铁路运输发送途中作业
铁路货物运输的基本作业
用棚车，不能代用；
❖ C、活鱼、家禽、家畜不能用无窗棚车，牛、马驴、 骡等大畜生不用铁地板货车；
❖ D、特殊货物应使用规定的货车。 ❖ （3）检查的内容 ❖ 车体、门窗、罐车阀盖是否能关严，开启是否灵
活，插销是否有效、囱盖及锁闭装置是否齐全有 效、有无扣修通知和通行限制、卫生及味道。
❖ 3.货物堆码要求
❖ （四）货物的件数和重量 ❖ 1.铁路运输货物一般按照件数和重量承运 ❖ 2.检斤 ❖ ①整车和集装箱，由托运人确定重量 ❖ ②零担货物除标准重量，标记重量或有过称清单
以及一件重量超过车站衡器最大称量的货物外， 由承运人确定重量，并核收过秤费。
❖ （五）装车 ❖ 1.装（卸）车作业的责任范围的划分 ❖ （1）货场：一般由承运人负责， ❖ （2）专用铁道和铁路专用线：由托运人或收货人
到达局填，核查营业范围、合理运输、违反法令、 货源、车种是否合理、能否成组或直达。
❖ 经车站审核后的铁路运输服务订单，汇总形成月 度运输计划，上报局，由部审核，平衡后下达。
❖ 3.编制旬计划 ❖ 次后编旬间计划，作为平衡装车和向路局请求车
依据。编旬计划的依据：批准的月计划；计划外 旬要车计划；上旬铁路欠装货源；车站组织的零 担、要特殊装
备和技术，所以由托运人或收货人负责。
❖ 2.货车的调拨与检查 ❖ （1）编制“货运工作日况报告附表”，请求配车 ❖ 日要车数（请求车）是编日班计划依据，货运值班员
（计划员）据当日10点前已进货，编“货运工作日况 报告表”，请求配车。
❖ （2）调拨的原则：车种适合货种，车吨适合货吨 ❖ A、承运人应调配适合车辆 ❖ B、经货主同意，能保货物安全、货车完整和装卸
铁路货物运输的基本作业
收货人 领货凭证
办理交 付手续
搬出货物
12
5.运输故障的处理
10
货物到达作业
重车和货运票据的交接 卸车
1、卸车前检查 2、卸车作业 3、卸车后检查
货物的交付和搬出
11
到达预报
准备货位
装卸工组派班
接收重车、票据
到 达
解 体 重车
送 车
技货 术运 检 查
货 车 启 封
卸 车 作 业
取 车 重车
排空
双重作业
发出催领通知
货物保管 收 货 人 运单 搬出证
铁路货物运输的基本作业
1
主要内容
货物运输的基本作业环节 各作业环节的时间、空间顺序 货票、运单的性质 货票、运单在运输过程中的传递流程
2
基本作业详解
发送作业：托运、受理、进货、验收、制票、承运、
装车等
途中作业：货物的交接、检查，整理换装，运输变更，
整车分卸及运输障碍处理
到达作业：重车和货运票据的交接，货物卸车、保管、 交付以及运杂费的 Nhomakorabea后结算等。
3
发送作业
托运
受理 进货验收
整 车 零担、集装箱
装 车 制票承运
制票承运 装 车
途中作业
途 中 交 接
换 装 整 理
运 输 变 更
整 车 分 卸
到达作业
到 达 预 报
交 接
启 封
卸 车
到 货 通 知
交 付
4
货物的发送作业
1.发送作业：货物在发站所进行的各项作业
托运：托运人向承运人提出货物运单和运输要求
铁路运输的发送、途中及到达作业
PART 04
到达作业
列车到达与解体
列车到达
列车按照运行图规定时间到达终到站 ，车站值班员与机车乘务员办理交接 ，了解列车运行情况。
列车解体
根据解体计划，将列车分解为各个车 辆，以便进行后续的货物卸载和交付 作业。
货物卸载与交付
货物卸载
根据货物运单和卸车计划，组织卸车人员将货物从车辆上卸下，并分类堆放在指 定地点。
，列车启动并驶离车站。
PART 03
途中作业
列车运行监控
列车运行图监控
通过电子化的列车运行图，实时 监控列车的实际运行情况和计划 运行情况的对比，确保列车按图
行车。
信号设备监控
利用信号集中监测系统，对信号 设备的运用状态进行实时监控，
确保信号设备的正常运行。
列车超速防护
通过列车自动控制系统（ATP）， 对列车运行速度进行实时监控和
列车编组与发车
编组计划
根据货物的目的地、运输距 离和列车运行图等条件，制 定合理的列车编组计划。
编组作业
发车准备
按照编组计划进行列车的 编组作业，包括车辆的选 配、连挂和试风等步骤。
检查列车的装载情况、车 辆状态和制动系统等，做 好发车前的准备工作。
发车命令
车站值班员根据列车运行图 和实际情况，下达发车命令
货物交付
收货人或其代理人持有效证件到车站办理货物领取手续，车站核对无误后，将货 物交付给收货人。
到达货物的验收与结算
货物验收
收货人在领取货物时，应对货物进行 验收，检查货物的数量、质量和包装 等是否符合合同规定。
运费结算
根据运输合同和运费清单，收货人与 承运人进行运费结算，支付相应的运 费和杂费。
货物运输作业过程
6.填写运输票据
7.插挂表示牌
一、货物的发送作业
（五）制票和承运
1.填制货票
货票是铁路运输凭证，是一种财务性质的货运票据 货票一式四联。甲联为发站存查联；乙联为报告联，由发站每日按
特殊作业包括：整车分卸货物在分卸站的分卸作业，活动物途中的 上水作业，托运人或收货人提出的货物运输变更的处理等。
异常情况的处理是指货车运行有碍运输安全或货物完整时须作出的
处理，如货车装载偏重、超载或货物装载移位须进行的换装或整理及对 运输阻碍的处理。
二、货物的途中作业
（一）货运交接检查
施封的货物凭封印交接，对已施封而未在货物运单或票据封套上注
换车辆。
（2）货物装车 货物的装车应做到安全、迅速、满载，这是对装车作业的基本要求。
一、货物的发送作业
①货物重量应均匀分布于车地板上，不偏重、不偏载、不偏重、不集重， 在运输中不发生移动、滚动、倒塌或坠落等情况。
②装载应堆码稳妥、紧密、捆绑牢固，认真做到轻拿轻放，大不压小，
重不压轻。 ③使用敞车装载怕湿货物时，应堆码成屋脊形，苫盖好篷布，并将绳索
顺序订好，定期上报发局；丙联为承运证，交托运人凭以报销；丁联为
运输凭证，随货物递交到站存查。 填制货票由货运室使用微机制票。整车货物是先装车后制票或平行
进行，零担和集装箱是先制票后装车。货票应根据货物运单记载的内容
填写，填写错误时按作废处理。货票各栏填写要求与运单类同。
一、货物的发送作业
（五）制票和承运
（2）经货主同意，能保货物安全、货车完整和装卸作业方便的基础上
各种运输方式生产过程及特点
5-20
50-12000
5-125
1000-60000
30000~ 250000
灵活程度 成本
自然条件影 响
高 中
较少 较多
适合货物
量少、短途运 输
较高 低
少
较少
陆运大宗货物
较低
低
低
高
低
低
较多 较多 多 较多
轻型、 贵重物
品
大宗、笨重货 物
液、气 体货物
第二节 公路货物运输的组织形式
• 一、多班运输 • 二、拖挂运输 • 三、公路集装箱运输组织 • 四、零担货物运输组织 • 五、公路特种货物运输组织
• 一、铁路货物运输组织的特点及原则 • 二、铁路整车货物运输组织 • 三、铁路零担货物运输组织 • 四、铁路集装箱货物运输组织 • 五、铁路特种货物运输组织
一、铁路货物运输组织的特点及原则
（一）铁路货物运输组织与管理的特点 （1）网运一体化经营； （2）实行计划运输与集中调度； （3）铁路货物运输组织的基本输送单元为若干货车连挂
满足货主对物流总成本和服务质量方面的要求
地面收货，货物的暂时储存
集中零散的货源，选择合适的航空公司集中托运
预付航空运费并向货主收款
运输单证处理
单证审核
货物安全检验
运输前的暂时储存
货舱的配载和装卸
有时也兼具货代的职能
经营航班、航线
保证航空器的适航
负责机场到机场(A-A)之间的空间运输
单证审核
图3-6 两车三人，日夜三班，分段交接示意图
（六）一车两人，轮流驾驶，日夜双班
二、拖挂运输
铁路货物运输作业流程
铁路货物运输步骤及费用铁路货物运输步骤（一）货运协议签署货运协议是承运人将货物从发站运输至指定地点，托运人或收货人支付运输费用协议。
货运协议当事人是承运人、托运人和收货人。
依据《协议法》、《铁路货物运输协议实施细则》要求，承、托双方必需签署货运协议。
铁路货运协议有预约协议和承运协议，全部属于书面形式协议。
预约协议预约协议以“铁路货物运输服务订单”（表4-3简称为“订单”）作为协议书，预约协议签署过程就是订单提报和同意过程。
（1）订单提报①托运人应于每个月19日前向铁路提报次月集中审定订单，其它订单能够随时提报。
②托运人办理整车货物（包含以整车形式运输集装箱）运输应提出订单一式两份;和铁路联网托运人，可经过网络向铁路提报。
③订单内容应正确填写，字迹清楚，不得涂改。
（2）订单审定订单审定方法有集中审定、随时审定、立即审定等。
集中审定是指为编制次月月统计划，对每个月19日前提报次月订单进行定时审定；随时审定是指对未列人月编计划订单进行随时受理随时审定；立即审定是指对抢险救灾等必需快速运输物资审定方法。
2、承运协议承运协议以“货物运单”（简称为“运单”，表4-4同书。
托运人按要求填写运单提交承运人，经承运人审核同意并承运后承运协议成立。
运单是托运人和承运人之间为运输货物而签署一个货运协议或货运协议组成部分。
所以，运单既是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中权利、义务和责任原始依据，又是托运人向承运人托运货物申请书、承运人承运货物和核收运费、填制货票和编制统计和理赔依据。
零担货物和以零担形式运输集装箱货物使用运单作为货运协议。
整车货物和以整车形式运输集装箱货物货运协议包含经审定订单和运单。
（二）货物托运和承运仁货物运单⑴运单运单是托运人和承运人之间，为运输货物而签署一个运输协议或运输协议组成部分。
它是确定托运人、承运人、收货人之间在铁路运输中权利、义务和责任原始依据。
货物运单即是托运人向承运人托运货物申请书，也是承运人承运货物和核收运费、填制货票和编制统计和备查依据。
铁路货运物流与现代物流流程的差异分析
铁路货运物流与现代物流流程的差异分析作者：蔺吉祥来源：《中国科技博览》2013年第33期摘要：铁路货运具有铁路运输的专业性办理流程，须遵循铁路的规章文电，而铁路货运最终要现代物流化。
本文研究两者之间的差异，通过比较分析，提出铁路货运物流向现代物流化的发展方向。
随着社会货运量和货运周转量增加的同时，铁路所承担的量却有所减少，简化铁路货运流程，提高铁路货运效率显得尤为重要。
运输是物流的一个环节，能否实现铁路货运的物流化是解决问题的成败。
本文通过分析两者的差异性，提出铁路货运物流化的发展方向。
1.铁路货运流程我国铁路货物运输的基本业务内容包括发送作业、途中作业和达到作业。
发送作业主要包括托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车；途中作业包括货物的交接、检查、整理换装、运输变更、整车分卸及运输障碍处理；到达作业主要包括重车和货运票据的交接，货物的卸车、保管、交付以及运杂费的最后结算。
货运站主要办理的作业流程分为发送作业流程、到达作业流程和中转作业流程三部分。
2.现代物流流程现代物流运作流程主要包括发送货物、装卸搬运、运输作业、包装作业、仓储作业、配送作业和流通加工七个作业环节。
装卸作业是指同一地域范围内（如工厂、车站、机场、码头、货场、仓库内部等），以改变“物”的存放地点或支撑状态为目的的活动称为装卸。
搬运一般是在区域范围（通常指在某一个物流节点，如仓库、车站或码头等）物品所发生的短距离、以水平方向为主的位移。
运输是物流系统中最重要的子系统之一。
运输是指通过运输工具和方法使货物在生产地与消费地之间或者是物流据点之间的流动。
合理运输是指按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最短的时间，把货物从生产地运到消费地。
用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。
仓储管理是物流大系统的一个子系统，是十分重要的环节。
仓库作业的技术作业过程，大体上分为收货、保管和发货三个阶段，按其作业顺序可具体分为：物资提运（或接运）、卸车、搬运、检验、入库、保管保养、备货、包装、出库集中、装车、发运等作业环节。
第二章铁路货物运输(3)铁路货物运输实务
日期的业务过程即为受理。
2.3.1货物的发送作业
2、货物的受理
审查的主要内容有
①货物运单各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单 是否一致。 ②整车运输有无批准的计划号码，计划外运输有无批准命令； 实行承运日期表的零担货物和集装箱的货物是否符合日期表规 定的去向。 ③到站的营业办理限制﹙包括临时停限装﹚和起重能力。 ④货物名称是否准确、是否可以承运。 ⑤需要的证明文件是否齐全有效。 ⑥有无违反一批托运的限制。 ⑦托运易腐货物和“短寿命”放射性货物时，其容许运输期限 是否符合要求。 ⑧需要声明事项是否在“托运人记载事项”栏内注明.
2.3.1货物的发送作业
3、进货与验收
托运人根据车站签订的货物运单，按指定日期将货物搬入车站
整齐堆放在指定的货位上，称为进货。 车站货运员按照货物运单的记载，进行现货检查，确认托运人 的货物符合运输条件和要求并同意托运人将货物搬入货场指定
地点的作业过程，称作验收。
2.3.1货物的发送作业
3、进货与验收
整车分卸货物，除提出基本货物运单一份外，每一分卸站应另 增加分卸货物运单两份﹙分卸站、收货人各一份﹚，作为分卸 站卸车作业和交付货物的凭证。
2.3.1货物的发送作业
2、货物的受理
托运人提出货物运输服务订单及货物运单后，
承运人审查符合铁路运输条件和要求时，承运
人在货物运单上签订货物搬入车站日期或装车
2.3.2货物的途中作业
2、货物的交接检查
• 铁路货运检查实行区段负责制。即指在对 货物列车的交接检查中，按列车运行区段 划分货运检查站责任的制度。 • 货运检查站应设置货运检查值班员岗位， 负责货运检查的现场组织工作，并按照每 列车双人双面检查作业的要求配齐货运检 查员。
2 铁路运输工作组织
铁路运输组织工作
（3）货物到达作业 货物到达作业又称货物在到站的货运作业，包括收货人向
作为承运人的到站查询、缴费、领货、接受货物运单，与到站 共同完成交付手续；到站作为承运人向收货人发出货物催领通 知，接受到货查询、收费、交货、交单，与收货人共同完成交 付手续。
铁路运输组织工作
铁路输送能力是指每一铁路线路、方向或区段，在一定 的固定设备、一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法条 件下，根据现有的活动设备数量和职工配备情况，在单位时 间内最多能够通过的列车对数或列车数、车辆数或货物吨数。
铁路运输组织工作
通过能力和输送能力是相互区别与相互联系的。 通过能力着重从现有固定设备方面指明该铁路线可能通过的 列车数量。由于它没有考虑现有移动设备（载运工具）数量和职 工配备情况的因素，通过能力之实现将受这些因素的制约。 输送能力着重从现有活动设备和职工配备情况方面指明该铁 路线能够通过的列车数或货物吨数，它需以铁路通过能力为依托 并将受其限制。
微课程
物流与配送管理
主讲人：汪涛
铁路运输组织工作
就铁路货物运输而言，运输过程的主要内容是利用线路、 机车、车辆等技术设备，将原料或产品以列车方式从一个生产 地点运送到另一个生产地点或消费地点，在运送的过程中，必 须进行装车站的发送作业、途中运送以及卸车站的终到作业。
铁路运输组织工作
1. ห้องสมุดไป่ตู้物的分类及组织条件
铁路运输组织工作
2. 铁路货物运输工作的基本作业 铁路货物运输作业由货物发送作业、货物运输途中作业
和货物到达作业组成。 （1）货物发送作业 货物发送作业又称货物在发站的货运作业，包括承运和
1、货物铁路货运作业流程
1、××货物铁路货运作业流程
绘制发送、途中和到达作业流程图，并对流程图进行说明。
2、货物运单填制
（1）货物运单相关规定
概括货运规章中关于货物运单的规定。
（2）货物运单
填制货物运单（一式两联）。
3、装载加固方案设计
（1）货物三视图
绘制货物外形尺寸三视图（图中应标明货物的有关尺寸、支重面长），并以“＋”号标明货物重心位置。
（2）计划装载方案
①根据货物的重量、形状、尺寸正确选择合适的车辆；
②制定经济合理的装载方案，进行两种以上的方案比选；
③检验货物重心水平位置是否符合技术条件。
（3）重车重心高及运输条件
计算重车重心高，并确定运输条件。
（4）货物超限等级及“请示文电”
计算并判定货物超限等级，草拟“请示文电”。
（5）加固方案
①各种力的计算；
②对货物进行横向倾覆、纵向倾覆、横向位移、纵向位移方面的稳定性检验；
③选择加固方案和加固材料。
（6）货物装载加固示意图
绘制货物装载加固三视图。
4、运杂费核收
（1）运杂费计算说明
①概括货运规章中关于铁路货运运杂费的核收规定；
②确定运价里程、铁路建设基金里程和电气化里程；
确定运价号、运价率和计费重量；
④计算运费、铁路建设基金、电气化附加费、印花税等运杂费。
（2）货票
填制货票（一式四联）。
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装车时的要求 装车时由货运员核对车号和货物后，装 卸工人才能作业，并要核对件数，做到不 错装、不漏装、巧装满载，防止偏重、超 重；必要时对易磨损货件采取防磨措施， 对怕污染的货物要采取有效隔离措施；棚 车装载货件不要挤住车门，长大货物不堵 车门，包装不合标准或破损不准装车。
请考虑：承运人要检验什么？
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（二）过磅 （三）堆码
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步骤二
货物装车
装车前的检查
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1.清理货场 货场内禁止闲杂人员进行，限制各种车辆进入货物仓 库、站台和货棚，禁止托运人、收货人在货场内直接或变
相买卖货物。
2.了解货物 根据运单所填记的内容核对待装货物的品名、件数和 包装。目的是掌握待装货物的特征、单件的重量、外形尺 寸以及这些货物在搬运中应注意的问题。作业前，作业人 员应知道作业地点、货物品种、作业方式及安全注意事项。 3.安排装卸 安排好相应的运输设备和装卸设备以及搬运工人。装 卸工具要轻便坚固，符合安全生产要求。装卸工组和机械 包车组要配备必要的生产工具、安全用具和专用索具。
步骤四 敞车篷布苫盖
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1、苫盖前的检查 检查篷布质量是否完好，有无破洞、霉烂， 是否具有防水性能；腰绳、边绳是否齐全；自备 篷布是否有标记。
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LOGO 2、苫盖作业的要求 （1）先把折叠好的篷布放到货物顶部中心的货物上面， 然后向前后左右铺开覆盖严密，整个上部不能积水，顶部 要中高边低，呈屋脊型，并打好两端包角。装载不足时需 使用篷布支架。货车的车号、车牌、表示牌、拉手、踏脚、 手闸都要露在篷布外边。 （2）篷布苫妥，要把篷布线索捆绑牢固，拉紧腰绳，正 确地扣在扣铁上，绳头不大于200mm，做扣的地方要 扣紧，间距以1m左右为宜，在篷布下垂处横拉一道绳子， 以防止松动。 （3）覆盖两块篷布时，应按列车前进的最远方向顺向压 缝，压缝的宽度不小于70cm。
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流程三
发送与途中作业
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能力目标：能知道在发送与途中应该做什 么。 知识点：1、货物验收手续
2、货物装车检查
3、施封作业
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教学程序
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首先任务引入，由任务复习上节课知识点和本节 课内容，引导学生在不断分化知识点的同时注意 知识的融会贯通 。
学习情境二
铁路货物运输
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Contents
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流程一
流程二
受理作业
缮制单证
流程三
流程四
发送与途中作业
到达与交接作业
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工作任务
LOGO 哈尔滨飞驰物流有限公司是一家大型专业化第三方物流企 业，总公司设在哈尔滨，在全国主要城市都有分公司，主 要承揽国内和国际公路及铁路运输代理业务。 蓝宁，毕业于黑龙江商业职业学院物流管理专业，现在哈 尔滨飞驰物流公司工作，负责办理铁路运输相关业务。 九三粮油工业集团有限公司，是国家首批农业重点龙头企 业之一，是以大豆加工为主导的大型大豆经营加工企业集 团，主要产品为非转基因大豆油等。 最近，九三集团销售部根据市场需求，准备向北京运输 115t成品包装豆油，欲与飞驰物流公司洽谈这笔业务。蓝 宁接到客服部打来的电话之后就着手准备与九三集团洽谈 这批豆油的运输业务。
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第二，按规定填制货车装载清单； 第三，需要施封的货车，按规定施封，并用直径 3.2mm铁线将车门门鼻拧紧。需要插放货车表 示牌的货车，应按规定插放。 第四，对装载货物的敞车，要检查车门插销、篷 布苫盖、捆绑情况。
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步骤三
施封作业
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三、货物领取
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请考虑：1、收货人怎么领取货物？
2、收货人未领取的货物怎么办？
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LOGO 1)及时办理领取手续。收货人应在运到期限结束时主动 或接到催领通知后按时至到站领取，在领取时须提出领 货凭证，并在货票丁联上盖章或签字。如领货凭证未到 或丢失，单位应提出本单位的证明文件，个人应提出本 人工作证（或户口证）和服务所在单位（或居住所在单 位）出具的证明文件。 2）办理交接验收，如发现货物（托运人组织装车的为 封印、蓬布苫盖状态或规定标志）有异状或货物与运单 记载不符，收货人应即向到站提出异议。收货人提出异 议的即为运输合同履行完毕。
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流程四
到达与交接作业
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能力目标：会处理货物的到达与交接作业。
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一、货物的到达交接前的准备工作
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1、准备仓容 2、安排运力和装卸劳力 3、组织直拨运输
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二、货物卸车
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卸车前检查 卸车时核对 卸车后清理
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四、货物运到期限的计算
LOGO 铁路货物运输的运到期限是铁路将货物由发站承运到 到站间的最长时间。 货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计 算： （1）货物发送期间为1日。 （2）货物运输期间：每250运价公里或其未满1日； 按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。 （3）特殊作业时间： 需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。 运价 里程超过250运价公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱 货物， 另加2日；超过1000公里加3日。 一件货物重量 超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及 零担危险货物另加2日。 （4）整车分卸货物每增加一个分卸站，另加1日。 （5）准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。 货物运到期限，起码天数为3日。
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在货场内移动货物的要求 各车站应根据场地和机械性能限定机 械在货场内的行驶速度。各种机械横过铁 路道口应有专人看守，要一慢二看三通过。 禁止在车底下钻过或从车钩上翻越，严禁 在钢轨上坐卧休息。
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装载货物的要求 1、货物装载与加固的基本要求 必须保证能够经受正常的调车作业以及列车 运行中多产生的各种力的作用，以便保证货物在 运输全过程中，不致发生移动、滚动、倾覆、倒 坍或坠落等情况。 2、货物装载的宽度与高度的要求 除另有规定者外，不得超过机车车辆限界或 特定区段装载限制。
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3、苫盖完毕，登记有关内容 在使用铁路篷布时，应将篷布号码、块数填 记在铁路货物运单和发货单位内部的有关单、账 上；在使用自备篷布时，应在铁路货物运单“托 运单记载事项”栏标明“自备篷布”字样，在 “铁路货车篷布号码”栏划“⑧”记好，在内部 单账上填记篷布的号码和块数。
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9月12日九三集团与飞驰物流有限公司签订 了一份货物运输代理合同，运输物资为成品包装 豆油，预计装车2整车，收货单位为九三集团北 京销售分公司，到站为北京双桥站。哈尔滨飞驰 物流公司作为九三集团的运输代理人办理本次业 务，业务经理为蓝宁，承运单位为哈尔滨铁路局。 飞驰物流公司在与铁路部门沟通请车成功后， 飞驰物流公司需要在装车前到铁路部门办理相关 的缴费手续。 根据合同约定，运输费用包括全部的铁路运 费、飞驰物流公司的服务费、代理费等。
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发运货物在使用棚车、冷藏车、罐车和集装箱运 输时，要按规定施封。施封的原则是谁负责装车 谁施封。由发货人施封或委托车站代封时，发货 人应在运单上注明。 施封是在货车装载完毕，经确认装车状态完好后， 关闭车门。罐车在注油口和排油口处施封。同一 车门只准施封一个。
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4.货物清点 认真检查核对待装货物品名、件数，认真查 看货物的标志、标签和货物包装，看有无受潮、 沾污、受损等情况。 5.车辆状态 装车前，认真检查货车的车体、车门、钩链、 槽轮、车窗、车底板、盖阀是否完整良好，车内 是否干净，是否被毒物污染。装载粮食、医药品、 食盐、鲜活货物、饮食品、烟草制品以及有押运 人押运的货物时，还应检查车内有无恶臭异味。
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9月15日早晨，蓝宁和杨凯早早地来 到车站，等待装车。他们来到昨天评审结 束后安排好的货位进行装车前最后的检查 与核对。
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步骤一 货物验收
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（一）货物检验 从严格意义上讲，承运人接受了货物， 就是对托运人在运单中记载的有关货物现 状的确认。对搬入货场的货物，承运人要 进行检验。
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3、装载货物的重量的要求 重量不得超过货车标记载重量，货物的重量 应合理分布在车底板上，不得偏重。 4、使用平车砂石车的装载要求 使用有端、侧板的平车、砂石车装载长度或 宽度超出车底板的货物，可将端、侧板放下，需 用铁线与车体捆绑牢固。
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步骤五
货物的交接检查
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货物交接检查的内容包括对运输票据 或封套的检 查、施封状态的检查、货车的检查等，发现异状 时应及时处理。
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步骤六 货物的换装整理
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什么情况下需要换装整理？
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在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及 因车辆技术状态不良，被车辆部门扣留，不能继 续运行，需要对货物进行换装整理时，由发现站 及时换装整理，并在货票背面记明有关事项。 换装整理的时间一般不应超过两天。如两天内未 换装整理完毕时，应由换装站以电报通知到站， 以便收货人查询。