泰国1月份摩托车产量同比增长20.97
汽车行业周报：政策刺激叠加需求复苏 看多行业
政策刺激叠加需求复苏看多行业行业周报（2020.11.16-2020.11.22）►坚定看好电动智能增量+整车强周期+摩托车新能源汽车：《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提出到2025年新能源汽车新车销售占比达总量20%的阶段性目标。
2020年是新能源汽车供给端剧变元年，供给端质变撬动需求，类比手机发展史，爆款车型的出现将导致新能源汽车渗透率加速提升，推动行业从导入期迈入成长期。
核心推荐：1）【比亚迪】：短期“汉”上市开启新品大周期，中期动力电池外供进入兑现期，长期新能源整车平台输出实现对外开放。
2）特斯拉产业链：零部件国产化加速，关注：a.供应链全球化打开广阔市场空间：推荐【华域、拓普】，受益标的【旭升】；b.国产化比例提升、新车型引入带来增量配套机会：推荐【银轮、新泉、敏实】，受益标的【常熟汽饰、华翔】；c.从单品到总成带动单车配套价值量提升：受益标的【三花】。
3）大众MEB产业链：大众计划到2025年国产40款新能源汽车，交付150万辆。
MEB规划体量大、国产化率高，将给国内配套供应链带来重大机遇，推荐【文灿、科博达、均胜】。
4）蔚来产业链：高端纯电动车型销量的加速增长验证其强大的产品力和品牌力，车型布局的逐步完善有望推动销量持续向上突破，带动产业链共同成长，推荐【文灿、拓普】。
乘用车：10月乘用车销量同比+9.3%，3月以来销量表现及Q3板块业绩好转逐步验证需求回暖逻辑，需求提振的过程将驱动业绩修复和估值提升，行业重回周期性复苏轨道，推荐【长安、长城、比亚迪、吉利H】，建议关注【广汽A+H、上汽】。
零部件：关注整车周期共振【华域、拓普、新泉、星宇】和配件核心成长【福耀*、玲珑、敏实】及小而美的隐形冠军，建议关注【新坐标、豪能、爱柯迪】。
（福耀与建材组联合覆盖）智能网联汽车：2020世界智能网联汽车大会发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》计划到2035年，中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成，高阶自动驾驶智能网联汽车大规模应用。
泰国橡胶将扩大对中国出口额
内 入石膏， 謇 其高度高出底部３ ｍ 左右， ０ｍ 并挖出凹
德 国 Ｌ Ｎ Ｅ 学 公 司扩 大 Ｅ Ｄ ＡＸＳ Ｓ化 ＰＭ
稳步上升，也希望泰国橡胶供应商能提供更大的 供应量， 以满足 日益扩大的需求 。 提腊部长表示，中国山东省 目前从泰国进 口
橡胶的数量还不到总进 口量的三分之一。其它份
橡胶 生 产 能 力
据报道，为了满足市场对乙丙橡胶 （Ｐ Ｄ Ｍ Ｅ （） ） 需求的不断增长， Ａ ）ｓ 化学公司将扩大生产能 ＬＮ Ｅｓ （
胶模按原样与石膏靠模合好，硅橡胶模具制作完
毕。
２ 硅橡胶模具的应用 哥伦比亚的兰德有限公司在熔模铸造生产 中 是第一家不用金属模 具制作蜡模 的工业公司。该 公司用硅橡胶模具只花费两天时间即可生产 出皮
箱、 手提包配用的实心铜件扣环和金属附件， 每副
模具成本通常只需 ５ ３ 美元， —０ 而金属模具的加工
现销 售收 入 ５亿 欧 元 。
＜ 国橡 胶助 弃 网） 中 Ｊ
据满洲里海关负责人介绍，满洲里 口岸合成 橡胶进 口呈现三个特点 ： 合成橡胶进 口企业 中， 私 营企业占主导地位 ； 内蒙古 自治区和黑龙江省企业 各 占半壁江 山； 异戊二烯橡胶进 口量最多。
＜ 中国橡 胶助 剂 网）
口量 占总进 口量 的三 分 之 一 ，少于 马 来西 亚和 印 尼 的供应 量 。
越 南 橡 胶 公 司 出 口盈 利 ２亿 美 元
据越南橡胶公司称 ， 今年已经出 口橡胶产 品 １ ．万 ｔ， 利约 Ｖ ＮＤ３ ２ ２６ 盈 ．万亿越 南盾 （ 当于 ２ 相
泰国批准100亿泰铢的橡胶价格保证计划 以保障胶农收入
第47卷 第19期·64·CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (RUBBER)橡塑技术与装备（橡胶）泰国批准100亿泰铢的橡胶价格保证计划 以保障胶农收入Thailand approves a 10 billion baht rubber price guarantee program to protect rubber farmers' income2021年9月15日，据泰国消息，泰国总理兼国防部长巴育周三通过在线会议系统主持召开天然橡胶政策委员会第1/64次会议，副总理兼商业部部长朱林、农业及合作社部部长察霖猜与相关机构代表出席。
朱林在会议结束后透露，此次会议批准连续第三年橡胶种植农收入保障项目细则，与去年标准相同。
收入保障时间为2021年10月至2022年3月，收入分配比例为种植园主占总收入的60% ，割胶工人占40%，每人不超过25莱。
优质生胶片收入保障价格为60铢/kg ；新鲜乳胶（DRC 100%）为57铢/kg ；杯胶（DRC 50%）为23铢/公斤。
该项目总预算为100亿6568万铢，由农业及合作社部负责整理汇总收入保障项目的详细内容，再呈至内阁审批。
朱林指出，天然橡胶政策委员会批准的胶农收入保障项目已进入第三年，将惠及近200万户胶农，即使橡胶价格在某些时期下跌，胶农也可以依照保障价格获得收入。
目前橡胶价格较好，尤其是杯胶，因为很多年前，杯胶或橡胶废料的价格只有10~15铢/公斤，但9月15日杯胶的价格已上涨到22~25铢/公斤，有时候会高于保障收入的23铢/公斤。
因此，杯胶的价格可以说是大幅上涨，并长期保持稳定，这对南部和东北部以及全国各地的胶农都有好处。
至于新鲜乳胶价格出现小幅下跌，是因为泰国乳胶的主要出口市场-马来西亚受到疫情影响，橡胶手套生产厂关闭，加上出口受到封锁措施的阻碍，导致乳胶价格有所下降。
泰国2012年橡胶产量料增至315万吨
不少于６ ２ ．欧元／ （ 只 目前为２ ％ ０ ，但不少于６ ９ ．欧 元／ ） ２ １６— １％ 但不低 于 ５２ １ 只 ； ０３ ８， ．７ 欢元／ ； 只
２ １ 年一 １％ ０４ ６ ，但 不低 于４ ３ 欧元／ ；２ １年一 ．４ 只 ０５ １％ 但不 低 于 ３ ４ 欧 元／ ；２ １年一 ｉ ％ ４， ．１ 只 ０ ６ － ２ ，但
有５ 轮 胎辐 射超 标 。俄方 已经拒 绝进 口这 ５ 轮 个 个
胎。
２ ２ ０１ 年我 国天然橡胶进 口关税 不变
国务 院 关税 税 则 委 员 会 日前 发 出 通 知 ， 对
２ １年关税实施方案做 出安排 。通知提 出， 自明 ０２
年１ １ 月 日起 ，我 国进 出 口关税 将进 行部 分调 整 ， 但业 内广 泛 关注 的天 然橡 胶进 口关税 维持 不变 ， 税率 与２ １ 年关税 相 同。如税 则号 ４０ ０天 然 ００ ０ １０ ０ ｉ 胶￥ ２ １年 暂 定税 率 为 １ ％ ２ 元／ ，两 者 从 Ｌｏ ２ ０ 或７ ０ 吨 低 ；税 则号４ ０ ２Ｏ 烟 片胶 为２％ １０ 元／ ０ １ １０ ０ 或 ６０ 吨，
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海 ， ｔ （ （
２ １ 国内乘 用车库存超２ ０ ０ 年 １ ０ 万辆
据估计 ， 目前国 内乘用车库 存 已超 ２ ０ ０ 万 辆，相 当于前１个 月产量的１ ６ １ ／ 。而早在２ １年 ０１ 年 中，全国乘用车信息联席会便 曾预测，２ １年 ０ １ 中 国整 体 车市 将 出现 负增 长 ， 将有 ４ ０ ０ 万辆 的 库 存压力 。如今虽然没有４ ０ ０ 万辆的库存，但２ ０ ０万 为经销 商 带来 的压 力也 不小 。根 据 中国汽车 工业 协会的数据，２ １年１月份汽车产销１９ ５ 万辆 ０１ １ ６ ．ｏ
曼谷摩托车：比汽车快得多
过 巷的 多 到什 么程 度 呢？ 只
、
第二 和第 三位 ， 国排 在第 九位 。 议价 ，市 内 ３ 泰 ０～ ５ 泰 铢 。但是 ，上 ０
要 你上 街 ，就会 发现 大 街小 巷摩 托 车
１９ 年 ， 泰 国 摩 托 车 产 量 为 “ 嘟车 ” 前必 须要先 谈好 价 ，否 则 ， ９６ 嘟 比比 皆是 ，飞来 驰往 ，且车 速快 、噪 １ ３ ７ ４ ．８万 辆 ， 到 ２ ０ ０ ５年 产 量 达 到 到 目的地 后 就 可能 被狠 狠 地 宰 一 下 。
泰 国摩 托车全部依 靠进 口；２ 世纪 ０
泰 国街 头除 了五 颜六 色
嘟 ６ 年 代 初 ，泰 国开 始 引 进 国外 摩 托 的 出租 车外 ，摩 托车 和 “ ０
车生产线，与 国外摩托车厂商联营， 嘟 车 ”也都 是 重要 的交 通工 具 。尤其 穿 梭 ，成为 曼谷 的一 道风 景 。 当地 人
谷 也是 一座 世界 摩托 车 大展 厅 ，各 国 经济形 势 、 国内政 局动 态 等 因素 ，导 狠 宰一 顿 ， 短短 距 离就要价 ２ ０ ０ 泰铢 。 外 国游 客都 喜欢 乘坐 这 种车 招摇
、
欣 赏街景 ，特 别是 欧 洲来 的游
根 据 泰 国陆 路 运输 厅 最新 统 计 ，
口 刘少才
国及 泰 国周边 国家生 产 的 ，还 有 叫不 出名 字 的 ，从 普 通车 到豪 华车 应 有尽
有 。与西 欧 国家 相 比 ，西 欧 各 国越 富 致摩 托 车市场 持续 萎缩 ，年 有越 注重 环保 ，有轿 车 的人 家也都 有 总 销量 为 １ ３万辆 。泰 国生 ５ 自行 车 ，尽量 以 自行 车代 步 ；泰 国特 产 的 摩 托 车 ９ ％ 以 上 为 家 ５
东盟十国进出口贸易概况
印度尼西亚印尼对外贸易年度和月度表金额单位：百万美元印尼主要出口商品构成（章）尼主要进口商品构成（章）金额单位：百万美元印尼主要出口商品构成（类）印尼主要进口商品构成（类）新加坡加坡对外贸易年度和月度表金额单位：百万美元新加坡主要出口商品构成（章）金额单位：百万美元新加坡主要进口商品构成（章）(2009年1-12月)金额单位：百万美元新加坡主要出口商品构成（类）(2009年1-12月) 金额单位：百万美元新加坡主要进口商品构成（类）(2009年1-12月) 金额单位：百万美元泰国泰国对外贸易年度和月度表金额单位：百万美元泰国主要出口商品构成（章）(2009年1-6月) 金额单位：百万美元泰国主要进口商品构成（章）(2009年1-6月)金额单位：百万美元泰国主要出口商品构成（类）泰国主要进口商品构成（类）马来西亚马来西亚对外贸易年度和月度表金额单位：百万美元马来西亚主要出口商品构成（章）(2009年)金额单位：百万美元金额单位：百万美元马来西亚主要进口商品构成（章）(2009年)金额单位：百万美元马来西亚主要出口商品构成（类）金额单位：百万美元马来西亚主要进口商品构成（类）(2009年) 金额单位：百万美元越南综合越南报纸近日报道，越南工贸部日前公布的统计数据显示，今年前8个月越南出口372.55亿美元，同比下降14.2%，进口432.76亿美元，同比下降28.2%，贸易逆差51.21亿美元。
报道称，今年前8个月越南出口降幅为14.2%，较前7个月高1.4个百分点，如剔除黄金再出口，降幅高达20.1%。
其中国内企业出口下降5.9%（如剔除宝石、贵金属及其制品出口则下降10%），外资企业出口下降21.1%（如剔除石油出口则下降8%）。
在23种主要出口商品中，仅4种商品（煤炭、木薯、茶叶、宝石贵金属及其制品）出口金额有所增长，其余商品出口金额大幅下降，如原油下降48.1%，咖啡下降17.7%，腰果下降13.5%，水产品下降7.9%等。
ETP 中文
纳吉总理致辞过去12个月中被证明是一个具有挑战性的，但收获时间为我们的国家，因为我们持续的道路上走向更美好的马来西亚。
互补的政府转型与经济转型计划（GTP 和ETP ）已经取得了在马来西亚的生活和工作方式显著的变化，并会继续这样做在未来几年。
由于GTP交货专责小组的主席，我一直在鼓舞见证GTP和ETP之间的共生关系。
举例来说，我们已采取广泛的措施，以确保马来西亚的人才资源，将满足发达国家的要求。
在制定当地的人力资本，我们已经迈出了实质性的步骤，使我们的教育水准提高速度，并通过国家教育蓝图2013-2025 ，最近已批准内阁制定了我们的计划。
根据蓝图，我们已经确定了我们现在的教育体系和详细的具体措施中的不足之处，以确保马来西亚毕业生的国际竞争力。
一个熟练的国内劳动力将确保跨国公司，他们可以确保最佳的一流的人才与正确的创意，工业及管理能力。
马来西亚也是一个更安全的地方今天基于指数罪向警方报告犯罪水平已经下降了进一步的8.7％。
我们认识到很多其他的工作要做，以协助国阵的安全感到自己的社区内，这就是为什么我们会加紧努力这样做，在未来三年。
我们还聘请了业务和国际社会寻求我们如何才能更好地提高安全性更大的投入，并自此从他们的反馈得出实施的措施。
此外，我们在反腐败工作已经看到马来西亚的排名提高从第60到第54个在透明国际的清廉指数- 这将提高外国投资者的信心水平来马来西亚的改善。
企业主无疑会也感到高兴，因为较低的腐败转化为更容易做生意。
根据最近执行的举报人保护法作出的投诉数量也获得牵引力，这表明，公众越来越积极主动举报贪污。
我相信这预示着创造一个更具竞争力的营商环境，这将反过来从社会和经济角度来看有益于国家。
总之，无论是ETP和GTP触摸人们的生活在这个问题最让他们的地区，而在同一时间变换，马来西亚提供公共服务的根本途径。
这将反过来改变马来西亚开展业务的方式，并通过ETP刺激经济发展的故事。
我感到特别高兴和方式的公务员回应我们的呼吁变革感到骄傲。
泰国 汽车 产业 发展现状-概述说明以及解释
泰国汽车产业发展现状-概述说明以及解释1.引言【1.1 概述】泰国汽车产业近年来取得了长足的发展，成为东南亚地区最重要的汽车制造和出口基地之一。
随着全球汽车市场的不断扩大和对节能环保的需求日益增长，泰国汽车产业正处于蓬勃发展的关键时期。
在过去的几十年里，泰国汽车产业从一个初级的组装生产阶段逐渐转型为完善的整车制造体系。
泰国政府针对汽车产业制定了一系列的优惠政策和支持措施，吸引了众多国际知名汽车制造商和零部件供应商在泰国设立生产基地。
目前，泰国已经成为日本、美国和欧洲等发达国家汽车品牌的重要生产基地，不仅为本土市场提供丰富的车型选择，还通过出口将产品销往世界各地。
泰国汽车产业的蓬勃发展离不开其得天独厚的地理位置和优越的投资环境。
泰国位于东南亚地区的中心，拥有便利的海陆空交通网络，便于原材料和零部件的进口，也方便最终产品的出口。
此外，泰国政府积极推动经济开放，提供了各种优惠政策和税收减免，大大降低了企业的生产成本，增强了泰国在全球汽车产业链中的竞争力。
当前，泰国汽车产业正面临着一些挑战与机遇。
一方面，随着全球经济的不确定性和竞争的加剧，泰国汽车制造商需要不断提高产品质量和技术水平，保持竞争力。
另一方面，随着电动汽车和智能汽车等新能源汽车的兴起，泰国汽车产业需要加快技术创新和产业升级，以适应未来汽车行业的发展趋势。
总体而言，泰国汽车产业在政府的大力支持下，迎来了前所未有的发展机遇。
未来，泰国汽车产业有望继续保持强劲的增长势头，成为全球汽车产业链中的重要一环，并为泰国的经济发展做出更大贡献。
1.2文章结构文章结构是指文章的整体组织框架和布局，有助于读者更好地理解和阅读文章。
本文将通过以下几个部分来介绍泰国汽车产业的发展现状。
首先是引言部分，该部分将概述本文要讨论的主题——泰国汽车产业的发展现状，并介绍文章的结构和目的。
通过引入读者，激发其对泰国汽车产业发展的兴趣。
接下来是正文部分，分为两个子部分。
第一个子部分将回顾泰国汽车产业的历史发展，包括其起步阶段、关键发展时期以及面临的挑战和机遇等。