中南大学桥梁工程认知实习报告
2023年桥梁工程认知实习报告3篇
2023年桥梁工程认知实习报告3篇桥梁工程认知实习报告篇1桥梁工程认知实习是此次实习周的第三个项目，实习时间从20××年09月03号至20××年09月04号。
期间我们参观了圭塘河·浏阳河大桥、洪山庙大桥、三汊矶大桥和银盆岭大桥，每一座桥都有自己独特的特点，其各具特色的设计和造型真正让我们见识到了桥梁的千变万化。
第一天我们主要参观了圭塘河·浏阳河大桥和洪山庙大桥。
天公不作美，一上午都在下雨且越下越大，这给我们的行程带来了很大的不便。
冒着雨我们从桥上到桥底全方位的了解了桥的构造。
圭塘河·浏阳河大桥长沙市人民东路的圭塘河·浏阳河大桥是长沙首座高跨两条大河——圭塘河、浏阳河的大桥，总长为1900米。
整条桥由两部分组成：跨圭塘河大桥与跨浏阳河大桥，其中圭塘河大桥为长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥，其引桥为预应力三跨连续箱梁，全桥总长为155米，桥面宽为29米。
浏阳河大桥为连续钢构桥，全桥总长为281米，桥面宽为29米。
刚一下车我们就马上来到了圭塘河大桥下，老师和我们讲起了有关桥梁的一些构造。
桥梁是由桥梁上部结构和下部结构以及桥梁防护建筑物组成。
桥梁上部结构由桥面、主梁和支座三部分组成。
桥面是供车辆和行人直接走行的部分。
主梁是桥梁主要承重结构，是桥梁上部结构的主体。
支座是桥梁上部结构的支承部分。
其作用是将上部结构的支承反力（包括竖向力、水平力）传递给桥梁墩台，并保证上部结构在荷载的作用和温度变化的影响下，具有设计要求的静力条件。
支座有活动支座和固定支座两种，可用钢、橡胶或一定标号的钢筋混凝土制作。
橡胶支座是一种新型支座，具有重量轻、高度低、构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉及安装方便等优点。
按桥面置于上部结构的位置，桥梁上部结构可分为上承式、下承式（穿式或半穿式）和中承式。
上承式、下承式和中承式的桥面分别置于上部结构的顶部、底部和中间。
中南大学桥梁工程认知实习报告
中南大学—桥梁工程实习报告题目桥梁工程见习两日行学生姓名刘志刚指导教师唐冕学院土木工程学院专业班级土木1115学生学号1208112108 2012年9 月15日一、实践目的通过老师的详尽介绍，对土木工程的分支—桥梁工程有一个基础的感性的了解。
了解桥梁工程中桥梁的由来与发展、桥梁建设地选线设计、桥梁工程理论知识、桥梁的施工设计、桥梁的种类与材料、以及桥梁的现状与发展。
另外通过对不同的铁道技术、列车速度、建其构造方法的认识，开阔视野，增长见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解在保证桥梁安全性的前提下合理控制桥梁工程成本重要性，了解桥梁工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二、实践时间及地点地点：浏阳河大桥、圭塘河大桥、洪山庙大桥、三汊矶大桥、橘子洲大桥时间:2012年9月7日-8日三、实践内容第一天：桥梁参观唐老师带领浏阳河大桥圭塘河大桥洪山庙大桥浏阳河——圭塘河大桥为单索面斜拉桥，设三个主塔，全长724米，桥面宽24.5米，满足双向4车道通行要求。
浏阳河大桥是钢结构跨河大桥，大桥两大主拱圈及桥面纵横梁体系均为钢结构。
两大主拱圈各由11节重达60吨的钢箱梁构成，纵横梁体系由4根各重102吨的纵梁和16根各重60吨的横梁构成。
双肢薄臂连续刚性桥洪山庙大桥洪山庙大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，桥宽33.2米，跨下没有一个桥墩。
桥塔垂直高度为136.8m，若加上钢壳基座将超过150米，相当于一座高达50层楼的建筑。
塔基采用扩大基础，基础平面尺寸为长31米，宽30米，基础高11米，基础下设25根2.0米深5米的抗滑桩。
塔身倾角为58度，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础固结。
桥梁的实习报告范文集合8篇
桥梁的实习报告范文集合8篇桥梁的实习报告范文集合8篇在现在社会，我们使用报告的情况越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。
那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编收集整理的桥梁的实习报告8篇，欢迎大家分享。
桥梁的实习报告篇1实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习概况实习方向：道路与桥梁工程实习地点：湖南实习时间：9.3—9.14实习学生：xxx实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。
以下为简要记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。
道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
桥梁实习报告
桥梁实习报告精选桥梁实习报告三篇在现在社会，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是店铺收集整理的桥梁实习报告3篇，希望对大家有所帮助。
桥梁实习报告篇1实习内容岳麓滨江新城潇湘大道北段：长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。
启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。
实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习概况实习方向：道路与桥梁工程实习地点：湖南实习时间：9.3—9.14实习学生：xxx实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。
桥梁工程实习报告(精选10篇)
桥梁工程实习报告(精选10篇)桥梁工程实习报告：6月12日上午7:30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位教师对实习的安排作了详细的说明。
由于大家对本部的情景不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。
还好，教师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心境有了很大的转变，给我们介绍实习资料的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出此刻他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，经过他的介绍我们明白了实习的有关时间目的地点以及实习期间我们所应当完成的一些任务。
在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。
因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，教师提议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解教师还交代了一下实习中的注意事项。
我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。
我们要团结和互相帮忙，这样我们的实习必须会顺利的完成。
并且在每一天的实习之后我们还要写一篇不低于100字的实习日记，记录每一天的实习所得，也算是心境日记吧。
二:交通量的测定实习日期:___年6月13日实习目的:测定地市道路的交通量实习地点:___大酒店路口东西方向组员:____我们6月13号的任务是测道路交通量。
我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。
上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了___大酒店路口。
虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出此刻我们的记录纸上。
桥梁认识实习报告
桥梁认识实习报告首先，我要感谢您给我提供了这次桥梁认识实习的机会。
通过这次实习，我深刻地认识到桥梁在我们社会中的重要性和作用。
在这篇报告中，我将分享我在实习期间所学到的一些内容和经验。
一、实习背景在实习期间，我有幸加入了一个规模较大的桥梁工程项目。
该项目位于城市的主干道上，是一座贯穿城市的主要桥梁。
由于其地理位置的特殊性，这座桥梁不仅连接着两个行政区域，还承载着大量的交通和人流。
二、桥梁的分类在实习的初期，我学习了桥梁的分类。
桥梁按照结构形式可以分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。
每一种桥梁都有其特定的结构和设计原理，以适应不同的地理环境和需求。
三、桥梁的设计与施工在实习期间，我还有机会参与了桥梁的设计与施工。
桥梁的设计不仅需要考虑到承载力、稳定性等结构方面的要求，也需要综合考虑交通流量、地质条件等因素。
而桥梁的施工则需要严格按照设计规范进行，采用合适的施工方法和工艺。
四、桥梁的维护与保养随着时间的推移，桥梁也需要进行维护与保养，以确保其使用寿命和安全性。
在实习期间，我们了解了桥梁的维护与保养方面的工作内容。
这包括定期巡查、清洁、涂漆和修缮等工作。
通过这些措施，能够延长桥梁的使用寿命，减少日常维护中的问题。
五、桥梁的社会意义在实习的过程中，我意识到桥梁对于社会的重要性。
桥梁不仅仅是连接两岸的交通通道，更是连接人与人之间的纽带。
它促进了城市的发展，方便了人们的出行和物资的流通。
没有桥梁，我们的生活将会受到很大的影响。
六、实习心得与感悟通过这次桥梁认识实习，我不仅对桥梁有了更深刻的认识，也学到了很多实践操作的技能。
我深刻体会到桥梁工程的艰辛与复杂性，也更加珍惜每一座桥梁的存在。
同时，我也明白了团队合作的重要性，每一座桥梁背后都有众多工程师和工人的辛勤付出。
七、结语通过这次实习，我对桥梁的认识有了很大的提升，也增加了对工程建设的兴趣。
我相信这次实习对我未来的学习和职业发展都将有着积极的影响。
再次感谢您给予我这次宝贵的实习机会！以上就是我在桥梁认识实习期间的一些体会和心得，谢谢您的阅读。
桥梁工程实习报告(10篇)
桥梁工程实习报告(10篇)桥梁工程实习报告第1篇：桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西，以我们的尝试能够明白，桥梁就是为了让人能够简便跨越江河。
在很久以前还没有桥梁的时候，人们都是经过渡船来横跨两岸，可是渡船并不容易，并且还很麻烦。
不仅仅渡船人技术要高超，并且危险系数也很高。
所以这时，桥梁的优点就显现出来了。
然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。
一座桥也许看起来只需要几块砖头，或许只要一根木材，可是在建造的过程中，我们还要研究到种种方面，例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。
所以说，桥梁看似很简单，可是真正做起来时需要花上必须的功夫时间。
这次我们的实习地点是卢沟桥附近的几座桥梁。
这些桥梁都是在很久以前就已经建好了，有些因为年久失修的原因已经弃用，而有些却还仍在使用。
这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识，懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题，并且找到解决方案。
经过这次实习，我看到了桥梁建造过程中的困难艰难，并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。
实习目的：本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有必须的了解。
让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自我学习的进取性。
实习资料：经过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁，初步掌握了解桥梁的构造、局部结构功能作用。
并且经过教师的讲解，能够掌握桥梁的专业术语知识，并能够自我分析关于桥梁的一些基本问题。
专论：首先我们来到的是著名的卢沟桥。
那里就是当年的七七事变的发生地，同时也是抗日战争的爆发的地方。
卢沟桥在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。
因横跨卢沟河(即永定河)而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥每两个石拱之间有石砌桥墩，把所有石拱连成一个整体。
由于石拱相联，所以这种桥叫做联拱桥。
卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。
有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。
桥梁工程实习报告
桥梁工程实习报告桥梁工程实习报告15篇在现实生活中，大家逐渐认识到报告的重要性，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。
在写之前，可以先参考范文，以下是店铺为大家收集的桥梁工程实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
桥梁工程实习报告1持续一个星期的认识实习就这样结束了，一个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。
感谢老师的精彩的讲解，每次老师讲到一个知识点，都会加深我对这些知识的认知。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。
强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。
实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下；懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论知识就成了无用的东西，也发挥不到它的作用。
三年理论课程的认知，只是一个初步的、框架式的学习。
通过这次实习，对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。
在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感，并对其产生了兴趣与热爱。
看到这么多宏伟的建筑，与每个人生活息息相关的事物，以及为人们带来巨大便利的结构物，全部涉及我们专业领域，这让我有一种自豪感。
想到将来，我也要参与建造这屹立百年不倒，能够经受各种自然人为考验，人们生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。
特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏伟，我们的师哥（现在的项目经理）作为一名高端人才，建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量，能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中，，都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。
实习之后，我再也不会抱怨我学的知识难学了，再也不会嫌弃我做的工作麻烦了，因为这是由我的责任决定的，我修建的是百年之作，当然要话费相当的时间，用几个月，几年的时间来修建一个百年之作，当然是值得的。
当然，专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。
当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处，比如，二仙桥，外观美丽，严谨精确的科学性，况且以当时的技术水平，和施工难度，都不得不说它是一个杰出之作。
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中南大学
—桥梁工程实习报告
题目桥梁工程见习两日行学生姓名刘志刚
指导教师唐冕
学院土木工程学院
专业班级土木1115
学生学号1208112108
2012年9 月15 日
一、实践目的
通过老师的详尽介绍，对土木工程的分支一桥梁工程有一个基础的感性的了解。
了解桥梁工程中桥梁的由来与发展、桥梁建设地选线设计、桥梁工程理论知识、桥梁的施工设计、桥梁的种类与材料、以及桥梁的现状与发展。
另外通过对不同的铁道技术、列车速度、建其构造方法的认识，开阔视野，增长见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解在保证桥梁安全性的前提下合理控制桥梁工程成本重要性，了解桥梁工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二、实践时间及地点
地点：
浏阳河大桥、圭塘河大桥、洪山庙大桥、三汊矶大桥、橘子洲大桥时间：
2012年9月7日-8日
三、实践内容
第一天：
为单索面斜拉桥，设三个主塔，
全长724米，桥面宽24.5米，满足
双向4车道通行要求。
浏阳河大桥是
钢结构跨河大桥，大桥两大主拱圈及
桥面纵横梁体系均为钢结构。
两大主
拱圈各由11节重达60吨的钢箱梁构
成，纵横梁体系由4根各重102吨的
纵梁和16根各重60吨的横梁构成。
桥梁参观
浏阳河一一圭塘河大桥
双肢薄臂连续刚性桥
洪山庙大桥
洪山庙大桥主桥结构形式为无背
索斜塔斜拉桥，主跨206米，桥
宽33.2米，跨下没有一个桥墩。
桥塔垂直高度为136.8m,若加上钢
壳基座将超过150米，相当于一
座高达50 层楼的建筑。
塔基米用
扩大基础，基础平面尺寸为长31
米，宽30米，基础高11米，基
础下设25根2.0米深5米的抗
滑桩。
塔身倾角为58度，塔身与
桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝
斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础固结。
塔身为全预应力混凝土箱型结构，主梁为钢混叠合结构，钢结构部分母材均采用16Mnq斜拉索采用直径7mm fi勺高强低松弛镀锌钢丝经捆绞制成的成品索。
南岸2#―― 3#墩辅助孔为预应力钢筋混凝土箱型梁，跨径30.305米。
北岸主塔1#墩处异型块匝道梁体采用预应力钢筋混凝土箱型板梁，梁宽10米，高1.25米,单箱三室。
为确保主桥施工的安全，采用钢主梁与混凝土斜塔先后施工的方法。
钢梁采用多点连续顶推法施工，通过临时墩和导梁的设置，完成钢梁的安装就位。
第二天：参观了三汊矶大桥、湘江一桥，限于篇幅，不再多介绍
在老师的介绍和引导下有了自己的总结；梁式桥由于过于普通，这 里不再总结 桥梁种类介绍
湘江一桥
四、实践收获
1. 桥梁工程是以力学为核心的工程科学。
在第一天的实习过程中，我们的第一站是浏阳河一一圭塘河大 桥。
老师多次强调桥梁工程中需要考虑的力学问题，例证如下：
A 桥梁结构：梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五种桥 的受力方式各不相同，但均有一个共同点：把荷重传给承重构件、 再传到承重柱、最后传向地基。
B 伸缩缝：桥面每隔一定距离便有一条伸缩缝，主要是为了防止 温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少 地震危害，伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。
总而言之：其 作用就是对力的缓冲作用。
C 橡胶支座：使反力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反 力扩斜拉桥
悬索桥 拱肋承压、支承
处有水平推力
I ______ 跨度较小；
（max 300m ）例:
唐老师带领L
支柱与主梁刚性 连接，共同受力 緊、索、塔为主 要承重构件
\ _______________ _________ 主缆为主要承重 构件 < __________________
散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠；保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形；保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不至滑落。
细细的思考：衡量其基本功能的标准不就是力学吗？
2.桥梁工程是一门不断发展的材料科学。
A钢筋混凝土和预应力混凝土技术的发展。
随着水泥与混凝土生产技术的迅速发展，混凝土的应用是急剧增加，范围日益扩大，现已成为世界上应用是最多的人造材料桥梁也进入了钢砼桥梁时代。
如今的很多桥梁都是钢砼桥梁，如江阴长江大桥，香港青马大桥。
B优质钢材及高强度钢筋的出现，促进了网架结构、预应力大跨度结构、斜拉结构以及悬索结构等先进宏伟的结构形式的迅速发展, 也使得桥梁的跨度不断加大，出现了很多的超大跨度桥梁，如明石海峡大桥，润阳长江大桥。
3.桥梁工程是一门集经济、实用于一体的工程科学。
A桥梁的选线设计：
①更具国家的政治、经济和国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定桥梁的规模与主要技术标准。
②更具沿线的地形、地质、水温等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施，来实际线路的空间位置。
③研究部署线路上的性质，如公路、铁路、高速路、城市主干
线等；做到总体上浮相配合，全局上经济合理。
B桥梁对城市美观的影响：
①城市的发展不可避免的会建造各种样式的桥来作为城市的地标。
例
如：双肢薄臂连续刚性桥中两臂的长宽高由于成本和受力的原因导致比例不均，影响整体美观。
②斜拉桥与悬索桥非常适合城市的建设，尽管它的建设成本高，但维
修费用少，跨度大，美观可以与经济发展相协调。
五、实践感想
1.土木工程的认知观逐渐清晰
土木工程作为一门古老的学科，在理论中讲究实践，在实践中又发展理论。
由于专业知识的缺乏，曾经以为土木专业离我是多么的遥不可及；曾经以为土木人是即土又木的庸人；现在回过来发现土木人是多么的伟大！逢水建桥，逢山打洞；杜甫不能实现“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山。
”的愿望可是土木人能实现。
这是多么美妙的事；通过这次实习，对于以前的误读和专业的曲解早已释然。
这真是“不识庐山真面目，只缘身在此山中”！
2.国内比较完善的桥梁工程科学技术研究
据老师介绍，现在中国的桥梁工程科学已经发展的比较完善。
国内还尚有欠缺的是新材料，新的施工方法，这就给我们新一代的
学子留下了足够的发展空间。
希望通过土木人一代又一代的努力,
把祖国建设得更好。
3.国家雄厚的经济实力
站在雄伟的高架桥边，无论是极目远眺，或是徜徉其间，都能感受到一种刚健、华贵的气势，其意境宛如一部不同凡响、恢宏壮阔的交响史诗。
这些不就是构成美妙多样人生的基础吗？由此，联想，在国家强大的经济支撑背后、国家对科学技术的重视下、中南大学对我们土木学子的培养下、我们乘着风成长，我们扬起帆起航。
六、附注
由于本人字迹潦草，唯恐老师难以阅读，故采用打印稿的形式，
还望老师海涵。
感谢老师实习时对我们辛勤的指导，您辛苦了!。