保时捷历史与现役车型简介
保时捷所有车型介绍
保时捷所有车型介绍保时捷（Porsche）是一家世界著名的豪华汽车制造商，总部位于德国斯图加特，创立于1931年。
保时捷以其独特的设计、卓越的性能和出色的工艺而闻名于世。
以下是对保时捷所有车型的介绍。
1.保时捷911系列保时捷911是保时捷的经典车型，也是品牌的旗舰车型。
它在汽车史上具有深远的影响力，被认为是豪华汽车的代表之一、911系列包含多个版本，如Carrera、Turbo和GT3等。
这些车辆都配备了强大的发动机和先进的悬挂系统，提供出众的性能和操控性。
2.保时捷718系列保时捷718系列是保时捷的运动型车系，包括Boxster和Cayman两个车型。
它们采用中置发动机设计，拥有轻量化车身和敏捷的操控性能。
718系列在动力方面提供了多种选择，从2.0升四缸涡轮增压发动机到4.0升六缸自然吸气发动机，提供了不同的动力输出。
3.保时捷卡宴系列保时捷卡宴是保时捷的SUV系列，包括多个版本，如卡宴、卡宴运动型轿车和卡宴双门轿车等。
它们集合了豪华、实用和运动性能于一身。
卡宴系列配备了强大的发动机、四驱系统和适应性悬挂系统，以适应各种路况和驾驶需求。
4.保时捷帕那美拉系列保时捷帕那美拉是一款四座豪华轿车，与911系列并驾齐驱。
它的独特设计，如空气动力学外观和蝴蝶门，为其增添了独特的风格。
帕那美拉提供了多个版本和动力选择，包括Turbo、GTS和混合动力的S E-Hybrid 等。
5.保时捷悍马系列保时捷悍马系列是保时捷的豪华MPV系列，提供豪华和多功能的乘坐空间。
悍马系列拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，适合家庭或商务用途。
同时，悍马系列也保留了保时捷的性能基因，提供强劲的动力和出色的操控性能。
6. 保时捷Taycan系列保时捷Taycan是一款全新的电动车系列，将保时捷的传统性能与创新的电动技术相结合。
它采用了双电机四驱系统和先进的电池技术，提供出色的动力和驾驶体验。
Taycan系列包括多个版本，提供不同的续航里程和性能等级。
保时捷的历史
0目录目录目录 (i)图索引 ............................................................................................................................. i i 表索引 ............................................................................................................................ i ii 第1章保时捷的历史 . (1)1.1 保时捷简介 (1)1.2 历史介绍 (1)1.3 保时捷产品历史 (2)第2章保时捷的发展 (5)2.1 子承父业 (5)2.2 发扬光大 (5)2.3 保时捷收购大众 (6)第3章保时捷标志设计来历和现有系列 (9)3.1 标志由来 (9)3.2 现有系列 (10)3.3 获奖情况 (10)第4章保时捷博物馆 (13)4.1 落成时间 (13)4.2 展现的精神 (14)4.3 博物馆风格 (15)图索引图2-1911敞篷车 (6)图3-1保时捷的车标 (9)图4-1保时捷博物馆 (13)0表索引表索引表3-1保时捷主要系列 (10)表3-22008年获奖表 (10)第1章保时捷的历史1.1 保时捷简介保时捷公司的创始人费蒂南·保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。
保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。
1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。
它的车体设计者是飞利·保时捷的大儿子，费蒂南·阿乐桑德·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。
保时捷车型大全
保时捷车型大全保时捷是一家源自德国的豪华汽车制造商，其车型以高性能、高品质和独特设计而闻名于世。
保时捷的车型种类繁多，涵盖了不同的车型系列和车型款式，每一款车型都展现了保时捷对汽车制造的精湛技艺和对驾驶体验的追求。
在本文中，我们将为您介绍保时捷的各个车型系列及其代表车型，带您全面了解保时捷的车型大全。
首先，我们来看看保时捷的跑车系列。
跑车一直是保时捷的招牌车型，它们以极致的性能和操控表现而闻名。
其中，911系列是保时捷跑车系列中最具代表性的车型，它包括了911 Carrera、911 Turbo、911 GT3等多个版本，每一款车型都拥有独特的设计和出色的性能表现。
另外，718系列也是保时捷跑车系列中的明星车型，包括了718 Boxster和718 Cayman两款车型，它们继承了保时捷跑车的运动基因，同时还具备了更高的日常实用性。
除了跑车系列，保时捷还拥有SUV系列，满足了消费者对于高性能SUV的需求。
其中，Cayenne系列是保时捷SUV系列中的代表，它以动感的外观和卓越的越野性能而备受青睐。
另外，Macan系列也是保时捷SUV系列中的明星车型，它在保持SUV实用性的同时，还兼具了跑车般的操控表现，成为了城市中的尖刀。
此外，保时捷还推出了Panamera系列轿车，它是保时捷在豪华轿车市场的杰作，融合了运动轿车和豪华轿车的优点，成为了商务用车的首选。
另外，保时捷还推出了Taycan系列电动车型，它代表了保时捷对于环保和创新的承诺，同时还具备了出色的性能和驾驶乐趣。
总的来说，保时捷的车型大全涵盖了跑车、SUV、轿车和电动车等多个系列，每一款车型都代表了保时捷对于汽车制造的精湛技艺和对于驾驶体验的追求。
无论您是追求极致性能，还是注重日常实用性，保时捷都能为您提供合适的选择。
希望本文能够帮助您更好地了解保时捷的车型大全，为您的购车决策提供参考。
保时捷所有型号
保时捷所有型号911，跑车史上最成功的车种，历经PORSCHE家族30余年的淬炼，凝聚无数辉煌赛车的经验，是世人心中最完美的保时捷。
从没有一部车能同时包容古典与流线、优雅和狂野、艺术和科技的冲突，唯有PORSCHE 911 能如此完美的呈现出，您车库中或许没有一部PORSCHE 911 ，但您心中早已停好一部!911年表型号容积(c.c.) 马力(hp) 0-100km/h(秒) 极速(km/h) 年代大事记911 1991 130 8.8 210 1963 九月IAA法兰克福车展Porsche编号901的跑车首度亮相，但由于与法国标致汽车(Peugeot)已注册的车款编号方式相同(三码中间带0)，所以保时捷原厂随即将其更名为911。
这款史上最成功的保时捷车系，配置世上第一个气冷式水平对卧六缸引擎，容量1,991c.c.，在6,100转时能输出 130 匹德制马力， 4,200 转时输出扭力达 175 牛顿米，轮圈尺寸为4.5X15，轮胎尺寸为165VR15。
1964 德国祖文豪森(Zuffenhausen)保时捷原厂正式量产911。
911 S 1991 160 7.3 225 1966 采气冷式四缸引擎的Porsche 912上市，容量1,582c.c.，5,600转时输出动力90匹德制马力，扭力为123牛顿米(4,200rpm)。
1967 911/912 Targa诞生，配置防滚杆及可移式塑料后窗；同时911 S引擎推升至160匹德制马力。
另外，保时捷首度采用Fuchs的铝制钢圈。
1968 全新2,000c.c.车款；911 T - 110匹德制马力911 L - 130匹德制马力911 S - 160匹德制马力同年，保时捷傲人的智能型排文件系统“Sportmatic“正式上市，而且轮圈加大为5.5X15，轮胎尺寸为165VR15。
911 E 1991 140 215 1969 采用机械式燃油喷射系统：911 E - 140匹德制马力，扭力175牛顿米911 S - 170匹德制马力，扭力181牛顿米轴距自2,211mm延长为2,268mm，Targa采固定式后窗设计。
保时捷所有车型介绍
保时捷所有车型介绍保时捷是来自德国的一家豪华汽车制造商，以其高性能、高品质的汽车而闻名于世。
下面将为您介绍保时捷的各个车型。
1.保时捷911系列保时捷911系列是保时捷最为经典和知名的车型之一、第一代保时捷911于1963年问世，至今依然保持着其原有的轮廓特征，被誉为汽车设计的经典之作。
该系列采用后置发动机的设计，拥有出色的操控性能和激动人心的驾驶体验。
如今，保时捷911系列已经发展到多个不同的车型，包括911 Carrera、911 Targa、911 Turbo等，每一款车型都拥有不同的动力搭配和配置。
2. 保时捷Panamera系列保时捷Panamera系列是保时捷推出的豪华四门轿车系列。
这款车型以其卓越的性能和奢华的内饰而备受推崇。
Panamera系列搭载了各种不同的动力系统，包括V6和V8发动机以及混合动力版本。
车内采用了最新的科技和豪华配置，如大尺寸触控屏幕、高级音响系统和智能驾驶辅助系统，为乘客提供舒适的驾乘体验。
3. 保时捷Macan系列保时捷Macan系列是保时捷推出的紧凑型SUV。
该系列的设计灵感来自于911系列，外观兼具力量感和动感，内饰亦豪华且精致。
Macan系列搭载了高性能发动机和提供出色的操控性能，使其成为紧凑型SUV中的佼佼者。
4. 保时捷Cayenne系列保时捷Cayenne系列是保时捷早期进军SUV市场的代表。
该系列的设计融合了SUV和跑车的元素，外观独特而动感。
Cayenne系列提供了多种不同的动力版本，从V6到V8发动机均有覆盖，而且还推出了插电混合动力版本。
车内配备了宽敞的座椅和豪华的内饰，提供舒适的乘坐体验。
5. 保时捷Taycan系列保时捷Taycan是保时捷首款纯电动车系列，是保时捷迈向电动汽车领域的重要里程碑。
Taycan系列有多个不同的车型，配备了不同功率的电动机和电池组合。
这些车型拥有卓越的加速性能和续航里程，充电时间短，成为豪华电动车市场的领导者。
保时捷历史及现役车型简介
• 1962年 保时捷推出首款F1赛车的804 F1(八缸引擎）
• 1963年 保时捷推出赛车904 GTS，采用2.0 升水平对置四缸发动机
• 1963年至今 保时捷最具代表性车型911 （六缸引擎、后置后驱）的发展及赛车开 发 • 1963年-1972年 第一代保时捷911作为356 的接班人，继续延续着疯狂的销量
• 保时捷公司的创始人费蒂南德.保时捷在24岁时（1899年） 已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上， 保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳 虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为 知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了 保时捷911型，设计经典的第一代911的Ferdinand Alexander Porsche（我们常称其为亚历山大· 保时捷）， 也就是保时捷创始人Ferdinand Porsche的孙子。
1972年 在主席费利· 保时捷领导下，公司走向公众。
1974年 911 turbo（930款）的诞生掀开了保时捷历史的新纪元，它是一款废气增压汽车。保时捷是第一家将电镀车身运 用在系列车型上的厂家。 1975年 保时捷推出924，第一款发动机前置，变速箱和驱动后置的运动车。 1977年 保时捷推出928，它配有轴间驱动、V8发动机以及铝制底盘。并于次年成为第一辆赢得“年 车。 度最佳车型”的跑
第4代和第5代911的分界线就是保时 捷批量化装备了水冷式6缸发动机。 这或让车迷们感到遗憾，因为他们 从此再也听不到典型的911气冷式传 动装置的锯式音响了，但作为补偿， 更强的动力以及极速突破300km/h的 回报能够让人更加兴奋。此外，全 新的大灯设计也确实让车身线条变 得更加流畅。
●第六代911（997）：2005年-2011年 第6代保时捷911（997）延续了保时捷911 四十年来一贯坚持的运动传统，车身外表 变得更为流畅简洁，经典的圆形大灯也回 来了，前鬼脸大灯下增加了两个小灯。997 提供两种排量的车型，其中Carrera采用 325马力的3.6升发动机，Carrera S则是 355马力3.8升。敞篷型和四驱车型 （Carrera 4和4S）也相继推出。
保时捷和玛莎拉蒂发展历程
1975年，保时捷推出了924,第一款发动机前置,变速箱和驱动后 置的运动车. 保时捷924是保时捷为了取代低端市场的914而重新设计的首款 前置水冷引擎的汽车。924最早是作为大众汽车儿诞生的，它的 动力系统和变速箱来自奥迪。924的2L直喷引擎来自奥迪100。 保时捷独立设计了它的引擎部分，与928相同，但后者在1977 才出现。924Coupe款是保时捷的Harm Lagaay设计的。
1977年，保时捷推出928，它配有轴间驱动、 v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第 一辆推出956,所有时间最成功的赛车,并开始了他的成功旅程。 1983年，法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四 轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。在1986年，它成为 第一辆夺冠巴黎—达喀尔越野赛的跑车
四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众 车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十 多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大 保时捷也为奥迪车厂的前身——autounion设计 了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷 跑车的前身。 大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫” 为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于 父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部 自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的 跑车,这即是1948年面世的porsche356.如同日后 推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低 风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这 些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自 己的跑车的梦想之后，于1951年去世。
保时捷收购大众
欧盟委员会2008年07月23日正式做出决定，批准德国 保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。 欧委会在当天发表的公报中说，调查结论认为，这两 家德国汽车企业的合并将不会对本地区的市场竞争造成明 显损害，因此决定批准这宗并购交易。 保时捷汽车控股股份公司以开发、生产和营销豪华跑 车和运动型越野车为主，是著名的高端汽车企业。大众汽 车集团则是目前世界上最大的汽车制造厂商之一，主要开 发和生产小轿车和轻型商务车，旗下包括大众、奥迪等众 多著名汽车品牌。近年来大众集团的经营不力为保时捷的 收购行动创造了条件。目前，保时捷已成为大众的最大股 东。合并后的公司将取代大众成为欧洲最大的汽车企业。
保时捷简介
8.9升/百公里 287~305km/h 4.4 秒（0-100km/h） 后置后驱
油箱容积：
标准座位数：
57L
2 车型分支： carrera、targa、turbo、GT
保时捷卡宴
保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。卡宴 家族先后推出了CAYENNE，CAYENNE S， CAYENNE TURBO，CAYENNE TURBO S和 CAYENNE GTS五种车型，以及增强版本。由于出身 于以生产超级跑车著称的保时捷公司，CAYENNE虽然 身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因 此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界 中的一个飞驰的“辣椒”。保时捷卡宴在西班牙语中， 是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的 越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的 辣椒，吸引着人们的目光。
保时捷911
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷 公司所生产的跑车。保时捷911系列是整 个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的 车型之一。
品牌： 生产厂商： 参考价格： 车型尺寸： 4435mm*1852mm*1310mm 油耗： 最高时速： 加速时间： 驱动方式： 保时捷 保时捷公司 140.45万-1100万 制动方式： 车身重量： 轴距： 行李舱容积： 105L 通风盘式 1520~1620千克 2355mm
12.9~14.7L/100km 油箱容积： 239~280km/h 4.7~7秒（0-100km/h） 100L
标准座位数：
5
祝 周 末 愉 快
制作宿舍：515
舍员：李小东 马勇 马维福 吴永军 何强 张鹏全
保时捷简介
保时捷，德国品牌。 保时捷公司的创始人费 迪南德· 保时捷（又译作费迪南德· 波尔舍）在 24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在 第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬 四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式 的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很 快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车 展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直 到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费 利，保时捷的大儿子，费迪南德· 亚历山大· 保 时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的 928型，新技术959型，以及带电子调整的四 轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型， 是近几年来最重要的发展。
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● 第四代911（993）：1993年-1998年
1994年推出的993是外形改造相当成功的 一代911，圆形大灯的坡度变缓，整体造型 趋于柔美。已经连续在两代911上应用的连 贯式尾灯在993上依然保留。993的首款 Carrera车型使用一台3.6升发动机，最大功 率输出272马力。
第四代911（993）虽然时间不长，但是其外形的成功改 变还是有着重要的影响。Turbo车型上双涡轮和4驱技术 的引入，让911继续站在技术的前沿。在第四代911 （993）的后期（1997年时），保时捷因为排放标准， 推出了一款水冷的发动机，也就是未来的第五代911车 型的雏形。993也更像一个承上启下的一代车型。
保时捷是德国汽车品牌，创始人为费迪南德·保时捷 （又译作费迪南德·波尔舍）。在1932年的巴黎国际展 览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的 特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能， 令它很快成为知名的汽车。
保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图 加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图 加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷 标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。 右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地 和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。
保时捷车型 命名规则:
● 第一代911：1964年-1973年
保时捷911首次亮相是在1963年的法兰克福 车展上，值得一提的是，保时捷在车展时 用的车名是Porsche 901，但当时标致提出 了抗议，因为标致汽车已经注册了所有中 间带0的三位数字作为自己车型的代号。 （例如205、307等）。作为当时的一家只 有1000人的小型企业，保时捷新车的名称 只得由901改为911。
• 保时捷公司的创始人费蒂南德.保时捷在24岁时（1899年） 已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上， 保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳 虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为 知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了 保时捷911型，设计经典的第一代911的Ferdinand Alexander Porsche（我们常称其为亚历山大·保时捷）， 也就是保时捷创始人Ferdinand Porsche的孙子。
• 1899年-1951年 费迪南德·保时捷人生的辉 煌阶段以及保时捷品牌的建立
● 第五代911（996）：1998年-2005年
1997年，保时捷在法兰克福车展上展出了新一代 使用水冷发动机的996，这次改变主要是为了符 合今后全球范围内规定的废气排放值。外观上面， 第五代911使用了类似boxster的泪囊式大灯组合， 这是911首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合。即 便如此，同其他车型相比，911还是保留了不少传 统元素，这一代的911是由设计师Harm Lagaay及 其所领导的团队完成的，包括目前为保时捷首席 设计师的Pinky Lai。
灯也进行了重新设计，造型更显锐气与动感。此
外，新车的后外视镜被安置到了车门上，后扰流
板也进行了加宽处理，并可伸展以提高行驶稳定 性。 此外值得一提的是，全新保时捷911 Carrera 在轴距方面比老款保时捷911Carrera 2350mm的 轴距加长了100mm，达到2450mm。
保时捷历史时间节点
第6代保时捷911（997）延续了保时捷911 四十年来一贯坚持的运动传统，车身外表
变得更为流畅简洁，经典的圆形大灯也回 来了，前鬼脸大灯下增加了两个小灯。997 提供两种排量的车型，其中Carrera采用 325马力的3.6升发动机，Carrera S则是 355马力3.8升。敞篷型和四驱车型 （Carrera 4和4S）也相继推出。
● 第七代911：2011年
在2011年开幕的广州国际车展上，保时捷全新一 代911正式发布并公布了售价。新车型共两款，售 价分别为911 Carrera 147.6万元，911 Carrera S 167.1万元。新车在外观细节方面，进行了与时俱 进的修改和调整，雾灯和前导流版采用了一体嵌
入式的设计，看起来更具美感。新车尾部，后车
● 第三代911（964）：1989年-1993年
1989年之后的第三代911开始使用了不同 的底盘代码进行统计。从1989年的964系列 开始，911开始升级换代。外观方面的变化 并不大，但发动机、驱动装置、转向传动 系统、轮轴、轮毂和轮胎等设备都进行了 技术更新，此外，保时捷也第一次批量化 装备了ABS和安全气囊。
第4代和第5代911的分界线就是保时 捷批量化装备了水冷式6缸发动机。 这或让车迷们感到遗憾，因为他们 从此再也听不到典型的911气冷式传 动装置的锯式音响了，但作为补偿， 更强的动力以及极速突破300km/h的 回报能够让人更加兴奋。此外，全 新的大灯设计也确实让车身线条变 得更加流畅。
●第六代911（89年
1974年，911车型进入第二代，动力方面， 2.7升发动机成为911的主流配备。此外， Carrera车型也被正式推出。Carrera（卡雷 拉）这个名字来自于20世纪50年代所举办 的泛美越野大赛（Carrera Panamericana），保时捷凭借其550型汽 车赢得了1953年小型车级别的冠军，之后 便将旗下的许多车型加以Carrera的后缀以 资纪念。
公司名称: 德国保时捷公司 外文名称: Porsche 总部地点:德国斯图加特 成立时间: 1931年（辛未年） 经营范围: 高端汽车的开发、生产、营销 公司性质: 上市公司 公司口号: There Is No Substitute 年营业额: 20.45亿欧元(2011财年) 员工数: 15,307人(2012年) 创始人: 费迪南德·保时捷 主要车型: 911，Boxster，Panamera