码头系、解缆作业规程标准范本
船舶系、解缆作业安全操作规程范本
船舶系、解缆作业安全操作规程范本第一章总则第一条为规范船舶系、解缆作业，保障船舶和工作人员的安全，提高船舶系、解缆作业的效率，制定本规程。
第二条本规程适用于船舶系、解缆作业及相关工作。
第三条本规程应在每次船舶系、解缆作业前向影响作业的全体船员进行宣读和培训。
第四条船舶系、解缆作业时，应严格遵守相关法律法规和航海规章，确保作业安全。
第二章船舶系缆作业第五条船舶系缆前，船长应根据实际情况，在适当的位置选择合适的缆绳，并将其绳头固定在缆绞机。
第六条参与船舶系缆作业人员应穿着适合的工作服，佩戴安全帽和防滑鞋。
第七条在系缆作业时，应遵循以下操作步骤：1. 确保船舶位置稳定，不受潮流、风力等外部因素影响。
2. 在系缆前，确保绳头已经固定在缆绞机上，并检查固定是否牢固。
3. 确保缆绞机处于正常工作状态，无异常噪音和卡阻现象。
4. 操作人员应站立在安全平稳的位置，保持与缆绞机的较远距离。
5. 缆绞机启动后，应观察绳头的运行情况，确保无断裂、跳绳等情况发生。
6. 缆绞机停止后，应及时关闭电源，关注绳头固定是否牢固。
第八条船舶系缆作业时，禁止以下行为：1. 不得从船舶高处或倾斜的位置进行系缆作业。
2. 不得在系缆机附近站立或工作，以免发生伤害。
3. 不得将手指、手或其他物体放入作业区域，以免被缆绞机夹伤。
4. 不得擅自操作缆绞机，禁止开启、关闭、调整机器。
5. 系缆机启动后，不得站在绳头的旋转方向上。
第九条在船舶系缆作业中，如遇突发情况，应立即停止作业，采取相应应急措施，并及时向船长报告。
第三章船舶解缆作业第十条船舶解缆前，船长应根据实际情况，命令相关人员准备好必备设备和工具，如锚链等。
第十一条在解缆作业时，应遵循以下操作步骤：1. 保持良好的沟通，确保船舶和码头之间的工作人员了解解缆的时间和方式。
2. 清除缆绳周围的障碍物，确保缆绳顺利解开。
3. 解缆时，应控制好缆绳的张力，防止伤害人员或损坏设备。
4. 确保解缆操作人员和其他工作人员的安全，避免被缆绳绞住或击打。
码头系、解缆作业规程
码头系、解缆作业规程一、总则1.本规程适用于港口的码头系、解缆作业，旨在规范操作流程，确保作业安全。
2.所有参与码头系、解缆作业的人员必须熟知和遵守本规程。
二、操作要求1.指定专人负责码头系、解缆作业的组织和管理，确保工作有序进行。
2.在进行码头系、解缆作业前，必须对作业区域进行检查，确保设备和环境安全。
3.作业人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护鞋、手套等。
4.码头系、解缆作业前，必须对相关设备进行检查和确认，确保设备完好。
5.在码头系、解缆过程中，必须保持沟通畅通，确保各岗位之间的协调配合。
6.禁止在码头系、解缆作业区域内吸烟、饮食及其他违反安全规定的行为。
7.切勿随意移动或改动码头系、解缆作业区域的设备和标示，确保工作秩序。
三、操作流程1.编制详细的操作方案和风险评估，确保操作步骤合理科学。
2.对码头系、解缆作业所需设备进行检查，确保设备完好可靠。
3.根据具体情况，设置相应的安全标志和警示标识。
4.将相关设备、吊具固定在操作位置，避免移动或滑动。
5.根据编制的操作方案，进行码头系、解缆作业，确保操作过程平稳无误。
6.作业结束后，及时清理现场，恢复设备和环境原状。
四、安全措施1.参与码头系、解缆作业的操作人员必须具备相应的专业知识和技能。
2.操作人员必须服从指挥，确保指令的及时传达和执行。
3.严禁使用损坏或带有缺陷的设备进行作业。
4.码头系、解缆作业过程中禁止超速行驶或拖动。
5.作业现场必须保持清洁整洁，禁止乱堆乱放。
6.对于突发情况或异常情况，必须立即报告相关负责人，采取应急措施。
7.对于码头系、解缆作业中发生的事故或事故隐患，必须及时上报，并进行详细记录。
五、违规处理1.对违反本规程的操作人员，将依据公司规定进行相应的违规处理。
2.对于严重违规行为，将追究相关人员的法律责任。
六、附则1.本规程经过讨论和批准后生效，并定期进行修订和完善。
2.全体参与码头系、解缆作业的人员必须进行培训，并签署相关安全责任书。
码头系、解缆作业规程（四篇）
码头系、解缆作业规程第一章总则第一条为了保证码头系、解缆作业的安全性和高效性，提高操作人员的技术水平和作业能力，制定本作业规程。
第二条本作业规程适用于码头的系船、解船作业，包括码头拆卸、合并、调整的工作。
第三条本规程所称的码头系、解缆作业，是指将码头设备与船舶进行连接或断开的一系列作业。
第四条本作业规程是数据信息系统化时代的必然要求，有助于提高码头系、解缆作业的效率和质量。
第五条编制本作业规程必须充分考虑风浪、潮水、水深、船舶和码头设备的性能及周边环境等因素。
第六条作业前，必须对编队人员进行安全教育和现场演练，掌握操作规程。
第七条作业中，编队人员要严格执行安全、纪律等管理规定。
第八条作业中，编队人员要严禁酗酒、赌博等不良行为，杜绝发生安全事故。
第二章作业准备第九条在作业前，编队人员必须全面了解作业区域的地理环境和相关设备的情况。
第十条在作业前，编队人员必须检查并确保码头设备和船舶的完好性、稳定性和可操作性。
第十一条在作业前，编队人员必须确定合适的系缆器材和工具，并进行必要的检测和维护。
第十二条在作业前，编队人员必须检查并确保系缆设备的完好性和可靠性，包括缆绳、缆桩、系缆设备等。
第十三条在作业前，必须组织编队人员进行技术培训和安全教育，提高其操作技能和安全意识。
第三章系船作业第十四条在系船作业前，必须确保码头和船舶之间的安全通道畅通无阻。
第十五条在系船作业前，编队人员必须全面了解船舶的吃水、高度、长度和宽度等特征。
第十六条在系船作业前，必须确保码头设备与船舶的连接点准确无误，并检查连接点的可靠性。
第十七条在系船作业中，必须通过拉缆绳，确保码头设备与船舶连接点的稳定性和牢固性。
第十八条在系船作业中，编队人员必须按照事先规定的顺序和方法进行系绳，并确保绳结牢固可靠。
第十九条在系船作业中，编队人员必须严格执行指挥员的指令，确保作业顺利进行。
第四章解船作业第二十条在解船作业前，必须确保码头设备与船舶连接点的稳定性和牢固性。
码头系、解缆作业规程范文
码头系、解缆作业规程范文第一章总则第一条为规范和安全进行码头系、解缆作业，保障人员和设备安全，防止事故的发生，制定本规程。
第二条本规程适用于码头区域进行系、解缆作业的操作人员。
第三条系、解缆作业人员应确保自身和他人的生命财产安全，严格按照本规程进行操作。
第四条作业人员应熟悉码头区域的地理环境、设备使用情况，掌握相关知识，具备相应的专业技能。
第五条系、解缆作业人员应遵守国家和行业相关的法律法规以及操作规程，严禁违反规定进行操作。
第六条进行码头系、解缆作业前，应检查并确保作业区域的安全，排除潜在的危险。
第七条作业人员应按照统一指挥调度，互相配合，确保作业顺利进行。
第二章系缆作业规程第一节作业准备第八条进行码头系缆作业前，应先组织作业人员进行作业准备，包括准备相关的设备、工具和防护用品。
第九条作业人员应穿戴良好、符合要求的工作服和安全防护用品，特别是安全帽、安全鞋、手套等。
第十条系缆作业前，应检查缆索的状态，确保缆索无裂纹、损伤等问题。
第十一条系缆作业前，应指定专人检查、确认系缆的位置和数量，确保系缆正确、牢固。
第十二条如遇强风大浪等恶劣天气，应暂停或延后系缆作业，等天气条件改善后再进行。
第二节系缆操作第十三条进行系缆作业时，应将缆索端固定在码头指定位置，保持适当的紧绷度。
第十四条系缆时应保持缆索与系缆设备的拉力方向一致，避免发生错位或扭曲。
第十五条系缆时应确保缆索与码头设施之间的间隙，防止发生摩擦和损坏。
第十六条系缆后，应确认每条缆索的状态和牢固程度，确保正常使用。
第三节完工验收第十七条系缆作业完成后，应对整个作业过程进行检查、清理，确保未留下任何杂物和隐患。
第十八条系缆作业完成后，相关部门应进行验收，确认作业合格，并及时记录。
第十九条系缆作业完工验收合格后，应将相关资料及时归档，便于后续管理和查询使用。
第三章解缆作业规程第一节作业准备第二十条进行码头解缆作业前，应先组织作业人员进行作业准备，包括准备相关的设备、工具和防护用品。
船舶系、解缆作业安全操作规程范本（2篇）
船舶系、解缆作业安全操作规程范本第一章总则第一条为确保船舶系、解缆作业过程中的安全，保障人身财产安全，提高作业效率，制定本规程。
第二条本规程适用于船舶系、解缆作业，包括系泊和离泊作业。
第三条本规程中的船舶系、解缆作业是指在船舶进出港口或停靠泊位时的系泊和解除系泊等操作。
第四条本规程的具体内容包括船舶系、解缆的准备工作、具体操作流程以及相关安全注意事项等。
第二章准备工作第五条机械设备的检查与测试1.在进行船舶系、解缆作业前，必须对使用的机械设备进行全面的检查与测试，确保其工作状态良好。
2.检查机械设备的启动、停止和紧急停止按钮是否正常工作。
3.检查机械设备的动力源供电是否正常，电缆及连接部位是否完好无损。
4.测试机械设备的运行能力，包括起重能力、拉力能力等。
第六条交通安全措施1.船舶系、解缆作业现场必须设置明显的安全警示标志，如“禁止通行”、“作业中”等。
2.确保作业场地周边道路交通通畅，必要时采取交通管理措施。
3.作业现场必须划定清晰的人行通道，保持通道畅通。
4.作业现场应设置警示障碍物，限定非作业人员、车辆的活动范围。
第三章系绳操作流程第七条提前准备1.船舶系绳操作前，必须提前与船制作联系，确认船舶停泊位置及系绳的具体要求。
2.根据船东提供的系绳信息，准备相应的系绳，并对其进行检查，确保无损坏。
3.对需用于系绳的绞盘、滑轮等设备进行检查与测试，确保工作正常。
第八条系绳操作流程1.确保作业人员装备齐全，佩戴好安全帽、安全绳等个人防护装备。
2.明确作业人员分工协调，确保作业进展顺利。
3.根据船东要求，在适当位置固定系绳。
4.在系绳操作过程中，确保系绳卡环正确垂直挂在船板上，并通过固定装置固定。
5.系绳过程中，避免尖锐物体划伤绳子，确保绳子完好。
6.系绳结束后，确认系绳已经牢固可靠，无任何松动。
第四章解缆操作流程第九条提前准备1.解缆操作前，必须重新核实船舶制作的离泊要求，并与船东确认。
2.对解缆所需使用的工具进行检查与测试，确保工作正常。
码头系、解缆作业规程模版
码头系、解缆作业规程模版第一章总则第一条规程目的与依据为规范码头系、解缆作业，保障操作人员的安全，确保货物与船舶的安全，特制定本规程。
本规程依据国家法律法规及相关行业标准制定。
第二条适用范围本规程适用于所有进行码头系、解缆作业的岸上操作人员。
第三条作业定义1.码头系作业：指船舶在靠泊过程中，由码头上的操作人员使用绳索、缆绳等工具将船舶牢固地系留在码头上的一项作业。
2.解缆作业：指船舶离开码头的过程中，由码头上的操作人员使用绳索、缆绳等工具解除船舶与码头的系留关系的一项作业。
第二章作业前准备第四条作业计划1.作业前，操作人员应根据作业需要编制详细的作业计划，包括确定作业方案、组织人员、准备设备等。
2.作业计划应经过主管领导审批后方可执行。
第五条作业人员1.作业人员应经过专业技术培训，具备相关证书和岗位资质。
2.作业人员应熟悉码头系、解缆作业的操作流程和技术要求，掌握紧急救援知识。
第六条作业设备1.作业设备应经过定期检修和维护，保持良好的工作状态。
2.作业设备应符合国家安全生产标准，具备相应的安全保护措施。
3.作业设备应由专人负责管理和操作，确保设备的正常运行。
第三章作业操作规程第七条作业流程1.码头系作业应按照作业计划进行，岸上操作人员应根据船舶的靠泊方向和码头布置情况，将系留绳索等设备准备就绪。
2.解缆作业应按照作业计划进行，岸上操作人员应根据船舶离开的方向和码头布置情况，解除船舶与码头的系留关系。
第八条作业要求1.操作人员应熟悉作业设备的操作方法和使用要领，确保作业的准确、顺利进行。
2.在码头系、解缆作业过程中，所有人员必须佩戴符合安全要求的个人防护用品，如安全帽、安全鞋等。
3.操作人员应密切配合，严格遵守指挥员的指挥，确保作业的协调一致。
第四章安全管理第九条安全意识培养1.组织开展安全教育培训，提高操作人员的安全意识和技术水平。
2.定期组织安全演练，熟悉应急处置流程和操作方法。
第十条风险评估与控制1.在作业前进行风险评估，确定潜在风险和应对措施，确保作业人员的安全。
码头系、解缆作业规程范文(3篇)
码头系、解缆作业规程范文1.1严格按规定劳保着装，穿戴好救生衣。
1.2船舶靠泊前____小时，码头管理员将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸软管或输油臂接口。
1.3码头操作人员提前____个小时到达现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的其它障碍物。
检查系船柱是否完好，确保系缆作业设施和现场环境符合有关安全要求。
准备好消防和防污染器材以备紧急时用，备好防碰垫。
1.4码头管理员与船上大副或引航人员通过VHF保持密切联系。
船舶靠泊过程中，码头管理员应注意船舶靠泊速度和角度，若速度过或角度过大，应及时通知船方或引航员进行调整。
系缆人员站在相应位置，听从船方和码头管理员指挥。
1.5当船方抛来撇缆时，码头人员应及时接收，按照船方或引航员的要求进行系缆。
1.5.1通常第一根为前倒缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，码头长应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。
1.5.2接着系横缆和头尾缆，如大船靠泊，每次系缆的缆数不超过2根。
1.5.3系缆时小船的缆绳可以在同一系船柱上。
如有两根以上的缆绳系在同一根系船柱，第二根缆绳应从第一根缆的琵琶头中穿过后再套到系船柱，便于解缆。
1.5.4大船的缆绳不得超过两根缆绳系在同一个系船柱上，不同材质的缆绳不应使用在同一个方向。
多根缆绳系在同一系船柱时，应确定缆绳的张力不得大于系船柱的安全负荷。
1.6系缆角度要适当，以码头前沿为基准线，头缆和尾缆与码头角度应保持在30-45为最好，倒缆小于30最好。
特殊情况下可以按照实际进行调整。
1.7系缆全部结束后，码头管理员应与船方或引航员确认靠泊位置是否到位，如需调整请告知船方或引航员前移或后退多少米。
若到位，码头管理员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。
1.8船舶在靠近码头或在码头挪正位置时，码头工作人员除及时提醒船方，还要注意船舶是否有非正常擦碰码头前沿的护舷等设施，如有损坏，应及时上报并记录。
系、解缆作业安全操作规程
系、解缆作业安全操作规程
一、范围
本标准规定了船舶靠、离码头系、解缆作业中的一般安全要求，适用于本公司及劳务公司。
二、作业前应做到
1.穿好救生衣、防滑鞋、戴好安全帽。
2.检查作业环境，清除杂物、积水，排除不安全因素。
3.在船舶自主航道驶入港池区域之前，在预定泊位码头上按规定放置好信号标志。
4.按规定配备足额人员，备妥符合规范要求的抛缆，提前迎候在码头上。
三、系缆作业中应做到
1.接船方抛缆时，应闪避在适当位置，密切注视抛缆动向，抛缆头落地之前，不准用手去接。
2.往船上掷抛缆时，要与船方呼应一致，抛掷地点距岸边及周围人员要保持两米以上的安全距离。
3.拉拽缆绳时与船方配合好，按船方指令套挂系船柱，注意防止并及时克服缆绳与码头附属物品相挂扯。
多根缆绳套挂同一系船柱的，不准出现压缆现象。
4.拉拽、套挂缆绳时，不准站在缆绳与岸边之间，不准将缆绳贴靠胸腹部或扛在肩上拉拽缆绳。
5.船方绞缆时，人员要闪避到安全地带。
6.系缆作业完毕后，须待船方认可，方可离去。
四、解缆作业中应做到
1.认真检查缆绳系挂情况，如有压缆现象，须及早通知船方，遵从船方指令解决压缆问题。
2.解缆时，应与船方搞好协同配合，待缆绳确实放松后，方可解缆。
解缆作业不可站到缆绳与岸边之间。
解脱最后一根缆绳时，不准抓持缆绳可能与系船柱接触的部位。
3.船方收缆时要密切注意缆绳是否挂扯码头附属物品。
4.全部缆绳解脱后，须经现场业务员同意，方可离去。
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操作规程编号：LX-FS-A39387 码头系、解缆作业规程标准范本
In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior
Can Reach The Specified Standards
编写：_________________________
审批：_________________________
时间：________年_____月_____日
A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
码头系、解缆作业规程标准范本
使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
1 系缆作业
1.1 严格按规定劳保着装，穿戴好救生衣。
1.2 船舶靠泊前2小时，码头管理员将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸软管或输油臂接口。
1.3 码头操作人员提前1个小时到达现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的其它障碍物。
检查系船柱是否完好，确保系缆作业设施和现场环境符合有关安全要求。
准备好消防和防污染器材以备紧急时用，备好防碰垫。
1.4 码头管理员与船上大副或引航人员通过
VHF保持密切联系。
船舶靠泊过程中，码头管理员应注意船舶靠泊速度和角度，若速度过或角度过大，应及时通知船方或引航员进行调整。
系缆人员站在相应位置，听从船方和码头管理员指挥。
1.5 当船方抛来撇缆时，码头人员应及时接收，按照船方或引航员的要求进行系缆。
1.5.1 通常第一根为前倒缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，码头长应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。
1.5.2 接着系横缆和头尾缆，如大船靠泊，每次系缆的缆数不超过2根。
1.5.3 系缆时小船的缆绳可以在同一系船柱上。
如有两根以上的缆绳系在同一根系船柱，第二根缆绳应从第一根缆的琵琶头中穿过后再套到系船柱，
便于解缆。
1.5.4 大船的缆绳不得超过两根缆绳系在同一个系船柱上，不同材质的缆绳不应使用在同一个方向。
多根缆绳系在同一系船柱时，应确定缆绳的张力不得大于系船柱的安全负荷。
1.6 系缆角度要适当，以码头前沿为基准线，头缆和尾缆与码头角度应保持在30-45°为最好，倒缆小于30°最好。
特殊情况下可以按照实际进行调整。
1.7 系缆全部结束后，码头管理员应与船方或引航员确认靠泊位置是否到位，如需调整请告知船方或引航员前移或后退多少米。
若到位，码头管理员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。
1.8 船舶在靠近码头或在码头挪正位置时，码头工作人员除及时提醒船方，还要注意船舶是否有非
正常擦碰码头前沿的护舷等设施，如有损坏，应及时上报并记录。
1.9 系缆完毕，码头管理员和船方确认系缆符合要求后，方可进行装卸作业。
2 解缆作业
2.1 码头操作人员提前到达码头现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的障碍物，瞭望码头前沿水域是否有作业船舶或障碍物影响船舶离泊。
2.2 调度通知可以离泊后，按照船方要求解缆，不得随意解缆，以免影响船舶安全离泊。
通常先解尾缆、头缆，再解收尾横缆，最后解首尾倒缆。
2.3 船舶离开码头时要注意船舶与码头前沿设备的碰擦。
防止船头碰到码头前沿设备。
2.4 船舶离开后检查码头及四周，防止遗留安全隐患。
3 安全注意事项
3.1 码头工作人员作业前必须穿戴好救生衣，提前到达预靠（离）泊位，熟悉周围环境。
3.2 作业时要选择正确的作业方式和安全站位，并做好出现紧急情况（断缆、跳缆、滑缆、抛缆）时的避险准备和安全退路。
3.3 系、解缆作业，严禁进入下列区域：
（1）缆绳和船舶之间；
（2）缆绳一端受绞拉、牵引或受水流冲击时，缆绳的扫向；
（3）缆绳受力的反方向；
（4）撇缆绳（引缆绳）投掷的方向。
3.4 当撇缆过来时，应注意避开，防止被击伤，不准用手直接接撇缆，必须等撇头落地后才可以去抓撇缆。
3.5 系、解缆作业要禁止：
（1）用脚踩踏正在滑动、溜动的缆绳。
（2）背水作业、倒拉作业、腹缆作业、肩缆作业。
3.6 当将撇缆扔回船上时，应先发出警告，提醒系船船员，防止击伤他人。
3.7 冬季地面结冰、雨天或平台较湿时，要采取相应的防滑措施，防止滑倒摔伤。
3.8 系缆（拉缆）时，每根缆绳不得少于三人，作业人员要站在缆绳的陆侧，动作要协调。
一个缆桩挂有不同船舶的缆绳时，不准压缆，根据船舶离岸的出入顺序系缆。
3.9 解缆时，每根缆绳不得少于二人，要与船方联系好，待缆绳接触海面后方可解缆。
如遇大风或只剩一根缆时，作业人员要做好安全监护工作。
如遇
压缆情况，要及时与船方联系，采取相应措施。
3.10 紧急情况下，须经船方同意，方可快速切断缆绳。
3.11 系、解缆结束要及时将船舶靠、离泊位情况及时上报。
3.12 发生事故，要及时上报，并采取应急措施。
请在该处输入组织/单位名称
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