土工格栅施工方案43599
土工格栅施工方案

土工格栅施工方案1000字土工格栅是一种由人工或天然材料制成的网状结构,可以在土壤体中形成一个强度高、孔隙率大、透水性好的网状增强体,以提高土体的稳定性和承载能力,减少土体的下沉和变形,同时增强土壤的防蚀能力。
土工格栅广泛应用于道路、桥梁、水利、城市建设等工程领域。
土工格栅施工步骤:1、确定施工区域:首先确定需要加固、增强、保护的土体区域,进行现场勘测和设计,制定格栅施工方案。
2、基础处理:对施工区域进行基础处理,清除杂物、松软松散土壤,确保基础结构的稳定性。
3、铺设土工格栅:按照设计要求确定土工格栅的宽度和长度,并在基础上进行铺设。
格栅铺设应平整、紧密、无松散土。
4、连接土工格栅:在格栅的接缝处用固定夹或钩眼状件将不同长度的格栅连接起来,以保证整个网状结构的稳定性和连续性。
5、填充土体:在格栅上覆盖一层厚度约为20-30cm的砾石混凝土层,利用振动板等设备压实,到达设计要求的固结度。
然后再在上面铺一层上好的土层,厚度不小于300mm,按照不同层数的顺序逐层压实。
6、完成施工:施工完成后进行检查验收,确保土工格栅施工质量符合设计要求,达到加固、增强、保护土体的目的。
土工格栅施工注意事项:1、施工前应对施工区域进行充分的勘查和设计,准确把握土工格栅的规格和长度,保证施工质量。
2、在铺设土工格栅时应保证其平整、紧密、无松散土,格栅之间应对齐、平行,严格控制误差,防止后期破坏格栅结构。
3、在连接土工格栅时应用固定夹或钩眼状件将格栅连接起来,并保证连接稳固,避免连接处出现破裂。
4、在填充土体时应分层填充、逐层压实,控制固结度和土压力,避免出现土体塌陷和沉降等情况。
5、施工过程中应遵循施工现场安全规范,保证施工人员的安全和施工质量。
6、施工完成后应进行质量检查和验收,以确保土工格栅加固、增强、保护土体的效果达到设计要求。
土工格栅施工方案

土工格栅施工方案1. 引言土工格栅是一种用于土地加固、护坡、护岸和过滤等工程的重要材料。
在土木工程领域广泛应用。
本文将介绍土工格栅施工方案,包括施工前准备、材料准备、施工步骤等内容。
2. 施工前准备在施工土工格栅之前,需要进行以下准备工作:•勘测:根据工程需要,对施工现场进行勘测,并制定详细的施工方案。
•设计:根据勘测结果和工程需求,进行土工格栅的设计,并确定施工的规模和材料需求。
•准备材料:根据设计要求,采购所需的土工格栅材料,并进行检查和验收。
3. 材料准备土工格栅的主要材料包括:•高分子聚合物:具有良好的抗拉强度和耐腐蚀性能,用于制造土工格栅的主体结构。
•过滤材料:用于填充土工格栅中的空隙,起到过滤和排水的作用。
•进口钢丝:用于加固土工格栅的承载能力。
施工前需要对这些材料进行检查,确保其质量达到设计要求,并做好相应的标记和分类。
4. 施工步骤4.1 清理施工区域在施工过程中,首先需要将施工区域进行清理。
清理包括清除杂物、平整地表和确保施工区域的安全。
4.2 栅格铺设栅格铺设是整个施工过程的关键步骤。
具体步骤如下:1.根据设计要求,将土工格栅按照规模和布置方式进行分类和拼接。
2.将土工格栅依次铺设在施工区域,确保格栅之间的间距和排列方式符合设计要求。
3.使用绳子或其他工具固定土工格栅的位置,防止其在施工过程中移动。
4.3 承载加固土工格栅通常需要进行承载加固,以增强其结构的稳定性和承载能力。
具体步骤如下:1.在土工格栅的顶部和底部加固钢丝,使用工具将钢丝紧固在格栅的两侧。
2.按照设计要求增加承载钢丝的数量和密度,以确保土工格栅的承载能力符合要求。
4.4 消防措施在施工过程中,需要注意消防安全。
具体措施如下:1.使用防火材料保护土工格栅的周围,防止火灾发生。
2.安装灭火器和喷水设备,以备不时之需。
3.做好周边环境的消防安全工作,确保施工现场的安全。
5. 施工结束施工结束后,需要进行验收和清理工作。
土工格栅铺设施工方案

土工格栅铺设施工方案1. 引言土工格栅作为一种土木工程材料,在道路、桥梁、水利工程等方面有着广泛的应用。
本文旨在介绍土工格栅的铺设施工方案,包括施工准备、铺设方法、施工注意事项等内容,以便工程师和施工人员参考。
2. 施工准备2.1 材料准备在土工格栅铺设施工前,需要准备以下材料和工具:•土工格栅:根据需求购买合适规格和质量的土工格栅。
•手动工具:如锤子、扳手、钳子等。
•机械设备:如挖掘机、运输车辆等。
•其他辅助工具:如量具、绑扎针等。
2.2 施工技术人员准备确保项目组拥有熟练的技术人员,能够掌握土工格栅铺设的相关技术要求和工艺流程。
技术人员应具备以下能力:•具备项目管理和施工组织的技能。
•熟悉土工格栅的性能和使用特点。
•能够进行施工现场的测量和验收工作。
•能够解决在施工过程中出现的技术问题。
2.3 施工现场准备进行土工格栅铺设施工前,需要进行现场的准备工作:•清理施工场地,确保施工地面干净平整。
•清除施工区域内的障碍物和杂物。
•对施工地面进行测量和标记,确定土工格栅的铺设位置和尺寸。
3. 土工格栅铺设方法3.1 铺设前的准备工作在进行土工格栅的铺设前,需要进行以下准备工作:•安装起点和终点固定设施:根据设计要求,在铺设路线的起点和终点处安装固定设施,以确保土工格栅得到有效的固定。
•清理施工场地:确保施工区域干净平整,尽量去除大块的杂物和障碍物,并清除浮土。
•根据设计要求进行预埋:根据设计要求,在施工区域内进行土工格栅的预埋,保证预留的净空。
•钻孔和埋件安装:根据设计要求,进行土工格栅的钻孔和埋件安装工作,确保土工格栅能够固定牢固。
3.2 土工格栅铺设步骤以下是土工格栅的铺设步骤:1.将土工格栅搬运至施工现场。
2.按照设计图纸确定铺设位置。
3.按照设计要求进行土工格栅的剪裁和调整。
4.从铺设的起点开始,将土工格栅平铺在施工区域内。
5.使用绑扎针将土工格栅与预埋的埋件绑扎固定。
6.根据需要,使用夹具或弹簧等工具固定土工格栅。
土工格栅施工技术方案

土工格栅施工技术方案一、方案概述土工格栅是一种由高强度的聚丙烯或聚酯纤维编织而成的网状结构材料,具有较高的抗拉强度和抗压性能。
土工格栅在土地改良、公路建设、水利工程等领域有广泛的应用。
本方案旨在介绍土工格栅施工技术方案,确保施工质量,提高项目的持久性和稳定性。
二、施工工艺流程1.前期准备工作-对施工现场进行勘测和测量,确定土工格栅的位置和尺寸。
-清理施工现场,确保无障碍物,并进行必要的地面平整。
-检查土地基础状况,确保基础稳定。
2.格栅安装-根据设计要求,将土工格栅铺设在施工现场上,根据需要裁剪和连接,确保土工格栅的完整性。
-使用扎根材料,如长钉或U型钉,固定土工格栅的周边,确保其不会移动。
3.监测和调整-安装水平仪或测量工具,对土工格栅的水平性进行监测和调整。
-当发现土工格栅有明显的倾斜或错位时,及时采取纠正措施。
4.固结填充物-在土工格栅内部填充固结填充物,如压实土、砾石、碎石等。
-确保填充物能够与土工格栅充分结合,提高整体强度。
5.整体密封-对填充物进行充分压实和加固,使其达到设计要求的密度和强度。
-在填充物表面涂布适当的防腐材料,以防止水侵蚀和化学腐蚀。
6.施工完工-整理施工现场,清理掉多余的杂物和垃圾。
-进行施工记录和整体验收,确保施工质量符合设计要求。
三、施工注意事项1.进行施工前,必须对土地基础状况进行勘测和评估,确保基础稳定。
2.在安装土工格栅时,应避免使用尖锐工具划伤或损坏土工格栅。
3.安装土工格栅时,应注意格栅的方向和位置,确保其能够承受预期的荷载。
4.在填充填充物时,应进行充分的压实和加固,以提高整体强度。
5.填充物表面涂布防腐材料时应注意均匀和完整,确保有效防止水侵蚀和化学腐蚀。
6.严禁在填充物上进行过度交通和载荷操作,以免损坏土工格栅。
7.施工完成后应进行整体验收和记录,确保施工质量符合设计要求。
四、安全措施1.工地施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋和防护手套。
2.施工现场应设置明显的警示标志,禁止闲人靠近。
土工格栅首件工程施工方案

本工程为某高速公路土建工程路基加固项目,主要采用土工格栅进行加固处理。
土工格栅是一种新型土工合成材料,具有抗拉强度高、稳定性好、施工方便等优点。
本次首件工程主要对路基进行加固,提高路基的承载能力和稳定性。
二、施工准备1. 施工材料:土工格栅、砂石、水泥、钢筋等。
2. 施工设备:挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、切割机等。
3. 人员组织:成立施工小组,明确各岗位职责,确保施工顺利进行。
4. 施工图纸:熟悉设计图纸,了解施工工艺及质量要求。
三、施工工艺1. 施工准备(1)场地平整:对施工场地进行平整,确保场地表面平整、无尖锐杂物。
(2)放样:根据设计图纸,确定土工格栅的铺设位置和间距。
2. 土工格栅铺设(1)基层处理:将基层表面清理干净,确保基层表面平整、无尖锐杂物。
(2)土工格栅铺设:将土工格栅按设计要求铺设在基层上,搭接宽度不小于10cm,层与层之间应错缝布置。
(3)固定土工格栅:采用U型钉或插钉将土工格栅固定在基层上,确保土工格栅平整、无皱折。
3. 填料铺设(1)填料选择:选用粒径不大于15cm的砂石作为填料。
(2)填料铺设:将填料均匀摊铺在土工格栅上,厚度按设计要求控制。
4. 压实(1)压实设备:采用压路机进行压实。
(2)压实顺序:先两侧后中间,确保压实均匀。
(3)压实度:压实度达到设计要求。
四、质量保证措施1. 施工过程中,严格按照设计图纸及施工规范进行施工。
2. 加强对施工材料的质量控制,确保材料符合设计要求。
3. 定期对施工过程进行检查,发现问题及时整改。
4. 对施工过程中的关键工序进行验收,确保施工质量。
五、安全文明施工1. 施工过程中,严格遵守安全生产规定,确保施工安全。
2. 施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
3. 加强文明施工管理,保持施工现场整洁。
4. 施工结束后,及时清理施工现场,恢复原状。
六、施工进度安排1. 施工准备:3天。
2. 土工格栅铺设:5天。
3. 填料铺设:3天。
土工格栅施工方案

土工格栅施工方案在****的17-19号段,在80 cm至1米的砂垫层上铺设土工格栅,及时均匀抛压50cm 厚的二片石[介于块石(10kg以上)与碎石(2~8cm)之间的石料]予以固定。
土工格栅施工工艺流程:检测、清理下层砂垫层→人工岸上拼接土工格栅→搭接、绑扎、固定→抛压二片石→检测。
1. 铺设准备工作:5.工程进度计划:计划开工日期:2009 年 10月 10日;计划完工日期:2009年 10月30 日。
共计21 天。
6.项目管理组织设置及人员分工:专人分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作,保证全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。
,下设队长,技术员,安全员,质检员,现场负责人各一名。
7.质量保证措施和质量检验标准:7.1健全质量检查机构、加强质量监督检查:项目经理部有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。
同时队级设质检员,施工时坚持自检、互检、交接检制度,使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
7.2严格质量标准:工程严格按标准化作业,做到工序有标准,有检查,凡是检查都要有结论。
各项工程的主要工序,严格按照作业标准进行操作,把新技术、新工艺、新方法,运用到各项施工生产中去,切实保证标准化作业质量。
7.3严格控制质量程序:严格执行监理工程师签证制度,上一道工序没有通过,下一道工序不得进行。
8.安全保证措施:8.1建立安全生产责任制:明确规定各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。
8.2坚持安全检查制度:建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度,查安全隐患、查事故苗头,消除不安全因素。
通过安全检查增强广大干部职工的安全意识,促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行,解决安全生产上存在的问题。
8.3坚持施工前安全技术交底制度:在每个分项工程开工前,由项目部专职安全员组织,全体现场施工及现场管理人员参加的安全技术交底,做到事前控制。
土工格栅施工技术方案

3.土工格栅当地基土有其它处治措施(如设置片石排水沟、强夯置换等)时, 则需完成这些处治后再进行土工格栅的施工。
纵向填挖交界处理、陡坡路堤分别沿路基纵、横向按设计拟定的位置铺设土工格栅(1)土工格栅材料土工格栅材料要求——土工格栅采用TGDG50型单向土工格栅, 抗拉强度不小于50KN, 延伸率不大于5%, 网眼尺寸大于或等于25.4mm。
检测结果见土工格栅试验报告。
(2)施工工艺1)、在路基基底宽度范围内, 清除软基上的杂物, 平整碾压, 不得有片、块石等坚硬突出物, 压实度应满足规定的要求, 边部设排水沟, 及时排出积水。
2)、在地基上将士工格栅展开, 铺平、保证荷载施加后处于良好受力状态, 接缝纵向重叠宽度不小于20厘米, 横向重叠宽度不小于30厘米, 格栅铺设时应注意格栅之间的连接。
接缝采用φ8钢筋作成U型(55×6)钉连接, U型钉间距200厘米。
在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
由于格栅扭曲、皱褶、重叠, 不利于发挥作用, 因此铺设时应用手拉直, 使其平顺均匀, 铺好的格栅每隔1.5~2.0m用钩头钉固定于填筑表面。
3)、土工格栅宽出路基边缘, 采用自锚式, 填土碾压后回折反包1m, 反包填料的厚度为30厘米, 以保证整体受力, 增大接触面。
4)、土工格栅铺设后, 应及时(48h内)填筑填料。
在每一层填筑施工时, 高填路堤应按“先两边后中间”的原则对称进行;陡坡路堤则应按“先外后内”的原则进行。
绝不允许填料直接卸在未摊铺平顺的格栅上, 卸料高度≯1m。
一切车辆、施工机械不得直接在铺好的格栅上行走。
铺填料, 填料不得含有有机质、较大粘土块和其他有害物质。
填料摊铺采用前置式装载机, 一切车辆和施工机械, 只允许沿路线轴线方向行驶, 填料不准直接卸在土工格栅上面, 必须卸在已碾压的路基表面上, 料如较为干燥时, 适量洒水, 碾压一次合格, 避免返工。
反卷格栅, 在第一层填料达到预定厚度并经碾压到设计压实度后, 将格栅反卷回包2m绑扎于上第二层格栅上, 并人工修整锚固, 在反卷端外侧培土1.0m, 以保护格栅, 防止人为破坏。
土工格栅专项施工方案

土工格栅专项施工方案一. 铺设路面的处理格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关,在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥。
宜先铺设土工格栅,再洒布粘曾油。
二. 铺设与固定铺设时,应保持其平整、拉紧,不得起皱,使格栅具备有效的张力,铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。
格栅固定所需材料为:(1)50mm×50mm×0.1mm的镀锌钢板固定,要求平整不翘角,周边宜倒角处理;(2)2英寸钢钉。
采用铁皮和钢钉先将一端固定在下层结构上,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2~5m。
也可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处。
要求格栅拉紧时纵横向均处于挺直张紧状态。
格栅纵向搭接长度宜为150mm-200mm,横向搭接长度宜为50mm-100mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
固定时不能将钢钉钉于格栅上,不能用锤子直接敲击格栅,固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动,则需重新固定。
格栅铺设固定完毕后,须用胶轮压路机适度碾压稳定,使格栅与原路表面粘结牢固。
若洒布粘层油后直接摊铺格栅,压路机紧随后碾压,其效果较好,格栅也不易起波浪。
三. 施工注意事项(1)严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对格栅的损坏。
(2)雨天或路面潮湿时不得施工。
(3)施工人员若有必要须戴防护手套。
(4)格栅铺设过程中,若发现原路面有较小的坑没有预先填平,可在铺好的格栅上将对应坑的部分剪去,以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑。
(6)格栅铺设时,要求路面温度在5°C~60°C之间。
(7)在实际操作过程中,施工质量的好坏对今后格栅的使用效果有着很大影响。
因此,施工人员务必尽职尽责,严格按照技术交底要求施工。
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土工格栅施工技术方案一、编制依据、原则1、编制依据(1)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);(2)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);(3)、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96);(4)、XXX公路改建工程XX施工图设计文件(5)、我公司对现场的详细踏勘及有关相应项目的施工、操作规范和历年来同类工程施工的经验。
2、编制原则(1)、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。
(2)、严格遵守施工验收规范、规程和制度。
(3)、科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程。
(4)、合理安排施工计划、统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。
(5)、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。
精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环境保护,尊重民风民俗,方便地方人民生活交通。
二、工程概况1、工程简介XXXX公路改建工程(KXX+X00~ KXX+X00),全长XXX公里,设计公路等级为双向六车道一级公路,设计时速为80km/h,路基宽度为29米,路面类型为沥青混凝土,行车道路拱横坡为2%,路肩为4%。
其中本施工段为KXX+XXX~ KXX+XXX,该段路线基本沿老路中心布设,采用两侧加宽处理,通过开挖台阶,铺设土工格栅等措施加强新建路基与现有路基的衔接,新建路基边坡坡率采用1:1.5。
本施工段对老路进行加宽改建,老路路基为18米,沥青砼路面宽15米,考虑新老路基结合部因工后沉降的不同,易产生纵向裂缝,采用将老路基边坡情表30cm后开挖台阶并加铺土工格栅的方式进行补强处理,对原老路基边坡土质较好的路段,将老路土路肩清除后,再沿土路肩内侧边缘开挖台阶,台阶应自下而上分层开挖,开挖一级,填筑一级,台阶宽约不小于1m,高度控制在60~80cm左右,台阶均内倾4%的坡度,H<1.5时,先清除表土40cm,开挖至路床底面标高后,再超挖30cm,换填3%灰土分层压实填筑,压实度≥94%,H≥1.52m时,先清除表土40cm后碾压,确保基底压实度≥90%,然后再用30%灰土分层压实回填至路床底,路床部分采用5%灰土回填,在路床顶面和基底分别铺一层4m的土工格栅。
土工格栅抗拉强度不小于80KN/m,对应延伸率不大于5%,铺好土工格栅后,应在48小时内在其上填土,对于靠近开挖线附近的机械碾压盲区,应采用人工机械夯实,各层填筑完毕后,对于新老路结合部和台阶上不易压实的地方应采用冲击碾压或者强夯进行强夯进行增压补强,确保达到对应层位的压实度要求.2、施工条件(1)、施工便道可以通行,满足施工需求。
(2)、铺设土工格栅所用的施工机械、工具、材料已经全部备齐,并且运行状况良好。
3、土工格栅处理范围(1)、采用灰土挤密桩和素砼桩处治的涵洞、通道基底;(2)、路基填挖交界段基底补强;(3)、桥台路基填土的台背处加固处理。
三、施工工期安排土工格栅计划施工工期为:2014年4月1日开始至2014年10月1日结束。
四、施工准备1、技术准备开工之前,测量人员已仔细复核施工段落的施工放样数据,为施工奠定基础。
在项目部总工程师的组织下,集中项目部有关技术人员已仔细审阅图纸。
项目总工向技术人员和施工班组交底,组织技术人员熟悉施工技术规范,质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。
2、现场准备情况(1)、现场的准备工作已完成,人员、设备已进场,路通、电通、信息通、场地平整已完成。
(2)、临时道路:现有料场内临时道路通往料场、施工现场,交通方便,且距离近,能满足施工要求。
3、劳动力准备及分工情况施工队伍及劳动力准备桩号施工队伍安排计划劳动力土工格栅工程计划安排施工队伍1个安排劳动力30人施工现场人员配备分工情况序号工种人员工作职责1 现场施工负责人 1 负责现场施工组织2 现场技术负责人 1 负责现场的施工技术工作3 机械操作手 2 负责场地整平、处理4 安全员 1 全面负责施工中的安全5 质检员 1 全面负责施工中的质量6 试验人员 1 负责土工格栅的试验工作7 测量 2 全面负责施工中的量测工作8 修理工 1 负责机械维护和修理9 钢筋工 2 负责U型钢的制作11 普工18 负责现场的其他辅助施工4、材料及试验准备土工格栅施工材料表材料名称规格型号土工格栅GSZ80-80钢筋Φ10五、土工格栅施工方案1、土工格栅工作机理土工格栅的抗拉强度大,可增加路堤的稳定性;格栅网眼的存在制约了土的横向移动,形成了良好的嵌锁作用,使土体具有较好的整体抗剪能力;土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载力。
2、土工格栅的要求(1)、桥头采用单向拉伸型土工格栅,抗拉强度不小于80KN/m,屈服伸长率≤10%;(2)、填挖交界采用钢塑土工格栅,极限抗拉强度:纵向不小于80KN/m,横向不小于50KN/m,屈服伸长率≤3%;(3)、涵洞、通道和软基地基处理采用钢塑土工格栅,经纬向抗拉强度不小于80KN/m。
3、铺设准备工作(1) 、地基处理:首先对下层进行整平、碾压,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
如路堤有其他配套处置措施(普夯、冲击碾压等),则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。
(2) 、铺设环境:室外气温5℃以上,风力4级以下,无雨、雪。
(环境或特殊要求除外)。
4、土工格栅的铺设(1)、采用灰土挤密桩和素砼桩处治的涵洞、通道和软土路基段落基底a、在下承层检测合格后,铺设土工格栅。
b、人工先把土工格栅铺平,铺设土工格栅时,应将其张拉均匀并在横向2m,纵向5m(搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处)的位置用U型钉固定,钢钉用φ10钢筋制作,铺设土工格栅层面要求平整,不得有片状块石等坚硬凸出物。
c、铺设的钢塑土工格栅幅宽特殊路基为27.2米,涵洞、通道为加宽涵长;铺设后应及时填筑填料,防止长时间暴晒。
(2)、路基填挖交界处理a、为增强路基填挖交界段整体性,在路基填至路堤顶面后,应将超挖区挖至路床底面,冲击碾压后,铺设第一层土工格栅,再分层填筑路床,在下路床中部铺设第二层土工格栅。
b、在下承层检测合格后,铺设土工格栅。
c、人工先把土工格栅铺平,铺设土工格栅时,应将其张拉均匀并在横向2m,纵向5m(搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处)的位置用U型钉固定,钢钉用φ10钢筋制作,铺设土工格栅层面要求平整,不得有片状块石等坚硬凸出物。
d、铺设的钢塑土工格栅幅宽均为19m,铺设后应及时填筑填料,防止长时间暴晒。
(3)、桥头路基处理a、在下承层检测合格后,铺设土工格栅。
b、人工先把土工格栅铺平,铺设土工格栅时,应将其张拉均匀并在横向2m,纵向5m(搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处)的位置用U型钉固定,钢钉用φ10钢筋制作,铺设土工格栅层面要求平整,不得有片状块石等坚硬凸出物。
c、铺设的单向土工格栅幅宽均为19.7m,铺设后应及时填筑填料,防止长时间暴晒。
(4)、质量要求序号项目施工质量要求检测方法和频率1 下承层平整度 15mm 每200m检查4处2 纵向搭接宽度15cm 抽查2%3 横向搭接宽度≥30cm 抽查2%4 搭接缝错开距离≥50㎝抽查2%(5)、施工控制措施a、下承层应平整,摊铺时应拉直、平顺,紧内贴下承层,不得扭曲、折皱。
b、铺设土工格栅,应在路堤每边各留一定长度,回折覆裹在已压实的填筑层面上,折回外露部分应用土覆盖。
c、土工格栅的边接,采用搭接时,搭接长度宜为300-600mm;采用缝接时,缝接宽度应不小于50mm,缝接强度应不低于土工格栅的抗拉强度;采用黏结时,其宽度应不小于50mm,强度不低于其抗拉强度。
d、施工中应采取措施防止土工格栅受损,出现破损时应及时修补或更换。
e、如为双层土工格栅上、下层接缝应错开,错开长度应大于500mm。
(6)、施工注意事项a、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。
b、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。
c、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量,避免浪费。
d、寒冷季节施工时,土工格栅变硬,易割手擦膝,要注意安全。
六、质量保证措施1、成立质量管理领导小组本工程成立质量管理领导小组,下设专职质检机构—质检部,质检部内设各专项工程质检工程师专司质量检查之职。
2、建立各级质量责任制按照企业法人工程质量责任终身制的原则,建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队队长、质检部、工程部、合同部、设材部、试验室、各班组作业层等质量责任制,建立各工程质量责任卡,并建立与各级责权利相统一的运行机制。
3、制定奖罚办法(1)、将质量管理目标分解细化,按项目和工序落实到人,实行各级各类人员质量奖罚责任制,同每人的工资奖金挂钩。
奖(罚)金额按月考核,当月兑现。
(2)、根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。
项目部质量管理领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报。
施工队质量质检小组每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将结果报项目部的质量领导小组,此结果是职工工资、奖金发放的重要依据。
(3)、出现质量事故时,对责任人及所在施工队实行经济处罚。
(4)、实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时,必须先质量后进度。
发生质量问题,扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。
对于关键工程质量必须采用双控措施,经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。
(5)、加强员工培训采取各种途径提高施工人员的素质,利用雨天和施工间隙,请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法,组织技术比赛,并适当派员外出学习,及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。
深入开展“百年大计,质量第一”、“质量责任重如泰山”、“质量就是企业生命”、“用户在我心中,质量在我手中”为主题的质量教育活动,使全体职工进一步认识工程质量的重要性,把搞好工程质量化作全体职工的自觉行动。
(6)、加强设备、材料的管理经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验,确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求、确保合格的原材料用于工程中。
杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。
现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类,堆码有序,不得出现混乱、杂乱无章的现象,避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。
七、进度保证措施1、正确处理质量和进度的关系,当二者发生矛盾时,将质量放在第一位,在保证质量的前提下,加快进度。
2、配置足够的人、材料、机械设备,科学安排,合理调配,保证工程的需要。
3、加强施工调度、指挥、协调工作,合理安排人力、材料、设备,提高工作效率,发现问题及时解决,保证工程的顺利进行。
4、采用先进的施工技术和管理方法,推行新技术、新工艺、加强管理,提高队伍素质。