混凝土路面施工方案
水泥混凝土道路路面施工方案

水泥混凝土道路路面施工方案一、施工前准备在进行水泥混凝土道路路面施工前,需进行充分的施工前准备工作,主要包括以下几个方面:1.1 资材准备确保从优质供应商采购符合要求的水泥、骨料、粗细骨料等原材料,以保证施工质量。
1.2 设备准备准备好机械设备,如搅拌机、泵车、摊铺机等,确保设备的正常运转和维护。
1.3 技术人员准备配备专业技术人员,如项目经理、工程师、监理等,以确保施工过程的顺利进行。
二、施工流程水泥混凝土道路路面施工主要包括准备底基、浇筑混凝土、养护等环节,具体施工流程如下:2.1 底基准备在施工前,需清理路面杂物、扫灰、浇洒稳定剂等,确保路面平整、无尘、无积水。
2.2 混凝土浇筑根据设计要求,按照逐层浇筑、逐段铺设的原则,采用摊铺机进行混凝土浇筑,同时要注意振实、均匀,确保路面平整。
2.3 养护在混凝土浇筑完成后,立即进行养护工作,包括湿润养护、遮阳、防雨等,以保证混凝土充分硬化和强度发挥。
三、施工质量控制为确保水泥混凝土道路路面施工质量,需进行严格的施工质量控制,主要包括以下几个方面:3.1 施工过程监控加强对施工过程的监控,定期检查混凝土浇筑质量,及时纠正问题,保证施工质量符合标准。
3.2 材料质量把关对原材料进行严格检验,确保水泥、骨料等质量合格,做到“材料优先、质量第一”。
3.3 合理施工安排合理安排施工进度,做到合理施工、及时完工,避免因赶工导致施工质量下降。
四、施工安全防护水泥混凝土道路路面施工过程存在一定风险,为保障施工人员安全,需要做好相关安全防护工作,包括:4.1 安全培训施工人员应接受相关安全培训,了解施工中可能存在的安全隐患和预防措施,提高安全意识。
4.2 安全设施设置在施工现场设置明显的安全标识,配备应急设备,确保施工现场安全有序。
五、总结水泥混凝土道路路面施工是一项复杂的工程,需要进行充分的施工前准备、严格的施工流程控制、质量控制和安全防护工作。
只有保证每一个环节的严谨执行,才能确保施工质量,延长道路使用寿命,提高道路安全性,促进城市建设和交通发展。
混凝土路面施工方案

混凝土路面施工方案
【混凝土路面施工方案】
一、项目概述
本施工方案适用于混凝土路面的施工,包括材料准备、施工工序、施工方法等,以确保路面质量达到设计要求。
二、材料准备
1. 水泥:使用符合国家标准的硅酸盐水泥,按设计强度等级选择。
2. 砂石:使用符合国家标准的天然砂石,粒径要求符合设计要求。
3. 水:使用清洁无杂质的自来水或河水。
4. 纤维增强剂:根据设计要求选择合适的纤维增强剂。
三、施工工序
1. 基础处理:清除基础表面的杂物和污染物,修复破损部分,保证基础平整。
2. 勾勒标志线:根据设计要求,采用合适的手段进行标志线的勾勒。
3. 模板安装:根据设计要求安装好混凝土用铝模板或木模板。
4. 配置混凝土:按设计配比将水泥、砂石、水等材料进行搅拌,保证混凝土的质量。
5. 浇筑混凝土:使用泵车将混凝土送至模板内,保证均匀浇筑且压实密实。
6. 平整处理:使用振动器进行混凝土的初平整,然后使用刮平机进行精密平整。
7. 养护:混凝土施工完成后,进行养护,包括覆盖保湿膜、水养护等,确保路面的强度发展。
四、施工方法
1. 承重路面:混凝土路面厚度按设计要求确定,采用分层浇筑的方法进行施工。
2. 非承重路面:混凝土路面厚度按设计要求确定,采用一次性浇筑的方法进行施工。
五、附件
暂无。
六、法律名词及注释
暂无。
混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面【1】施工方案1、施工方法和工艺流程:水泥混凝土路面施工采用集中拌和、小型摊铺机摊铺、机械振实的施工方法,其主要工艺流程为:施工放样→基层检验→支立模板和安设钢筋→混凝土拌和与运输→摊铺混凝土→振捣→表面修整→接缝施工→养生、拆模→验收检测。
2、施工技术措施:(1)、作业准备:A、基层经检查合格后,方可进行混凝土施工。
B、施工前,对劳力进行组合、机具配备、水电技术保障等进行全面检查,并对搅拌机进行带负荷试运转,切实充分做好准备。
C、在技术交底和培训的基础上组织混凝土试铺,使全体操作人员熟悉和掌握混凝土施工操作的全过程,做到规范化、标准化,按技术规程施工。
(2)、材料准备和性能检验:A、根据施工进度计划,在施工前分批备好所需各种材料,包括水泥、砂、碎石、及必要的外掺剂,采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥,标号不低于42.5#,所用的碎石和砂的级配应符合规范要求,所用的水要清洁,PH值不小于4。
B、对已备好的砂、碎石选择代表性样品抽验含泥量、级配、有害物质含量、坚固性;对碎石还应抽检其强度、针片状含量及磨耗等。
C、混合料配合比检验及调整:①、混凝土施工前,必须检验其设计配合比是否合适,按设计配合比取样试拌,测定其和易性(坍落度),如和易性偏小,可酌量增加水泥浆或减少砂的用量;如偏大,可酌量减少水泥浆或增加砂的用量。
调整配合比后,应重新试验观察,直至符合规范要求为止。
②、按和易性符合要求的配合比,成型混凝土抗弯拉及抗压试件,保养28天后测定强度,符合要求后方可用于施工。
(3)、混凝土混合料的拌和及运输:A、工地试验室提供的当日混凝土施工配合比是混凝土混合料施工的配制的依据,未经试验室许可,任何人不得随意更改。
B、每班开机前,应认真检查校正秤量系统,施工中专人经常检查并及时清除料斗上的残料,确保各种材料配合比计量准确无误。
拌制混凝土配料时,各种衡器保持准确,对骨料的含水率经常进行检测,雨天施工增加测定次数,据以调整骨料和水的用量。
水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案第一篇:水泥混凝土路面施工方案(一)一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前,需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序,使之达到施工要求。
同时,基层应符合设计要求,平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等,其品质应符合规定标准。
同时,应有充足的建筑材料储备,以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全,需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件,并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合,并加入适量的水进行拌和,拌和至均匀状态后,运至预定浇筑地点,进行浇筑。
在浇筑时,需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时,将混凝土均匀夯实,并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内,将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上,覆盖混凝土表面。
覆盖后,机械进行压实,使之密集紧凑,从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后,应立即对路面进行养护,使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时,保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件,以达到良好的固化效果。
最后,进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作;2、施工现场应保证良好的通风条件;3、在机械运作时,应保持注意力,佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项,施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制,以达到施工要求。
第二篇:水泥混凝土路面施工方案(二)一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定,包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案三篇篇一:水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则:(1)严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理,科学组织施工,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。
(2)确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现。
优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,确保工期,均衡生产。
(3)优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。
积极推进技术与管理创新,确保工程质量,采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
(4)均衡生产,突出重点的原则根据本标段工程的特点,在合理安排工期,搞好工序衔接的前提下,突出施工重点,在施工组织上优先安排,在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障,其他工程采取均衡施工的原则,科学组织施工。
(5)因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点,从实际出发,采取相应的施工措施,合理组织施工,优化施工队伍的配置,延长工作时间,保持高峰施工状态,临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地,尽量与永久性工程相结合,减少施工投入,尽量兼顾当地群众利益。
(6)专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工,以确保工期和质量。
(7)确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施,定人定岗定职责,确保施工安全和人身安全,做到万无一失。
二、工程概况:本工程为原平市京原居委会道路改造工程,由原平市二轻建筑工程有限公司承建,主要工程数量包括:厚C25水泥混凝土路面平方米,行车速度为40公里/小时,路基宽米,路面宽米三、施工准备:接到施工业主通知后,我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对,对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究,对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识,确定了施工队伍和机械设备,并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排,并对原材料的收购采集地点也做了详细安排,确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施

水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土,砂石等杂物,做好排水设施,防止非施工人员进入现场破坏,污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高,横坡,达到规范要求后,测设路面中心线,设立水准点;每10m断面测定设计标高值,给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模,模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定,模板安装在水沟边缘上,安装完毕后,仔细检查模板的平顺性和垂直度,模板与基层接触面不得有缝隙,然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时,增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂,以防止粘罐损失一部分砂浆,并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输,避免车辆颠簸,造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后,然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式,振捣过程中,辅以人工找平。
随时检查模板有无松动,上升或沉降,发现问题,及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光,合格后进行表面横向纹处理,采用压槽的方式,制作防滑道,并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档,以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后,折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料,做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序,做到前道工序未经检查认可,后道工序不施工。
施工过程中,成立专职的质检机构,严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比,严格控制水灰比,出机时检查坍落度等,每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固,混凝土振捣时要防止侧力过大,挤倒侧模板。
混凝土路面施工方案(精选8篇)

混凝土路面施工方案(精选8篇)混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm,AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作(一)沥青混凝土所用粗细集,填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。
(二)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
(三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
(四)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。
(五)施工测量放样:恢复中线:在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。
(六)沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
(七)集料准备,集料应加热到不超过一qi0℃,集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%,烘干用的火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输(一)拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备(壹五0t/h)集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和,送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定,在拌合设备内及出厂的`混合料的温度,应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后,须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,沥青材料也完全分布到整个混合料中。
混凝土路面施工方案

混凝土路面施工方案一、施工前准备工作:1.现场勘测:施工前需对道路进行勘测,确定路面的坡度、高程等参数,以便进行合理的设计和施工。
2.材料准备:准备所需的混凝土材料,包括水泥、砂子、石子等,并对其进行质量检测,确保施工质量。
3.道路清理:清理道路上的杂物和泥土,确保施工区域干净整洁。
4.施工设备准备:准备好所需的施工设备,如混凝土摊铺机、平整机等,确保施工顺利进行。
二、基础工程施工:1.路面地基处理:根据设计要求,对路面地基进行夯实和平整处理,确保路面的稳定性和承载能力。
2.基层铺筑:在地基上铺设砂子层,并进行压实,为混凝土路面施工做好基础准备。
3.划线和标志:根据设计要求,在道路上划好施工线和标志,确保施工的准确性和规范性。
三、混凝土路面施工:1.混凝土搅拌:按照设计比例将水泥、砂子、石子等材料进行混合搅拌,制成混凝土砂浆。
2.混凝土铺设:借助混凝土摊铺机将混凝土均匀地铺在路面上,确保路面平整度和厚度的要求。
3.摊铺压实:使用振动平整机对铺好的混凝土进行振动和压实处理,使其更加紧密和平整。
4.道路养护:在混凝土路面铺设完成后,需进行养护处理,如定期浇水、覆盖防护层等,以提高混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项:1.天气限制:施工过程中需注意避免恶劣天气条件,如雨天、强风等对施工质量会造成不利影响。
2.施工现场管理:施工现场需要保持整洁有序,避免杂物和垃圾的堆放,确保施工质量和安全。
3.质量检查:对施工过程和成品进行定期检查,确保施工质量符合设计要求。
4.安全防护:施工现场需要设置明确的安全警示标志,并配备必要的安全防护设备,确保施工人员的安全。
总结:混凝土路面施工是保证道路安全和交通畅通的重要工作之一。
在施工前要进行充分的准备工作,包括现场勘测、材料准备和道路清理等。
施工过程中要注重基础工程的处理,确保路面的稳定性和承载能力。
在混凝土路面的施工过程中,要注意控制混凝土的质量,确保施工的准确性和规范性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
混凝土路面施工方案【篇一:水泥混凝土路面施工方案】编制依据本施工方案是根据 > > >混凝土路面施工方案混凝土路面施工方案发表日期:2015-04-18 | 栏目:施工方案【篇一:水泥混凝土路面施工方案】编制依据本施工方案是根据武汉市蔡甸区姚家山工业园道路排水工程设计图纸、现场勘察等施工验收规范及规程,有关部门的规定等进行编制。
执行标准及规范总汇1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)2、《公里水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)三、主要技术指标1、道路等级:城市支路2、设计车速:30km/h3、车道数:双向2车道4、路面结构设计荷载:BZZ-1005、道路交通量达到饱和状态设计年限:15年水泥混凝土路面结构达到临界状态设计年限为:20年6、视距:停车视距20m;会车视距40m7、路面抗滑要求:表面构造深度一般路段不小于0、6mm,特殊路段不小于0、7mm。
8、武汉地震基本烈度为6度,设计基本地震加速度为0、05g,道路工程不设防。
四、工程概况该工程位于蔡甸区姚家山工业园区,共有第二大道延长线、第五大道、第六大道以及军需支路四条大道,为四条城市支路。
设计道路红线范围内多为荒地、鱼塘和少量1~3层民用建筑及牲口棚。
军需支路位于蔡甸区姚家山工业园区第二大道延长线位于蔡甸区姚家山工业园区东南部,为一条城市次干道。
道路施工起点与第三大道顺接,止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第六大道位于蔡甸区姚家山工业园区北部,为一条城市支路。
道路起点于京珠高速辅道,止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第五大道位于蔡甸区姚家山工业园东南部,为一条城市支路。
道路施工起点于园区东南部,止点于琴台大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
五、技术人员及准备总工程师组织技术人员会审图纸,熟悉相关技术规范及施工工艺,然后分别对各部门技术人员进行技术交底。
现安装混凝土搅拌机一台,并已调试,性能良好。
测量工程师做好施工放样工作。
实验室做好原材料试验、检测工作,材料部门已准备好砂、碎石及水泥,技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。
六、材料供用路面层使用C30水泥,经试验及检测,该水泥满足路面施工各项技术指标,所用水泥由材料科统一供应,按工程实际进度向材料科报材料计划。
电采用工业用电,停电时,电由自己发电,配备一台发电机。
水采用经检测合格的水源,用水泵或水车及时输送到现场蓄水池。
七、施工部署1、工期计划:按照业主提出的工期计划,并考虑基层、底基层施工及验收的进度及现场施工季节的天气情况,结合我司的施工技术力量、施工队伍及机械设备配置,计划工期为150天。
现在编制的施工进度计划未考虑其他意外的因素,我标力争按进度完成路面工程施工任务。
2、劳力计划:由于工程内道路分段施工,现路面施工计划投入劳力120人,期中:机械工15人,主要负责机械操纵、维修;搬运工30人,主要负责水泥的搬运;其它工人75人,主要负责路面混凝土运输、震捣、路面修整、锯缝及其它相关工作。
整个施工过程中,保证有足够的劳动力,使施工能持续正常进行。
3、设备计划:搅拌机两台(配备其他附属设备);3、0m3装载机1台,1、5m3转载机1台;7、5KW发电机组1台,120KW发现机组一台,切缝机2台,压槽机2台。
其它施工设备详见施工设备表。
4、材料计划:水泥根据混凝土路面层进度及时报材料部统一调运,砂、碎石随时备料,根据工程进度,由我项目经理部的材料科运进,以保证工程进度。
施工中及时按施工及规范要求,做好原材料的各项试验及检测工作,不合格材料坚决不使用,使材料的质量满足施工规范要求,并使材料能及时运进,保证混凝土路面层质量及施工的正常进行。
八、施工技术方案及施工工艺1、基层的准备及放样:将基层上的杂物及浮土清除干净,并复核基层标高、坡度及平整度,达到施工规范标准。
然后恢复中线,每10m一桩,放出边桩,再拉出混凝土路面边桩,测量标高,在桩上标出路面设计标线位置。
2、模板安装:根据路面标高线安装混凝土路面边模,模板安装好,再测量模板顶面标高,根据测量标高再调整模板。
调整后,再测量模板顶标高,如不符合要求,再调整,直至满足施工规范要求。
3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能,做好施工前的准备工作。
4、确定混凝土施工配合比:测定现场集料的含水量,根据集料含水量调整混凝土设计配合比,确定施工配合比,根据配合比,调整拌和机的设定参数,使之符合混凝土施工规范要求。
因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量,所以,混凝土配合比一定按规范要求严格控制,使新拌混凝土符合设计及规范要求。
5、拌和料的运输:因运输距离很近,拌和料运输采用5m3翻斗车运输,考虑到施工季节气温的关系,拌和料在保湿上应注意。
6、混凝土摊铺:摊铺时,用人工配合挖掘机摊铺混凝土拌和料。
每次摊铺一个车道宽,在摊铺前,检查模板标高,并使基层顶面保持湿润、清洁,保证混凝土面层与基层的良好结合。
粗平后,用振动梁震捣,然后人工拉毛、压缝。
根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。
拉毛要求整齐,不起毛为度,压缝要求整齐,且满足构造缝深度要求。
7、养生:采用湿润法养生,养生时间不少于14天。
养生在压缝后紧接着进行,用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面,每天洒水喷湿3-5次,保持湿润。
8、切缝:在养生期间,混凝土震捣8小时左右进行切缝。
切缝的原则为:先横缝,后纵缝;先大块,再小块。
切缝后,立即把湿草帘或麻袋还原,继续进行养生。
9、模板拆除:模板在浇筑混凝土20h内拆除。
拆模时,不应损坏混凝土板和模板。
九、接缝施工1、纵缝。
纵缝为纵向施工缝,其构造形式采用平缝加拉杆型。
平缝施工时根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋,长70cm,间距80cm。
顶面的缝槽用切缝机切成深度为3~4cm的缝槽,并用填料填满。
顶面不切缝时,施工时应及时清除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖,保持纵缝的顺直和美观。
2、横向缩缝。
横向缩缝采用假缝形式,间距一般为5cm。
在临近路面自由端的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。
传力杆采用HPB235级钢筋,直径28mm,长40拆cm,间距30cm。
切得过早,因混凝土的强度不够,会引起集料从砂浆中脱落,而不能切出整齐的缝。
切得过迟,混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。
为减少早期裂缝,切缝可采用跳仓法,即每隔几块板切一缝,然后再逐块切缝。
切缝深度为板厚的1/3~1/4,切缝太浅会引起不规则断板。
3、胀缝。
在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝。
胀缝一般宽2cm,缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。
胀缝施工时,先预先设置好胀缝板和传力杆支架,并预留好滑动空间。
混凝土浇筑前应先检查传立杆位置,浇筑混凝土时,应先摊铺下层混凝土,用插入振捣器振实,并校正传立杆位置,然后再浇筑上层混凝土。
浇筑邻板时,设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。
4、施工缝。
施工缝为施工间断时设置的横缝,常设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝应避免设在同一横断面上。
施工缝如设于缩缝处,板中增设传立杆,其一半锚固于混凝土中,另一半应先涂沥青,允许滑动。
传力杆采用HPB235级钢筋,直径为28mm,长40cm,间距30cm,与缝壁垂直。
5、接缝填封。
填封料应与混凝土缝壁粘结紧密,不渗水,其灌注深度以3~4cm为宜,下部可填入多孔柔性材料。
填封料的灌注高度,应与板面平齐。
十、工程质量保证措施1、建立工程质量保证体系。
试验室完善健全检测质量保证体系,以试验数据指导施工,控制混凝土面层的质量。
设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验,严格控制基层、混凝土面层的质量。
2、严格把好各道施工工艺,全面控制每一施工工序。
施工中做好各施工工序交接的质量检测,层层控制工程质量;凡不符合工程质量要求的混合料,必须坚决返工或处理,直到符合质量要求。
3、始终把质量放在第一位,以质量第一指导施工,做到质量和进度有机结合,保证质量按时完成工程。
对于工程中出现的质量、技术问题,现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。
如现场监理工程师不能确定的,及时与监理处、业主联系,诚恳地接受指导、检查、监督,及时地解决问题,保证工程质量及进度。
设计图纸、现场勘察等施工验收规范及规程,有关部门的规定等进行编制。
执行标准及规范总汇1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)2、《公里水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)三、主要技术指标1、道路等级:小区支路2、设计车速:30km/h3、路面结构设计荷载:BZZ-1004、道路交通量达到饱和状态设计年限:15年水泥混凝土路面结构达到临界状态设计年限为:20年6、视距:停车视距20m;会车视距40m7、路面抗滑要求:表面构造深度一般路段不小于0、6mm,特殊路段不小于0、7mm。
8、武汉地震基本烈度为6度,设计基本地震加速度为0、05g,道路工程不设防。
四、工程概况该工程位于蔡甸区姚家山工业园区,共有第二大道延长线、第五大道、第六大道以及军需支路四条大道,为四条城市支路。
设计道路红线范围内多为荒地、鱼塘和少量1~3层民用建筑及牲口棚。
军需支路位于蔡甸区姚家山工业园区第二大道延长线位于蔡甸区姚家山工业园区东南部,为一条城市次干道。
道路施工起点与第三大道顺接,止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第六大道位于蔡甸区姚家山工业园区北部,为一条城市支路。
道路起点于京珠高速辅道,止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第五大道位于蔡甸区姚家山工业园东南部,为一条城市支路。
道路施工起点于园区东南部,止点于琴台大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
五、技术人员及准备总工程师组织技术人员会审图纸,熟悉相关技术规范及施工工艺,然后分别对各部门技术人员进行技术交底。
现安装混凝土搅拌机一台,并已调试,性能良好。
测量工程师做好施工放样工作。
实验室做好原材料试验、检测工作,材料部门已准备好砂、碎石及水泥,技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。
六、材料供用路面层使用C30水泥,经试验及检测,该水泥满足路面施工各项技术指标,所用水泥由材料科统一供应,按工程实际进度向材料科报材料计划。
电采用工业用电,停电时,电由自己发电,配备一台发电机。
水采用经检测合格的水源,用水泵或水车及时输送到现场蓄水池。
七、施工部署1、工期计划:按照业主提出的工期计划,并考虑基层、底基层施工及验收的进度及现场施工季节的天气情况,结合我司的施工技术力量、施工队伍及机械设备配置,计划工期为150天。