燃油加油机的结构和工作原理
教务处制
独创性声明
本人声明所呈交的毕业论文（设计）是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得广州城市职业学院或其他教育机构的证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本论文（设计）所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
论文（设计）作者签名：签字日期：年月日
摘要本文从机械和电气两个方面详细介绍了加油机的结构和工作原理。熟悉这些结构并掌握其工作原理就能为加油机的安装和维修工作打下坚实的基础。其中机械部分又详细介绍了加油机各液压系统部件的结构和工作原理，加油机内部的输油管道就是由这些液压系统部件组成的。而电气部分主要是实现弱电对强电的控制，通过各个电子板块实现预置加油与计数显示。
关键词：加油机；税控燃油加油机；卡机联动加油机；油泵；防爆电机；流量计；电磁阀；税控主板；IC卡主板；POS板；
ABSTRACT In this paper, two aspects of mechanical and electrical details of the tanker's structure and working principle. Familiar with these structures and be able to control their works for the installation and maintenance of tanker lay a solid foundation. Including a detailed description of the mechanical parts of all hydraulic system components tanker structure and working principle of the tanker by the internal pipeline is composed of hydraulic system components. The electrical component is to achieve control of weak to strong power, through various electronic fuel and counting plate achieve preset display.
KEY WORDS:Tanker; Fuel Dispenser; card dispenser machine interaction; pump; explosion-proof motor; flowmeter; electromagnetic valve; tax control board; IC card board; POS board;
目录
1. 前言 (1)
1.1加油机的种类 (2)
1.2加油机的基本结构及主要部件的作用 (2)
2.加油机的结构 (3)
2.1 机内泵加油机液压系统 (3)
2.2 油泵 (4)
2.3 油气分离器 (5)
2.4 流量计 (6)
2.5 电磁阀 (8)
2.6 自封油枪 (10)
3. 加油机电气控制系统 (11)
3.1 IC卡系统简介 (11)
3.2 卡机联动加油机的模块构成 (14)
3.2 卡机联动加油机的电子部分工作原理 (15)
3.3 加油机的四个控制流程 (15)
3.4 加油机各电子板块的作用 (16)
4. 卡机联动加油机与后台管控的通讯 (19)
4.1通讯控制器的安装及通讯线的连接 (19)
4.2 后台管控PC与加油机的通讯系统结构 (19)
4.3 通讯控制器的基本构成和作用 (19)
5. 结论 (20)
参考文献 (21)
致谢 (22)
1.前言
加油机，全称机动车燃油加油机，是供机动车添加燃油的计量系统，它包括液体容积式流量计、附加装置和辅助装置。
税控燃油加油机，是根据我国规定(1999年2月起)：供油品交易用的加油机必须具有“税控功能”。因此，此后的机动车燃油加油机又称税控燃油加油机。1.1加油机是伴随汽车制造工业、石油工业、交通运输业的发展而诞生和发展的。世界上最初的加油机诞生于20世纪初，它是手动吸油泵、标有刻度的透明圆筒与截门的组合装置；拥有了现代油机的雏形。
到二三十年代手动吸油泵改进为电动抽油泵，透明圆筒代之以带指针刻度盘的流量计。四五十年代，指针式计数器发展为字轮式计数器，其功能由仅能指示体积扩展为既能计体积、金额、又能指示并调节单价的机械计数装置。
20世纪70年代，电子技术的发展促进了加油机显示操作、控制管理技术进步。各种电子显示形式、预置加油电子装置诞生。
电子技术的发展使得悬挂无岛式加油系统、潜泵加油系统及八九十年代以研发的带油气回收装置的加油机、多枪组合加油机、IC卡加油机等技术迅速发展起来。
我国的加油机技术起步较晚，1924年才始建首家加油站。所需少量加油机全靠西方进口，20世纪70年代，诞生了中国的第一代加油机。90年代初，诞生了国产的第一台电脑加油机，从此打开了中国高端加油机发展的序幕。
今后，随着我国石油工业、汽车工业及城乡交通的发展，加油机及其技术得到了迅猛发展，未来的加油机将向着智能、环保及高科技含量的方向发展。
1
加油机工作流程
加油机工作流程图：
加油机有两种工作原理： 1、自吸泵燃油加油机的工作原理 提起油枪，开关信号送入电脑装置启动电动机同时打开电磁阀，电动机带动泵将油吸入泵内，增压后进行油气分离，气体被排出机外，油则进入流量计推动活塞作往复运动。流量计带动传感器中的分度盘，产生脉冲电信号，送入电脑装
置。流量计活塞每完成一个循环即通过了一定固定体积的油，传感器输出一定数量的脉冲电信号，送入电脑装置进行运算显示，实现输油量的计量和控制。经过计量的油通过导静电输油胶管，由油枪向机外受油容器供油。 2、潜油泵燃油加油机的工作原理 提起油枪，开关信号送入电脑装置，电脑装置处理后打开电磁阀，同时将请示潜油泵供油信号传送给电气控制装置，电气控制装置启动潜油泵供油。高压油通过过滤器进入流量计推动活塞作往复运动。流量计带动传感器中的分度盘，产生脉冲电信号，送入电脑装置。流量计活塞每完成一个循环即通过了一定固定体积的油，传感器输出一定数量的脉冲电信号，送入电脑装置进行运算显示，实现输油量的计量和控制。经过计量的油通过导静电输油胶管，由油枪向机外受油容器供油。 加油机工作原理详解： 1.1加油机的种类 加油机的种类很多，按不同的方式可分为一下几种： 1.按显示方式分为：机械显示加油机（机械加油机）、电子显示加油机（电 脑加油机）； 2.按加油计量单元多少分为：单枪加油机、双枪加油机、多枪加油机； 3.按动力泵类型分为：机内泵加油机和潜油泵加油机； 4.按加油机的流量分为：普通加油机和高速加油机; 5.按防爆结构分为：一体式和隔离防爆式。等等··· 1.2加油机的基本结构及主要部件的作用 机内泵主要由油泵、油气分离器、流量计、电机、油枪、油枪开关、电磁阀、计数传感器、电脑装置等部件构成。 6.电脑装置是加油机的控制、操作、计数显示和数据存储中心，它通过油枪
汽轮机润滑油系统工作原理
600MW汽轮机润滑油系统工作原理及调试探讨 东方汽轮机有限公司宫传瑶 摘要本文初步探讨了几种常见的汽轮机润滑油系统，对我公司600MW汽轮机所采用的供油方式进行了初步探讨，比较了与其它方式的优缺点。 关键词主油泵油涡轮调试系统 1 概述 随着机组向着大型化、自动化方面发展。机组故障停机次数将严重影响电站运行的经济性。汽轮机供油系统的故障不但要影响到电站运行的经济性，而且对机组的损害影响也是很大的。由于润滑系统的特殊性，在一般的情况下是不允许在线检修的。这样系统设计及设备运行的可靠性及其前期的调试试验工作显得尤其重要。 2 几种典型系统的比较 常见的电站润滑系统主要有以下几种。一：电动油泵、蓄能装置与调节阀系统；二：汽轮机转子驱动主油泵与注油装置系统；我厂600MW汽轮机采用汽轮机转子驱动主油泵与油涡轮升压泵供油方式。 3 系统安全性分析 对于系统来说除去系统本身的因素外，其可靠性主要取决于系统组成元件的可靠性。对于电动油泵系统其可靠性主要取决于电机及其电源的可靠性，由于电机及其相关电气元件制造水平的限制，其可靠性的高低将直接影响系统的可靠性。但是其优点在于系统简单。 对于汽轮机转子驱动主油泵与注油装置系统，由于大大减少了中间环节，这样对于主油
泵运行的可靠性大大提高。由于主油泵采用高位布置，这样在客观要求在主油泵的入口增设供油装置。我厂采用的注油装置主要有射油器与升压泵两种。 4 600MW汽轮机润滑系可靠性探讨 我厂600MW汽轮机润滑系统是我厂转化日立的系统。在系统中采用升压泵为供油装置。油涡轮升压泵作为系统的主要设备起着给主油泵供油,同时将高压油转化为低压油对汽轮发电机组进行润滑。起着参数匹配的作用。而在我公司300MW汽轮机润滑系统中起到此作用的是供油及润滑射油器。系统设计的好坏及相关部件工作的可靠性直接关系到机组运行的安全性。对于我公司600MW汽轮机润滑系统可靠主要取决于主油泵与油涡轮的可靠性。同时对系统的调试及机组启动过程中的监视至关重要。 5 系统简介 600MW汽轮机润滑系统主要分为以下三个分系统。 供油系统由主油泵、节流阀，滤网、喷嘴隔板、叶轮、升压泵组成。 主要作用维持主油泵正常工作。 润滑系统由主油泵、节流阀，滤网、喷嘴隔板、叶轮、溢流阀、轴承组成。 主要作用供给机组润滑油。 旁路系统由一只节流阀将工作油系统节流阀后与与叶轮后连接起来。 主要作用平衡润滑系统与供油系统。 同时在涡轮排油部分安装有溢流阀。主要作用稳定润滑油路压力。系统工作原理：由油涡轮的排油来润滑机组，同时高压油带动升压泵工作给主油泵供油。 润滑油系统图（图0-1-1所示）
汽轮发电机结构与原理
第四节汽轮发电机 汽轮发电机是同步发电机的一种，它是由汽轮机作原动机拖动转子旋转，利用电磁感应原理把机械能转换成电能的设备。 汽轮发电机包括发电机本体、励磁系统及其冷却系统等。 一、汽轮发电机的工作原理 按照电磁感应定律，导线切割磁力线感应出电动势，这是发电机的基本工作原理。汽轮发电机转子与汽轮机转子高速旋转时，发电机转子随着转动。发电机转子绕组内通入直流电流后，便建立一个磁场，这个磁场称主磁极，它随着汽轮发电机转子旋转。其磁通自转子的一个极出来，经过空气隙、定子铁芯、空气隙、进入转子另一个极构成回路。 根据电磁感应定律，发电机磁极旋转一周，主磁极的磁力线北装在定子铁芯内的U、V、W三相绕组（导线）依次切割，在定子绕组内感应的电动势正好变化一次，亦即感应电动势每秒钟变化的次数，恰好等于磁极每秒钟的旋转次数。 汽轮发电机转子具有一对磁极（即1个N极、一个S极），转子旋转一周，定子绕组中的感应电动势正好交变一次（假如发电机转子为P对磁极时，转子旋转一周，定子绕组中感应电动势交变P次）。当汽轮机以每分钟3000转旋转时，发电机转子每秒钟要旋转50周，磁极也要变化50次，那么在发电机定子绕组内感应电动势也变化50次，这样发电机转子以每秒钟50周的恒速旋转，在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势，即频率为50Hz的三相交变电动势。这时若将发电机定子三相绕组引出线的末端（即中性点）连在一起。绕组的首端引出线与用电设备连接，就会有电流流过，这个过程即为汽
轮机转子输入的机械能转换为电能的过程。 二、汽轮发电机的结构 火力发电厂的汽轮机发电机皆采用二极、转速为3000r/min的卧式结构。发电机与汽轮机、励磁机等配套组成同轴运转的汽轮发电机组。 发电机最基本的组成部件是定子和转子。 为监视发电机定子绕组、铁芯、轴承及冷却器等各重要部位的运行温度，在这些部位埋置了多只测温元件，通过导线连接到温度巡检装置，在运行中进行监控，并通过微机进行显示和打印。 在发电机本体醒目的位置装设有铭牌，标出发电机的主要技术参数，作为发电机运行的技术指标。 （一）定子 发电机的定子由定子铁芯、定子绕组、机座、端盖及轴承等部件组成。 1.定子铁芯 定子铁芯是构成磁路并固定定子绕组的重要部件，通常由0.5mm或0.35mm厚，导磁性能良好的冷轧硅钢片叠装而成。大型汽轮发电机的定子铁芯尺寸很大，硅钢片冲成扇形，再用多片拼装成圆形。 2.定子绕组 定子绕组嵌放在定子铁芯内圆的定子槽中，分三相布置，互成120°电角度，以保证转子旋转时在三相定子绕组中产生互成120°相位差的电动势。每个槽内放有上下两组绝缘导体（亦称线棒），每个线棒分为直线部分（置于铁芯槽内）和两个端接部分。直线部分是切割磁力线并产生感应电动势的有效边，端接部分起连接作用，把各线棒按一定的规律连接起来，构成发电机的定子绕
燃油加油机的结构和工作原理
教务处制 独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文（设计）是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得广州城市职业学院或其他教育机构的证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本论文（设计）所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 论文（设计）作者签名：签字日期：年月日
摘要本文从机械和电气两个方面详细介绍了加油机的结构和工作原理。熟悉这些结构并掌握其工作原理就能为加油机的安装和维修工作打下坚实的基础。其中机械部分又详细介绍了加油机各液压系统部件的结构和工作原理，加油机内部的输油管道就是由这些液压系统部件组成的。而电气部分主要是实现弱电对强电的控制，通过各个电子板块实现预置加油与计数显示。 关键词：加油机；税控燃油加油机；卡机联动加油机；油泵；防爆电机；流量计；电磁阀；税控主板；IC卡主板；POS板； ABSTRACT In this paper, two aspects of mechanical and electrical details of the tanker's structure and working principle. Familiar with these structures and be able to control their works for the installation and maintenance of tanker lay a solid foundation. Including a detailed description of the mechanical parts of all hydraulic system components tanker structure and working principle of the tanker by the internal pipeline is composed of hydraulic system components. The electrical component is to achieve control of weak to strong power, through various electronic fuel and counting plate achieve preset display. KEY WORDS:Tanker; Fuel Dispenser; card dispenser machine interaction; pump; explosion-proof motor; flowmeter; electromagnetic valve; tax control board; IC card board; POS board;
《汽轮机原理》习题及答案_
第一章绪论 一、单项选择题 1．新蒸汽参数为13.5MPa的汽轮机为（b） A．高压汽轮机B．超高压汽轮机 C．亚临界汽轮机D．超临界汽轮机 2．型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是( B )。 A.一次调整抽汽式汽轮机 B.凝汽式汽轮机 C.背压式汽轮机 D.工业用汽轮机 第一章汽轮机级的工作原理 一、单项选择题 3．在反动级中，下列哪种说法正确?( C ) A.蒸汽在喷嘴中的理想焓降为零 B.蒸汽在动叶中的理想焓降为零 C.蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等 D.蒸汽在喷嘴中的理想焓降小于动叶中的理想焓降 4．下列哪个措施可以减小叶高损失?( A ) A.加长叶片 B.缩短叶片 C.加厚叶片 D.减薄叶片 5．下列哪种措施可以减小级的扇形损失?( C ) A.采用部分进汽 B.采用去湿槽 C.采用扭叶片 D.采用复速级 6．纯冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2的关系为（C）A．P1
A. 最大流量 B. 最佳速度比 C. 部发进汽 D. 全周进汽 1.汽轮机的级是由______组成的。【 C 】 A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C 1 【 A 】 A. C 1
加油站设备技术手册
一、加油站设备的名称及组成、作用 （一）加油站的主要设备构成 加油站专用设备主要就是油罐、输油管道、加油机。作用分别是储存、输送油品和加油。潜液泵要看是采取什么加油方式。一般有两种方式：一是加油机可体内安装油泵，采用真空抽吸。另一种是在油罐内安装潜油泵，正压供油，后一种效果要好一点。加油站回收系统是近几年出现的，主要是为了安全和环保，减少油气排放污染环境，同时也就相应提高了安全等级。加油站都安装了油罐液位计，与加油站电脑相连接，后台开发管理软件，可以对存油量进行安全管理，还可以实现数据远程传输，便于上级公司管理。 1、加油机的主要构成部分及功能。 加油机是加油站的主要设备，它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。 加油机主要内防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵（齿轮泵）、油气分离器、流量计、电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、税控电脑装置、显示屏、键盘等组成。 （1）防爆电机：将电能转换为机械能，是加油机的动力源。 （2）防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机。 防爆接线盒一般是由铸造金属制作。其作用是工作在爆炸气体环境下，即使盒内具有电路火花出现，或者盒内也渗透了一些爆燃性气体，在火花作用下出现小范围的爆燃，盒子可以经受这类情况，不会因为盒子不结实，破裂，把火光泄露给环境，引起大环境的爆
炸。 （3）叶片泵：将机械能转换为油液的压力能、将地下油罐的油液以恒定的压力和流量排出。 （4）油汽分离器：将油液中的气体分离出来并排到大气中去；滤掉油液小的杂质，保证加油机输出的是不含气体与杂质的纯净的压力油。 （5）滤芯：一般作为初过滤使用，用来去除油中较粗颗粒杂质、污泥、悬浮物质等用。 一般要求刚开业的加油站一周之内每天清洗滤芯，一季度内每周清洗一次滤芯，以后每月至少清洗一次滤芯。 （6）流量计和编码器 流量计是加油机对油液进行体积计量的核心部件，它负责对油气分离器送来的油液进行体积计量，然后经电磁阀、视油器、油枪送入受油器，并将流量计在计量过程种转动的机械信号传送给计数传感器 计数传感器是将加油机流量计转动的机械信号转换成脉冲电信号的部件，在防作弊加油机中用编码器替换。 （7）电磁阀 电磁阀由阀体和线圈两部分组成，主要是提高预置加油准确度的装置。在预置加油中，由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加电磁阀可以消除过冲量，提高预置加油的准确度。 （8）油枪
汽轮机本体结构(低压缸与发电机)
第一章600WM汽轮机低压缸及发电机结构简介 一、汽轮机热力系统的工作原理 1、汽水流程： 1〉再热后的蒸汽从机组两侧的两个中压再热主汽调节联合阀及四根中压导汽管从中部进入分流的中压缸，经过正反各9 级反动式压力级后，从中压缸上部四角的4 个排汽口排出，合并成两根连通管，分别进入Ⅰ号、Ⅱ号2个低压缸。低压缸为双分流结构，蒸汽从中部流入，经过正反向各7 级反动式压力级后，从2个排汽口向下排入凝汽器。排入凝汽器的乏汽在凝汽器内凝结成凝结水,由凝结水泵升压后经化学精处理装置、汽封冷却器、四台低压加热器，最后进入除氧器，除氧水由给水泵升压后经三台高压加热器进入锅炉省煤器，构成热力循环。 二、汽轮机本体缸体的常规设计 低压汽缸为三层缸结构，能够节省优质钢材，缩短启动时间。汽机各转子均为无中心孔转子，采用刚性联接，，提高了转子的寿命及启动速度。#1 低压转子的前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承，这种轴承不仅有良好的自位性能，而且能承受较大的载荷，运行稳定。低压转子的另外三个轴承为圆筒轴承，能承受更大的负荷。 三、岱海电厂的设备配置及选型 1）我公司的汽轮机组选用上海汽轮机厂生产的 N600-16.7/538/538 型600MW 机组。最大连续出力可达 648.624MW。这是上海汽轮机厂在引进美国西屋电气公司技术的基础上，对通流部分作了设计改进后的新型机组，它采用积木块式的设计。形式为亚临界参数、一次中间再热、单轴、四缸、四排汽凝汽式汽轮机。具有较好的热负荷和变负荷适应性，采用数字式电液
调节（DEH）系统。机组能在冷态、温态、热态和极热态等不同工况下启动。 汽轮机有两个双流的低压缸；通流级数为28级。低压汽缸为三层缸结构，能够节省优质钢材，缩短启动时间。汽机各转子均为无中心孔转子，采用刚性联接，提高了转子的寿命及启动速度。低压缸设有四个径向支持轴承。#1 低压缸的前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承，这种轴承不仅有良好的自位性能，而且能承受较大的载荷，运行稳定。低压转子的另外三个轴承为圆筒轴承，能承受更大的负荷。 汽轮机低压缸有4级抽汽，分别用于向4 台低压加热器提供加热汽源。N600-16.7/538/538汽轮机采用一次中间再热，其优点是提高机组的热效率，在同样的初参数条件下，再热机组一般比非再热机组的热效率提高4%左右，而且由于末级蒸汽温度较非再热机组大大降低，因此，对防止汽轮机组低压末级叶片水蚀特别有利。但是中间再热式机组的热力系统比较复杂。 汽轮机额定基本参数 型号N600-16.7/538/538 铭牌出力603.7MW 结构形式亚临界、一次中间再热、单轴、四缸、四排汽、反动式、冷凝式 主汽压力16.7MPa 主汽温度538℃ 再热汽压力 3.194MPa 再热汽温度538℃ 背压11.8kPa（a） 冷却水温18℃ 给水温度278.2℃ 转速3000r/min 旋转方向从汽轮机端向发电机端看为顺时针 汽轮机抽汽级数8级
加油机维修教程
第一节 税控燃油加油机的发展概况 加油机是加油站的主要设备之一，它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。加油机诞生于二十世纪初,从最初的手摇泵加油机到今天门类齐全的自流式加油机、自吸式加油机、潜油泵加油机，从最初的透明量筒计量逐步发展为带指针读数的流量计、字轮式计数器直到现在的带电子传感器的电脑计数装置，加油机已从外形、功能、易操作性、计量准确度、安全性等方面发生了质的变化。第二节 税控燃油加油机的总体结构 (湖南闽湘恒星石油设备) 税控燃油加油机主要由防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵、油气分离器、流量计、防爆电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘等组成。它们的作用分别为： 1.防爆电机：将电能转换为机械能，是加油机的动力源。 2.防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机。 3.防爆电源盒：将强电转换为弱电，交流电转换为直流电，供主板及主板外围电路使用；控制电机、电磁阀的开启与关闭。 4.叶片泵：将机械能转换为油液的压力能，把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。 5.油气分离器：将油液中的气体分离出来；滤掉油液中的杂质，保证加油机输出的是不含气体、杂质的纯净的压力油。 6.流量计：对输出的油液体积进行计量，并将输出的油液体积量转换为流量计传动轴的角位移量。 7.防爆电磁阀：提高定量加油准确度的装置。在定量加油中，由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加电磁阀可以消除过冲量，提高定量加油准确度。
8.视油器：主要用来观察加油机是否完全充满油液的装置。 9.油枪：便于进行加油操作，保证安全供油。 10.开关：控制加油机开机与关机的装置。 11.传感器：利用光电转换器件，将流量计传动轴的角位移量转换为电脉冲数，即与流量计共同将输出油液体积量转换为电脉冲数，供电脑装置进行运算、存储与显示。 12.电脑装置：是一个装有加油机应用程序软件的小型微机系统，具有计数、运算和控制、通讯功能，是加油机的指挥中心。 13.键盘和显示板：键盘是电脑装置的输入设备，显示板为输出设备，用来实现人机对话。 税控燃油加油机以槽钢为底座，上部为角钢焊接的框架，侧壁、电脑箱、面板为冲压的钣金件，内部布局自下而上为电机，叶片泵和油气分离器、流量计和传感器、电源盒、税控电脑主板等。 第三节 加油机的工作程序 加油机的工作程序为：提起油枪，开关向电脑装置发出开机信号，电脑装置接收到开关送来的开机信号后，将显示板原有数据清零，同时向继电器板发出开机指令及打开电磁阀的指令，启动电机并打开电磁阀。 电机通过带传动装置带动叶片泵工作，叶片泵将油罐内油液吸入泵内加压后，送入油气分离器进行油气分离，气体被排入大气，纯净的压力油进入流量计。 压力油推动流量计四个活塞运动，使流量计传动轴旋转。经计量后的压力油经电磁阀、导静电胶管、油枪注入受油容器。 下图为加油机工作流程框图，“?”表示电流、信号和机械运动传递方向，“?”表示油液流动方向。
汽轮机原理试题与答案
绪论 1.确定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式？【 D 】 A. 凝汽式 B. 调整抽汽式 C. 背压式 D. 抽气背压式 2.型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是【B 】 A. 一次调整抽汽式汽轮机 B. 凝汽式汽轮机 C. 背压式汽轮机 D. 工业用汽轮机 3.新蒸汽压力为15.69MPa~17.65MPa的汽轮机属于【C 】 A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 4.根据汽轮机的型号CB25-8.83/1.47/0.49可知，该汽轮机主汽压力为8.83 ，1.47表示汽轮机的抽汽压 力。 第一章 1.汽轮机的级是由______组成的。【C 】 A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【A 】 A. C1
汽轮机设备结构与工作原理4
汽轮机设备结构与工作原理（4） 81．汽轮机的滑销有哪些种类？它们各起什么作用？ 根据滑销的构造形式、安装位置可分为下列六种： ⑴横销：一般安装在低压汽缸排汽室的横向中心线上，或安装在排汽室的尾部，左右两侧各装一个。横销的作用是保证汽缸横向的正确膨胀，并限制汽缸沿轴向移动。由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度最低的区域，故横销都装于此处，整个汽缸由此向前或向后膨胀，形成了轴向死点。 ⑵纵销：多装在低压汽缸排汽室的支撑面、前轴承箱的底部、双缸汽轮机中间轴承的底部等和基础台板的接合面间。所有纵销均在汽轮机的纵向中心线上。纵销可保证汽轮机沿纵向中心线正确膨胀，并保证汽缸中心线不能作横向滑移。因此，纵销中心线与横销中心线的交点形成整个汽缸的膨胀死点，在汽缸膨胀时，这点始终保持不动。 ⑶立销：装在低压汽缸排汽室尾部与基础台板间，高压汽缸的前端与轴承座间。所有的立销均在机组的轴线上。立销的作用可保证汽缸的垂直定向自由膨胀，并与纵销共同保持机组的正确纵向中心线。 ⑷猫爪横销：起着横销作用，又对汽缸起着支承作用。猫爪一般装在前轴承座及双缸汽轮机中间轴承座的水平接合面上，是由下汽缸或上汽缸端部突出的猫爪，特制的销子和螺栓等组成。猫爪横销的作用是：保证汽缸在横向的定向自由膨胀，同时随着汽缸在轴向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置。 ⑸角销：装在排汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间。销子与销槽的间隙为0.06～0.08mm。 斜销是一种辅助滑销，不经常采用，它能起到纵向及横向的双重导向作用。 82．什么是汽轮机膨胀的“死点”，通常布置在什么位置？ 横销引导轴承座或汽缸沿横向滑动并与纵销配合成为膨胀的固定点，称为“死点”。也即纵销中心线与横销中心线的交点。“死点”固定不动，汽缸以“死点”为基准向前后左右膨胀滑动。对凝汽式汽轮机来说，死点多布置在低压排汽口的中心线或其附近，这样在汽轮机受热膨胀时，对于庞大笨重的凝汽器影响较小。国产200MW和125MW汽轮机组均设两个死点，高、中压缸向前膨胀，低压缸向发电机侧膨胀，各自的绝对膨胀量都可适当减小。 83．汽轮机联轴器起什么作用？有哪些种类？各有何优缺点？ 联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子，并把汽轮机的功率传给发电机。汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。以下介绍这几种联轴器的优缺点。刚性联轴器：优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点是转子的振动、热膨胀都能相互传递，校中心要求高。半挠性联轴器：优点是能适当弥补刚性靠背轮的缺点，校中心要求稍低。缺点是制造复杂、造价较大。挠性联轴器：优点是转子振动和热膨胀不互相传递，允许两个转子中心线稍有偏差。缺点是要多装一道推力轴承，并且一定要有润滑油，直径大，成本高，检修工艺要求高。大机组一般高低压转子之间采用刚性联轴器，低压转子与发电机转子之间采用半挠性联轴器。 84．刚性联轴器分哪两种？ 刚性联轴器又分装配式和整锻式两种型式。 装配式刚性联轴器是把两半联轴器分别用热套加双键的方法，套装在各自的轴端上，然后找准中心、铰孔，最后用螺栓紧固；整锻式刚性联轴器与轴整体锻出。这种联轴器的强度和刚度都比装配式高，且没有松动现象。为使转子的轴向位置作少量调整，在两半联轴器之间装有垫片，安装时按具体尺寸配制一定厚度的垫片。 ．什么是半挠性联轴器？85． 半挠性联轴器的结构是在两个联轴器间用半挠性波形套筒连接，并用螺栓紧固。波形套筒在
3、加油站自吸式和潜油式加油机的工作原理及区别
1、自吸泵燃油加油机的工作原理 提起油枪，开关信号送入电脑装置启动电动机同时打开电磁阀，电动机带动泵将油吸入泵内，增压后进行油气分离，气体被排出机外，油则进入流量计推动活塞作往复运动。流量计带动传感器中的分度盘，产生脉冲电信号，送入电脑装置。流量计活塞每完成一个循环即通过了一定固定体积的油，传感器输出一定数量的脉冲电信号，送入电脑装置进行运算显示，实现输油量的计量和控制。经过计量的油通过导静电输油胶管，由油枪向机外受油容器供油。 2、潜油泵燃油加油机的工作原理 提起油枪，开关信号送入电脑装置，电脑装置处理后打开电磁阀，同时将请示潜油泵供油信号传送给电气控制装置，电气控制装置启动潜油泵供油。高压油通过过滤器进入流量计推动活塞作往复运动。流量计带动传感器中的分度盘，产生脉冲电信号，送入电脑装置。流量计活塞每完成一个循环即通过了一定固定体积的油，传感器输出一定数量的脉冲电信号，送入电脑装置进行运算显示，实现输油量的计量和控制。经过计量的油通过导静电输油胶管，由油枪向机外受油容器供油。 加油机工作流程图
加油机原理说明 一、潜油式加油机 1.加油机举枪后,讯号传送到电器室之电磁开关 2.电磁开关动作后,将220V电源送到沉油泵 3.沉油泵动作后,将油经管路传输到加油机 4.油经过滤器过滤后,当电磁阀开启后流到流量计 5.油经流量计后: (1)油沿皮管、脱离器、油枪出油 (2)流量计动作后，由脉衝产生器传输讯号至电子板计量 二、自吸式加油机 1.加油机举枪后,讯号传送到加油机电子板 2.加油机电子板传送讯号至马达电源板 3.马达电源板送电源(110V或220V)使马达动作
加油机工作原理
加油机的工作原理,针对网上加油跳枪后不要加的观点的质疑－－ZT 以前经常听说加油跳枪之后不要继续加，偶一直半信半疑，希望下面的文章对大家有些解 惑。。。。： 加油机的工作原理,针对网上加油跳枪后不要加的观点的质疑 网上看到一片广为流传的文章,说是加油跳枪后不要再加了,说跳枪后油就加不进了,甚至会回流进加油机,感觉有点不符合常理,因此想从真正的原理上讨论一下. 加油机分为以下两种: 一、沉油式加油机 1.加油机举枪后,讯号传送到电器室之电磁开关 2.电磁开关动作后,将220V电源送到沉油泵 3.沉油泵动作后,将油经管路传输到加油机 4.油经过滤器过滤后,当电磁阀开启后流到流量计 5.油经流量计后: (1)油沿皮管、脱离器、油枪出油 (2)流量计动作后，由脉冲产生器传输讯号至电子板计量 二、自吸式加油机 1.加油机举枪后,讯号传送到加油机电子板 2.加油机电子板传送讯号至马达电源板 3.马达电源板送电源(110V或220V)使马达动作 4.马达动作后带动泵浦,经管线将油由油槽内吸取至加油机 5.油经过滤器过滤后,当电磁阀开启,流到流量计 6.油经流量计后: (1)油沿皮管,脱离器,油枪出油
(2)流量计动作后,由脉冲产生器传输讯号 不管是哪种加油机，提起油枪加油，开关信号送入电脑，经电脑将卡置灰处理后发出开机信号启动电机，并将计量显示屏原有的数据回零，同时电机带动油泵转动，将油压入油气分离器，经油气分离后，送入计量器计量并通过胶管、油枪向受油容器付油。同时计量器的计量活塞在来回运动的过程中，不断地推动计量器转动弯头的转动。转动弯头的转动又带动了计量传感器的转动，产生计量信号，输送到电脑，经处理、计算后，在加油机的两边显示屏上 同步显示实际加油量。 其中有重要的一点：加油是由电机带动油泵，将油压入油气分离器，分离后再通过油枪加油的，因此加油时这个压力是很大的，就像是洗车时的喷头，把喷嘴放入水桶，它能倒吸水吗？大家有没有用油桶去加过油？同样的道理，大家看到过油枪塞进桶里开始加油，跳枪后想再 加满一点，油桶反而油变少了吗？ “偶的理解，从上述来看，跳枪后继续加油应该是不会有吸油的情况，也就是不会有反常状 态的”
油气回收加油机
二次油气回收系统2.1 分散式二次油气回收系统 油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。 2.1.1 工作原理 工作原理如图所示 在给汽车加油时，汽车油箱 内的油气和加油过程中高速 流动的汽油挥发产生的油， 被油气回收加油枪收集。 反向同轴胶管在输送汽油的 同时，将加油枪收集到的油 气输送到油气分离接头，油 气分离接头将油路和气路分 开，油气经气路输送到地下储油罐。 加油时，装在气路上的真空 泵同时启动，以实现对油气 的收集和输送。 收集到地下储油罐的油气体 积与加油机泵出的汽油体积 之比（即气液比），可通过气 液比例阀自动调整至标准规 定的（1.0～1.2）: 1。
2.1.2 永邦分散式二次油气回收系统主要配件清单 永邦VRS100-1（适用于单枪加油机） 永邦VRS100-2（适用于双枪加油机，多枪机可以组合）
2.1.3 主要部件规格书 ① 油气回收真空泵 永邦专利油气回收真空泵采用隔爆型防爆设计，安全可靠；压铸铝合金外壳，体积小，重量轻；传动轴与电机轴直联，结构紧凑，便于安装；软活塞，噪音低，耐磨损；泵的启停控制取自加油机电磁阀信号，控制电路简单可靠。 油气回收真空泵的接线原理图 见右图。 油气回收真空泵VRP-100-1主要技术参数 型号 VRP-100-1 工作流量 45升/分钟（-0.02MPa ） 工作温度 -25℃～+50 ℃ 最大真空度 -0.07MPa 电压 频率 220V/380V 50HZ 电机功率 250W 电机转速 2800rpm 噪音 ＜70dB 防爆情况 等级dIIAT3，合格证编号：CNE X 05.0375X 油气回收真空泵VRP-100-2主要技术参数 型号 VRP-100-2 工作流量 90升/分钟（-0.02MPa ） 工作温度 -25℃～+50 ℃ 电压 频率 220V/380V 50HZ 最大真空度 -0.07MPa 电机功率 250W 电机转速 2800rpm 噪音 ＜70dB 防爆情况 等级dIIAT3，合格证编号：CNE X 05.0375X
加油机中文说明书
加油机中文说明书
BL 旋风系列燃油加油机 。 珠海市贝林加油设备有限公司 ● 感谢您使用贝林产品！ ● 请您在安装、使用之前仔细阅 读 本说明书，并按说明的步骤操 粤 制
珠海市贝林加油设备有限公司 真情欢迎您使用BL旋风系列燃油加油机 您能成为我们的客户，是我们莫大的荣幸。为了使您对BL旋风系列 燃油加油机有一个深入的了解，并能正确使用，我们为您随机配备了本使 用说明书。 本说明书对BL旋风系列燃油加油机的安装、使用、操作、维修、保 养方面作了整体说明。在使用BL燃油加油机之前，请先仔细地阅读本说 明书，它有助于您更好地使用本公司产品。 另外，为了不断地提高产品的功能、性能和产品的可靠性，我们会对 产品做进一步的改进，尽管我们会及时地对说明书做出修订，但仍可能出 现一些不一致的地方，恳请您能够谅解。 如果您还有其它问题或困难，请与我们在各地的销售公司或本公司联
系，您会得到我们各方面的热情服务。 24小时服务热线：（0760）86695472 传真：(0760) 86694255谢谢您的支持和合作！ 珠海市贝林加油设备有限公司 贝林BL旋风系列燃油加油机防爆合格证号：CNEx10.0774、CNEx06.0835 ZHUH AI·BEILIN 珠海市贝林加油设备有限公司 目录 1 用户须知 3 2 概述 4 3 主要技术参数 5 4 整机结构 6 5 整机工作原理 8
6 主要部件结构 9 7 安装 14 8 操作 17 9 维护保养 27 10 故障及维修 29 11 服务 31 12 加油站管路铺设图 32 13 包装贮运及随机配件 33 ZHUHAI·BEILIN 珠海市贝林加油设备有限公司 用户须知 珠海市贝林加油设备有限公司是经国家计量行政管理部门审定经过，获得《计量器具制造许可证》的加油设备企业。 BL旋风系列燃油加油机按下列标准进行制造和验收： ·燃油加油机计量检定规程 JJG443- ； ·机动车燃油加油机国家标准 GB/T9081- ；
油气回收加油机
二次油气回收系统分散式二次油气回收系统 油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。 2.1.1 工作原理 工作原理如图所示 在给汽车加油时，汽车油 箱内的油气和加油过程 中高速流动的汽油挥发产生的油，被油 气回收加油枪收集。 反向同轴胶管在输送汽 油的同时，将加油枪收 集到的油气输送到油气分离接头，油气 分离接头将油路和气路分开，油气经气
路输送到地下储油罐。 加油时，装在气路上的真空泵同时启动，以实现对油气的收集和输送。 收集到地下储油罐的油气体积与加油机泵出的汽油体积 之比（即气液比），可通过气液比例阀自动调整至标准规定的（～）: 1。
2.1.2 永邦分散式二次油气回收系统主要配件清单 永邦VRS100-1（适用于单枪加油机） 永邦VRS100-2（适用于双枪加油机，多枪机可以组合）
2.1.3 主要部件规格书 ①油气回收真空泵 永邦专利油气回收真空泵采用隔爆型防爆设计，安全可靠；压铸 铝合金外壳，体积小，重量轻；传动轴与电机轴直联，结构紧凑，便于安装；软活塞，噪音低，耐磨损；泵的启停控制取自加油机 电磁阀信号，控制电路简单可靠。 油气回收真空泵的接线原理图 见右图。
油气回收真空泵VRP-100-1主要技术参数型号VRP-100-1 工作流量45升/分钟（） 工作温度-25℃～+50 ℃ 最大真空度 电压频率220V/380V 50HZ 电机功率250W 电机转速2800rpm 噪音＜70dB 防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：油气回收真空泵VRP-100-2主要技术参数
型号VRP-100-2 工作流量90升/分钟（） 工作温度-25℃～+50 ℃ 电压频率220V/380V 50HZ 最大真空 度 电机功率250W 电机转速2800rpm 噪音＜70dB 防爆情况等级dIIAT3，合格证编号： ②油气回收加油枪 油气回收加油枪为德国产ZVA，带有比例调节阀，回气流量能随
汽轮机工作原理__结构
汽轮机工作原理和结构 1 汽轮机工作原理 汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的蜗轮式机械。在汽轮机中，蒸汽在喷嘴中发生膨胀，压力降低，速度增加，热能转变为动能。如图1所示。高速汽流流经动叶片3时，由于汽流方向改变，产生了对叶片的冲动力，推动叶轮2旋转做功，将蒸汽的动能变成轴旋转的机械能。 图1 冲动式汽轮机工作原理图 1-轴；2-叶轮；3-动叶片；4-喷嘴 2 汽轮机结构 汽轮机主要由转动部分(转子)和固定部分(静体或静子)组成。转动部分包括叶栅、叶轮或转子、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件。固定部件包括气缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套(或静叶持环)、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。 套装转子的结构如图2所示。套装转子的叶轮、轴封套、联轴器等部件和主轴是分别制造的，然后将它们热套(过盈配合)在主轴上，并用键传递力矩。 图2 套装转子结构 1-油封环2-油封套3-轴4-动叶槽5-叶轮6-平衡槽 汽轮机主要用途是在热力发电厂中做带动发电机的原动机。为了保证汽轮机正常工作，需配置必要的附属设备，如管道、阀门、凝汽器等，汽轮机及其附属设备的组合称为汽轮机设备。图3为汽轮机设备组成图。来自蒸汽发生器的高温高压蒸汽经主汽阀、调节阀进入汽
轮机。由于汽轮机排汽口的压力大大低于进汽压力，蒸汽在这个压差作用下向排汽口流动，其压力和温度逐渐降低，部分热能转换为汽轮机转子旋转的机械能。做完功的蒸汽称为乏汽，从排汽口排入凝汽器，在较低的温度下凝结成水，此凝结水由凝结水泵抽出送经蒸汽发生器构成封闭的热力循环。为了吸收乏汽在凝汽器放出的凝结热，并保护较低的凝结温度，必须用循环水泵不断地向凝汽器供应冷却水。由于汽轮机的尾部和凝汽器不能绝对密封，其内部压力又低于外界大气压，因而会有空气漏入，最终进入凝汽器的壳侧。若任空气在凝汽器内积累，凝汽器内压力必然会升高，导致乏汽压力升高，减少蒸汽对汽轮机做的有用功，同时积累的空气还会带来乏汽凝结放热的恶化，这两者都会导致热循环效率的下降，因而必须将凝汽器壳侧的空气抽出。凝汽设备由凝汽器、凝结水泵、循环水泵和抽气器组成，它的作用是建立并保持凝汽器的真空，以使汽轮机保持较低的排汽压力，同时回收凝结水循环使用，以减少热损失，提高汽轮机设备运行的经济性。 图3 汽轮机设备组成图 1-主汽阀2-调节阀3-汽轮机4-凝汽器5-抽汽器6-循环水泵 7-凝结水泵8-低压加热器9-除氧器10-除水泵11-高压加热器 为了调节汽轮机的功率和转速，每台汽轮机有一套由调节装置组成的调节系统。另外，汽轮机是高速旋转设备，它的转子和定子间隙很小，是既庞大又精密的设备。为保证汽轮机安全运行，配有一套自动保护装置，以便在异常情况下发出警报，在危急情况下自动关闭主汽阀，使之停运。调节系统和保护装置常用压力油来传递信号和操纵有关部件。汽轮机的各个轴承也需要油润滑和冷却，因而每台汽轮机都配有一套润滑油系统。 总之，汽轮机设备是以汽轮机为核心，包括凝汽设备、回热加热设备、调节和保护装置及供油系统等附属设备在内的一系列动力设备组合。正是靠它们协调有序地工作，才得以完成能量转换的任务。 水轮机 水电厂的发电机都为同步电机，它能把原动机（水轮机）的机械能转变成电能，通过输电线路等设备送往用户。我们知道，导线切割磁力线能产生感应电动势，将导线连成闭合
燃油加油机防作弊系统实施方案
燃油加油机防作弊系统 实施方案 归口单位：中国计量协会 方案起草人：陈建华王立李树存 李凤石 本方案由中国计量协会加油设备工作委员会负责解释 2006年5月北京
2006年3月8日，国家质量监督检验检疫总局颁布了《燃油加油机检定规程》(JJG443-2006)(以下简称规程)。该《规程》将于2006年9月8日起正式实施。届时，各企业生产销售的燃油加油机必须符合《规程》要求。 新的《规程》在计量防作弊方面，做了较大变动：“编码器”替代原“传感器”，并具备新的安全功能，它与监控微处理器构成的防作弊系统已成为燃油加油机的重要组成部分。 为便于各加油机企业尽快适应新《规程》的要求，制定出《加油机防作弊系统实施方案》，就防作弊系统的基本构成、技术参数和实施方案等做了详尽的介绍，请各加油机生产企业务必引起高度重视，尽快组织人员，认真研究相关内容，积极配合研制单位进行防作弊系统的的各项测试、联调、试用等工作，研制单位应确保新《规程》正式实施后加油机企业的正常生产和销售。 各加油机生产企业如发现问题，可直接向中国计量协会和研制单位反映，研制单位应高度重视，并尽快解决。 中国计量协会加油设备工作委员会 2006 年5 月15 日
目录 1 防作弊系统介绍 1... 1.1 防作弊系统构成及连接形式 ......................................... 1.. 1.2 防作弊系统防作弊的相关措施 ....................................... 3.. 1.2.1 双向验证................................................... 3... 1.2.2 防止修改脉冲当量或增加脉冲数作弊............................ 3. 1.2.3 防止换计控主板作弊.......................................... 4.. 1.2.4 防止利用编码器作弊.......................................... 4.. 1.2.5 作弊稽查................................................... 4... 2 防作弊系统实施方案..................................................... 5.. 2.1 和加油机的系统集成 ............................................... 5.. 2.1.1 机械部分集成................................................ 5.. 2.1.2 电气部分集成................................................ 5.. 2.2 防作弊系统试验 ................................................... 5.. 2.3 防作弊系统试用 ................................................... 6.. 3 防作弊系统技术参数说明................................................. 7.. 3.1 监控微处理器 7... 3.2 编码器 7... 3.3 转接板 8... 附件1 编码器定位孔位置和尺寸图 附件2 编码器输出轴尺寸图 附件3 独立的转接板电路原理参考图 附件4 转接板和加油机计控主板合并的电路原理参考图