电务四项基本安全制度
电务四项安全基本制度
一、引言电务工作作为我国铁路运输的重要组成部分，其安全工作尤为重要。
为确保电务工作安全、稳定、高效地运行，我国铁路部门制定了电务四项安全基本制度，旨在提高电务人员的安全意识和安全技能，预防和减少安全事故的发生。
本文将详细介绍电务四项安全基本制度的内容和实施要求。
二、电务四项安全基本制度1. 电务安全责任制电务安全责任制是指各级电务部门和电务人员在电务工作中，按照职责分工，明确安全责任，确保电务工作安全、稳定、高效地运行。
具体内容包括：（1）电务安全责任制体系：建立电务安全责任制体系，明确各级电务部门和电务人员的安全生产职责，形成上下贯通、责任到人的安全管理体系。
（2）安全责任落实：各级电务部门要按照职责分工，将安全责任落实到每个岗位、每个环节，确保安全责任落实到位。
（3）安全责任考核：建立健全电务安全责任考核制度，对各级电务部门和电务人员的安全责任履行情况进行考核，奖优罚劣。
2. 电务安全教育培训制度电务安全教育培训制度是指对电务人员进行安全教育培训，提高电务人员的安全意识和安全技能，确保电务工作安全、稳定、高效地运行。
具体内容包括：（1）培训内容：包括电务安全法律法规、电务安全规章制度、电务安全技术、电务事故案例分析、应急处理能力等。
（2）培训对象：电务部门全体员工，包括管理人员、技术人员、操作人员等。
（3）培训方式：采用课堂授课、现场教学、实操演练、网络培训等多种形式。
（4）培训考核：建立健全电务安全教育培训考核制度，对培训效果进行评估，确保培训质量。
3. 电务安全检查制度电务安全检查制度是指对电务工作进行定期、不定期检查，及时发现和消除安全隐患，确保电务工作安全、稳定、高效地运行。
具体内容包括：（1）检查内容：包括电务设备设施、电务作业环境、电务安全管理等方面。
（2）检查方式：采用现场检查、远程监控、安全评估等多种方式。
（3）检查频次：根据电务工作特点，制定合理的检查频次，确保检查效果。
（4）隐患整改：对检查中发现的安全隐患，要及时整改，确保整改到位。
电务基本安全制度和作业纪律
紧急救援措施：制定紧急救援预案，配备必要的急救设备和药品，确保在发生意外情况时 能够及时进行救援。
应急防护措施
制定应急预案： 针对不同情况制 定相应的应急预 案，明确应对措 施和责任人。
配备应急设备： 如绝缘鞋、绝缘 手套、应急照明 等，确保在紧急 情况下能够正确 使用。
安全注意事项：注 意保护自身和他人 的安全，避免发生 触电等意外事故
电气设备检修与试验规程
电气设备检修规程：明确检修周期、检修内容、检修方法等，确保设备正 常运行 电气设备试验规程：对设备进行预防性试验、交接试验等，确保设备性能 达标
电气设备安全操作规程：规范操作流程，确保作业人员人身安全
电气设备故障处理规程：对设备故障进行及时处理，减少故障影响范围
夜间作业时的作 业纪律：在夜间 作业时，应保证 照明充足，遵守 夜间作业的相关 规定和安全措施。
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电务安全操作规程
电气设备操作规程
操作前检查： 对电气设备进 行全面检查， 确保设备正常
无故障
操作规范：按 照规定的操作 步骤进行操作， 避免误操作导 致设备损坏或
人员伤亡
操作后确认： 操作完成后， 确认设备运行 正常，无异常
设备安全操作规程：制定设备安全操作规程，规范操作流程，避免因操作不当导致的安全 事故
设备安全警示标识：在设备周围设置明显的安全警示标识，提醒人员注意安全
环境防措施
现场作业环境安全要求：确保作业现场安全，采取必要的安全措施，如设置安全警示标志、 隔离危险区域等。
设备安全防护措施：对设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行，防止设备故障对作 业人员造成伤害。
2023年电务作业安全守则
2023年电务作业安全守则为了确保电务作业的安全和高效进行，保证全体从业人员的身体健康和生命安全，我们制定了以下的电务作业安全守则：一、安全意识1. 必须树立“安全第一，预防为主”的意识，将安全作为首要任务，认真履行安全职责。
2. 严禁酒后作业、疲劳作业或情绪不稳定时进行电务作业。
3. 统一安全培训，确保每位从业人员了解和掌握相关安全规程和操作流程。
4. 定期组织安全演练和技术培训，提高从业人员的应急处置能力和技术水平。
二、作业前准备1. 作业前必须核查设备的工作状态，确保设备正常运行，不存在故障。
2. 在进行电务作业前必须查看相关技术资料和操作手册，了解作业任务、标准和要求。
3. 作业前必须对作业区域进行安全检查，排除有害物质和障碍物，确保工作环境安全。
4. 提前组织和安排好作业人员，确保人员合理配置和充分配备。
5. 严禁擅自改变作业任务或操作流程，如有需要应提出申请并经批准后再行操作。
三、作业操作1. 个人防护必须到位，佩戴防护帽、棉手套、防滑鞋等个人防护设备，确保人身安全。
2. 作业过程中必须保持沟通畅通，遵守现场指挥的指示和要求。
3. 严禁在设备运行或电流通路中进行非计划性的维修或作业，除非有紧急情况，需按规定采取相应的安全措施。
4. 严禁将设备用于非规定操作或以不当方式使用设备，确保设备的正常运行。
5. 作业区域必须保持整洁有秩序，杜绝杂物堆放和道路阻塞等不安全行为。
四、应急措施1. 电务作业存在风险的情况下，必须制定详细的应急预案，并将预案分发到相关人员。
2. 发生事故或紧急情况时，应立即采取避险措施确保人员安全，同时及时报告上级主管部门。
3. 进行作业前，必须熟悉应急设备和工具的使用方法，并保持其正常工作状态。
4. 作业中必须明确责任分工和协作配合，提高事故应变能力。
五、记录和评估1. 作业完成后必须记录作业过程和结果，包括作业人员、作业时间、作业内容等。
2. 在完成作业之后，必须对作业进行评估，总结经验和教训，寻找改进的空间。
电务安全规章制度
第一章总则第一条为加强电务安全管理工作，确保铁路运输安全畅通，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》及国家有关法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有从事电务工作的人员，包括管理人员、技术人员、操作人员等。
第三条电务安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化全员安全意识，落实安全生产责任制，确保铁路运输安全。
第四条本制度由电务安全管理部门负责解释，自发布之日起施行。
第二章安全生产责任制第五条我单位实行安全生产责任制，明确各级领导和各部门、各岗位的安全生产职责。
第六条单位主要负责人是安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。
第七条各部门负责人对本部门安全生产工作负直接领导责任，组织实施本部门的安全生产管理工作。
第八条各岗位人员对本岗位安全生产工作负直接责任，严格执行安全生产操作规程。
第九条安全生产责任制实行逐级签订，确保责任到人。
第十条安全生产责任制定期进行考核，考核结果与绩效挂钩。
第三章安全教育培训第十一条我单位对全体电务人员进行安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
第十二条新员工入职前必须进行安全教育培训，合格后方可上岗。
第十三条定期对电务人员进行安全教育培训，培训内容包括安全法律法规、安全生产知识、操作技能等。
第十四条对电务人员进行安全技术考核，考核不合格者不得上岗。
第四章安全生产检查第十五条我单位定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。
第十六条安全生产检查包括现场检查、专项检查、定期检查等形式。
第十七条安全生产检查中发现安全隐患，立即采取措施整改，确保整改到位。
第十八条安全生产检查结果纳入年度安全生产考核。
第五章安全生产事故处理第十九条严格执行安全生产事故报告制度，及时、准确、全面地报告事故情况。
第二十条事故发生后，立即启动应急预案，采取有效措施控制事故蔓延。
第二十一条对事故原因进行调查分析，查明事故原因，追究事故责任。
电务作业安全守则
电务作业安全守则
1. 电务作业人员必须严格按照作业规程和相关安全标准进行作业，不得擅自改变作业流程和步骤。
2. 在进行电务作业前，必须对作业区域进行安全检查，确保没有存在电气隐患和其他危险因素。
3. 操作人员必须佩戴符合安全要求的个人防护装备，包括绝缘手套、安全帽、护目镜等，并定期对个人防护装备进行检查和更换。
4. 严禁擅自打开或操作高压电力设备，必须按照规定的程序和操作方法进行操作。
5. 作业人员必须具备相关的电气安全知识和技能，对电气设备的性能和使用规程有清楚的了解。
6. 在进行电务作业时，必须与其他人员进行有效的沟通和协调，确保作业过程中的安全。
7. 作业现场必须保持整洁，并对可能引发电气事故的可燃物和其他危险物品进行排除。
8. 在作业过程中，必须严格按照操作手册和电路图进行操作，不得擅自改动、拆卸或修理设备。
9. 在发生电气事故或异常情况时，必须立即停止作业，并及时向上级报告，进行必要的故障排除和维修。
10. 作业结束后，必须对现场进行整理和清理，并做好相关记录和交接工作。
重要提示：以上内容仅供参考，具体的电务作业安全守则还需参考相关法律法规和企业内部规定。
信号工安全知识
（二）安全知识1、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”和“三级施工安全措施”四项基本制度，其主要内容是什么？答：“三不动”：（1）未登记联系好不动；（2）对设备性能、状态不清楚不动；（3）正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。
“三不离” ：（1）工作完了，不彻底试验良好不离；（2）影响正常使用的设备缺点未修好前不离；（3）发现设备有异状时，未查清原因不离。
“三不放过”：（1）事故原因分析不清不放过；（2）没有防范措施不放过；（3）事故责任者和职工没有受到教育不放过。
“三级施工安全措施”：电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。
安全措施的基本内容应包括：施工前的准备措施、施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施，施工后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施等。
2、电务工作人员必须严格执行哪些作业纪律？答：⑴严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备；⑵严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点；⑶严禁在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障；⑷严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其它光源代替；⑸严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示；⑹严禁未登记要点使用手摇把转换道岔；⑺严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
3、电务作业人员在检修、故障处理，发现危及行车安全时，对联系、要点、登记有哪些要求？答：主要有以下这些规定：⑴利用天窗对信号设备进行集中检修时，作业前须在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可开始作业。
⑵信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可进行处理。
⑶发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方准进行处理。
4、电务作业人员在联系、要点、登记时有哪些要求？答：主要有以下这些要求：⑴进行施工或检修作业前，必须核对作业时间、作业内容和影响范围等；处理设备故障或隐患时，要点前，必须确认设备停用影响范围，登记内容为停用设备名称、停用时间、影响范围等。
电务段安全制度
第一章总则第一条为加强电务段安全管理，保障铁路运输安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》等法律法规，结合电务段工作实际，制定本制度。
第二条本制度适用于电务段全体员工，包括管理人员、技术人员、操作人员、维护人员等。
第三条电务段安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、依法治企、科技兴企”的原则。
第四条电务段安全管理工作实行统一领导、分级管理、责任到人的制度。
第二章安全责任第五条电务段领导班子对本单位安全生产工作全面负责，定期研究解决安全生产中的重大问题。
第六条各部门负责人对本部门安全生产工作负直接领导责任，负责组织实施本部门安全生产规章制度和操作规程。
第七条专业技术负责人对本专业技术领域的安全生产工作负技术领导责任，负责制定和组织实施本专业技术领域的安全生产技术措施。
第八条操作人员对本岗位安全生产工作负直接责任，严格遵守操作规程，确保安全生产。
第九条维护人员对本岗位安全生产工作负直接责任，负责设备设施的日常维护保养，确保设备设施安全可靠。
第十条安全管理人员对本单位安全生产监督检查工作负直接责任，负责组织开展安全生产检查、隐患排查治理和事故调查处理等工作。
第十一条各级领导干部和员工应当履行安全生产职责，严格遵守安全生产法律法规和本制度，积极参与安全生产活动。
第三章安全教育培训第十二条电务段应当建立健全安全生产教育培训制度，确保全体员工具备必要的安全生产知识和技能。
第十三条新员工上岗前，必须经过岗前培训，考核合格后方可上岗。
第十四条在岗员工应当定期参加安全生产教育培训，提高安全生产意识和技能。
第十五条特种作业人员应当取得相应的特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
第十六条电务段应当加强对新技术、新工艺、新设备、新材料等安全生产知识的培训。
第四章安全生产规章制度第十七条电务段应当建立健全安全生产规章制度，包括但不限于以下内容：（一）安全生产责任制；（二）安全生产操作规程；（三）安全生产检查制度；（四）安全生产隐患排查治理制度；（五）安全生产事故报告和处理制度；（六）安全生产应急管理制度；（七）安全生产宣传教育制度。
安全
1、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”和“三级施工安全措施”四项基本制度，其主要内容是什么？答：“三不动”：（1）未登记联系好不动；（2）对设备性能、状态不清楚不动；（3）正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。
“三不离”：（1）工作完了，不彻底试验良好不离；（2）影响正常使用的设备缺点未修好前不离；（3）发现设备有异状时，未查清原因不离。
“三不放过”：（1）事故原因分析不清不放过；（2）没有防范措施不放过；（3）事故责任者和职工没有受到教育不放过。
“三级施工安全措施”：电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。
安全措施的基本内容应包括：施工前的准备措施、施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施，施工后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施等。
2、电务工作人员必须严格执行哪些作业纪律？答：⑴严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备；⑵严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点；⑶严禁在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障；⑷严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其它光源代替；⑸严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示；⑹严禁未登记要点使用手摇把转换道岔；⑺严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
3、电务作业人员在检修、故障处理，发现危及行车安全时，对联系、要点、登记有哪些要求？答：主要有以下这些规定：⑴利用天窗对信号设备进行集中检修时，作业前须在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可开始作业。
⑵信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可进行处理。
⑶发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方准进行处理。
4、电务作业人员在联系、要点、登记时有哪些要求？答：主要有以下这些要求：⑴进行施工或检修作业前，必须核对作业时间、作业内容和影响范围等；处理设备故障或隐患时，要点前，必须确认设备停用影响范围，登记内容为停用设备名称、停用时间、影响范围等。
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一、四项基本安全制度
1、三不动：未登记联系好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备（指己办理好
进路或闭塞的设备)不动。
2、三不离：工作完了，不彻底试验良好不离；影响正常使用的设备缺点未修好前不离；发现设备
有异状时，未查清原因不离。
3、三不放过：事故原因分析不清不放过；没有防范措施不放过；事故责任者和职工没有受到教
育不放过。
4、三级施工安全措施:电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。
安全措施的
基本内容应包括: 施工前的准备措施，施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施，施工
后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施等。
二、电务工作人员作业纪律（八严禁）
1、严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备；
2、严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点；
3、严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或用提高轨道电路送电端电压的方法处理
故障；
4、严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替；
5、严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示；
6、严禁未登记要点使用手摇把转换道岔；
7、严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号；
8、未登记要点“偷点”、“抢点”作业。
三、劳动安全“八防”及作业防护措施
1 、检修工具及安全防护用品，必须经常保持完好，发现不良的，应及时更换。
应定期检查试验，
检修人员使用前，必须进行检查；工长每月检查一次。
2 、上道进行施工、检修作业及设备检查时，应实行双人作业，按规定穿着防护服( 饰),并应设安
全防护员，实行专人防护。
3 、防护员应用无线对讲机与电务值台人员保持联络，随时预报列车运行情况。
防护员应佩戴标
志，携带规定的防护用具。
防护员不准兼做其它工作。
4 、电务值台人员应随时与车站值班员联系,掌握列车运行情况，并及时通知现场信号作业人员，
现场作业人员接到电务值台人员通知后，应立即停止作业，下道躲避。
5、在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后了望；在复线区间，应逆列车运
行方向行走，并不断前后了望，禁止在邻线和两线中间躲避列车。
6、横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”制度。
禁止从车辆下部或车钩处通过。
在停留列
车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m以上距离。
7、禁止在机车行使中检修机车外部的电务设备。
8 、禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。
9 、雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业；打雷时，禁止修理避雷器、地线。
10 、冬季室外作业时，所戴防寒帽应有耳孔。
11、检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开遮断器。
12、在高柱信号机上离开梯子或梯子外侧和杆上工作时，须使用安全带，禁止上、下同时作业；
不得将工具、材料放在信号机上；不准上下抛递工具、材料；列车通过时，禁止在该股道两侧信号机
上停留；不准人扛、手提笨重物品攀登信号机。
13、在桥梁上、隧道内检修信号设备时, 应设专人防护。
严禁工具、材料侵入限界。
14 、对于高于36伏电压的信号设备进行带电作业时，应使用带绝缘的工具、穿着绝缘鞋( 室内应
站在绝缘胶垫上)；不得同时接触导电和接地部分。
未脱离导电部分时，不得与地面的人员接触或互
相传递工具、材料。
15 、严禁用手指深入销子孔，各部缺口。
16 、提速区段作业时, 人员躲避列车时, 应距线路3M以上距离。
实行安全“红线”管理，凡违反以下规定，造成事故的，按事故
性质从严追究责任；未造成事故的，干部一律免职或解聘，职工一律
内部待岗3个月以上并调离原岗位。
公共部分
1 实施现场作业监控时，未执行铁道部，路局规定或未履行上岗
监控职责。
2 当班期间打牌（含网上游戏），饮酒，打架，赌博等或擅离岗位。
3 在禁火处所动用明火或吸烟。
4坐卧线路，钻车底或以车代步。
5 无证操作设备，驾驶各类机动车辆。
6 人为损坏或擅自关闭安全监控装置。
7 漏发，错发，漏传行车文电或数据，通知，调度命令危机行车
安全。
8 未按规定办理作业手续操作隔离开关，或未落实停电，试电，
接地封线措施。
电务部分
9 甩开联锁条件或使用封连线及其他任何手段封连信号设备电气
接点。
10 未联系登记要点使用手摇把转换道岔。
11 擅自修改LKJ基础数据
12 违反规定操作正在使用中的行车设备
出师表
两汉：诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。
先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。
臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。
先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。
后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。
受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。
今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。
此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。
至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。
若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。
臣不胜受恩感激。
今当远离，临表涕零，不知所言。