隧道暗挖施工安全技术规范
地铁暗挖隧道施工安全措施
⑹严格控制开挖循环进尺，对不良地质地段，适当缩短开挖进尺，环形开挖预留核心 土，必要时喷混凝土封闭开挖工作面，并选用具有足够刚度和早强的支护设计，如适当加 厚喷层、喷射早Байду номын сангаас混凝土、及早完成锚网喷联合支护。
⑵专职安全人员上岗必须佩戴安全人员袖标，凡进洞人员必须戴安全帽。
⑶高压电线及风管通过衬砌台车时，设置绝缘活动装置和风管分节安装，防止挂断电 缆和弄坏风管。
⑷把软弱地层作为重点和防范对象，注重监测和观察，按新奥法原理组织施工，对目 测观察予以足够的重视，随时注意地层变化、喷混凝土是否产生裂隙、拱架是否压弯等现 象。当变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖，采取辅助加 固措施，控制位移和变形。
⑺相邻开挖工作面应在前洞室结构形成闭合环，地层趋于稳定后方可开挖相邻洞室， 施工时采取可靠措施，确保施工各阶段支护和地层的稳定。
⑻洞室开挖前应根据地质条件、覆土及开挖断面等因素，确定开挖与支护方式及所需 材料、构件和设备，备好抢险物资，并在现场堆码整齐，专料专用；所用材料、构件和设 备应符合国家和行业标准的规定，以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件。
暗挖隧道处于软弱地层，施工中应把"防坍、防沉"放在首位，严格遵循浅埋暗挖隧道"管 超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测" 的施工原则，结合实际制订出切实可 行的施工方案，确保安全生产。
⑴洞内设专人指挥调度，三管两线设专人管理，保证照明、通风、排水设施良好，道 路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全。
⑼暗挖隧道的开挖应采取超前支护和地层加固措施，做到预加固、开挖、支护三环节 紧密衔接。当地层自稳能力较差或开挖面停工时间较长时，应采取稳定工作面的措施。
暗挖隧道施工方案
暗挖隧道施工方案暗挖隧道施工方案一、隧道施工工艺流程：1. 前期准备工作：确定隧道位置、设计方案、蓄水池区域、土方计算等；2. 地表踏勘：确定地质情况、水文地质条件、地质勘探等；3. 隧道开工准备：场地硬化，设立工地施工牌，摆放施工用具、搭设施工临时通道；4. 施工准备工作：设置施工距离标杆、标志牌，做好防尘、防水、通风等工作；5. 人员培训：安全教育、操作培训、应急演练；6. 施工排水：根据地质条件选择合适的排水方法，如抽水泵等；7. 锤击施工：使用大型液压锤击机对土壤进行挖掘，将土方送出隧道；8. 备份施工：进行备份施工，以便减少地压造成的影响；9. 安装材料：根据设计方案，安装隧道衬砌、支撑材料，以增加隧道稳定性；10. 完工验收：验收隧道质量，做好记录，填写相关报表。
二、施工安全措施：1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，强调施工操作规范，提高安全意识；2. 环境保护：严格执行环境保护法规，做到施工不污染环境，减少噪音和粉尘的扩散；3. 防火防爆：施工现场禁止吸烟，禁止使用明火，严禁进入施工区域的人员携带易燃易爆物品；4. 安全设施：设置安全警示标志和安全设施，安装通风、防尘和防水设备，确保施工安全；5. 安全操作：操作人员必须熟练掌握施工操作规程，严禁违章施工和超负荷作业；6. 紧急救援：设置应急通道和应急救援设备，为工地人员提供及时救援措施。
三、质量控制措施：1. 做好前期准备工作，确保隧道设计方案的科学性和合理性；2. 严格按照地质勘探结果进行施工，根据地质条件合理选择施工工艺和方法；3. 施工过程中，对隧道挖掘的土方进行分类和处理，确保土方的安全排放；4. 在施工过程中，对隧道衬砌、支撑材料的安装进行质量检查，确保施工质量；5. 进行施工期间的质量巡检，及时处理施工中出现的质量问题；6. 完工后进行质量验收，确保隧道质量符合设计要求。
四、施工机械设备：1. 液压锤击机：用于对土壤进行挖掘，以实现施工快捷高效；2. 排水泵：根据地质条件选择合适的排水泵，保证施工现场的排水畅通；3. 运输车辆：用于运输土方和各种材料，保证施工现场的材料供应；4. 隧道衬砌设备：用于安装隧道衬砌和支撑材料，提高隧道的稳定性；5. 安全设备：包括安全警示标志、通风、防尘和防水设备等。
暗挖工程施工安全技术交底
暗挖工程施工安全技术交底一、引言暗挖工程是指在地下或水下进行开挖施工的工程，包括地铁隧道、地下管线、基坑工程等。
由于施工环境的特殊性和施工过程中的潜在危险，暗挖工程的施工安全备受关注。
本文将对暗挖工程施工中的安全技术进行交底，以确保施工人员的安全。
二、施工前的安全准备1. 项目规划与设计在项目规划与设计阶段，要充分考虑施工过程中的人员安全问题，包括风险评估、安全预警预案的制定等。
2. 施工方案编制施工方案是施工过程中的重要参考文件，应明确每个工序的施工安全措施，并提供相应的安全操作规范。
3. 安全教育培训施工前，进行必要的安全教育和培训，使施工人员充分了解施工安全技术交底，熟悉安全作业规程。
三、施工过程中的安全措施1. 施工现场安全规划在施工现场，设置明确的安全警示标志、安全防护栏等，划定安全区域和非安全区域，确保施工人员的安全。
2. 安全设备使用根据施工需要，正确使用与之相匹配的安全设备，如安全帽、安全鞋、呼吸器等。
3. 施工机械操作安全使用施工机械前，需要经过培训合格的人员进行操作，并保持设备的正常运行状态，加强日常维护和定期检查。
4. 安全通风与防止中毒在施工过程中，特别是在封闭环境下，要确保施工区域的通风畅通，防止有毒有害气体的积聚。
5. 防止塌方与地震灾害在地下工程施工中，要进行防止塌方的安全措施，包括设置支撑和固定结构，及时清理地下积水，同时关注地震预警。
6. 消防安全设置合适的灭火器材和消防通道，对施工现场进行消防演练和定期检查。
四、施工后的安全交底1. 安全交底会议在施工结束后，组织安全交底会议，对施工过程中的安全措施进行总结和分享，包括事故案例教训和安全改进建议。
2. 安全档案保存将施工过程中的安全文件、安全日志等相关资料保存，并及时更新，以备后续工程的参考。
3. 健康检查与医疗保障为参与施工的人员提供必要的健康检查和医疗保障，保障他们的身体健康。
五、结语暗挖工程施工安全是一个非常重要的问题，需要施工人员和施工管理人员共同努力，加强安全意识培养，执行科学的安全管理措施，确保施工过程中的人员安全。
暗挖隧道安全措施
暗挖隧道安全措施暗挖隧道是指在地下进行非法挖掘隧道的行为。
这种行为常常涉及到非法交易、脱逃、贩运走私品等活动，对社会治安和国家安全产生严重威胁。
为了防止暗挖隧道的出现，采取一系列有效的安全措施势在必行。
本文将从技术、法律和管理等方面介绍关于暗挖隧道的安全措施。
一、技术措施1.地下监测系统地下监测系统是利用现代化的监测设备对地下情况进行实时监测和追踪，可通过激光雷达、红外线感应器、摄像头等技术手段进行。
这样一旦有人进行暗挖隧道的行为，监测系统就能及时发现并向相关部门报警，有效减少了暗挖隧道的风险。
2.钢筋混凝土加固在建设地铁、铁路等需要大规模挖掘隧道的工程中，采取钢筋混凝土结构的加固措施是非常重要的。
钢筋混凝土可以增强地下结构的强度和稳定性，使其难以被非法挖掘。
在设计和建设过程中，应采取更加严格的钢筋布置和混凝土浇筑工艺，确保隧道的完整性和坚固性。
3.地质勘探和评估在选址和规划阶段，进行详细的地质勘探和评估，是防止暗挖隧道的重要手段。
通过对地下地质条件和水文地质特征的调查，可以为设计和施工提供科学依据。
同时，通过地质勘探和评估可以发现地下存在潜在的风险点，及时采取相应措施，从源头上减少了挖掘隧道的可能性。
二、法律措施暗挖隧道是违法行为，需要依法严惩。
相关立法机构应加强对暗挖隧道行为的制定和完善相关法律法规。
明确处罚标准和责任追究机制，对从事暗挖隧道行为的个人和组织进行严厉打击，并追究其法律责任。
同时，建立健全相应的执法机构和监督机制，提高执法力度和效果，确保法律的有效执行。
三、管理措施1.加强巡逻和监管加强地下隧道的巡逻和监管是预防暗挖隧道的重要措施。
相关部门应加大力度，增加巡逻人员和设备，对地下隧道进行定期巡查，及时发现和处理问题。
同时，建立监管制度，对于地下施工和维修工作进行严格的许可和审查，杜绝非法行为。
加强巡逻和监管，可以有效杜绝暗挖隧道的出现。
2.强化安全教育和宣传加强安全教育和宣传是预防暗挖隧道的重要手段。
竖井及暗挖隧道安全专项施工方案
竖井及暗挖隧道安全专项施工方案
一、引言
竖井及暗挖隧道施工是工程建设中常见且关键的环节。
为保障施工人员的生命安全和工程质量，制定安全专项施工方案是必不可少的。
本文将从竖井及暗挖隧道施工的安全性、施工工艺、监测控制等方面进行探讨，确保施工过程中安全可控。
二、竖井施工安全措施
1. 竖井结构设计
•合理确定竖井井筒的直径和深度，保证井筒结构的稳定性。
•设计合理的支撑结构，确保施工过程中井筒的稳定和安全。
2. 施工工艺
•采用逐段沉管法进行开挖，保证开挖过程中的安全性。
•严格控制土方回填的质量和层次，避免发生塌方。
三、暗挖隧道施工安全措施
1. 隧道结构设计
•合理确定隧道的断面尺寸和支护形式，保证隧道结构的稳定和安全。
•设计合理的排水系统，防止水涌导致地表沉陷。
2. 施工工艺
•采用盾构机械施工，提高作业效率的同时降低人员伤害风险。
•加强隧道支护，确保隧道内部结构的牢固性。
四、监测控制
1. 安全监测
•配备振动监测设备，实时监测施工过程中的振动情况。
•安装变形监测仪器，监测结构任何变形的情况及时采取措施。
2. 灾害预警
•建立灾害预警机制，定期对施工区域进行安全评估和预警。
•预留应急通道和设备，应对可能发生的灾害事故。
五、总结
本文从竖井及暗挖隧道的结构设计、施工工艺和监测控制等方面提出了安全专项施工方案，旨在确保施工过程中的安全和质量。
只有充分考虑安全因素，精细制定施工方案，才能有效降低事故风险，保障工程顺利完成。
暗挖法施工安全措施
暗挖法施工安全措施（一）暗挖法施工安全措施1、施工前由技术部门对施工区域做好调查研究，了解施工区域内原有地下构（建）筑物及其他管线、设施的资料，按要求对需拆迁改移部分的进行拆迁改移，需要进行悬吊保护的部分征得监理工程师同意后进行悬吊保护。
2、暗挖施工前充分了解工程地质、水文地质勘测资料，对影响暗挖的地下水源的治理以及隧道穿过复杂地段时的安全技术措施编写实施性施工组织设计，报监理工程师批准后组织施工。
3、按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行暗挖施工，两相邻开挖工作面必须在前一工作面结构形成闭合环，围岩趋于稳定后方可开挖相邻工作面，及时进行初期支护，必要时紧跟结构衬砌，确保施工各阶段支护和围岩的稳定。
4、加强通风、照明、防尘和防止有害气体的管理措施，创造安全的施工环境。
禁止将任何汽油动力设备在隧道内使用，任何情况下都禁止将汽油、酒精等易燃物体携带到隧道内。
采用机械通风，施工中配备有害气体的监测、报警装置，一旦发现毒气立即停止作业并疏散作业人员，同时将情况以书面形式汇报给监理工程师，制订处理方案，经监理工程师同意并处理后方可复工。
5、喷射混凝土采用湿喷工艺，加强通风，采用喷雾、洒水等措施，降低粉尘浓度，改善作业环境。
6、暗挖法施工必须根据埋深、围岩类别、地理环境、开挖断面和施工方法等情况，按设计要求确定量测项目，制订监控量测方案并上报监理工程师批准。
施工过程中根据监控量测的信息反馈，采取相应措施，改变施工方法或调整设计参数，确保施工安全。
（二）提升运输作业安全措施1、起吊前对龙门吊作安全验算，满足安全要求情况下方可使用，吊车及卷扬机的性能指标满足起吊要求，并有一定的安全贮备系数。
起吊时各种设备置于基坑外安全距离外且稳定的地基上。
使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时使用。
2、提升系统各部位必须定人定期检查，并严格按操作规程操作。
提升井口必须设置安全活动盖板，重物提升出地面后应立即放下活动盖板，保证井下施工人员的安全。
隧道暗挖施工安全技术保障措施
隧道暗挖施工安全技术保障措施一、洞口作业安全技术措施(1)洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及碎石注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。
(2)挖机、风钻等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。
(3)洞口开挖作业应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
(4)洞口段土石方开挖时，洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。
(5)在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍塌伤人。
(6)做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
二、明洞作业安全技术措施(1)作业车台下应留足净空，并设明显的限界及缓行标志。
(2)作业平台应设栏杆，结构稳固，满铺底板，防滑、无露头钉子。
(3)2nl以上的作业应按高处作业处理。
(4)检修混凝土、压浆机械时，应停机切断风源、电源。
(5)明洞回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压，明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不大于0.5%回填至拱顶齐平后应立即分层满铺填筑至设计高度。
脚手架安全技术措施(1)脚手架搭设①脚手架搭设前，已按脚手架的设计及使用标准，编制施工组织设计或作业指导书。
②脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。
不准随意修改和变动其结构。
③脚手架都采用扣件式钢管脚手架，其设计施工都符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定，编写设计计算书，对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。
④脚手架搭设人员都是按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的架子工，施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底，对没有参加交底的人员不得上架作业。
隧道施工安全规范
隧道施工安全规范
隧道施工安全规范主要包括以下几个方面的内容：
1. 工程设计：隧道施工前，必须进行详细的工程设计，包括隧道的几何形状、结构设计和支护结构等内容。
设计过程中要考虑地质情况、水文地质条件、通风要求等因素，保证隧道的安全性和稳定性。
2. 施工组织：隧道施工应建立完善的组织管理机制，明确施工任务和责任，制定合理的施工计划，确保施工进程的顺利推进。
同时，建立施工人员的培训机制，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 地质勘察：在施工前，必须进行详细的地质勘察工作，了解地质情况、地下水位、地层稳定性等因素，为施工提供必要的参考数据。
地质勘察结果应及时传达给施工人员，以便根据实际情况采取相应的施工措施。
4. 施工过程中的安全保障：在施工过程中，必须严格按照设计和相关技术规范要求进行施工，特别注意安全措施的落实。
将施工现场进行划分和标识，保证施工人员的安全，设立安全警示标识和安全提示。
对有危险性的作业进行严格监管，并配备必要的安全设备和应急救援设备。
5. 管理监督：建立有效的施工监管机制，加强现场管理，定期检查施工现场的安全情况，及时发现和处理安全隐患。
对违反安全规范的行为进行纠正和处罚，并进行记录和追责。
总结起来，隧道施工安全规范在工程设计、施工组织、地质勘察、施工过程中的安全保障和管理监督等方面都要求严格执行，以确保隧道施工的安全性和稳定性。
这些规范的落实将有效降低隧道施工过程中的安全风险，保障施工人员的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道暗挖施工安全技术规
1、作业班组负责人在每班开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项，做好班组班前安全活动记录。
2、进入施工现场的所有人员，必须按规定佩戴相应的劳动防护用品，工区安全员和工区长应对进入井下所有人员佩戴劳动防护用品进行监督。
3、隧道施工应建立有线通信联络系统，配备消防器材及应急救援物资（按作业人员数量设置防毒面罩）。
4、隧道开挖、支护与加固规定：
（1）隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近15m时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设置禁止入的警示标志。
（2）隧道采用机械开挖时，应根据其断面和作业环境合理选择机型，划定安全作业区域，并设置警示标志，非作业人员不得入。
（3）当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加固。
（4）隧道支护每项工序施工前均应对作业面进行检查，清除松动的岩和喷射混凝土块，
（5）隧道支护必须按初喷→架设钢架（钢筋网）、锚杆→复喷的
程序施工。
在爆破、找顶后，应立即初喷混凝土封闭围岩。
（6）隧道支护施工质量必须达到有关标准规定的要求。
超前支护应在完成开挖工作面的加固后进行，每循环之间应有足够的搭接长度与初期支护有效连接。
（7）施工作业台（支）架应按要求设计、检算与审核；台架应牢固可靠，四应设置安全栏杆、安全网和上下工作梯，经验收合格后可使用。
（8）特殊地质条件的隧道，应根据具体地质情况采取超前支护、预加固处理案和安全保障措施。
（9）台阶上部开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定，并不得超过1.5m。
（10）台阶下部开挖后，必须及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢架时，必须及时安装下部钢架并喷射混凝土，禁拱脚长时间悬空。
（11）仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖后应立即施作初期支护，封闭成环。
（12）在地质条件相对较差的情况下，采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施是台阶法开挖中经常采用的技术措施，有效地降低了开挖工作面坍滑，从而避免了安全事故的发生。
（13）开挖循环进尺过大，容易引起隧道拱部塌造成安全事故，这也是隧道塌最常见的原因。
（14）对不良地质隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先支护、小循环的施工法。
（15）喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具，施工中喷嘴前禁站人。
5、钻作业应符合下列规定：
（1）钻前，必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查，及时消除各种安全隐患；
（2）钻作业过程中，必须采用湿式钻。
禁在残中继续钻，
（3）钻作业中应注意观察开挖工作面有无异常漏水、气体喷出、围岩变化等情况。
6、装药作业应符合下列规定：
（1）装药作业前，应对钻情况逐一检查，并检查开挖工作面的安全状况；
（2）装药时应使用木质炮棍装药，禁火种；无关人员与机具等应撤至安全地点，作业人员禁止穿戴化纤衣物；
（3）使用电雷管时，装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面，装药时应用投光灯、矿灯照明，开挖工作面不得有杂散电流；
（4）禁装药与钻平行作业，
（5）装药作业完成后，必须及时清理现场、清点火工产品数量，剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房。
7、爆破作业除应符合现行标准《爆破安全规程》GB6722有关规定外，还应符合下列规定：
（1）洞爆破作业前，施工单位必须确定指挥人员、警戒人员、起爆人员，并确保统一指挥；
（2）洞爆破作业时，指挥人员应指挥所有人员、设备撤离至安全地点；警戒人员负责警戒工作，设置警示标志；
（3）爆破时，爆破工应随身携带带有绝缘装置的手电筒；
（4）洞爆破后必须经充分通风排烟，15分钟后安全检查人员可进入开挖工作面，主要检查有无盲炮、有无残余炸药及雷管、顶板及两帮有无松动的岩块、支护有无变形或开裂等；当发现盲炮、残余炸药及雷管时，必须由原爆破人员按规定处理。
（5）钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术，控制循环进尺，减少对围岩的扰动，不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
（6）火工品易受高温、震动及火花的影响，导致引爆发生安全事故，所以禁止装药与钻作业同时进行，这一点在施工中必须格执行，不得报有侥幸。
火工品的领用、管理、清点、退还必须有专人全过程负责，防止火工品的意外流失。
8、装碴与卸碴
（1）隧道爆破后应及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等工作，确认工作面安全及通风、照明满足要求后，可进行装碴作业。
（2）装碴作业应规定作业区域，禁非作业人员进入。
（3）装碴与卸碴作业应有专人指挥，作业场地的照明应满足作业人员安全操作的需要。
（4）装碴作业应遵守下列规定：
①、装碴机械作业时，其回转围不得有人通过，
②、装碴过程中，应注意观察开挖面围岩的稳定情况，发现松动
岩或有塌征兆时，必须先处理再装碴；
③、装碴时发现碴堆中有残留的炸药、雷管应立即处理；
④、向运碴车辆中装碴时，应避免偏载、超载；
⑤、自卸汽车卸碴时，必须将车辆停稳制动，不得边卸碴边行驶；不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴；卸碴后应及时使车厢复位，禁举升车厢行驶。
9、隧道施工供电作业应考虑下列主要危险源、危害因素：
（1）作业地段照明未使用安全电压，隧道施工照明不足；
（2）高压输电线路距人行道安全距离不够；
（3）电缆线破损或线头裸露；
（4）电工作业人员防护不当。
10、隧道供电电压应符合下列要求：
（1）供电线路应采用380V/220V三相五线系统；
（2）照明电压：作业地段不得大于36V，成洞地段可采用220V；
（3）低压线路末端的电压降不得大于10%。
11、隧道供电线路布置和安装应符合下列规定：
（1）成洞地段固定的电线路，应用绝缘良好的塑料绝缘导线架设。
施工地段的临时电线路应采用橡套电缆，并应挂设在临时绝缘支架上。
（2）照明和动力电线路安装在同一侧时，必须分层架设。
电线悬挂高度应为：电压380V时不小于2.5米。
（4）照明电压在施工区域不得大于36V，36V低压变压器应设
在安全、干燥处，机壳接地，输电线路长度不得大于100米。
12、通风与防尘作业应考虑下列主要危险源、危害因素：
（1）供风量不足，通风不畅；
（2）隧道一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；
（3）粉尘超标；
（4）通风系统破坏。
13、隧道施工环境应符合下列规定：
（1）氧气含量按体积比不应小于20%；
（2）每立米空气中含10%以上游离二氧化硅粉尘不应超过2mg；（3）有害气体浓度：一氧化碳含量不应大于30mg/m3；二氧化碳按体积计不应大于5‰；氮氧化物(换算成NO2)含量不应大于5mg/m3；
（4）气温不应超过28℃；
（5）噪声不应大于90dB。
（6）隧道施工应采用机械通风。
当主风机满足不了需要时应设置局部通风系统。
（7）隧道通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量应按每人每分钟供应新鲜空气3m3计算，风速为0.12-0.25m/s。
（8）风管的风口距工作面的距离：压入式不宜大于15m，吸入式不宜大于5m。
（9）通风过程中，应定期测试风量、风速、风压，发现风管风门破损、漏风应及时更换或修理。