCloseAction);beginForm1.Show;end;procedure TForm3.FormCreate(Sender: TObject);beginend;end.unit Unit4;interfaceusesWindows, Messages, SysUtils, Variants, Classes, Graphics, Controls, Forms, Dialogs, DBCtrls, StdCtrls, Mask, DB, ExtCtrls, DBTables;typeTForm4 = class(TForm)Label1: TLabel;Label2: TLabel;DBEdit1: TDBEdit;DBCheckBox1: TDBCheckBox;DataSource1: TDataSource;Table1: TTable;DBNavigator1: TDBNavigator;Table1KNO: TStringField;Table1KTYPE: TStringField;Table1MEPTY: TBooleanField;DBEdit2: TDBEdit;procedure FormClose(Sender: TObject; var Action: TCloseAction);procedure FormCreate(Sender: TObject);private{ Private declarations }public{ Public declarations }end;varForm4: TForm4;implementationuses unit1;{$R *.dfm}procedure TForm4.FormClose(Sender: TObject; var Action: TCloseAction);beginForm1.Showend;procedure TForm4.FormCreate(Sender: TObject);beginend;end.4.3 信息查询模块unit Unit5;interfaceusesWindows, Messages, SysUtils, Variants, Classes, Graphics, Controls, Forms, Dialogs, Grids, DBGrids, Buttons, StdCtrls, Mask, DB, DBTables;typeTForm5 = class(TForm)GroupBox1: TGroupBox;MaskEdit1: TMaskEdit;Label1: TLabel;SpeedButton1: TSpeedButton;DBGrid1: TDBGrid;Table1: TTable;DataSource1: TDataSource;Table1CNO: TStringField;Table1ARRIVETIME: TDateField;Table1LEAVETIME: TDateField;Table1KNO: TStringField;Table1COST: TCurrencyField;Table1ASHIJIAN: TTimeField;Table1LSHIJIAN: TTimeField;procedure FormClose(Sender: TObject; var Action: TCloseAction);procedure SpeedButton1Click(Sender: TObject);procedure FormCreate(Sender: TObject);private{ Private declarations }public{ Public declarations }end;varForm5: TForm5;implementationuses unit1;{$R *.dfm}procedure TForm5.FormClose(Sender: TObject; var Action: TCloseAction); beginForm1.Show;end;procedure TForm5.SpeedButton1Click(Sender: TObject);beginTable1.CancelRange;Table1.IndexFieldNames:='CNO';Table1.SetRangeStart;Table1.FieldByName('CNO').AsString:=MaskEdit1.text;Table1.SetRangeEnd;Table1.FieldByName('CNO').AsString:=MaskEdit1.text;Table1.ApplyRange;end;procedure TForm5.FormCreate(Sender: TObject);beginend;end.……第五章系统测试与评价小组成员分工：编程，画业务流程图，画DFD图，画模块结构图由三人共同完成，周文娜负责画数据字典，许燕云负责项目背景、系统存在的问题，陈俞如负责系统目标、系统实施计划、系统可行性研究。