轮胎的正确使用与维护
轮胎保养及使用常识
轮胎保养及使用常识随着汽车的普及和交通工具的快速发展，轮胎作为汽车重要的零部件，它的使用和保养也变得越来越重要。
本文将从如何保养和正确使用轮胎两个方面进行探讨。
一、轮胎保养1. 定期检查轮胎的气压：轮胎的气压一定要保持适当，过低或过高的气压都会导致轮胎发生问题。
定期检查轮胎的气压可以保证驾驶安全和轮胎的寿命。
2. 检查轮胎的磨损情况：在行驶过程中，轮胎磨损是不可避免的，但是如果轮胎磨损过度，就会导致轮胎的性能下降甚至磨损失效。
定期检查轮胎的磨损情况，及时更换老化、磨损的轮胎。
3. 定期进行四轮定位：四轮定位是一种保养轮胎的方式，可以有效地减少不必要的磨损，并提高车辆驾驶稳定性，推荐每行驶10000公里进行一次。
4. 定期清洗轮胎：在行驶的道路中，轮胎会接触到很多杂物，如泥土、沙子、石子等，如果不及时清洗，这些杂物会对轮胎产生一定的腐蚀和损害，建议定期进行清洗和检查。
5. 保证安装调合：轮胎的安装必须确保轮胎和汽车车轮完美的配合，以避免轮胎在行驶过程中发生摩擦或轮胎磨损严重的情况。
并且保持轮胎平衡，以避免车辆在高速行驶时产生颠簸或者震动。
二、正确使用轮胎1. 不超载行驶：超载很容易导致轮胎胎面过度压缩，导致轮胎瞬间充气量减少，轮胎的承载能力降低，较长时间超载行驶容易导致轮胎擦伤磨损严重甚至破裂。
2. 维持适合的车速：不要在高速行车和长距离行驶时快速变道，以减少轮胎的磨损和内部结构的损伤。
建议以较缓慢的速度行驶，长距离行车需要适时停车休息，缓解轮胎压力。
3. 避免漫水路段行驶：轮胎的胎面在漫水路段行驶时，会有滑动的趋势，易导致轮胎与地面间的摩擦力变小，从而使车辆失去控制。
建议避免在漫水路段行驶，一旦遇到，则减速通过。
4. 不使用磨损严重的轮胎：磨损严重的轮胎会降低轮胎的承载能力、抗剪切力和抗拉应力能力，建议不使用磨损严重的轮胎。
5. 定期更换轮胎：轮胎的使用寿命是有限制的，在达到使用寿命的情况下要及时更换轮胎，以保证驾驶安全。
城市公交车轮胎的使用与维护
３．３速度问题
各种胎都有不同的时速限制，超速行驶，易升 温和易爆胎。部分线路公交车辆，由于道路条件较 好，常有超速行驶现象发生。另外，就是行驶中要 少用紧急制动、少急转弯，以免磨耗严重，甚至引 起胎面脱空或胎体脱层。公交车在市区行驶时一般 均在经济时速之内。
强度也相应随之变化。如夏季炎热，轮胎的磨耗明 显要大于冬季。冬季则由于胎面工作温度低，与路 面的摩擦力较小，损坏就会减少。另外，夏季轮胎 受高温和阳光的直接照射，会加速橡胶的老化。冬 季低温，轮胎的物理性质会有所变化，如变得较硬 较脆，碰撞道沿或其它物体时，易造成破裂及胎花 脱落。
３．６汽车故障
（１）前轮定位不对。前轮的前束或外倾角不对， 会引起轮胎和路面接触处产生附加的滑移，加速其 磨耗，如前轮外倾角不合标准，单边磨耗也会加快。
３轮胎损坏的条件和原因
轮胎使用一段时间后，会出现各种损坏，其使 用寿命在很大程度上和使用条件、驾驶习惯和技术， 以及保养和修理有关。
３．１胎压问题
不按标准充气是轮胎早期磨损的最主要原因之 一ｏ
（１）充过足，胎体帘线应力增大，疲劳加快， 易引起胎冠呈不规则爆裂。尤其是超剥及撞到障碍 物时破裂的可能性更大。
３．４路面条件
路面条件对轮胎的使用寿命影响极大。一般来 说，城市公交车的行驶路面大都较好，轮胎磨耗相 对均匀和不太大，但城郊线路和郊区线路道路情况 就不一定令人满意，使轮胎的使用周期大幅下降。
３．５气候原因
气候原因对轮胎使用寿命的影响也较大。因为 轮胎的工作温度随周围气温的变化而变化，材料的
轮胎使用与保养规程
轮胎使用与保养规程
轮胎作为汽车的重要组成部分，直接关系到行车安全和驾驶舒适性。
正确的轮胎使用和保养对于延长轮胎寿命、提高燃油经济性和确保行车安全至关重要。
以下是一些轮胎使用与保养的规程，希望对您有所帮助。
1. 定期检查轮胎气压，轮胎气压不足或过高都会影响行车安全和轮胎寿命。
建议每隔两周检查一次轮胎气压，并确保在制造商规定的范围内。
2. 定期进行轮胎旋转，定期将轮胎进行前后、左右交换，可以均衡轮胎磨损，延长使用寿命。
3. 注意轮胎对称装配，在更换轮胎或进行轮胎旋转时，要确保轮胎对称装配，以避免不必要的磨损。
4. 注意避免过度加速和急刹车，过度加速和急刹车会加速轮胎磨损，影响行车安全和燃油经济性。
5. 定期清洁轮胎，定期清洁轮胎表面，可以有效延长轮胎的使
用寿命，并保持良好的外观。
6. 注意避免长时间停车，长时间停车会导致轮胎变形，建议长时间停车时使用轮胎支架支撑车身，避免轮胎承受车身重量。
7. 定期检查轮胎磨损情况，定期检查轮胎磨损情况，一旦发现轮胎磨损严重，及时更换以确保行车安全。
总之，轮胎使用与保养规程的遵守可以有效延长轮胎的使用寿命，提高行车安全性和燃油经济性。
希望以上规程能够帮助您更好地使用和保养您的轮胎。
正确使用轮胎8项注意
正确使用轮胎8项注意
1、注意胎压，过高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。
在气候比较恶劣的天气，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。
2、行车避免急加速，汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。
3、减少紧急制动,紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱
层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。
4、经济车速省油省耗，长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。
5、进行车轮换位，汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般在新胎行驶5000公里后，应进行同侧前后换位。
行驶到10000公里后，进行前后交叉换位。
6、同车慎装异种轮胎，同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装
在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。
轻者影响汽车的操纵
灵活性，重者会造成车祸。
7、注意停车地点的选择，停车地点的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此停车时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路
面上，尽量避免在坡上停车。
还有，夏季停车应选择阴凉处避免轮胎在烈日下
暴晒，严寒季节停车应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。
8、磨损轮胎应及时淘汰，淘汰轮胎要看其磨损程度，当磨损标志显露时要及时更换，切勿延误，此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。
此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。
轮胎的正确使用与维护
Ｌ ＿正确 充 气
轮 胎 的 标 准 气 压 由 车 型 、 轮 胎 种 类 、 轮 胎 承 重 量 、车 速 、 气 候 等 条 件 决 定 。 气 压 过 高 或 过 低 都 将 造
以增 强 轮 胎 的 保 持 力 ，降 低 氧 化 速 度 ，延 长 使 用 寿 命 ，并 使轮 辋生锈 的可能性 降 至最低 由于 氮气 是惰 性气 体 ，不 会在胎 内助燃 ，因而 捎 除了轮 胎爆 炸 的可
或 行 驶 速 度 较 高 时 影 响 更 为 严 重 。 当 轮 胎 内 压 低 于 标 准气压 ２％￣０ ０ ３ ％时 ，行 驶 里 程 将 降 低 ３ ％－ ０ ；超 ０ ４％ 过 标 准 气 压 ２ ％ 时 ， 行 驶 里 程 将 降 低 １ ％一 ５ 。 ５ ５ ２％ 轮胎充 气前 后 注意如 下事项 。
【 美羹词 ｌ轮 胎 使 用 维 护
轮 胎 作 为 汽 车 三 大 消 耗 品 之 一 ， 占 总 成 本 的 ３ ％一 ０ ０ ４ ％ 因 此 ， 好 轮 胎 ， 分 发 挥 其 效 能 ， 长 使 用 充 延 用 寿命 ＋ 有利 于 降低运 输成 本 ， 有 利于安 全运输 。 既 也
一
门嘴 帽配齐 拧 紧 ，防止沙 尘进 人气 门嘴 内。 （）随 车 的气压表 和胎 工 的气压 表 应定期 校 对 ， ６ 以保 证 气 压 检 查 的 准 确 性 。 为 了 便 压表 或参 照空 压机 的气压 表 校对 。
（ ）无 内 胎 的 轮 胎组 装 时 应 按 要 求 充 人氮 气 ， ７
（ ）充 气 不可 过多 ，也不 应超 标过 多后再 放 出。 ４ （ ）充 气 前 先将 气 门嘴 上的 灰 尘擦 净 ，不 要 松 ５
动 气 门 芯 ，充 气 完 毕 后 应 用 气 压 表 检 查 是 否 符 合 标 准 。 用 肥 皂 水 涂 在 气 门 嘴 上 ， 检 查 是 否 漏 气 ，并 将 气
轮胎管理制度模板
轮胎管理制度模板一、目的为确保公司车辆轮胎的正确使用、维护和管理，延长轮胎使用寿命，减少运营成本，保障行车安全，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的轮胎使用、维护和管理。
三、职责分工1. 车辆管理部门负责轮胎管理制度的制定、更新和监督执行。
2. 车队负责人负责轮胎的日常管理和维护工作。
3. 驾驶员负责轮胎的正确使用和日常检查。
四、轮胎采购与验收1. 采购部门应选择符合国家标准和公司要求的轮胎供应商。
2. 轮胎到货后，车辆管理部门应组织相关人员进行验收，确保轮胎型号、规格与采购订单相符，且无损伤。
五、轮胎使用规范1. 驾驶员在出车前应检查轮胎气压、磨损情况，确保轮胎符合安全标准。
2. 遵守正确的驾驶习惯，避免急加速、急刹车和急转弯，减少轮胎磨损。
3. 定期进行轮胎换位，以均衡轮胎磨损。
六、轮胎维护与保养1. 定期清理轮胎花纹中的石子、杂物，保持轮胎清洁。
2. 每月至少检查一次轮胎气压，确保符合车辆制造商的规定。
3. 对磨损严重的轮胎应及时更换，避免使用超过磨损极限的轮胎。
七、轮胎存储1. 轮胎应存放在干燥、通风、避免阳光直射的场所。
2. 轮胎存放时应竖直放置，避免压迫变形。
八、轮胎报废与更换1. 轮胎磨损达到磨损极限时，应立即更换。
2. 更换下来的轮胎应按照公司规定进行报废处理。
九、培训与考核1. 定期对驾驶员进行轮胎使用和维护的培训。
2. 车辆管理部门应定期对轮胎管理制度的执行情况进行考核。
十、附则1. 本制度自发布之日起生效，由车辆管理部门负责解释。
2. 对于违反本制度的行为，公司将根据情节轻重给予相应的处罚。
十一、记录与文档管理1. 建立轮胎使用、维护和更换的记录档案。
2. 所有轮胎相关的记录文档应至少保存五年。
请根据公司实际情况调整上述模板内容，以确保其适用性和有效性。
轮胎正确使用与维护
轮胎的正确使用与维护[摘要]轮胎是汽车的重要不见和运行材料，在汽车运输成本中，轮胎的消耗费用约占运输成本的10%～20%。
由于轮胎的使用水平不同，轮胎的使用寿命相差很大。
轮胎的技术状况可直接影响汽车的安全性和燃料经济性。
在行车安全层面上来说，轮胎是汽车上唯一直接接触路面的部件，轮胎直接影响着汽车驱动、制动、避震、操纵稳定性以及乘坐的舒适性因此，加强轮胎的日常维护，对降低汽车运输成本、提高经济效益，具有重要意义。
[关键词]安全性、日常维护、轮胎磨损中图分类号：u471.24 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）07-0309-011、加强轮胎的日常维护1.1 轮胎的选用正确地选用轮胎，是确保行车安全和维护轮胎的重要环节。
在选用轮胎时应注意一下几点：（1）根据车型、用途、使用条件选用适宜的轮胎个轮轮胎必须搭配合理。
不同规格、结构、花纹、帘布层数以及轮胎新旧程度相差不宜装在同一车轴上；双胎并装时，还要求同厂牌，而且两轮的磨损程度相差不得超过0.03m，以免使胳臂轮胎磨损加剧。
更换轮胎时，成色新的轮胎装载前轴上，旧轮胎装在后轴上。
（2）换用新胎的季节冬季和春季适宜换新胎；因为夏天气温高，轮胎工作时产生热量多，新胎的胎冠厚度较大，不宜散热，此时更换新轮胎会加剧橡胶的老化及轮胎的磨损。
（3）在高速行驶的车辆上，一定要用高速轮胎，并装双胎，尽量减少两胎的外径差；如确有外径差临时又不能更换时，要把外径小的轮胎装在内侧。
（4）不能选用变形或偏心的轮圈安装轮胎，安装好的轮胎在充气前，要检查各部件安装是否正确，特别是销圈嵌合是否妥当。
1.2 轮胎气压轮胎气压是决定轮胎使用寿命和轮胎工况的注意因素。
轮胎气压达不到标准是造成轮胎早期损坏的主要原因之一。
轮胎气压正常时，胎冠与路面的接触面积较大，承受载荷均匀，磨损正常。
轮胎气压过低时，胎体变形增大，造成内应力增加，行驶中滚动阻力增大，功率消耗变大，燃料消耗量增加，而且容易引起胎体过热升温、帘线疲劳及胎体分层损伤；胎面接触面积增大，磨损加剧，尤其是胎肩的磨损加剧；双胎中一胎气压过低还会使另一胎超载破坏。
轮胎的正确使用与维护
５ 定期 更换 轮 胎 的安 装 位 置 ．
农 用运 输 车 因 前轮 转 向 ． 前 胎 胎 肩 的 磨 损 要 快 于胎 ・ ， 对 于 后 胎 ， 心 而 胎 心 的 磨 损 则要 大 于胎 肩 。 定 期 更 换 轮
门嘴 ，并 拧 紧 气 门 嘴 帽 ， 以 免 泥 沙进
入 。
本 具 有 重要 意 义 。
正 确 的使 用 方 法 １ 持 正 常 的 气 压 ． 保 轮 胎 气压 过 高 或 不 足 都 会 使 轮 胎 失去 正 常 的 变 形 ， 从 而 大 大 降 低 轮 胎
长轮 胎 使 用 寿 命 。
４ 同一 车轴 上 必 须装 配 相 同规 格 、 ．
故 。
力 高 ．相 反 冬 季 必 须 达 到 标 准 气 压 或
略 低 一 点 。热 胎 不 能 马 上 充 气 或放 气 。
４ 掌握 合 理 的行 驶 速 度 ． 各 种 轮 胎 使 用 速 度 是 与 相 应 的 车 辆 速 度 相 匹 配 的 。农 用 运 输 车 应 在 其 标 准 速 度 范 围 内使 用 。 既 要 避 免 不 顾 道 路 行 驶 条 件 ， 目高 速 行 驶 ， 盲 又要 避
免 长 时 间 高速 高温 行 驶 。试 验 证 明 ， 农
用运 输 车车 速 以保 持 在 ５￣０ｋ ｈ ０ ６ ｍ／
均 匀 行 驶 为 宜 ． 车 速 度 超 过 １ ０ｋ ／ 行 ０ ｍ ｈ时 ， 胎 行 驶 里 程 将 缩 短 约 ５％。 轮 ０
结 构 、 级 、 纹 的 轮 胎 ， 且 最 好 装 层 花 而 配 的 是 同一 品 牌 的轮 胎 。 不 然 会 影 响
的磨 损 ， 起 崩 花 、 块 、 圈损 坏 或 引 掉 胎
轮胎保养的重要性及有效方法
轮胎保养的重要性及有效方法轮胎作为汽车的重要组成部分，对车辆的性能和安全性起着至关重要的作用。
正确的轮胎保养可以延长轮胎的使用寿命，提高驾驶安全性，同时还能减少燃油消耗。
本文将介绍轮胎保养的重要性以及有效的保养方法。
一、轮胎保养的重要性1. 延长轮胎使用寿命：良好的轮胎保养可以延长轮胎的寿命，减少更换轮胎的频率，从而节省了费用。
定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，可以避免轮胎因磨损过度而失效，进一步提高轮胎的使用寿命。
2. 提高驾驶安全性：轮胎是车辆与地面之间唯一的接触点，它直接影响到车辆的行驶稳定性和制动性能。
良好的轮胎保养可以确保轮胎有良好的抓地力，减少打滑和侧滑的风险，提高车辆在湿滑路面上的行驶安全性。
3. 减少燃油消耗：轮胎的滚动阻力直接影响到车辆的燃油消耗。
如果轮胎胎面损坏不均匀或胎压过低，会增加轮胎的滚动阻力，从而导致燃油消耗增加。
定期检查轮胎的胎面状况和胎压，并进行必要的调整，可以有效地减少燃油消耗。
二、轮胎保养的有效方法1. 定期检查轮胎的胎面状况：轮胎的胎面状况直接关系到轮胎的使用寿命和行驶安全性。
定期检查轮胎的胎面磨损情况，如发现胎面磨损不均匀或胎纹深度达到法定标准以下，应及时更换轮胎。
2. 保持轮胎正常胎压：轮胎的胎压对车辆的行驶性能和燃油消耗有着重要影响。
胎压过高或过低都会导致轮胎的磨损加剧和车辆操控不稳。
定期检查轮胎的胎压，并根据车辆制造商的建议进行调整，保持轮胎在正常的胎压范围内。
3. 定期进行轮胎平衡和定位：轮胎的平衡和定位对车辆的行驶平稳性和轮胎的磨损均匀性有着重要影响。
定期进行轮胎的平衡和定位，可以减少车辆的抖动和轮胎的不均匀磨损，提高车辆的行驶舒适性和轮胎的使用寿命。
4. 避免过度载重和急加速急刹车：过度载重和急加速急刹车都会加大轮胎的负荷，导致轮胎过度磨损。
在日常驾驶中，尽量避免超载和急加速急刹车的行为，可以有效保护轮胎，延长使用寿命。
5. 定期进行轮胎换位：由于车辆行驶时，前后轮的磨损情况可能存在差异，定期进行轮胎换位可以使轮胎的磨损更加均匀，延长轮胎的使用寿命。
轮胎的正确使用方法和保养措施
轮胎的正确使用方法和保养措施轮胎是车辆的重要零部件之一，正确使用和保养轮胎可以延长其使用寿命，提高行驶安全性。
以下是关于轮胎的正确使用方法和保养措施。
一、正确使用轮胎的方法：1.确保轮胎选择正确：根据车辆的品牌和型号、使用环境、行驶里程等因素选择适合的轮胎。
不同轮胎具有不同的特性，比如耐久性、抓地力、静音性等。
选择不合适的轮胎不仅会影响行车安全，还会加速轮胎磨损。
2.检查轮胎的胎压：定期检查轮胎的胎压，保持合适的胎压。
过高或过低的胎压都会对轮胎产生不良影响。
胎压过高容易导致轮胎中央磨损过快，胎压过低则容易引起侧面磨损和轮胎发热过快。
3.注意均匀磨损：定期轮胎交换可以使轮胎的磨损更加均匀。
前后轮胎磨损不均匀可能引起悬挂系统的不平衡或方向盘的不稳定。
4.避免急刹车和急转弯：急刹车和急转弯会加速轮胎的磨损。
避免频繁地进行急刹车和急转弯动作可以延长轮胎的使用寿命。
二、轮胎的保养措施：1.定期检查轮胎的磨损：定期检查轮胎的磨损情况，特别是胎纹的深度是否达到了法定标准。
如果轮胎磨损过快或胎纹过浅，应及时更换轮胎以确保行车安全。
2.清洁轮胎表面：轮胎表面的污垢和尘土会降低轮胎的抓地力和降低静音性。
定期清洁轮胎表面，同时可以检查轮胎是否有裂纹、变形等问题。
3.注意轮胎的存放：当轮胎长时间停放时，应将轮胎垫高或加装轮胎套，避免轮胎持续承受车辆重量而变形。
同时避免轮胎暴露在阳光直射下，防止轮胎老化。
4.保持车辆的动平衡：车辆的动平衡不仅对行车舒适性有影响，还会加剧轮胎的磨损。
定期进行车辆的动平衡调整可以保证轮胎的均匀磨损。
5.耐力驾驶：避免长时间高速行驶，尤其是在炎热的天气中。
高温会使轮胎温度升高，容易导致轮胎爆胎。
6.轮胎二次使用和修补：轮胎表面有剐蹭、破损或老化的情况时，不要使用或继续修补。
及时更换缺陷的轮胎可以保证行车安全。
7.定期做轮胎的平衡和定位：轮胎的平衡和定位不准会导致轮胎的磨损不平衡并增加油耗，定期调整轮胎平衡和定位可以延长轮胎的使用寿命。
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布组成 ， 起固定轮胎作用 。
外脂
乘 坐舒适 性 ．保 证 了汽车 与路面 的 良好 附着 以提 高 汽车 的牵 引性 、制动性 和通 过性 掌握轮 胎基本 知
识 和正确使 用与 维护轮 胎 、 长轮胎 的使用 寿命 ． 延 对 充分 发挥 汽车的使 用性 能 ．保 证汽 车安全 行驶和 节 约汽 车使用 费用 至关 重要
ｔｔ ｌ ｅ ａｒｅ ｐ ｎ ｅ ｏ ｅ ｉｌ ． ｉ ｏ ｏ ｉ ｏ ， ｌ ｓｉ ｃ ｔ ｎ ａ ｄ ｉ ｅ ｔ ｃ ｔ ｎ ｏ ｒ ｒ ｓ ｗ ｌ ａ ｄ ｐ ａｉｎ ａ ｄ ｏａ ｐ ｉ ｘ ｅ ｓ ｆａ ｖ ｈ ｃｅ Ｔ ｒ ｃ ｍｐ ｓｔ ｎ ｃ ａ ｓｆ ａ ｉ ｎ ｄ ｎ ｉ ａｉ ｆｔ ｅ ｍａ ｋ ａ ｅｌ ｓ ａ ａ ｔ ｔ ｎ ｒ ｅ ｉ ｉ ｏ ｉ ｆ ｏ ｉ ｏ
图 １ 有 内胎 的 充 气 轮胎 组 成
２ 轮 胎 的 组成
轮 胎通 常 由外胎 、 内胎 、 带 ３部 分组 成 ， 图 垫 如
１ 所示 。 外胎 由胎 面 、 侧 、 冲层 （ 带束层 ）帘 布 胎 缓 或 、
层及胎 圈组 成 ．如图 ２所 示 。胎 面用 于承受 各种 作
用力 ： 胎侧是 轮胎侧 部帘 布层外 层 的胶 层 ． 于保 护 用
Ｚ ａ ｇ Ｍｉｇ ｏ ， ａ ｇ Ｗｅ ｌｎ Ｇｕ ｉｇ ｏ ｈ ｎ ｎ ｂ Ｗ ｎ ｎｏ ｇ， ｏ Ｊｎ ｕ 。
（ ． ｉｎ Ｃｔ ｒ ａ ｒｆ ｃＣｏ， ｔ； ． ｎ ｔｉＰ ｌｔｃ ｎｃＣ ｌ ｇ ） １ Ｊｌ ｉ Ｕ ｂ ｎＴａｆ ．Ｌｄ ２ Ｘｉｇａ ｏｙｅ ｈ ｉ ｏｌ ｅ ｉ ｙ ｉ ｅ
ｔ ｅ ｓ ｍ ｅｖ ｈｉｌ ， ｔ ． ｈ ａ ｅ ｃ ｅ ｅ ｃ
Ｋｅ ｒ ：Ｔｙ ｅ Ｕｓ ．Ｍ ａ ｎｔ ｎａ ห้องสมุดไป่ตู้ ｙ ｗｏ ｄｓ ｒ． ｅ ｉ ｅ ｎｅ
１ 前 言
轮胎是 汽车上 唯一直 接接触 路 面的部件 ．它直
接 影 响 着 汽 车 的 驱 动 、 动 、 振 、 纵 稳 定 性 以 及 制 避 操
胎 的 组成 、 分类 和轮 胎 标 记 的识 别 ， 以及 轮 胎 的选 配 与 安 装 。介 绍 了汽 车 轮胎 的正 确 使用 与维 护 方 法 ， 括保 持 标 准 包 的轮 胎 气 压 ， 时 进行 轮胎 换 位 ， 车 ｆ 尽量 避 免轮 胎 过 度 磨 损 ， 期 做 动 态 平 衡 检 查 及 前 轮 定 位 ， 一 辆 车 不 能 混 适 行 ｛ Ｊ 定 同 装两 种 不 同规 格 的轮 胎 等
主题 词 ： 胎 轮
使用
维 护
中图分类号 ： ４ ３３ １ 文献标 识码 ： 文章编 号 ：０ ０ ３ ０ （０ ０ ０ — ０ ６ ０ Ｕ ６． ４ Ｂ １０ — ７ ３ ２ １ ）６ ０ ５ — ３ Ｐｒ ｐｅ ｅ ａ ｄ Ｍ ａ ｎｔ ｎａ ｅ ｏ ｒ ｓ ｏ ｒ Ｕｓ ｎ ｉ ｅ ｎｃ ｆ Ｔｙ ｅ
汽 车 轮 胎 是橡 胶 与纤 维 材 料 及 金 属 材 料 的 复
合制 品 ． 制造 工 艺是 机 械加 工 和化 学反 应 的综 合过 程 。橡胶 与 配合 剂混 炼 后经 压 出制 成胎 面 ； 布经 帘
击力 ， 护胎 体 ， 保 增进 胎 面与 帘 布层 之 间 的粘合 ： 胎 圈是 轮胎安 装在轮 辋上 的部分 ．由胎 圈芯 和胎圈包
ｍｏ ｔｎ ｏ ｉｅ ｒ ｐ ｅ ｅ ｅ ｉ ｔ ｅ ａ ｅ ．Ｐｒｐｅ ｉｅ ｕｎｉ ｇ ｆ ｔｒ ａｅ ｒ ｓ ｎｔｄ ｎ ｈ ｐ ｐ ｒ ｏ ｒ ｔｒ ｕｓ ａ ｄ ｅ ｎ ｍａ ｎ ｅ ｎ ｅ ｉ ｔｎａ ｃ ｍｅｈｏ ａ ｅ ｌｏ ｎ ｒｄｕ ｅ ｔ ｄ ｒ ａｓ ｉ ｔｏ ｃ ｄ，ｉ ｃｕｄ ｎ ｎ ｌ ｉｇ
【 ｂｔａｔ ｅ ｇ ａｈｇ － ｒ ｌｙａｔｍ ｔ ｅｃｍ ｏｅ ｔｔｅｒ ｌｃｍｅｔｅｐ ｎｅ ｃｏｎ ｒａｐｏ． ０ ｏ Ａ ｓ ｃ】Ｂ ｉ ｉ ｍｏ ａ ｔ ｕｏ ｏｖ ｏ ｐ ｎｎ， ｉ ｅ ａｅ ｎ ｘ ｅｓｓａｃｕ ｔｏ ｐ ｒｘ ２ ％ ｆ ｒ ｎ ｈ ｔ ｉ ｉ ｒ ｐ ｆ
．
使用． 维修 ．
轮月 的正确使用与维护 台
张 明 波 王 文 龙 ２ 郭 进 国
（． １ 吉林 市城市公 共交通 有 限公 司 ；． 台职业 技术 学院 ） ２邢
【 摘要 】 轮胎是汽车的易损件 ， 汽车使用过程 中用于更换轮胎的费用占全部修理费用 的 ２％ ０ 左右 。 阐述了汽车轮
胎体 ：帘布层 是胎体 中 由并 列挂 胶帘子 线组成 的布
层 。 轮胎 的受 力骨架 层 ． 以保证 轮胎 具有必要 的 是 用
图 ２ 外 胎 的 构 造
强 度及 尺寸 稳定 性 ； 冲层 （ 带束 层 ） 斜交 轮 胎 缓 或 为
胎 面与胎体 之 间的胶布层 或胶 层 ．用 于缓 冲外部 冲
ｍａ ｎａ ｎ ｎ ｔｎ ａ ｄ ｔ ｅ ａｒｐ ｅ ｓ ｒ ， ｉ ｌ ｉ ｅ ｒ ｎ ｅ ｎ ， ｒ ｉ ｇ ａ ｃ ｓ ｐ ｓ ｉｌ ｏ ａ ｏｄ ｅ ｃ ｓｉｅ ｗｅ ｒ ｕ ｉ ｇ ｉ ｔｉ ｉ ｇ ｓ ｄ ｒ ｉ ｉ ｒ ｓ ｕ ｅ ｔ ａ ｒ ｍｅ ｙｔ ｅ ｒ ａｒ ｇ ｍｅ ｔ ｔ ｎ ｓｍｕ ｈ ａ ｏ ｓｂ ｅ ｔ ｖ ｉ ｘ ｅ ｓｖ ａ ｒｎ ｒ ａ ｙ ｄ ｄ ｖ ｎ ， ｅ ｆ ｒ ｎ ｇ ｌｒｄ ｎ ｍｉ ｂ ｌ ｎ ｅ ｃ ｅ ｋ ａ ｄ ｗｈ ｅ ｌ ｎ ｎ ， ｉ ｓｏ ｗ ｉ ｅｅ ｔ ｉ ｓｃ ｎ ｎ ｔ ｅ ｍｏ ｎ ｅ ｎ ｉ ｒ ｉｇ ｐ ｒ ｍｉ ｇ ｒ ｕ ａ ｙ ａ ｃ ａａ ｃ ｈ ｃ ｎ ｅ ｌ ｉ ｍｅ ｔ ｔ ｅ ｆ ｏ ｄｆ ｒ ｎ ｚ ａ ｏ ｕ ｔｄ ｏ ｏ ｅ ａｇ ｒ ｔ ｆ ｓｅ ｂ