汽车后市场人才现状及需求分析
2024年汽车售后服务市场环境分析
2024年汽车售后服务市场环境分析1. 市场概述汽车售后服务市场是指为汽车提供维修、保养、配件销售等服务的行业。
随着汽车保有量的增加和消费者对汽车售后服务需求的增长，汽车售后服务市场发展迅速。
2. 市场规模根据统计数据，汽车售后服务市场在过去几年保持了较高的增长速度。
根据不同报告，市场规模在每年以10%左右的比例增长。
3. 市场竞争汽车售后服务市场竞争激烈，主要有汽车厂商授权售后服务中心、第三方售后服务机构、小型汽车修理厂等多个参与者。
由于市场份额分布不均和品牌认知度的差异，市场竞争情况各异。
4. 主要参与者4.1 汽车厂商授权售后服务中心汽车厂商授权售后服务中心通常由汽车厂商直接设立或委托经销商运营。
这些服务中心具备优质的技术支持和配件供应能力，在市场上享有较高的认可度。
4.2 第三方售后服务机构第三方售后服务机构是指非汽车厂商授权的企业提供的售后服务。
这些机构通过自建服务中心或与汽车厂商合作的方式，为消费者提供专业的维修和保养服务。
4.3 小型汽车修理厂小型汽车修理厂通常以本地商家形式存在，规模相对较小。
这些修理厂在维修和保养上具备一定的技术能力，服务对象主要是本地车主。
5. 市场趋势5.1 服务创新随着科技的发展，汽车售后服务市场正面临着服务创新的趋势。
智能化、自动化等创新技术在售后服务中得到应用，提升了服务效率和质量。
5.2 电动化趋势汽车市场正在朝着电动化方向发展，电动汽车在市场上占据越来越重要的地位。
因此，售后服务市场也将逐渐向电动汽车维修和保养服务转型。
5.3 智能化服务智能化服务是汽车售后服务市场的重要趋势之一。
通过智能设备和互联网技术，消费者可以远程预约、在线咨询、远程诊断等，提供更便捷、高效的售后服务体验。
6. 市场挑战6.1 技术和人才缺口随着新技术的出现，汽车售后服务市场面临技术和人才缺口的挑战。
企业需要加大技术培训和人才引进力度，以满足市场对高质量售后服务的需求。
6.2 法规和政策变化汽车售后服务市场的发展也受到法规和政策的影响。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析在当今社会，汽车行业已经成为了国民经济的重要支柱产业之一。
随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化，汽车行业对于人才的需求也在发生着深刻的变化。
了解汽车行业的人才需求状况，对于个人的职业规划、教育机构的人才培养以及企业的人力资源管理都具有重要的意义。
一、汽车行业的发展现状近年来，汽车行业经历了快速的发展和变革。
新能源汽车的崛起、智能化技术的应用以及共享出行模式的普及，都给汽车行业带来了新的机遇和挑战。
新能源汽车市场持续增长，各国政府纷纷出台政策支持新能源汽车的研发和推广。
这使得汽车制造商加大了在新能源汽车领域的投入，从而对电池技术、电机控制、充电设施等方面的人才需求大幅增加。
智能化技术成为汽车发展的重要趋势，自动驾驶、车联网、智能座舱等领域的创新不断涌现。
相关的软件开发、算法研究、数据分析等专业人才成为汽车企业争夺的焦点。
共享出行模式的兴起改变了人们的出行方式，也对汽车的运营管理、数据分析和用户服务提出了新的要求，催生了一批与之相关的新兴岗位。
二、汽车行业的人才需求类型1、研发类人才汽车研发是汽车行业创新的核心环节，包括汽车设计、工程技术、电子电气、新能源技术等方面的专业人才。
汽车设计师需要具备创新的思维和良好的美学素养，能够设计出符合市场需求和潮流的车型。
工程技术人员则要精通汽车的结构、性能和制造工艺，能够解决研发过程中的技术难题。
在新能源领域，电池工程师、电机工程师等专业人才的需求日益迫切，他们需要掌握新能源技术的核心原理和应用。
2、生产制造类人才随着汽车生产工艺的不断升级，自动化、数字化和精益生产成为主流。
这就需要大量的机械工程师、自动化工程师、工业工程师等，他们要负责生产线的设计、优化和维护，确保生产的高效和质量的稳定。
同时，质量控制工程师在保证产品质量方面发挥着关键作用，他们需要严格把控生产过程中的各个环节，确保每一辆汽车都符合标准。
3、营销与销售类人才在竞争激烈的市场环境中，汽车的营销和销售至关重要。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析随着经济的发展和科技的进步，汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，正经历着深刻的变革。
从传统燃油汽车向新能源汽车的转型，从智能化驾驶技术的研发到汽车共享模式的兴起，这些变化不仅推动了汽车行业的创新发展，也对行业人才提出了新的需求。
一、汽车行业的发展趋势近年来，汽车行业呈现出以下几个主要的发展趋势：1、新能源汽车的崛起为了应对能源危机和环境问题，新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车）的市场份额不断扩大。
各国政府纷纷出台鼓励政策，推动新能源汽车的研发和生产。
2、智能化与自动驾驶技术随着人工智能和传感器技术的发展，汽车的智能化程度越来越高。
自动驾驶技术从辅助驾驶逐步向高度自动驾驶和完全自动驾驶迈进，这需要大量的软件工程师、算法研究员和数据分析师。
3、车联网与智能交通汽车与互联网的融合使得车联网成为现实，车辆可以实时获取交通信息、进行远程控制和在线服务。
这方面的发展需要通信技术专家和互联网工程师的支持。
4、轻量化与新材料应用为了提高能源利用率和降低排放，汽车轻量化成为重要的发展方向。
新型材料如高强度钢、铝合金、碳纤维等的应用越来越广泛，这就需要材料科学家和工艺工程师的专业知识。
二、汽车行业的人才需求类型1、研发人才汽车的技术创新离不开研发人员。
包括汽车工程师（如动力系统工程师、底盘工程师、车身工程师等）、电子工程师（负责汽车电子系统的设计与开发）、软件工程师（开发汽车的操作系统和应用软件）等。
2、生产制造人才在汽车生产过程中，需要工艺工程师来优化生产流程、提高生产效率；质量工程师确保产品质量符合标准；模具工程师负责设计和制造汽车零部件的模具。
3、销售与市场人才随着汽车市场竞争的加剧，销售与市场人才的作用越发重要。
他们需要了解消费者需求，制定营销策略，推广汽车产品。
这包括销售经理、市场专员、品牌策划师等。
4、售后服务人才良好的售后服务是提升汽车品牌形象和客户满意度的关键。
汽车行业中的就业趋势与人才需求调查
人才缺口现状与趋势
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高级技术人才短缺
具备深厚技术背景和创新能力的高级技术人才供 不应求，尤其是在新能源汽车、智能网联等领域 。
复合型人才稀缺
既懂技术又懂管理的复合型人才在汽车行业中非 常稀缺，这类人才能够推动企业的技术创新和管 理升级。
国际化人才不足
随着汽车行业的全球化趋势，具备国际化视野和 跨文化交流能力的人才需求增加，但目前这类人 才相对不足。
针对汽车行业就业和人才需求的建议
加强人才培养
高校和职业培训机构应紧密结合行业需求，优化课程设置，培养 更多适应汽车行业发展需要的高素质人才。
推动产学研合作
加强企业、高校和科研机构的合作，共同推动技术创新和人才培 养。
完善人才评价体系
建立科学、合理的人才评价体系，全面评价人才的综合素质和能 力水平，为人才选拔和激励提供依据。
行业增长
近年来，随着新能源汽车的快速发展和智能化技术的广泛应用，汽车行业正在 经历前所未有的变革。预计未来几年，汽车行业的增长速度将继续保持高位。
就业结构与特点
就业结构
汽车行业的就业结构呈现多元化特点，包括研发、生产、销售、售后服务等多个 环节。其中，研发和生产环节是汽车行业的核心，聚集了大量高素质的专业人才 。
就业特点
汽车行业对从业者的要求较高，需要具备专业的技能和知识。同时，随着汽车技 术的不断更新换代，汽车行业对从业者的学习能力和创新能力也提出了更高的要 求。
薪资水平与福利待遇
薪资水平
汽车行业的薪资水平相对较高，尤其是研发和生产环节的高端人才，其薪资水平往往高于其他行业。
福利待遇
除了基本的薪资待遇外，汽车行业还提供了完善的福利待遇，如五险一金、带薪年假、节日福利、培 训机会等。同时，部分大型汽车企业还为员工提供了股票期权等激励措施。
2023年汽车后市场的背景现状与趋势分析
汽车后市场的背景现状与趋势分析“在一个完全成熟的国际化市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，另外60%的利润都在服务领域产生。
”后市场空间有多大？12月1日，2022中国其次届汽车后产业(成都)高峰论坛上，与会专家给我们描绘了这样一个前景。
这个论坛是成都有史以来最高规格的汽车后产业论坛，来自中国汽车流通协会、中国行业协会、全国工商联汽摩配用品业商会、中国社科院的专家、学者，以及原国家工商总局的领导和知名汽车用品企业的代表出席了论坛。
本次论坛上，各方专家各抒己见，有的从产业背景分析，有的从市场将来着力，还有的就现在的市场状况发表看法，各专家的看法基本全都：后市场巨大，后产业面临很大进展空间，但是目前后市场进展尚需引导，后产业进展并不规范，后产业需要往规模化、品牌化方向进展。
随着中国家用轿车市场的快速增长，汽车文化的普及，消费者需求的提高，中国汽车后市场正在兴起，汽车保养、修理、改装、装饰、竞技等等一系列相关服务都能带动浩大的后产业的飞速进展。
高峰论坛为业内人士和消费者描绘了一个迷人的前景，同时也指出了目前所面临的逆境。
背景你可能感爱好的关于汽车后市场的讨论报告：2022-2022年中国汽车后翼子板行业市场进展现状及投资前景猜测报2022-2022年汽车后翼子板市场行情监测及投资可行性讨论报告2022-2022年中国汽车后市场行业市场进展现状及投资前景猜测报告2022-2022年汽车后市场市场行情监测及投资可行性讨论报告2022-2022年中国汽车STRW后刹车鼓行业市场进展现状及投资前景预查看更多报告车市撑腰后市场肯定火“随着汽车保有量的快速增长，汽车文化的快速进展，汽车市场的日益成熟，汽车运动、汽车竞技、汽车休闲、汽车消遣、汽车俱乐部、汽车展会等都会有快速的进展，形成新的巨大市场潜力。
”苏晖在论坛上说，他信任，虽然现在汽车后市场开发不足，但是将来汽车后市场将会有很大的进展空间。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析在当前快速发展的汽车行业中，有着对各类人才的需求。
本文将对汽车行业中的人才需求进行分析，以便更好地了解该行业的就业趋势和发展方向。
一、行业背景随着人们生活水平的提高，汽车已逐渐成为人们生活中不可或缺的交通工具。
汽车工业不仅仅是一种传统制造业，更是涵盖了汽车设计、研发、制造、销售、售后服务等多个领域的综合性行业。
因此，汽车行业对各类人才的需求也日益增长。
二、技术研发人才需求在汽车行业中，技术研发人才是至关重要的一环。
随着智能化、电动化和自动驾驶技术的发展，对于汽车技术研发人才的需求也不断增长。
例如，需要懂得工程设计、材料科学、电子技术等相关知识的汽车工程师；需要具备电动汽车技术或充电设施建设相关经验的电动汽车工程师；需要掌握人工智能、传感器技术等知识的自动驾驶工程师等。
三、市场营销人才需求作为一个庞大的产业，汽车行业需要市场营销人才来推动销售和提升品牌形象。
市场营销人才需要具备市场调研、品牌策划、广告投放等方面的专业知识。
他们需要通过市场数据分析，制定销售策略，并与供应商和合作伙伴合作，提高销售业绩和市场份额。
四、售后服务人才需求汽车行业不仅需要专业的技术研发和市场推广人才，也离不开售后服务人才的支持。
在充分认识到汽车的售后服务对用户满意度和品牌忠诚度的影响之后，汽车企业对售后服务人才的需求越来越高。
售后服务人才需要具备通过电话、网络等方式与用户进行沟通的能力，能够及时解答用户的问题，提供专业的维修和保养服务。
五、专业技能人才需求汽车制造过程中，需要大量的专业技能人才来进行机械加工、焊接、装配等工作。
这些人才需要具备相关技能证书，熟悉汽车制造过程、操作设备和工具。
汽车行业对这类技能人才的需求稳定而持续，他们是汽车制造过程中的中坚力量。
六、跨文化交流人才需求随着全球化的发展，汽车行业需要跨文化交流能力强的人才来处理国际合作和跨国企业的业务。
这类人才需要具备流利的外语沟通能力，了解不同国家和地区的商务文化，能够顺利应对国际合作中的各种挑战。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析汽车行业近年来呈现蓬勃发展的态势，市场需求不断增长，因此对人才的需求也日益增加。
本文将针对汽车行业人才需求进行分析，探讨该行业的就业前景和发展趋势。
一、汽车行业的快速发展随着经济的不断发展和人们生活水平的提高，汽车的需求量逐年增加。
汽车已经不再是奢侈品，而是越来越多人家庭的必备品。
同时，政府对汽车产业的支持政策也极大促进了该行业的发展。
因此，汽车行业日益成为经济增长的重要支撑点，吸引了大量的企业和资本投入。
二、汽车行业人才需求的背景随着汽车行业的快速发展，相关企业急需大量技术过硬、经验丰富的人才。
首先，研发和技术人员是衡量一个企业创新能力和竞争力的重要指标。
汽车行业需要不断推陈出新的新产品以迎合市场需求，因此需要各类工程师、设计师等人才来不断推动技术创新。
其次，销售和市场人员的需求也非常大。
汽车市场竞争激烈，企业需要能够洞察市场需求、制定营销策略的人才来推动销售增长。
此外，汽车行业还需要专业的生产和物流人员，以确保汽车的生产和供应链的顺利进行。
三、汽车行业人才需求的细分分析1. 技术研发人才：汽车行业需要大量的研发人员来进行产品创新和技术改进。
这包括汽车设计师、工程师、电子工程师等。
他们负责设计和改进汽车的外观、机械结构、电控系统等，保证汽车的性能和质量。
2. 市场销售人才：汽车企业需要销售人员来推广产品、开拓市场，增加销售量。
这些人员需要具备良好的沟通能力和销售技巧，能够洞察市场需求并提供有效的解决方案。
3. 供应链管理人才：汽车行业的生产和供应链非常复杂，需要专业的供应链管理人员来确保原材料的及时供应、生产计划的顺利执行以及产品的按时交付。
4. 售后服务人才：随着汽车数量的增加，售后服务成为了汽车企业必不可少的一环。
售后服务人员需要具备专业的技术知识，解决用户的问题并提供良好的售后服务。
四、汽车行业人才发展趋势1. 电动汽车技术人才：随着环保意识的增强，电动汽车市场的需求也在不断增加。
浅谈汽车后市场人才需求及能力培养
浅谈汽车后市场人才需求及能力培养【摘要】分析汽车后市场发展现状，介绍汽车后市场的职业岗位概况，讨论汽车后市场人才现状及汽车后市场对汽车类专业人才的需求，对高职院校汽车类专业人才的能力培养提出建议。
【关键词】汽车后市场人才需求能力培养在新的经济浪潮中，我国的汽车工业得到了迅猛的发展，2009年，我国汽车产销量双双突破千万大关，分别为1087万辆和1089万辆；2010年，我国汽车产销量分别为1829万辆和1806万辆。
据《中华人民共和国2011年国民经济和社会发展统计公报》，2011年年末全国民用汽车保有量达到10578万辆，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%。
汽车行业的快速发展，汽车保有量的不断提高，车主保养意识的不断增强，使得包括汽车销售、汽车美容装饰、汽车保养维护、汽车维修、汽车保险理赔及二手车交易等一系列服务在内的汽车后市场迎来了巨大的发展机遇和商机：2005年我国汽车后市场的营业额约为880亿元，到2009年底我国汽车后市场的营业额跃升为2400亿元。
汽车后市场的发展和繁荣，也就意味着对汽车类专业人才的需求将大大增加，如何培养满足市场需求的高素质高技能汽车类专业人才，成为各高职院校急需解决的问题。
一、汽车后市场发展现状2011年后，我国的汽车市场逐渐转向平稳发展和品牌竞争阶段，更多的进口汽车品牌及国产品牌进入汽车市场。
随着竞争的加剧，各汽车企业为了保证销量而竞相降价，整车利润不断减少，而汽车的销量和保有量不降反升。
对于面临巨大销售压力的车企而言，汽车后市场将成为企业最大的利润保障，汽车保养、维修、美容装饰等汽车后市场服务业迎来了前所未有的发展机遇。
商务部在《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中指出，完善汽车营销和服务体系是主要任务之首。
目前在我国，首次购车比例高达80%，一旦我国的首次购车比例下降到50%，汽车后市场的容量将会更大。
随着我国汽车工业的快速发展，广西的汽车行业也风生水起，无论是汽车产量还是汽车保有量都有了明显提高：2011年广西汽车年产量突破120万辆；汽车保有量也有新突破，据《2011年广西壮族自治区国民经济和社会发展统计公报》，2011年末全区民用汽车保有量191.45万辆，比上年末增长22.9%，私人汽车保有量143.83万辆，增长28.8%。
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汽车后市场人才现状及需求分析荐990苏晖原创 | 2010/8/10 14:46 | 投票关键字：苏晖汽车后市场人才现状及需求分析2010年是中国汽车市场发展历史上重要的一年，也是历史性的一年，目前，我国的汽车市场发展以两位数的速度增长，也是世界汽车行业发展最快的国家。
中国的汽车市场发展大有前途，已经成为与股市、房市并列的支持中国经济的重要市场，也是目前三大支柱中发展最好的市场。
中国的汽车营销市场已经进入多种营销业态并存的时代，汽车制造、汽车营销、汽车售后市场都要有新的发展和变化，其中急需营销技能型人才，并已经形成业内的共识。
一、国内汽车营销市场2010年变化发展趋势（一）、国内汽车销售市场基本情况分析汽车销售市场综合分析：1、仅按全年汽车产销1500万辆目标，月平均产销应维持在125万辆水平（6月份产销分别为：129.42万辆和113.20万辆），6月份汽车销售首次已经低于月平均水平。
2、7月份全国汽车产销首次双双低于月平均水平，而且7月份销售低于月平均水平16%，下降幅度很大，而且进入8月份汽车销售市场依然在下滑，何以完成1700-1800万辆产销目标？3、特别值得关注的是在什么情况下出现的这种情况，7月1日起国家正式实施了3000元节能汽车补贴政策，在全国范围内有着巨大的影响，汽车销售还如此状况，设想一下如果没有此项刺激性政策，汽车销售肯定低于月销售汽车100万辆！4、7月份在产量大幅缩减的状态下，产销相抵仍然出现了18万辆的库存，进一步说明全国汽车销售市场处于快速下滑的状态。
5、同时出现的还有全国性的汽车降价促销和加大促销力度，豪华车、高端车、中端车、经济型车同时降价，促销力度也是09年以来少有的。
6、其他影响因素还有，如：高温天气、全国性水灾、旱灾等，对汽车消费均产生了较大影响。
（二）、国内汽车销售市场发展潜力分析：（１）、中国汽车市场消费的基本面仍然没有变A、更新期，普及期分析：中国处于普及期B、全国消费者第一次购车仍然在75%以上C、千人汽车保有量（世界120台，中国仅为60台）。
（２）、机动车驾驶员数量保持高增长势头数据显示，至2009年，中国汽车保有量突破8000万辆，已成为世界第二汽车大国。
其中私家车突破13565万辆，私人汽车达到4624万辆，这4年以内的新车占到60%。
估计到2010年，全国汽车保有量将达到9000万辆，据北京有关部门预测，2010年北京汽车的保有量将达到近500万辆。
这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场。
（３）、京城：1900万常住人口，600万流动人口A、汽车保有量440万辆；B、京城有驾照人员已经超过600万人（200万人无车）。
（４）、政府部门关于促进汽车消费的软政策A、1.6以下排量汽车符合节能目录每辆车补助3000元政策B、加快报废更新，补贴及提高以旧换新补助标准C、7918工程——北京7条辐射放射线；全国南北9条干路；全国东西18条干路，将在今年下半年开始拉动重卡市场；商用车（包括大客）：09-10年将刺激销量增长）。
（５）、国家09年4万亿元基建投资将刺激商用车市场需求拉动商用车市场需求（越野车）（６）、汽车下乡（60%-70%在农村）增量不增收，确保三季度及下半年销售总量。
引发销售模式的变化，组合式模式（产品+渠道+服务方式）。
（７）、第一代独生子女已经到成家立业阶段，成为住房、汽车需求的主力军。
（８）、2000年前后购置的汽车目前已经到了更新阶段，更新换代活跃。
据统计，日本为5-6年，中国为7-9年。
据调查，高达36%的消费者打算换车。
（９）、完善汽车信贷办法，促进信贷购车。
（10）、关于政策倾向：全国186个城市互动旅游，拉动公路运输，自助游，车市。
（11）、全国各地方政府将汽车产业列为支柱产业——刺激市场。
（12）、全国结婚市场规模巨大，每年有2200万人登记结婚（男女双方），并组建1100万个新家庭。
年结婚市场总费用超过一万亿元，其中10%的家庭购车，将新增100万辆购车消费。
（13）、如何理解扩大内需政策（如基础设施）应从新开拓、新内容、新路子考虑（比如：玩、旅游、休闲）；过渡期：靠吃住不行。
（14）、住房需求明显加快部分楼市库存被消化，新楼盘供应锐减四成，而销售大增四成；（15）、说明：汽车经销商（预期）普遍比汽车制造商更乐观；（16）、改装车市场将形成一座“金矿”：政策宽松；时尚、个性化发展；创新性改造。
（17）、二手车市场A. 09年预计交易330万辆，2010-2012年800万辆B. 近期调查：在美国，新车车主中有49%为女性，二手车买主中占55%。
女性影响着80%的家庭购车决策C. 二手车市场大发展的时机就要来到（中国汽车流通协会分析）D. 全国二手车市场09年比同期增长60%。
（18）、县城汽车消费增长迅猛，增幅远高于一二三级城市据媒体2009年3月26日报道，根据2008年全国行政区划统计表，目前中国有县级市374个，1642个县（自治县、旗、自治旗、特区和林区），下辖38290个乡镇，未来“汽车下乡”政策将惠及这一区域大部分人群。
l 关于权威部门对国际、国内汽车市场预测结论：——国际上一般汽车消费有2个重要高速发展阶段：（1）第一高速增长期：（5年左右时间）由5台发展到15或20台/千人保有量：·世界平均：120辆/千人·中国：30辆/千人·北京：60辆/千人（2）第二高速增长期：（10年左右时间）100台/千人保有量（三）、汽车营销市场人才需求综合分析：1、全国：有39500家汽车品牌授权经销商；其中：15000家为4S店模式（京城：396家4S店）；2、全国有汽车园区、汽车交易市场520余家，市场从业人员约2000-3000人，另：每个4S店从业人员约100人，以上两项合计全国大约有300万人从事汽车营销服务。
3、目前，全国有县级市374个，1642个县下辖38290个乡镇，国家正在拟定乡乡、村村通公路的规划，届时农村汽车消费将会成为更大的市场潜力；4、全国有700多个汽配、汽车用品市场，一般汽配市场拥有500多商户，最大的湖北十堰汽配市场拥有2000余商户，每个市场从业人员大约2000-3000多人，从事汽配、汽车用品市场服务，大约近100万人左；5、全国有二手车交易市场600多家，平均每个市场从业人员500-1000人（全国最大的二手车市场北京旧机动车交易市场从业人员为3000多人），全国大约60 万人从事二手车交易市场服务；6、 2009年初全国从事汽车修理行业的情况：维修企业359622户，一类10565户，二类52712户；工作量210105903辆台次，整车1538014辆次，总成4792495台次，二维23488491辆次，专项153605095辆次，救援2297529辆次。
从业人员大约在数百万人左右；7、直接从事汽车售后市场服务的金融保险、汽车租赁、美容装饰、汽车装备、信息咨询、汽车文化、汽车运动等领域，也将有上百万人的参与服务。
8、关于交通事故情况分析国外：世界每年157万人死于交通事故，平均每天4300人，每小时179人，可见损失之大。
国内：每年平均9-10万人死于交通事故，平均每天274人，相当于平均每天掉下一架737飞机！平均每年有3-5万辆事故车需要报废、复原、修理可见损失之大。
（四）、汽车销售市场人才需求环境的发展变化1、汽车行业早已进入汽车时代、国际化时代包括营销、售后服务；2、汽车已进入高科技产品时代，汽车的配置已经高科技化；3、汽车营销已进入社会化、规模化、集团化、网络化阶段；4、汽车销售早已进入激烈竞争的时代，需要不断创新，需要引入高科技手段，人才竞争尤为突出；5、广大消费者日趋成熟，对汽车技术正在由外行变为内行，胃口越来越高，要求也越来越高；6、中国汽车市场高速发展，与汽车营销、售后服务人才需求矛盾日益突出，尤其是中高级技能型人才。
二、国内汽车行业售后服务市场的变化发展趋势（一）、关于汽车售后服务市场分析1、汽车售后市场包括项目介绍（1）、汽车售后市场介绍汽车销售给消费者以后，围绕用车、养车、换车等一系列环节所需要的服务统称为汽车售后服务，由此产生的消费市场，即称为“汽车后市场”。
一般来说：汽车维修保养、二手车经营转换、洗车、美容、金融服务。
保险、救援、租赁、信息咨询、汽车文化等项目都属于汽车后市场的范畴。
（2）、市场的基本特征维修养护是汽车售后市场的重点之一，它具备三个消费特征：一是消费水平较高、二是必须性消费、三是重复性消费。
消费者对售后服务的主要要求有三大因素：第一是便利性，第二是对一个品牌的信任度。
第三是对供应商专业程度的要求。
与发达国家相比，我国汽车售后市场才刚刚起步，所涉及企业数量众多，但受各种条件的制约，普遍业态简单、规模不大，而且服务质量服务参差不齐。
（3）、发展前景数据显示，至2009年，中国汽车保有量突破8000万辆，已成为世界第二汽车大国。
其中私家车突破13565万辆，私人汽车达到4624万辆，这4年以内的新车占到60%。
估计到2010年，全国汽车保有量将达到9000万辆，据北京有关部门预测，2010年北京汽车的保有量将达到近500万辆。
这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场。
2、中、外关于售后服务市场理解有一定差异；据媒体报道，按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。
在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目区选择合适的厂家。
如果愿意多花钱买放心，车主可以原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造的；如果愿意自己动手DIY，就去专门的汽车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。
3、国内外售后服务市场发展变化：（1）、国内情况：售后服务函概面广泛，带有明显中国特色，除汽车用品生产规模化以外，营销和服务规模较大的占得比例较低，大部分处于中低水平急需品牌化、规模化。
（2）、国外情况：国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一：、品牌化经营。
这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两大类。
这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二、观念从修理转向维护。
国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正当使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。