一、液压提升装置
GYT-200(Ⅱ)钢索式液压提升装置
第七部分钢索式液压提升装置（一）GYT-200(Ⅱ)钢索式液压提升装置1、整机结构1、液压泵站2、液压千斤顶3、电气控制柜4、压力表柜5、活塞6、缸体7、上横梁8、下横梁9、上卡紧机构 10、下卡紧机构 11、钢索 12、下锚头13、高压胶管 14、控制电缆 15、电源 16、被吊件2、主要技术参数额定提升力单台液压千斤顶1960KN(200t)四台液压千斤顶7840KN(800t)液压千斤顶活塞工作行程 200mm液压系统额定工作压力 22MPa行程检测信号设置0、30、170、200mm、上下提爪板及横梁5个位置承载钢索数目单台液压千斤顶2×12根（左、右捻向各12根）承载钢索的结构形式 1×7－Φ15.24mm单根钢索破断力 267KN钢索束安全系数 3单缸所用钢索数量 24根钢索使用奉命每根钢索承受100KN额定载荷限用6次单缸卡爪数量 96副卡爪握紧力大于单根钢索破断力卡爪使用奉命在100KN额定载荷下，可重复使用600次额定提升速度 6m/h电机功率大电机18.5kw;小电机1.1kw3、系统图4、工作性能特点钢索式液压提升装置是间断动作过程。
与同吨位大型起重设备相比，其体积小，重量轻，施工现场占用场地小，如在空间狭窄，常规大型起重机械无法进入施工的场合，更具有独特的优越性。
特别适合于特大笨重件的整体吊装就位。
安装拆卸简便。
液压系统设有液压油管爆裂时的负荷保护系统以及工作油腔过压、油液过脏时的保护系统和故障信号显示，各保护系统和信号均反应灵敏，调整与操作简便。
电气控制系统可在各种吊装工况下实现带载荷上升、下降与停止，并具有多缸同步运行和单缸调整功能，根据施工作业需要可选择手动操作或自动运行，且相互转换灵活。
电气控制台为智能PLC系统，操作按钮和系统动作、工况均直接在控制面板上显示，清晰直观，利于工作人员进行操作、监控。
当工作系统发生故障时，系统均能自动报警并自动停止运行，以便及时检查处理。
液压顶升装置
液压顶升装置
液压顶升装置串电阻调速⽅式：交流电机因为其结构简单、体积⼩、重量轻、寿命长、故障率低、维修⽅便、价格便宜等诸多优点得以⼴泛应⽤,先易后难机械企业信息化宜先上PLM，但交流单机、双机拖动的提升系统以前采⽤绕线电机转⼦串电阻的调速⽅式，现已基本淘汰完，此调速⽅式存在的问题如下：
(1)液压顶升装置在减速和爬⾏阶段的速度控制性能差，经常造成停车位置不准；
(2)液压顶升装置频繁的起动、调速和制动，在转⼦外电路所串电阻上产⽣相当⼤的功耗；
(3)电阻分级切换，实现有级调速，设备运⾏不平稳，引起电⽓及机械冲击；
(4)再⽣发电时，机械能回馈电⽹，造成电⽹功率因数低。
尤其在供电馈线较长的应⽤场合，会加⼤变压器、供电线路等⽅⾯的投资；液压顶升设备普遍实⽤于汽车、散装箱、模具制作，⽊材减⼯，化⼯灌卸等各种产业企业及熟产淌⽕线，谦脚不共作业⾼度的升降需要，异时可配装各种台⾯情势，配分各种把持⽅法，存在升降稳当正确、频繁承动、载分量⼤等特⾊，⽆效结决产业企业外各种升降作业易点，使师产作业轻紧⾃若
液压顶升装置液缸的活塞向下运动（既重物下降）。
液压油经防爆型电磁换向阀进⼊液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。
为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀,建筑钢材最新价格，平衡回路、保持压⼒，使下降速度不受重物⽽变化,铝氧化着⾊的⽅法,由节流阀调节流量，控制升降速度。
为使制动安全可靠，防⽌意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全⾃锁。
安装了超载声控报警器,⽤以区别超载或设备故障。
一、液压提升装置
2 液压提升装置技术参数2.1 GYT-50型钢索式液压提升装置技术参数2.3 GYT-200型钢索式液压提升装置技术参数2.4 SLU-200型钢索式液压提升装置技术参数3 液压提升装置工作原理3.1 液压提升装置用途及工作原理钢索液压提升装置（简称液压提升装置）是以液压油为动力的新型起重设备,用于特大、特重件的水平拉运、垂直提升和安装就位作业。
此装置具有重量轻，体积小，操作简便，使用灵活，起重量大（40~2300t），提升高度高（可达100m以上）等特点。
在施工场地狭小，大型起重机无法进入或起重机械不能满足起重量和起吊调试的情况下，更显示出它的优越性。
液压提升装置，目前国内外，从结构分分类来讲有三种型式，第一种为棘爪式；第二种为棘条式；第三种为钢索式。
一般国内常用为钢索式。
因而本文主要介绍钢索式液压提升装置的工作原理。
钢索液压提升装置注工作原理相当于带动钢丝绳上升(或下降)的液压千斤顶。
当液压泵站将高压油供入千斤顶的大膛内，千斤顶的活塞外伸，并带动刚性联接的上卡座一起运动，此时上卡爪座的内锥面即压迫处于自由状态的三瓣活块（承载卡爪），使其收紧，卡爪内侧带有细锯齿，就可紧紧咬住穿过它的钢丝绳而提升悬挂重物。
至活塞升到终点，上升动作停止。
活塞作用油缸动作下降时，上卡座跟着返回下降，三瓣活块失去压迫而分开，放松钢丝绳。
但当钢丝绳作微动下降时，却带着下活块进入下卡座内，因上卡座固定在支撑面上不动，故下卡座注风锥面压迫三瓣活块收缩，紧紧抱住钢丝绳册让继续下降，使唤重物停留册悬挂位置，但注卡座随同活塞回到原来位置。
当高压油再次充入活塞大腔，上升动作重新开始。
册升活塞这样反复升降，重物逐次上升（见表１，下降工作原理见表２）。
这套操作过程是通过电气操作柜来完成的，每套提升装置承担的载荷由液压读数来确定，并由压力继电器加以控制保护。
单组千斤顶GYT-50型钢丝绳为６根，GYT200型为24根,都左旋、右旋各一半，以防吊起重物时在空中转动。
液压同步推进、提升技术在轧机牌坊吊装中的应用
架布 置在粗 、 轧机轨 座两侧 的基础上 ， 精 塔架 主梁标
高为 ２ ．０ 塔架 中心距 为 １ ０ ２５０ｍ， １ ０ ６ ｍｍ。
冶№
金
先在 建筑施工 中被广泛应 用…， 后被 冶金设备安 装施
工企 业借鉴 ， 于安装 超大轧 机牌坊 ， 得 良好 使用 用 取
效果 。某钢铁企业新建一 条厚板生产线 ， 生产线 主 该
①塔 架滑 移基础 制作 。 由于要安 装传动侧 和操
作侧两 片牌 坊 ， 塔架基础底 座需 做成可平移形式 。选 好塔 架基础 后 ， 在基础 上铺设 临时混 凝土 ， 先 由于滑 移 底 座 的 铺 设 需 横 跨 辊 道 冲 渣 沟 ， 要 ６ 根 １０ 需 ０ ５ ｍ ×１０ｍ ×８００ｍ ｍ ５ ｍ ０ ｍ的 方 坯 铺 设 成 两 块 ２０ ０ ０
试提供便利 。 应进入塔 架并通过专用 吊具挂 住 ， 然后液压提 升器开
始 提升 。在提 升过程 中 ， 应该保持 牌坊 ２ 个方 向的水
（ 上接 第 ７ 页） ６ 墙壁相 对 的 ３ 个方 向各用 ２ ２ 根 ０工字 钢将底 座与墙壁连接 ， 两底座相 对侧 再用 ２ ２ 个 ０ 工字 钢联接起来 ， 这样就可 以防止底座在水平方 向移动。 ４ 磨辊 间行 车的试 车检查 。在 牌坊 进场前 必须 ） 做好 磨辊 间 ３ ０ 行车 的试 车检查 。先按正 规的验 收 ５ ｔ
用厚 度 ３ ｍ的钢板 焊接 挂耳安装在地脚螺栓 上做 ８ ０ｍ
个锚 点 ， 绳配 １ 缆 ０ 导链调整 张紧度 。 ｔ ２ 液 压 同步推 进装 置 的设 置 。采 用 ２ ） 台运输 小
车将牌坊从磨辊 间运输到主跨 ， 在铺设 的轨道上滑移
运送 。小 车分前 、 ２ ， 部小 车支撑牌坊顶部 ， 后 种 前 后
200t提升装置说明书
GYT-200(II)型钢索式液压提升装置组装、使用与维护说明书国家电力公司电力建设研究所2001年11月前言 (2)1 GYT-200(Ⅱ)型液压提升装置简介 (2)1.1主要技术参数 (2)1.2液压提升装置的工作原理 (3)1.3钢索式液压提升装置工作性能特点 (3)1.4GYT-200(Ⅱ)型液压提升装置组成 (4)1.5液压提升装置的安装方式 (4)2 承载部件的组装、使用与维护 (4)2.1GYT-200(Ⅱ)型液压千斤顶 (4)2.2卡爪的安装、使用与更换 (5)2.3承载钢索的配制与切割 (6)2.4穿钢索 (7)2.5安装下锚头 (8)2.6钢索预紧力的调整、导向与上锚头的组装 (9)2.7专用工具 (9)3.液压系统工作原理、组装要求及操作维护。
(10)3.1系统概述 (10)3.2组装要求 (11)3.3油箱与液压油 (11)3.4泵站的启动与运行(各泵站依次进行) (12)3.5液压泵站使用和维护 (14)4．电气控制系统原理、操作与维护 (17)4.1电气原理 (17)4.2操作要领 (21)4.3报警部分 (26)4.4电气控制系统维护要点 (27)5 提升装置在吊装工程中的应用 (28)5.1吊装前的准备工作 (28)5.2设备操作与维护人员的配备 (29)5.3提升装置的现场布置 (29)5.4吊装系统的安装与试运行 (29)5.5设备运行 (30)5.6吊装作业的安全措施 (31)6 提升装置的收工与转场 (31)前言GYT系列型钢索式液压提升装臵是以液压油为动力，推动液压缸活塞往复运动，使与活塞上端相接的上卡紧机构和与缸体下部连接的下卡紧机构之间进行荷载转换，从而实现提升(或下降)重物的一种新型、特殊的起吊设备。
因为选用结构形式为1×7-15.2的高强度预应力钢绞线作为卡紧机构内的承力件，故定名为“钢索式液压提升装臵”，以汉语拼音字头“GYT-**型”表示。
小拖拉机的液压提升原理
小拖拉机的液压提升原理
小拖拉机的液压提升原理是利用液压系统实现升降运动。
液压提升系统主要由液压油路、液压元件和控制元件组成。
液压油路：液压提升系统通过液压油路将油箱中的液压油传输到液压缸中，从而实现提升功能。
液压油路包括供油管路、返油管路、控制阀和液压缸。
液压元件：液压提升系统的核心元件是液压缸。
液压缸是通过液压能将液压油的压力转化为机械能的装置。
液压缸包括活塞、密封件、缸体等部件。
控制元件：液压提升系统的控制元件包括控制阀和控制按钮。
通过控制阀的开启和关闭来控制液压油的流动，从而实现提升或降低货物的动作。
液压提升的工作过程：当控制按钮打开时，液压油从油箱被压力泵吸入，经过滤油器过滤后，进入控制阀。
控制阀的作用是根据操作按钮的指令来控制液压油的流向和流量。
当液压油通过控制阀进入液压缸时，液压油的压力作用于活塞上，使活塞向上运动。
当操作按钮关闭时，控制阀关闭，液压油无法进入液压缸，活塞停止运动。
总结起来，液压提升原理就是通过液压油的流动和压力传递，控制液压缸的升降运动，实现货物的提升功能。
一种新型液压驱动式提升装置的设计
为 了减 轻结 构重量 ， 于携带 ， 便 同时在支 架材料 的选 用
上 需考 虑满 足 刚度 与强 度两 大要求 。支 架 四角 上均 匀
Ｉ ： 级 支架 直接安 放 于水 平 地 面上 ， 动 头 提 升 高 提
度［ ０～２ ｍ］ ８ｃ ； Ｉ级 ： Ｉ 支架 四 螺 孔 内安 装 一 级 螺 杆 ， 动 头 高 度 提
型 液压驱 动式提 升装 置 ， 装 置 集 液压 千斤 顶 与 杠 杆 该 机构优 点 于一身 ， 有工 作 负 载 大 、 升 高 度 范 围广 、 具 提
提 升装 置 工作 原 理 如 下 。手 摇 （ 脚 踏 ） 压 千 或 液 斤顶 摇杆 ， 杆 ２上 提 ， 接 杆 ４通 过 螺 母 螺 杆 ３定 顶 连
位 ， 形杠 杆 １上提 动头 １ （ 梯 １ 能伸 人狭 小空 间 内工 作 ）
适应复 杂工 作 环 境 等 特 点 。样 机 平 面结 构 如 图 １所
示， 设计 参数 如下 ：
顺 时 针 提 升 负载 ， 当拆 卸 定 位 螺 母 ３ 顶 杆 ２上 提 ， ， 提 动头 １ 逆 时 针 扳 撬 重 物 （ １ 当撬 棍 使 用 ） 。一 、 级 升 二 降螺杆 可提 升 离地 面一 定 高 度 的 负 载 ， 实 际工 作 需 按 要 也 可 自行 拆卸 。为 了保 证提 升装 置工 作 时不置 于 因 负 载过 大而 翻倒 ， 在其 后部设 计 了可 伸缩 平衡架 ６ 起 ，
尺寸 规格 ：０ ０× ５ ７ ０ ｍ １０ ３ ０× ０ ｍ 净 重 ：０ ｋ ｌ ｇ
千斤 顶 吨位 ： ｔ ２
传统 液压 千斤顶 具有 结构 简单 、 重量 轻 、 提升 负载 大、 易携 带 、 格低 廉等 优 点 … ， 同时 也 存 在在 狭 小 价 但
液压提升机工作原理
液压提升机工作原理
液压提升机是一种利用液体传递力量来实现垂直运动的装置。
它主要由液压缸、液压泵、控制阀和液压油箱等组成。
液压提升机的工作原理是利用液体的压力将力传递到液压缸上，使其产生推力来实现物体的升降。
当液压泵工作时，液压油被泵入液压缸中。
液压缸内的活塞受到液体的压力作用，产生向上的推力。
这个推力被传递到提升机的举升平台上，使之上升。
当液压泵停止工作时，液压缸内的液体被阻止流动，举升平台就会保持在当前的高度。
液压提升机的控制阀起到控制液压油流动的作用。
通过控制阀的开启和关闭，可以调节液压油的流量和压力，从而实现举升平台的升降速度和稳定性的控制。
液压提升机的液压油箱用于储存液压油，并通过油泵将液压油送入液压缸中。
液压油箱还起到冷却和过滤液压油的作用，确保液压提升机的正常运行。
总之，液压提升机通过利用液体传递力量的方式实现物体的升降。
它具有结构简单、承载能力大、稳定性高等优点，广泛应用于工业、物流等领域。
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2 液压提升装置技术参数2.1 GYT-50型钢索式液压提升装置技术参数2.3 GYT-200型钢索式液压提升装置技术参数2.4 SLU-200型钢索式液压提升装置技术参数3 液压提升装置工作原理3.1 液压提升装置用途及工作原理钢索液压提升装置（简称液压提升装置）是以液压油为动力的新型起重设备,用于特大、特重件的水平拉运、垂直提升和安装就位作业。
此装置具有重量轻，体积小，操作简便，使用灵活，起重量大（40~2300t），提升高度高（可达100m以上）等特点。
在施工场地狭小，大型起重机无法进入或起重机械不能满足起重量和起吊调试的情况下，更显示出它的优越性。
液压提升装置，目前国内外，从结构分分类来讲有三种型式，第一种为棘爪式；第二种为棘条式；第三种为钢索式。
一般国内常用为钢索式。
因而本文主要介绍钢索式液压提升装置的工作原理。
钢索液压提升装置注工作原理相当于带动钢丝绳上升(或下降)的液压千斤顶。
当液压泵站将高压油供入千斤顶的大膛内，千斤顶的活塞外伸，并带动刚性联接的上卡座一起运动，此时上卡爪座的内锥面即压迫处于自由状态的三瓣活块（承载卡爪），使其收紧，卡爪内侧带有细锯齿，就可紧紧咬住穿过它的钢丝绳而提升悬挂重物。
至活塞升到终点，上升动作停止。
活塞作用油缸动作下降时，上卡座跟着返回下降，三瓣活块失去压迫而分开，放松钢丝绳。
但当钢丝绳作微动下降时，却带着下活块进入下卡座内，因上卡座固定在支撑面上不动，故下卡座注风锥面压迫三瓣活块收缩，紧紧抱住钢丝绳册让继续下降，使唤重物停留册悬挂位置，但注卡座随同活塞回到原来位置。
当高压油再次充入活塞大腔，上升动作重新开始。
册升活塞这样反复升降，重物逐次上升（见表１，下降工作原理见表２）。
这套操作过程是通过电气操作柜来完成的，每套提升装置承担的载荷由液压读数来确定，并由压力继电器加以控制保护。
单组千斤顶GYT-50型钢丝绳为６根，GYT200型为24根,都左旋、右旋各一半，以防吊起重物时在空中转动。
未吊重物前，每根钢丝绳都经过预紧，并用弹簧拉力计测量，以使各绳拉力保持一致，所受载荷均匀。
GYT-200型液压提升装置载荷工作原理3.2 主要部件结构钢索液压提升装置一般由液压千斤顶、高低压泵站、电气控制柜和吊挂支座、锚头附件等四大部分组成。
液压千斤顶和液压泵站之间用高压软管连接。
液压泵站和电气操作柜之间用导线连接。
根据提升载荷的重量，４台千斤顶可以同时同步工作，也可以用３台、２台或者１台千斤顶工作。
3.2.1液压千斤顶：它是活塞式双作用油缸结构，主要由缸体，上下缸盖、活塞及上下卡座组成。
油缸使用后，如发现外部有渗油现象，应解体检修，更换损坏或老化的橡胶密封件，油缸的耐压试验为294×105Pa ，保压5min，不渗油为合格。
3.2.2卡爪及卡座：卡爪是提升装置的关键承力部件。
卡爪为一内侧带细锯齿形，外侧为斜面的活块，三瓣活块为一组。
当轴向受力时，三瓣活块可以收紧，将提升钢丝绳抱紧。
外力消失后，三3.2.5 GYT-50型液压提升装置的千斤顶的液压缸采用空心站结构，中穿钢索，承载平稳。
承载钢索由卷盘供应，在施工现场，每根钢索长度可按需要切取。
液压系统调整与操作简便，反应灵敏。
电气控制系统可使该装置在各种工况下实现自动带载荷升降，可以在任意位置停留，具有多缸联动和单缸调整功能。
可根据施工作业需要选择自动或手动操作，相互灵活转换。
电气控制面板上，操作过程和动作工况均有信号显示，液压系统故障能自动报警。
全套装置各部件结构紧凑，体积小，重量轻，施工现场布置简单，操作方便，容易掌握，载荷升降平稳，同步度好，卡紧机能自动闭锁，工作安全可靠。
4 钢索液压提升装置的使用与维护现以GYT-50型钢索液压提升装置为例，予以叙述。
4.1 钢索液压提升装置在吊装施工中的使用要求4.1.1施工前的准备4.1.1.1施工现场应备有交流380V40KVA三相动力电源。
4.1.1.2如液压泵站未加油时，需准备３０号液压油500kg，应用滤油机或通过120目以上的滤油器注油到油位线以上。
另备煤油或汽油5kg、接油盘和棉纱等。
4.1.1.3应具有电工用具和维修钳工的手用工具。
4.1.1.4备有手砂轮切割锯和细铁丝。
4.1.1.5有遮盖设备的防止、防晒器材、如帆布、席篷等。
4.1.1.6 0.5t拉力表或电子称１个。
4.1.1.7起重量为0.5t的手动葫芦１个。
4.1.2施工现场的设备布置在施工现场开箱清查各部件套件数量和完备情况，在地面按要求进行空载联机调试合格，使各设备均处于正常工作状态。
4.1.2.1千斤顶的安装，一般有两种情况：ａ：在输电线路倒装组塔时，千斤顶用Ｕ形支吊架悬挂在倒装架的支承点上。
ｂ：如在电厂施工吊装大件时，按吊点支承架结构，可用球面支承座固定千斤顶。
4.1.2.2高、低泵站的布置，视现场地形和作业面确定，一般可在距吊点5~10ｍ（千斤顶安装高度在10m）内的一块2×2ｍ2的平整地面上安放；如千斤顶高度在20m或更高，则高、低压泵站要放在临时的高台上，以油管长度而定。
4.1.2.3电气控制柜布置在远离作业区、视野开阔的安全地带，以控制电缆长度而定。
电气控制柜必须防潮、防水、防尘土。
并搭设临时帐篷或工作间，以保证设备正常运行和操作人员的工作安全。
4.1.3吊装系统的安装程序在吊装施工作业区将千斤顶，高、低压泵站和电气控制柜安装就位后，即可进行吊装系统安装。
应注意：每个吊点和千斤顶的序号自左至右顺序排列，在连接液压系统、电气控制柜线路时与此标志号一致，以利指挥和损伤。
4.1.3.1展放卷在管轴上的高低压油管，按“液压系统组装及使用说明”，将高、低压泵站分别与千斤顶相连，卸下接头封盖并应保存好。
4.1.3.2按“电气控制系统的原理及操作与维护说明”连接好电气控制电缆和电源接线。
4.1.3.3按计算所需钢索(钢丝绳)长度，展开钢索划印，用砂轮锯截取左右捻各12根，供４组千斤顶使用。
钢索以切口平整、无毛刺。
不散股为合格。
如以钢索从上端到下端全部通过油缸为１次计，则接连使用６次，就应更换，以保证安全。
4.1.3.4将截好的钢索一头戴上穿线帽，按左右捻向相间隔的顺序向千斤顶下部穿６根钢索，此时应打开上下卡爪，穿好后关闭上下卡爪，全部钢索被锁住，钢索自由下垂。
4.1.3.5将已穿好的每一个吊点的６根钢索做成一个吊点下锚头。
应特别注意每根钢索的上下位置应一致，不允许相互交叉和错位。
4.1.3.6在每个千斤顶上部，将伸出的每根钢索用紧线器卡住，吊挂在手动葫芦上，通过拉力表（或测力器），给每根钢索施加2~3kN预紧力，１组６根钢索反复预紧，使唤其受力一致。
4.1.3.7将已预紧好的出线钢索做成一个上锚头，为防止提升过程中经导向装置伸出的钢索被风鞭击松股，应在出线端的上锚头上用细钢丝绳引向地面，控制下垂钢索的方向。
以上4.1.3.1~4.1.3.7项工作全部完成后，已具备试吊条件。
通电启动泵站运行30min，可带载荷提升试吊，离地50mm，调整各吊点水平，检查各连接部件受力情况，特别是各锚头的压板是否压紧,试吊合格后就可进行连续吊装作业。
提升过程中，根据卡爪情况，每提升10cm检查并加注耐压润滑脂1次。
4.1.4安全措施4.1.4.1作业区的电源。
油管等管线应采取保护措施，如可挖沟槽埋起来。
穿越构件上的管线不能阻碍通行或吊件碰撞，应与构件捆扎牢靠，接头部分要防止受力。
4.1.4.2为确保施工安全可靠，全套装置的液压、电气和卡爪等关键部件都要有备件，一旦出现故障，随时更换并排除故障。
4.1.4.3提升装置的载荷转换机构具有可靠的自锁性能，万一施工吊装时电源中断、天气突变、无法继续作业时，该装置可即时承载悬停，但吊装生物必须有牢靠的防风拉线固定。
4.1.5安装注意事项4.1.5.1下锚头离地时，应特别严格检查锚爪与压板压紧情况如发现有缝隙时，应再次拧紧压板螺钉。
4.1.5.2在千斤顶吊架上要设置钢索导向装置（导向架），它必须保证钢索伸出千斤顶上部1.5m长度内呈直线状态，以防止卡爪受偏载而导致工作失效，通过导向架的钢索应有大于0.5m曲率半径的托架支承自由下垂，导向架承受外伸钢索的全部重量，用细钢丝绳引向地面并控制钢索的运动方向，防止在空中随风鞭击。
4.1.5.3各泵站要求安放平稳，不得有明显倾斜，工作量不允许发生剧烈振动。
工作场地不得有尖锐物，以免将灰尘。
杂质带入系统，影响正常工作。
4.1.5.4根据工作负荷情况，3~6个月更换１次油液，并清洗油箱。
使用过程严禁因系统发热而将油箱盖或注油孔打开。
4.1.5.5遇有报警或油路故障信号、发现阀失灵或动作不符合规定，油液温升异常，泄漏、振动及噪音等情况时，必须立即停止工作，检查原因，排除故障。
4.1.5.6经常保持液压泵站的密封与清洁，防止灰尘微粘从结合面缝隙进入系统，影响工作和缩短设备寿命。
4.2 钢索液压提升装置常见故障排除4.2.1液压系统4.2.1.1调速阀的常见故障排除方法见表4.2.1.2压力继电器的常见故障排除方法见表4.2.1.3液压泵站的其它故障排除：4.2.1.3.1开始使用该装置时应首先排除主油缸.开爪油缸中的空气,直至各放气阀有油液溢出,气泡消灭为上止.4.2.1.3.2检查各电磁换向阀的阀芯是否动作，坏了的应检修或更换。
4.2.1.3.3当系统处于低负荷运行时，若进油压力调不上去，则应检查一下高压溢流阀是否处于卸荷位置。
这时应把高压溢流阀的压力调高，在带负荷工况下，进一步调整。
4.2.1.3.4当主缸活塞为带负荷上升或下降的工况时，若回油压力较高或压力继电器报警，应调节调速阀的流量控制旋钮，直至回油压达到标准为止，若阀坏了换阀。
4.2.1.3.5在系统工作时，系统压力调不上去，可能是溢流阀阀芯被油液中的杂质卡死子，需拆开清洗，调压过程册还需检查表开关是否打开。
4.2.2电气系统电气系统要防雨、防潮、防振，安放要平衡，使用前要做直观检查、绝缘检查、通电检查等。
GYT-50液压提升装置电气系统常见故障排除办法见表。
调速阀常见故障排除方法1QAT1－按钮(自锁、自带灯6.3KV,0.1V); 6ZJ －继电器(JQX－10F型，3Z,AC220); 2GD －熔断器(RL1-15/10型);XZK－旋钮(LAY1三位置型);LZJ －继电器(JQX－10F型，3Z,AC220); 3RD-熔断器(RLX BGDP－1型,1A);6RD －熔断器(RLX BGDP－1型,5A);4RD－熔断器(RLX BGDP－1型,2A);9ZJ －继电器(JQX－10F型，3Z,AC220); 6KA －按钮(KZJ1 ,A1D1型)7KA －按钮(KZJ1 ,A1D1型)11ZJ －继电器(JQX－10F型，3Z,AC220);2SZJ A－继电器(JZD２－44型)200ZJ b－继电器(JQX－10F型，3Z,AC220);2JZJ A－继电器(JZD２－44型)OZJ A－继电器(JQX－10F型，3Z,AC220);200ZJB－继电器(JQX－10F型，3Z,AC220);KA －按钮XZJ －继电器(JQX－10F型，3Z,AC220);2HCZ－电缆互换插座;CT －电磁阀3KK －开关(KN4－20型)2SZJ －继电器(JZD２－44型)2JZJ －继电器(JZD２－44型)4KK －开关(KN4－20型)7ZJ －继电器(JZD２－80型)OZJ C－继电器(JQX－10F型，3Z,AC220);170ZJD －继电器(JQX－10F型，3Z,AC220);2SZJ B －继电器(JDZ－44型)200ZJD－继电器(JQX－10F型，3Z,AC220);30ZJB －继电器(JQX－10F型，3Z,AC220);5 参考文献北京电力建设公司——火电建设起重机应用手册第二部分土石方机械第二部分土石方机械第二部分土石方机械第二部分土石方机械。