空气压缩机油标准

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空气压缩机油性能要求

空气压缩机油性能要求
压缩二氧化碳介质的润滑油的粘度一般不低于SAE 50含添加剂的油,压力14MPa时用SAE 40的油。
二氧化碳与油混合会使气体污染。当该气体用来加工食品或不允许污染时,应选用液体石蜡或乙醇肥皂作为润滑剂。
新型合成食品级螺杆式压缩机的润滑剂可选用聚α-烯烃合成油。聚α-烯烃油经过两次加氢,可以符合食品级的要求,口试无毒,对皮肤和眼睛无刺激性,符合工业白油规格。
气体的压缩机常用无油润滑压缩机,也有用浓硫酸作为润滑剂的。
硫化氢压缩机的润滑系统及气缸要保持干燥。如有水分存在,则此气体腐蚀性很强,润滑油的选择与压缩湿空气时相同,建议使用抗氧防锈型汽轮机油。
氧气压缩机通常使用无油润滑压缩机。
一氧化二氮与二氧化硫均能与油互混,因而会降低油的粘度,故应使用粘度牌号较高的润滑油,如采用SAE 40或SAE 50的油。
评定方法。台架试验的主要内容有:
1) 评定台架主要参数,见表3
表3 评定台架主要参数
2) 积炭评定指标
DAA级油积炭量/参比油19号压缩机油积炭量 ? 1 DAB级油积炭量/参比油
19号压缩机油积炭量 ? 1/5 3) 寿命评定指标 酸值改变量<0.15mgKOH/g 粘度改变量<10% 重复性误差<15%
压缩高压合成用的乙烯时,为了避免润滑油的污染,影响产品性能和纯度,应采用无污染的合成油型压缩机油或液体石蜡等作为润滑油。例如,从日本引进的30万吨乙烯装置上的二台高压和超高压压缩机内部用润滑剂为聚异丁烯,其分子量为1500。
焦炉气大部分是氢合格甲烷,气体不纯净,因此,一般用离心式压缩机。如采用往复式压缩机,可选用DAA 100或DAA 150空气压缩机油。
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空压机润滑冷却液分类详解

空压机润滑冷却液分类详解

螺杆空压机油空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三个级别。

空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。

一般情况下,运行中的压缩机油应定期取样,观察油品颜色和清洁度,定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。

国外空气压缩机油有代表性的规格标准有:德国DIN51506(我国GB12691参照此标准制定),ISO/DP6521.3(我国GB5904 参照此标准制定)。

基本信息标准:ISO/DP6521.3简介螺杆空气压缩机油1空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三个级别。

空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。

2往复式空气压缩机油分为轻负荷L-DAA、中负荷L-DAB、重负荷L-DAC三种,粘度等级均设32、46、68、100、150五个牌号,其中DAA、DAB属矿油型,DAC属合成油型。

3回转式空气压缩机油按轻、中、重负荷也分为三种,即轻负荷的L-DAG、中负荷的L-DAH,重负荷的L-DAJ,粘度等级均设15、22、32、46、68、100六个牌号,其中DAG、DAH属矿油型,DAJ为合成型。

4空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑,并起防锈、防腐、密封和冷却作用。

由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中,因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。

5合成型压缩机油所用基础油主要有合成烃(聚α-烯烃)、有机酯(双酯)、聚烷撑二醇、氟硅油和磷酸酯五种,与矿油型相比具有高温稳定性好,高温下不易生成积炭,使用温度宽,倾点低,挥发性小,使用寿命长等优点,但因价格昂贵,只用于矿油型压缩机油不能承受的各种苛刻条件下的压缩机。

6空压机油由于在汽缸内不断地与高压热空气相接触,极易引起氧化、分解、并在金属磨屑的催化氧化作用下,加剧了油品的老化而生成各种有机酸、胶质、沥青质等,降低了设备的机械效率,造成磨损,机温升高,甚至会发生汽缸爆炸事故。

压缩机油简介

压缩机油简介

压缩机分类—按压缩介质
• 动力用压缩机-压缩介质为空气
• 工艺用压缩机-压缩介质为所有气体
压缩机分类—按排气量或轴功率
排气量(m3/min)
轴功率(kw) < 18.5 18.5~55
• •
微型压缩机 小型压缩机
< 3 3~10


中压缩机
大型压缩机
10~100
> 100
55 ~500
> 500
使用。
油品特征—压缩机油分类(GB/T
空气压缩机油:L-DA
7631.9-1997)
• 往复式:L-DAA (轻负荷的往复式或滴油回转滑片式压缩机,矿油型)
L-DAB (中负荷的往复式或滴油回转滑片式压缩机,矿油型) L-DAC (重负荷的往复式或滴油回转滑片式压缩机,合成型)
• 回转式:L-DAG (轻负荷的喷油回转滑片式和螺杆式压缩机,矿油型)
L-DAB-中-往复 式
Renolin 500系列
Rarus 400
确能力 Corena P
L-DAG-轻-喷油 回转式
Azolla ZS
Energol RC-R
Renolin SC系列 /500系列 Renolin SC系列
Rarus 400
Corena S
L-DAH-中-喷油 回转式
Energol RC-R
Aircol PD (MR) Aircol SN
Exxcolub
Corena S Corena D
回转式-合成压 缩机油
Enersyn RC-S
Esso Compress or Oil RS Synesstic
Rarus SHC 1020/800 Rarus 800

空压机润滑油更换标准及使用要求

空压机润滑油更换标准及使用要求

空压机润滑油更换标准及使用要求一、空压机油选择的标准1)用油选择:矿物油,半合成油,合成油(合成油主要是PAO系列)都可2)倾点:≤-10℃3)闪点:≥180℃4)酸值:0.25)性能要求:抗氧化性、抗乳化性要好,残碳少6)根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型,一般情况下,长期高温环境(>30℃)下,选用合成油,高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。

通常选择标号:1)空冷活塞式轴输出功率<20KW,选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA,DAB,DAC空压机油;2)水冷活塞式选用68或100号油;3)滴油回转式选100、150、220号油;4)喷油回转式选32 或者46号油。

5)离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。

和前面四种空压机油有很大的区别。

因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用,而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。

二、压缩机的换油指标是什么?答:一般情况下,运行中的压缩机油应定期取样,观察油品颜色和清洁度,定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。

即出现下列情况之一者应考虑换油。

油品已发绿,色号加深4级;②酸值超过0.5mgKOH/g;③粘度变化超过±15%;④正戊烷不溶物超过0.5%。

轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538-93三、空压机润滑油失效分析一)润滑油成分分析1)矿物油基础油成分复杂,有烷烃、环烷烃、芳烃组成,其中烷烃和环烷烃是饱和烃,芳烃是不饱和烃。

烷烃的分子结构是链状,粘度指数高,化学性能也稳定,是发动机油最理想的组分。

而环烷烃的结构有环状和链状结合而成,粘度指数很低,会使发动机低温启动困难,而且蒸发损失也大,化学性能也不是很稳定,不是发动机油的理想组分。

芳烃是不饱和烃,是发动机油最不理想的组分,高温时容易裂解变质。

2)全合成机油和合成机油,指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油,除了基础油,机油中大概还有10%到25%左右的添加剂。

空气压缩机油的性能要求

空气压缩机油的性能要求

高温压缩空气充分混合,油品极易氧化变质,因 此对压缩来自油的氧化稳定性要求极高,而使用普
通矿物型压缩机油,油品寿命在 1000 小时-1500
小时左右,使用二、三类基础油加特选的添加剂
调配而成的压缩机油,寿命可延长 3-4 倍左右,
如果采用优质合成压缩机油,寿命可延长至 8-
10 倍左右。
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多年的偶像跟我讲她并不觉得自己多厉害,相反还羡慕想我这一类的学生,顿
?积炭倾向小:排气系统有积炭聚集,将使 排气阀关闭不严,冷却效果差,排气温度提高,
压缩机发生故障,甚至着火、,因此,要求压缩
机油积炭倾向小,残炭值低。 ?良好的抗乳化性、防腐蚀性和抗泡沫性: 压缩机油易混入冷凝水及空气,使油乳化变质,
根据压缩机的类型、压力、出口温度以及压 缩气体的类型选择合适的压缩机油。对于动态式
的压缩机(离心和轴流),压缩机油用于润滑轴
承,对润滑油的性能要求比其它类型的要求低,
而超高压的活塞压缩机对润滑油的要求最高。出
口压力在 1Mpa 以下,出口温度较低的旋转式压
缩机对润滑油的要求一般。
多年的偶像跟我讲她并不觉得自己多厉害,相反还羡慕想我这一类的学生,顿
空气压缩机油的性能要求 压缩机的润滑不仅降低机器的摩擦和磨损, 也起到密封、冷却和减少振动、降低运转噪音的 作用。因此,要求压缩机油具备以下主要性能: ?合适的粘度:以使压缩机在温度范围内以 及压力起到良好的润滑、冷却、密封作用,保证
压缩机的正常运行。 ?良好的氧化安定性:由于压缩机的排气温 度高,压缩机油易在高温下氧化变质、生成油泥 及积炭、缩短换油期、并腐蚀金属表面、堵塞油 气分离器,所以压缩机油要求具有良好的氧化安 定性。
对于活塞式压缩机来说,润滑油主要用于润 滑轴承、气缸,也用于密封气缸和活塞环间的微

空压机含油量测试标准

空压机含油量测试标准

空压机含油量测试标准
空压机含油量测试标准是指对空压机出口的压缩空气中的含油量
进行测试的标准。

根据国际标准ISO 8573-1,空压机含油量测试分为
三个等级:油含量≤0.01mg/m3、油含量≤0.1mg/m3和油含量≤1mg/m3。

其中,油含量≤0.01mg/m3被认为是无油状态,油含量≤0.1mg/m3被
认为是低油状态,油含量≤1mg/m3被认为是常规状态。

空压机使用场
景的要求不同,对含油量的要求也会有所差异。

用途较为严格的领域,如制药、食品、电子等行业,通常对空压机含油量的要求较高。

因此,在选择与使用空压机时,需要根据具体的应用场景和要求,参考相关
标准进行含油量的测试和评估。

压缩机油 换油 指标

压缩机油 换油 指标

压缩机油换油指标压缩机油的更换是保持压缩机正常运行的重要环节。

在正常使用过程中,压缩机油逐渐会变质、污染,影响机器的性能和寿命。

因此,定期更换压缩机油是保证压缩机长期高效运行的关键。

首先,我们来看一下压缩机油的指标。

压缩机油主要包括黏度、抗氧化性、抗乳化性和抗磨性等指标。

黏度是衡量压缩机油流动性的重要指标,它直接影响压缩机内部零部件的润滑效果。

一般来说,黏度过高会增加机器的能耗,而黏度过低可能导致摩擦增大,影响机器的稳定性。

因此,在更换压缩机油时,应根据压缩机的规格和厂家要求选择适当的黏度级别。

抗氧化性是指压缩机油在高温下的抗氧化能力。

随着使用时间的增长、温度升高和压缩机负载的增加,压缩机油容易氧化变质。

氧化严重的压缩机油会产生沉淀物,影响压缩机内部部件的运转,甚至引起机器故障。

因此,在更换压缩机油时,应选择具有良好抗氧化性能的产品,确保机器长时间运行的稳定性。

抗乳化性是指压缩机油在潮湿环境下抵抗水分侵入的能力。

当压缩机运行时会产生大量的冷凝水,如果压缩机油的抗乳化性能差,水分容易与油混合形成乳化液,导致润滑性能下降,甚至形成酸性物质,进一步腐蚀机器。

因此,选择具有良好抗乳化性能的压缩机油非常重要。

抗磨性是指压缩机油在机件运转时对摩擦磨损的防护能力。

在高速旋转的压缩机中,各种部件之间的摩擦会产生磨损,影响机器的寿命和效率。

良好的抗磨性能能有效减少部件间的接触磨损,延长机器的使用寿命。

因此,在更换压缩机油时,应选择具有良好抗磨性能的产品,保护机器工作的可靠性。

除了以上指标外,还需要注意压缩机油的品牌、制造日期等信息。

优质的压缩机油来自知名品牌,经过专业生产工艺的严格控制,能够提供可靠的润滑和保护效果。

同时,压缩机油的制造日期也需要关注,选择新鲜的产品,确保其性能不会因长时间贮存而降低。

在进行压缩机油的更换时,应首先确保压缩机停机,冷却至室温。

然后,打开油底壳螺丝,将压缩机内的旧油全部流尽。

接着,清洗油底壳和滤芯,防止残留物进入机器内部。

螺杆式空气压缩机油执行标准

螺杆式空气压缩机油执行标准

螺杆式空气压缩机油执行标准螺杆式空气压缩机油,是专为螺杆式空气压缩机设计的合成或矿物油基润滑剂,其性能至关重要,以确保机器的可靠运行和延长使用寿命。

国际标准ISO 6743-3:该标准规定了用于空气压缩机的润滑剂的分类和要求,包括螺杆式压缩机油。

它根据粘度、闪点、抗氧化性和抗乳化性对润滑剂进行分类。

DIN 51506:该标准是德国工业标准,特别适用于螺杆式压缩机油。

它规定了润滑剂的粘度、闪点、抗氧化性和水分含量等要求。

国内标准GB/T 19608-2018:该标准是中华人民共和国国家标准,规定了用于空气压缩机的润滑剂的分类和要求,包括螺杆式压缩机油。

它根据粘度、闪点、抗氧化性和抗乳化性对润滑剂进行分类。

QB/T 2711-2012:该标准是中华人民共和国行业标准,适用于螺杆式空压机油。

它规定了润滑剂的粘度、闪点、抗氧化性和水分含量等要求。

主要性能要求螺杆式空气压缩机油应具备以下主要性能:粘度:粘度是润滑剂抵抗流动的能力。

合适的粘度对于在不同操作温度下形成保护膜和减少摩擦至关重要。

闪点:闪点是润滑剂开始闪蒸并产生可燃蒸气的温度。

高闪点可防止润滑剂过早蒸发和形成积碳。

抗氧化性:抗氧化性是指润滑剂抵抗氧气和热量降解的能力。

良好的抗氧化性可防止油泥和酸的形成,延长油品寿命。

抗乳化性:抗乳化性是指润滑剂抵抗与水形成乳液的能力。

良好的抗乳化性可防止润滑剂污染和失效。

水分含量:水分含量是润滑剂中水分的测量。

低水分含量对于防止腐蚀和润滑剂性能下降至关重要。

其他要求除了上述主要性能要求外,螺杆式空气压缩机油还应满足以下要求:抗磨损性:润滑剂应含有抗磨添加剂,以减少组件间的磨损。

抗腐蚀性:润滑剂应含有抗腐蚀添加剂,以防止金属部件生锈。

过滤性:润滑剂应具有良好的过滤性,以去除污染物和杂质。

相容性:润滑剂应与压缩机中的密封件和材料相容。

选择合适的润滑剂选择合适的螺杆式空气压缩机油非常重要。

应考虑以下因素:压缩机的制造商和型号操作温度和环境条件润滑剂的性能要求润滑剂的更换间隔使用制造商推荐的润滑剂并遵循更换间隔非常重要。

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空气压缩机油标准
一、引言
空气压缩机是工业生产中使用广泛的一种设备,而空气压缩机的正常
运转依赖于润滑油的选择与保持。

因此,对于空气压缩机油的标准和
选择至关重要。

二、标准分类
一般来说,空气压缩机油的标准可以分为以下三类:机械制造业标准、航空航天标准以及国际标准。

1. 机械制造业标准
机械制造业标准是针对一般工业生产的压缩机而定制的标准,这些标
准通常由国家相关机构制定,并且与压缩机的技术参数密切相关。

例如,针对大型离心式压缩机,机械制造业标准可能包括粘度指数、氧
化安定性、蒸发损失等要求。

2. 航空航天标准
航空航天标准所规定的压缩机油主要是用于飞机和火箭等航空领域的
设备,这些标准往往要求油品具有很高的温度耐受性和极佳的防锈防
腐性能。

航空航天标准通常由国际民航组织、欧洲航空安全组织等行
业组织制订。

3. 国际标准
国际标准是指由国际标准化组织ISO制定并公布的标准,其中包括
ISO 6743/4、ISO 6743/6、ISO 6743/7等,这些标准主要对压缩机油的
分类以及在不同应用场合下的性能要求进行了规范。

三、标准内容
无论是机械制造业标准还是航空航天标准,对于压缩机油都有较为明
确的要求和指标。

其中最为重要的要素就是油品的粘度。

油品粘度的
大小与压缩机的润滑性和能效有着直接关系,因此各个标准都会确定
压缩机油的粘度范围。

除此之外,压缩机油还需要有良好的保持性能,以确保设备长期运转
的稳定性。

良好的保持性能能够减少油品的消耗,延长油品使用寿命,同时也能减少润滑系统的故障率。

最后,压缩机油还需要有良好的热稳定性、氧化安定性等,以适应复
杂严苛的工作环境。

四、结论
综上所述,压缩机油标准的制定对于机械制造业和航空航天行业的发
展至关重要。

通过制定标准,能够规范压缩机油的质量和性能,保障
生产设备的正常运转和操作安全。

此外,在选购压缩机油时要根据具
体设备的使用环境和需要,选择符合标准的合适油品,才能更好地发
挥压缩机的性能和效益。

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