土工格栅施工方案 (修复的)
土工格栅施工方案
土工格栅施工技术方案一、编制依据、原则1、编制依据(1)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；(2)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；(3)、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)；(4)、XXX公路改建工程XX施工图设计文件 (5)、我公司对现场的详细踏勘及有关相应项目的施工、操作规范和历年来同类工程施工的经验。
2、编制原则(1)、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。
(2)、严格遵守施工验收规范、规程和制度。
(3)、科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。
(4)、合理安排施工计划、统筹规划、合理布局，保证施工有序性、连续性、均衡性。
(5)、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。
精心布置现场，节约用地，文明施工，搞好环境保护，尊重民风民俗，方便地方人民生活交通。
二、工程概况1、工程简介XXXX公路改建工程(KXX+X00~ KXX+X00),全长XXX公里，设计公路等级为双向六车道一级公路，设计时速为80km/h，路基宽度为29 米，路面类型为沥青混凝土，行车道路拱横坡为2%，路肩为4%。
其中本施工段为KXX+XXX~KXX+XXX,该段路线基本沿老路中心布设，采用两侧加宽处理，通过开挖台阶，铺设土工格栅等措施加强新建路基与现有路基的衔接，新建路基边坡坡率采用1:。
本施工段对老路进行加宽改建，老路路基为18米，沥青砼路面宽 15米，考虑新老路基结合部因工后沉降的不同，易产生纵向裂缝，采用将老路基边坡情表30cm后开挖台阶并加铺土工格栅的方式进行补强处理，对原老路基边坡土质较好的路段，将老路土路肩清除后，再沿土路肩内侧边缘开挖台阶，台阶应自下而上分层开挖，开挖一级，填筑一级，台阶宽约不小于1m，高度控制在60~80cm左右，台阶均内倾4%的坡度，H〈时，先清除表土40cm,开挖至路床底面标高后，再超挖30cm,换填3%灰土分层压实填筑，压实度294%, H2时，先清除表土 40cm后碾压，确保基底压实度290%,然后再用30%灰土分层压实回填至路床底，路床部分采用5%灰土回填，在路床顶面和基底分别铺一层4m的土工格栅。
土工格栅施工方案
土工格栅施工工艺1、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向挖填家接触的地基进行处理，对挖填交界处挖方路床（80cm），并在上路堤顶面和地面设置土方格栅，填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外，其基底上下路堤压度相应提高1%，即清表处理后地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%，交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡，纵向填挖交界处填方一段进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处理。
2、填挖交接处理施工方法及要点：（1）清除表土：将填方、挖方路段表层不小于30cm种植土、草皮土、树根和含有腐朽物质的土清除，集中堆放于弃土场。
（2）测量放样：按批复的导线点、水准点恢复线路中线，钉出中、边桩，并将边桩处引至用地红线桩处加以固定，用水准仪测量并计算放出纵横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线（下层，上层土工格栅中心线），钉桩撒线标记，边线外设桩固定。
（3）挖台阶：填前碾压前半填半挖沿路线纵向，填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。
（4）填前碾压：用≥18T的振动压路机进行碾压，碾压时对交界面（包括台阶）多压两遍，压实度检测不低于91%。
（5）80cm厚8%灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。
只是压实检测不得低于94%。
（6）填方路基施工：填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。
只是压实度检测不得低于94%。
（7）土工格栅铺设①底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于7m，台阶面碾压压实度不小于91%，交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理处理，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵横向全断面铺设，铺设土工格栅因均匀，平整，不使其出现扭曲、褶皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。
土工格栅施工技术方案
土工格栅施工技术方案一、方案概述土工格栅是一种由高强度的聚丙烯或聚酯纤维编织而成的网状结构材料，具有较高的抗拉强度和抗压性能。
土工格栅在土地改良、公路建设、水利工程等领域有广泛的应用。
本方案旨在介绍土工格栅施工技术方案，确保施工质量，提高项目的持久性和稳定性。
二、施工工艺流程1.前期准备工作-对施工现场进行勘测和测量，确定土工格栅的位置和尺寸。
-清理施工现场，确保无障碍物，并进行必要的地面平整。
-检查土地基础状况，确保基础稳定。
2.格栅安装-根据设计要求，将土工格栅铺设在施工现场上，根据需要裁剪和连接，确保土工格栅的完整性。
-使用扎根材料，如长钉或U型钉，固定土工格栅的周边，确保其不会移动。
3.监测和调整-安装水平仪或测量工具，对土工格栅的水平性进行监测和调整。
-当发现土工格栅有明显的倾斜或错位时，及时采取纠正措施。
4.固结填充物-在土工格栅内部填充固结填充物，如压实土、砾石、碎石等。
-确保填充物能够与土工格栅充分结合，提高整体强度。
5.整体密封-对填充物进行充分压实和加固，使其达到设计要求的密度和强度。
-在填充物表面涂布适当的防腐材料，以防止水侵蚀和化学腐蚀。
6.施工完工-整理施工现场，清理掉多余的杂物和垃圾。
-进行施工记录和整体验收，确保施工质量符合设计要求。
三、施工注意事项1.进行施工前，必须对土地基础状况进行勘测和评估，确保基础稳定。
2.在安装土工格栅时，应避免使用尖锐工具划伤或损坏土工格栅。
3.安装土工格栅时，应注意格栅的方向和位置，确保其能够承受预期的荷载。
4.在填充填充物时，应进行充分的压实和加固，以提高整体强度。
5.填充物表面涂布防腐材料时应注意均匀和完整，确保有效防止水侵蚀和化学腐蚀。
6.严禁在填充物上进行过度交通和载荷操作，以免损坏土工格栅。
7.施工完成后应进行整体验收和记录，确保施工质量符合设计要求。
四、安全措施1.工地施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋和防护手套。
2.施工现场应设置明显的警示标志，禁止闲人靠近。
塑钢土工格栅施工方案
塑钢土工格栅施工方案1. 引言塑钢土工格栅是一种用于土壤加固、排水和防止土壤侵蚀的工程材料。
本文档将介绍塑钢土工格栅的施工方案，包括施工准备、施工流程、施工注意事项等内容。
2. 施工准备在进行塑钢土工格栅的施工前，需要进行以下准备工作：•材料采购：确保采购到质量符合要求的塑钢土工格栅，根据实际工程需要确定所需数量。
•设备准备：准备安装塑钢土工格栅所需要的设备，包括挖掘机、压路机、铁锹、铁锤等。
•场地准备：清理施工场地，确保场地整洁，无障碍物。
3. 施工流程3.1 开挖土壤根据设计要求和土壤情况，使用挖掘机开挖土壤，同时注意保持挖掘坡度和边坡稳定。
开挖深度应根据设计要求确定。
3.2 填充压实在开挖的土壤底部进行填充，填充材料可以选择砂石或碎石。
填充层的厚度应根据设计要求确定，并使用压路机进行压实，确保填充层的稳固性。
3.3 安装土工格栅在填充层上铺设土工格栅，格栅应平整，无折皱、裂纹或损坏。
格栅的边缘需要与填充层的边缘错位，以便于后续的连接固定。
格栅的接头处应采用连接夹进行固定，确保连接牢固。
3.4 固定土工格栅安装好的土工格栅需要进行固定，可以使用长丝钉或地钉固定在填充层上，确保格栅不会移动。
固定密度应根据设计要求确定，一般可采用每平方米固定点数不少于4个的原则。
3.5 填充土壤在土工格栅上方进行填充土壤，填充层的厚度应根据设计要求确定。
填充土壤时要避免破坏土工格栅，使用铁锹等工具进行填充，并进行适当的压实。
3.6 施工质量检查完成土工格栅的施工后，进行施工质量检查。
主要检查格栅的整齐度、固定牢固度以及填充土壤的均匀性等。
如发现问题，及时进行修复和调整。
4. 施工注意事项在进行塑钢土工格栅施工时，需要注意以下事项：•施工人员应熟悉施工图纸和技术要求，严格按照施工方案操作。
•格栅安装时需要注意接头处的连接，确保连接牢固。
•填充土壤时要逐层填充、逐层压实，避免产生空洞。
•施工过程中要注意安全，避免发生意外事故。
土工格栅施工方法
土工格栅施工方法土工格栅是一种常见的土木工程材料，用于增强土体的稳定性和承载能力。
它通常由高分子聚合物材料制成，具有良好的抗压、抗拉和抗老化性能。
下面将介绍土工格栅的施工方法。
一、准备工作1.确定施工区域：根据工程设计要求和实际施工情况，确定土工格栅的施工区域。
2.清理施工区域：对施工区域进行清理，清除杂物、碎石和植被等，确保施工区域平整。
二、施工步骤1.安装引导桩：根据设计要求，在施工区域的四周安装引导桩，用于确定土工格栅的位置和固定。
2.铺设土工格栅：(1)土面平整：使用挖掘机或铲土机，将土面平整到设计标高。
(2)将土工格栅展开：将土工格栅从卷轴上展开，按照设计要求铺设在土面上。
(3)复校位置：铺设土工格栅后，使用经纬仪或其他测量工具，对土工格栅的位置进行复校，确保其位置精确。
(4)搭接焊接：在铺设的土工格栅中，保留一定的搭接长度，使用焊接机进行焊接，使土工格栅形成整体。
3.固定土工格栅：(1)高低固定：使用带锯齿形的锚固钉或U型钉，将土工格栅的上、下边界固定在土壤中。
(2)横向固定：在土工格栅的横向方向上，根据设计要求，使用适当的锚固钉或沟壁固定土工格栅。
(3)纵向固定：根据设计要求，在土工格栅每个纵向接缝的两侧，使用适当的锚固钉或固定点固定土工格栅。
4.复验和处理(1)复验位置和固定：在施工完成后，再次复核土工格栅的位置和固定情况，确保施工质量。
(2)处理接缝：对土工格栅的纵向接缝和横向接缝进行处理，修整接缝处的残缺。
三、施工注意事项1.施工过程中要注意安全，遵守相关施工规范和操作规程。
2.土工格栅的施工应根据设计要求和施工方案进行，在施工过程中实时监测施工质量。
3.施工中要注意保护土工格栅免受机械设备和尖锐物体的损害。
4.在施工区域有严重沉降或地下水位较高的情况下，应采取相应的排水或加固措施。
总结起来，土工格栅的施工方法包括准备工作、引导桩的安装、土工格栅的铺设、固定和复验处理等步骤。
土工格栅施工方案
土工格栅施工方案
土工格栅是一种用于土体稳定和防治土壤侵蚀的工程材料，常用于堤坝、道路、河岸等地方的施工。
下面是土工格栅施工方案的具体步骤：
1、设计规划：根据工程需要确定土工格栅的类型、规格和材料，计算出所需要的数量和尺寸等信息，并确定施工方案。
2、场地准备：清理施工区域，清除草坪、树木等障碍物，清
理土壤表面的杂物和石块，并做好标识和防护措施。
3、测量布置：根据设计要求，在施工区域的表面进行测量和
标定，确定土工格栅的布置位置和施工线路。
4、挖掘沟槽：施工人员根据设计要求，使用挖掘机或手工工
具挖掘土壤，将土工格栅的支撑部分埋入土壤中。
5、安装土工格栅：施工人员将土工格栅按照设计要求在挖掘
好的沟槽中进行拼接和安装，保证格栅的平整和连接紧密。
6、固定和压实：在安装完土工格栅后，施工人员使用重型机
械或其他工具对格栅进行固定和压实，确保其牢固和稳定。
7、检验验收：施工完成后，对土工格栅进行检查和验收，确
保施工质量符合设计要求和相关规范标准。
8、维护保养：施工完成后，定期对土工格栅进行维护和保养，
及时修复损坏的部分，确保其正常使用和延长使用寿命。
以上是土工格栅施工方案的一般步骤，具体的施工方案还需要根据实际情况和工程要求进行调整。
在施工过程中，施工人员应严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工质量和安全。
土工格栅施工方案 (修复的)
土工格栅施工方案一、编制依据1、本工程的招标文件、补遗书；2、现行施工技术规范；⑴、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)⑵、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)⑶、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）3、本合同施工设计图纸及技术交底；4、自然地理及气候特征，施工现场实地踏勘调查资料。
二、工程概况及土工格栅施工范围青临高速公路第八标段，起止桩号为K57+200-K67+750，长10.55 km。
为防止路基的不均匀沉降，按照设计图纸，所有横向地面坡度陡于1:5的填挖交界处，及全部纵向填挖交界处均需要埋设土工格栅。
土工格栅每个段落共需要铺设两层，第一层铺设于路床顶面下1.5m 处，第二层铺设于路床顶面。
半填半挖段落的挖方侧应在路槽下超挖80cm后再回填，以减小路基横向不均匀沉降。
纵向填挖交界处应向挖方侧超挖150cm深，不小于10m过渡段后为超挖80cm再回填。
我标段根据实际地形核实了需铺设土工格栅的具体段落和面积，详见土工格栅数量表。
三、施工准备：1、技术准备⑴、由项目总工组织工程技术人员对《规范》和图纸进行了学习，并进行了施工技术交底。
由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。
⑵、对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。
对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。
⑶、测量人员根据设计单位提供的导线点坐标位置及水准点高程，进行了复测，符合测量精度要求，并已批复。
⑷、认真了解该处地质情况及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。
⑸、施工便道已贯通，并达到晴雨通车的条件。
2、材料试验土工格栅采用泰安强力土工材料有限公司生产的GSZ60-60钢塑土工格栅，目前材料已进场，并经山东省交通科学研究所试验室检验合格，满足规范及设计要求。
土工格栅专项施工方案(1)
土工格栅专项施工方案(1)一、引言土工格栅是一种重要的地基加固材料，广泛应用于道路、桥梁、水利工程等领域。
本文将就土工格栅的专项施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工步骤、质量控制等内容。
二、施工前的准备工作1.材料准备：根据设计要求和施工方案，准备好土工格栅、连接件、固定装置等相关材料。
2.设备准备：检查施工所需设备的完好性，如挖掘机、压路机等，确保能正常使用。
3.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保他们熟悉施工操作规范和安全要求。
三、施工步骤1.现场勘测：根据设计要求，对施工现场进行认真勘测，确定土工格栅的布置方案。
2.基础处理：对施工区域的基础进行处理，清除杂物、平整表面，确保土工格栅的铺设能顺利进行。
3.土工格栅铺设：按照设计要求，在基础上铺设土工格栅，并采用连接件将各部分连接成整体。
4.固定装置安装：在土工格栅铺设完成后，安装固定装置，确保土工格栅牢固固定在地基上。
5.质量验收：完成土工格栅的铺设和固定后，进行质量验收，检查是否符合设计要求。
四、质量控制1.材料检验：对土工格栅及相关材料进行检验，确保符合国家标准和设计要求。
2.施工监督：在施工过程中，加强监督力度，及时发现并解决施工中的质量问题。
3.质量验收：施工完成后，进行质量验收，确认土工格栅的施工质量符合标准。
五、总结土工格栅作为一种重要的地基加固材料，在工程中起着不可替代的作用。
通过本文对土工格栅专项施工方案的详细介绍，相信读者对土工格栅的施工流程和质量控制有了更清晰的认识。
在未来的工程实践中，希望能够根据本文提出的方案，进一步提高土工格栅施工的效率和质量，确保工程的安全稳定运行。
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土工格栅施工方案
一、编制依据
1、本工程的招标文件、补遗书；
2、现行施工技术规范；
⑴、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)
⑵、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)
⑶、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）
3、本合同施工设计图纸及技术交底；
4、自然地理及气候特征，施工现场实地踏勘调查资料。
二、工程概况及土工格栅施工范围
青临高速公路第八标段，起止桩号为K57+200-K67+750，长10.55 km。
为防止路基的不均匀沉降，按照设计图纸，所有横向地面坡度陡于1:5的填挖交界处，及全部纵向填挖交界处均需要埋设土工格栅。
土工格栅每个段落共需要铺设两层，第一层铺设于路床顶面下1.5m处，第二层铺设于路床顶面。
半填半挖段落的挖方侧应在路槽下超挖80cm后再回填，以减小路基横向不均匀沉降。
纵向填挖交界处应向挖方侧超挖150cm深，不小于10m过渡段后为超挖80cm再回填。
我标段根据实际地形核实了需铺设土工格栅的具体段落和面积，详见土工格栅数量表。
三、施工准备：
1、技术准备
⑴、由项目总工组织工程技术人员对《规范》和图纸进行了学习，并进行了施工技术交底。
由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。
⑵、对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。
对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。
⑶、测量人员根据设计单位提供的导线点坐标位置及水准点高程，进行了复测，符合测量精度要求，并已批复。
⑷、认真了解该处地质情况及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。
⑸、施工便道已贯通，并达到晴雨通车的条件。
2、材料试验
土工格栅采用泰安强力土工材料有限公司生产的GSZ60-60钢塑土工格栅，目前材料已进场，并经山东省交通科学研究所试验室检验合格，满足规范及设计要求。
（详见材料检测报告单）
3、人员配备
本工程由我公司组织土工格栅专业化施工队伍承担施工，基本队
4、机械配备
对已经进场的设备进行了维护与保养，检查了设备的所有
5、测量仪器配备
GTS-602全站仪一台，DS3水准仪2台，50m钢尺1把，3米直尺1把。
四、施工组织机构
五、施工方案
㈠、工艺流程（见下图） 土工格栅施工工艺流程：测量放样→开挖台阶→清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→整平、碾压→检测。
㈡、材料要求
1、土工格栅的选用应符合《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）的规定，并具有足够的抗拉强度。
2、土工格栅采用双向型，抗拉强度≥60KN/m ，拉伸率≤4%。
3、格栅应选用有正规资质的大型土工格栅生产厂家。
材料进场时必须附带齐全的出厂合格证明，并进行外观检查：凡发现纵横筋缺少的格栅一律不得进场；同时应针对纵横筋歪斜、网眼抽缩、涂覆不良等问题进行详细检查，合格后经驻地办试验室同意进行外委检测。
已进场的土工格栅必须放在通风遮光的室内，施工时直接运至现场。
现场技术员
张在良
测量负责人
任健宝
现
场安全员：王寿江
试验负责人：王国良
现
场技术员 黎 滨
土工格栅施工工艺流程图
㈢、施工方法
1、开挖台阶：
土工格栅铺设分路堤顶和路床顶两层。
当路基施工达到第一层格栅设计标高后应按照设计铺设搭接宽度在挖方侧开挖台阶。
2、下承层准备：
对下承层整平、碾压，表面严禁有碎、块石等尖锐突起物。
下承层为路堤顶层时平整度一般控制在15mm以内，尽量采用风化砂回填找平。
3、放样标识：
土工格栅铺设前，首先应标识出填挖交界处的准确位置、处理范围，按幅宽划线或挂线。
4、人工铺设土工格栅：
铺设时从一端向另一端循序进行，应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠等现象，横向填挖交界处土工格栅铺设宽度为8m，纵向填挖交界处土工格栅铺设宽度为48.8m。
5、搭接、绑扎、固定：
铺设后及时用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉不少于4根，等距离固定）。
各幅横向之间搭接宽度不少于30cm ，采用两道塑料带绑扎、U型钉固定（间隔一般不大于2m），应从一侧开始铺设，循序进行。
6、摊铺、碾压路基土：
铺设、固定完成后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。
一般情况下，间隔时间不应超过48h。
填料应分层摊铺、分层碾压，所选填料及其压实度应符合路基施工规范填方路基规定的
要求。
尽量采用风化砂回填，同时做好对土工格栅的保护工作，禁止履带式车辆直接行驶或停放在已铺好的土工格栅上。
与土工格栅直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。
土工合同材料上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式
装载机。
7、检验：
施工中随时检查土工材料的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。
四、质量保证措施和质量检验标准：
（1）开展全面质量管理：抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。
从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。
（2）健全质量检查机构、加强质量监督检查：有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。
同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。
施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
（3）严格质量标准：工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论。
各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。
（4）严格控制质量程序：严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。
六、安全保证措施
（1）建立安全生产责任制：各级领导、各职能部门、管理人员、技术人员及操作人员均认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产负责制，各级单位第一管理者为本级第一责任人，逐级负责，确保万无一失。
做到领导认识到位、管理到位、责任到位。
对其职责范围内的安全生产工作负责任。
明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。
明确安全生产总目标，根据规定对安全生
产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任
（2）坚持安全检查制度：安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操作工人佩带胸牌并持证上岗。
建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，查安全隐患、查事故苗头，消除不安全因素。
通过安全检查增强广大干部职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。
七、环境措施
环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏具体措施如下：
1、成立环保小组，分层落实环保责任。
2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地做好环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。
3、在施工中，不乱占、损植被、乱伐树木、破坏自然生态，严格按照要求范围取、弃土石方，在施工完成后尽快复耕，还田于民。
4、施工及生活中垃圾及时处理，按照业主要求，在指定地点集中深埋处理，不乱扔乱弃。
5、施工及生活中的污水和废水，集中沉淀处理，符合标淮后，排放到河流或沟溪中，避免污染水源。