空心板预制施工方案
空心板预制施工方案
空心板预制施工方案1. 引言空心板是一种常用的建筑材料，它具有轻质、坚固、保温隔热等优点，在建筑中得到了广泛应用。
在进行空心板预制施工时，需要注意一些关键步骤和技术要求，以确保空心板的质量和施工效果。
本文将详细介绍空心板预制施工方案，包括材料准备、施工流程和质量控制等内容。
2. 材料准备空心板预制施工所需的材料主要包括：空心板、钢筋、水泥、砂浆等。
在材料准备阶段，需要进行以下工作：2.1 空心板选择选择质量良好的空心板是确保施工质量的基础。
空心板应符合国家相关标准，表面应平整，孔洞应均匀分布。
根据设计要求，对钢筋进行加工和整理。
钢筋的直径、布置和长度等要满足设计要求，并进行防锈处理。
2.3 砂浆配制按照施工方案需要，进行砂浆的配制。
砂浆的配比应符合相关规定，搅拌均匀，以确保施工过程中的粘接牢固度。
3. 施工流程空心板预制施工的流程主要包括：材料准备、钢筋安装、砂浆浇注、养护等。
下面将详细介绍每个流程的具体步骤：3.1 材料准备在施工现场组织好所需的材料，确保施工顺利进行。
对空心板、钢筋、砂浆等进行检查，确保质量合格。
根据设计图纸，将预先加工好的钢筋按照要求布置在空心板的内部。
钢筋应牢固固定，保证在浇注砂浆时不会移动。
3.3 砂浆浇注在钢筋安装完成后，进行砂浆的浇注工作。
将预先配制好的砂浆均匀地倒入空心板内部，同时用工具将砂浆压实。
3.4 养护完成砂浆浇注后，对施工现场进行养护。
主要包括保持养护环境湿润、避免阳光直射、定期加湿等措施。
养护时间一般为7-14天，以确保砂浆充分硬化。
4. 质量控制为了确保空心板预制施工的质量，需要进行严格的质量控制。
以下是一些常用的质量控制措施：4.1 施工现场管理重点监控施工过程中的环境、设备、人员等方面，确保施工过程的正常进行。
及时纠正施工中的问题，确保施工质量。
4.2 施工过程检查在施工过程中，对空心板、钢筋、砂浆等进行检查，确保质量合格。
对不合格的材料及时处理，避免对施工质量产生影响。
空心板预制方案
空心板预制施工方案本段共有空心板梁876片，采取在预制场集中预制，运梁拖车运梁，吊车架设具体如下：1、先张法预应力空心板梁集中在预制场统一预制。
预制场设在K5+385-K5+935段南侧，在预制场设置两组台座，每组五个槽，每槽可同时预制10m板梁8片或13m板梁6片或16m板梁5片或20m板梁4片（预制25m箱梁时可同时预制3片），台座总长度171m，宽度14.95m，详见“预制厂平面布置图”，预制厂拟作15cm厚混凝土场地硬化，台座采用蹲式台座，由混凝土浇注而成，为保证梁体外观质量，台座顶面铺设钢板。
预制梁侧模采用定做钢模板分节拼装面成，内模采用充气式空心胶囊，台座反力支墩抗倾覆系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3,横梁受力后挠度不大于2mm,移梁采用50t汽车吊。
空心板梁施工工艺流程框图及文字说明详见“空心板预预制施工工艺框图”。
2、预应力钢绞线张拉将张拉台座顶面清扫干净，均匀涂一层石蜡做为隔离剂，穿预应力钢绞线、螺旋筋及预应力失效管。
预应力钢绞线根据设计要求采取单端或两端张拉，采用应力、应变双控法。
张拉程序为0→初应力→бcon (持荷2分钟)。
同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉过程中，为使活动横梁与固定横梁始终保持平行，在横梁下设置两根水平导梁（用废钢轨制作而成）。
3、绑扎钢筋预应力钢绞线张拉完毕并锚固稳定后，绑扎梁体钢筋（注意脱模剂不得污染钢绞线、钢筋），钢筋按设计要求准确布置，并与钢绞线有关结成整体骨架。
纵向钢筋布设顺直，采用双面拱接焊接头，焊缝长度为5d。
横向钢筋间跟均匀，根据不同的斜角布置斜向加钢筋。
为防止胶囊上浮，加定位箍筋固定，间距为2m。
4、立侧模、端模梁体钢筋绑扎完毕后，用人工配合吊车安装侧模、端模，侧模采用自制定型大块钢模板，长度为4～5m一节。
模板加固之后应顺直无错台，为保证接缝严密不漏浆，应将薄海棉挤夹在接缝中。
5、浇筑梁体混凝土混凝土均在拌合站搅拌，其配合比应计量准确，塌落度符合设计要求，混凝土中应掺入适量的减水剂和早强剂(掺量根据试验确定)，由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，再用龙门吊吊至梁顶，放料，开始浇注。
空心板预制施工方案
空心板预制施工方案空心板预制施工方案是指利用预制混凝土空心板进行施工和搭建建筑结构的技术方案。
预制混凝土空心板具有轻质、高强度、隔热、隔声、防火等优点，广泛应用于住宅、商业和工业建筑等。
下面将从设备准备、施工工序、质量控制等方面详细介绍空心板预制施工方案。
一、设备准备1.预制工艺设备：包括预制板生产设备、搅拌设备（搅拌车或搅拌站）、起重设备（塔吊或起重机）、模板架等；2.施工辅助设备：包括振动器、板材搬运车、搅拌杆、振捣器、电焊机等；3.安全设备：包括安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
二、施工工序1.基础准备：根据设计要求，在清理好施工场地后，按照基坑施工工序进行基础施工，包括打桩、浇筑基础等；2.模板搭设：根据施工图纸，确定预制板的大小和位置，搭设模板架，保证模板的平整和水平度；3.预制板生产：根据建筑设计图纸，预制混凝土空心板，包括搅拌混凝土、注入模板、振捣、养护等工序；4.板材安装：利用起重设备将预制板按照设计要求逐层安装，采用适当的连接件连接板材，保证安装的水平度和垂直度；5.空心板嵌缝：采用防水胶条或水泥砂浆将预制板之间的缝隙进行嵌填，确保板材之间的整体性和防水性能；6.钢筋绑扎：根据设计要求，在预制板上进行钢筋绑扎，包括梁、柱的钢筋连接，确保整个结构的强度和稳定性；7.预制板接缝处理：根据设计要求，在预制板接缝处进行处理，可以使用防水胶条或水泥砂浆等材料进行封堵，确保接缝处的密封性；8.预制板外部处理：对预制板的外部进行清理和涂刷防水涂料等工序，确保预制板的美观性和防水性；9.吊装试验：对整个预制板结构进行吊装试验，包括静载试验和动载试验，确保结构的稳定性和承载能力；10.空心板填充：按照设计要求，将空心板中的隔热、隔声材料填充进去，确保整个结构的隔热性和隔声性；11.强度检验：对已经建成的预制板结构进行强度检验，包括混凝土的压力强度和钢筋的抗拉强度等。
三、质量控制1.原材料质量：对预制板的原材料进行质量检验，包括混凝土强度、钢筋质量、模板质量等；2.施工过程控制：对施工过程中的各项工序进行质量控制和验收，包括搅拌、振捣、注入、养护等；3.现场检验：对施工现场进行定期巡查和检验，确保施工质量和安全；4.试验报告和验收：对每个工序进行试验，及时记录试验结果和报告，并进行验收。
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案一、背景介绍空心板梁是一种常见的桥梁结构，其特点是结构简单、重量轻、承载力强。
预制施工是指在工厂或现场预制构件，然后将构件运至现场组装的施工方式。
与传统的现场施工相比，预制施工具有施工周期短、质量可控、环境干净等优点。
本文将详细介绍桥空心板梁的预制施工方案。
二、施工准备1.设计方案：根据桥梁的跨度、承载力要求等设计施工方案。
确定板梁的数量、尺寸和形状等。
2.材料准备：采购预制板梁所需的主要材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
确保材料的质量满足设计要求。
3.设备准备：准备所需的机械设备，如起重机、混凝土搅拌机、模板支撑架等。
确保设备的安全可靠。
4.施工人员：组建施工团队，包括工程师、技术人员、钢筋工、模板工等。
确保具备相关的专业知识和经验。
三、施工流程1.模板安装：根据设计要求，搭建模板支撑架，将模板固定在支撑架上。
确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，在模板上安装钢筋，包括纵向钢筋和横向钢筋。
钢筋的绑扎要牢固，确保构件的承载力和稳定性。
3.混凝土浇筑：将预制好的混凝土运至现场，通过混凝土搅拌机将混凝土均匀地倒入模板中。
混凝土的浇筑要均匀、连续，避免产生孔洞和空隙。
4.养护处理：混凝土浇筑完毕后，进行养护处理。
包括喷水养护、保温养护等。
养护时间根据混凝土的强度要求确定。
5.预制板梁运输：养护后，将预制好的板梁运输至桥梁现场。
运输过程中要注意保护板梁，避免发生损坏。
6.板梁安装：将运输至现场的板梁通过起重机器具进行安装。
根据设计要求，将板梁准确地放置在桥墩上，并进行固定。
7.现场施工：在板梁安装完毕后，进行现场施工。
包括桥面铺装、人行道设置等。
四、安全措施1.安全教育：在施工前，对施工人员进行安全培训，强调施工过程中的安全事项和操作规范。
确保施工人员具备安全意识和应急处置能力。
2.结构稳定：在模板安装和钢筋绑扎过程中，要注意支撑架的稳定性，避免发生倒塌等意外。
同时要注意板梁的质量，避免过度加荷和过度振荡等情况。
预制空心板施工方案
1.完全符合国家及地方的建筑施工标准和规范。
2.实现高效、快速的施工进度，同时保障施工质量。
3.确保施工过程中的安全与环保要求得到满足。
三、前期准备
1.技术准备：
-组织专业团队进行施工图审核，确保图纸的准确无误。
-制定详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法及施工顺序。
-对施工人员进行技术培训，使其熟悉预制空心板的施工技术要求。
-做好原材料检验、试验工作，确保原材料质量合格。
2.施工过程质量控制：
-加强施工过程质量控制，严格执行施工工艺及操作规程。
-对关键工序、特殊工艺进行重点监控。
3.质量验收：
-按照国家及行业标准，对施工质量进行验收。
-对验收不合格的工程，坚决进行整改，直至合格。
4.质量保修：
-施工完成后，按照国家规定及合同约定，提供质量保修服务。
-对质量保修期内出现的问题，及时进行处理，确保用户满意。
本施工方案旨在规范预制空心板施工流程，确保施工质量及安全。在实际施工过程中，应根据具体情况，灵活调整施工措施，不断提高施工水平，为我国建筑行业的持续发展贡献力量。
第2篇
预制空心板施工方案
一、项目概述
预制空心板作为现代建筑结构中常用的一种预制构件，具有减轻结构自重、提高施工效率及节能环保等优点。本方案针对预制空心板的施工过程，从前期准备、施工工艺、质量控制、安全环保等方面进行详细规划，以确保施工过程的顺利进行和工程质量的优良。
4.预制空心板安装：
-按照设计要求，进行预制空心板的定位、校正、固定等工序。
-确保预制空心板安装偏差符合规范要求。
5.接缝处理：
-采用符合规范要求的材料及工艺进行接缝处理。
-确保接缝处防水、防渗、抗震性能满足设计要求。
预制空心板施工方案
预制空心板施工方案一、前期准备工作1.1 工艺设计预制空心板施工不同于传统混凝土施工，需要提前进行工艺设计。
具体包括：•确定板件尺寸•确定板件厚度•确定开洞位置及尺寸•确定楼板布置图•确定组合板件数及质量1.2 材料准备预制空心板材料包括：•预制空心板钢筋（高强钢筋）•预制空心板模具•预制空心板铆钉或焊接件1.3 设备准备预制空心板施工设备包括：•预制空心板生产线•起重机•空压机•焊接机•铆钉机•解板机1.4 施工团队组建预制空心板施工需要组建专业施工团队，团队应包括工程师、技术人员、管理人员和操作人员。
二、预制空心板生产2.1 模具制造预制空心板模具制造采用钢模具，模具表面平整，模具的长、宽、高尺寸要与设计图纸一致，模具的角度一般为90度。
2.2 组合板件生产组合板件生产需要进行精确的尺寸和比例控制，具体操作步骤如下：•相关生产工序人员根据构件图纸和制定计划，把预拌好的混凝土搅拌均匀，将混凝土依照要求的比例和尺寸灌装进预制空心板模具里。
•然后对板模进行振捣、压实。
如果板件需穿墙孔优先处理板件上某个部位，如将预制好的钢筋安装到混凝土中间，留出预留洞口。
•待混凝土中的水分逸出后方可解模，即将已经干燥的板件从模具中取出。
若采用脱模剂，可以减少模具上的脱模力，达到更好的效果。
2.3 质量检验在组合板件生产完成后，要进行质量检验。
主要检测指标包括板件的大小尺寸是否符合要求、表面平整度、强度、开洞的位置是否正确、板件整体质量是否合格等。
三、预制空心板安装3.1 基础处理理清空心板安装顺序和方法，并按照设计图纸的要求进行基础检测和处理。
3.2 措辞梁安装铺设措辞梁是安装预制空心板的关键步骤。
具体操作流程如下：•安装钢筋：根据设计图纸确认措辞梁的钢筋数量、尺寸和安装位置，清理基础空洞内部，安装好钢筋。
•安装空心板：将预制好的空心板安装在措辞梁的钢筋上，钢筋要完全嵌入到预制空心板中。
空心板的进水口朝向墙面内侧。
空心板梁预制专项施工方案
空心板梁预制专项施工方案一、施工准备施工前应对工程图纸进行详细解读，并根据图纸要求进行施工方案的编制。
准备施工所需的原材料，如水泥、砂、石等，确保原材料的质量符合相关标准。
组织专业技术人员对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉并掌握施工要点和质量控制标准。
搭设预制场地，确保场地平整、坚实，满足预制空心板梁的生产需求。
二、基础施工根据设计图纸进行基础施工，确保基础的尺寸、位置、标高等符合设计要求。
基础施工完成后，应进行基础验收，确保基础质量符合设计要求。
三、预制空心板梁生产按照设计图纸和施工技术要求，进行空心板梁模具的设计和制作。
在模具内铺设钢筋骨架，确保钢筋的间距、数量、型号等符合设计要求。
进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土的密实性和强度符合标准。
对浇筑完成的空心板梁进行养护，确保混凝土达到设计强度。
四、现场施工将预制完成的空心板梁运输至现场，按照设计图纸进行安装。
安装过程中应确保板梁的位置、标高等符合设计要求，并采取有效措施防止板梁发生位移或变形。
安装完成后，进行板梁之间的连接和固定，确保整体结构的稳定性。
五、质量验收对预制完成的空心板梁进行质量检查，包括尺寸、外观、强度等方面，确保符合设计要求。
对现场安装的空心板梁进行验收，检查安装质量是否符合设计要求，并采取必要的补救措施。
六、设备维护对预制过程中使用的设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
对设备使用过程中出现的问题进行及时维修和处理，防止设备故障影响施工进度和质量。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工安全和工程质量。
空心板预制施工方案
商洛市环南路小龙峪河桥工程本分项工程预制空心板共有 184 片，其中边板 168 片，边板 16 片。
预制空心板梁高 0.95m，板底宽度 1.24m，底板厚度 11.8cm。
全桥预制空心板共需 C50 混凝土 2305.6m3,钢材 514t ,钢绞线 108t,D77 波纹管10t,D87 波纹管 1.3t;锚具(15-6) 1344 套，锚具(15-7) 128 套。
本分项工程施工的场地已清理，空心板预制台座已完成 12 个，检测符合要求。
空心板预制模板已进场，检查满足设计要求。
混凝土配合比试验已委托商洛市交通建设工程试验检测中心进行试验，试验报告已报批，能够保证施工正常进行。
目前已进场机械设备装载机 1 台、两台 50t 龙门吊，电焊机 4 台、钢筋切断机 2 台、钢筋弯曲机 2 台、调直机 2 台、150T 千斤顶2 台，高压油泵2 台、灰浆泵1 台，灰浆拌和机1 台等小型机具。
已具备施工的要求。
本工程空心板预制所用的钢材、水泥、砂、碎石及钢绞线、锚夹具、波纹管等原材料均已进场，原材料试验已委托西安建造科技大学、商洛市交通建设工程试验检测中心进行检测，检测结果符合本分项工程设计要求。
混凝土采用商洛市永固混凝土工程公司提供的商品混凝土。
项目经理部设项目经理 1 人，副经理 1 人，总工程师 1 人，具体负 责项目施工组织、管理、质量监控和内外协调关系。
施工现场设桥梁工 程师 1 人，测量工程师 1 人，质检工程师 1 人；各施工队队长和副队长 各 1 人，技术员 1 人，具体负责各工队、 各班组的施工管理和工序调度。
空心板预制施工技术人员安排是在项目组织机构及 4 部 2 室的框架 内进行的，具体人员及职责见图表 1：图表 1施工主要技术人员及职责职称或者资质协调各部的工作关系负责施工进度和质量全面主管技术工作钢筋施工负责工地施工管理 模板安装负责工程施工的质检工作项目技术负责助理工程师 助理工程师 项目副经理职责范围工程 部机构设置项目经理贺金平 质检员 刘朝文 技术员 谢国强 舒宗廷 工程师 工程师 张忠斌 姓名试验室安全员冯建波胡闫工程师安全员负责工程施工的现场试验指标控制负责施工现场安全管理施工用电梁厂已覆盖，同时还配备发机电备用。
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宁波杭州湾新区基础设施工程杭州湾新区跨十塘横江桥板梁预制专项技术方案编制人：樊作为审核人：张志勇上海城建（集团）公司宁波杭州湾新区基础设施工程项目经理部2011年4月1日目录第一章编制说明及编制依据 (2)第二章工程概况 (3)1、工程概况 (3)2、技术要求 (3)第三章施工方法及主要工艺 (6)1、施工工艺流程 (6)2、预应力空心板预制施工 (7)2.1 施工准备 (7)2.2、钢筋、预应力钢铰线制作安装 (8)2.3、模板支立、钢筋安装 (11)2.4、砼浇筑 (11)2.5、砼的养护 (12)2.6、模板拆除 (12)2.7、预应力张拉 (13)2.8、压浆 (14)2.9、封端 (15)2.10移梁存梁 (15)3、材料机械设备表 (16)第四章组织机构 (18)第五章工程质量保证措施 (19)第六章预应力张拉施工安全措施 (21)第一章编制说明及编制依据本工程由浙江慈溪出口加工区经济发展局建设，上海市政工程设计研究总院设计，我公司上海城建（集团）公司承担施工任务。
为确保工程施工质量，保障安全，保证施工进度，满足设计和使用要求，实现“安全、优质、文明、高效”的施工目标，特编写本空心板梁预制场工程专项实施性施工组织设计。
本施工组织设计编制依据为：1、工程合同文件；2、施工图设计；3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000；4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004；5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95；6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。
7、本公司制定的质量体系认证程序文件。
8、安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。
9、本公司历年的同类工程施工经验。
本施工组织设计编制原则为：本施工方案以“提高工程质量、保证施工工期、减轻劳动强度、确保安全和文明施工”为原则编制，是施工现场的指导性文件之一。
第二章工程概况1、工程概况本项目为宁波杭州湾新区基础设施工程，兴慈大道、兴慈三路、兴慈五路跨十塘横江桥梁共计1140片梁板，全为20m后张法预应力空心板梁，梁高为0.95m。
中板宽1.24m，边板总宽1.87m（其中挑臂长630mm）。
外边板需预埋栏杆钢筋，个别板块需预埋泄水管。
2、技术要求预应力钢筋采用抗拉强度标准值 fpk＝1860MPa，Ep ＝1.95×105MPa，公称直径d＝15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合现行《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224）的规定。
锚具采用 15-5 型、15-6 型系列锚具及其配件；预应力管道采用塑料波纹管。
预应力钢束张拉顺序为：左N1→右N2→右N1→左N2。
预制空心板的预应力钢束必须待空心板浇筑后的混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的85％后，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉。
张拉程序：0→初应力(0.1σcon)→1.0σcon作持荷2分钟锚固(σcon)，张拉工艺及要求按照《公路桥涵施工技术规范》进行。
在条件具备时宜适当增加龄期，提高混凝土弹性模量，减小反拱度。
预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk ＝1395MPa。
施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6％以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
为防止预制板上拱度过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不宜超过60d。
挠度如下表所示：心板腹板的箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与普通钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。
浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
预制空心板顶面应拉毛，锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100mm×100mm面积中不少于1个点，以利于新旧混凝土良好结合。
锚垫板位置及尺寸要求准确，锚垫板必须于预应力管道垂直。
施工时，保证预应力束管道及钢筋位置准确，控制混凝土集料最大粒径不得大于20mm。
浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制浇筑质量。
空心板预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的φ6mm的钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。
孔道压浆采用C50水泥浆，采用真空压浆，要求压浆饱满。
预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法。
板梁预制时需注意相关预埋件的设置。
封锚端混凝土浇筑前，须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，才能浇筑新混凝土。
第三章施工方法及主要工艺1、施工工艺流程2、预应力空心板预制施工2.1 施工准备1、预制场建设详见预制场建设专项方案。
2、材料设备的采购、运输、保管、储存及检验预制所需的各种材料均应满足规范及设计要求并经监理工程师认可。
材料应按规范频率进行抽检。
钢筋和预应力钢材在搬运过程中应避免物理损害和腐蚀。
存放在现场的各种材料应标明其产地、型号、种类、数量和检验状态。
钢筋和预应力钢材、水泥、外加剂等应放在干燥环境中。
钢绞线：预应力钢绞线采用高强度、低松驰的满足国标GB/T5224-1995标准的高强低松弛钢绞线，直径φs15.2mm，公称面积为Ay=140mm2。
其抗拉标准强度f=1860Mpa。
pk松弛率为3.5%。
；达到和超过设计规定1860Mpa的技术条件及现行标准的规定；钢绞线进场后分批验收。
每批钢绞线先检查外观包装及厂家应附有的质量证明书，检查有无损伤、锈蚀和油污，允许有轻微浮锈，但不得有肉眼可见麻坑。
并进行力学性能检查，包括最大负荷、伸长率、屈服负荷、松弛试验、截面面积、弹性模量及尺寸测量等试验项目。
钢绞线到施工现场要妥善保管，应架空放置，上面有遮盖以防锈蚀。
锚具、夹具、连接器：本工程空心板采用15型系列锚具，其波纹管采用预埋金属波纹管成型。
与其配套的千斤顶采用YCW150型和YCW250型。
每批次进场要有厂家的质量证明，并对产品质量证明书中列明的型号、数量及上述所列项目进行检验，从每批中抽10%的锚具，检查其外观质量和外形尺寸，所抽全部样品均不得有裂纹出现，当有一套表面有裂纹时，该批产品将向厂家退货不得用于施工。
最后按抽检频率抽样品送质检部门进行硬度检验，静载锚固性能试验。
锚夹具应分类存放于木箱内，并防止机械损伤和锈蚀。
普通钢筋及钢板：钢板均采用A3钢板，钢筋及钢板要按不同类别，不同型号分开堆存，每批钢材均要作好材料性能试验。
地材：采用的商品砼必须对其所使用的原材料进行试验并对现场砼取样做3组试块进行强度检测，达到设计要求后才能进行下道工序。
模板:侧模：板采用定型钢模板，预制场加工10套内模：四合式活动模板，每根使用5节内模，以便于搬运装拆，沿纵向又分成两部分。
内模采用5mm 厚钢板，侧面装置铰链，使壳板可以转动。
撑板下端的半边朝梁端一侧用铰链与壳板连接，另半边及上端均做成榫头，顶紧壳板纵面上、下斜接缝，并在撑板上方设置直径12mm 的圆钢拉杆，撑板将内壳板撑实后，在模壳外用铅丝捆扎，成定型的整体内模。
脱模时抽动拉杆和扁铁拉杆，即可拆除内模。
模板安装前通过监理工程师的验收同意才进行吊安。
模板安装前作好校模打磨工作，并指派专人负责清除渣去污和上油，整齐堆放平稳，之后用防雨布覆盖，防雨、防尘。
梁体张拉千斤顶：预应力张拉采用YCW-150型和YCW-250型千斤顶2个与配套高压油泵进行。
压力表精度不得低于1.5级,千斤顶精度不得低于±2%。
在以下情况下应对油表，千斤顶进行配套标定校验（到法定计量技术机构）：1）进场后或第一次使用的；2）连续使用6个月，或连续张拉200 次；3）使用过程中出现不正常现象时。
张拉设备及仪表由专人使用和管理，并按上述要求定期维护和校验。
所有技术人员必须经过专业培训、具有丰富的相关施工经验，并持证上岗。
3、梁体、砼的运输系统梁体及砼在预制场的运输系统采用在预制场内安装行车和50t吊车配合,用于预制梁模板的安拆、梁体起移、运输等，运输系统由吊车和平板车组成。
梁体的运输及模板拆除、运输均采用龙门行车吊和50t吊车。
2.2、钢筋、预应力钢铰线制作安装1、钢筋制作钢筋制作前必须要有明显的批号和材质说明书，同时要有试验室的抗拉、弯折合格资料，三证齐全后方可下料配筋。
钢筋制作过程中，加工精度必须满足施工规范和设计图纸要求。
非预应力筋在钢筋加工房制作，分类堆码，并挂上标牌，并按规定频率送检。
直径小于12mm钢筋用20－22#镀锌铁丝绑扎，要求钢筋位置准确，分布均匀，绑扎要牢固，钢筋的数量，搭接长度、保护层厚度都要满足设计要求,必须保证受力钢筋不移位。
钢筋接头位置应错开，且接头钢筋面积不得超过同一断面钢筋总面积的二分之一，位置要设在受力较小处，不能设在构件受弯矩剪力最大处。
当钢筋直径大于或等于12mm时采用闪光对焊及搭接焊。
直径在Ф25以上的钢筋应采用机械连接，要求镦粗，连接紧密。
接头的错位与焊接、接头的搭接长度必须满足规范和设计要求，接头全部采用双面焊，单根钢筋焊缝长度不小于5d。
焊接过程中焊工必须按规范要求持证上岗，对上岗人员必须要有焊接试件合格的试验资料，每片板施工中都要取足够数量的焊接试件。
板梁底板钢筋保护层采用与设计保护层厚度等厚的高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.5m，保护层厚度5cm，确保每平方垫块数量不少于4块。
板梁顶板钢筋绑扎时，保证预埋件位置的准确性。
为防止芯模上浮，将固定芯模的箍筋与底板筋焊接。
并且在侧模顶端间隔60cm设置固定5*10cm横木条的扣环，在木条与主筋之间支垫混凝土保护层垫块，以防止钢筋整体上浮，进而达到防止芯模上浮的效果。
钢筋骨架成型应进行验收检查包括：（1）钢筋的级别、直径、根数、间距、位置和预埋件规格、位置、数量是否正确；（2）钢筋接头位置、数量、搭接长度是否符合规定；（3）钢筋是否绑扎牢固、钢筋表面是否清洁、有无油污锈蚀；（4）砼的保护层是否满足要求，并要做好隐蔽验收记录。
2、预应力钢绞线施工1）开盘钢绞线堆放场地及切割场地要平整，硬化，要下垫上盖等进行防雨、防污染措施；周围用Φ32 钢筋将钢绞线固定，防止拉出时散乱、扭曲和伤人。
2）下料长度下料长度L=L0+N（L1+0.15m）；L——箱梁管道加两端锚具长度；N ——张拉端数目（2 个）；L1——千斤顶支承端到夹具外缘距离（包括锚垫圈厚）3）下料施工要点（1）宜采用切割机或砂轮锯，不得采用电弧切割。
（2）下料应根据施工部位的先后顺序进行，最好能当天下料，当天用完。
（3）下料时在场地上用红油漆顺直画出间隔以10 米一道的整尺刻度线。
（4）所下料要及时编号，编号用胶带贴于钢绞线两端，当每束下料满足数量时，需用细铁丝分段绑扎，不得缠绕，以备吊装；如下料过长时，为方便起吊，应把下完的料盘起并盖好，以免腐蚀或污染。