桥梁工程
桥梁施工工程方案(五篇)
桥梁施工工程方案1.桥梁工程概述本合同段共设有桥梁8座,其中:(1)特大桥1座,桥长(左幅____米、右幅____米),下部构造为φ1.5及____米桩基。
主桥墩为双薄壁墩,最大墩高____米,过渡墩为φ____米双柱墩,墩高分别为16.811、____米,引桥墩为φ____米双柱墩,墩高为5.234～____米。
主桥上部构造为65+110+____米连续刚构梁，引桥为____米预应力T梁。
(2)大桥4座，分别是；①大坝子大桥,桥长左幅____米,右幅长____米,下部构造为φ1.0、φ1.2、φ1.5及____米桩基。
Y型墩,墩身截面尺寸分别为160____320cm、180____320cm及2____320cm,墩高分别为16.50～____米间,上部构造为3____米预应力T梁。
②新发寨大桥，桥长(左幅____米、右幅____米),下部构造为φ1.5及____米桩基。
φ1.4及1.5双柱墩,墩高为3.57～____米间,上部构造为4____米(左幅)及6____米(右幅)预应力T梁。
③老鹰咀____号大桥,桥长左右均为____米,下部构造为φ1.2、φ1.5及其____米桩基。
____号、____号及____号墩为Y型墩,墩身截面尺寸分别为160____320cm及180____320cm,墩高在14.0～____米间。
____号～____号为空心墩,墩高在46.0～____米间。
上部构造为8____米预应力T梁。
④老鹰咀____号大桥,桥长(左幅____米,右幅____米),下部构造为φ1.2、1.6及____米桩基,φ____米及φ____米双柱墩,墩高为6.5～____米,上部构造为3____40及4____米预应力T梁。
中桥3座,桥总长为____米,下部构造为φ1.0、φ1.2及φ____米桩基,φ____米双柱墩,墩高为4.72～____米,上部构造为____米预应力空心板梁。
桥梁工程课件
1.2.1 桥梁的组成 1.2.2 桥梁的工程》 第一章 总论-2
1
1.2.1 桥梁的组成
桥台
洪水位 路堤
1
通航水位 低水位
桥跨结构 支座 桥墩
图1-2-1 桥梁的基本组成
锥体 护坡 基础
《桥梁工程》 第一章 总论-2
2
桥梁由四个基本部分组成 ➢ 上部结构 superstructure ➢ 下部结构 substructure ➢ 支座 bearing ➢ 附属设施 accessory
《桥梁工程》 第一章 总论-2
36
✓ 人行道、安全带：应高出行车道至少 20~25cm ✓ 弯道桥梁：按路线要求加宽、设超高 ✓ 桥面排水：设横坡 1.5%~3%
平面布置 ✓ 线形、桥头引道平顺 ✓ 曲线桥梁应符合路线规定 ✓ 尽量避免斜交，斜交角度不大于450
《桥梁工程》 第一章 总论-2
37
标准跨径 相邻桥墩中线之间的距离（梁桥）
《桥梁工程》 第一章 总论-2
9
1.2.2 桥梁的分类 Classification
按跨径分类 Span Lengths ➢ 特大桥 super major bridge ➢ 大桥 major bridge ➢ 中桥 medium bridge ➢ 小桥 small bridge ➢ 涵洞 culvert
✓ 施工钻探
✓ 绘制施工详图
✓ 编制工程预算
《桥梁工程》 第一章 总论-2
29
1.3.2 桥梁设计的一般原则
野外勘测与调查研究工作 ✓ 调查研究桥梁的具体任务 ✓ 选择桥位 ✓ 绘制桥位地形图 ✓ 桥位地质钻探报告 ✓ 水文情况 ✓ 风向、风速及地震资料 ✓ 其他情况
桥梁工程课程设计10篇
桥梁工程课程设计10篇一、教学目标本课程旨在通过学习桥梁工程的基本概念、设计原理和工程实践，使学生掌握桥梁工程的基本知识和技能，培养学生的工程思维和创新能力。
1.了解桥梁工程的基本概念和分类。
2.掌握桥梁的设计原理和计算方法。
3.熟悉桥梁工程的施工技术和质量管理。
4.能够运用桥梁工程的计算方法进行简单的桥梁设计。
5.能够分析桥梁工程的施工问题和解决施工中的技术难题。
6.能够撰写桥梁工程的设计报告和施工方案。
情感态度价值观目标：1.培养学生对桥梁工程的安全、质量和环保意识的重视。
2.培养学生的团队合作精神和工程责任感。
3.激发学生对桥梁工程的创新热情和持续学习的动力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括桥梁工程的基本概念、设计原理和工程实践。
1.桥梁工程的基本概念：包括桥梁的分类、组成部分和功能。
2.桥梁的设计原理：包括梁桥、拱桥和悬索桥的设计计算方法。
3.桥梁工程的施工技术：包括桥梁基础施工、桥梁主体结构施工和桥梁装饰施工。
4.桥梁工程的质量管理：包括桥梁工程的验收标准和质量控制方法。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法相结合的方式。
1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握桥梁工程的基本知识和设计原理。
2.案例分析法：通过分析实际桥梁工程案例，使学生了解桥梁工程的施工技术和质量管理。
3.实验法：通过实验操作，使学生掌握桥梁工程的实验方法和技能。
4.讨论法：通过分组讨论，培养学生的团队合作精神和工程责任感。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源。
1.教材：选择权威的桥梁工程教材，提供学生系统学习的基础知识。
2.参考书：提供相关的桥梁工程参考书籍，扩展学生的知识面。
3.多媒体资料：制作课件和教学视频，以图文并茂的形式展示桥梁工程的实例和设计原理。
4.实验设备：准备桥梁工程的实验设备，让学生能够亲自动手进行实验操作，增强实践能力。
《桥梁工程》重点
桥梁工程第一篇总论第一章绪论一、名词解释：1.桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2.计算跨径（梁式桥）：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3.标准跨径（梁式桥）：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4.桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5.净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
二、问答题：1．桥梁由哪几部分组成？答：桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。
所谓五大部件是指桥梁承受汽车或其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们要通过所承受作用的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
这五大部件是：1）桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构），是路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）中断时，跨越这类障碍的结构物。
2）支座系统，它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
3）桥墩，是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
4）桥台，设在桥的两端，一端与路堤相接，并防止路堤滑塌。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。
另一侧则支承桥跨上部结构的端部。
5）墩台基础，是保证梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
所谓五小部件都是直接与桥梁服务功能有关的部件。
这五小部件是：1）桥面铺装（或称行车道铺装）。
铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
2）排水防水系统。
应迅速排除桥面上积水，并使渗水可能性降至最小限度。
此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
桥梁工程施工流程(3篇)
第1篇一、施工准备阶段1. 工程勘察：对桥梁工程沿线进行地质、水文、气象、环境等方面的勘察，为工程设计提供依据。
2. 设计审查：对桥梁工程设计进行审查，确保设计符合规范要求，满足安全、适用、经济、美观等方面的要求。
3. 施工组织设计：根据工程设计，编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、资源配置、施工质量控制、安全措施等。
4. 施工现场准备：平整场地，搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂、仓库等，确保施工顺利进行。
二、基础施工阶段1. 桩基施工：包括桩基施工准备、护筒埋设、泥浆制备、钻孔、终孔、清孔及检查、钢筋笼制作、安装等内容。
2. 承台施工：完成桩基施工后，进行承台施工，包括承台钢筋制作、安装、模板安装、混凝土浇筑等。
3. 系梁施工：完成承台施工后，进行系梁施工，包括系梁钢筋制作、安装、模板安装、混凝土浇筑等。
三、墩台施工阶段1. 墩台身施工：包括墩台身钢筋制作、安装、模板安装、混凝土浇筑等。
2. 墩台帽施工：完成墩台身施工后，进行墩台帽施工，包括墩台帽钢筋制作、安装、模板安装、混凝土浇筑等。
3. 墩台身定位：确保墩台身垂直度、水平度、轴线偏差等符合设计要求。
四、梁体施工阶段1. T梁预制及安装施工：包括预制场布置及施工、T梁预制、T梁安装、T梁运输、钢筋制作及安装、模板安装、预制场布置、预制场地施工、T梁组拼、混凝土浇筑、养生、T梁架设安装、移梁、存梁、封端、折模、穿束、张拉、压浆等。
2. 桥面板施工：包括桥面板钢筋制作、安装、模板安装、混凝土浇筑等。
五、桥面系施工阶段1. 防撞护栏及路缘石施工：按照设计要求进行防撞护栏和路缘石的施工。
2. 桥梁伸缩缝施工：按照设计要求进行桥梁伸缩缝的施工。
六、桥梁附属设施施工阶段1. 隧道施工：如有隧道，按照隧道施工规范进行施工。
2. 其他附属设施施工：如排水设施、照明设施、交通安全设施等。
七、施工质量检查与验收1. 施工过程中，对各个施工环节进行质量检查，确保工程质量符合规范要求。
桥梁工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市跨越一条主要河流的桥梁工程，桥梁全长为540米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，桥面宽度为40米，两侧人行道宽度为2米，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。
本工程施工周期为2年，合同工期为24个月。
二、施工组织设计1.施工队伍本工程将组建一支专业、高效的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员等岗位。
施工队伍将按照我国相关法律法规和工程实际情况，进行合理的岗位设置和人员配备。
2.施工进度计划（1）施工准备阶段：3个月主要包括工程地质勘察、设计图纸审查、施工组织设计编制、施工方案制定、施工场地平整、临时设施建设等。
（2）基础工程阶段：6个月主要包括桩基施工、承台施工、墩身施工等。
（3）上部结构施工阶段：9个月主要包括梁体施工、桥面系施工等。
（4）桥面铺装及附属设施施工阶段：3个月主要包括桥面铺装、伸缩缝施工、排水设施施工等。
（5）竣工验收阶段：3个月主要包括工程质量验收、工程资料整理、工程结算等。
3.施工资源配置（1）人员配置：根据工程特点和施工进度，合理配置各类人员，确保施工队伍的稳定性和专业性。
（2）机械设备配置：根据施工需要，合理配置各类施工机械设备，确保施工进度和质量。
（3）材料配置：根据工程量，合理采购各类建筑材料，确保施工进度和质量。
三、施工方案1.施工顺序（1）施工准备阶段：按照施工组织设计进行，完成各项准备工作。
（2）基础工程阶段：先进行桩基施工，再进行承台施工，最后进行墩身施工。
（3）上部结构施工阶段：先进行梁体施工，再进行桥面系施工。
（4）桥面铺装及附属设施施工阶段：先进行桥面铺装，再进行伸缩缝施工、排水设施施工等。
（5）竣工验收阶段：按照相关法律法规和工程实际情况，进行工程质量验收、工程资料整理、工程结算等。
2.施工技术措施（1）桩基施工采用旋挖钻机进行桩基施工，桩径为1.2米，桩长为40米。
桩基施工过程中，严格控制桩位偏差、桩径和桩长，确保桩基质量。
桥梁工程
汉代以后相当长一个时期是拱桥灿烂发展的时期。 唐朝时期出现了不少名闻天下的梁桥。据《唐六 典》说，天下著名的桥有四座：河南洛阳的天津 桥、永济桥和中桥，西安的灞桥。 灞桥位于西安东北20里的灞水上，是一座石柱墩 木梁桥。自汉朝建桥后，两千年间屡毁屡修，直 到清朝道光十三年（公元1833年）花了九个月才 建成了今天的多跨梁桥。桥长近400米，67孔， 每孔净跨度六米左右，桥宽约七米。桥墩由六根 石柱组成。六根石柱顶端盖上一根石梁，把它们 合成一体，构成了桥梁史上最早的一种轻形墩， 即今天所说的石排架墩。这座千百年来作为交通 咽喉的古桥，今天已改造成为现代的公路桥。
灞桥
直至宋代才又出现了几座在世界桥梁史 上有影响的梁桥，它们都出现在南方， 其中以福建省居多。 泉州洛阳桥 晋江安平桥 漳州虎渡桥
洛阳桥
植蛎固基
“天下第 一桥”
安平桥
福建晋江市 安平桥总长 811丈 （2500米）， 五华里多， 362孔，为世 界上少见的古 长桥，被誉为 “天下无桥长 此桥”
世界上第一座重要的、现代意义悬索桥
英国的梅奈海峡 桥 1826年建成 主跨177米，为 当时最大跨度 的桥梁
美国人埃勒脱在1847～1849年设汁建造 的跨俄亥俄河的惠林悬桥，跨径370．5 米，创当时的世界纪录。这座大桥的两大 主索由6根单索组成，各有550条钢丝， 合起来直径14厘米。要说也够结实的了。 但是，1854年5月17日，一场大风就把 整个桥梁摧毁了。 从1818年到19世纪末，由风引起的桥梁 振动至少毁坏了11座悬索桥。
拱桥
拱桥在中国最早 见于东汉画像砖 上。 郦道元《水经 注》，公元282 年，河南洛阳东 面建有一座名为 “旅人桥”的石 拱桥，这是中国 见于文字记载的 最早的石拱桥。
桥梁工程
1. 基本组成：上部结构、支座、下部结构、附属设施上部结构：主要承重结构支座：传力装置，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位桥台：支承上部结构、传递荷载至基础，并与路堤相衔接，抵御路堤土压力桥墩：支承上部结构、并传递荷载至基础基础：奠基部分，承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载桥梁五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基附属设施附属设施包括：桥面铺装、排水设施、伸缩缝、灯光照明、栏杆（防撞护栏）、桥头搭板锥形护坡、人行道(pavement)及缘石2. 与桥梁布置有关的名词术语：净跨径、总跨径、计算跨、标准跨径、桥梁全长、桥下净空及桥面净空、桥梁建筑高度及容许建筑高度低水位（low water lever) ：枯水季节的最低水位。
高水位（high water lever) ：洪峰季节河流中的最高水位。
设计水位（designed water lever): 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。
计算水位（calculated water lever): 设计洪水位+壅水+倍浪高得到的水位。
通航水位（navigable water lever): 在各级航道中能保持船舶正常航行时的水位。
1.2 桥梁的分类按受力体系分：由梁、拱、索三大基本体系及其相互组合而成的桥型：◆梁式桥◆拱式桥◆刚架桥◆索承桥（包括斜拉桥和悬索桥）◆组合体系桥（1）梁式桥受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台处无水平反力，梁以受弯为主。
③梁式桥用材：抗弯、抗拉能力强的材料（钢、配筋混凝土、钢一混凝土组合结构等）（2）拱桥受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力，承重结构（拱圈或拱肋）以受压为主。
用材：抗压能力强的圬工材料（如砖、石、混凝土）和钢筋混凝土、钢等来建造。
（3）刚架桥：梁柱共同工作，桥下净空易保证，对跨线桥非常有利。
梁（或板）与立柱（或竖墙）整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连结处具有很大的刚性，以承担负弯矩的作用。
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⏹桥梁工程⏹目录一、前言二、梁式桥三、刚架桥四、拱桥五、斜拉桥六、悬索桥七、我国长江大桥精选八、我国跨海大桥精选九、桥梁技术发展方向⏹、交通运输体系⏹道路、铁路、水运、航空和管道五种运输方式构成的大系统。
共同承担着客、货的集散和交流。
⏹2、公路的分类与分级⏹公路的分类（五类）-国家公路网中的地位与作用⏹国道、省道、县道、乡道、专用公路；⏹公路的分级（五级）-交通量⏹高速公路、一级、二级、三级、四级；⏹3、路面结构层⏹面层、基层、垫层⏹4、高速公路施工⏹软基处理、高架路、边坡防护、隧道⏹、铁路⏹常速铁路（100~120km/h）；⏹路基轨道断面：钢轨、轨枕、道床、路基⏹高速铁路(改建200km/h以上，新建250km/h以上)；⏹无砟轨道：弹性支承块式、板式（I型与II型）⏹6、青藏铁路建设⏹西宁至拉萨全长1956公里（西宁-格尔木-拉萨）⏹西宁至格尔木814公里,1984年投入运营；⏹格尔木至拉萨段,全长1142公里，2006年通车。
⏹三大难题⏹脆弱生态、高寒缺氧、多年冻土地质构造⏹一、前言⏹桥梁是供汽车、火车、行人等跨越障碍(河流、山谷或其它线路等) 而建造的建筑物。
⏹技术: 大型桥梁通常会集中体现一个国家在工程设计、建筑材料和制造工艺等方面的当代水平；⏹经济: 一条线路中桥梁的造价要占线路总造价的10％—20％（对山区铁路．这一比例会更高）；⏹美学: 那些工程宏大、结构造型雄伟壮观的大桥．往往成为一座城市的标志和骄傲。
⏹古代桥梁⏹近代桥梁⏹近代桥梁是指19世纪后期以来，由工程师使用工程力学及桥梁工程知识所兴建的桥梁。
⏹桥梁建筑材料也有了新的突破，水泥，钢材和钢筋混凝土的应用。
⏹美国在1936年建成主跨为1280米、当时为世界上最大的钢悬索桥——金门大桥⏹现代桥梁⏹现代桥梁指20世纪50年代左右发展起来的，主要用于公路和城市道路的桥梁。
⏹除常规钢材和钢筋混凝土外，还有预应力混凝土、高强螺栓、高强钢丝、低合金钢以及其它新型材科。
⏹桥梁的组成（1）⏹上部结构（桥跨结构）：包括承重结构和桥面。
承受车辆荷载，并将各种作用传递给下部结构。
⏹桥墩：多孔桥梁中间支承结构物，其除了结构重力和车辆荷载等作用外，还承受水流压力、流冰压力、船只及漂浮物的撞击力等作用。
⏹桥梁的组成（2）⏹桥台：设置在桥两端的支承结构物，与路堤相衔接。
除了结构重力和车辆荷载等作用外，还抵御路堤土的侧压力。
⏹基础：基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，因此也是桥梁建筑中施工比较困难的部分。
⏹桥梁的分类（1）⏹用途划分:公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、人行桥、过水桥（渡槽）及其它专用桥梁。
⏹主要承重结构所用材料划分:木桥、石桥、钢筋混凝土桥、钢桥等。
⏹结构体系划分:梁式桥、刚架桥、拱桥、缆索承重桥（即悬索桥、斜拉桥）等四种基本体系。
⏹桥梁的分类（2）⏹桥梁按单孔跨径和多孔跨径总长分类:桥梁分类⏹二、梁式桥梁式桥是指结构在垂直荷载作用下，支座只产生垂直反力的梁式体系桥的总称。
⏹标准的梁式桥，桥的梁和桥墩结构是分开的。
⏹简支梁桥⏹简支梁桥：多孔架桥的梁在桥墩上不连续;⏹连续梁桥⏹简支梁桥：多孔架桥的梁在桥墩上连续。
⏹武汉长江大桥-1957年10月（连续钢桁梁桥）⏹位于武汉龟山和蛇山之间，是公路、铁路两用的双层钢桁梁桥。
上层公路为双向6车道，下层为双线铁路桥。
⏹1957年10月大桥贯通，是中国跨越长江的第一座大桥。
⏹大桥全长1670m，正桥为1156m，两岸引桥共514m。
⏹三、刚架桥⏹钢架桥的外形与梁式桥相似，与梁式桥不同的是钢架桥的上部结构（主梁）和下部墩台部分是完全刚性连接的。
⏹刚架桥在竖向荷载作用下，主梁端部产生负弯矩，因而减少了跨中的正弯矩，跨中截面尺寸也相应得以减小。
⏹刚架桥在竖向荷载作用下，支柱除承受压力外，还承受水平推力。
⏹重庆石板坡长江（复线）大桥（连续刚构桥）⏹重庆石板坡长江（复线）大桥（连续刚构桥）⏹原桥：主桥长1073m，桥宽21m；⏹主桥采用8跨，86.5+4×138+156+174+104.5(m)，最大跨度174m。
⏹复线桥：通航要求，新建的桥布跨时取消一个桥墩；⏹与原桥相距5m，主桥长1103.5m，宽19m；⏹主桥采用7跨，87.75+4×138+330+132.5(m)，最大跨度330m。
⏹在330米跨的中部108米采用钢箱梁取代混凝土梁，在每边混凝土梁和钢箱梁之间采用2.50米的钢-混接头过渡。
⏹该桥主跨达到330米，成为当时世界第一跨径梁桥。
⏹四、拱桥⏹拱桥主要承重结构是拱圈或拱肋。
⏹在竖向荷载作用下，两端支承处除有竖向反力外，还产生水平推力。
⏹这种水平推力将大大抵消拱肋内由荷载所引起的弯矩，使得主拱截面材料强度得到充分发挥，跨越能力增大。
（1）上承式拱；（2）中承式拱；（3）下承式拱（系杆拱）⏹丹东月亮岛大桥（下承式钢管混凝土拱桥）⏹丹东月亮岛大桥计算跨径202米；⏹矢高37米，矢跨比为1/5.46，宽跨比为1/22.44。
⏹上海卢浦大桥（中承式钢箱拱桥）⏹卢浦大桥北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路。
⏹全钢全焊接的中承式拱桥。
主桥长750m。
⏹主拱跨度550m，边跨各100m。
⏹2003年6月28日通车。
⏹上海卢浦大桥⏹跨度最大（550m）；⏹主拱截面世界最大（高9m、宽5m）；⏹单体构件吊装重量世界最大（860吨）；⏹用钢量达35000多吨；⏹五、斜拉桥⏹斜拉桥由拉索、索塔、主梁、和桥面组成。
⏹桥面荷载经主梁传给拉索、再由拉索传到索塔。
⏹斜拉桥的受力体系主要包括：①桥面体系②拉索系统支承桥面体系③索塔支承拉索系统⏹斜拉桥及其索型放射形⏹竖琴形⏹扇形⏹独塔式斜拉桥对称式不对称式⏹索塔型式（在行车方向的立面视图）（a）独柱型；（b）双柱型；（c）门型；⏹法国米约大桥⏹内蒙扎兰屯大桥独塔混凝土斜拉桥，全长324m，主桥跨径120m+90m，宽12m，索塔采用钻石型，塔高60.87m。
⏹抚顺永安大桥（单索面三塔低塔混凝土斜拉桥）⏹桥梁全长63+112+112+63+10=360m；⏹桥面宽度38m。
⏹六、悬索桥⏹悬索桥是以悬索为主要承重构件；⏹悬索桥由锚固构造、索塔、悬索（主缆）、吊索、主梁、和桥面组成。
⏹桥面荷载经主梁传给吊索、由吊索传至主缆，再由主缆将力传递至桥塔和锚固构造。
⏹悬索桥的受力体系主要包括：①桥面体系②悬索（主缆）和吊索系统- 支承桥面体系③索塔和锚固构造-支承悬索系统⏹悬索桥相对于其它桥型的特点是：跨径越大，材料耗费越少，桥的造价越低。
⏹悬索桥的受力⏹日本明石海峡大桥⏹舟山西堠门大桥⏹湘西矮寨悬索桥⏹贵州清水河悬索桥（全球第二高桥406m）⏹浙江金华义乌江大桥（加劲梁为叠合梁的自锚式悬索桥）⏹浙江金华义乌江大桥的主桥采用跨径为33+100+33m自锚式体系，桥梁全宽31.5m。
⏹主跨矢跨比为1/7.52。
⏹主缆采用19根平行钢丝成品索编排而成。
⏹吊杆采用平行钢丝成品索，冷铸锚锚固体系。
⏹主梁采用钢箱－混凝土叠合梁，标准梁高2.35m，其中钢结构在桥梁中心处高度为2.1m，钢筋混凝土桥面板厚0.25m。
⏹顶推索鞍⏹紧索夹⏹七、长江大桥精选现在长江上从上游宜宾到下游上海，建造了100多座大桥的，是当代中国桥梁发展的缩影。
✓上海长江隧桥工程：上海浦东-崇明岛✓崇启长江大桥：江苏启东-上海崇明岛✓江苏苏通长江大桥：江苏常熟-南通✓江苏江阴长江大桥：江苏江阴-靖江✓江苏润阳长江大桥：江苏扬州-镇江✓南京长江大桥✓武汉长江大桥⏹上海长江隧桥工程-2009年10月⏹上海长江隧桥工程⏹上海长江隧桥工程⏹崇启长江大桥- 2011年12月⏹崇启长江大桥⏹江苏苏通长江大桥-2008年6月（钢箱梁斜拉桥-世界第一斜拉桥）⏹江苏苏通长江大桥（钢箱梁斜拉桥-世界第一斜拉桥）⏹江苏润扬长江大桥-2005年4月（悬索桥+斜拉桥）⏹扬州-镇江⏹大桥全长35.66km，由北接线、北汊桥、世业洲互通、南汊桥、南接线延伸段6个部分组成。
⏹润扬长江大桥南汊主桥为主跨径长1490m的单孔悬索桥。
⏹2000年10月20日开工⏹2005年4月30日建成。
⏹江苏润扬长江大桥（悬索桥+斜拉桥）⏹润扬大桥南汊悬索桥主跨1490m为世界第3悬索桥（世界第1-日本明石海峡大桥，主跨1991m）（世界第2-舟山西堠门大桥，主跨1650m）⏹南京过江通道⏹南京长江大桥~南京长江四桥，南京大胜关铁路桥，南京纬七路过江隧道等。
⏹南京长江大桥-1968年12月（连续钢桁梁桥）⏹中国人自己独立完成的第一座长江大桥。
⏹南京长江大桥是我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，江面上的正桥长1577米，1968年12月竣工。
⏹南京长江二桥-2001年3月（钢箱梁斜拉桥+钢筋混凝土预应力连续箱梁桥）⏹南京长江第二大桥位于南京长江大桥下游11公里处。
⏹1997年10月6日开工;⏹2001年3月26日通车。
⏹由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。
全长21.197公里。
⏹南京长江二桥-南汊大桥（钢箱梁斜拉桥）⏹南汊大桥为钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，主跨为628米；⏹两座索塔为为倒“Y”型的混凝土结构，从承台顶面算起总高度为195.55m。
⏹南京长江二桥-北汊大桥（钢筋混凝土预应力连续箱梁桥）⏹南京长江三桥-2005年10月（双塔钢箱梁斜拉桥）⏹南京长江第三大桥位于现南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近。
2003年8月29日正式动工，2005年10月通车。
⏹南京长江四桥-2012年12月（双塔三跨悬索桥）⏹南京长江第四大桥位于二桥下游约10公里处。
⏹2008年1月动工，2012年12通车。
⏹武汉过江通道⏹武汉长江大桥，长江二桥，白沙洲长江大桥，天兴洲公铁，长江隧道等。
⏹武汉长江大桥-1957年10月（连续钢桁梁桥）⏹武汉长江二桥-1995年6月（双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥）⏹武汉长江二桥位于武汉长江大桥下游6.8km处。
⏹1991年兴建，1995年6月通车。
⏹武汉长江二桥（双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥）⏹全长3227.4米，主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥。
⏹跨径为180m + 400m + 180m ，宽26.5米。
⏹H型主塔高153.6m⏹高强平行钢丝斜拉索。
⏹位于武汉长江大桥上游8.6km处。
⏹大桥全长3586.38m，⏹其中正桥长2458m，⏹引桥长1128.38m。
⏹主桥⏹50+180+618+180+50m⏹双塔双索面钢箱梁桥与预应力混泥土箱梁组合的斜拉桥⏹最大跨度为618米。
⏹主孔（618m）及两边孔各143m范围内为钢箱，两头接预应力砼箱梁（各78m）。
⏹武汉天兴洲公铁两用长江大桥（2009年10月1日通车）⏹武汉天兴洲长江大桥，是世界上第一座按四线铁路修建的双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥。