制冷机故障判断与排除方法
制冷设备常见故障及处理方法
制冷系统及设备常见的故障原因及排除方法1、冷系统安全运行必要的三个条件是什么?2、什么叫蒸发温度?3、什么叫冷凝温度?4、什么叫再冷却( 或称过冷) 温度?5、什么叫中间温度?6、什么叫压缩机的吸气温度?7、什么叫压缩机的排气温度?8、什么叫潮车?9、什么原因能造成潮车?10、潮车后能造成什么后果?11、如何排除潮车?12、排气压力超高什么原因?13、压缩机不能启动14、压缩机启动后即停机15、气缸内有敲击声(活塞机)16、曲轴箱内有敲击声(活塞机)17、压缩机启动后无油压18、润滑油油压过低(活塞机)19、压缩机耗油量增大20、轴封漏油或漏气21、压缩机卸载装置机构失灵22、压缩机吸气温度比蒸发温度高(比规定值高)23、压缩机排气温度相对压力下温度偏高24、压缩机吸入压力太低25、机组发生不正常振动(螺杆机)26、制冷能力不足27、机器运转中出现不正常的响声(螺杆机)28、排气温度或油温过高29、排气温度或油温下降30、滑阀动作不灵活或不动作31、螺杆压缩机体温度过高32、压缩机及油泵轴封泄漏33、油压过低34、油消耗量大35、油面上升36、停车时压缩机反转37、吸气温度低于应用温度38、制冷系统及设备的调整压力值( 供参考)39、高压系统试验压力是多少?40、低压系统试验压力是多少?41、系统真空试验压力是多少?42、设备的检修期要求43、螺杆压缩机组检修期限1、冷系统安全运行必要的三个条件是什么?答：(1) 系统内的制冷剂压力不得出现异常高压，以免设备破裂。
(2) 不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏。
(3) 运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械。
2 、什么叫蒸发温度?答：蒸发器内的制冷剂在一定压力下沸腾汽化时的温度称为蒸发温度。
3、什么叫冷凝温度?答：冷凝器内的气体制冷剂，在一定的压力下凝结成液体的温度称为冷凝温度。
4 、什么叫再冷却( 或称过冷) 温度?答：冷凝后的液体制冷剂在高温、高压下被冷却到低于冷凝温度后的温度称冷却温度( 或过冷温度) 。
冷水机组常见故障原因与解决办法
冷水机组常见故障原因与解决办法冷水机组常见故障原因与解决办法一、冷水机不能制冷的原因1、过滤网堵塞，当过滤网堵塞了之后，冷凝器上的灰尘会越积越多，久而久之便会影响制冷设备的制冷效果。
长此以往，甚至可能导致制冷设备不能制冷了。
解决方法：定期或者不定期的清理过滤网。
2、冷却液含量少，冷却液含量过少会导致设备吸不上油，制冷效果降低。
解决方法：经常检查下冷却液，看看冷却液位是否维持在高低间，当冷却液过低的时候及时添加冷却液。
3、缺少氟利昂，在一些早期的使用氟利昂作为制冷剂的制冷设备中，使用时间长了之后氟利昂会挥发，从而影响制冷效果。
解决方法：保利德制冷提醒您氟利昂可能会对人身体有一定的危害，所以遇到这种情况应找专业的维修公司进行添加。
4、供电电压低或者制冷设备的功率不够。
二、怎样判断冷水机缺氟？主要表现为氟压低,制冷量下降,回气温度升高,排气温度升高，或者自然看蒸发压力了,如果冷却不下来,而蒸发压力又很低,低于2-3kg那自然不对了，就要怀疑是否漏了，但是也有可能是别的原因造成的。
还有停一段稍长时间开机后，蒸发压力迅速从温度对应压力降到2-3也是不对的。
三、工业冷水机一般加的是什么型号的制冷剂？现在冷水机制冷剂如果没有特殊要求都是用HCFC-22，就是R22,其沸点是-41度.物化性质：R22(Freon22，二氟一氯甲烷Chlorodifuoromethane)，分子式CHClF2，分子量86.47。
R-22在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、无腐蚀、毒性极微，加压可液化为无色透明的液体，为HCFC型制冷剂。
主要用途：氟利昂-22，分子式：CHClF2，分子量：86.47。
R-22广泛用于家用空调、中央空调和其它商业制冷设备；也可用作聚四氟乙烯树脂的原料和灭火剂1121的中间体。
四、冷水机运行中出现结霜怎么办？如何解决？1、检查制冷剂的量是否在标准范围内。
不论充注的过多或是过少，都会影响到冷水机能否正常运行。
水冷式冷水机故障排除方法
水冷式冷水机故障排除方法
1.检查水路是否通畅：首先检查水冷式冷水机的水路是否通畅，包括水泵、水管和水箱等部分，如果发现有部分水路堵塞，应及时清理，以确保水路畅通。
2. 检查电源是否正常：如果水冷式冷水机无法启动，应检查电源是否正常，检查电源线和插头是否接触良好，以及电源开关是否损坏。
3. 检查压缩机是否正常：如果水冷式冷水机无法制冷或制冷效果不好，应检查压缩机是否正常工作，包括检查压缩机启动是否正常，压缩机的压力是否正常等。
4. 检查散热器是否正常：如果水冷式冷水机发热过高或散热效果不好，应检查散热器是否正常，包括检查散热器风扇是否正常工作，散热器散热片是否清洁等。
5. 检查冷凝器是否正常：如果水冷式冷水机制冷效果不好，应检查冷凝器是否正常工作，包括检查冷凝器散热片是否清洁，管路是否堵塞等。
6. 检查控制电路是否正常：如果水冷式冷水机无法正常工作，应检查控制电路是否正常，包括检查控制板、传感器、开关等部分是否正常工作。
7. 检查水温传感器是否正常：如果水冷式冷水机制冷效果不好或制冷时间过长，应检查水温传感器是否正常工作，可以用万用表进行测量，如果发现故障应及时更换。
8. 检查制冷剂是否充足：如果水冷式冷水机制冷效果不好，应检查制冷剂是否充足，如果发现不足应及时添加或更换。
制冷压缩机不工作原因及维修方法
制冷压缩机不工作原因及维修方法制冷压缩机是制冷设备的核心部件，主要用于压缩制冷剂，将其转化为高温高压气体，通过制冷循环达到制冷效果。
然而，在使用过程中，制冷压缩机可能会发生故障导致不工作。
下面将介绍一些常见的制冷压缩机不工作的原因及维修方法。
一、制冷压缩机不工作的原因：1.电源故障：首先要检查电源是否正常，是否接通。
如果电源故障，可以通过检查电源线路是否松动或断开，电源开关是否故障等来排除故障。
2.冷媒不足：制冷压缩机工作需要充足的制冷剂，如果冷媒不足，制冷压缩机无法正常工作。
可以通过检查制冷系统的回收、充注阀门是否关好，是否存在漏气现象，以及制冷系统是否有泄漏等来判断冷媒是否足够。
3.机械部件故障：制冷压缩机的机械部件包括活塞、曲轴、连杆等，如果这些部件损坏或磨损过大，就会导致制冷压缩机无法正常工作。
可以通过检查机械部件是否松动、磨损、破裂等来判断是否需要进行维修或更换。
4.过载保护器动作：制冷压缩机过载保护器的作用是在电流过大时自动断开电路，以保护制冷压缩机避免损坏。
如果过载保护器动作，制冷压缩机就无法正常工作。
可以通过检查过载保护器是否关闭，电流过载等来判断过载保护器是否工作正确。
5.温度传感器故障：温度传感器用于检测制冷系统的温度，如果传感器故障，就无法提供准确的温度信号，导致制冷压缩机停止工作。
可以通过检查温度传感器的线路连接是否良好，传感器是否损坏等来判断传感器是否故障。
二、制冷压缩机不工作的维修方法：1.检查电源：首先要检查电源线路是否正常，是否有松动或断开的情况；接着检查电源开关是否正常，是否有故障；如果发现问题，要及时修复或更换。
2.检查冷媒：检查制冷系统的回收、充注阀门是否关好，是否存在漏气现象；检查制冷系统是否有泄漏，如果发现漏气，要及时修复，补充足够的冷媒。
3.维修机械部件：如果机械部件损坏或磨损过大，需要进行维修或更换。
可以拆下压缩机进行检查，清洁并修复机械部件；如果机械部件无法修复，需要更换新的部件。
制冷机组常见故障诊断与排除
制冷机组常见故障诊断与排除如下：
1. 制冷剂不足或泄漏：如果制冷机组未能达到所需的温度，可能是由于制冷剂不足或
泄漏引起的。
需要进行制冷剂补充和泄漏检查。
2. 压缩机故障：制冷机组中最常见的故障之一是压缩机故障。
当压缩机不能正常运行时，系统的温度将无法降低。
需要对压缩机进行维修或更换。
3. 冷凝器故障：冷凝器是将制冷剂冷却并转化为液体的部分。
如果冷凝器不能正常工作，液体制冷剂将不能流回蒸发器。
需要对冷凝器进行清洗或更换。
4. 蒸发器故障：蒸发器是将液体制冷剂转化为气态的部分。
如果蒸发器不能正常工作，制冷剂将不能吸收热量。
需要对蒸发器进行清洗或更换。
5. 电控系统故障：如果电控系统出现问题，可能会导致制冷机组无法正常运行。
需要
对电路进行检查和维护。
6. 风扇故障：如果风扇不能正常工作，冷凝器和蒸发器将无法进行换热，从而导致温
度无法降低。
需要对风扇进行检查和更换。
7. 油压故障：如果机组油压不足，会导致系统运行不稳定。
需要对油压进行调整。
对于以上故障，可以通过仔细检查制冷机组的各个部件来诊断和排除故障。
需要注意
的是，在进行维修或更换操作之前，必须关闭制冷机组并拔掉电源，以确保安全。
制冷机组常见故障以及解决方法
制冷机组常见故障以及解决方法1.压缩机故障：压缩机是制冷机组的核心部件，常见的故障包括压缩机无法启动、启动后噪音过大、运行电流过高等。
解决方法可以是检查电源是否正常、清洗压缩机冷凝器、检查传动系统是否正常，并及时更换需要更换的部件。
2.冷凝器故障：冷凝器是将制冷剂从气态变为液态的部件，常见的故障包括冷凝器堵塞、冷凝器风扇异常等。
解决方法可以是清洗冷凝器、确保冷凝器风扇正常工作、检查冷凝器与压缩机的连接是否松动。
3.蒸发器故障：蒸发器是将液态制冷剂吸热蒸发的部件，常见的故障包括蒸发器冰霜过多、蒸发器堵塞等。
解决方法可以是清洗蒸发器、检查蒸发器阀门是否正常、检查蒸发器过热器是否工作正常。
4.冷媒漏气：制冷机组常常存在冷媒漏气的问题，导致制冷效果不佳。
解决方法可以是进行冷媒泄漏检测、更换漏气点处的密封件、修复或更换漏气的管路。
5.控制系统故障：制冷机组的控制系统包括温度传感器、压力传感器、电路板等，常见的故障包括传感器故障、控制电路故障等。
解决方法可以是检查传感器是否损坏、更换故障的传感器、检查控制电路中的连接是否正常。
6.冷冻水系统故障：制冷机组通常与冷冻水系统配合使用，常见的冷冻水系统故障包括水泵故障、水管漏水等。
解决方法可以是检查水泵是否正常工作、修复或更换漏水的水管。
7.电气系统故障：制冷机组的电气系统包括电机、开关、保护装置等，常见的故障包括电机损坏、开关故障等。
解决方法可以是更换坏掉的电机、更换故障的开关、检查保护装置是否正常工作。
总之，制冷机组常见故障涉及压缩机、冷凝器、蒸发器、冷媒漏气、控制系统、冷冻水系统、电气系统等各个方面，解决方法要根据具体故障的原因进行相应的修复或更换工作。
同时，定期检查维护制冷机组也是预防故障的重要措施。
冷水机低压故障处理与判定
冷水机低压故障处理与判定冷水机是一种制冷设备，广泛应用于银行、医院、工厂等场所的中央空调系统中。
在冷水机的运行过程中，可能会显现各种各样的故障，其中低压故障是较为常见且需要注意的问题。
本文将认真介绍冷水机低压故障的处理与判定方法。
低压故障的原因低压故障可能是由于多种原因引起的。
以下是可能导致低压故障的一些因素：1.制冷剂充注不足。
2.制冷剂泄漏。
3.液体输送管道堵塞。
4.压缩机故障。
5.扩散器故障。
6.过滤器堵塞。
在处理低压故障之前，需要先排出以上情况。
假如存在以上情况，需要先加以处理。
低压故障的判定一般情况下，低压故障可以通过以下几种方式进行判定：1.察看压力计读数：低压表的读数处于正常工作范围以内，压缩机运行时能够正常工作，另一方面低压端的压力高于低压表上下限。
若高于下限，可能存在低压故障。
2.察看制冷剂管道：在低压管路中，一般察看制冷剂进口处的制冷剂状态，若其在充分制冷剂供应下仍旧存在气泡，则可能存在低压故障。
3.察看供水系统：检查水箱、水泵、过滤器等供水系统中是否存在异常。
通过以上判定方法，可以初步确定是否存在低压故障，从而进行进一步处理。
低压故障的处理在确定存在低压故障之后，需要针对实在情况进行对应的处理措施：1.制冷剂充注：排出制冷剂不足的原因后，需要进行冷却系统冷媒的添加，确保充分及正确供应制冷剂。
2.制冷剂泄漏：需要查找制冷剂泄漏点并进行修复，确保制冷系统完整性，避开再次显现泄漏情况。
3.输入导管道堵塞：检查液体输送管道中的阀门是否打开或是否存在堵塞情况。
接受清洗管道等方式进行疏通。
4.压缩机故障：依据压缩机型号和压缩机抽头的实际情况，确定故障及对应检修方案。
5.扩散器故障：逐一排查扩散器的各个部分，确定问题并进行修复。
6.过滤器堵塞：需要进行过滤器的清洗或更换。
总的来说，处理低压故障需要全面、系统、细致，不能有任何马虎。
在处理过程中，假如由于人员自身原因导致操作不当，那么将可能会导致更加严重的故障。
冷却机组(冷冻机、制冷机、冰水机)故障原因与处理方法
冷却机组（冷冻机、制冷机、冰水机）故障原因与处理方法一、概述：1、冷水机组又称为冷冻机、制冷机组、冰水机组、冷却设备等，因各行各业的使用比较广泛，所以对冷水机组的要求也不一样。
2、冷水机组包括四个主要组成部分：压缩机，蒸发器，冷凝器，膨胀阀，从而实现了机组制冷制热效果。
3、冷水机高压故障是指压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。
4、压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应在1.4~1.8MPa，保护值设定建议不要超过2.0MPa。
因为长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，造成压缩机损坏。
二、冷水机组产生高压故障的主要原因与处理方法：（一）、制冷剂充注过多：1、这种情况一般发生在维修之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。
2、解决方法：应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放冷媒，直至正常。
（二）、冷却水温偏高，冷凝效果不良：1、冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。
2、解决方法：造成水温高的原因可能是冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。
（三）、冷却水流量不足，达不到额定水流量：1、主要表现是机组进出水压力差变小（与系统投入运行之初的压力差相比），温差变大。
2、解决方法：管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；或者水泵选用较小，与系统不配套。
（四）、冷凝器结垢或堵塞：1、冷凝水一般用自来水，在30℃以上时很容易结垢，而且由于冷却塔是敞开式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入冷却水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，而且也影响水流量。
2、现象：机组进出水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。
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制冷机故障判断与排除方法
制冷系统正常运行标志
1、冷凝水及冷却水的水温不能太高，水压应不低于0.12MPa
2、制冷机运行中应无杂声和异常响动
3、油泵压力应满足要求
4、氟机吸气温度比蒸发温度高5-15℃
5、汽缸壁不应有局部发热和结霜情况，表面温差不大于15-20 ℃
6、曲轴箱油温在任何情况下氟机不超过70 ℃，最低不低于10 ℃
7、制冷机排气温度R22不超过135 ℃，R13不超过125 ℃，排气温度进一步上升，就会与冷冻油的闪点160 ℃接近，容易引起冷冻油变质
8、冷凝压力高低主要根据循环水情况、冷凝器结构形式及使用制冷剂所确定。
压力太高对制冷效率的提高是有害的，应尽可能降低冷凝压力
9、曲轴箱油面不低于视镜的水平中心线
10、氟机油分离器自动回油管应时冷时热为正常；液体管路的过滤器前后不应有明显的温差，更不能出现结霜的情况，否则就是堵塞；氟机汽缸盖应半边冷半边热；氟系统各接头不应渗油，渗油说明漏氟
11、运行中用手摸卧式冷凝器时，应上部热下部凉，冷热交界处为制冷剂液面
12、在一定的水流量下，冷却水进出应有温差，如没有温差或温差极小，说明热交换设备传热面有污垢，需停车清洗
13、制冷机本身应有密封，不得渗漏制冷剂和润滑油，
14、膨胀阀阀体结霜或结露均匀，但进口处不能出现浓厚结霜，流体经过膨胀阀时，能听到沉闷的微小声。
15、系统中各压力表指针相对稳定，温度计指示正确
一、排气压力过高
原因排除方法
•系统内有空气等不凝性气体•放出空气等不凝性气体
•冷却水量不足或太热•调节冷却水量，降低水温
•水冷凝器脏，影响换热•清洗冷凝器水程
•系统中制冷剂太多•回收多余制冷剂
•排气阀门未开足或排气管不畅通•开足排气阀门，疏通排气管
不凝性气体的危害
导致冷凝压力升高。
根据道尔顿定律：一个容器内气体总压力等于各气体分压力之和。
在冷凝器中，总压力为空气和制冷剂压力之和。
•形成气阻
由于不凝性气体存在，冷凝器传热面上形成气体层，起到了热阻的作用，从而降低冷凝器传热效率。
同时，空气进入系统使含水量增加，腐蚀管道和设备。
•导致制冷量下降、耗电量增加
•安全隐患
如有空气存在，在排气温度较高的情况下，遇到油类蒸汽，容易发生意外事故
系统中有不凝性气体的判断方法
•制冷机排气压力表指针出现摆动
•排气压力与排气温度都大于正常的压力与温度
•对于氟系统，空气比氟气轻，因而空气存在于卧式冷凝器上部。
放空时，空气不凉。
系统进空气的可能性
•抽真空不彻底
•维护时未排净空气，例如加氟时加氟管未排净空气
•制冷系统低压部分的压力长期处于负压
•制冷剂本身不纯，含有空气或杂质
•在高温下，油分解出不凝性气体
制冷剂过量的危害
•制冷剂过量会占去冷凝器内的部分容积，减少了传热面积，导致冷凝温度升高冷凝压力过高•制冷系统蒸发温度上升，蒸发压力上升，制冷效果下降
•吸气压力过高
•制冷剂过量，制冷剂液体进入压缩机，引起湿压缩，甚至液击
•启动负荷加重，电动机启动困难
二、排气压力过低
原因排除方法
•冷却水水温太低或水量过大•调整供水量
•压缩机排气阀片损坏或排气管路泄漏•检查排气阀及排气管路
•系统中制冷剂量不足•补足制冷剂
•能量调节机构调节不当•调节能调机构，使其正常
•安全阀过早开启，高低压旁通•调节安全阀开启压力
三、吸气压力过高
原因排除方法
•膨胀阀开度过大•正确调整膨胀阀开度
•膨胀阀有问题或感温包位置不正确•检查膨胀阀调整感温包位置
•系统中制冷剂量过大•回收多余制冷剂
•热负荷过大•设法减小热负荷
•吸气阀片断裂高低压窜气•检查阀片及窜气原因
•安全阀过早开启，高低压旁通•调节安全阀开启压力
四、吸气压力过低
原因排除方法
•膨胀阀开度小或损坏•开大膨胀阀到合适位置，或更换
•吸气管路或过滤器堵塞•检查吸气管、过滤器
•感温包泄漏•更换感温包
•系统制冷剂量不足•补充制冷剂
•系统中润滑油太多•检修油分离器，回收多余的油
•蒸发器脏或霜层太厚•清洗、除霜
堵共同特征
•手摸冷凝器不热或热的不够
•目视蒸发器排气管不结霜，手摸蒸发器不凉
•用万用表测电机运转电流小
•吸气表压为负值
•膨胀阀无过液声
冰堵与脏堵
判断方法：停机一段时间后再开机，开始时运转正常，制冷良好，但经过一段时间后，重复上述故障特征，判断为冰堵。
如加热膨胀阀或停止运转一段时间后，膨胀阀仍不导通，判断为脏堵。
制冷系统中水分的危害
•氟利昂制冷剂溶水性能很差，因此氟利昂系统中如含有较多的水分，就很容易形成冰堵。
一般氟利昂制冷剂含水量应小于0.0025%
•纯氟利昂一般不会腐蚀金属，但当混有水分时，则会同水缓慢的起反应，发生水解作用生成酸，对制冷压缩机的金属零件、曲轴箱的视油镜会产生相当的酸蚀作用，使制冷机的使用寿命大为缩短。
这些酸还与润滑油起反应，使油质劣化，生成沉淀物。
如果压缩机具有铜材料得零部件时，制冷剂水解产生的酸，腐蚀铜或铜合金，然后生成物在与高温的气缸表面、阀片、活塞、曲轴、
轴承等部位接触而置换零部件表面的铁，降低这些部件的使用寿命。
润滑油进入制冷系统的危害
•当润滑油进入蒸发器内
一减小有效的传热面积，
二会因为产生油膜而增大热阻，降低换热效率，继而蒸发温度降低所对应蒸发压力下降，制冷量减小，降温困难
•当润滑油进入冷凝器内
造成传热效果差，使冷凝温度升高，冷凝效果变坏
•蒸发温度降低，冷凝温度升高从而增大了压力差和压缩比，使压缩机排气温度升高，造成润滑条件变差和运行条件变坏，同时制冷量降低，耗电量增加
•油的污垢物及机械磨损或腐蚀了的杂质搅在一起合成胶状物，造成膨胀阀、过滤器、截面小的管道转变处等地方的堵塞，引起系统工作不正常
•压缩机因失去一部分润滑油，为了保证润滑，增加了加油的数量和次数
五、排气温度过高
原因排除方法
•吸入气体过热度太大•适当调节膨胀阀，减小过热度
•吸气压力低，压缩比过大•提高吸气压力，降低压缩比
•排气阀片泄漏或弹簧破损•检查、更换排气阀片及弹簧
•压缩机不正常磨损•检查压缩机
•油温过高•降低油温
•安全阀过早开启，高低压旁通•调节安全阀开启压力
六、油温过高
原因排除方法
•油冷却器冷却效果下降•油冷却器脏，需清洗
•油冷供水量不足•加大供水量
•压缩机非正常磨损•检查压缩机
七、油压过低
原因排除方法
•油压表损坏或管路堵塞•换油压表或吹通管路
•曲轴箱内油量太少•添加润滑油
•油压调节阀调节不当•正确调整油压调节阀
•曲轴箱内润滑油中溶有过多制冷剂•关小膨胀阀的开度（注)
•油泵齿轮的齿隙或断面间隙过大•调换或修复齿轮间隙
•吸油管不畅通或过滤器堵塞•吹通吸油管，清洗过滤器
•油泵内有氟利昂气体•向油泵内灌满油，将气体排出
（注）曲轴箱内冷冻油中溶解过多的氟利昂，可以看到曲轴箱内冷冻油是泡沫状态并不断翻腾，因为当吸气压力降低时，曲轴箱内压力也随着下降，冷冻有内的制冷剂就会沸腾、气化而脱离油面，使冷冻油剧烈翻腾。
油泵吸入较多制冷机的冷冻油后，制冷剂在吸油管中气化，占去油管的部分空间，减少了油泵的输油量，结果油压便会相应降低。
遇到这种情况，可调小膨胀阀开度，降低吸气压力，使油中的制冷剂随气压的下降而变化，脱离油层，进入吸气腔。
八、油压过高
原因排除方法
•油压表损坏或数值不正确•换油压表
•油压调节阀调节不当•正确调整油压调节阀
•排油管路堵塞•吹通排油管路。