防护员培训课件2015
现场防护员培训课件ppt课件

第三章 携带物品
一、防护员携带物品 (一)点内作业
远端防护员(仅限施工):1.铁路岗位培训合格证、 安全合格证;2.防护员袖标;3.录音电台(无录音 电台需带通话记录本);4.防护喇叭;5.防护旗 (夜间信号灯);6.专职防护服、帽;7.移动信号 牌(灯); 现场防护员: 1.铁路岗位培训合格证、安全合格证; 2.防护员袖标;3.电台;4.防护喇叭;5.防护旗 (夜间信号灯); 6.专职防护服、帽。
图 十
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► (3)在出站道岔上施工,对区间方向,以关闭的反方向进 站信号机防护;对车站方向,在距离施工地段不少于50m线 路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,如第11图所示。距 邻近道岔不足50 m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的 位置,并加锁或紧固。
图 十 一
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► (4)在交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地 点的位置,并加锁或紧固,在距离施工地点两端50 m处线路 上,设置移动停车信号牌(灯)防护,如第12图所示。
图 十 二
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► (5)在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在菱形中轴相对 处线路上,另一端在距离施工地点50 m处线路上,分别设置 移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工 地点的位置,并加锁或紧固,如第13图所示。
图 十 三
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技规393条规定:在站内线路上施工时,使用移动停车信号 防护。 条文解说:针对站内施工作业,各工区严格执行技规第393 条规定,在施工地点两端只需按照规定设置移动停车信号牌 即可,无需在施工地点两端设置防护员。 无论是区间还是站内施工,作业组附近必须按要求设置现场防 护员,现场防护员设置要求同维修作业。
认通话内容、确认机具上下道完毕等。
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《防护员基本知识讲》PPT课件

▪ 〔二〕站内线路上施工
第五节 营业线施工
▪ 一、分类及内容 ▪ 二、施工等级 ▪ 三、施工管理
第二章 施工作业防护
▪ 第一节 线路一般维修作业防护 ▪ 一、在区间线路上作业
▪ 二、在站内线路、道岔上作业
▪ 在站内作业时,施工负责人以停车手信号 防护。
▪ 在繁忙站场或道岔群上作业,工地应有防 护员瞭望列车,以停车手信号防护。
▪ ⒋取消信号 ▪ ⒌停车信号 ▪ ⒍设置停车防护的联络信号 ▪ ⒎撤除停车防护的联络信号 ▪ ⒏减速信号
第三节 防护原那么与防护员标准 化作业
▪ 一、防护原那么
▪ 〔1〕各种施工必须按?工务安规?的规定设置防 护,未设好防护制止开工。不得擅自变更防护方 法。作业未完,不得撤除防护。
▪ 〔2〕防护员必须由责任心强、视听能力良好, 并熟悉管内地形和列车运行情况,熟知防护知识, 经段培训考试合格且有两年以上工龄的铁路职工 担任。
▪ 〔2〕双线区间在一条线路上施工,防护 方法
▪ 双线区间两条线路同时施工,防护方法
▪ 〔4〕施工地点在站外,距进站信号机 〔或站界标〕少于800m时,防护方法
▪ 〔二〕站内线路或道岔 ▪ 〔1〕在站内正线线路上施工,防护方法
▪ 〔2〕在站内正线道岔上施工,防护方法
▪ 〔3〕 在站线线路上施工,防护方法
▪ 通过正确设置各种防护,才能预防为主、防患未然,减 少影响或不影响行车,为铁路平安生产作出奉献。
第二节 防护种类和信号显示
▪ 防护种类 ▪ 视觉防护和听觉防护;集体作业防护和单独作业
防护;自我防护和单独作业防护;按作业的性质 还可分为线路一般维修作业防护、利用列车间隔 施工防护、“天窗〞施工防护、慢行施工防护和 封锁线路施工防护等 ▪ 信号显示 ▪ ⒈预告信号 ▪ ⒉确报信号 ▪ ⒊警报信号
职业防护培训完整ppt课件

● 培训前后员工防护知识掌握情况比较 ● 培训前后员工防护意识与技能提升情况比较 ● 培训前后员工在工作中防护行为的改变情况比较
职业防护培训的效果评估
评估指标:包括技能掌握、知识 理解等
评估方法:考试、问
评估周期:定期进行评估,以确 保培训效果持续有效
评估结果:根据评估 训计划进行改进和优
职业防护培训的意义
提高员工安全意识
降低事故发生概率
保障员工身体健康
职业危害因素及危害程 度
职业危害因素的类型
物理因素:如噪 声、振动、高温、 辐射等
化学因素:如尘、 毒、窒息性气体 等
生物因素:如细 菌、病毒等
职业危害因素的危害程度
尘、毒、噪声等危害因素对人体的影响 长期接触对健康的损害 职业病的发生及危害程度
添加副标题
职业防护培训完整ppt课件
汇报人:
目录
CONTENTS
01 添加目录标题 03 职业危害因素及危害程度源自02职 和04
职 容
05 职业防护培训的实 施方式和效果评估
06
职 例
添加章节标题
职业防护培训背景和意 义
职业防护培训的背景
劳动者面临职业危害的风险逐渐增加 劳动者职业健康意识不强 企业对职业防护培训的重视程度不够
未来职业防护培训将面临更多的挑战,包括如何提高培训效果、 握正确的防护技能、如何应对不断变化的职业病危害因素等。
感谢您的耐心
汇报人:
职业防护的实践案例分 享和经验总结
职业防护实践案例分享
案例1:某化工企业员工在生产过程中发生化学泄漏事故,导致身体受到伤害,企业通过加强职业防 护设备等措施,有效避免了类似事故的再次发生。
防护员安全培训PPT课件

2014.9
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➢ 《北京铁路局营业线上线作业安全防护管理办法》京铁安
监[2014]448号(2014年7月24日)
天津电务段2014.8.17人身伤亡事故 《北京铁路局营业线上线作业安全防护管理办法》
京电函〔2014〕88号(2014年9月16日)
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第二十四条 站内、区间进行较大施工作业时,必 须采取拉安全警戒绳等安全防护措施。
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所有上线作业人员必须按规定统一穿着带有夜间反光标志 的防护坎肩或带有反光标志的黄半袖衫未按规定穿着防护 服严禁上线作业。(遇雨天上线作业要穿着带有反光标志 的防护雨衣)
防护服装要保持清洁,保证反光效果良好;防护员及 上线作业人员,在作业前要按规定将防护坎肩(反光标志 工作服)穿在所有衣物的最外层,并不得被其它衣物遮盖。
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京铁安监〔2014〕448号 第一章 总 则
第4条 凡上线作业必须按规定设置安全防护, 否则严禁上线作业。根据作业不同,须设置驻 站防护员(驻调联络员)、现场防护员,瞭望 或通讯联系信号不良地段还须在施工地点两端 规定距离内设置远端防护员和中间联络员。作 业负责人及作业人员不得兼任防护员。上线作 业前未按规定设置防护,作业人员有权拒绝作 业。
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6.驻站防护员应执行邻站预告通知、邻站开车通 知、列车接近通知“三通知”和确认室外防护员姓名、 确认室外防护员复诵内容、确认室外作业人员机具 下道“三确认”制度。
7.驻站防护员因故需要暂时离开时,必须先行通 知现场防护员,停止现场作业,在确认现场作业人 员下道避车后,方可暂时离开。在驻站防护员未到 岗前,现场作业人员不得上道。重新回岗后,必须 通知到所有现场防护员。
《防护员基本知识讲》课件

对排查出的隐患进行分类、评 估和整改,确保消除或降低风
险。
应急响应流程
应急预案制定
根据企业特点和作业环境,制定相应的应急 预案。
应急演练
定期组织应急演练,提高应急处置能力。
应急资源准备
准备必要的应急物资、设备和人员,确保应 急响应及时有效。
应急处置
在发生突发事件时,迅速启动应急预案,组 织应急救援。
;
晋升和转岗
通过努力工作和积累经验,晋 升为高级防护员或担任其他相
关职位;
职业前景广阔
随着社会对安全意识的不断提 高,防护员的需求量不断增加
,职业前景广阔。
02 防护员基本技能
安全防护技能
01
02
03
安全防护意识
了解安全防护的重要性, 始终将安全放在首位。
个人防护装备
正确使用和佩戴个人防护 装备,如安全帽、手套、 护目镜等。
跨部门合作与沟通
强调了在未来工作中,防护员需要加强与其他部门的合作与沟通,共 同维护工作场所的安全。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
。
安全操作规程
总结了防护员应遵守的安全操作规程 ,包括作业前的准备、作业中的注意
事项以及作业后的检查等。
防护装备与使用
列举了常见的防护装备,如安全帽、 护目镜、手套等,并说明了如何正确 使用和维护这些装备。
紧急情况处理
介绍了在遇到紧急情况时,防护员应 采取的措施,包括报警、疏散、急救 等方面的内容。
风险识别
风险控制措施
具备风险识别能力,能够及时发现潜 在的安全隐患。
根据风险评估结果,制定并实施有效 的风险控制措施。
风险评估方法
防护员培训

营业线施工等级分为三级。
1.Ⅰ级施工 ⑴繁忙干线封锁 5 小时及以上、干线封锁 6 小时及以上
或繁忙干线和干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、 新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。
⑵繁忙干线和干线大型换梁施工。 ⑶繁忙干线和干线封锁 2 小时及以上的大型上跨铁路结 构物施工。
2.Ⅱ级施工 ⑴繁忙干线封锁正线 3 小时及以上,影响全站(全场)
3.维修计划变更: 作业单位于作业前1天将变更计划单送至车站,由站长
(副站长)签认后生效。 因事故抢险、自然灾害等取消维修天窗作业计划时,应
经总调度长批准,提前2小时以调度命令形式下达车站,并 抄送局有关业务处室。
4.综合天窗作业登、消记流程:
(1)各施工及检(维)修作业单位在图定天窗 40 分钟前 ,由驻站防护员在车站综合天窗修专用运统-46(施工)内 按图定时间登记,内容包括:施工日期、时间;施工地点( 线别、站名、起止里程)、施工项目、设备名称、影响范围 等。(供电轨道车异站作业时,可先以电话联系作业车站说 明情况,待轨道车到达后及时登记运统一46(施工)。
2.列车信号: 红色——信号关闭 绿色——信号开放 红色、白色同时显示——引导信号开放 红色闪光——灯丝断丝
第二章 行车术语
1.信号机前方(外方)、后方(内方):信号机显示的方面 为前方(外方),反之为后方(内方)。
后方(内方)
前方(外方)
2.前方站、后方站:列车开向而尚未到达的车站为前方; 列车已越过的车站为后方站。
2
行车术语
3
施工防护
4
复习思考
第一章 站场设备
线路
区间和闭塞分区
行车闭塞法
站场设备
股道、道岔编号
防护员培训

第一章施工防护工作的基本要求第一节防护工作的重要性一、铁路运输的特点和要求:1、特点:《技规》总则铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。
2、要求:为了进一步深化改革,推进铁路的跨越式发展,在运输业中立于不败之地,继续发挥主干作用,因此就要求铁路要尽快适应运输业的总体要求,即“安全正点、方便快捷、高速高效”。
铁路要想在运输业中占有一席之地,起主导作用就必须达到“安全正点、方便快捷、高速高效”的要求。
第二节防护员的基本条件和职责《铁路工务安全规则》第2.1.9条现场防护员必须由“正式员工”担任,实习生、临时工、劳务工不能担任防护员。
对于铁路运营单位施工防护员,必须是本单位的正式员工,对于承担铁路营业线新建铁路营业线技术改造工程施工的,隶属于铁路工程局的施工队伍,其防护员应是工程局的正式职工。
第三节防护员工作的基本要求及作业标准一、驻站联络员作业标准㈠、准备作业:1、着防护服,佩戴上岗证及臂章,按规定时间到达行车室进行登记签认:2、与工地防护员通话,报告情况并对表;3、应带电话机、对讲机,电话记录本、笔.㈡。
作业程序1,登记;①按“运统一46…格式要求进行作业登记;②按规定要求署名和签认;③将登记情况向工地汇报.2,传送:①熟悉行车用语,了解运行情况,及时向工地发出.预报和确报:②根据工地指令,做好封锁要点申请,及时向工地传达调度命令,并要求复诵;③每隔3—5分钟与工地通话一次。
3,消记:①复诵工地开通要求,记录开通时间;②开通登记符合规定要求;③向工地传达调度命令,并要求复诵;④根据工地指令,做好恢复常速的消记。
二、工地防护员作业标准(封锁带慢行的施工)㈠,准备作业1、应带电话机、对讲机、红、黄信号旗各一面,喇叭(或口笛)、减速地点标2块、停车信号牌2块、短路铜线、钟表、时刻表、通话记录本,笔;2,与驻站联络员通话,了解运行情况,并校对钟表;3、与两端防护员遁话,了解位置及准备情况;4、将防护员到岗情况向施工负责人汇报.㈡、作业程序1、根据施工负责人指令,及时向驻站联络员申请施工命令;2、抄录施工封锁命令,复诵并向施工负责人汇报;3、根据指令,向两端防护发出设置防护的命令(喇叭一短一长声,红旗作圆形转动),并设置工地停车信号牌,显示停车手信号;4、得到回复信号后,向负责人汇报防护设置情况;5、根据负责人命令,撤除工地两端停车信号牌,通知两;端防护员撤除响墩(喇叭一长一短声,黄旗头上左右摇摆),并在工地设置减速手信号;6、得到回复信号后确认封锁防护撤除,向驻站申请开通线路;7、抄录开通命令,复诵并向负责人汇报;8、来车时,及时向工地发出警报信号,并站在来车方向地点标处准确接车;9、根据负责人的指令,撤除并通知两端撤除慢行防护(喇叭一长一短声,拢起黄旗作圆形转动)得到回复信号后,通知驻站,恢复常速,并向施工负责人汇报;10、根据负责人的指令,遁知作业完毕,防护回撒;11,作业过程中,应3—5分钟与驻站联络员联络一次,同时加强晾望,邻线或本线来车,通知作业人员、机具及时下道,并注意是否侵入限界.三、端头防护员作业标准(封锁带慢行的施工)㈠。
防护员培训教材课件

第2.1.16条 在进行钢梁修理或上盖板涂装 时,可根据施工需要移动桥枕,但移动后, 每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应 齐全有效,固定枕木的拉条保证枕木间距 不变化;移动后的桥枕中心间距不应超过 550mm,个别情况也不得超过600mm,而 接头处桥枕净距不得超过210mm。如桥枕 状态不良,可根据实际情况,采取必要的 加固措施或限速运行。行车速度100km/h以 上的区段,桥枕净距大于210mm的钢梁桥 客车限速100km/h,货车限速60km/h。施 工期间,列车限速不得超过45km/h。
日工作布置和安全注意事项。 ⑸.按规定设置防护(包括封锁和慢行施工防护标
志)。 ⑹.精力集中、严守岗位、加强暸望、不间断联系,
做好通话记录。
㈣、驻站、工地防护员、联络员要严格执行 “三必须、八不准、五做到”的规定。
⑴ 三必须: ①必须了解施工作业项目和施工进度、机
具使用情况。现场作业里程、当日列车运 行情况,注视值班员办理行车事项和观察 行车操作台的信号显示。 ②必须准确、清楚的登、消记运统-46,准 确清楚的抄录、传达调度命令。
对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工, 开通后第一趟列车不准为旅客列车,如:成 组更换道岔、线路清筛、成段更换钢筋混凝 土枕或钢筋混凝土桥枕、整治路基病害(基 床换填、铺土工布等)、清理山坡危石、架 空换梁、桥梁扩孔等。大型机械施工经过稳 定车作业,施工后经过单机或重型轨道车牵 引的施工列车可视为轧道。速度 160km/h 以 上区段施工和维修作业开通后,第一趟列车 不准为动车组。对于开通后第一趟列车不准 为旅客列车的施工,施工单位在施工登记中 应注明,调度所做好相关准备。
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与防护无关的事情。
防护人员的作业标准
所有上线作业人员下道避车时,防护 员必须协助作业带班人、作业安全员 认真履行安全监控防护职责,认真落 实安全防护措施,及时组织将作业机 具、材料撤出线路,并按规定放置、 堆码牢固,不得侵入限界,两线间不 得停留人员和放置机具、材料。
北京铁路局临近营业线 防护员(驻站)培训
石济公司安质部 梁现清
营业线施工的概念
铁路营业线:指已经建成并投入运输生 产使用的铁路线路。
临近营业线施工的概念
营业线施工:是指影响营业线设备稳定、 使用和行车安全的各种施工作业,按组 织方式、影响程度分为施工和维修两类。
临近营业线施工:是指在营业线两侧一 定范围内,新建铁路工程、既有线改造 工程及地方工程等影响或可能影响铁路 营业线设备稳定、使用和行车安全的施 工作业。
防护人员的作业标准
施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工 原因发生的铁路交通事故,首先要追究施工负责人的 责任。 施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工项目 经理、副经理,安全、技术、质量等主要负责人必须经 总公司(或铁路局)营业线施工安全培训,未经培训或 培训不合格的人员不得担任上述工作。施工单位的安全 员、防护员、联络员、带班人员和工班长必须经过铁路 局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上 述工作,要追究施工单位领导的责任;培训合格的上述 人员担任上述工作时,因施工安全知识不达标发生事故 的,要追究培训部门的责任。
防护人员的作业标准
(2)必须按标准防护: 每名驻站防护员只承担不多于一个作业班
的防护任务。驻站员在上岗前,对所承担 驻站任务的作业班组进行编号。 作业现场防护员只承担一行一处的防护任 务,且防护区域长度不超过100米(瞭望不 良地段为50米)。 中间联络员只承担一处防护联络任务,并 按标准做好驻站防护员与作业现场防护员 间的联络工作。
营业线施工时现场防护员应按施工项目携 带移动停车信号,远端防护员还应按施工 项目携带移动减速信号。
防护人员的作业标准
1.防护员上岗时必须做到“五必须”: (1)必须按标准带齐各类防护备品、标志 :
驻站防护员按规定穿着带有反光标志 的黄色防护服(黄色坎肩),佩带《施工 驻站员证》,携带防护员上岗证、 《防护员通知记录本》、、对讲机、 备用电池、录音笔(录音电台)。
防护人员的作业标准
(3)必须先出场、后退场:防护 员须先于作业人员上道,滞后于作 业人员下道。防护员需要临时离岗 时,必须经带班人批准或由具有防 护员资格的人员代替防护。
(ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ)必须按要求站位:
作业现场防护员应站在作业区域线 路来车方向一侧且与作业班保持 15—20米的适当位置。
防护人员的作业标准
防护人员的作业标准
《北京铁路局营业线上线作业安全防护 管理办法》(京铁安监448号)
《铁路工务安全规则》
《北京铁路局营业线施工安全管理实施 细则》(京铁师〔2012〕755号 )
防护人员的分类
防护员分为驻站防护员(Ⅰ级) 和现场防护员(Ⅱ级),其中 现场防护员包括作业现场防护 员、远端防护员以及中间联络 员。
防护人员的上岗资格
5.在职工队长等带班人员严禁申请和 担当防护员。
防护人员的作业标准
1.防护员上岗时必须做到“五必须”:
(1)必须按标准带齐各类防护备品、标志 :
现场防护员按规定穿着带有反光标志的黄 色防护服(黄色坎肩),佩戴黄色防护员帽、 防护员袖标(防护员为红底黄字,路外单 位为浅兰底红字),携带防护员上岗证、 对讲机、防护信号旗(灯)、防护喇叭 (口笛)。
监理合同,按旁站监理的原则监督施 工单位按设计标准和有关规范、规定 施工,及时防范施工中的安全隐患, 彻底消除因施工质量不良给行车安全 留下的隐患
防护人员的作业标准
施工单位责任:施工单位要建立健全施工安全保证 体系,按规定设置安全生产管理机构,配备安全生 产管理人员,履行施工安全管理和日常检查的职责; 负责对全体施工人员进行施工安全教育,建立完善 的施工安全责任制;要严格执行营业线施工的各项 规章制度,科学制定施工方案,对Ⅰ、Ⅱ级施工还 要制定施工方案示意图、施工作业流程计划图、安 全关键卡控表,并严格按审定的方案、范围和批准 的封锁慢行计划组织施工。
防护人员的上岗资格
3.防护员预选人员需经班组推荐、队部审核、 经公司培训考试合格后,方可获得防护员 任职资格。各标段施工、监理对班组推荐 的预选人员进行把关,实行谁审核谁负责。
4.驻站防护员必须熟知站场线路及信号联 闭设备知识、安全防护设置标准、常用的 行车术语、信号显示意义、防护备品用途、 防护方法、各种作业的程序和特殊情况下 的应急处理知识等。
(5)必须思想集中:
防护员应不间断了望或用预警电台监 听列车运行及调车作业情况。驻站防 护员与现场防护员要保持3-5分钟联络 一次,呼出后5秒内没有应答,要反复 呼叫确认;对方呼叫应答中不清楚或 口误时,进行核实确认。
现场防护员与驻站防护员联系中断, 必须让作业班停止作业,下道避车。
防护人员的作业标准
防护人员的责任
防护员有责任制止以下行为:
(1)现场无施工负责人或带班人时,有 责任制止职工上线作业。
(2)实际施工作业与计划不符时,有责 任制止职工上线作业。
(3)有责任制止任何人单独远离作业群 体。
(4)遇有恶劣天气等突发不利情况时, 有责任制止班组上线作业。
防护人员的作业标准 监理单位责任:监理单位要认真履行
防护人员的上岗资格
1.防护员应由具备本工种中级及以上技能等 级,连续从事本岗位工作满两年,经公司 安全培训考试合格的正式职工担任。实习 生、临时工、劳务工不能担任防护员。
2.防护人员应具有的基本素质和条件是: 安全责任心强、身体健康,身体健康,无 眼疾、耳疾、心血管疾病等,语言思维表达 能力清晰 ;熟悉安全规章制度和防护标准、 了解车站作业和列车运行情况。