双层罐改造施工方案教学教材
双层罐改造施工方案.docx

双层罐改造施工方案(试行)一、双层罐改造说明在环保话题受到越来越多关注的今天,空气、水、土壤的环境保护成为了焦点,石化行业无疑是重点行业。
在我国,有接近10万座加油站,以每站4罐计,相当于有40万具油罐埋设在土壤之下,这里面绝大多数还是普通的钢制油罐,大部分埋设于90年代初至今的二十多年间。
如果油罐发生渗泄漏,不仅会污染土壤、还会污染地下水和空气。
为保护地下水资源,根据政府要求,2017年底以前,加油站储油罐必须更换双层罐或做罐区防渗池。
从施工周期、安全及造价综合考虑相较于单层罐设置防渗池,双层罐是目前国内外加油站防止地下油罐渗泄漏首选的一种措施。
二、SF双层储罐简介双层储罐产品主要以贮藏化学溶剂、石油类制品,可广泛用于化工、印染、油墨、加油站等企业和单位。
相比国内目前广泛使用的单层铁制储罐,不管从质量还是使用寿命上都有很大的提高,在安全性、经济性、环保性方面有着明显的特点和优势。
该储罐,在符合规范要求加工制成的单层钢制储罐的基础上安装了泄漏检测仪,同时在单层储罐的表面涂装强化玻璃纤维层(F.R.P),从而形成防水腐蚀和电解腐蚀保护层的地下储罐,我们统称为钢制强化玻璃纤维制储罐,以下简称SF双层储罐。
三、双层罐改造施工办理手续注:上述流程中标注为绿色的需要进行相应的考试和证件复印件留存四、双层罐改造施工流程1.施工前准备,手续票证办理,施工人员机具入场;2.切断加油机、潜油泵及室外等设备电源后拆除原有管线,盲板封堵;3.旧罐抽油清罐;4. 工艺管线切割、油罐配件拆除;5.油罐区围墙拆除(因站内情况而定),罐区表层砼清理,土方开挖;6.废油罐拆除吊运;7.原址换罐 ---若原罐区沉降,先拆除旧基础,基坑支护、土方开挖,再按设计要求重新做罐区基础;---若原罐区尚未沉降,新罐安装后在蓄水沉降观测期内出现突然下沉现象,视为罐区地质基础不稳固,需重做基础;新址换罐---基坑支护、土方开挖,按设计要求重新做罐区基础;8.砼垫层、罐池承台施工,钢筋绑扎,商混浇筑;9.混凝土承台养护;10.SF双层油罐吊装就位;11.油罐注水,进行油罐基础沉降观测(如果需要);12.第一次回填,分层回填;13.人孔井施工(含人孔盖附件及操作井砌筑);14.静电接地施工;15.路面刨沟,管道切割拆除;16.复合管线安装,试压冲洗;17.泵机安装;18.管道防腐,电气敷设;19.第二次回填,分层回填高度至管道设计标高;20.其他配件安装(液位仪安装),工艺调试;21.防火墙、油罐区围墙砌筑,罐区地面铺砖;22.管沟恢复。
双层罐改造施工方案

第1篇
双层罐改造施工方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展,能源需求不断增长,油品储运设施的安全运行日益受到关注。双层罐作为一种新型油品储罐,具有安全、环保、节能等优点,能有效防止油品泄漏对土壤和地下水的污染。根据相关法规和行业标准,对现有单层罐进行双层罐改造,以提高油品储运设施的安全性能,降低环境污染风险,已成为当务之急。
(1)拆除原有管线及阀门,清理现场。
(2)根据设计要求,选用符合标准的双层管线及阀门。
(3)管线安装采用焊接连接,确保连接牢固、无泄漏。
(4)阀门安装前进行试压,确保阀门无泄漏。
3.附件及配套设施改造
(1)拆除原有附件及配套设施,清理现场。
(2)根据设计要求,选用符合标准的附件及配套设施。
(3)安装附件及配套设施,包括:液位计、温度计、压力表、安全阀、呼吸阀等。
2.油罐改造:2个月
3.管线及阀门改造:1个月
4.附件及配套设施改造:1个月
5.调试及验收:1个月
总计:7个月
八、投资估算
根据施工方案,本次双层罐改造项目总投资约为XX万元。
九、效益分析
1.安全效益:双层罐改造有效降低油品泄漏事故风险,提高油品储运设施的安全性能。
2.环保效益:减少油品泄漏对土壤和地下水的污染,保护生态环境。
(2)按照设计图纸,铺设防渗膜,确保防渗效果。
(3)安装双层罐体,内层罐采用不锈钢材质,外层罐采用碳钢材质,两层之间设置防渗漏检测系统。
(4)罐体与基础之间设置橡胶垫,以减小罐体与基础之间的摩擦力,降低地震等自然灾害对罐体的影响。
(5)罐体安装完毕后,进行严密性试验,确保罐体无泄漏。
2.管线及阀门改造
二、改造目标
双层罐更换施工方案设计

平陆县加油站改造工程建设方案1、拆除油罐作业井、输油管道及油罐附件等。
(1)拆解前,先了解和掌握原预埋工艺油管线和动力线的定位系统,再进行拆解施工。
同时,现场应预留备用黄沙等防护措施,以防静电火花撞击造成意外事故。
(2)拆装前,先将加油站配电箱(柜)主闸拉下,拆下加油站运行用配电箱(柜)电源线下桩头,包好用绝缘胶带。
(3)拆除罐井内注油管路、出油管路、出气管路、液位计管路(拟液位计)、计量管路、静电跨接管路等管路,用法兰加注油-各管口涂上耐久橡胶用石棉垫涂黄油封堵,拆下油罐操作井的附件,安排有经验的施工人员操作。
作业时佩戴防护口罩,配备防护设施,防止油气伤人。
(4)作业井内各种输油管线拆除后,拆除人孔盖时,提前注入助液剂,并使用防爆工具加润滑油进行拆除。
轻拿轻放,严禁乱砸、乱扔,造成火花和安全事故。
(5)油箱安装时间长,各种附件的螺栓可能腐蚀固定,不能用扳手拆卸。
施工时应用水进行拆除,用钢锯进行钢锯切割,锯切时用水冷却,或在锯片上进行拆除。
涂抹润滑油或黄油,严禁敲打和无水操作产生火花。
在铺设防火垫之前,应将拆除的物体放在地面上。
(6)油箱操作井附件拆下后,应小心打开人孔盖,更换通风,打开人孔盖。
操作人员必须佩戴防护面罩,防止油气冲击伤人。
在拆卸过程中,您必须在现场并采取预防措施,以防止发生安全事故。
2、混凝土场地拆建(1)在原混凝土楼板施工部位划线、实线,用柴油机切缝机,剪缝时与相邻楼板一起剪开施工缝,即可拆除原有开裂的混凝土楼板.(2)拆除前,先检查场地下是否有预埋电力线和市政管网。
如果管道两侧距离管道30cm处有白灰,可以使用标记线。
拆除时,无论采用何种方法,拆除现场的混凝土都应用水浸湿混凝土层,并在现场预留备用黄沙等防护措施,以防静电火花撞击造成意外事故。
(3)及时清除混凝土垃圾并清理干净以便运输。
3.管道拆除1)人孔井内排油、排油、通风管道的法兰短管全部断开。
法兰短管拆除前,应在法兰下放置铝盆和铝桶,将油在管内储存,防止污染地面和溢油的安全隐患。
双层罐改造施工方案

双层罐改造施工方案1. 背景和目标在工业领域中,双层罐是一种常见的储存容器。
然而,由于使用时间较长或设计不合理,一些双层罐可能出现漏水、结构腐蚀等问题,需要进行改造。
本文档旨在提供一个双层罐改造施工方案,确保改造能够高效、安全地进行,并满足改造后的性能要求。
2. 改造步骤2.1 安全准备工作在进行双层罐改造之前,必须确保施工现场的安全。
以下为安全准备工作的步骤:•封锁施工区域,禁止无关人员进入。
•清理施工区域,确保没有障碍物。
•配备必要的防护设备,如安全帽、安全鞋、手套等。
•准备应急设备和救援设备,确保能够及时处理意外情况。
2.2 罐体检测和评估在进行罐体改造之前,应对双层罐进行全面的检测和评估,以确定改造的范围和工作重点。
以下为检测和评估的步骤:•使用无损检测技术,如超声波检测、磁粉检测等,对双层罐进行材料和结构的检测。
•进行罐体腐蚀评估,确定需要修复或更换的部位。
•进行漏水检测,通过检测液位变化或利用渗漏探测器等方法,确定是否存在漏水问题。
2.3 罐体修复和加固根据检测和评估的结果,对双层罐进行修复和加固。
以下为修复和加固的步骤:•清理受损部位,去除腐蚀和污垢。
•进行焊接修复,对受损的罐体进行焊接处理。
•使用防腐涂料对受损部位进行防护,防止腐蚀继续蔓延。
•加固受损结构,如增加支撑、加固连接部位等,提高双层罐的结构稳定性。
2.4 系统改进和测试完成罐体的修复和加固后,应对双层罐的系统进行改进和测试,确保改造后的双层罐能够正常运行。
以下为系统改进和测试的步骤:•检查管道系统,修复老化、破裂或堵塞的管道。
•配置液位监测系统,确保能够及时监测罐内液位的变化。
•进行压力测试,检查罐体的密封性和耐压性能。
•进行泄漏测试,确保改造后的双层罐不存在泄漏问题。
3. 改造后的运维和维护改造完成后,需要进行双层罐的运维和维护工作,以确保其长期稳定运行。
以下为运维和维护工作的内容:•定期检查双层罐的材料和结构,及时修复任何损坏或腐蚀的部位。
加油站双层罐改造施工组织设计

加油站双层罐改造施工组织设计一、工程概述本工程加油站进行双层罐改造工程,主要包括原加油站双层罐拆除、新双层罐安装、管道连接等工作。
本工程将按照相关规范和要求进行施工,确保改造后的加油站能够正常运行。
1.组织机构本工程的施工组织由总包方负责,设立项目经理部、安全质量部、施工部等各职能部门。
项目经理部负责工程整体协调管理,安全质量部负责安全和质量监督,施工部负责具体的施工操作。
2.人员配置项目经理部由项目经理、总工程师、总监理工程师等组成,负责对施工质量进度进行监督和管理。
安全质量部由安全质量经理、安全员、质量员组成,负责监督施工工艺和材料的质量,并确保施工过程中的安全。
施工部按照工作分工和施工节点,分别配置了现场施工负责人、机械操作人员、钢结构施工人员、泵送混凝土人员、电气施工人员等。
施工部还配备了一支专业的检测队伍,进行工作层人员的健康检查、现场环境检测等工作,确保施工过程中的安全和质量。
3.施工方案(1)拆除工作:首先进行原双层罐的排空工作,并保证无残留物。
然后进行钢结构拆除工作,采取机械切割和拆除方式,确保安全和效率。
同时,要对现场周围环境进行保护,防止施工过程中的污染。
(2)新双层罐安装:根据设计图纸和规范要求,进行基础施工,包括打桩、浇注混凝土等工作。
然后进行罐体安装,采取专业的吊装工艺,确保罐体的安全和准确安装。
(3)管道连接:根据设计要求,进行各种管道的连接工作,包括进口、出口管道等。
在连接过程中,要保证管道有足够的坡度,以防止积水和堵塞。
4.安全措施在施工过程中,必须严格按照相关安全规范和法律要求进行操作,并采取相应的安全措施,确保施工人员的安全。
主要安全措施包括:穿戴劳保用品,设置警示标识,进行定期的安全教育培训,做好施工现场的防护等。
5.质量控制施工过程中,要按照相关规范和设计要求进行操作,并建立相应的质量控制制度。
主要质量控制措施包括:选择优质的材料,进行必要的检验和试验,加强现场质量检查,进行工序检查和验收等。
双层油罐改造工程施工方案

双层油罐改造工程施工方案一、前言随着石油行业的不断发展,双层油罐逐渐成为了石油储存系统中的重要组成部分。
然而,由于双层油罐长期使用会出现一些安全隐患和环境风险,因此对双层油罐进行改造成为了迫切需要。
本文将对双层油罐改造工程的施工方案进行详细阐述,力求在保障人员安全和环境保护的前提下完成改造工程。
二、施工准备工作1. 工程前期准备在施工前,需要进行详细的工程调研,包括对原有双层油罐的结构、材质、使用年限等情况进行全面了解。
同时,需要进行相关的技术研究和方案设计,确定改造方案和施工流程。
另外,还需要制定施工计划,明确工程进度和施工任务。
2. 安全防护准备在施工现场要做好安全防护准备工作,包括设置安全警示标志、悬挂安全提示牌、进行警示教育等,在施工人员提高安全意识的同时,保障施工现场的安全。
3. 施工材料准备根据改造方案的具体要求,准备好各种施工材料和设备,包括焊接材料、切割设备、安全防护用品等。
4. 人员培训准备对施工人员进行必要的培训,包括对改造工艺和安全操作要求进行培训,提高施工人员的专业技能和安全意识。
5. 质量控制准备建立完善的质量控制体系,对施工过程中的每一个环节进行严格监控和检测,保障施工质量。
三、施工流程1. 油罐清空在进行双层油罐改造前,首先需要将油罐内的油料清空,保障施工现场的安全。
清空油罐的过程需要严格按照相关操作规程和安全标准进行,避免油料泄漏和火灾事故的发生。
2. 油罐检测完成油罐清空后,需要进行油罐的全面检测,包括对罐壁的损伤情况、漏油情况、腐蚀情况等进行检测,保障油罐的安全性和稳定性。
3. 油罐清洗油罐清空和检测完成后,需要进行彻底的油罐清洗工作,确保油罐内部清洁无污染,为后续的改造工作做好准备。
4. 油罐拆卸拆卸双层油罐的外罐和内罐,根据改造方案要求进行拆卸工作,并对拆卸后的罐体进行清理和处理。
5. 油罐改造根据改造方案,对油罐进行改造工作。
包括对罐体的防腐处理、加固工作、安全设施的增加等。
双层罐改造施工方案

双层罐改造施工方案双层罐改造施工方案一、施工前准备工作1. 确定改造目标:根据需求确定罐体改造的具体目标和要求,例如增加保温层、改善罐底结构等。
2. 设计罐体结构:委托专业设计师根据改造目标绘制出合理的罐体结构方案。
3. 制定施工计划:根据设计方案确定施工的时间、工序和工作流程,并制定合理的施工进度。
二、施工过程1. 清理现场:清理双层罐周围杂物,确保施工现场整洁,大型机械设备和工具放置在适当位置。
2. 准备材料:根据设计方案购买所需材料,包括保温材料、涂料、螺栓等,并对材料进行检验。
3. 安装保温层:根据设计方案,在罐体外表面安装保温层,采用优质保温材料,并采取适当的固定方法保证保温层牢固可靠。
4. 加固罐底结构:根据设计方案对双层罐的底部结构进行加固处理,如增加钢筋混凝土浇注层,提高罐底的承载能力和稳定性。
5. 涂装罐体表面:在保温层完成后,对罐体表面进行喷涂处理,以增加罐体的美观性和抗腐蚀性能。
6. 完善附属设备:根据需要对双层罐的附属设备进行检修或更换,确保设备的正常运行。
7. 检测和验收:经过施工完成后,进行罐体和设备的质量检测和安全验收,确保改造后的双层罐符合标准要求。
三、施工后维护工作1. 定期检查:每季度或半年对双层罐进行一次全面检查,发现问题及时处理,确保罐体的稳定和安全。
2. 清洁维护:定期对双层罐进行清洗和保养,清除表面的污垢,保持罐体表面的光洁和防腐蚀能力。
3. 紧固检查:定期检查双层罐的螺栓、焊接点等固定装置,确保其牢固可靠,避免漏液和安全事故的发生。
4. 涂装维护:定期对双层罐的涂层进行维护,如发现涂层破损或脱落,及时修补或重新涂装,保证罐体的防腐蚀性能。
通过以上施工方案和维护工作,可以对双层罐进行有效的改造和维护,提高其结构强度和安全性能,延长使用寿命,并为工业生产提供更安全、可靠的条件。
同时,还可以提高双层罐的外观质量,提升企业形象,符合环保要求。
双层罐改造施工方案

双层罐改造施工方案(试行)一、双层罐改造说明在环保话题受到越来越多关注的今天,空气、水、土壤的环境保护成为了焦点,石化行业无疑是重点行业。
在我国,有接近10万座加油站,以每站4罐计,相当于有40万具油罐埋设在土壤之下,这里面绝大多数还是普通的钢制油罐,大部分埋设于90年代初至今的二十多年间。
如果油罐发生渗泄漏,不仅会污染土壤、还会污染地下水和空气。
为保护地下水资源,根据政府要求,2017年底以前,加油站储油罐必须更换双层罐或做罐区防渗池。
从施工周期、安全及造价综合考虑相较于单层罐设置防渗池,双层罐是目前国内外加油站防止地下油罐渗泄漏首选的一种措施。
二、SF双层储罐简介双层储罐产品主要以贮藏化学溶剂、石油类制品,可广泛用于化工、印染、油墨、加油站等企业和单位。
相比国内目前广泛使用的单层铁制储罐,不管从质量还是使用寿命上都有很大的提高,在安全性、经济性、环保性方面有着明显的特点和优势。
该储罐,在符合规范要求加工制成的单层钢制储罐的基础上安装了泄漏检测仪,同时在单层储罐的表面涂装强化玻璃纤维层(F.R.P),从而形成防水腐蚀和电解腐蚀保护层的地下储罐,我们统称为钢制强化玻璃纤维制储罐,以下简称SF双层储罐。
三、双层罐改造施工办理手续注:上述流程中标注为绿色的需要进行相应的考试和证件复印件留存四、双层罐改造施工流程1.施工前准备,手续票证办理,施工人员机具入场;2.切断加油机、潜油泵及室外等设备电源后拆除原有管线,盲板封堵;3.旧罐抽油清罐;4. 工艺管线切割、油罐配件拆除;5.油罐区围墙拆除(因站内情况而定),罐区表层砼清理,土方开挖;6.废油罐拆除吊运;7.原址换罐 ---若原罐区沉降,先拆除旧基础,基坑支护、土方开挖,再按设计要求重新做罐区基础;---若原罐区尚未沉降,新罐安装后在蓄水沉降观测期内出现突然下沉现象,视为罐区地质基础不稳固,需重做基础;新址换罐---基坑支护、土方开挖,按设计要求重新做罐区基础;8.砼垫层、罐池承台施工,钢筋绑扎,商混浇筑;9.混凝土承台养护;10.SF双层油罐吊装就位;11.油罐注水,进行油罐基础沉降观测(如果需要);12.第一次回填,分层回填;13.人孔井施工(含人孔盖附件及操作井砌筑);14.静电接地施工;15.路面刨沟,管道切割拆除;16.复合管线安装,试压冲洗;17.泵机安装;18.管道防腐,电气敷设;19.第二次回填,分层回填高度至管道设计标高;20.其他配件安装(液位仪安装),工艺调试;21.防火墙、油罐区围墙砌筑,罐区地面铺砖;22.管沟恢复。
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双层罐改造施工方案双层罐改造施工方案(试行)一、双层罐改造说明在环保话题受到越来越多关注的今天,空气、水、土壤的环境保护成为了焦点,石化行业无疑是重点行业。
在我国,有接近10万座加油站,以每站4罐计,相当于有40万具油罐埋设在土壤之下,这里面绝大多数还是普通的钢制油罐,大部分埋设于90年代初至今的二十多年间。
如果油罐发生渗泄漏,不仅会污染土壤、还会污染地下水和空气。
为保护地下水资源,根据政府要求,2017年底以前,加油站储油罐必须更换双层罐或做罐区防渗池。
从施工周期、安全及造价综合考虑相较于单层罐设置防渗池,双层罐是目前国内外加油站防止地下油罐渗泄漏首选的一种措施。
二、SF双层储罐简介双层储罐产品主要以贮藏化学溶剂、石油类制品,可广泛用于化工、印染、油墨、加油站等企业和单位。
相比国内目前广泛使用的单层铁制储罐,不管从质量还是使用寿命上都有很大的提高,在安全性、经济性、环保性方面有着明显的特点和优势。
该储罐,在符合规范要求加工制成的单层钢制储罐的基础上安装了泄漏检测仪,同时在单层储罐的表面涂装强化玻璃纤维层(F.R.P),从而形成防水腐蚀和电解腐蚀保护层的地下储罐,我们统称为钢制强化玻璃纤维制储罐,以下简称SF双层储罐。
三、双层罐改造施工办理手续注:上述流程中标注为绿色的需要进行相应的考试和证件复印件留存四、双层罐改造施工流程1.施工前准备,手续票证办理,施工人员机具入场;2.切断加油机、潜油泵及室外等设备电源后拆除原有管线,盲板封堵;3.旧罐抽油清罐;4. 工艺管线切割、油罐配件拆除;5.油罐区围墙拆除(因站内情况而定),罐区表层砼清理,土方开挖;6.废油罐拆除吊运;7.原址换罐 ---若原罐区沉降,先拆除旧基础,基坑支护、土方开挖,再按设计要求重新做罐区基础;---若原罐区尚未沉降,新罐安装后在蓄水沉降观测期内出现突然下沉现象,视为罐区地质基础不稳固,需重做基础;新址换罐---基坑支护、土方开挖,按设计要求重新做罐区基础;8.砼垫层、罐池承台施工,钢筋绑扎,商混浇筑;9.混凝土承台养护;10.SF双层油罐吊装就位;11.油罐注水,进行油罐基础沉降观测(如果需要);12.第一次回填,分层回填;13.人孔井施工(含人孔盖附件及操作井砌筑);14.静电接地施工;15.路面刨沟,管道切割拆除;16.复合管线安装,试压冲洗;17.泵机安装;18.管道防腐,电气敷设;19.第二次回填,分层回填高度至管道设计标高;20.其他配件安装(液位仪安装),工艺调试;21.防火墙、油罐区围墙砌筑,罐区地面铺砖;22.管沟恢复。
五、双层罐改造施工各类资料注:施工期间影像资料站内需留存。
六、施工流程及安全控制点(一)土方开挖1、土方开挖前,应根据施工方案的要求,将油罐区围墙拆除(因情况而定)、罐区表层砼清理完毕、工艺管线清除和处理完毕。
2、地表面要清理平整,做好排水坡向,在施工区域周围挖临时性排水沟。
3、罐区土方开挖要注意是否有残留油气存在,三七灰土垫层以上可用机械开挖,垫层以下沙土必须使用人工开挖。
4、部分站罐区换新址,应按设计要求,开挖前按专项施工方案进行基坑支护。
5、基坑开挖动土作业严格按照作业票规定执行放坡、人员出入通道、土方堆砌、防坠落警戒带(二)废旧油罐拆除1、切断加油机、液位仪等电源,拆除人孔盖上的卸油口、出油口、油气回收管口法兰,拆除液位仪探棒等。
2、抽油清罐作业施工作业人员必须穿戴全套防静电服装,使用防爆工具,(目前采用机械式清罐,不进入罐内作业)。
清罐完毕检测可燃气体浓度合格后,油罐人孔、通气管口及管线口使用盲板封堵并充入氮气方可进行后续作业。
使用清罐机对油罐内进行清理,清理完毕后检测可燃气体浓度并记录。
罐区开挖之前,为确保安全,须将旧罐注入氮气,盲板封堵并加装压力表(0.1mpa)方可作业,将加油机底部紧急切断阀断开,加盲板将油管线两端封堵并注水或氮气。
3、罐区拆除。
罐区围堰、地面花砖、操作井拆除,挖土方,拆除管线、静电接地网等,手锯割断油罐扎带,清理罐体周围沙土至2/3处。
4、用吊车将油罐吊出地坑,清理罐区底部。
起吊作业时派专人指挥,确保人员与机械的安全。
油罐不得在空中停留时间太长,起落速度要均匀,不得紧急制动和高速下落。
正式作业前先进行试吊,吊离地面10cm左右时,检查重物紧固情况和制动性能,确认安全后再进行起吊作业。
吊机停放在平整的砼路面,四个主要支撑点在下面铺设四块专用路基板5、旧罐处置需提前按《固定资产处置办法》审批,通知处置单位提前到场,办理危险性告知手续,旧罐起吊后装车运离现场,不得在现场放置停留6、检查原基础及马鞍座:如果旧罐与SF双层罐直径大小相同,底部基础尚好,那就继续使用。
如果SF双层罐与旧罐直径不同或基础损坏变形,则必须重做基础。
(三)基础结构施工1、基础施工工序为:定位放线→坑槽开挖→基层夯实→砼垫层→承台钢筋安装→砼基础承台→基础验收2、基坑开挖前先放坡,再分层开挖,严禁一次性挖至设计标高,以防超挖造成不必要的浪费。
3、基础承台砼砼垫层施工,垫层混凝土层厚lOOmm(按图纸要求厚度),垫层连续浇筑。
浇筑顺序:每个施工段均为单向退浇,不设施工缝。
A垫层砼施工紧跟基坑平整后;B砼浇筑前应先设定好标高,砼浇捣时采用平板振动器振捣密实,待收水后用木蟹打抹平整。
基础砼的浇捣如下:浇筑时应遵循先边角后中间及由下至上分层浇筑的施工原则。
具体施工时均由西向东逐轴施工,连续施工,直至完成。
(四)双层油罐吊装吊装前需作好以下准备工作:油罐运输、就位和堆放;油罐型号、数量和外观等质量检查;油罐的弹线、编号以及基础准备、吊具准备等。
1、储罐安装前,必须对储罐基础测量与验收,保证基础水平,符合质量标准后进行安装。
2、卧式罐采用汽车吊配合吊装,作业期间施工单位安全负责人与站长、监理现场监督作业。
起吊作业时派专人指挥,确保人员与机械的安全。
油罐不得在空中停留时间太长,起落速度要均匀,不得紧急制动和高速下落。
正式作业前先进行试吊,吊离地面10cm左右时,检查重物紧固情况和制动性能,确认安全后再进行起吊作业。
吊机停放在平整的砼路面,四个主要支撑点在下面铺设四块专用路基板。
3、油罐吊装就位前,应在基础上划出十字中心线,油罐底部鞍座螺栓孔位应与预埋螺栓重合,就位后用夹具或点焊临时固定,允许偏差为±5mm。
(五)复合管线施工1、现场准备破除旧管线上部地坪及拆除旧管线时须将管线两端封堵并注水后方可作业根据设计图纸,按照图纸设计要求的布管方式准备好管床或管沟,确保管床宽度、深度正确,坡度合适以便将管道铺设至油罐人孔井。
2、管道布置工艺管道采用复合管道,管道必须安装在至少150mm厚的垫层(沙床)或细砂砾层(0-16mm)上,石头或锋利的物体不可接触管道。
管道安装须按满足工艺要求的坡度坡向油罐。
两根或多根管道并列敷设时,管道间距最小为100mm。
管道与管沟壁的间距最小为200mm。
3、压力及静电测试压力测试目的有两个:一是测试管道系统的强度,二是检查系统是否有渗漏点。
压力测试应在完成安装和焊接后,回填前进行。
渗漏测试:经气压检验合格,且在试验后未经拆卸过的管道,把气压力放空。
然后重新打压,使压力升至试验0.1Mpa,涂中性发泡剂对试压系统进行仔细巡回检查,保持四小时无渗漏为合格。
导静电检测:使用兆欧表进行导静电检测,检查管道系统是否出现断点,采用1000V测试电压时,导静电管道允许的最大表面电阻为10MΩ。
4、回填压力测试合格后方可进行回填。
回填深度取决于顶部路面情况,钢筋混凝土路面,回填深度可减少到150mm。
管道周围150毫米空间可直接回填粒度0-16mm的细沙砾。
不能夯实与管道直接接触的上部回填物,只能在管道上部150-200mm回填层上夯实。
在细沙的上部通常回填先前挖掘出的物料,但较重的石头应筛出。
油罐安装就位后,应进行蓄水保持3—7个日历天,期间每天应作沉降观测,确保油罐不出现突然下沉的情况,再进行砂回填夯实。
(六)施工用电作业1、必须严格遵守“一机一闸一保护”(拟采用标准移动式配电柜)2、工地临时用电一律采用“三相五线制”配线,每个临时配电板(箱)必须全部安装灵敏的漏电保护器。
3、施工现场采用380/220v电压,照明用电为220v,均采用绝缘电缆连接。
4、通往工地的配电线路架空敷设,架设时线路严禁架设在树木或脚手架上。
5、配电系统设置室内总配电柜和室外分配电箱,实行分级配电。
6、所有配电箱均应标明其名称、用途、编号,并做出分路标记,门上上锁,专人负责,每日填写用电安全记录表,定期检查维修。
(七)隐蔽工程管理1、隐蔽工程:隐蔽工程是指那些在上一道工序结束,下一道工序施工后会被其所掩盖,一般情况下无法再现的项目,对其验收是属工序中间环节验收;例如:地基验槽、钢筋工程、地下砼结构工程、地下防水、防腐工程,以及设备封闭前的内部质量验收等。
2、主要检查是否满足设计要求和有关标准、规范要求,内部工作有无完成,各专业的工作是否完成,内部是否清扫干净等。
各项检查内容均合格后,验收各方共同签证认可后方可进行下一步工作。
3、封闭前应由施工单位及进行仔细检查,申请监理、现场管理人员及分公司参加验收并签字确认4、施工单位提供隐蔽工程施工过程及隐蔽见证数码照片。