深圳市南山08-01&02号片区[华侨城地区]法定图则

深圳市南山08-01＆02号片区[华侨城地区]法定图则No.NS08-01&02/01(草案)深圳市城市规划委员会二〇一〇年十二月依据《深圳市城市规划条例》（2001）以下简称《条例》），制定深圳市南山08-01＆02号片区[华侨城地区]法定图则草案（以下简称本图则），经初审同意，现予以公开展示。

公开展示期间，任何单位和个人均可以规定形式向深圳市城市规划委员会（以下简称“市规划委员会”）提出对本图则的意见或建议。

本图则包括“文本”及“图表”两部分。

（1）文本：是指按法定程序批准具有法律效力的规划控制条文。

（2）图表：是指按法定程序批准并由市规划委员会主任委员签署生效的具有法律效力的规划图及附表。

深圳市城市规划委员会二〇一〇年十二月目录文本1总则 (1)2目标与定位 (1)3用地性质 (2)4开发强度 (3)5配套设施 (3)6道路交通 (7)7城市设计 (9)8城市更新 (11)9地名 (13)10其它规定 (16)1总则1.1本图则适用范围（以下简称本片区）为：广深高速公路、侨城东路、深南大道、沙河东路所围合的区域，总用地面积620.27公顷。

1.2制定本图则的主要规划依据是：深圳市城市总体规划、本片区所在组团的分区规划及其它经批准的专项规划。

1.3制定本图则遵循的总体原则是：区域融合与资源共享原则；公共活动与公共交通优先原则；以人为本、生态宜居、环境友好及资源节约等可持续发展原则。

1.4本片区内的土地使用及开发建设活动必须遵守本图则的有关规定。

本图则未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关法律、法规等规范性法律文件相关条文的规定。

1.5本图则涉及的所有技术指标（其中特别注明者除外）均依据《深圳市城市规划标准与准则》（2004版）（以下简称《深标》）确定。

1.6在本片区内编制详细蓝图、城市设计或城市更新单元规划，均应以本图则的要求为依据进行。

1.7本图则由市规划委员会负责解释；若需修改，必须符合《条例》（2001）第二十七、二十八条的规定。

1.8本图则自市规划委员会主任委员签发之日起施行。

2目标与定位2.1本片区的发展目标是：华侨城片区作为全市宜居环境示范区，应延续并提升其良好的空间环境特色，实现区域协调融合发展，打造以人文本，多元、绿色、活力的低碳人文综合社区。

2.2本片区的主导功能是：集生活居住、商业服务为主，兼有高新技术、都市型创意产业及文化旅游功能的城市综合区。

2.3本片区的发展策略是：承接外围产业发展态势，突出创新活力的功能复合；结合现状建设状况，采取多步骤、多方式的更新模式；以生态广场、燕晗山、燕栖湖为绿色景观核心，构筑“上山、下海、西通、东联”的绿色景观廊道，并建立“环形+放射状”的绿色慢行系统；利用慢行系统，沿深南大道、内部环线及各空间单元内部组织不同类别的公共活动网络体系。

2.4规划重点: 总结并提炼华侨城片区的建设经验与特色，延续并提升其良好的建设品质，在完善道路交通、公共配套的基础上，重点强化功能的复合发展、绿色景观廊道的设计、慢行系统的构建以及公共活动网络的组织，实现“多元、绿色、活力的低碳人文综合社区”的建设目标。

3用地性质3.1本片区规划用地性质主要包括：居住用地（R）、商业服务业设施用地（C）、政府社团用地（GIC）、工业用地（M）、仓储用地（W）、对外交通用地（T）、道路广场用地（S）、市政公用设施用地（U）、绿地（G）等，详见本图则“图表”的规定。

3.2本图则所确定的用地性质是对未来土地使用的控制与引导，现状已建的合法建筑与本图则规定的用地性质不符的，可继续保持其原有的使用功能；如需改造或重建，须按本图则规定进行。

3.3本图则所确定的公共服务设施和交通市政设施，若安排在土地使用权已出让的地块内，相关管理部门可根据有关法规的规定，在有需要的时候依法收回土地使用权。

3.4本图则所确定的地块界线，在规划设计中，可根据实际情况将地块进行合并或细分。

3.5本图则对地块用地性质的安排分为两类：一类是指“规划确定的用地性质”；二类是指“经规划国土主管部门批准后可变更的用地性质”。

3.6本图则所确定的用地性质为地块的主导用地性质，可按相关规定兼容部分指定的其它用地性质。

4开发强度4.1本片区建设规模总量约为886万平方米（不包括公共服务设施和城市基础设施）。

4.2本片区内各地块土地开发强度上限详见本图则“图表”的规定。

为集约利用土地，本片区内工业及仓储用地的开发强度须同时满足相关规定的容积率下限指标要求；居住及商业等用地的开发强度不应少于本图则“图表”确定的开发强度的90%。

4.3本图则执行过程中，地块开发强度的确定须同时满足工程地质安全建设等相关规定。

4.4本图则中确定的地块用地面积，因地块合并、细分或调整发生变化时，应保持地块总建筑面积及配套设施规模不变，并对地块容积率作相应调整。

4.5本图则中对规划确定的公共服务设施和交通市政设施的容积率不予规定，其开发强度按照国家、省、市相关规定和技术规范确定。

5配套设施5.1本片区内的配套设施包括公共服务设施和交通市政设施。

5.2本图则中配套设施依据上层次规划、片区开发强度及人口规模综合确定，不得减少数量或压缩规模，当实际开发建设的总量超过规划总量一定限度，对本片区配套设施造成较大影响时，应对本图则进行必要检讨。

5.3本图则确定的配套设施，在满足相关规范下，可适当增加建设规模以扩大容量；在有利于配套设施近期实施等条件下，可对其具体用地范围及布局进行合理的微调。

5.4本片区规划居住人口规模14万人。

5.5本片区配套设施设置详见本文本“配套设施规划一览表”（表5.5）。

表5.5：配套设施规划一览表注：下划线表示该设施为非独立占地。

5.6本图则居住地区级设施有综合医院、文化站、派出所等。

5.7本片区污水排至南山污水处理厂，工业及特种废水需经处理达标后排入城市污水系统。

5.8本图则落实小沙河河道蓝线；高压燃气管道、成品油管道橙线控制线依据相关专项规划确定。

5.9本片区推广雨洪利用、污水再生水利用，用作喷洒路面、灌溉绿地、城市杂用水等；新建区强制推行节水型器具，建成区逐步改造淘汰高耗水的器具。

5.10根据《深圳经济特区通信管网专项规划》规划区西北侧有规划塘朗山-小南山微波通道穿越，微波通道保护范围50米。

5.11本图则共设置室内避难场所2处，室外固定避难场所1处。

同时应按服务范围内的昼夜最大人口，结合学校、体育场馆、公园绿地、停车场、广场空地等场地配置室外紧急避难场所。

5.12本图则中配套设施的建设须同时满足相关法规和规划规定的卫生与安全防护要求。

6道路交通6.1本片区对外联系的主要道路为有深南大道、沙河东路、侨香路、侨城东路和北环大道。

各街坊出入口及内部道路详见本图则“图表”。

6.2本片区现状有轨道罗宝线（1号线）、轨道蛇口线（2号线）经过。

其中轨道罗宝线（1号线）在片区内设有侨城东站、华侨城站、世界之窗站、白石洲站；轨道蛇口线（2号线）在片区内设有侨城北站、世界之窗站。

6.3本片区规划道路分五个等级：（1）高速公路：广深高速公路；（2）快速路：北环大道；（3）主干路：深南大道，红线宽度70米，为双向8车道；沙河东路，红线宽度65米，为双向六车道；侨香路，红线宽度为100米，为双向8车道；侨城东路，红线宽度80米，为双向6车道。

（4）次干路：龙珠四路、深云路及白沙街，红线宽度24-50米，为双向四—六车道。

次干路网密度为0.5公里/平方公里；（5）支路：各地块通行与出入的主要道路，红线宽度6-18米，为双向或单向两—四车道，支路网密度为4.3公里/平方公里。

6.4本片区内建议性支路的位置以虚线表示，具体实施时，为减少拆迁、尽量利用现状地形及其它合理原因，其线位可根据实际情况适当调整。

6.5本片区内各地块主要机动车出入口不宜设置在主、次干路上，也不宜设置在行人集中与优先地区。

主干路距平面交叉口转角缘石曲线的端点80米范围内、次干路距平面交叉口转角缘石曲线的端点50米范围内不宜设置机动车出入口。

支路设置尽量减少与主干路相连，支路和主干路相交时，交叉口限制车辆左行。

6.6本片区对外交通场站有长途客运临时停靠站1处。

公共交通场站有首末站3处及公交修理厂2处。

6.7本片区共配建非独立占地公共停车场25处，总建筑面积共约9万平方米。

其他停车位配置标准按《深标》相关规定执行。

所有停车场均应为残疾人提供不小于总数1.5%的专用停车位。

6.8本片区应构建便利的自行车道系统，片区内有条件的道路应设置独立的自行车道。

燕晗山、生态广场、燕栖湖、青花池及小沙河沿线设置独立的自行车休闲道。

结合地铁站点、公共活动节点、绿化节点等设置自行车停放点。

6.9本片区规划步行系统由道路人行道，燕晗山、生态广场、燕栖湖、青花池等绿地广场及沿小沙河滨河绿化带组成。

按照500—700米步行半径，结合绿化节点、地铁站点、公共活动节点设置步行驻留节点。

本片区所有慢行系统应按相关规定进行无障碍设计。

6.10本片区规划人行过街设施8处，除本图则规划确定外，还可以在有必要设置行人过街通道的地段修建天桥或通道。

6.11本片区建议结合道路、轨道站点、公共活动节点等设置完善的内部巴士系统，与外围公共交通进行有机联系。

6.12本片区建议对新建地区、轨道站点周边地区以及城市更新片区实现地下空间的连通，有利于地下空间的充分利用以及地下地上车行与步行交通的一体化发展。

7城市设计7.1本片区城市空间形态控制应满足如下要求：在原有空间结构形态的基础上，对图则地区已经形成的景观资源进行保护和利用，对新建设用地和改造用地进行引导性开发，以生态广场、燕晗山公园、燕栖湖为景观核心，强化深南大道、侨香路、侨城东路景观界面，形成外高内低、错落有致的整体空间结构形态。

7.2本片区不涉及基本生态控制线。

蓝线范围内的任何建设活动必须符合《深圳市蓝线规划》的相关规定。

7.3本片区景观视线通廊应满足如下要求：（1）延续上层次规划确定的“上山—下海、西通—东联”的空间构想，利用山体、水体、沿街绿化带、绿化广场构建以燕晗山为中心，与安托山、深圳湾、园博园、沙河高尔夫等外围景观资源相连接的景观视线廊道。

（2）北向廊道：将燕晗山与安托山进行连接。

设置两条绿色景观廊道，绿带宽度控制20—50米，沿创意一路、创意四路设置，涉及01-38、01-40、01-49、01-55、05-07、05-13地块。

其中05-13 地块保留现状已建建筑，05-07地块东侧临街50米范围内建筑高度不应超过24米。

（3）南向与西向廊道：通过建筑空间形态的组织及建筑高度的控制形成由燕晗山、欢乐谷、燕栖湖向南通往深圳湾，向西通往沙河高尔夫的景观视线通廊。

（4）东向廊道：沿香山东街设置，将燕晗山与园博园进行连接，涉及07-03、07-06地块。