公路工程中的土石混填路基施工技术分析 魏振
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术一、土石混填路基概述土石混填路基是指在道路路基上的填土及石料为主体的路基，它是一种较为简单、经济、快捷和有效的路基施工技术。
其施工工艺包括：道路路基的基层垫资、协助垫土、基础处理、基础处理和均压处理等环节。
土石混填路基在工程施工中具备较大的灵活性，无论是在平原还是在山区地区，都具备较好的适用性。
1. 路基基层垫资首先需要做的是路基的基层垫资工作，根据工程要求确定填土的种类和质量，并在设计要求的标高和横断面形状下，进行路基的基层垫资，2. 协助垫土协助垫土是指将铁路上的钢轨和钢板等辅助材料加在路基上，以提高路基的承载力和稳定性，在土石混填路基的施工过程中，协助垫土是非常重要的一步。
3. 基础处理基础处理是指路基的底层土质处理，主要包括路基的填筑、夯实和平整工作。
在施工中要保持路基的均匀性，确保路基的整体平整性。
4. 石子铺设在土石混填路基的施工过程中，石子铺设是一个关键的环节。
石子铺设不仅可以提高路基的抗压能力，还可以保证路基的排水性，防止路基在雨季后变形。
5. 均压处理均压处理是指对路基进行整体的均压作业，通过强制整平和振实处理，确保路基的密实性和平整性，保证路基的承载能力。
三、土石混填路基施工技术的注意事项1. 石料的选择石料的选择是影响土石混填路基质量的一个重要因素。
在选择石料时，应根据工程要求和地质条件进行详细的分析，充分了解石料的质地、硬度、抗压强度等相关性能，选择适合工程要求的石料进行路基施工。
对于土石混填路基的垫土，要保证质地均匀、密实，确保填土的排水性和抗压能力。
根据实际情况选择合适的填土种类，保证填土的质量。
3. 施工管理施工管理是决定路基质量的关键因素，需要建立规范的施工流程和完善的质量管理体系，做好工地管理和技术管理。
4. 环保措施在土石混填路基的施工过程中，需要注意环保措施的落实，保护周围环境，减少扰民和污染，确保施工过程的环保性。
随着科技的不断进步和工程施工模式的不断革新，土石混填路基施工技术也在不断完善和发展。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术公路是连接城乡、促进经济发展的重要交通工程，而公路施工中的土石混填路基施工技术则是公路建设的关键环节之一。
土石混填路基是指利用现场开挖的土石料填筑在路基上，经过合理的施工工艺和工艺控制，形成受压密实的路基体系，是公路工程中最为常见、广泛应用的路基形式之一。
本文将就土石混填路基施工技术进行一番探讨。
一、土石混填路基的特点1、原料丰富：土石混填路基的原料主要来自于施工现场，所以原料非常丰富，不需要从外地运输，节约了施工成本和时间。
2、施工周期短：土石混填路基不需要筑路材料先行运输到施工现场，只需要进行开挖和填土工程即可，因此施工周期相对短，能够快速完工。
3、成本低廉：土石混填路基节约了大量的原材料运输成本，且施工过程中不需要太多的机械设备，所以成本相对较低。
4、适用性强：土石混填路基适用于各种地质条件的施工现场，特别是对于地基土较好的地区，土石混填路基是一种非常经济、实用的路基形式。
1、现场勘察：施工前需要对现场进行详细的地质勘察和水文勘测，确定地层情况、地质结构以及地下水位等信息。
2、路基开挖：根据设计要求对道路进行开挖，需保持路基横纵断面的平整。
3、填土施工：填土施工须按照设计要求，采用合理的施工方法和土方机械设备进行填土，同时要注意填土厚度、均匀性和压实度等指标。
4、压实处理：填土后需进行压实处理，一般采用压路机、碾压机等进行压实作业，确保路基的承载能力和稳定性。
5、路面铺设：经过路基填土和压实后，可以进行路面材料的铺设，形成完整的路面。
1、填土厚度控制：填土厚度是土石混填路基施工中的关键环节，需根据设计要求进行合理控制，一般填土厚度应根据地基情况和承载能力来确定，太厚会增加路基的沉降，太薄则会影响路基的稳定性。
2、填土压实度控制：填土后的压实度对路基的稳定性有着重要的影响，压实度不足可能导致路基变形和沉降，过度压实则会对土石料造成破坏，因此需进行严格的压实度控制。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术公路施工中，土石混填路基是一种常用的施工技术。
它是指将挖掘出的土石料堆填到道路基础层上，经过压实处理后形成路基层，用于道路的建设和修建。
下面就对公路施工中的土石混填路基施工技术进行浅谈。
1. 路基选择在进行土石混填路基施工之前，需要对路基进行选择。
一般来说，选择土石的时候要以地质勘察为基础，根据地质条件和工程要求，选择适宜的土石料作为填料。
2. 施工方法采用机械法进行土石混填路基施工是一种常见的方法。
需要清理道路基础，清除杂物和泥浆等。
然后，利用挖掘机将土石料挖掘出来，并进行堆放。
在堆填过程中，需要按照设计要求控制填筑的高度和宽度，保持填筑的均匀性。
3. 压实处理土石混填路基施工完成后，需要进行压实处理。
常用的压实设备有压路机和振动压路机。
在压实过程中，要注意控制压实的压力和次数，以及控制车速，确保压实均匀，避免路基破坏和不均匀沉降的问题。
4. 路基稳定性改良在一些地质条件较差的地区或路段，为了提高路基的稳定性，可以进行路基改良。
常用的改良方法有加筋土石路基、灰土路基等。
加筋土石路基是指在路基中加入一定数量的钢筋或纤维材料，以增加路基的抗拉强度和抗裂性能；灰土路基是指在土石料中添加适量的石灰、水泥等粉料，通过化学反应改变土石的物理性质，提高路基的强度和稳定性。
5. 沉降观测和维护土石混填路基施工完成后，需要进行沉降观测和维护。
通过安装沉降观测点，定期测量和监测路基的沉降情况，及时采取补充填筑、压实等维护措施，以保证路基的稳定性和安全性。
土石混填路基是公路施工中常用的一种路基施工技术。
在进行施工时，要根据地质条件和工程要求选择适宜的土石料，并采用机械法进行堆填施工。
施工完成后，要进行压实处理和路基稳定性改良，并进行沉降观测和维护，以确保路基的稳定性和安全性。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术土石混填路基是公路建设中比较常见的一种路基形式，因其具有较为良好的承载能力和稳定性，广泛应用于公路建设中。
本文将结合实际工程，从路基设计、路基施工工艺、路面施工等方面对土石混填路基的施工技术进行简要讨论。
一、路基设计土石混填路基的设计应根据施工现场的实际情况进行，考虑地质条件、土石料来源、路基宽度、高差等因素，确定路基的截面形状和高程。
在设计过程中，应根据地质勘察及工程前期试验成果，确定路基原始地面表层的覆盖厚度和路基填筑层的填筑高度，并合理设置路基边坡和路基宽度，确保路基具有较高的承载能力和稳定性。
二、路基材料选择土石混填路基施工中，选择优质的路基材料对于路基的承载能力和稳定性至关重要。
路基填筑层主要选用天然物料，如山石、砂石等，还可以使用经过适当处理的建筑垃圾等。
路基材料应符合国家有关规范的要求，并具有较好的坚硬度、稳定性和耐久性，尽可能减少含有砂、泥等杂质的现象。
三、施工工艺1、清理路基表层在路基施工前，需要对路基表层进行清理，将杂草、碎石、泥土等杂物全部清出，使路基表面平整干净，便于后续的路基填筑。
2、填筑路基路基填筑应按照设计要求进行，优先使用大粒径的石块填筑，逐渐向小颗粒石块填筑，最后使用填土或高强度混凝土进行路基上层填筑。
路基填筑层的高度应逐层填筑，每层填筑后需进行均匀夯实，以保证路基填筑层的密实性和坚实性。
填筑过程中需注意路面平整度和高程控制，确保路面平整、坡度合理，满足公路设计要求。
3、挖方在路基施工过程中，不可避免地需要进行挖方，此时需保持挖方边坡的稳定性，以免发生坍塌和崩塌等事故。
挖方结束后，需及时进行边坡夯实处理，确保边坡坚实稳定。
四、路面施工路面施工是土石混填路基施工过程中的重要环节之一。
路面施工需要先进行底基层的铺筑，然后再进行上层的铺筑。
路面底基层一般采用石灰土或热力粉、水泥工法等进行铺筑和夯实，以保证路面的整体承载能力。
路面上层的材料一般采用沥青混合料或水泥混凝土等进行铺筑，保证路面的平整度和耐久性。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术土石混填路基施工是公路建设中常用的一种施工技术，其特点是将块状土石料混合填筑到路基上，形成具有一定稳定性和承载力的路基结构。
土石混填路基施工技术主要包括路基地基处理、土石料采集与管理、混合均匀度与压实度控制等环节。
下面就具体介绍公路施工中的土石混填路基施工技术。
一、路基地基处理路基地基处理是土石混填路基施工技术中的重要环节。
路基地基处理是指对路基道路基层土壤进行处理，从而使其达到规定的密实度和承载力要求。
在土石混填路基中，路基地基处理主要包括以下几个方面：1.道路基层土壤的分层处理在施工前，应根据地质条件和技术要求确定道路基层的分层方式，将路基所处地层划分为不同的土层，然后通过挖掘机等设备将土层分离。
如果路基地基处理不合理，则会导致路基结构失稳，严重的甚至会导致路基沉降和裂缝，从而影响道路的使用寿命和运行安全。
2.压路机等设备的选择在土石混填路基施工中，压路机的选用是至关重要的。
压路机的选择应考虑路面的车流量、土石料的性质、压实度等因素。
压路机的使用应遵循“先轻后重、先颜射后梳平”的原则，以达到较好的压实效果。
如果路基基层土壤本身不具备足够的承载力，就需要加固处理。
加固处理的方式包括土工格栅、加筋土墙、预制桩等，并根据实际情况选择合理的方法。
二、土石料采集与管理在土石混填路基施工中，土石料是一个重要的施工材料，它的来源和管理会直接影响到路基的质量和进度。
土石料的采集应根据工程需要和环保法规，选择安全、适宜的采石点。
同时，应加强对采石点的管理，防止污染环境和土石料质量不良等问题。
三、混合均匀度与压实度控制混合均匀度和压实度是土石混填路基施工中需要重点控制的两个重要因素。
混合均匀度指土石料混合后的均匀性，它直接影响到路基的压实度和承载力。
因此，在混合土石料时，应选择适宜的混合比例和混合方式，同时采用科学的方法进行混合均匀度的检测和质量控制。
压实度是路基岩石体的密度大小和分布均匀性，对公路路面的稳定性和耐久性有着重要影响。
公路施工中填石路基施工技术分析
公路施工中填石路基施工技术分析公路填石路基施工技术是公路建设中的重要环节，对于公路的安全性和耐久性起着至关重要的作用。
下面将对公路填石路基施工技术进行分析，主要包括路基选择、石料选择、填石施工方法等方面。
路基选择是填石路基施工的第一步。
路基选择需要考虑地基土的承载力和稳定性等因素，通常选择承载力较好的土壤，避免软弱地基或含水量较大的土壤。
石料选择是填石路基施工的关键。
石料的选择需要符合一定的要求，比如石料的强度要足够高、坚固耐用，不能含有过多的泥土、有机杂质等。
一般来说，选择经过破碎加工的山石或河砂作为填料，能够提高填石路基的强度和稳定性。
接下来是填石施工方法的选择。
填石路基施工可以采用机械压填或人工填筑的方式，具体方法可以根据实际情况选择。
在施工过程中，需要注意以下几点:1.填石施工开始前，需要对路基进行充分的整平和压实，以确保路基的平整度和稳定性。
在施工过程中，要防止路基出现坑洼、凹凸不平等问题。
2.填石施工需要注意石料的选择和分布。
石料的选用应符合规范要求，并且要在路基的整个断面上均匀分布，避免出现石料堆积或过度集中的情况。
3.填石路基施工需要控制填石层厚度和压实度。
填石层的厚度一般根据设计要求确定，过厚或过薄都会影响路基的稳定性。
压实度需要根据实际情况把握，保证填石层的稠密度和强度。
4.填石路基施工过程中要密切注意填石层的水分情况。
水分过多会影响填石层的稳定性和强度，特别是在施工现场容易积水的地方，需要采取有效的排水措施。
公路填石路基施工技术的关键是合理选择路基和石料，采取适当的填石施工方法，并注意施工过程中的各项细节。
只有经过严格的施工规范和控制，才能确保填石路基的质量和安全性。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术【摘要】公路施工是交通基础设施建设中至关重要的一环，而土石混填路基施工技术的应用则在整个公路工程中扮演着重要角色。
本文将从引言、正文和结论三个部分展开讨论。
在将探讨公路施工的重要性、土石混填路基的定义及其施工技术的意义。
正文部分将详细介绍土石混填路基的施工原理、施工前的准备工作、施工步骤、质量控制措施以及施工中常见问题及解决方法。
在结论部分将总结土石混填路基施工技术的优势、对公路工程建设的启示以及未来发展趋势，为公路交通建设提供参考和借鉴。
通过对土石混填路基施工技术的深入探讨，可以更好地推动公路工程建设的发展，提高道路建设和管理水平。
【关键词】公路施工、土石混填路基、施工技术、施工原理、准备工作、施工步骤、质量控制、常见问题、解决方法、优势、启示、发展趋势。
1. 引言1.1 公路施工的重要性公路作为国家交通运输的重要组成部分，承担着连接各地区、促进经济发展和社会进步的重要使命。
公路施工是公路建设的重要环节，直接影响着公路的使用性能和安全性。
在公路施工中，土石混填路基是一种常见的路基结构形式，其施工质量直接关系到道路的使用寿命和交通安全。
深入了解土石混填路基施工技术的重要性势在必行。
土石混填路基施工技术的逐步完善对于提高公路建设的效率和质量具有重要意义。
随着交通运输需求的不断增长和公路建设规模的不断扩大，土石混填路基施工技术的提升可以有效缩短施工周期、降低施工成本、提高路基的承载能力和抗沉降能力，从而更好地满足社会对公路建设的需求。
在公路施工中，深入研究和掌握土石混填路基施工技术的重要性不言而喻。
只有不断提升施工技术水平，才能更好地保障公路工程建设的质量和安全，为交通运输事业的发展做出积极贡献。
1.2 土石混填路基的定义土石混填路基是指在公路施工中采用土石混合填料进行填筑的路基结构。
土石混合填料一般由天然土壤、碎石、砂石等材料混合而成，通过合理施工工艺进行填筑，形成一定强度和稳定性的路基结构。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术【摘要】公路施工中的土石混填路基施工技术在道路建设领域具有重要的作用。
本文从土石混填路基的优势入手，介绍了施工要点、选材与拌和比例、填筑技术、路基加固与密实度以及排水与防渗措施等方面。
土石混填路基施工技术的发展前景值得期待，对公路建设具有重要意义。
为提高施工质量，需加强对选材的选择，严格控制拌和比例，合理设计填筑工艺，加强路基加固与密实度的管理，同时加强排水与防渗措施。
这些举措将有助于提高土石混填路基的施工质量，从而为公路建设质量和效益作出更大的贡献。
【关键词】公路施工、土石混填路基、施工技术、选材、拌和比例、填筑技术、加固、密实度、排水、防渗、发展前景、重要意义、施工质量、提高、公路建设1. 引言1.1 公路施工中的重要性公路施工是国家基础设施建设中的重要组成部分，是连接城乡、促进经济发展、便利民生的重要工程。
公路交通具有广泛的影响范围和持久的效果，对国家和地方经济社会发展起着至关重要的作用。
公路施工不仅仅是简单的道路建设工程，更是国家长期发展战略的一部分，涉及到国家经济、社会、文化、安全等方方面面。
在公路建设中，土石混填路基是一种常见的路基结构形式，其施工质量直接关系到公路的使用寿命和安全性。
正确选择施工方法和技术对于保障公路施工质量具有重要意义。
土石混填路基施工技术的优化和提升，不仅能够提高公路的抗压抗变形性能，还能够降低施工成本，提高建设速度，减少对环境的影响，具有显著的经济、社会和生态效益。
深入研究和推广土石混填路基施工技术，不仅有利于提高公路建设质量和效率，还有助于促进公路交通事业的可持续发展。
不容忽视，土石混填路基施工技术的应用将为我国公路建设事业注入新的活力，推动公路交通事业的快速发展。
1.2 土石混填路基的优势土石混填路基是一种常见的路基施工技术，在公路建设中起着重要作用。
与传统的填方路基相比，土石混填路基有着许多优势。
土石混填路基可以有效利用现场的山地材料，减少对外运输的需求，节约了施工成本并提高了施工效率。
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公路工程中的土石混填路基施工技术分析魏振
发表时间：2019-09-16T16:20:48.670Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：魏振[导读] 摘要：随着我国经济的社会的不断发展和进步，人们对于公路事业的重视程度也越来越高。
中建八局第二建设有限公司山东济南 250014摘要：随着我国经济的社会的不断发展和进步，人们对于公路事业的重视程度也越来越高。
怎样提高公路工程的施工质量以及延长公路的寿命已经成为当前阶段众多施工企业的关注重点之一。
作为公路施工的重要技术之一，土石混填路基施工技术的水平建设效果直接影响着我国公路事业发展的好坏。
重视研究土石混填技术，不但能够有效提升公路工程施工质量，还能有效降低施工成本，提高公路工程的
经济效益和社会效益。
关键词：公路工程；土石混填；路基；施工技术
一、土石混合料的特性分析
土石混合体作为一种由土与岩石组成的非均质颗粒材料，在山区公路建设中得到了广泛的应用，其工程力学性能越来越受到重视。
因此，这些材料的材料组成极其复杂，结构分布不规则，增加了工程施工应用的难度。
为了提高公路工程质量，有必要了解土石混合料的特性。
1、土石混合料的压实性能良好。
当粗粒含量低于70%时，最大干密度随粗粒含量的增加而增大。
当粗粒含量大于70%时，随着粗粒含量的增加，最大干密度减小。
2、土岩混合物的压实固体可视为低压缩性土。
当粗粒含量低于70%时，压缩模量随着粗粒含量的不断增加而增大，但孔隙率和压实系数会逐渐减小。
此时粗颗粒含量继续增加，形成粗颗粒架空结构。
3、土壤和岩石混合物的颗粒组成有很大的差异，可以是成千上万的大大小小的颗粒。
根据大量的实践证明，在路基稳定性而言，土石混合料的主要影响因素在岩石强度，同时，粒子大小、粒子成分特征也对其质量做出了很大的影响，因此，在选择路基填料时，必须进行合理的分工严格按照石器岩性、土壤最大有效控制粒子大小、粒度分布等。
二、公路施工土石混填路基施工技术
1、施工技术准备
公路施工土石混填路基施工前应将机械设备、填筑材料与施工现场准备工作做到位，满足相关技术规范与要求，以提升土石混填路基施工水平。
1.1机械设备方面
需全面检查挖掘机、推土机等设备，发现问题及时维修，切实做好设备的调试与保养工作，确保其各项性能指标处于最佳状态，还需确定土石混填路基的厚度、强度和沉降量等，以提升土石混填路基的施工质量。
1.2填筑材料方面
根据施工材料标准，严格检验岩石、砂砾等材料，保证各项材料质量达标，让土石混填路基具备更高的抗压强度以及水温稳定性，真正满足土石混填路基施工要求。
同时，要根据土石混填路基施工设计要求，提前准备填筑材料，预先确定合理的开挖量，以满足土石混填路基施工对材料的要求。
1.3施工现场整理方面
及时清理土石混填路基施工地表的杂物、碎石等，提升土石混填路基施工效率。
2、测量放样
当施工现场表面清理工作完成后，根据工程施工设计的具体要求和规定，测量技术人员对各个位置放样，例如边桩和中桩等，在这过程中遵循每相隔20m进行直线段控制的原则，对于起伏较大的特殊路段，要加密测量工作，保证遵守每断面的10m的有效控制。
在进行填筑路基施工过程中，需要设置相应的临时排水沟，注意排水沟需要有一定的纵坡，并且定时清理排水沟内的杂物，防止由于杂物过多而导致排水沟堵塞。
3、土石混填路基施工分析 3.1路堤填筑
在实际施工的前期，通常来说需要先进行试验段的施工，根据试验段施工的结果来确定各类施工技术参数、不同填筑材料以及施工工艺等方面的指标，例如最佳的含水量以及最佳的机械组合等等。
在进行实际填土施工过程中，其顺序一般为从中间到两侧，先填筑低洼路段，再填筑一般路段，注意必须要保证具有一定的纵坡和横坡，从而有效防止聚集雨水情况的发生，能够有效提升填方的质量，保证工程效果。
为了保障新老土质能够紧密的进行结合，可以采用阶梯状的方式来对老路进行开挖，从而有利于分层搭接。
如果新填土方在纵向具有多路段的划分施工，也需要对其进行一定的阶梯留设，从而给每层渐进的搭接提供方便，并且能够保障施工中路基压实的效果和质量。
根据现场施工的具体要求，在压实施工过程中可以采用振动压路机，施工顺序为从两侧到中间，而对于半径较小的曲线段施工来说，其顺序一般为从两侧到中间，通常需要进行错轮的施工，先对其进行两遍静压，速度为一次快一次慢来搭配进行，力度为一弱一强来搭配进行，在进行四遍强振前，要通过水准仪来测量其标高，当完成强振五遍后，则需要对其标高进行重新测量，从而能够有效获得沉降差。
对于土石混填路基压实的实际状况，如果发现检测结果与施工规定有较大出入，则需要对其进行重新压实处理，必须要确保其压实度能够满足施工要求和相关规定。
3.2零填挖路基
对于位于零填挖路床下面的路基，其压实度的要求较为严格，对于一些特殊情况，还需要在实际的压实施工前进行翻松作业。
如果基础局部落于硬土层和基岩，以及部分落在软土层的情况，可以选择砌块石和混凝土构成的支撑墙用于软土层。
并且在基础底面位置设置一定的钢筋，除此，还可以凿除基础以下30~50cm的基岩。
除此之外还要进行中、粗砂等材料的填筑，并且将其作为相应的垫层，从而能够实现岩土交接位置地基的相对变形调整，防止由于应力集中而产生的裂缝。
如果施工过程中的基础设置到具有较大高差的倾斜岩层，而一部分设置在基础悬空或基岩时，需要将砌块石和将混凝土的支撑墙设置到相对较低的岩石处，并且对于一些局部的基土，要对其进行分层的夯实回填处理。
3.3填土路堤
在进行填土路堤施工时，对填方路基实施标高的分层控制，需要平行分层摊铺来进行填方施工，与路堤的设计宽度相比较，每层的铺设宽度在两侧需要分别多出大约30cm。
对于不同的土质，在填筑其填料时要分层进行，不能出现乱填现象，防止出现滑动面以及水囊问题。
在进行分段的填土路堤施工过程中，不能在相同的时间段同时进行两个相近路段的接触位置处的填筑施工，在此时以坡度1：1的比例按层留设台阶。
如果同时进行两端路段的施工，可以按照相互交错重叠一层层的连接，保证其最短的搭接长度为2m。
在确定混合料填筑路堤压实度时要通过现场试验来确定，另外需要特别注意的是这时不能应用倾填法施工。
在施工现场原地面进行开挖台阶时，要保证地面等横坡和纵坡的比保持在1：5以上，并且要保证台阶宽度符合压实和摊铺施工的相应规定，保持在1m以上，需要在台阶顶设置内倾斜坡，通常为2%~4%。
如果在进行路堤填筑的过程中，所使用的土具的透水性较低，要在允许范围内来确定其最佳含水量。
在填筑在下层路堤过程中，要在顶部设置双向横坡，通常情况下为4%。
3.4填石路堤
在进行填石路堤的压实施工前，往往选取大型的推土机来进行摊铺整平施工，对于部分的特殊路段，可以选取小型机械和人工相配合的方式，除此之外也可以通过细石屑来找平施工。
在进行填石路堤的施工过程中，要按层水平进行块石填筑施工，要保证分层的厚度处于50cm以下，从而方便有效控制。
通常情况下路堤碾压施工可以选取重型的振动压路机来进行。
结束语
总之，在公路施工中的土石混填路基施工中应处理好土石混合料与待填路基之间的关系，结合公路各路段具体情况科学地确定土石混合比例，明确填筑压实方式。
在本工程中，开展地土石混填路基施工作业，通过采取一系列措施，提升了工程施工质量。
参考文献：
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