流体压强与流速的关系飞机升力产生的原因教学案例

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《流体压强与流速的关系》学情分析方案

《流体压强与流速的关系》学情分析方案
评价任务2:通过两个小船靠拢视频,学生能够发现液体流速快的地方压强小。展示船队航行时的图片,说明轮船不能近距离同向航行。进而总结出流体压强与流速的关系。
目标二:通过飞机机翼模型展示,能说明飞机升力的产生原因。
评价任务1:结合制作的机翼模型,学生分析机翼的形状、机翼上下流速关系。让学生展示自己的机翼模型并结合模型讲解飞机升力的产生原因。
实验三:小组内进行漏斗乒乓球实验。学生观察乒乓球的运动状况,小组讨论后解释原因。
2.播放视频,水流快的地方两小船靠近。类比气体压强的特点,说出流速大的地方液体的压强小的特点。
展示船队航行时的图片并介绍奥林匹克号的故事,说明轮船不能近距离同向航行的原因。
3.总结出流体压强与流速的关系。
让学生亲自动手实验,引导学生观察和思考,达成目标一。
环节3:通过飞机机翼模型展示,能说明飞机升力的产生原因。
1.结合学生自己制作的飞机机翼模型,引导学生分析机翼上下面的形状特点。
2.结合模型以及介绍的气流关系,小组讨论并选出代表介绍飞机升力的产生过程。
结合学生的小制作,引导学生分析其中的特点,逐步得到飞机升力的产生原因,达到目标二。
环节4:通过图片展示和小组讨论,能举例解释与流体压强和流速关系有关的现象。《流体压Βιβλιοθήκη 与流速的关系》教学设计授课教师
章节内容
课题名称:9.4流体压强与流速的关系
共1课时,本课时:第1课时
课程标准
了解流体的压强与流速的关系及其在生活中的应用
教材内容
分析
《流体压强与流速的关系》是人教版初中物理教材八年级第九章第四节的教学内容。本节课是在学生学习了液体压强与大气压强的基础上,进一步来认识流体压强的。本节由“流体压强与流速的关系”“飞机的升力”两部分组成。教学的重点是流体压强与流速的关系,难点是利用流体压强与流速的关系解释相关现象。为了引导学生有效有趣地学习,教材突出了以下几个思路:

实验教学设计《流体压强与流速的关系》实验教学设计

实验教学设计《流体压强与流速的关系》实验教学设计

《流体压强与流速的关系》实验教学设计
来安中学倪绍祥
突然天气情况变得很恶劣,这一高度的空气流速很大,但非常不稳定,它需要降低高度以摆脱这种不利的状况。

请同学们帮它想想办法,他怎样才能迅速的降低高度呢?
(组内同学讨论后回答)
我们看看这只灰雁会怎么做?
它的身体翻转了180度,腹部朝上,背部朝下,就这样以一种怪异的姿态继续飞行,虽然看起来给人一种不可能的感觉,但灰雁的这种特技表演——被称之为“whiffling”——实际上是一种真实存在并且久经考验的方式。

灰雁用它的智慧神奇地战胜了大自然,人类从大自然中也获得了许多启发:
【启迪与教训】
——汽车的尾翼板。

请同学们看大屏幕——酷图欣赏。

引导学生从尾翼板的形状上分析它的作用。

(学生作简短讨论后举手回答,然后教师总结归纳。


有了这种装置,坐在小汽车里肯定是非常平稳的、舒服的。

今天大家的表现都很积极,都很棒,不愧为※※学校的学生。

想不想轻松一下。

人教版-物理-八年级下册-《流体压强与流速的关系》教案

人教版-物理-八年级下册-《流体压强与流速的关系》教案

《流体压强与流速的关系》教案
(1)基本概念
流体:气体、液体都可以,因此叫流体。

(2)基本原理
流体压强与液速的关系:在气体和液体中,流速越大的位置压强越,流速越小的位置压强越。

(3)基本原理
飞机的升力原理:由于机翼横截面的形状上下,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程较,因而速度较,它对机翼的压强较;机翼下方气流通过的路程较,因而速度较,它对机翼的压强较。

因此在机翼的上、下表面存在,这就产生了向的升力。

探究目的:探究流体压强与流速的关系
实验导析:
(1)用两张纸来研究空气的压强跟空气流速的关系
①吹气前,两张纸互相平行,保持一定的间距,没有吸引和排斥,说明纸条内侧和外侧受到的力互相平衡。

②猜想吹气时,这两张纸应该怎样运动?
③吹气时的实验现象:两张纸相互。

由于吹气,两张纸之间气体的流速,两张纸外侧的空气流速,纸条的互相则说明纸的内侧受到的压强,外侧受到的压强。

(2)液体跟气体一样,也是流体,气体的压强跟流速的关系的规律,对流动的液体也适用。

(3)得出结论:在流体中,流速越的位置压强越。

练习:
1、在火车站或地铁的站台上,离站台边缘1m左右的地方有一条安全线.当火车驶过时,人如果站在安全线以内很容易发生危险.因为行驶的火车附近空气的流速 ,压强 ,身后较大压强容易将人推向火车.
2、我们经常可以看到这种现象:汽车在马路上快速驶过以后,马路两边的树叶会随风飘动.如图所示,马路两边的树叶会沿着A、B、C哪一个方向飘动?请你猜想并说明理由.。

人教版物理八年级下册第九章第4节《流体压强和流速的关系》教学设计

人教版物理八年级下册第九章第4节《流体压强和流速的关系》教学设计

第九章第4节流体压强与流速的关系教案【教学目标】1、了解流体压强与流速的关系,并能用其解释一些生活现象。

2、了解飞机的升力是怎么产生的。

【教学重难点】重点:流体在流速大的地方压强小,在流速小的地方压强大。

难点:了解飞机机翼的形状及飞机升力产生的原因。

【教学方式】小组合作实验探究、班级师生交流。

【教学用具】乒乓球若干个、大号注射器2支、水槽2个、若干张纸、硬币9个、笔、漏斗、飞机升力演示器。

【教学过程】一、情景引入演示实验:(吸引学生注意力)吹风实验。

电吹风向上吹风,在气流的上方置一乒乓球,乒乓球悬在空中,可以向不同方向运动。

其中的奥秘是什么呢?今天我们一起来学习第九章第4节流体压强与流速的关系,共同探究其中的奥秘。

【教学过程】课件展示两张图片:腾空而起的飞机、破浪前进的水翼船。

师:什么是流体?同学们仔细观察这两幅图,图中有气体和液体,它们有什么共性?生:都具有流动性师:具有流动性的气体、液体统称为流体。

(板书)师:前面我们学习过液体内部的压强和大气压强,它们都是流体静止时的压强。

当液体和气体流动时,会产生奇特的现象,下面我们一起观察几个小实验,请同学们思考你们看到的视频哪个现象是真的?(播放视频)流体压强与流速的关系(板书)师:哪位同学可以说说你的看法?生:我认为第一个想象是真的,其他都是假的。

师:怎么知道同学们说的是否正确呢?生:通过实验。

师:对,实验是检验真理的最好办法。

二、互动新授你们桌面上有些材料,你们按小组合作完成以下实验,验证你们的判断。

并完成实验记录表格。

(一)学生实验1.将一枚硬币放在水平桌面上,在硬币前方放一把刻度尺(或笔)架起一个栏杆,在硬币上方水平吹一口气,硬币能越过栏杆,这是真的吗?2.把注射器装满水,将两个乒乓球靠近些放在水槽中,用注射器向乒乓球中间喷射水流,乒乓球被水流推到两边了,这是真的吗?3.用一个漏斗,在漏斗下面放一个乒乓球,用力给漏斗向下吹气,乒乓球被吹下来了,这是真的吗?4.将两张纸拿起,让纸张自由下垂,在两张纸中间正上方,从上往下吹气,两张纸向外飞起了,这是真的吗?(二)现象汇总、得出结论师:同学们基本都完成实验了,刚才你们判断对了吗?哪位同学可以代表你们小组告诉老师?你们看到的现象是什么?产生这个现象的原因是什么?生:我们小组做的是硬币跳高实验:在硬币上方吹起时,空气流速大压强小,硬币下方空气流速小压强大,形成向上的压强差,进而有向上的压力差,所以硬币能跳起来。

初中飞机飞行原理教案

初中飞机飞行原理教案

初中飞机飞行原理教案教学目标:1. 了解飞机的基本构造和飞行原理;2. 掌握流体压强与流速的关系;3. 能够解释飞机如何产生升力和保持平衡。

教学重点:1. 飞机的飞行原理;2. 流体压强与流速的关系。

教学难点:1. 飞机飞行原理的深入理解;2. 流体压强与流速关系的应用。

教学准备:1. 飞机模型;2. 流体压强与流速的实验器材。

教学过程:一、导入(5分钟)1. 展示飞机模型,引起学生兴趣;2. 提问:你们知道飞机是如何飞起来的吗?二、探究飞机的基本构造(10分钟)1. 介绍飞机的基本构造,包括机翼、机身、尾翼等;2. 强调机翼是产生升力的主要部件。

三、学习流体压强与流速的关系(15分钟)1. 讲解流体压强与流速的基本原理;2. 进行实验,让学生直观地感受流体压强与流速的关系;3. 引导学生理解流体压强与流速的关系在飞机飞行中的应用。

四、学习飞机的飞行原理(15分钟)1. 讲解飞机的飞行原理,包括升力和阻力的产生;2. 讲解飞机如何通过调整机翼和尾翼的角度来保持平衡和调整飞行方向;3. 引导学生理解飞机飞行原理与流体压强与流速的关系。

五、实践环节(10分钟)1. 学生分组,利用实验器材进行实践活动,模拟飞机的飞行过程;2. 学生通过实践活动,加深对飞机飞行原理的理解。

六、总结与反思(5分钟)1. 教师引导学生总结飞机的飞行原理和流体压强与流速的关系;2. 学生分享实践活动中的体验和收获。

教学延伸:1. 邀请飞行员或航空工程师进行讲座,让学生更加深入地了解飞机的飞行原理;2. 组织学生参观航空博物馆或航空科普展览,增强学生对航空知识的兴趣。

教学反思:本节课通过讲解和实践活动,让学生了解了飞机的基本构造和飞行原理,掌握了流体压强与流速的关系。

在教学过程中,教师应注重引导学生主动参与,积极思考,通过实践活动加深对飞机飞行原理的理解。

同时,教师也应注重拓展学生的知识视野,激发学生对航空知识的兴趣。

九年级物理 144流体压强与流速的关系精品教案 人教新课标版 教案

九年级物理 144流体压强与流速的关系精品教案 人教新课标版 教案
4、汽车经过长途行驶后,车身处布满灰尘和泥土,为什么?




第四节流体压强与流速的关系
一、在气体和液体中,流速越大的位置压强越小。
二、应用:飞机的升力。




课 题
14.4 流体压强与流速的关系
课 型
新 授




知识
技能
1、了解气体的压强与流速的关系。
2、了解飞机的升力是怎样产生的。
3、了解生活中跟气体的压强与流速有关的现象。
过程
方法
1、通过现象,认识气体的压强跟流速有关的现象。
2、通过学习飞机的升力,体验由气体压强差异产生的力
情感
态度
初步领略气体压强差异所产生的奥妙,获得对科学的热爱、亲近感。
一、实验表明:流体的压强跟流速有关,流速大的位置,压强较小。
二、机翼上下方的压强差使飞机获得竖直向上的升力
学生实验,观察实验现象
学生解释该现象
学生自己做实验观察实验现象,思考产生现象的原因
结合实验理解飞机升力产生的原因
学生解释这一现象。
学生思考举例并加以解释
学生回忆本节课的内容
类比气体提出在液体中流速大的位置压强有什么特点
找一学生做该实验。分析实验现象并表扬猜对的同学
(2)、做吹纸的实验:见课本91页“探究”。找一学生分析实验现象
根据上面做过的几个实验你有什么发现?
1、在气体中流速越大的位置压强越小。(板书)
思考:你能否利用刚才实验中的纸再设计其它实验来验证我们得到的结论?
例如:(1)、将一X纸靠在嘴唇下,另一端自然下垂,沿纸的上方水平吹气,观察手中的纸会怎么样?
学生活动

《流体压强与流速的关系》教学设计

《流体压强与流速的关系》教学设计

《流体压强与流速的关系》教学设计《流体压强与流速的关系》教学设计「篇一」基于分组学习的思维对话式教学方式,努力实现学生自主发展的目标,有利于培养他们独立的人格和良好的心理品质;有利于培养他们主动学习、主动探索、敢于竞争、善于合作的良好品质;有利于培养他们敏锐的观察力、良好的思维力和丰富的想象力;有利于培养他们善于动手、精于实践的能力和敢于展示自己的精神风貌,是培养创新人才的一条现实性道路。

通过本节课的教学,使我在以下四个方面有较深的体会:1.物理情景是物理学习的催化剂,学习物理知识,就要让学生进入创设的物理情景中去,使得学习富有新鲜和实在的气息。

比如:在“覆杯实验”中,有的同学提出,硬纸片不掉下来,是不是被水“粘”住了?这时,我们可设计怎样的实验去证明:纸片不掉下来是由于大气压作用而不是被水“粘”住的?我设想的物理情景有:人工模拟真空──将玻璃钟罩内的空气抽掉,再观察纸片的“命运”;可以观察硬纸片的凹凸情况──是向上凹还是向下凸然后由此展开讨论和实验,就可明确是不是被水“粘”住了。

2.学生的思维活动不是凭空产生的,必须借助于外界的刺激作用,在“做中学”,将学生的思维和实践结合起来,从而引起学生积极的情感投入。

比如:在测量大气压数值的活动中,一开始在“分组学习,合作求知”环节中,可以不给任何器材,让学生先自行讨论和确定器材,设计实验方案,激发他们的学习热情;在此基础上,在“思维对话,探究疑难”环节中,再分组由学生动手实验,这会让学生感到极大的兴奋,因为这样的实验来源于他们自己的劳动成果。

3.重视获得知识的结果,更要突出知识形成的过程。

在教学中,注意弄清物理知识的来龙去脉,而不是只要学生仅仅记住某些结论,进而发掘学生学习物理的潜能,把握物理知识内在的规律,培养学生对物理规律和概念的领悟能力,是提高教学效益的有效途径。

比如:托里拆利实验中,管子装水银时进入空气会影响实验数据吗?为何选用水银,而不用水或其他液体?等等,通过一系列引导和讨论,让学生在“不知不觉”中,“重温”科学家经历的实践过程,最后达到在过程中掌握知识、方法,提高科学探究能力的目的。

【教学设计】流体流速与压强的关系 精品教案

【教学设计】流体流速与压强的关系 精品教案

流体压强与流速的关系教学设计一、课前准备:叠好的纸飞机、白纸(若干)、漏斗(四个)、乒乓球(四个)、流体压强与流速演示实验仪、小旗(四个)、机翼模型、弹簧秤(两个)、铁架台、粗细不同的玻璃管、三相管、喷头、胶皮管。

二、教学目标:1、通过实验,能总结出流体压强与流速的关系。

2、能利用流体压强与流速的关系解释升力产生的原因,进而解释飞机在空中飞行的原因。

3、能利用流体压强与流速的关系解释生活中的有关现象。

三、教学重点:理解流体压强与流速的关系四、教学难点:在理解流体压强与流速的基础上对飞机机翼升力产生的原因和解释生活中常见的物理现象。

五、教学过程设计:(一)趣味实验引入新课情景:多媒体出示飞机在天空中飞行的图片鸟在天空中飞行图片教师:自1903年莱特兄弟发明了飞机以来,人们经过不断的努力完善了飞机的各种功能,又一次向大自然充分的展示了人类无穷的智慧,实现了从古至今人们想要像鸟儿一样在蓝天中自由飞翔的深切愿望,在感叹人类智慧伟大的同时,你们的脑海里会不会产生一些疑问呢?飞机是怎样在天空中自由的飞行的?它所需的升力是哪里来的呢?它飞行的原理究竟是什么呢?相信大家都玩过纸飞机的游戏,先让我们做个试验来模拟飞机的飞行。

模拟飞机飞行的过程,让学生切身体会飞机飞行的过程,使他们思考平时玩耍时没有想到的问题。

趣味实验:每个人叠一个纸飞机水平扔出。

老师:大家可以看见飞机在你给它一个水平的初速度下在空中飞行一段距离,最后由于空气阻力或遇到障碍物而落下,纸飞机为什么会在空中飞行一段距离才落下呢,你是否观察到在它飞行的过程中像有一个力托着它呢,这个力究竟是怎样产生的呢?要了解这一原理,让我们一起来探究“流体的压强与流速的关系。

(二)自主探究,建立关系1、流体压强与流速关系老师:流体就是流动的气体或液体的总称;下面我们一起动手做几组实验来探究一下气体的压强与流速的关系。

探究实验:学生按下面三个内容分三组进行实验,做到人人动手,实验过程中让学生持续一段时间,来感受奇特的实验现象,深深被吸引,并渴望得到问题的答案。

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流体压强与流速的关系:飞机升力产生的原因教学案例
案例背景:《流体压强与流速的关系》是继压强、液体压强、大气压强之后的一个内容,学生已具有了压强和压力的有关知识,但对流体、流体的压强、流体压强与流速的关系及其应用却是一个新的内容,这很容易激发学生的学习兴趣和求知的热情。

流速越大的位置压强越小,流速越小的位置压强越大。

这原理在生产、生活中应用非常普遍,与社会联系非常密切,对学生来说是非常重要的。

按照课标要求,学生只需知道流体压强与流速的关系,知道飞机升力的产生,不要求过多过深的涉及与“流体压强与流速的关系”有关的内容。

教材要求学生通过学习,知道飞机升力产生的原因;能用流体压强与流速的关系解释简单的物理现象和生活中的现象。

飞机升力产生原因的教学目标有三个,分别是了解飞机的升力是怎么样产生的,体验由气体压强差异产生的升力,领略气体压强差异所产生现象的奥妙,获得对科学的热爱。

本环节我采用了观察法,启发法,练习法的措施,利用多媒体教学手段进行授课。

本环节的重点是:了解流体在流速大的位置压强小,在流速小的位置压强大。

难点是:了解飞机机翼的形状特点及飞机升力产生的原因。

案例过程:在探究完流体压强与流速关系,学生已经懂得了流体流速越大的位置压强越小,流速越小的位置压强越大的结论。

这时向学生们提问:几十吨重的飞机为什么能够腾空而起?并展示多种类型的飞机,此时激发了学生的思考,很多同桌间开展了小声音的相互议论。

这时提示班级学生做纸条能飞起的实验:用手将一张纸条的一端靠近下嘴唇,另一端自然下垂,吹气。

可以看到什么现象?学
生做完实验后,赵鹏坤回答:“可以看到纸在吹气的作用下向上飞。

”接着提问学生这是什么原因呢?宋凯回答:“上方空气流速大压强小,下方空气流速小压强大,上下压强差使纸片飞起来。

”鼓励他回答的非常好,班级响起一片掌声。

接着学生的思路启发学生:飞机的升力产生是否也一样呢?秘密在于机翼。

机翼的形状起了很重要的作用,请同学们观察飞机机翼的截面使什么形状。

利用多媒体课件展示飞机机翼的形状,再展示动画:机翼在飞行时过遇到空气气流,并向学生们介绍迎面吹来的风被机翼分成两部分,由于机翼横截面形状上下不对称,在相同的是间里机翼上方空气通过的路程长,所以速度比下方空气流速大。

学生通过我的讲解开始议论升力的产生原因。

蔡晓兰回答:“可能是空气在机翼上下表面由于流速不同产生了向上的压力差,压强差,这就是向上的升力。

”我肯定了蔡晓兰的说法,并在黑板板书:机翼升力产生原因是飞机飞行时,空气在机翼上下表面由于流速不同产生压强差是机翼升力产生的原因。

接着向学生拓展:在生活中,不仅飞机利用了升力,水翼船也利用了升力来减小船体的阻力,水翼船的下部,也有类似飞机机翼的水翼,船在高速行驶时,水翼会获得升力,使船体与水的接触面积减小,从而减小水对船体的阻力,进一步提高船速。

讲解完后学生的感觉就好像懂得到很多到东西。

于是为了巩固所学的知识,我利用了多媒体向学生展示了三道巩固练习。

练习1:当气流通过机翼是,被分成上下两部分,通过机翼下方的气体流速小,对机翼的压强();通过机翼下方的气体流速小,对机翼的压强(),使机翼受到向上的压强,压力差,这就是飞机的升力。

练习2:飞机机翼的形状特征是:底()上()。

当出完这两道题之后,学生们几乎是一口同声的说出来当气流通过机翼是,被分成上下两部分,通过机翼下方的气体流速小,对机翼的压强大,通过机翼下方的气体流速小,对机翼的
压强小,使机翼受到向上的压强,压力差,这就是飞机的升力。

飞机机翼的形状特征是:底平上凸。

练习3:如图所示,跑车车尾部安装有气流偏导器,它的底部是弧形,相当于倒置的飞机机翼,跑车行驶时,它对地面的压力F与重力G 的关系是()A.F>G B.F=G C.F<G
D.无法判断。

学生们阅读后开始思考,并有了不同的结果。

沙宇说选择C,并解释说因为产生了向上的升力,所以对地面的压力会减小。

这时班级有许多学生举手示意不是正确的答案。

张志新解答说:“因为气流偏导器的形状是上平下凸恰和飞机的机翼形状相反,所以上方空气流速小压强大,下方空气流速大压强小,会产生一个向下的压力差,这时跑车对地面的压力要大于自身的重力,所以选择答案A。

”这时学生们一致的认为张志新的答案是正确的,我加以肯定,并以此让学生们警惕,在做题时一定要认真仔细阅读后在经行解答。

课后反思:在教学活动中,还应进一步放开让学生自己探究,自主思考,自己总结,真正把学生的课堂还给学生。

飞机机翼模型的制作可留课下作业,让学生体验探究实验的趣味。

飞机升力产生原因知识点比较抽象,在本个教学环节中,力求气氛宽松,师生交互活动融洽,让学生通过趣味的活动,在“玩”中有所收获,运用多种教学手段,并对学生激发了学习兴趣,学生在快乐轻松的环境下学习到了知识。

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