MIDAS的PSC设计验算说明

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PSC截面设计验算功能说明

PSC截面设计验算功能说明

PSC截面设计验算功能说明1.程序给出的验算结果程序一共给出了12项验算结果,如下所列。

根据“PSC设计参数”中“截面设计力”和“构件类型”选定的容的不同,给出的具体验算结果是不同的,详见表1。

1) 施工阶段正截面法向应力验算2) 受拉区钢筋的拉应力验算3) 使用阶段正截面抗裂验算*4) 使用阶段斜截面抗裂验算*5) 使用阶段正截面压应力验算*6) 使用阶段斜截面正压应力验算*7) 使用阶段裂缝宽度验算8) 普通钢筋量估算*页脚9) 预应力钢筋量估算*10) 使用阶段正截面抗弯验算11) 使用阶段斜截面抗剪验算12) 使用阶段抗扭验算2.程序验算结果说明及与规中相应条文的对应关系1) 施工阶段正截面法向应力验算:(对应规7.2.7,7.2.8)•进行施工阶段正截面法向应力验算时,由预加力和荷载产生的法向应力可分别按照规第6.1.5条和第7.1.3条进行计算。

此时,预应力钢筋应扣除相应阶段的预应力损失,荷载采用施工荷载,截面性质按本规第6.1.4条的规定采用。

对计算结果的叠加要满足规第7.2.8条的规定。

•最大、最小分别代表施工阶段在相应截面产生的正截面混凝土法向压应力和正截面混凝土法向拉应力。

•设计结果表格中的Sig_MAX针对最大/最小分别表示的是计算结果的混凝土最大压应力值/混凝土最大拉应力值,同时相应的Sig_ALW指的是施工阶段混凝土容许压应力/容许拉应力。

•设计结果表格中应力压为正,拉为负。

•阶段表示的是该最大最小值所属施工阶段名称(其他符号说明参见联机帮助)。

•在计算抗压容许应力时取用的施工阶段混凝土的抗压强度标准值按f'ck=0.8fck计。

按照规要求施工阶段混凝土的抗压强度标准值应该取施工时实测的立方体抗压强度换算抗压强度标准值,如实测f'ck≠0.8fck用户可以把表格里面的验算结果拷贝到Excel表格中,手动调整容许应力值。

2) 受拉区钢筋拉应力验算:(对应规6.1.3~6.1.4,7.1.3~7.1.5)页脚施工阶段和正常使用阶段预应力钢筋应力计算,结果要满足规第6.1.3条和第7.1.5(第2条)的规定。

02_PSC设计验算说明(铁路)

02_PSC设计验算说明(铁路)
MIDAS/Civil技术资料——PSC设计验算说明(TB 10002.3-2005)
(TB 10002.3-2005)
北京迈达斯技术有限公司
2007年7月
北京迈达斯技术有限公司
MIDAS/Civil技术资料——PSC设计验算说明(TB 10002.3-2005)
MIDAS/Civil PSC设计验算功能说明
三. 程序验算结果说明及与规范中相应条文的对应关系
1、预应力度验算:(对应规范6.1.3)
1.荷载:运营荷载;可能 是主力、主力+附加力。
-
2.与抗裂验算有什么关系
呢? 预应力度验算只是铁路预 应力构件的基本要求, 是“宜”采用的标准,而 6.3.9抗裂验算满足时,
6.1.3必然满足!详见推 -
导。
1、预应力度验算:(对应规范6.1.3) ...........................................................................2 2、正截面抗弯验算:(对应规范6.2.2~6.2.3) ...........................................................3 3、斜截面抗剪验算:(对应规范6.2.4,附录C.0.2) .................................................4 4、运营阶段正截面抗裂验算:(对应规范6.3.9(第1条)和规范6.3.11)..............4 5、运营阶段斜截面抗裂验算:(对应规范6.3.9第2条,6.3.12)..............................5 6、运营阶段混凝土压应力验算:(对应规范6.3.10) .................................................6 7、运营阶段预应力钢筋拉应力验算:(对应规范6.3.13) .........................................7 8、运营阶段预应力钢筋应力幅验算:(对应规范6.3.14) .........................................7 9、运营阶段混凝土剪应力验算: ...................................................................................8 10、运营阶段裂缝宽度验算:(对应规范6.3.18) .......................................................8 11、传力锚固阶段预应力钢筋锚下控制应力验算:(对应规范6.4.3)......................9 12、传力锚固阶段混凝土法向应力验算:(对应规范6.4.4) .....................................9 13、正截面抗压强度验算:(对应规范6.2.5,6.2.6) .............................................10 14、正截面抗拉强度验算:(对应规范6.2.1,6.2.7) .............................................10 四、铁路PSC设计验算时错误信息说明 ................................................................................ 11 五、铁路PSC设计其它相关说明 ............................................................................................12

02_PSC设计验算说明(铁路)

02_PSC设计验算说明(铁路)
-
3.该部分计算有错误。
分别计算成桥状态下预应力和其他荷载引起的截面应力,并比较相同位置预应力引
起的截面应力σ c 与其他荷载引起的截面应力σ
,当 σ c σ
≤ −0.7 时,表明结构的预
应力满足要求,足以抵抗外荷载的作用;
混凝土应力压为正;
因为预应反是
-
-
矩形截面和翼缘位于受拉边的T形截面受弯构件,按规范公式(6.2.2-1)计算抗弯
( ) 承载力, KM

f
c
bx⎜⎛ ⎝
h0

x 2
⎟⎞ ⎠
+
σ
pa
'
Ap
'
ho
− ap'
+
f s ' As '(h0
− as ') ,其中M为
荷载组合下的弯矩设计值,如果M为正,则程序计算得到的Mn为是该位置正弯矩承 载力;如果设计弯矩M为负值,则程序计算得到的Mn为该位置负弯矩承载力; 对于翼缘位于受压区的T形或工形截面受弯构件,正截面抗弯强度应分两种情况计 算,首先如果截面满足规范公式(6.2.3-1)
图1 铁路PSC设计参数
二. 铁路PSC设计使用方法
进行PSC结构(预应力混凝土结构)设计验算时,需按如下步骤操作: 1. 建立施工阶段模型,混凝土和预应力钢筋材料选择TB 10002.3-2005规范中对应材
料。(如果不建立施工阶段模型则预加应力阶段的验算项程序不予验算) 2. 运行分析,在后处理定义铁路荷载组合,可以采用程序自动生成荷载组合,也可以
1、预应力度验算:(对应规范6.1.3) ...........................................................................2 2、正截面抗弯验算:(对应规范6.2.2~6.2.3) ...........................................................3 3、斜截面抗剪验算:(对应规范6.2.4,附录C.0.2) .................................................4 4、运营阶段正截面抗裂验算:(对应规范6.3.9(第1条)和规范6.3.11)..............4 5、运营阶段斜截面抗裂验算:(对应规范6.3.9第2条,6.3.12)..............................5 6、运营阶段混凝土压应力验算:(对应规范6.3.10) .................................................6 7、运营阶段预应力钢筋拉应力验算:(对应规范6.3.13) .........................................7 8、运营阶段预应力钢筋应力幅验算:(对应规范6.3.14) .........................................7 9、运营阶段混凝土剪应力验算: ...................................................................................8 10、运营阶段裂缝宽度验算:(对应规范6.3.18) .......................................................8 11、传力锚固阶段预应力钢筋锚下控制应力验算:(对应规范6.4.3)......................9 12、传力锚固阶段混凝土法向应力验算:(对应规范6.4.4) .....................................9 13、正截面抗压强度验算:(对应规范6.2.5,6.2.6) .............................................10 14、正截面抗拉强度验算:(对应规范6.2.1,6.2.7) .............................................10 四、铁路PSC设计验算时错误信息说明 ................................................................................ 11 五、铁路PSC设计其它相关说明 ............................................................................................12

MIDAS中的psc验算

MIDAS中的psc验算

斜截面抗裂验算
6.3.1(第2条) 6.3.3
裂缝宽度验算
6.4.2~6.4.4
挠度验算
6.5.1~6.5.4
正截面砼的法向压应力验 算
6.1.5,6.1.6 7.1.3,7.1.4 7.1.5
斜截面砼的主压应力验算
7.1.6,7.1.3 7.1.4,7.1.5
受拉区钢筋的拉应力验算
7.1.3, 7.1.4 7.1.5
梁 (受弯)
梁 (受弯)
程序验算结果与规范中相应条文的对应关系
验算内容
规范条款
备注
程序
表2 对应程序内的验算
正截面抗弯验算 斜截面抗剪验算 斜截面抗弯验算
5.2.2~5.2.5 5.2.6~5.2.11 5.2.12
适用于全预应力、A类、B类构件 适用于全预应力、A类、B类构件
是 7.使用阶段正截面抗弯验算 是 8.使用阶段斜截面抗剪验算 否
2) 受拉区钢筋拉应力验算:表中应力拉为正,压为负。 3) 使用阶段正截面法向应力验算:
- 表中应力压为正,拉为负。 - 最大、最小分别指的是压应力和拉应力的验算。本项验算结果表格中包含了规范里
面两项验算内容,即正截面抗裂验算和正截面砼的法向压应力验算,其中表格中“最 大/最小”位置显示“最小”的为正截面抗裂验算结果,表格中“最大/最小”位置 显示“最大”的为正截面砼的法向压应力验算。如果用户想分别查看两项验算结果 或者整理计算书时分开整理,可以只激活“最大”的结果或者“最小”的结果。下 面第4项、第5项验算内容和第3项内容类似,也是对应着规范里面两项验算内容, 查看时可以参考本条说明。在Civil 6.7.1中将把两项验算结果分开在两个表格里面 查看。 - 表格中“组合名称”项表示最大最小值所属的荷载组合 - 表格中“类型”项表示所属荷载组合中(包含移动荷载)显示的内力项最大时,会产 生所需的最大最小值。(当有移动荷载、支座沉降组分析时,程序计算了所有荷载工 况的6项内力及每项内力的最大最小两项,即对每一种荷载工况计算6*2=12次,表 格中的结果采用的是同时发生的内力计算的)。 4) 使用阶段斜截面应力验算(剪力最大时): - 表中应力压为正,拉为负。 - 最大、最小分别指的是压应力和拉应力的验算。 - 表格中“组合名称”项表示最大最小值所属的荷载组合 - 程序实现验算所有荷载工况下的斜截面应力并不困难,但是由于验算的工况太多, 计算时间可能很长。由于最大主拉应力一般都发生在腹板受最大剪应力的时候,而 腹板剪应力主要由剪力和扭矩产生,因而程序选择了剪力最大时和扭矩最大时两种 工况验算斜截面应力。 5) 使用阶段斜截面应力验算(扭矩最大时):表中应力压为正,拉为负。最大、最小分别 指的是压应力和拉应力的验算。其余说明同4)项。 6) 使用阶段裂缝宽度验算:最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯距的最大、最小 值。在此需注意的是梁上部受拉时也会发生裂缝,程序将对此提供验算(最小项)。 7) 使用阶段正截面抗弯验算:最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯矩的最大、最 小值。 8) 使用阶段斜截面抗剪验算:最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面剪力的最大、最 小值。不同荷载组合下剪力的方向可能会发生变化,且弯矩变号会引起梁计算高度hB0B发 生变化(因为梁顶和梁底的钢筋中心距截面外端距离可能不一样),所以有必要验算剪力 最大和最小两种情况。 9) 使用阶段抗扭验算。最大最小项无意义。

MIDAS教程-PSC

MIDAS教程-PSC

图 3 钢束布置形状 3
北京迈达斯技术有限公司技术资料——PSC 变截面箱梁施工阶段分析及验算
二、结构建模
对于施工阶段分析模型,通常采用的建模方法是: 1、定义材料和截面特性(包括混凝土收缩徐变函数定义); 2、建立上部梁单元并赋予单元截面属性; 3、定义结构组并赋予结构组信息; 4、建立边界组并定义边界条件; 5、定义荷载工况和荷载组; 6、定义施工阶段; 7、分阶段定义荷载信息(分施工阶段荷载和成桥荷载两部分); 8、分析,分析完成后定义荷载组合进行后处理结果查看; 9、定义设计验算参数按照 JTG D62 对结构进行长短期及承载能力验算。 下面就每个步骤分别详述如下——
1、定义材料和截面特性.................................................................................................4 2、建立上部梁单元并赋予单元截面属性 .....................................................................7 3、定义结构组并赋予结构组单元信息 ....................................................................... 11 4、定义边界组并定义边界条件 ................................................................................... 12 5、定义荷载工况和荷载组...........................................................................................13 6、定义施工阶段...........................................................................................................14 7、分阶段定义荷载信息...............................................................................................14 8、分析及后处理查看...................................................................................................20 9、按照 JTG D62 规范的要求对结构进行 PSC 设计 .................................................21

MIDAS应用PSC设计中的常见问题讲解

MIDAS应用PSC设计中的常见问题讲解

........... M IDAS应用-----------PSC设计中的常见问题第八章“设计”中的常见问题 (2)8.1 能否进行钢管混凝土组合结构的设计验算? (2)8.2 施工阶段联合截面进行PSC设计的注意事项? (2)8.3 PSC设计能否计算截面配筋量? (3)8.4 为什么执行PSC设计时提示“跳过:没有找到钢束序号为(1)的构件”? (3)8.5 为什么执行PSC设计时提示“钢束组中有其他类型的钢束材料”? (4)8.6 为什么PSC设计时,提示“PSC设计用荷载组合数据不存在”? (4)8.7 A类构件能否分别输出长、短期荷载组合下的正截面抗裂验算结果? (5)8.8 为什么PSC设计结果中没有“正截面抗裂验算”结果? (5)8.9 为什么PSC设计时,斜截面抗裂验算结果与梁单元主拉应力分析结果不一致? (4)8.10 为什么承载能力大于设计内力,验算结果仍显示为“N G”? (6)8.11 PSC设计斜截面抗剪承载力结果表格中“跳过”的含义? (7)8.12 为什么改变箍筋数量后,对斜截面抗剪承载力没有影响? (7)8.13 为什么定义“截面钢筋”后,结构承载能力没有提高? (8)8.14 如何指定PSC设计计算书封面上的项目信息内容? (10)第八章“设计”中的常见问题8.1能否进行钢管混凝土组合结构的设计验算?具体问题如题!相关命令设计〉SRC设计问题解答可以使用“设计〉SRC设计”对钢管混凝土结构进行结构验算。

相关知识进行SRC设计时,首先要建立组合结构并分析,注意组合结构的材料和截面必须选择组合材料和组合截面。

分析完成后,定义SRC设计用荷载组合(结果)荷载组合〉SRC设计),定义了荷载组合后,还需要定义“SRC组合构件设计参数”指定设计参考的规范和设计材料的力学性能,执行设计即可。

对于SRC结构不仅可以进行结构验算,还可以对结构进行优化设计。

8.2施工阶段联合截面进行PSC设计的注意事项?具体问题施工阶段联合截面可以进行PSC设计吗?使用施工阶段联合截面进行PSC设计时有哪些注意事项?相关命令设计〉PSC设计问题解答对施工阶段联合截面可以进行PSC设计,但仅对部分验算内容进行截面验算,如不能进行混凝土截面正应力验算。

迈达斯梁格及PSC设计专题

迈达斯梁格及PSC设计专题

梁格
模型 > 材料和截面特性 >截面>设计截面
9
midas Civil 2010
梁桥专题—梁格
梁格
2.3定义钢束特性值
荷载 > 预应力荷载 >钢束特性值
10
midas Civil 2010
梁桥专题—梁格
梁格
3. 梁格法建模助手建模过程及功能亮点
模型 > 结构建模助手 >单箱多室箱梁梁格法建模助手 >布置
梁桥专题—梁格
梁格
采用梁格建模助手生成梁格模型
1.前言
宽梁桥、斜交桥、曲线桥的单梁模型无法正确计算横向支座的反力、荷载的横向分布、斜交桥
钝角处的反力以及内力集中效应,利用梁格法模型可以非常方便的解决以上问题。
梁格法建模的关键在于采用合理的梁格划分方式和正确的等效梁格刚度。用等效梁格代替桥梁 上部结构,将分散在板、梁每一区段内的弯曲刚度和抗扭刚度集中于最邻近的等效梁格内,实际结 构的纵向刚度集中于纵向梁格构件内,横向刚度集中于横向梁格内。理想的刚度等效原则是:当原
梁格模型( kN)
1500 1000 500 0
梁格模型(kN)
多支座梁格模型
实体模型( kN)
1500 1000 500 0
实体模型(kN)
多支座实体模型
单梁模型( kN)
1500
1000 500 0 支座1 支座2 支座3 支座4 支座5 支座6 单梁模型(kN)
多支座单梁模型
6
midas Civil 2010
2 、如果要结合规范,做混凝土设计的话,程序只调取混凝土设计中的荷载组合列表中荷载组合,然后
结合规范进行设计。
结果 > 荷载组合 承载能力荷载组合用来进行 结构的承载力验算(正截面 抗弯、斜截面抗剪等)。

MIDAS应用PSC设计中的常见问题讲解

MIDAS应用PSC设计中的常见问题讲解

........... M IDAS应用-----------PSC设计中的常见问题第八章“设计”中的常见问题 (2)8.1 能否进行钢管混凝土组合结构的设计验算? (2)8.2 施工阶段联合截面进行PSC设计的注意事项? (2)8.3 PSC设计能否计算截面配筋量? (3)8.4 为什么执行PSC设计时提示“跳过:没有找到钢束序号为(1)的构件”? (3)8.5 为什么执行PSC设计时提示“钢束组中有其他类型的钢束材料”? (4)8.6 为什么PSC设计时,提示“PSC设计用荷载组合数据不存在”? (4)8.7 A类构件能否分别输出长、短期荷载组合下的正截面抗裂验算结果? (5)8.8 为什么PSC设计结果中没有“正截面抗裂验算”结果? (5)8.9 为什么PSC设计时,斜截面抗裂验算结果与梁单元主拉应力分析结果不一致? (4)8.10 为什么承载能力大于设计内力,验算结果仍显示为“N G”? (6)8.11 PSC设计斜截面抗剪承载力结果表格中“跳过”的含义? (7)8.12 为什么改变箍筋数量后,对斜截面抗剪承载力没有影响? (7)8.13 为什么定义“截面钢筋”后,结构承载能力没有提高? (8)8.14 如何指定PSC设计计算书封面上的项目信息内容? (10)第八章“设计”中的常见问题8.1能否进行钢管混凝土组合结构的设计验算?具体问题如题!相关命令设计〉SRC设计问题解答可以使用“设计〉SRC设计”对钢管混凝土结构进行结构验算。

相关知识进行SRC设计时,首先要建立组合结构并分析,注意组合结构的材料和截面必须选择组合材料和组合截面。

分析完成后,定义SRC设计用荷载组合(结果)荷载组合〉SRC设计),定义了荷载组合后,还需要定义“SRC组合构件设计参数”指定设计参考的规范和设计材料的力学性能,执行设计即可。

对于SRC结构不仅可以进行结构验算,还可以对结构进行优化设计。

8.2施工阶段联合截面进行PSC设计的注意事项?具体问题施工阶段联合截面可以进行PSC设计吗?使用施工阶段联合截面进行PSC设计时有哪些注意事项?相关命令设计〉PSC设计问题解答对施工阶段联合截面可以进行PSC设计,但仅对部分验算内容进行截面验算,如不能进行混凝土截面正应力验算。

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-设计结果表格中底、顶指的是分别针对梁截面底部和顶部的预应力钢筋的估算结果。当梁顶部不出现负弯矩的时候梁顶部可以不配置预应力筋,这时梁顶部预应力筋的估算值为0。
10、使用阶段正截面抗弯验算:(应规范5.2.2~5.2.5)
-对截面受拉区内配置不同种类钢筋的受弯构件,其正截面相对界限受压区高度 的取值应选用相应于各种钢筋的较小者。
1、施工
-进行施工阶段正截面法向应力验算时,由预加力和荷载产生的法向应力可分别按照规范第6.1.5条和第7.1.3条进行计算。此时,预应力钢筋应扣除相应阶段的预应力损失,荷载采用施工荷载,截面性质按本规范第6.1.4条的规定采用。对计算结果的叠加要满足规范第7.2.8条的规定。
-最大、最小分别代表施工阶段在相应截面产生的正截面混凝土法向压应力和正截面混凝土法向拉应力。
4)使用阶段斜截面抗裂验算*
5)使用阶段正截面压应力验算*
6)使用阶段斜截面主压应力验算*
7)使用阶段裂缝宽度验算
8)普通钢筋量估算*
9)预应力钢筋量估算*
10)使用阶段正截面抗弯验算
11)使用阶段斜截面抗剪验算
12)使用阶段抗扭验算
不同的“PSC设计参数”对应的验算结果
表1
项目
二维
二维+扭矩
三维
全预应力
-验算剪扭构件抗剪扭承载力时首先要验算截面,其截面应符合公式(5.5.3-1)的要求。对于截面验算合格的构件在PSC设计抗扭验算结果表格中截面一栏将显示OK,表示截面合格,否则显示NG,应加大截面直到截面验算合格。
-其次要验算剪扭构件是否满足公式(5.5.3-2)的条件,如果满足则在PSC设计抗扭验算结果表格中显示跳过,否则显示验算。“跳过”意思就是对此剪扭构件可不进行构件的抗扭承载力计算,仅需按规范规定配置构造钢筋。“验算”意思就是对此剪扭构件按规范进行计算,配置抗剪扭钢筋。
-设计结果表格中底、顶指的是分别针对梁截面的底部和顶部的普通钢筋估算值。当顶部弯矩Mj>0,即在梁顶部没有出现负弯矩的时候可以不配置普通钢筋,则顶部钢筋估算值为0。
-表格中Ag_REQ表示计算需要配置的普通钢筋面积,Ag_USE表示实际配置的普通钢筋数量。
9、预应力钢筋量估算:
-新规范中没有对预应力钢筋用量估算的说明,671中对预应力钢筋量的估算是参照徐光辉、胡明义主编的《公路桥涵设计手册——梁桥》(2000年,人民交通出版社)中的表2-5-3中的估算公式进行计算的。表中 为按照规范JTG D60-2004中承载能力荷载组合(不包括预应力钢束作用)的最大值。 为正常使用阶段荷载组合(不包括预应力钢束作用)最大值。
5、使用阶段正截面压应力验算:(对应规范6.1.5,6.1.6,7.1.3~7.1.5)
-对由预加力产生的正截面混凝土压应力 和拉应力 应按规范6.1.5条和6.1.6条规定计算,对由作用(或荷载)标准值产生的混凝土压应力按规范7.1.3第1条和规范7.1.4第1条计算。并且计算结果要满足规范7.1.5第1条的规定。
-设计结果表格中Sig_DL指的是施工阶段扣除短期预应力损失后的预应力钢筋锚固端的有效预应力;Sig_LL指的是扣除全部预应力损失并考虑使用阶段作用标准值引起的钢束应力变化后的预应力钢筋的拉应力;对于B类构件要考虑开裂截面的影响;Sig_ADL指的是施工阶段预应力钢筋锚固端张拉控制应力容许值;Sig_ALL指的是使用阶段预应力钢筋拉应力容许值,按规范7.1.5(第2条)取用。
-设计结果表格中最大最小项指的是扭矩最大、剪力最大、剪力最小时截面的抗扭验算结果。
-其他关于设计表格的说明同第3)项。
三、PSC设计验算时错误信息说明
1)进行设计的单元的截面必须是设计截面数据库里的截面或者PSC变截面。否则会提示以下错误信息“PSC设计用数据不存在”。
2)进行PSC设计时混凝土材料必须选择规范JTG D62-2004中的混凝土材料。否则会提示以下错误信息“不是适合的材料类型”(结构分析时混凝土材料可不受此限制)。
-设计结果表格中最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯矩的最大、最小值。
-其他关于设计表格的说明同第3)项。
11、使用阶段斜截面抗剪验算:(对应规范5.2.6~5.2.11)
-首先应按公式(5.2.9)对截面进行最小尺寸验算,如果满足要求,则表示截面合格,在PSC设计结果斜截面抗剪验算表格截面验算一栏中将显示OK;否则显示NG,表示需要对截面进行修改,直到满足公式(5.2.9)的要求。
-对于纯扭构件其抗扭承载力按规范中公式(5.5.1-1)和公式(5.5.1-2)计算。需要注意的是对于公式(5.5.1-2) 的计算结果对于钢筋混凝土构件当 时,应取 ,当 ,取 。
-对于剪扭构件其抗剪扭承载力按公式(5.5.4-1)、公式(5.5.4-2)和公式(5.5.4-3)计算,当截面为箱形截面时, 应以 代替。
4、使用阶段斜截面抗裂验算:(对应规范6.3.1(第2条)和规范6.3.3)
-按照公式(6.3.3-1)~(6.3.3-4)计算混凝土主拉应力,并要满足规范6.3.1(第2条)的规定。计算混凝土主拉应力时要注意规范6.3.3下的关于公式(6.3.3-1)~(6.3.3-4)的注释。
-Sig_P1~ Sig_P10指的是位置1~10的主拉应力值。Sig_MAX指的是所有输出主拉应力位置处主拉应力最大值。设计结果表格中应力压为正,拉为负;其他关于设计表格的说明同第3)项。
-设计结果表格中应力压为正,拉为负。
-表格中“组合名称”项表示正截面抗裂验算时采用的荷载组合。
-表格中“类型”项表示所属荷载组合中(包含移动荷载)显示的内力项最大时,会产生所需的最大最小值。(当有移动荷载、支座沉降组分析时,程序计算了所有荷载工况的6项内力及每项内力的最大最小两项,即对每一种荷载工况计算6*2=12次,表格中的结果采用的是同时发生的内力计算的。)
-设计结果表格中应力拉为正,压为负。
3、使用阶段正截面抗裂验算:(对应规范6.3.1(第1条)和规范6.3.2)
-按照规范中公式(6.3.2-1)和(6.3.2-2)计算边缘混凝土的法向拉应力,由于可能受到负弯矩的作用因此截面上边缘也可能产生拉应力,因此计算时公式中的荷载组合 或 和 要根据计算截面位置取相应的内力组合值和截面特性值。
不提供第7)、8)、12)项验算
不提供第7)、8)项验算
不提供第7)、8)项验算
部分预应力
A类
不提供第7)、12)项验算
不提供第7)项验算
不提供第7)项验算
部分预应力
B类
不提供第3)、12)项验算
不提供第3)项验算
不提供第3)项验算
*以上不提供验算的项目均为规范中不要求验算的内容
二. 程序验算结果说明及与规范中相应条文的对应关系
-另对于公式(6.4.3-1)中的钢筋直径d,当纵向受拉钢筋采用不同直径的钢筋时,d值应为所有纵向受拉钢筋的换算直径。具体换算方法参照规范6.4.3对d值的说明。
-设计结果表格中最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯距的最大、最小值。根据弯矩的符号决定裂缝宽度的验算位置,在此需注意的是梁上部受拉时也会发生裂缝,程序将对此提供验算(最大即顶部)。
-其他关于设计表格的说明同第3)项。
7、使用阶段裂缝宽度验算:(对应规范6.4.2~6.4.4)
-当应用公式(6.4.3-1)进行裂缝宽度计算时,通常不需要定义裂缝宽度系数,只有在下述两种情况下需要人为指定裂缝宽度系数,一种情况是钢筋采用光面钢筋时,C1值应取1.4;当受力构件为板式受弯构件时,需定义裂缝宽度系数C3=1.15。
-对矩形、T形和I形截面的受弯构件,当符合规范中公式(5.2.10)时,可不进行斜截面抗剪承载力的验算,仅需按构造要求配置钢筋。并在PSC设计结果斜截面抗剪验算表格验算一栏中显示跳过,否则显示验算,即表示必须按规范进行计算来配置抗剪钢筋。
-按照规范中公式(5.2.7-2)计算斜截面内混凝土和箍筋共同的抗剪承载力设计值时对 的取值当构件为B类预应力混凝土构件时, 。
-当截面的上下缘混凝土应力均为压应力时,该截面处不会出现裂缝宽度,裂缝宽度结果为0,在PSC设计结果表格中不予输出计算结果,以“—”表示
-其他关于设计表格的说明同第3)项。
8、普通钢筋估算:(对应规范5.2.2~5.2.5)
-首先按照规范中公式(5.2.2-1)和公式(5.2.3-2)在不考虑预应力钢筋作用的情况下估算截面的受压区高度 ,然后按照规范中公式(5.2.2-2)、公式(5.2.3-1)、公式(5.2.3-3)结合已知的预应力钢筋用量估算普通钢筋的用量。注意,当对梁底和梁顶分别进行钢筋估算时,应采用的相应位置的荷载组合 及 。表格中的 为承载能力极限荷载组合(不考虑钢束作用)的最大值。
北京迈达斯技术有限公司
2007年5月
MIDAS/Civil PSC

程序一共给出了12项验算结果,如下所列。根据“PSC设计参数”中“截面设计内力”和“构件类型”选定的内容的不同,给出的具体验算结果是不同的,详见表1。
1)施工阶段正截面法向应力验算
2)受拉区钢筋的拉应力验算
3)使用阶段正截面抗裂验算*
3)进行设计的单元的普通钢筋材料必须是新规范JTG D62-2004中的普通钢筋材料。否则会提示以下错误信息“不是适合的钢筋数据”。
4)进行设计的单元的预应力钢筋材料必须是新规范JTG D62-2004中的预应力钢筋材料。否则会提示以下错误信息“钢束信息有错”。
5)同一钢束组里面包含的预应力钢束必须具有相同的钢束特性值。否则会提示以下错误信息“钢束组中有其他类型的钢束材料”。
-设计结果表格中最大/最小分别表示的是混凝土最大压应力/混凝土最大拉应力,同时相应的Sig_ALW指的是施工阶段混凝土容许压应力/容许拉应力。
-设计结果表格中应力压为正,拉为负。
-阶段表示的是该最大最小值所属施工阶段名称。
-抗压容许应力取用0.7f’tk,在计算抗压容许应力时取用的施工阶段混凝土的抗压强度标准值按f’ck=0.8fck计。按照规范要求施工阶段混凝土的抗压强度标准值应该取施工时实测的立方体抗压强度换算抗压强度标准值,如实测f’ck≠0.8fck用户可以把表格里面的验算结果拷贝到excel表格中,手动调整容许应力值。
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