舾装数的计算
舾装数的计算
本船舾装数根据中国船级社（CCS）2012年颁布的《国内航行海船建造规范》第2篇第3章第2节“锚泊及系泊设备”的规定进行计算。
1、主要尺度总长： 158.41m设计水线长： 152.70 m垂线间长： 149.90 m型宽： 23.60 m型深： 14.60m吃水： 9.6 m型排水量： 28934.4t2、舾装数计算：2.1计算公式根据规范3.2.1.2规定，舾装数N按下式计算：N=△2/3+2Bh+A/10式中：△——夏季载重线下的型排水量, 28934.4t;B——船宽,m;A——船长L范围内夏季载重水线以上船体部分和上层建筑以及各层宽度大于B/4的甲板室的侧投影面积的总和,㎡;h——从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度，m;h＝a+∑hi其中：a——从船中夏季载重水线至上甲板的距离，m;hi——各层宽度大于B/4的舱室，在其中心线处量计的高度，m。
2.2计算数据船体夏季水线以上主体高度及侧投影面积： a=5.00 m; A=790.58㎡救生甲板以下围壁高度及侧投影面积： h1=3.50 m; A1=49.61㎡起居甲板以下围壁高度及侧投影面积： h2=2.70 m; A2=41.80㎡船长甲板以下围壁高度及侧投影面积： h3=2.70 m; A3=20.40㎡驾驶甲板以下围壁高度及侧投影面积： h4=2.70 m; A4=20.40㎡罗经甲板以下围壁高度及侧投影面积： h5=2.70 m; A5=20.40㎡艏楼甲板以下围壁高度及侧投影面积： h6=0.00 m; A6=49.61㎡舱口围板高度及侧投影面积： h7=0.00 m; A7=174.46㎡h= a + h1+ h2+ h3+ h4+ h5+ h6+h7=19.30mA=A0+A1+A2+A3+A4+A5+A6+A7=1167.26㎡2.3计算结果N= 28934.42/3+2×23.6×19.3+1167.26/10=1970.1753、锚泊及系泊设备配置由上计算，舾装数N =1970.175，按规范表3.2.1.1（1）和表3.2.1.1（2）的要求配置本船的锚泊和系泊设备。
舾装数计算书
1、说明：本船舾装数根据CCS 《钢质内河船舶建造规范》（2009）的有关要求进行计算。
m m(A 级)m mm(A 级)K1 =0.53Ls =33.00m B =9.50m K2 =6.00 d =1.70m b =6.50m F =0.80m l 1 =21.00m l 2 =5.40m H =5.72mh 1 =2.52m h 2 =2.40m l 3 =6.00m 艉升高甲板l 4=m h 3 =0.60m艉升高甲板h 4=m即：N =4、锚及锚链： 查表3.4.3.1，选取按N ＝600～700 间锚：按规范配艏锚350kg×2 只，实配作业用锚（粤桂锚）350 kg×2 只，备用锚300kg×1只。
锚链：按规范配CCS AM1有档锚链φ19×220m ，或按需要配φ20mm 的钢索（钢丝抗拉强度为1470N/mm 2的柔韧镀锌钢丝绳）220 m ，其规格为6×19S+IWRC ，破断负荷为194 kN 。
大于规范要求锚链的破断负荷127kN ，且应在锚与钢索之间装有短锚链，长度12.5m 。
在钢索与锚链的衔接处加转环。
起锚机：配电动起锚（移船）绞车2 台。
尾锚：按规范配尾锚100kg 1 门。
锚索：按规范配φ14 mm 锚索，锚链总长度为 100 m ，5、 系船索：按规范配φ17 钢丝绳 2 根，最小破断力124KN ；φ13 钢丝绳 2 根，最小破断力81.9KN 。
机舱顶气窗长机舱顶气窗高624.5169.4895.882、主尺度：式中：第一层长第一层高第二层长第二层高2.50总 长48.009.50 型 深33.00水 线 长A 级:N = K 1 (2d + B ) Ls + K 2 ( b H + 0.1 S )3、舾装数：据§3.4.2第 2 页共 2 页舾 装 数 计 算 书XL9137—210—01JS1.70型 宽吃 水=∑=ini i hl 1=+=∑=i ni i s h l FL S 1。
舾装数的计算范文
舾装数的计算范文
船舶舾装数的计算是一项重要的工作，它直接影响到船舶的使用、船员的居住条件和船舶的安全性能等方面。
舾装数的计算一般包括以下几个方面：
1.船室内部装修计算：包括船舱分区、隔舱、安装天花板、地板、墙壁、门窗等。
船舱分区是指将船舱按照功能分成不同的区域，如船舱的前后区、上下区、左右区等。
隔舱是指在船舱内部安装隔板，将船舱分割成多个小区域。
安装天花板、地板、墙壁等是为了提高船舱的舒适性和美观性。
2.设备安装计算：包括对船舱内部设备的安装和布置。
设备安装主要包括船用电气设备、通信设备、导航设备、消防设备等。
这些设备的安装和布置需要考虑船舱的空间和使用要求，使其能够方便使用、保证安全性能，并满足相应的航海和船检规定。
3.配套工作计算：包括对船舱内部附属设施的计算。
附属设施主要包括船舱内的厨房、洗手间、船员休息室等。
这些附属设施的计算需要考虑船员的实际需要和船舱的空间限制，保证船员的舒适度和生活水平。
总之，舾装数的计算是船舶设计和建造中一个重要的环节，它直接关系到船舶的使用功能和舒适性能等方面。
只有正确而合理地计算舾装数，才能保证船舶的安全性能和航行质量。
舾装数计算书
审 核校 对 编 制 30000吨级散货船详 细 设 计舾装数计算书标记 数量 修改单号 签 字日 期 总面积 m 2 0.1875 共 页 3 第 页1 会 签一、主要尺度船长L178.0 m型宽 B 27.60 m型深 D 13.9 m设计吃水9.6 m结构吃水 d 10.15 m排水量(结构吃水) ∆41054 t梁拱0.45 m二、舾装数N1、按“CCS”2006年钢质海船入级规范计算N = ∆2/3＋2Bh＋A/10=410543/2+2×27.6×22.8+968.324/10=2545式中：∆——型排水量(结构吃水)，∆=41054 tB ——船宽，B=27.60 mh ——从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度，h = a＋∑h I =8.8+（2.65+2.65+2.65+2.45+3.6）=22.8 m其中：a ——从船中夏季载重水线至上甲板的距离，a=8.8 mh I——各层宽度大于B/4的舱室，在其中心线处量计的高度.A ——船长L范围内夏季载重水线以上的船体部分和上层建筑以及各层宽度大于B/4的甲板室的侧投影面积的总和。
A=8.8×94.72+14.8×2.65+14.2×2.65+7×2.45+8.1×3.6+（1.5+3.6）×4.56/2=968.324 m2在计算h和A时，不必计及舷弧和纵倾，凡是超过1.5 m高度的挡风板和舷墙，均应视为上层建筑和甲板室的一部分。
2、“CCS”2006年钢质海船入级规范中有关锚设备的条款及相关规定（1）CCS《海船规范》规定，海船应根据以上舾装公式计算所得的数值，并根据船舶种类及航行水域按表2-4及表2-5配置艏锚及艏锚链。
表2-4 各类船舶按舾装数N选取锚泊及系泊设备的说明表2-5 海船的锚泊和系泊设备注：1.舾装数不超过50时，用外补法。
2.表列第三个艏锚为备用。
舾装数计算书
数量
4
4
每根长度
120m
120m
破断负荷
64KN
Φ35丙纶绳
按规范表3.2.1.1.
§1.7.4.1：沿海航区船舶锚泊设备可降低一档选取,舾装数N=240-280
项目
规范要求
实际配备
首锚
数量
3
3
重量
660kg
660kg
霍尔锚（其中1只备用）
有档首锚链
总长度
302.5m
320m
直径
AM2Φ22
AM2Φ22
拖索
总长度
180m
180m
破断பைடு நூலகம்荷
129.4KN
Φ21.5钢丝绳
A1=122.31m2
(6)A2----甲板室侧投影面积(米2)
A2=75.23m2
(7)A3----超过1.5m的挡风板和舷墙侧投影面积(米2)
A3=22.54m2
(8)A----所有的侧投影面积(米2)
A=220.08m2
共 3 页
第 3 页
四、舾装数N
N=△2/3+2Bh+A/10=245
五、锚及系泊设备配备
总 长LOA42.70m
设计水线长Lwl 39.42m
垂线间长LPP38.30m
甲板宽 Bmax 10.50m
型 宽10.00m
型 深3.20m
设计吃水2.20m
型排水量505.4t
三、舾装数计算
N=△2/3+2Bh+A/10
(1)△----夏季载重水线下的型排水量(吨)
△2/3=63.4(△=505.4t)
8车位客滚船
舾 装 数 计 算 书
船舶舾装数计算及系泊设备参数确定
Ｃａ ｌ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ｓ ｈ ｉ ｐ Ｏｕ ｔ ｉ ｆ ｔ ｔ ｉ ｎ ｇ Ｎｕ ｍｂ ｅ ｒ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ Ｃｏ ｎ ｉ ｆ ｒ ｍｉ ｎ ｇ ｏ ｆ Ｍｏ ｏ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｅｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｐａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ
１ 船舶舾装数的相关参数
１ ． １ 各参数的定义
虽然船级社的规范都有相关计算公式 ， 但长期 以来各规范对舾装数计算的许多细节却没有明确规 定 ，导致计算方法存在差异 。下面主要详细介绍各 个参数的确定原则。 根据散货船共同结构规范要求 ， 舾装数计算公式［ １ ］ 为： Ｅ Ｎ ＝ Ａ ２ ／ ３ ＋ ２ ｈ Ｂ ＋ Ｏ ． Ｉ Ａ
摘 要 ：针对舾装数中的规范船长的选取细节进行 了相关探讨 ，确定规范船长的选取方法，并 以８ １ ５ ０ ０吨散货船为例来计算船舶舾装数并确定系泊设备参数。文中提出的选取、计算分析方法可 供有关部 门参考和讨论。 关键词：船舶；舾装数；计算；系泊设备 中图分类号：Ｕ６ ６ ２ ． ２ 文献标志码：Ａ 文章编号：１ ０ ０ ５ — ７ ５ ６ ０ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ３ ． ０ ０ ０ ７ — ０ ５
０ 引言
船舶舾装数的计算是否合理将直接影响着系泊 设备 旨 选择的高低 ，由于外载荷 （ 风、浪 、水流 等） 的种种原因，则要求系泊和锚泊设备具有足够 的安全 眭，系泊和锚泊安全 眭能又将直接引领着整
明 确的定义， 致使计 吉 果种种不一。 本文作者将
以实船为例 ，围绕舾装数中的规范船长的选取细节 展开综合分析 ，提供选取依据 ， 从而计算船舶舾装 数 ，进而确定各系泊设备参数。
ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｄｉ ｎ ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｄ ｅ ｓ ｏ ｍ ｅ ｒ ｅ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｆ ｏ ｒ ｒ ｅ ｌ ａ ｔ ｅ ｄ ｄ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ．
舾装设备计算书
第4页
本船实配： 工作锚： 首部 2 只 8325kg 波尔锚（兼航行锚），收于锚链筒内，锚链用 6×37S+IWR-1870 Φ52 镀锌钢丝绳代替，锚索钢丝绳总长 2×500m，锚与钢丝绳之间用 12.5m 长 CCS AM3-64 锚链连接，每只锚均配掣锚器 1 个。 尾部 2 只 8325kg 波尔锚或海军锚，收于尾部锚架上，锚链用 6×37S+IWR-1870 Φ52 镀锌钢丝绳代替，锚索钢丝绳总长 2×800m，锚与钢丝绳之间用 12.5m 长 CCS AM3-64 锚链连接。 航行锚： 首部船中 1 只 7800kg 霍尔锚，锚链为 CCS AM3-64 有档焊接锚链，长度为 357.5m，配 Φ64 电动起锚机 1 台，滚轮闸刀掣链器 1 台，掣锚器 1 个。 4 只工作锚配 4 台定位锚电动绞车，另在首尾部两舷再配 4 台电动定位绞车， 在电动锚机后部配 1 台定位电动绞车。定位电动绞车的额定拉力为 450kN，容 绳量 500m，配船用变频起重电机。 在首尾部靠舷侧的 4 台定位绞车兼系泊绞车，带副滚筒。另外配 Φ80 八股 锦纶绳 4 根，每根长 200m。配 Φ100 八股锦纶绳 2 根，每根长 100m。 配 6×37S+IWR-1870 Φ64 镀锌钢丝绳 2 根，单根长度为 60m，作为龙须缆。 本船系泊属具的配备如下： 带缆桩：仿 B710 GB/T 554-1996 ，计 12 只。 羊角单滚轮导缆器：450ZG CB*436-83，计 6 只。 二滚轮导缆器：450ZG×2 GB10105-88，计 3 只。 三滚轮导缆器：450ZG×3 GB10105-88，计 11 只。 滚柱导缆器：BB230 CB*3026-79，计 7 只。 导缆孔：C500×350 CB*34-76，计 6 只。 系泊纤维索卷车：100 仿 CB/T 498-95 本船配 800kN 拖力眼板 2 只。
3000T舾装规范计算书
m
肋 距
s
0.50
0.65
m
三、计算尺度：
计算船长
90.92
m
计算型宽
16.20
m
计算型深
5.50
m
计算吃水
d
4.00
m
肋 距
s
0.50
0.65
m
方型系数
Cｂ
0.8488
货舱长
l1
65.50
m
货舱宽
b1
12.96
m
四、舵系
1.舵杆：
1.1下舵承处的舵杆直径（§3.2.2.1）
应不小于下列计算所得：
五、锚泊及系泊设备
5.1舾装数（§3.4.2）
5.2锚及锚链：（§3.4.3）
根据舾装数及规范选取：
首锚：数量——2个；重量——2850 Kg
首锚链：长度——165 x2 m；锚链直径——38 mm
尾锚：数量——1个；重量——400 Kg
尾锚钢索：长度——50 m；锚索直径——20.5 mm
5.3系泊设备（§3.4.5）
矩形舵柄在距离舵杆中心1.5D处的剖面对其垂直轴的剖面模数W应不小于
实取舵柄截面尺寸（150×100），W=2250 cm3
舵扇毂的高度h=120≥0.9D1=90 mm
舵扇毂的外径D0=200≥1.8D1=180 mm
舵柄与舵柄之间的连杆剖面积a和剖面惯性矩I应不小于（§3.2.10.3）
连杆实取φ89x6，a=15.6 cm2, I=134.8 cm4
一、概述：
1.本船为钢质、具有纵通大舱口，在货舱区域设有双舷、双底的多用途集装箱船。
2.本船按中国船级社《钢质内河船舶入级与建造பைடு நூலகம்范》（2009年）对A级航区要求进行核算。
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本船舾装数根据中国船级社（CCS）2012年颁布的《国内航行海船建造规范》第2篇第3章第2节“锚泊及系泊设备”的规定进行计算。
1、主要尺度
总长： 158.41m
设计水线长： 152.70 m
垂线间长： 149.90 m
型宽： 23.60 m
型深： 14.60m
吃水： 9.6 m
型排水量： 28934.4t
2、舾装数计算：
2.1计算公式
根据规范3.2.1.2规定，舾装数N按下式计算：
N=△2/3+2Bh+A/10
式中：△——夏季载重线下的型排水量, 28934.4t;
B——船宽,m;
A——船长L范围内夏季载重水线以上船体部分和上层建筑以及各层宽度大于B/4的甲板室的侧投影面积的总和,㎡;
h——从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度，m;
h＝a+∑h
i
其中：a——从船中夏季载重水线至上甲板的距离，m;
hi——各层宽度大于B/4的舱室，在其中心线处量计的高度，m。
2.2计算数据
船体夏季水线以上主体高度及侧投影面积： a=5.00 m; A
=790.58㎡
救生甲板以下围壁高度及侧投影面积： h
1=3.50 m; A
1
=49.61㎡
起居甲板以下围壁高度及侧投影面积： h
2=2.70 m; A
2
=41.80㎡
船长甲板以下围壁高度及侧投影面积： h
3=2.70 m; A
3
=20.40㎡
驾驶甲板以下围壁高度及侧投影面积： h
4=2.70 m; A
4
=20.40㎡
罗经甲板以下围壁高度及侧投影面积： h
5=2.70 m; A
5
=20.40㎡
艏楼甲板以下围壁高度及侧投影面积： h
6=0.00 m; A
6
=49.61㎡
舱口围板高度及侧投影面积： h
7=0.00 m; A
7
=174.46㎡
h= a + h
1+ h
2
+ h
3
+ h
4
+ h
5
+ h
6
+h
7
=19.30m
A=A
0+A
1
+A
2
+A
3
+A
4
+A
5
+A
6
+A
7
=1167.26㎡
2.3计算结果
N= 28934.42/3+2×23.6×19.3+1167.26/10=1970.175
3、锚泊及系泊设备配置
由上计算，舾装数N =1970.175，按规范表3.2.1.1（1）和表3.2.1.1（2）的要求配置本船的锚泊和系泊设备。
1）锚
首锚采用斯贝克锚3具（其中1具备用），每具锚重6000kg；
2）锚链
CCSAM
2
级有档首锚链，链径Φ68㎜，总长度577.5m；
3）拖索
44 ZAB 6×37+FC 1670 ZS 953钢丝索一根，破断力为1250KN＞1168KN，长度220m；
4）系船索
（Φ60×8）丙纶缆绳5根，破断力为425＞402KN，每根长190m。