铁路轨道车跟车实习记录
铁路实习周记-铁路实习周记范文-铁路实习日记
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铁路实习周记(一)本周，我们xx站信号机执表检修。
工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。
并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。
在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造，还有一些日常测试的项目。
当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。
在实习期间，我学到了很多知识。
短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间里我的收获是巨大的，这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。
让我知道，与那些老师傅们相比有着十分大的差距，通过这次现场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。
使我在以后的学习中更加的努力。
铁路实习周记(二)9月底，我的见习即将结束，在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。
在见习期间，我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。
通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路客货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。
见习虽已接近尾声，但学习永无终点。
我较好的完成了见习计划。
除此之外，我还不断加强自身修养，在思想上积极寻求进步，作为一名入党积极分子，不断的学习，按时进行思想汇报，进一步向党组织靠拢，争取早日加入中国共产党。
轨道车辆的实习报告
实习报告实习岗位：轨道车辆检修实训实习时间：2023年6月1日至2023年6月30日实习单位：某城市轨道交通车辆段一、实习背景及目的随着我国城市轨道交通的快速发展，对轨道车辆检修技术人才的需求日益增加。
为了提高我的专业技能，增加实践经验，更好地适应未来职场需求，我选择了轨道车辆检修实训作为实习岗位。
本次实习旨在了解轨道车辆的基本结构，掌握车辆检修的基本流程和技能，培养动手能力和团队协作精神。
二、实习内容及收获1. 实习内容（1）车辆基本结构认识：通过实地观察和指导老师的讲解，了解地铁车辆的基本结构，包括车体、转向架、制动系统、电气设备等。
（2）检修流程学习：学习并掌握车辆检修的基本流程，包括车辆检查、故障诊断、维修作业、验收等。
（3）实际操作练习：在指导老师的带领下，进行车辆检修的实际操作，包括车体检修、制动系统检修、电气设备检修等。
（4）团队协作：与同事们共同完成检修任务，培养团队协作精神和沟通能力。
2. 实习收获（1）专业知识：通过实习，对轨道车辆的基本结构有了更深入的了解，掌握了车辆检修的基本流程和技能。
（2）动手能力：在实际操作中，提高了自己的动手能力，学会了使用各种工具和设备。
（3）团队协作：通过与同事们的合作，培养了团队协作精神和沟通能力。
（4）安全意识：实习过程中，深刻体会到安全生产的重要性，增强了安全意识。
三、实习中遇到的问题及解决办法在实习过程中，我遇到了一些问题，主要包括：1. 对车辆结构的理解不够深入，导致检修过程中出现错误。
解决办法：请教指导老师，加强了对车辆结构的学习，提高了解决问题的能力。
2. 实际操作中，动手能力不足，影响检修效率。
解决办法：多练习，向同事学习，提高自己的动手能力。
3. 团队协作中，沟通能力不足，导致工作效率降低。
解决办法：学习沟通技巧，加强与同事的沟通，提高协作效果。
四、实习总结通过本次实习，我对轨道车辆检修工作有了更深入的了解，提高了自己的专业技能和实际操作能力。
铁路工作实习周记范文（通用3篇）
铁路工作实习周记范文（通用3篇）铁路工作范文篇1时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以安全为前提，保证车站的正常运作。
铁路实习周记（精选10篇）
铁路实习周记（精选10篇）铁路篇19月底，我的见习即将结束，在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。
在见习期间，我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。
通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路客货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。
见习虽已接近尾声，但学习永无终点。
我较好的完成了见习计划。
除此之外，我还不断加强自身修养，在思想上积极寻求进步，作为一名入党积极分子，不断的学习，按时进行，进一步向党组织靠拢，争取早日加入中国共产党。
同时积极的参与车站的建设活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神。
最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。
在今后的日子我将全力以赴努力工作。
铁路实习周记篇2本周，我们站信号机执表检修。
工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。
并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。
在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造，还有一些日常测试的项目。
当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。
在实习期间，我学到了很多知识。
短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间里我的收获是巨大的，这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。
让我知道，与那些老师傅们相比有着十分大的差距，通过这次现场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。
大学生铁路工作实习周报【五篇】
大学生铁路工作实习周报【五篇】【篇一】大学生铁路工作实习周报今天是我第一次跟车实习的日子，我被分配到了xx二队六组，跟随我一起的还有同校同班的几位同学，怀着紧张忐忑而又高兴的心情开始了我们的实习生涯！一大早我们就按照吩咐来到了xx客运段xx车队的学习室，教室里稀稀落落的坐着些人，我挑了个位置坐下，随之而来的同学也和我坐到了一起，教室里有些空，许是还在路上吧！八点半的时候，人都到齐了，倒是人满为患了，旁边后到的没有了位置就站在墙边听课！我们车上的领导车长交代了我们这些新生出车要准备的东西，例如，干粮，些许钱，脸盆毛巾牙刷牙膏睡衣之类的东西，因为我们车的车程较长，所以要准备的东西也有些多！接下来讲的就是安全或者通报类的文件了！学完习已经十点多了，回到家里把该准备的东西准备好后就拖着小箱子蹭蹭的出门了。
点名地点是在派班室，不在车队，因为之前学姐已经带我们来认过路到是不用担心找不到地方。
来到派班室，里面一排排整整齐齐的长木椅子摆在那里，里面早已经有好多人在了。
转眼间就该上车了，上了车，和我想象中不一样，因为是长途车，我们车分别有硬座，硬卧，软卧，餐车，还有一节宿营车供乘务员休息用。
一节车厢大概有两米多长，因为我是女同志，所以理所当然的来到硬卧车，一节硬卧车可分五等份，卧铺床分了三分，过道分了一分，边凳分了一分，平均有66个铺，分上中下铺，每种铺位的价格都不同，越往下越贵，每个铺位都配备了一张被子一个枕头一张小单一张毯子一个铺套，车上的东西都很贵。
一上车，我的第一感觉，很闷，设备不是我想象的蹭亮如新的样子，而是让人感觉很破旧，到处都充满了积垢，阳光照射下来能看到空中漫飞的粉尘粒子，空气里弥漫的味道让我呼吸道有些发堵，不过很快就适合过来了。
一周的时间很长，也很短，出来的这四天里跟师傅学了些皮毛，跟在学校里培训的内容差不多，不过师傅说，书是死的人是活的，要懂得通。
这个周内师傅教了我如何实行基础作业，开车拖地，发盘子，地面随脏随扫，拉窗帘，打开水，换票，如何看到站，开门，验门，等等。
铁路轨道车司机实习报告
实习报告：铁路轨道车司机实习经历一、实习背景与目的作为一名铁路轨道车司机的实习生，我在2023年的暑假期间，有幸加入到了中国铁路总公司某铁路局的轨道车司机实习项目中。
实习项目的目的是通过现场实践，让我深入了解铁路轨道车的驾驶操作、安全规章、车辆维护等方面的知识，初步掌握轨道车司机的基本技能，为将来的职业发展打下坚实的基础。
二、实习单位与岗位介绍实习单位为中国铁路总公司某铁路局，我实习的岗位是铁路轨道车司机。
实习期间，我主要负责轨道车的驾驶操作、遵守安全规章、进行车辆维护等工作。
此外，我还有机会参与到轨道车的日常检查、故障排除和维修等环节。
三、实习内容及收获1. 驾驶操作学习在实习期间，我接受了严格的驾驶操作培训。
在师傅的指导下，我学会了如何正确操作轨道车的各项设备，包括发动机启动、换挡、制动、加速等。
同时，我还学会了如何应对不同路况和天气条件下的驾驶技巧。
通过实际操作，我对轨道车的驾驶有了更深入的了解，并掌握了基本的驾驶技能。
2. 安全规章学习在实习过程中，我认真学习了铁路运输安全规章。
我了解到，作为一名轨道车司机，必须时刻把安全放在首位，严格遵守各项安全规定。
我深入学习了轨道车运行规程、信号设备使用规程、应急预案等方面的知识，并在实际工作中积极践行。
3. 车辆维护与维修在实习期间，我参与了轨道车的日常检查、故障排除和维修工作。
通过实际操作，我学会了如何检查车辆的各项指标，如发动机、制动系统、电气系统等，确保车辆的正常运行。
在师傅的指导下，我还学会了如何排除车辆故障，进行简单的维修工作。
4. 团队协作与沟通在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。
在实际工作中，我与同事们紧密配合，共同完成各项任务。
我学会了如何与同事进行有效沟通，确保工作顺利进行。
此外，我还积极参加单位组织的各项活动，与同事们建立了深厚的友谊。
四、实习总结通过为期两个月的铁路轨道车司机实习，我收获颇丰。
首先，我掌握了轨道车驾驶的基本技能，对轨道车的运行原理和安全规章有了更深入的了解。
铁道车辆实习报告
铁道车辆实习报告一、引言在我大学的铁道车辆专业中，实习是不可或缺的一部分。
通过实习，我有机会了解和体验真实的铁道车辆运行和维护工作。
在这篇文章中，我将分享我在实习期间的经历和所学到的知识。
二、进入实习进入实习之前，我接到了实习单位的通知，告知我应该准备好个人防护用品，并提前了解铁道车辆的基本知识。
我迫不及待地准备了所有必需的工具和装备，并带上我曾经学过的相关课程笔记，准备着实习的到来。
三、实习经历1. 初入实习单位当我第一天来到实习单位时，我立即感受到一个繁忙而有序的环境。
工人们穿着统一的工作服，精确而快速地进行着各种维护和修理工作。
我和其他实习生被介绍给了我们的导师，他是一位经验丰富的技术人员。
2. 实践操作在实习的第一周，我们进行了一系列的实践操作。
我们被要求清洗和检查铁道车辆的内部和外部零件，以确保它们的正常运行。
我发现这是一个需要仔细和耐心的过程，因为任何一个细节的疏忽都可能导致车辆出现问题。
3. 现场观察在接下来的几周中，我们被要求在车间内观察实际的维护工作。
我们参观了不同类型的车辆，如高铁和普通列车，并学习了它们的结构和工作原理。
我们还观察了工人们如何检修和更换车辆的零件，他们的工作高效且流程清晰。
4. 理论学习除了实地观察，我们还有机会参加理论学习课程。
我们学习了铁道车辆的基本原理、维护方法和安全标准。
老师们通过举例和实际案例，使我们更好地理解了理论知识。
5. 实习总结实习即将结束，我们被要求提交实习报告，总结我们的实习经历和所学到的知识。
通过这个过程，我回顾了过去几个月的经历，并对自己的成长感到自豪。
我意识到，在实习期间，我不仅仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作和问题解决的能力。
四、实习收获通过这次实习，我收获了许多宝贵的经验和技能。
首先，我对铁道车辆的构造和工作原理有了更深入的了解。
这使我能够更好地理解故障和修理过程，并提出解决方案。
其次，我学会了有效的沟通和团队合作。
在实习期间，我和其他实习生以及技术人员一起工作，我们互相合作、分享经验，这使我意识到团队合作是取得成功的关键。
铁路轨道车跟车实习文本记录
铁路轨道车（接触网作业车）跟车实习记录本单位：姓名：铁路轨道车（接触网作业车）学习司机实作练习指南1．根据铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》（铁道部第19号部令）的精神和《铁路轨道车（接触网作业车）司机资格考试大纲》要求，学习司机在取得学习驾驶证后，须跟车实习半年以上并按要求完成一定的跟车实习项目，方能报名参加实作考试。
2．学习司机取得学习驾驶证后，由用人单位安排具有资质的人员作为带教司机或委托其它单位安排带教司机指导跟车实习，并指派实习车辆。
3．实作培训单位应根据《跟车实习记录本》上的实习内容和要求制定指导计划。
带教司机应严格按计划指导学习司机跟车实习，并如实做好记录。
4．实习时实际练习数量不得少于“跟车实习统计汇总表”中实习要求栏的数量。
5．带教司机因各种原因中止指导的，应将《跟车实习记录本》交实作培训单位；由该单位主管部门另行指定带教司机，并在《跟车实习记录本》“带教司机变更记录表”中做好记录。
6．《跟车实习记录本》内的“实习统计汇总表”是实作考试报名时有关内容填报的依据。
参加实作考试时应携带本记录本备查。
7．实作考试不合格者，应按要求重新完成跟车实习，并用新的《跟车实习记录本》加以记录，方可再次报名参加实作考试（在理论考试成绩有效期内）。
8．实作考试结束后，《跟车实习记录本》应交回用人单位保管备查。
跟车实习记录表填写说明1．“跟车实习记录表”中项目号（一）、（二）…等，对应“实习内容及实习要求”中的相应项目。
例：驾驶（二）为“驾驶”项目“（二）调车作业”；故障排除与特殊情况处理（二）1为“故障排除与特殊情况处理”项目“（二）特殊情况处理”中的“1．模拟区间被迫停车”。
2．每次实习后，带教司机应用“√”等方式分项如实填写实习项目。
带教司机在签字前应划掉表格内的当日未实习项。
跟车实习记录表每填完一页，应在“本页小计”分栏统计该栏项目的实习次数，以便最后汇总。
填表示例如下：∕跟车实习协议书带教司机职责及注意事项1．合理安排跟车实习计划，完成所有实习内容。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路轨道车（接触网作业车）跟车实习记录本
单位：
姓名：
铁路轨道车（接触网作业车）学习司机实作练习指南1．根据铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》（铁道部
第19号部令）的精神和《铁路轨道车（接触网作业车）司机资格考试大纲》要求，学习司机在取得学习驾驶证后，须跟车实习半年以上并按要求完成一定的跟车实习项目，方能报名参加实作考试。
2．学习司机取得学习驾驶证后，由用人单位安排具有资质的人员作为带教司机或委托其它单位安排带教司机指导跟车实习，并指派实习车辆。
3．实作培训单位应根据《跟车实习记录本》上的实习容和要求制定指导计划。
带教司机应严格按计划指导学习司机跟车实习，并如实做好记录。
4．实习时实际练习数量不得少于“跟车实习统计汇总表”中实习要求栏的数量。
5．带教司机因各种原因中止指导的，应将《跟车实习记录本》交实作培训单位；由该单位主管部门另行指定带教司机，并在《跟车实习记录本》“带教司机变更记录表”中做好记录。
6．《跟车实习记录本》的“实习统计汇总表”是实作考试报名时有关容填报的依据。
参加实作考试时应携带本记录本备查。
7．实作考试不合格者，应按要求重新完成跟车实习，并用新的《跟车实习记录本》加以记录，方可再次报名参加实作考试（在理论考试成绩有效期）。
8．实作考试结束后，《跟车实习记录本》应交回用人单位保管备查。
跟车实习记录表填写说明
1．“跟车实习记录表”中项目号（一）、（二）…等，对应“实习容及实习要求”中的相应项目。
例：驾驶（二）为“驾驶”项目“（二）调车作业”；故障排除与特殊情况处理（二）1为“故障排除与特殊情况处理”项目“（二）特殊情况处理”中的“1．模拟区间被迫停车”。
2．每次实习后，带教司机应用“√”等方式分项如实填写实习项目。
带教司机在签字前应划掉表格的当日未实习项。
跟车实习记录表每填完一页，应在“本页小计”分栏统计该栏项目的实习次数，以便最后汇总。
填表示例如下：
∕
跟车实习协议书
带教司机职责及注意事项
1．合理安排跟车实习计划，完成所有实习容。
2．严格要求，督促学习司机认真进行实习。
3．按要求填写跟车实习记录，并在实习期间负责保管。
4．容较多的实习项目，可分为小项目进行练习。
5．“常见故障列表”所列项目，应逐一安排实习，进行故障判断和排除练习。
6．实习任务完成或带教司机变更，应将本记录本交实作培训单位有关负责人。
带教司机变更记录
跟车实习记录表
跟车实习统计汇总表
主管部门负责人签字：年月日（单位章）
实习容及要求
常见故障列表。