输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术
高压输电线路架设跨越铁路施工技术
高压输电线路架设跨越铁路施工技术摘要：近几年我国铁路的建设和现有铁路的高级化改造，已初步形成了一张规模较大的铁路网，为沿线各城市的轨道交通及土地开发提供了有力的支持。
随着我国经济的发展，对电力的需求量将与日俱增，而随着电网的不断完善，铁路跨网结构的矛盾也越来越突出，对跨线的安全、可靠性、工程管理等也提出了新的要求。
文章根据实际高压输电线路架设跨越铁路工程中的施工技术进行详细讲解与分析，以期对相关从业人员起到一定参考价值。
关键词：高压输电线路架设；跨越铁路；施工技术在电力线路的建设中，往往会碰到穿越各类障碍的线路。
电力系统中有多种障碍。
不恰当的架空线路建设方式会给安全带来很大的隐患。
在建筑过程中出现了意外，会造成线路、交通、运输等方面的长期断电。
威胁到个人、公众和私人财产的安全。
为了确保过桥施工的安全、可靠，一般采取架设过桥、封闭过桥物件、通过桥梁等措施。
随着我国电力行业的迅速发展，电力线路的建设面临着各种各样的障碍，要克服各种各样的障碍和困难[1]。
通过对某铁路工程220 kV线路的实例分析，阐述了该线路的施工工艺，为同类工程的类似工程提供借鉴。
1工程背景鹤城（人大）～阳塘Ⅰ、Ⅱ回220kV线路工程，线路起于待建220kV鹤城（人大）变电站220kV构架，止于已建220kV阳塘变电站220kV构架。
线路路径长度为8.029km，全线采用双回路架设。
导地线：全线导线采用2×JL3/G1A-630/45型钢芯高导电率铝绞线，地线采用2根72芯OPGW-15-120-2型复合光缆。
本工程新建铁塔27基，其中双回路耐张塔13基，双回路直线塔14基。
2施工方案2.1跨越施工方案简述（1）为确保铁路安全运行，同时安全、经济、高效的完成跨越工作，经施工项目部现场勘查研究决定跨越沪昆铁路采用：利用跨越档两基耐张铁塔横担吊装500mm钢抱杆作为主承力梁，使用φ16迪尼玛绳作为主承力绳，安全成品网固定在主承力绳上形成封顶保护网的空中织网跨越施工的方案。
输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术
输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术摘要：随着我国社会经济的腾飞，各行各业都在不断的向前飞速发展，现在一切社会科技的进步都离不开电力的供应，电力对社会发展的作用愈加明显，西电东送，太阳能、风能、光伏等电力工程项目越来越多，电网网架规模越来越庞大。
同时，我国的铁路，尤其是电气化铁路里程逐年增加，铁路网越来越密。
那么如何把输电线路网架跨过我国复杂的铁路路网，确保电网与铁路网的协同发展，共同为地方区域经济发展作出贡献呢？这就需要进行输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工。
本文引用某区输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工来探究跨越架的施工方案和技术，及其所需要注意的事项。
希望能在今后输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术上能够有所突破，保证施工安全。
关键词：输电线路；电气化铁路；跨越架；施工方案引言：输电线路跨越电气化铁路是一项复杂，危险系数较高的输电工程，是住建部明确的属于危险性较大的分部分项工程之一。
目前，我国在输电线路跨越电气化铁路，一般采用的是搭设跨越架来解决输电线路跨越铁路的问题，这是目前较为有效的办法。
搭设跨越架施工一方面能够确保施工安全，同时也能将跨越施工对铁路的影响减小。
一般电气化铁路在两侧各有一条10kV自闭线，同时电气化铁路上方的接触网属于带电设备，这些都增加了跨越架的施工难度。
我们需要准备准备一套完整有效的施工方案和技术，对输电线路跨越电气化铁路跨越架进行讨论，以解决上述问题。
1 跨越架准备阶段的整体规划跨越架的建设是一项重要的工程，因此，在跨越架建设前，要对其进行整体规划，避免因跨越架的搭设过程中出现某些问题而影响输电线路跨越电气化铁路跨越架工程的进度，以及不利的安全问题影响后期输电和列车的通行。
从跨越架的搭设方案，施工材料，受力计算，以及搭设过程中的安全风险的识别，预控措施的完善，每一步都需进行全面的考虑，必要时需要邀请外部专家对方案进行论证。
跨越架搭设准备工作是整项工程的前提，做好此项工作才能保障跨越架工作的顺利进行。
电力线路跨越铁路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，电力需求不断增长，电力线路建设日益增多。
铁路作为国家重要的交通运输方式，其线路跨越电力线路的情况也日益普遍。
为了确保电力线路与铁路线路的安全、稳定运行，提高线路跨越施工的质量和效率，特制定本电力线路跨越铁路施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX电力线路跨越XX铁路工程2. 工程地点：XX省XX市XX县XX铁路XX公里处3. 工程规模：电力线路长度XX公里，跨越铁路长度XX公里4. 施工周期：XX个月5. 施工单位：XX电力公司6. 施工单位资质：具备电力线路跨越铁路施工资质三、施工方案1. 施工组织（1）成立项目领导小组，负责施工过程中的组织、协调、指挥和监督工作。
（2）设立施工项目部，负责具体施工方案的制定、实施和管理工作。
（3）组建施工队伍，包括管理人员、技术人员、施工人员等。
2. 施工准备（1）现场勘查：对跨越铁路施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、环境等因素。
（2）设计图纸：根据现场勘查结果，设计电力线路跨越铁路的具体方案。
（3）材料准备：提前准备施工所需的材料、设备、工具等。
（4）人员培训：对施工人员进行专业技能培训，确保施工质量。
3. 施工步骤（1）基础施工1）开挖基础坑：根据设计要求，开挖基础坑，确保基础坑的尺寸和深度符合要求。
2）安装基础：将基础构件按照设计要求进行安装，确保基础稳定。
（2）塔架施工1）组装塔架：根据设计图纸，组装塔架，确保塔架的尺寸和结构符合要求。
2）吊装塔架：采用起重机将塔架吊装至基础，确保塔架的垂直度和稳定性。
（3）导线架设1）铺设导线：根据设计要求，铺设导线，确保导线的长度、规格和间距符合要求。
2）连接导线：将导线与塔架、基础等连接，确保连接牢固。
（4）跨越铁路施工1）铁路停运：在跨越铁路施工前，与铁路部门协商，确保铁路停运。
2）架设跨越梁：根据设计要求，架设跨越梁，确保跨越梁的强度和稳定性。
3）铺设跨越导线：将跨越导线铺设在跨越梁上，确保导线的长度、规格和间距符合要求。
220kV输电线路交叉跨越及带电跨越施工技术
电力科技 220kV输电线路交叉跨越及带电跨越施工技术孙 锋（徐州供电公司输电运检室，江苏 徐州 221009）摘要：随着社会经济的快速发展，人们对电力需求日益增大，在这种背景下对国内输变电工程的建设运行提出了更高的要求，虽然这几年我国输电网建设取得了较好的成绩但是在交叉跨越施工以及带电跨越施工方面还存在不少问题。
基于此，本文将对220kV输电线路的交叉跨越施工技术要点，以及带电跨越施工技术的应用进行研究分析，希望对相关电力施工工程提供一定参考借鉴。
关键词：220kV输电线路施工；交叉跨越施工；带电跨越施工1 220kV输电线路交叉跨越施工1.1 施工要求输变电线路交叉跨越施工指的是在铺设电线路时需要跨越建筑设施、河流等障碍物，将这种跨越障碍物的施工叫做交叉跨越施工，按照跨越障碍物的角度分成电气化铁路、特殊管道、通航河流等一二类施工，以及跨窄轨铁路、居民区和次要通航河电信线等三类施工。
在进行交叉跨越施工时，要求在跨越一二类障碍物时，将直线型杆塔作为跨越支撑，在跨越一类设施时需要注意的是应将架空导线作为接头处理。
其次，对于水平交差角控制而言，要求电线路以及通信线之间的水平交叉角必须大于45℃，二级通信线之间的交叉角则应大于300℃。
此外，在具体施工时应以技术工艺要求作为检验依据，在出现输电导线断线时必须做好交叉跨越限距校验，在跨越杆塔时应根据电线路技术的规定将线路的位置设置在杆塔和被交叉跨越物体之间来确保安全的水平距离。
同时，在跨越架设输电线路时，当电力线路和标准轨距铁路出现交叉时，若两者的距离大于200m则应该根据电力输电线路的计算公式，选择70℃作为计算数据合理选择导线的温度，在遇到其他情况时则需要重新选择最高导线温度。
为确保交叉跨越施工的质量，必须制定完善的管理方案来提高施工水平。
在跨越杆搭设施方面，要求采用直线杆塔施工，在电力线路跨越期间需对相关设施做好仔细分析，严格控制地线和架空线路间的接头质量。
电力工程跨越架施工方案
电力工程跨越架施工方案一、引言电力工程中，跨越架是一种重要的设施，用于支撑输电线路跨越河流、山谷、道路等障碍物。
跨越架的施工方案对电力工程的安全和稳定起着至关重要的作用。
本文将详细介绍电力工程跨越架的施工方案，以确保工程的顺利进行。
二、施工前准备1. 环境调查在进行跨越架施工前，必须对施工现场的环境进行全面调查，包括地形地貌、气候条件、交通状况等因素，以确保施工安全。
### 2. 施工图设计根据实地勘测和环境调查结果，制定详细的施工图设计方案，包括跨越架材料、尺寸、施工工艺等内容。
### 3. 人员培训对参与施工的工作人员进行相关技术培训和安全培训，确保他们具备必要的技能和知识。
三、施工过程1. 装备准备在施工现场搭设必要的施工设备和施工材料，包括吊车、起重机、焊接设备等。
### 2. 地基处理对跨越架的基础进行处理，确保其承载能力和稳定性。
### 3. 跨越架安装根据设计方案，将跨越架按照要求进行安装，确保安装的牢固稳定。
### 4. 安全检查在完成跨越架安装后，对整个施工现场进行安全检查，确保施工过程中没有安全隐患。
### 5. 现场清理完成跨越架安装后，对施工现场进行清理，清除杂物和废料，保持环境整洁。
四、施工质量控制1. 质量检测在施工过程中，对跨越架的质量进行严格检测，确保符合相关标准和要求。
### 2. 施工记录对施工过程中的关键环节进行记录，包括施工时间、工序完成情况、质量检测结果等，以备查档。
### 3. 质量验收完成跨越架施工后，进行质量验收，由相关部门对施工质量进行评估和验收。
五、施工后维护1. 定期检查定期对跨越架进行检查和维护，确保其安全可靠。
### 2. 环境保护在施工和维护过程中，保护好周围的自然环境，避免污染和破坏。
### 3. 故障处理及时处理跨越架的故障和异常情况，确保输电线路的正常运行。
结语电力工程跨越架施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计方案和施工要求进行操作，确保施工安全、高效、质量可靠。
输电线路跨越架搭设施工方案
目录1 概述 01.1编制目的01.2编制依据01.3适用范围01.4施工概况及工程量02 施工方案选定 02.1一般常用的跨越架搭设形式02.2本工程运用的跨越架搭设形式选择及分析13 施工准备 (1)3.1质量技术准备 13.2人员准备13.3机具和材料准备 13.4现场布置14 进度要求 (2)5 施工过程 (2)5.1工艺流程25.2施工方案25.3搭设跨越架的技术要求 26 职业健康平安及文明施工措施 (3)6.1风险预料及限制措施36.2平安施工作业票 116.3文明施工和环保 57 应急措施 (5)7.1应急组织机构 57.2基本原则57.3紧急联络57.4应急救援措施 51概述1.1编制目的确保实现110KV线路工程施工平安、质量、支配和目标，满足合同规定，细致学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；细致执行程序文件，加强工序限制；细致执行本工程制定的检查验收制度，加强平安质量监督；确保本工程架线工程的施工质量和施工平安。
特制订本措施。
1.2编制依据1.2.1《跨越电力线路架线施工规程》（电力行业标准DL 5106-1999）。
《电力建设平安工作规程(第2部分：架空送电线路)》DL5009.2-2012；《国家电网公司输变电工程施工工艺管理方法》国家电网基建[2011]1752号；1.2.5《国家电网公司基建平安管理规定》国网（基建/2）173-20151.2.6《国家电网公司电网施工平安风险识别、评估及限制方法》国网（基建/3）176-20151.2.8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布)。
1.2.9《110～750kV 架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）。
1.2.10《国家电网公司输变电工程平安文明施工标准》国网（基建/3）187-20151.2.11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008；1.2.12工程设计图纸、文件及变更，业主及监理工程师对工程的各项技术要求。
浅析输电线路跨越电气化铁路施工安全管控技术要点
浅析输电线路跨越电气化铁路施工安全管控技术要点近年来，随着社会的高速发展，铁路网、公路网建设迅速，输电线路建设过程中跨越施工日益增多，存在较高的安全风险，需制定完备的施工方案进行安全管控。
本文主要以梅州110kV梅江东线路工程跨越漳龙铁路施工为例，阐述高压输电线路跨越电气化铁路施工的安全保障措施。
关键字：输电线路;电气化铁路;安全措施;一、输电线路跨越电气化铁路施工的安全要求1、跨越架搭、拆及封网前，应提前与铁路设备管理单位联系，按铁路设备管理单位人员要求指导地方电力部门作业人员施工。
施工前应对施工人员进行铁路安全知识教育。
2、严禁在铁路护栏内堆放材料和工具，封锁点外严禁施工人员擅自进入铁路护栏。
不得将金属物扔在铁轨上，以免造成铁路信号故障，造成运行事故，不带红色安全帽，不使用红旗，防止列车误认信号。
3、封网过程中，张力侧和牵引侧的绳索控制人员，应注意不得使绳索过紧或过松，避免接触电气化铁路接触网。
封顶绳索通过铁路时，要在铁路跨越点两侧1000m处设专人持报话机进行瞭望，通报列车通过情况，发现列车驶进和通过跨越点时，各种绳索暂时停止牵引，并保持对接触网2m以上安全距离。
封网承力绳张力要合适，不良天气等（如雷雨，大风）等过程中及过后，对封顶网及时进行检查、调整。
封顶网安装好后与铁路接触网垂直高度不小于5m，以保证铁路接触网供电线与跨越网的安全。
4、绝缘绳、网与导线、地线的最小垂直距离在事故状态下（跑线、断线）不得小于2m，在雨季施工时应考虑绝缘网受潮后驰度的增加;在多雨季节和空气潮湿情况下，应在封网用承力绳与架体横担连接处采取分流调节保护措施。
5、跨越铁路应根据铁路轨顶与跨越档导线悬挂点间高差、铁路轨道股数、架空线的交叉角度及铁路等级具体编制跨越施工方案。
跨越架通常采用毛竹或钢管材质的脚手架式跨越架，跨越架与铁路最小安全距离应符合相关标准。
二、梅州110kV梅江东至白宫线路工程跨越电气化铁路施工案例（一）工程概况：110kV梅江东至白宫线路架设，新建同塔双回架空线路2×7.5km，需进行跨越电气化铁路施工作业，跨越点为漳龙铁路K231+276m处，位于D21-D22塔档内，跨越档距654m。
电力线路跨越架搭设施工措施
电力线路跨越架搭设施工措施电力线路跨越架搭设施工措施提要：公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶电力线路跨越架搭设施工措施（一）跨越情况35kV、10kV及以下电力线路：1）本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以对能停电施工的10kv电力线路首选采用停电搭设双面木质或钢管跨越架，木杆或竹竿封顶保护，再恢复供电的施工方案；2）对对地距离较高，不宜采用跨越架施工方案的采用停电落线或降低运行高度的方法；3）对停电十分困难的主干线采用带电搭设跨越架施工方案。
由于先架设地线，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。
通讯光缆：1）一般对本区段的通讯线路采取搭设单面木质或钢管越线架；2）对对地距离高差较大的，视力情况采用铁抱杆加羊角后钢绳护顶的施工方法。
公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶。
（二）跨越架搭设施工方案1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10kV跨越点中心桩。
2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=（S+4）/Sinθ，每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算：L=（S+4）/Sinθ式中：L--跨越架宽度（米）S--本线路导线边线间距（米），需查图或实测。
θ--被跨越物与线路夹角，需测量4--每边保证2米的裕度3、10kV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10kV线高度后备料。
4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架时，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于米。
5、立杆间距为2米，大横杆间距为米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防主杆下沉。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术
发表时间：2019-09-10T10:57:14.280Z 来源：《科学与技术》2019年第08期作者：张佃华[导读] 希望能在今后输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术上能够有所突破，保证施工安全。
中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局摘要：随着我国社会经济的腾飞，各行各业都在不断的向前飞速发展，现在一切社会科技的进步都离不开电力的供应，电力对社会发展的作用愈加明显，西电东送，太阳能、风能、光伏等电力工程项目越来越多，电网网架规模越来越庞大。
同时，我国的铁路，尤其是电气化铁路里程逐年增加，铁路网越来越密。
那么如何把输电线路网架跨过我国复杂的铁路路网，确保电网与铁路网的协同发展，共同为地方区域经济发展作出贡献呢？这就需要进行输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工。
本文引用某区输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工来探究跨越架的施工方案和技术，及其所需要注意的事项。
希望能在今后输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术上能够有所突破，保证施工安全。
关键词：输电线路；电气化铁路；跨越架；施工方案
引言：输电线路跨越电气化铁路是一项复杂，危险系数较高的输电工程，是住建部明确的属于危险性较大的分部分项工程之一。
目前，我国在输电线路跨越电气化铁路，一般采用的是搭设跨越架来解决输电线路跨越铁路的问题，这是目前较为有效的办法。
搭设跨越架施工一方面能够确保施工安全，同时也能将跨越施工对铁路的影响减小。
一般电气化铁路在两侧各有一条10kV自闭线，同时电气化铁路上方的接触网属于带电设备，这些都增加了跨越架的施工难度。
我们需要准备准备一套完整有效的施工方案和技术，对输电线路跨越电气化铁路跨越架进行讨论，以解决上述问题。
1 跨越架准备阶段的整体规划
跨越架的建设是一项重要的工程，因此，在跨越架建设前，要对其进行整体规划，避免因跨越架的搭设过程中出现某些问题而影响输电线路跨越电气化铁路跨越架工程的进度，以及不利的安全问题影响后期输电和列车的通行。
从跨越架的搭设方案，施工材料，受力计算，以及搭设过程中的安全风险的识别，预控措施的完善，每一步都需进行全面的考虑，必要时需要邀请外部专家对方案进行论证。
跨越架搭设准备工作是整项工程的前提，做好此项工作才能保障跨越架工作的顺利进行。
1.1跨越方案
跨越方案一般采用的是搭设跨越架；输电线路能够正常跨过铁路，跨越架的安全及稳定性是基本要求。
跨越架的搭设要严格执行国家有关标准，即按照《电力建设安全工作规程》（DL5009-2014）来执行，跨越架中间的重心点不能低于7.2米。
为了保证能跨越铁路，因此要在铁路两侧分别搭建脚手架，然后用封网绳进行封顶。
以此来实现对下方的电气化铁路及其配套的设施进行相应的保护，确保铁路的通行安全[1]。
下面列举一例跨越架搭设的平面图，来展示跨越架的整体布局。
1.2跨越架的施工材料及其种类
我们常见的搭设跨越架的材料是毛竹，选用的毛竹的生长期要在5-7年，5年以下的毛竹和7年以上的毛竹不适合作为搭设跨越架的建设材料，毛竹过于稚嫩，青绿或者易裂，出现被害虫侵食过，这种毛竹都不适合作为搭设材料。
选用毛竹作为跨越架搭设材料是为了防止磨损导线，毛竹、粗绳等其他绝缘材料可以作为搭设的封顶材料。
捆绑的材料一般选取10号的软性铁丝或者黑白铁丝，这种铁丝方便跨越架的捆绑搭设。
搭设跨越架的毛竹立杆、横杆、剪刀撑、搭设所用的支杆的有效支撑部分的直径要大于等于75mm，小横杆的有效部分的直径要大于等于50mm，当支杆小头的直径在50mm-75mm之间时，两杆要合并使用，防止支杆断裂，出现工程事故。
钢制的跨越架应该选用钢管直径在48mm-51mm之间，横杆与立杆的搭设应该是交错式，且搭设的长度不能小于50cm。
列举出某些跨越架材料的搭配参数[2]。
1.3跨越架的相关参数标准。