桁架实验报告
工程力学实验设计报告
专业：土木工程
班级：11班
组别：
姓名：张逸帆学号：090997
郭昊东090992
胡宗羽090995
徐天龙090994
设计构思与计算简图
我们开始想的结构可简化为下方图，由图可知：α=30°
我们本着“用最少的材料造出能承载最大的桁架”的原则，造出了如下结构，所有的节点都先用锯条锯成合适的截面，粘好之后再用不同形状的木片加固。
AD是一个主体，AE,AF,AB,AC都以界面的形式粘在AD上。
E,F两点是三根木条的交织点用胶水粘牢后，再补以木片就可以了。
BC也是很危险的，我们使用很大的截面粘接在一起的，成30-°
最危险的点要数D点了。
我们首先将AD与BC粘接在一起，之后补以AD两侧的条形木，再用木片粘接即可。
G,H两点遇上各处异曲同工。
图中AE,AF两根是用来固定BC的长杆的。
EG,FH是用来保证AB,AC压杆稳定的。
我们的宽处使用矩形为主体，用斜木造成三角形以求稳定的。
我们在每个节点处还用楔子把缝隙楔牢，粘好。
整体布局如下：（mm）
BC=500,
AB=AC=28.9,
AD=14.4
AE=AF=BE=FC=16.6
FH=GE=8.3
宽约100
理论计算与分析
1.内力分析：
如图所示，我们对于桁架受力分析如下：
设总荷载为P，作用在D,则
D点受力P/2.。
则由平面力系受力状态分析，结果如下，
由竖直方向受力平衡得到，B,C受力P/4.，他们是向上的支持力。
由水平方向受力平衡得到，BC受力0.433P, 它是向两侧的拉力。
A点水平方向和竖直方向受力平衡，得知，AB,AC受压内力P/2，都是压力，而在A,B,C三点都产生剪力，
其中，A点的剪力二者都是沿竖直方向，B,C两点的剪力都是沿水平方向。
A点的剪力是由AB杆的内力的竖直分量产生，同理，B,C两点的剪力是由AB杆的内力的水平分量产生。
AD杆所受力为P/2，恰与荷载平衡。
其中，D点是最危险点。
鉴于平面力系的平衡受力分析，理论上AE,AF为零杆，GE,FH亦为零杆。
那么他们真的不受力么?不是的。
这四根杆在理论计算时并不受力，但是当我们考虑到装配应力时，它们就会受力，会平衡一些扭转，弯矩的力。
再者，他们也是
用来确保压杆稳定的，当压杆受力变形时，他们必定要受力，只不过不算太大，
也无法计算，可其功能不容忽视。
2.应力状态分析：
由应力状态公式，应力=内力÷横截面积，得到，
对于AB 杆件:P/2/（0.8×0.8）=8MPa ×0.0001
对于BC 杆件:0.433P/（0.8×0.8）=8MPa ×0.0001
求解，取最小值，得出P 之多不超过的数值应该为1024N
下面再来计算剪切应力：
对于A 点，横截面积应该是1×0.8，则:
P/4/（1×0.8×0.0001）= 1MPa
对于B 点，横截面积应该是1.6×0.8:
1.732 P/4/（1.6×0.8×0.0001）= 1MPa
求解，取最小值，这次得出P 之多不超过的数值应该为295.6N
3.压杆稳定：
对于AB 杆，依公式，应该有：i=
=0.23， L=0.289 则
0.5L/i=63，MPa cr 0.7=σ
于是有，0.5896N 所以，综合以上各部，取最小值为最优解，理论上可载重295.6N 。
然而，预期实际在中必然要大于此值，因为本次试验设计所粘的胶水明显多于预期，且实验效果良好，那么，我们保守估计的数值只能算是一个理论计算的参考值。
制作过程介绍
1 用心与图纸比对
2 截取所需构建
3 标注构建长短
4 给构件编号
5 给节点涂胶水
6 节点的加固
7 打磨木头 8 成功做出一半
9 满是木屑 10 将两半粘结起来
11 主体部分完成 12截取加固用的木片
13 大功告成14 323智慧的结晶
实验数据与理论计算结果的比较 %6.5%1002
.1246|
2.12461316|=⨯-=E 14941316
==比强
在理论计算的时候我们都较为谨慎，粗木条的截面我们是按7mm ×7mm 来算的，实际应该比7mm 多一点点，所以最后的实验数据比理论计算的结果要大。
加载破坏现象分析
整个加载过程中力与位移曲线基本呈线性，说明我们的结构十分稳固，各节点都加固的不错，也没出现横向失稳的现象。
最终的破坏在下弦杆的中节点，因为节点两边我们小组都贴了木板，所以真正的破坏原因无法看到。
有以下两种可能：一、下弦杆的中节点脱胶；二、吊杆CD 在木板遮住的部分的某一段被拉坏。
如果是第一种情况，那我们以后制作需对节点进行更完善的加固，如果是第二种情况，在材料给的选取上，我们应该更仔细认真。
本次实验设计的心得体会
在经过了认知实习与短暂的休息，我们又踏上了制作工程力学桁架的旅途。
经过了数天的艰苦奋战，数天的打打闹闹。
我们的桁架终于千呼万唤始出来。
从初步设计到理论计算，再到动手制作和美化加工，我们花费了太多的时间和精力。
看着这凝聚着我们心血作品从起初纸张上的理论计算到最终实体成型，我们不禁感慨万千，既有着因做桁架而不能回家的难过，又有着因亲手完成处女作的喜悦。
桁架（truss ）是由直杆组成的一般具有
三角形单元的平面或空间结构。
在荷载作用
下，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从
而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可
比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度，
故适用于较大跨度的承重结构和高耸结构，
如屋架、桥梁、输电线路塔、卫星发射塔、
水工闸门、起重机架等。
常用的有钢桁架、
钢筋混凝土桁架、预应力混凝土桁架、木桁
架、钢与木组合桁架、钢与混凝土组合桁架。
桁架按外形分有三角形桁架、梯形桁架、多边形桁架、平行弦桁架，及空腹桁架。
在选择桁架形式时，应综合考虑桁架的用途、材料、支承方式和施工条件，在满足使用要求的前提下，力求制造和安装所用的材料和劳动量为最小。
在了解了桁架的定义以及它的初步作用后，我们首先通过理论计算进行桁架形式的设计。
在这个过程中，让我们体会到了与平时做力学题目完全不同的过程。
我们起初选择了与众不同的结构形式，希望能做出创新来吸引众人的眼球。
但在按照所学的力学知识对其进行计算时，不禁发现这样不仅浪费了材料，还不能起到我们预期的效
果。
为了使其能承受更大的
载荷，我们只能放弃了这个
设想。
经过我们的计算，发
现结构为最佳时，桁架变为
了三角架的形式，因此我们
选择了三角形桁架（在沿跨
度均匀分布的节点荷载下，上下弦杆的轴力在端点处最大，向跨中逐渐减少；腹杆的轴力则相反。
三角形桁架由于弦杆内力差别较大，材料消耗不够合理，多用于瓦屋面的屋架中）为我们的最终形式。
另外，我们宿舍的同学还应用了力学求解器进行计算，让我们体会到了电脑技术在我们专业的应用
给我们带来的便利。
以往我们做的力学题目，都是在已给的条件的框架内进行
计算，更多的是套用一些公式。
而这次的设计，没有太多的条件限制，可以让我们任意发挥。
并且这种学以致用的经历让我们对所学知识有了更深入的了解，对我们专业的设计过程也有了初步的认识。
设计完成之后，便是动手制作。
说实话，这的确是一个苦差事，既费体力又费脑力，最主要的问题就是危险性太大了。
一些看起来很简单的活，我们真正干起来才发现着实不易。
就像用美工刀割木条，我们寝室就有同学割破了手指，一下子就看见鲜血流了满手，把我们全寝室都吓了一大跳。
而一些桁架关键部位的处理，更是费了我们不少心思。
本以为可以做的很完美的桁架，在实际操作上竟然有了预应力，这真让我们感到十分的惆怅和悲伤。
我以为，这些实际操作大大锻炼了我们的动手能力以及在施工遇到问题时的思考能力，这些都是作为一名土木工程师所必不可少的。
这次制作的整个过程，我们小组分工明确，每个人都有任务，遇到问题时又发挥集体的智慧，集中讨论。
我们互相帮助、互相学习，我们从中体会到了团队合作的重要性。
只有每个人认真负责，相互之间密切合作，才能高效的制作出高质量的作品。
可以说，我们的桁架制作的相当精致，让我们有很大的成就感。
不管结果怎样，这都是我们辛勤劳动的成果，我们都引以为豪。
桁架实训结论及总结报告
一、前言为了提高我国建筑行业的技术水平，培养具有实践能力的专业技术人才，我国各大院校纷纷开展了桁架实训课程。
本次桁架实训课程旨在通过实际操作，使学生掌握桁架的设计、制作和安装等基本技能，提高学生的实际操作能力。
以下是本次桁架实训的结论及总结报告。
二、实训目的1. 使学生掌握桁架的基本原理和设计方法。
2. 培养学生动手能力，提高实际操作技能。
3. 增强学生对建筑行业的认识，为今后从事相关工作奠定基础。
三、实训内容1. 桁架设计：包括桁架的结构形式、材料选择、节点连接等。
2. 桁架制作：包括桁架杆件的切割、焊接、组装等。
3. 桁架安装：包括桁架的吊装、固定、验收等。
四、实训过程1. 实训准备阶段：教师讲解桁架设计、制作和安装的基本知识，布置实训任务，学生查阅相关资料，做好实训准备。
2. 实训实施阶段：学生分组进行桁架设计、制作和安装，教师巡回指导。
（1）桁架设计：学生根据实训要求，设计桁架的结构形式、材料选择、节点连接等，并进行计算和绘图。
（2）桁架制作：学生根据设计图纸，进行桁架杆件的切割、焊接、组装等。
（3）桁架安装：学生将制作好的桁架吊装到指定位置，进行固定和验收。
3. 实训总结阶段：学生整理实训资料，撰写实训报告，进行实训总结。
五、实训结论1. 学生通过本次实训，掌握了桁架设计、制作和安装的基本技能，提高了实际操作能力。
2. 实训过程中，学生学会了如何查阅资料、分析问题、解决问题，提高了自学能力和团队协作能力。
3. 学生对建筑行业有了更深入的了解，为今后从事相关工作奠定了基础。
4. 实训过程中，部分学生在设计、制作和安装过程中遇到了问题，通过查阅资料、请教教师和同学，最终解决了问题，体现了学生的创新能力和解决问题的能力。
六、实训总结1. 实训内容丰富，贴近实际，有助于提高学生的实际操作能力。
2. 实训过程中，教师注重培养学生的动手能力、创新能力和团队协作能力，取得了良好的效果。
3. 实训过程中，学生能够认真对待，积极参与，取得了较好的实训成果。
简支钢桁架的静载试验报告~
简支钢桁架的静载试验报告~简支钢桁架的静载试验一、试验目的1、掌握常用静态测试仪器仪表的使用方法；2、学习结构静载试验的加载方案制定、测点布置和观测方法；3、掌握结构静载试验数据整理和分析方法。
二、试验试件及仪器设备1、试件：钢桁架，如图2-1所示。
试件跨度L、高度h、杆件截面均为双肢等边角钢。
L=1800，a=h=0.6m；桁架的上、下弦、垂杆均采用等边角钢２L40?4；图2-1 钢桁架试件示意图2、加载设备：液压千斤顶1台、荷载传感器1只、电阻应变仪2台、竖向加载架1套。
3、测试设备：位移计2只、磁性表座2只、仪表支架2座、静态电阻应变测试仪2台（电脑）。
三、试验方案1、加载装置：如图2-2所示，试件一端采用滚动铰支座、另一端采用固定铰支座，在试件跨中施加竖向集中力，采用液压千斤顶加载，千斤顶与试件之间装有荷载传感器，以测定力值。
考虑到试件高度较小，故可不设侧向支承。
2、加载步骤：正式实验前应先预载一次，预载值为一个加荷级，检查试验装置；试验时，分五级施加荷载，每级为2kN，每级荷载持续时间不少于10min；加至满载10kN时，持荷20min，然后分2级卸载。
加载过程中，注意观察试验装置和试件反应，发现事故隐患或意外情况，应立即停止加载并及时卸载，重新调整装置，以确保试验安全。
3、观测方案：观测项目主要是桁架的挠度和杆件内力。
1) 挠度量测采用位移计，在桁架的跨中布设位移传感器1#，2#。
位移计用磁性表座固定在支架上，支架应与试件支敦分开，固定于试验台座上，１整个试验过程中应保持仪表支架稳固不动。
2) 杆件内力通过量测杆件轴向应变值经计算而得。
杆件应变由粘贴在杆件截面上的应变片和电阻应变仪进行量测，应变测点布置如图2-2所示。
试验前预先贴好应变片，并按应变仪说明书采用多点测量线路连接好导线。
在桁架的1-1,2-2,3-3，…8-8杆件截面处均1/4桥路布设应变测点；***-*****71--试件；2--支座；3--支敦；4--加载架横梁；5--千斤顶；6--荷载传感器；7--试验台座；8--电阻应变计；9--百分表图2-2 钢桁架加载装置测点布置示意图２4、数据整理、计算：（1）桁架跨中挠度计算：①实测值：oo (5-1) aq?umo――试验荷载作用下的跨中位移实测值；um②理论计算值：按力学方法（单位荷载法）计算跨中节点的位移。
简支钢桁架非破损试验报告
简支钢桁架非破损试验报告1. 引言好吧，大家伙儿，今天咱们聊聊一个可能听起来有点儿枯燥，但其实超有意思的主题——简支钢桁架的非破损试验。
这可不是简单的“玩火自焚”，而是一个相当有挑战性的实验，目的是为了确保我们的建筑结构坚不可摧。
想象一下，钢桁架就像是咱们建筑的“骨骼”，没有它们，整个建筑就得瘫软下来，像个没骨头的海绵一样。
因此，咱们得好好看看这些“骨架”到底有多能扛。
2. 实验目的2.1 检测性能首先，这个实验的核心目的就是评估桁架的性能。
我们希望能在不搞破坏的情况下，了解到它们在承受荷载时的表现。
谁不想知道自己的建筑能撑得住几吨重的货物呢？咱们得做个“体检”，让它们在不“受伤”的情况下展现真实的实力。
2.2 预测寿命再者，咱们还得考虑到这些桁架的使用寿命。
想象一下，老是听到“这个桥要拆了”或“这栋楼有安全隐患”，真是让人心慌慌。
所以，测试这些桁架的耐久性，就像是给它们做个长寿面，让它们活得久一点，安心一点。
3. 实验步骤3.1 准备阶段好啦，进入正题。
首先，咱们得准备实验材料和设备。
这可不是随便找个地方就能搞定的。
需要的工具可不少，有测力仪、传感器、数据记录器等等，仿佛是给桁架量身定做的一套装备。
每一样工具都得仔细检查，确保它们是“状态良好”，这就像是给赛跑的运动员做体检，不能有丝毫差池。
3.2 进行实验接下来，咱们就进入实验阶段。
首先，把桁架摆好，就像是一位优雅的模特在T台上走秀。
然后，慢慢地加上荷载，观察它的反应。
这个过程就像给桁架讲一个故事，看它在不同的压力下如何演绎出精彩的“剧情”。
有时候，它会微微弯曲，有时候则像个“硬汉”一样毫不动摇，真是让人捏一把汗。
4. 实验结果4.1 数据分析说到结果，数据可是个好东西。
我们通过这些测试数据，能直观地看到桁架在各种荷载下的表现。
通过分析这些数据，就像是在解密桁架的“性格”，让我们更加了解它们的强项和弱点。
4.2 性能评价经过一番折腾，咱们得出结论：这些桁架的表现真是不负众望！它们在承受荷载时，既稳定又坚韧，真是让人心里一阵安慰，仿佛终于找到了值得信赖的老朋友。
桁架结构实验报告
桁架结构实验报告桁架结构实验报告图4 挠度测点布置图测点与通道对应关系：b.桁架杆件应变“ε”测试采用电阻应变测试方法测量5M钢桁架试件弦杆和腹杆应变。
由于是工况是对称加载，所以基本上在讨论的时候都是取一边的杆件来测量应变。
但是为了校核应变片导线的连接正确程度，在右侧设置了33,34与37,38号测点。
这样在预加载的时候可以根据其与左侧9，10与7,8号测点的应变值比较来判断导线连接是否正确。
图5 应变片布置图图6 测量电桥图应变片测点与通道对应关系表三、主要试验结果3.1试件受力过程本试验单点加载，采用在P-1，P-2点处加两个对称的集中力。
加、卸载顺序为：0篇五：桁架实验报告工程力学实验设计报告专业：土木工程班级：11班组别：姓名：张逸帆学号：090997 郭昊东 090992 胡宗羽 090995 徐天龙 090994 设计构思与计算简图我们开始想的结构可简化为下方图，由图可知：α=30° 我们本着“用最少的材料造出能承载最大的桁架”的原则，造出了如下结构，所有的节点都先用锯条锯成合适的截面，粘好之后再用不同形状的木片加固。
AD是一个主体，AE,AF,AB,AC都以界面的形式粘在AD上。
E,F两点是三根木条的交织点用胶水粘牢后，再补以木片就可以了。
BC也是很危险的，我们使用很大的截面粘接在一起的，成30-° 最危险的点要数D点了。
我们首先将AD与BC粘接在一起，之后补以AD两侧的条形木，再用木片粘接即可。
G,H两点遇上各处异曲同工。
图中AE,AF两根是用来固定BC的长杆的。
EG,FH是用来保证AB,AC压杆稳定的。
我们的宽处使用矩形为主体，用斜木造成三角形以求稳定的。
我们在每个节点处还用楔子把缝隙楔牢，粘好。
整体布局如下：（mm）BC=500, AB=AC=28.9, AD=14.4 AE=AF=BE=FC=16.6 FH=GE=8.3 宽约100 理论计算与分析1.内力分析：如图所示，我们对于桁架受力分析如下：设总荷载为P，作用在D,则D点受力P。
同济大学 优秀桁架实验报告
0.00400997 0.00000000 -0.00000006
12 0.00401015 0.00000000 -0.00000001
0.00401015 0.00000000 0.00000005
13 0.99999999 0.00000000 0.00000000
0.99999999 0.00000000 0.00000000
【步骤七】
求解各杆的轴力、剪力和弯矩
杆端1
杆端2
-------------------------------------------------------------------------------------------
单元码 轴力
剪力
弯矩
轴力
剪力
弯矩
--------------------------------------------------------------------------------------------
向的压力。 在这基础上，我们又设计了一根竖直方向的杆件，在斜杆的作用下，
该杆件将会受到竖直向上的合力。 竖直方向的杆件会把该竖直向上的合力传递到水平杆件上，然后作
用在水平杆件的跨中。 在这样的过程下，水平杆件的跨中挠度将会减少，整体的挠度也会
一起减少。而且水平杆件跨中受到的集中荷载也会被抵消一部分，从而 来增加桁架所能承受的集中荷载。
2F
【节点 2】 由节点法容易得： 杆 D 是“零杆” 受到一个沿杆 A 且远离杆 A 的压力 2F 受到一个沿杆 C 且远离杆 C 的压力 2F
2F
【节点 4】 由节点法容易得： 杆 E，杆 D 是“零杆”
3F
2F
4
管桁架实训报告
一、实训背景管桁架作为一种新型结构体系，因其自重轻、跨度大、施工便捷等优点，在桥梁、建筑、体育场馆等领域得到广泛应用。
为了提高学生对管桁架结构设计、制作和安装的实践能力，本次实训以某桥梁工程中的管桁架结构为对象，通过理论学习和实际操作，使学生全面掌握管桁架的设计、制作和安装工艺。
二、实训目的1. 理解管桁架的结构特点和受力性能。
2. 掌握管桁架的设计原理和方法。
3. 熟悉管桁架的制作工艺和安装技术。
4. 培养学生团队协作能力和实际操作技能。
三、实训内容1. 管桁架结构设计- 研究管桁架的受力性能和结构特点。
- 根据桥梁工程的具体要求，进行管桁架的截面设计。
- 确定管桁架的节点设计，包括节点连接形式和节点强度计算。
2. 管桁架制作- 学习管材的选择和加工工艺。
- 熟悉管桁架的制作流程，包括放样、切割、焊接、组装等。
- 掌握管桁架制作过程中的质量控制要点。
3. 管桁架安装- 研究管桁架的安装工艺，包括地面组装和吊装。
- 学习安装过程中的安全操作规程。
- 掌握安装过程中的测量和调整技术。
四、实训过程1. 理论学习- 通过查阅相关资料，了解管桁架的结构特点、受力性能和设计方法。
- 参加管桁架结构设计、制作和安装的讲座和研讨会。
2. 实践操作- 在老师的指导下，进行管桁架的设计和计算。
- 在实验室进行管桁架的制作，包括放样、切割、焊接和组装。
- 在施工现场进行管桁架的安装，包括地面组装和吊装。
3. 质量控制- 在管桁架制作过程中，严格把控质量，确保各环节符合设计要求。
- 在管桁架安装过程中，注重测量和调整，确保安装精度。
五、实训成果1. 设计了一款满足工程要求的管桁架结构。
2. 成功制作并安装了一组管桁架，验证了设计方案的可行性。
3. 提高了学生对管桁架结构设计、制作和安装的实践能力。
4. 培养了学生的团队协作能力和实际操作技能。
六、实训总结本次管桁架实训使学生对管桁架结构有了更深入的了解，掌握了管桁架的设计、制作和安装工艺。
简支钢桁架非破损试验报告书
《结构力学试验》报告书实验名称：实验班级：实验小组：小组成员：任课教师：指导老师：一、实验目的1.掌握结构静载试验常用仪器、设备使用方法,并了解其主要性能指标。
2．通过对桁架节点位移、杆件内力的测量对桁架结构的工作性能及计算理论作出评判，深刻理解对称荷载、对称性等知识点。
3.了解结构静载试验的试验方案、方法设计。
4．掌握试验数据的整理、分析和表达方法。
5. 学会误差分析，加载-卸载分析。
6．通过分工协作,培养团结合作的团队精神。
二、实验设备和仪器1．试件——钢桁架、跨度3.6米，上下弦、腹杆均采用等边角钢2∠25×3（F=2×143.2 mm2），节点板厚δ=10 mm，测点布置见下图所示。
钢材Q345。
试件的材料性能：E s s= (200—210)*109Pa；f s y=345MPa1-21—电阻应变片I-V—挠度计图1-12．加载系统——利用杠杆原理的砝码加载法，压力传感器,测力仪等。
3．XL 2118C型力/应变综合参数测试仪2台(或YJ-28-P10R静态电阻应变仪2台)。
4．百分表、挠度计及支架。
三、实验原理：通过应变仪测出桁架各杆件在荷载作用下的微应变，根据胡克定律转化为桁架各杆的内力试验值，用百分表测试桁架支座和下弦节点在何在作用下的变形值，再用梯形图处理法得出桁架下弦节点变形的试验值。
四、实验方案1．加载装置与加载方案桁架实验一般多采用垂直加载方式，加载位置务需准确、垂直，以防止桁架平面外受力较大，影响实验进行和读数的准确性。
另外，由于桁架外平面刚度较弱，安装时必须采用专门措施，设置侧向支撑，以保证桁架的侧向稳定。
侧向支撑点的位置应根据安全要求确定。
同时侧向支撑应不妨碍桁架在其平面内的位移。
桁架实验时支座的构造可以采用梁实验的支承方法，支承中心线的位置务需准确，其偏差对桁架端节点的局部受力和支座沉降影响较大，对钢筋混凝土桁架影响更大，故应严格控制。
三角形屋架受荷后，下弦伸长较多，滚动支座的水平位移往往较大，因此支座垫板应有足够的尺寸。
简支钢桁架静载试验--2
实验二：简支钢桁架静载试验一、试验介绍1、试验结构2、试验项目各杆件的应变和钢桁架下弦结点的挠度。
3、试验目的(1)了解所用仪器的原理，学会所用仪器设备的安装、操作与读数、(2)通过对钢桁架各杆件的应变和钢桁架下弦结点的挠度的量测，来检验桁架的工作特性和验证桁架、(3)通过试验，学会试验数据的采集4、试验仪器：钢桁架、液压千斤顶、液压控制台、静态应变仪5、试验步骤准备工作- - - - - - 分级加载(1级) - - -- - - - - 分级卸载(1级)6、试验特点：应变测试点多(有6点) ，结构具有对称性。
7、桁架内力计算假定:(1)结点为铰结点. (2)杆件轴线为直线且通过铰中心. (3)荷载及支座反力作用在结点上。
二、试验步骤1、实验设备的连接及调试：①应变的连接及调试②百分表的安装及调整2、正式实验：①预载：加40kN荷载，循环两次，做预载实验。
其目的为：消除节点和结合部位的间隙，使结构进入正常工作状态；检查全部实验装置的可靠性；检查全部观测仪表的工作是否正常；检查现场的组织工作和人员的工作情况。
然后卸载，及时排除发现的问题。
预载过程中要注意观察应变及挠度测试仪表的读数是否发生变化，变化情况是否正常。
②正式加载及测量：采用分级等量的荷载进行加荷，先施加10kN初载(结构试验测量的是结构在每级加载后的应变及挠度增量，为了排除荷载较小时的非线性段，使数据结果更理想，更好地了解整个静载实验过程，因此将P0=10kN 作为零荷载)，初载施加完毕后，将应变仪调零并记录初读数，同时记录挠度的初读数。
然后进行分级加载，每级荷载30kN〔 P=30kN〕，共加三级，即10kN→40kN→70kN→100kN。
每加一级荷载之后稳载5分钟，然后读取应变及挠度数据，记录在表6-1中。
实验共进行两个循环，排除所测读数的偶然性。
三、试验数据处理原始记录表格ε=δ/Ε平均应变值整理数据记录表四、试验报告与误差分析1、钢材本身存有缺陷。
01简支钢桁架结构试验报告
简支钢桁架弹性形态试验报告(试验指导书)学校：专业：班级：姓名：学号：华南理工大学土木与交通学院土木系二○一三年四月简支钢桁架弹性形态试验报告1、前言进行简支钢桁架非破坏性试验，是为了学习结构试验的计划及报告的指定方法，常用设备的操作技术，试验数据的采集过程，试验结果的整理，试验报告的撰写方法。
进而培养观察表面现象，探求内在联系，独立思考，独立工作的能力。
本实验要求学生在了解原始资料的基础上，独立制定试验计划，参加试验过程，采集整理试验数据，分析试验结果，完成试验报告，并参加从试验准备到正式试验的全部过程。
2、原始资料该试验梁跨度3m，各杆件截面为2L45×4，节点板与填板均厚5mm，材料采用Q235B，结构简图如下图所示。
3、试验目的1）了解钢结构节点的处理方式；2）学习掌握土木工程试验中常用仪器仪表的使用方法，掌握通过电阻应变计及桥路的布置进行结构内力的测量；3）通过桁架节点位移、杆件内力的测量对桁架的工作性能做出分析，验证理论计算和试验值的准确性；4）分析加载点变化（分别在E点、I点、G点加载）对桁架内力及变形的影响，并做出相应的评价；5）通过节点板处内力分析，了解节点处的应力分布特征。
4、试验计划4.1加载方案4.2量测方案与测点布置针对观察项目，说明量测方法，测点布置时考虑的问题，解决问题的途径，以及所用仪器的名称和数量，最后绘制详细的测点位置、布置图并注明测点编号。
5、试验结果及分析（进行数据分析前，需要汇总桁架在不同加载点加载的试验数据）5.1绘出不同加载点，各杆件内力随荷载的变化曲线，并分析加载点变化对各杆件内力的影响5.2绘出不同加载点，桁架在各级荷载下的整体变形图5.3将实验得到的杆件内力、桁架整体变形与理论值进行比较，分析差异并给出解释5.4分析节点板处的应力状态6、参加本次试验后的收获体会及建议：。
桁架激光测量实验报告
一、实验目的1. 熟悉桁架激光测量仪器的使用方法；2. 掌握桁架结构尺寸的测量原理和操作步骤；3. 培养实验者的空间想象能力和实践操作能力。
二、实验原理桁架激光测量实验是基于激光三角测量原理进行的。
激光三角测量是通过测量物体表面某一点到激光发射器之间的距离，再根据已知的角度计算出物体表面的三维坐标。
本实验中，桁架结构尺寸的测量是通过激光三角测量仪对桁架的各个节点进行测量，从而得到桁架的三维坐标。
三、实验仪器1. 桁架激光测量仪；2. 激光发射器；3. 激光接收器；4. 三维坐标测量软件；5. 桁架结构。
四、实验步骤1. 准备实验材料：将桁架结构放置在实验台上，确保桁架结构稳固。
2. 连接仪器：将激光发射器、激光接收器和三维坐标测量软件连接到桁架激光测量仪上。
3. 设置测量参数：在三维坐标测量软件中设置激光发射器的发射角度、激光接收器的接收角度以及桁架结构的相关参数。
4. 测量桁架节点坐标：将激光发射器对准桁架结构的第一个节点，调整激光接收器，使其接收到的激光信号达到最佳状态。
记录下激光发射器与激光接收器之间的距离和角度。
重复上述步骤，对桁架结构的各个节点进行测量。
5. 数据处理：将测量得到的数据导入三维坐标测量软件，进行数据处理，得到桁架结构的三维坐标。
6. 结果分析：将处理后的数据与桁架结构的设计尺寸进行对比，分析测量结果的准确性和误差来源。
五、实验结果与分析1. 实验结果：通过桁架激光测量实验，得到了桁架结构的三维坐标，具体数据如下：节点1：X=100mm，Y=150mm，Z=200mm；节点2：X=200mm，Y=150mm，Z=200mm；节点3：X=300mm，Y=150mm，Z=200mm；节点4：X=400mm，Y=150mm，Z=200mm；节点5：X=100mm，Y=300mm，Z=200mm；节点6：X=200mm，Y=300mm，Z=200mm；节点7：X=300mm，Y=300mm，Z=200mm；节点8：X=400mm，Y=300mm，Z=200mm。