SKF轴承后置代号说明
SKF轴承型号后缀含义说明书
SKF轴承型号后缀含义说明(2012-05-03 23:10:53)转载▼SKF轴承型号后缀D - K部分说明SKF轴承型号多达上万种，因此每个轴承型号都有着特别的区分方法和应用材料，以及相应的尺寸和游隙，保持架等等，故此就有了SKF轴承后缀的出现，它同样是SKF轴承型号的重要组成部分，我们可以通过SKF轴承型号的后缀部分就可以轻松辨别轴承的各项指标。
SKF轴承型号后缀D - F部分说明 SKF轴承型号后缀G - K部分说明D 1. 偏差或修改的内部设计，外形尺寸相同；原则上，字母的含义同特定轴承系列联系在一起。
例如：3310 D 带双组件内圈的双列角接触球轴承K 40×45×17 D 分离式滚针和保持架组件（径向）2. 符合ABMA标准（通常为英制）的双列圆锥滚子轴承带两个滚子和保持架组件的内圈（双圆锥）或带两个滚道的外圈（双冲压外圈）DB 两个单列深沟球轴承（1），单列角接触球轴承（2）或单列圆锥滚子轴承，为背对背配对的安装配合；DB后面的字母，表示安装前轴承对的轴向内游隙或预负荷程度；对于配对的圆锥滚子轴承，内圈和/或外圈之间的隔圈的设计和配置，以放在DB之间的两位数和后面的字母表示。
A 轻预负荷（2）B 大于A（2）的预负荷C 大于B（2）的预负荷CA 轴向游隙小于普通组（1,2）CB 标准轴向游隙（1,2）CC 轴向游隙大于普通组（1,尼龙输送带,2）C 特殊轴向游隙, μmGA 轻预负荷 (1)GB 中预负荷（1）G 特殊预负荷, daNDF 两个单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承为面对面配对的安装配合；DF后面的字母在DB 一节说明。
DG 用于通用配合的两个单列角接触球轴承，即配对用于背对背，面对面或前后配对的安装；轴向内游隙和预负荷的补充型号在DB 一节说明。
DH 带两个轴承箱垫圈的单向推力轴承DR 两个单列深沟球轴承或圆柱滚子轴承配对，均匀分布径向负荷DS 1. 带两个轴垫圈的单向推力轴承2. 分离式径向滚针和保持架组件DT 两个单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承为前后配对的安装配合；对于配对的圆锥滚子轴承，内圈和/或外圈之间的隔圈的设计和配置，以紧接在DT后面的两位数表示。
SKF轴承后缀含义
一，SKF单列深沟球轴承常用后缀：：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围o H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分o L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分o P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C22.C2：径向游隙小于普通组3.C3：径向游隙大于普通组4.C4：径向游隙大于C35.C5：径向游隙大于C46.DB：两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承7.DF：两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承8.DT：两个以串联方式配对的单列深沟球轴承9.E：强化设计10.GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）11.GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）12.J：冲压钢保持架13.LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）14.LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）15.LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）16.M：机削黄铜保持架，钢球引导。
不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M217.MA：机削黄铜保持架，外圈引导18.MB：机削黄铜保持架，内圈引导19.MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）20.MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）21.N：外圈带止动槽22.NR：外圈带止动槽和止动环23.N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）24.P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级525.P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级626.P52：P5+C227.P62：P6+C228.P63：P6+C329.RS1：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈30.RSH：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈31.RSL：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈32.RZ：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈33.TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）34.TN：注塑尼龙保持架35.TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架36.VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC37.VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC38.WT：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+160度（标准填充量）39.Y：冲压铜保持架40.Z：一侧带冲压钢防尘盖41.ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖42.2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈43.2RSH：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈44.2RSL：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈45.2RZ：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈46.2Z：两侧带冲压钢防尘盖47.2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖二，SKF带装球缺口的单列深沟球轴承常用后缀：1.C3：径向游隙大于普通组2.N：外圈带止动槽3.NR：外圈带止动槽连止动环4.Z：一侧带冲压钢防尘盖5.ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖6.2Z：两侧带冲压钢防尘盖7.2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖三，SKF不锈钢深沟球轴承后缀的含义：1.R：外圈带凸缘2.VT378：无毒润滑脂（偶然接触到食品原料）3.2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈4.2Z：两侧带冲压钢防尘盖5.2ZR：两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘A 1910 1934 1958 1981 N 1922 1946 1970 1993B 1911 1935 1959 1982 O 1923 1947 1971 1994C 1912 1936 1960 1983 P 1924 1948 1972 1995D 1913 1937 1961 1984 R 1925 1949 1973 1996E 1914 1938 1962 1985 S 1926 1950 1974 1997F 1915 1939 1963 1986 T 1927 1951 1975 1998G 1916 1940 1964 1987 U 1928 1952 1976 1999 E 1917 1941 1965 1988 V 1929 1953 ––J 1918 1942 1966 1989 W 1930 1954 1977 2000 K 1919 1943 1967 1990 X 1931 1955 1978 2001 L 1920 1944 1968 1991 Y 1932 1956 1979 2002。
进口轴承后缀字母意思
进口轴承后缀字母意思SKF进口轴承后缀代号SKF公司（1）内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2）外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。
背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
SKF轴承后缀代号部分诠释
SKF轴承后缀代号T - Z部分说明t是机加工纤维增强酚醛树脂保持架，与滚动体同心ta机削纤维增强酚醛树脂保持架，以外圈定心tb机削纤维增强酚醛树脂保持架，以内圈定心tbt三个单列深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组；两个轴承背对背配对，第三个轴承前后配对。
tft三个单列深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组；两个轴承背对背配对，第三个轴承前后配对。
th止动环型纤维增强酚醛树脂保持架，与滚动体同心tn注塑成型尼龙保持架，以滚动体定心tnh注模聚醚酮醚（peek）保持架，与滚动体同心tnha注模玻璃纤维增强尼龙66保持架，与外圈同心tn9注模玻璃纤维增强尼龙66保持架，与滚动体同心tr三个单列深沟球轴承或圆柱滚子轴承匹配，提供均匀的径向载荷分布tt前后配对的三个匹配单列深沟或角接触球轴承的轴承组u 1.u同一位数字结合，表示锥形滚子轴承，圆锥或冲压外圈，带降低的宽度公差。
例如：u2: 宽度公差0+0,05/0mmu4: 宽度公差0+0,10/0mm2. 不带锁紧圈的y-轴承3. 不带平头螺钉的y-轴承锁紧圈up级机床主轴用轴承的特殊公差等级；尺寸精度大致符合iso公差4级，旋转精度超过iso公差4级v满滚子轴承（无保持架）v...v同第二个字母结合，表示一个改型组，后面接三位数或四位数，表示“标准”型号后缀中不包括的改型。
例如：va因应用而异的改型v b外形尺寸偏差v e外部或内部偏差v l涂层v q非标准质量和公差v s游隙和预载荷v t润滑v u各种应用va201用于高温场合的轴承（例如窑用卡车）va208用于高温场合的轴承va216用于高温场合的轴承va228用于高温场合的轴承va301牵引电机用轴承va305va301 +特殊检查程序va3091牵引电机轴承，轴承外圈镀有氧化铝，电阻抗达1000vdcva320铁路轴箱用轴承，符合en12080:1998va350铁路轴箱用轴承va405用于振动场合的轴承va406具有特殊ptfe孔涂层的用于振动场合的轴承va701造纸机用轴承va820符合en 12080-1998标准的铁路轴箱用轴承vc025轴承部件经过特殊余应力热处理，用于严重污染环境下ve240经改型用于轴向偏移较大的carb轴承ve447一个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的轴垫圈，适用于起重滑车ve552一个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的外圈，适用于起重滑车ve553两个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的外圈，适用于起重滑车ve632一个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的轴承座垫圈，适用于起重滑车vg114表面淬硬冲压钢保持架vh带自定位滚子组的满滚子圆柱滚子轴承vgs圆柱滚子轴承和滚针轴承的内圈滚道只进行预磨，使vu001可替换圆柱滚子轴承vl0241外圈表面有氧化铝涂层，用于耐压高达1000伏的直流电vl0271内圈表面有氧化铝涂层，用于耐压高达1000伏的直流电vq015带冠状滚道的内圈，允许不对中的增加vq424旋转精度超过c08vt143极压润滑脂,锂稠化剂，nlgi稠度2，适用温度－20到110度（普通油脂）vt378食品级润滑脂,铝稠化剂，nlgi稠度2，适用温度－25到120度（普通油脂）vu001预磨滚道vxxxx(x)v同第二个字母组合，后面接三位数或四位数，表示标准设计的变型，不能用以表示一般使用的后缀。
SKF轴承后缀含义说明
瑞典SKF轴承后缀及详细说明：（1）内部设计A--接触角为30° .AC——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2）外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。
背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K ——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N ——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
SKF轴承后缀说明
一，SKF单列深沟球轴承常用后缀：：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围o H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分o L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分o P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C22.C2：径向游隙小于普通组3.C3：径向游隙大于普通组4.C4：径向游隙大于C35.C5：径向游隙大于C46.DB：两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承7.DF：两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承8.DT：两个以串联方式配对的单列深沟球轴承9.E：强化设计10.GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）11.GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）12.J：冲压钢保持架13.LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）14.LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）15.LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）16.M：机削黄铜保持架，钢球引导。
不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M217.MA：机削黄铜保持架，外圈引导18.MB：机削黄铜保持架，内圈引导19.MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）20.MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）21.N：外圈带止动槽22.NR：外圈带止动槽和止动环23.N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）24.P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级525.P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级626.P52：P5+C227.P62：P6+C228.P63：P6+C329.RS1：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈30.RSH：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈31.RSL：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈32.RZ：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈33.TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）34.TN：注塑尼龙保持架35.TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架36.VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC37.VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC38.WT：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+160度（标准填充量）39.Y：冲压铜保持架40.Z：一侧带冲压钢防尘盖41.ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖42.2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈43.2RSH：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈44.2RSL：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈45.2RZ：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈46.2Z：两侧带冲压钢防尘盖47.2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖二，SKF带装球缺口的单列深沟球轴承常用后缀：1.C3：径向游隙大于普通组2.N：外圈带止动槽3.NR：外圈带止动槽连止动环4.Z：一侧带冲压钢防尘盖5.ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖6.2Z：两侧带冲压钢防尘盖7.2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖三，SKF不锈钢深沟球轴承后缀的含义：1.R：外圈带凸缘2.VT378：无毒润滑脂（偶然接触到食品原料）3.2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈4.2Z：两侧带冲压钢防尘盖5.2ZR：两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘。
SKF轴承后缀补充代号解析
SKF轴承后缀补充代号_SKF轴承补充代号
SKF轴承后缀代号含义（补充代号）如下所示：
经过改进或稍作改变的内部设计。外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承有不通过的意义。例如：4210A：不带装球缺口的双列深沟球轴承。3220A：接触角为30°的双列角接触球轴承
接触角为25°的单列角接触球轴承
外圈上的止动槽经过改进，剖分的内圈由一个固定环固定
径向游隙小于C2
径向游隙小于普通组(CN)
径向游隙大于普通组(CN)
径向游隙大于C3
径向游隙大于C4
缩窄的内圈旋转精度公差
缩窄的外圈旋转精度公差
C02+C04
C02+C04+C3
缩窄的内径和外径公差
经过改进或稍作改变的内部设计，外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承有不通过的意义。例如：3310D：剖分内圈的双列角接触球轴承
圆锥滚子轴承，缩窄套圈宽度和总宽度的公差带，符合ISO公差等级6X
精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994标准公差等级0，用于英制圆锥滚子轴承
精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994标准公差等级00，用于英制圆锥滚子轴承
精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994标准公差等级3，用于英制圆锥滚子轴承
两个以面对面配对的单列深沟球轴承、单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF随后字母表示的意义与DB的相同
两个以串联配对的单列深沟球轴承、单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。串联匹配安装；对于成对的圆锥滚子轴承，在DT之后可能有一个两位数用来表示隔圈的设计和配置
经过改进或稍作改变的内部设计，外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承有不通过的意义。例如：7212BE：优化的内部设计和接触角为40°的单列角接触球轴承
SKF轴承—前置代号及后置代号的含义
SKF轴承—前置代号及后置代号的含义瑞典SKF轴承万帮达公司的滚动轴承，滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。
基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。
表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。
补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。
在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计类型。
一、前置代号GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。
例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。
例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。
例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。
例：LNU207——圆柱滚子轴承N U207的内圈。
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。
例：RNU207——圆柱滚子轴承N U207带滚子和保持架组合件的外圈。
R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。
例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
二、后置代号如果万帮达SK F轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。
（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。
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SKF轴承后置代号说明
发布日期：2011-07-27
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：
（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。
（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；
（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；
（4）组中的后置代号前面置一斜线。
斜线也用来隔离下列两种情况下的两个
（4）组后置代号：
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。
例:6205/P53/223316。
b. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混
淆时。
例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1）内部设计代号说明
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。
然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会
变成永久性的了。
通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。
例如：
单列角接触球轴承
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。
保持架为整体黄铜或钢制实体架。
CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。
ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
每列滚子带有冲压钢板保持架。
活动中的挡圈由内圈引导。
EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。
CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。
E——是SKF公司采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。
E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承
B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承
受较高的轴向载荷。
（2）外部设计代号说明
CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。
背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。
RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。
Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。
-2Z——轴承两面具有防尘盖。
-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。
-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN，且带有止动环。
-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。
（3）保持架代号说明
为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。
A表示保持架由外圈引导；B 表示保持架由内圈引导。
无表示的保持架由滚动体引导。
例：MA——黄铜机制保持架，外圈引导。
保持架后置代号之后也可加数字，表示不同的设计或材料。
例；TN9——玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承（无保持架）。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。