上海汽车城规划

合集下载

上海国际汽车城资料梳理

上海国际汽车城资料梳理

上海国际汽车城资料梳理按照领导要求,就自主开发建设我市零部件产业园事宜进行研究。

近期查阅大量资料,对上海国际汽车城相关资料进行了梳理,以期对我们有所启发。

一、上海国际汽车城的由来及发展历史建设上海国际汽车城是“十五”期间市委、市政府的一项重大战略决策。

2000年6月,时任中共中央政治局委员、上海市委书记黄菊同志在视察嘉定区时提出建设汽车城构想,市计委会同市经委、市建委、市规划局、嘉定区政府、上汽集团、物资集团和久事公司进行方案策划;2001年2月,时任上海市市长徐匡迪在市十一届四次人代会的政府工作报告中正式提出:“十五”期间在上海西北地区,依托上海大众汽车产业基地,建设上海国际汽车城。

规划在安亭地区建设一座集汽车与零配件生产、汽车展示博览、汽车贸易与营销、汽车保险仓储与现代物流、汽车科普教育与信息服务、汽车文化体育与休闲等多功能于一体的国际性现代化汽车产业园区,力争经过十年的滚动发展,使之成为我国乃之亚太地区汽车贸易的核心市场和整车及配件贸易的重要集散地。

2001年4月5日,市政府成立上海国际汽车城建设领导小组及其办公室。

同年9月28日上海国际汽车城建设全面启动。

汽车城规划面积68平方公里,规划范围西起江苏省昆山交界,东至盐铁河,北至郊区环线,南至沪宁高速公路。

主要功能有:汽车制造、汽车研发、汽车贸易、汽车博览、汽车运动和汽车旅游等6大功能。

其中包括制造区14平方公里(其中上海大众6平方公里、零部件配套区8平方公里)、核心区(贸易区、研发区)7.43平方公里、教育区1平方公里、赛车区5.3平方公里、安亭新镇区5.4平方公里;此外,在汽车城开发建设过程中,又提出了在汽车城范围内规划汽车电子产业基地2平方公里,在紧邻汽车城的外冈镇规划汽车城产业园9.5平方公里。

汽车城先后组建了汽车城发展公司、汽车城新安亭联合发展公司、汽车城置业公司、上海赛车场公司、零部件配套园区开发公司以及汽车城产业发展公司,分别承担相关功能区的开发建设任务。

上海国际汽车城发展战略规划.ppt

上海国际汽车城发展战略规划.ppt

– 道路、桥梁等城市基础 产生了巨大的国内外影
设施建成并投入营运 响力
• 国际国内大型体育、文 化、旅游活动成功举 办,包括F1大奖赛、“ 中德文化周”、嘉定汽 车论坛、“必比登”挑 战赛
• 汽车城知名度和社会影 响力随着大量的媒体报 导与日俱增
• 汽车产业在汽车城集聚, 有力地提升了嘉定的产业 能级
3
报告目录
项目背景和目标 上海国际汽车城的发展机遇 上海国际汽车城肩负的使命 上海国际汽车城发展定位与愿景目标 上海国际汽车城发展战略举措 战略举措实施建议 附录
• 汽车行业全球/中国发展趋势 • 国际汽车城发展研究和分析 • 上海国际汽车城战略备选方案说明 • 上海国际汽车城愿景目标制订 • 开发管理体系研究
4
项目背景和目标
5
自2019年启动开发以来,上海国际汽车城的建设已经取得了显著 的成果
上海国际汽车城发展现状
实现以汽车研发为重点的产业综合功能开发, 成为具有国际水平的综合性汽车产业基地
功能布局和现代城镇 综合性汽车产业基地 “上海国际汽车城” 引领嘉定经济社会又
框架基本形成
初具雏形
品牌初步形成
• 跨国公司汽车制造和服务业加大向中 国的转移力度
日益激烈的国内外竞争
机遇
• 长三角区域经济一体化和区域合作深 机遇 入,给汽车城发展带来机遇
• 上海市有关汽车产业的政策、项目进 一步向嘉定倾斜,增强嘉定在汽车产 业相关领域的研发、生产和服务等综
合实力
抓住
新的发展机遇,
继续完善和提
升汽车城地位?
使命—上海国际汽车城的建设承担着建立强大汽车研发实力,提升上海汽车产业竞争力的光荣任务 • 上海汽车工业需要进一步加强技术研发功能,成为全国自主品牌汽车、新能源汽车和关键零配件制造的中 心,以提升上海的产业竞争力 • 国际汽车城是上海建立研发集聚区的最佳选择 • 上海国际汽车城应建立强大的研发能力,成为上海的汽车研发中心以及关键零配件制造基地

汽车城规划设计方案

汽车城规划设计方案

汽车城规划设计方案
随着城市化进程的加速,汽车城的规划设计变得越来越重要。

在设计汽车城的方案时,需要考虑各种因素,如交通流量、停车需求、环境保护等。

下面是一个汽车城规划设计方案的简要概述。

首先,交通流量是设计汽车城的重要因素。

汽车城需要有良好的交通网络,包括道路、高速公路和公共交通系统。

道路应设计合理,宽敞平坦,可以容纳大型卡车和私家车辆的通行。

交通信号灯和标志牌应布置在合适的位置,方便车辆和行人的通行。

其次,汽车城需要合理规划停车场。

停车场应设在汽车城的周边或中心地带,方便人们停放车辆。

停车场应设计确切的停车位,以便最大限度地利用空间。

此外,停车场应配置智能化的停车系统,如寻车导航、在线支付等,提高停车效率和用户体验。

再次,环境保护也是汽车城规划设计的重要考虑因素。

汽车城应采取科学的环境保护措施,如绿化带的设置和污水处理系统的建设。

此外,汽车城应推广和鼓励使用环保型汽车,如电动车、混合动力车等,减少对环境的污染。

最后,汽车城规划设计还要考虑商业和休闲娱乐设施的设置。

汽车城不仅是一个停车场,还应具备商业和休闲的功能。

商业设施可以包括购物中心、餐饮店、汽车用品店等,为人们提供一站式的服务。

休闲娱乐设施可以包括公园、健身房、影院等,
为人们提供放松和娱乐的场所。

综上所述,汽车城规划设计方案需要考虑交通流量、停车需求、环境保护和商业休闲设施等各个方面。

只有综合考虑这些因素,才能设计出一个功能完善、环境友好的汽车城。

通过合理的规划和设计,汽车城可以为城市和人们的生活带来更多的便利和舒适。

汽车城的规划与设计方案

汽车城的规划与设计方案

汽车城的规划与设计方案在现代社会,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

随着汽车产业的不断发展,汽车城的建设也日益受到关注。

一个成功的汽车城不仅能够促进汽车产业的繁荣,还能带动当地经济的发展,提升城市的形象。

下面,我们将详细探讨汽车城的规划与设计方案。

一、选址与区域分析汽车城的选址至关重要。

首先,要考虑交通便利性,最好靠近主要的交通枢纽,如高速公路、铁路等,以便于汽车的运输和人员的流动。

其次,要选择有足够发展空间的区域,以满足未来可能的扩建需求。

同时,还需要考虑周边的配套设施,如住宅区、商业区、学校、医院等,以提供便利的生活和工作环境。

例如,我们可以选择在城市的郊区,那里土地资源相对丰富,且地价相对较低。

同时,郊区的环境相对较好,有利于打造一个舒适、宜人的汽车城。

二、功能分区1、汽车销售区这是汽车城的核心区域之一。

集中了各种品牌的汽车 4S 店,展示和销售各类汽车。

每个 4S 店都应有宽敞的展厅、维修车间和停车场,为顾客提供一站式的购车服务。

2、汽车配件区销售各种汽车配件和零部件,满足消费者的个性化需求和汽车维修的需要。

这里可以聚集众多的配件供应商,形成规模效应。

3、汽车维修与保养区提供专业的汽车维修和保养服务,包括常规保养、故障维修、美容装饰等。

配备先进的维修设备和技术人员,确保汽车的良好状态。

4、二手车交易区为二手车的买卖提供平台,包括评估、检测、过户等一站式服务,促进二手车市场的规范和繁荣。

5、汽车文化展示区通过汽车博物馆、展览馆等形式,展示汽车的发展历史、文化内涵和最新的汽车科技成果,增强人们对汽车的了解和兴趣。

6、试驾体验区设置专门的试驾场地,让消费者在不同的路况下体验汽车的性能,帮助他们做出更明智的购车决策。

7、商务办公区为汽车相关企业提供办公场所,如汽车金融公司、保险公司、汽车设计公司等,促进汽车产业的协同发展。

8、物流配送区负责汽车及配件的仓储和配送,确保货物的及时供应和运输。

上海国际汽车城核心区概念设计方案

上海国际汽车城核心区概念设计方案

上海国际汽车城核心区
设计/竣工:2009年/-
用地面积:7,769,000平方米
设计内容:城市规划
项目性质:城市中心核心商务区
国际汽车城作为上海六大产业基地之一的综合性汽车产业基地,在上海城市发展的战略布局中占有举足轻重的地位。

核心区位于上海国际汽车城西南区域,划分为若干功能区:汽车城公共活动中心、都市商务贸易区、汽车展示区、汽车贸易区、研发管理培训区、中心公园和高尔夫球场、居住区。

总体定位为具有传统小镇精神内涵的、承载丰富城市生活的、现代化的、宜居的新型城镇,从城市结构方面探索了项目的可持续性、具有亲和力的空间体系和城市职能。

(80.59 KB, 下载次数: 5)
(79.18 KB, 下载次数: 5)
(65.74 KB, 下载次数: 5)
(78.54 KB, 下载次数: 8)
(68.6 KB, 下载次数: 7)。

汽车城规划设计方案-最新版

汽车城规划设计方案-最新版

汽车城规划设计方案前言随着社会的发展,汽车产业在全球范围内都得到了迅猛的发展。

汽车城就是一个集汽车研发、生产、销售、服务于一体的区域,是汽车产业链上非常重要的一部分。

本文将对汽车城的规划设计方案进行探讨和分析。

汽车城规划设计方案的目的汽车城作为一个完整的生态系统,需要一个科学合理的规划设计方案来确保其发展。

汽车城规划设计方案的目的主要有以下几点:1.充分利用土地资源,最大程度提升汽车城的效益和效率;2.为汽车企业提供更好的管理和生产环境;3.优化整个汽车产业链的各个环节,推进汽车产业协同发展;4.增强汽车城的生态环保特色,提高城市形象和汽车城产业影响力。

汽车城规划设计方案的基本原则汽车城规划设计方案的制定需要遵循以下基本原则:1.充分考虑可持续发展的理念,确保汽车城的长期利益;2.充分考虑城市设计的特点,尽可能优化城市空间结构,提高交通配套设施;3.充分统筹城市环境和社会资源,创造一个宜居、宜业的汽车城;4.涵盖整个汽车产业链,通过合理的布局和规划,推动产业协同发展;5.充分调研市场需求和布局优势,制定更具竞争力的方案。

汽车城规划设计方案的主要内容1.汽车城整体布局:汽车城的整体布局需要合理规划,确定相关区域和功能区,包括汽车生产厂区、物流仓储区、研发中心区、展示销售区等。

通过科学分区,打造产业链完善、功能齐备的汽车城。

2.交通配套设施:交通配套设施是汽车城规划设计中非常重要的一部分。

通过优化交通组织和交通网络,提高汽车城的交通效率,打通汽车产业链上的物流传递,降低运营成本,提高运营效率。

同时,提供快速、便捷、安全的公共交通服务,方便公众出行。

3.生态环境和能源利用:汽车城规划设计要充分考虑节能、环保等问题,打造绿色的汽车城。

其中涉及到生态保护、资源利用、环境治理、环境监测等方面。

例如推广使用新能源汽车、建设绿色雨水处理中心等。

4.建设配套设施:汽车城规划设计需要充分考虑企业和人员的生产生活需求,建设配套设施,包括宿舍、食堂、医院、商场等,深入社区内部,提高承接汽车城产业链上企业的竞争力。

上海2035年规划的5大新城,看看你最看好哪一个?

上海2035年规划的5大新城,看看你最看好哪一个?

上海2035年规划的5⼤新城,看看你最看好哪⼀个?在上海2017-2035年城市总体规划中,特别提出了5⼤新城的概念,这5⼤新城未来打造成城市副中⼼,实现以点带⾯,增加上海城区的辐射能⼒。

那么这个规划的提出已经两年多了,那么你最看好哪个城区的未来发展那松江新城主要是围绕G60沪杭发展廊这个主轴,这是松江区最重要的经济产业发展⾛廊,也是产城深度融合的⽰范带。

松江着⼒打造的是产业和⽣态体,整合资源协调发展。

⽐如⼤⼒发展旅游和⾼科技园区。

地理位置优越,距离市区相对⽐较近,受到虹吸效应也⽐较明显。

嘉定新城⼯业发达,特别是嘉定汽车城,规模上来讲在全国也是独⼀⽆⼆的,⽽且对接同样拿了⼗年百强县之⾸的昆⼭,⾄于说是谁带动了谁傻傻分不清楚,这种强者恒强的状态还是很有利于打造好的企业环境的。

在交通⽅⾯的话同样处于独⼀⽆⼆的优势,嘉定既有全世界最长的跨省地铁线,也有明年就开通试运营的轨交14号线,这两条线路贯穿整个上海市区,是嘉定发展的助推器。

已审批待开⼯的嘉闵线,始发于嘉定北贯穿整个上海西部的南北城际⾼铁嘉青松⾦线;铁路⽅⾯有沪通铁路⼆期⽀线到安亭,对接沪宁铁路。

所有的这些都是在为嘉定⼯业发展铺路。

从基础建设这⼀个维度来讲已经把其它新城甩在了后⾯。

青浦新城笔者个⼈也⽐较看好,从17号线通车之前就提出了产城⼀体的概念。

产业布局⽆⾮就是青浦新城和重固华新徐泾产业带及新城产业带,虽然有些起步晚但是起点⾼呀,招商引资的都是世界知名企业,你⽐如华为产业园。

交通⽅⾯有规划建设的城际⾼铁嘉青松⾦线,更为重要的是崧泽⾼架明年就会通车,从漕盈路到到虹桥枢纽也就⼗多分钟的路程,媲美市区了。

青浦是唯⼀⼀个有两个城市副中⼼的概念的城区,背靠⼤虹桥和国展中⼼的虹吸效应,青浦未来发展不可⼩觑。

奉贤的南桥新城主要定位是⽣态休闲和⽂化,跟其它三⼤新城有着很⼤的区别,所以去奉贤旅游绝对是⼀个很好的选择。

交通⽅⾯除了已经有轨交5号线这条⽣命线外,在最新的规划中还有嘉闵⾼架会延伸到奉贤城区,这也会⼤⼤缓解了奉贤的交通压⼒,为新城建设提能。

创造富有特色的上海市郊小城镇:安亭中心镇暨上海国际汽车城规划简介

创造富有特色的上海市郊小城镇:安亭中心镇暨上海国际汽车城规划简介
间 , 点 建 设 “ 城 九 镇 ”(注 1 国 最 大 的 轿 车 整 车 生 产 制 造 基 地 重 一 ),
并 提 出 高 起 点 规 划 , 标 准 建 设 要 (图 1)。 高 求 , 亭就 是 “ 城九 镇 ” 一 ; 安 一 之 与
安 亭 现 有 总 人 口 约 5 8万 人 , .
此 同 时 , 海 新 世 纪 市 城 重 大 产 业 其 中 约 一 半 为 城 镇 常 住 人 口 。 另 上 布 局 确 立 了 东 、 、 、 四 大 产 业 外 安 亭 镇 现 有 1 5万 工 作 人 口 , 西 南 北 . 这 基 地 ( 2), 亭 是 上 海 西 部 汽 车 些 工 作 人 口 主 要 为 上 海 大 众 汽 车 注 安 产 业 基 地 所 在 地 ; 有 力 的 产 业 支 有 限 公 司 及 其 众 多 的 配 套 企 业 服 强 撑 , 及 市 政 府 加 快 建 设 “一 城 九 务 , 些 人 口 白 天 在 安 亭 上 班 , 以 这 晚 镇 ”的 重 略 决 策 和 政 策 扶 持 , 得 上 较 少 居 住 在 安 亭 。 使
维普资讯
创造 富 有 特 色 的 上海 市郊 小 城 镇 史 家 明 吴 炳 怀
创 造 富 有 特 色 的 上 海 点 , 郊 小 城 镇 定 启 发 作 用 。 车 城 的规 划 的 主 要 内容 、 市 其 他 小城 镇 建 设 有 一 特 对
案 获 得 专 家和 领 导 的一 致 好 评 , 础 , 上 海 国 际汽 车 城 核 心 区建 设 按 以
照 专 家 和 领 导 的 评 审 见 , 方 对 规 为 动 力 , 安 亭 地 区 建 成 全 国 最 重 德 将
划 设 计 方 案进 行 了调 整 和 优 化 , 要 的 汽 车综 合 产 业 基 地— — “ 海 并 上 对 安 亭 新 镇 ( 期 )的 详 细 规 划 进 国 际 汽 车 城 ”; 安 亭 新 镇 建 成 上 ~ 将 行 了 深 化 。 在 此 基 础 上 , 合 中 国 海 市 郊 特 色 风 貌 鲜 明 , 套 齐 全 、 结 配 国情 和 有 关 技 术 规 范 , 海 市 嘉 定 设 施 完 善 、 住 舒 适 的 现 代 化 新 城 上 居
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、功能分区概述 (3)1、汽车贸易区 (3)2、汽车研发区 (3)3、汽车制造区 (4)4、汽车教育区 (4)5、赛车区 (4)6、安亭新镇 (5)二、部分功能区具体企业、单位状况概述 (6)1、管理开发机构 (6)1.上海国际汽车城管理委员会 (6)2.上海国际汽车城集团有限公司 (6)3.上海国际汽车城发展有限公司 (6)4.上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司 (6)5.上海国际汽车城置业有限公司 (7)6.上海国际赛车场有限公司 (7)2、整车及零部件制造 (7)1.上海国际汽车城零部件配套工业园区 (7)2.零部件出口基地 (8)3、汽车研发区 (8)1.机动车检测中心 (8)2.同济汽车学院 (9)3.上汽技术中心 (9)4.上海地面交通工具风洞中心 (10)4、会展博览区 (10)1.上海汽车博物馆 (10)2.上海汽车会展中心 (10)5、核心贸易区—上海国际汽车城大厦 (11)6、汽车贸易—俱乐部街区 (12)1.安亭大酒店 (12)2.汽车的“新天地”-------新源休闲广场 (12)3.嘉正国际大厦 (13)4.上海嘉正安内吉国际酒店 (13)5.世昶生活广场 (13)6.上海汽车零部件全球采购中心 (14)一、功能分区概述1、汽车贸易区1.贸易区规划占地4.8平方公里,由汽车博览公园、新镇公共活动中心、都市服务中心、汽车展示贸易区、物流服务区和高尔夫球场区等组成,集成了汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车文化旅游等多项功能。

2.汽车贸易展示街。

汽车展示贸易街围绕汽车主题建设30余个景点,包括汽车墙、汽车纪念品岛、汽车餐厅、房车旅馆等。

紧贴街两侧的是20多家进口汽车品牌专卖店,街区北侧专门为其建造了一条宽4米,长1000米的试驾车道。

3.汽车城大厦。

汽车城大厦总投资约2亿元,占地面积6885平方米,建筑面积32150平方米,建筑高度99.9米,共23层,是一幢兼有会议、银行、商务及餐饮等功能的中高档甲级智能化办公楼。

4.汽车博览公园。

汽车博览公园规划总投资6亿元左右,占地0.79平方公里,以汽车文化为主题。

公园内设有汽车博物馆、会展中心、各类和汽车文化相关的娱乐项目。

5.汽车会展中心。

会展中心总投资4亿元,占地面积约4万平方米,建筑面积5.9万平方米。

是以举办汽车、汽车零部件及与汽车相关的服务等展会为主,同时融合了交流、演示和会议、办公等于一体的大型会展中心。

6.汽车博览馆。

上海国际汽车博览馆总投资4亿元,占地面积约10180平方米,建筑面积24000平方米。

规划内设汽车历史馆、技术馆、品牌馆、体验馆以及临展馆等。

7.俱乐部一条街。

为贸易区提供零部件贸易服务、商务办公、娱乐休闲配套而建设的俱乐部一条街,占地10.9公顷,包括上海零部件全球采购中心、四星级酒店、娱乐总汇和购物中心等项目。

8.二手车市场。

二手车交易市场占地7万平方米,分为交易楼、综合楼、经营楼、检测评估楼等6大部分,可同时容纳1000多辆车子进行交易。

内部拥有先进的交易管理网络系统,将极大提高上海的二手车交易智能化管理水平。

2003年12月已建成启用。

9.汽车市场。

汽车交易市场总投资3.4亿元,占地约185亩。

它是以汽车超市为基本业态,以整车销售为主营业务,以汽车销售上、中、下游全程服务为核心功能的汽车市场。

10.高尔夫球场。

汽车城高尔夫球场占地面积1800亩,规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施,可以举办国际性赛事,总投资将近8亿元。

2、汽车研发区研发区规划占地2.6平方公里,将吸引国内外汽车技术中心、信息中心、研发中心及汽车型式认证中心和教育培训中心入驻。

国家机动车质量监督检验中心是研发区首家入驻的汽车研发机构,规划总投资7.2亿元人民币,占地面积54500平方米,建筑面积24243平方米。

该中心拥有400余套国内外先进的汽车设备测试仪器,可以开展汽车整车、零部件、灯具、计量、理化等方面的检测和测试,可以进行43项国家汽车强制性检验项目的检测,远期发展目标将扩展到100多项检验项目。

3、汽车制造区制造区规划占地面积14平方公里,是中国重要的轿车及零部件制造基地,包括大众汽车厂和零部件园区、产业园区三个部分。

零部件工业园区占地8平方公里,将以优惠的引资政策、良好的管理服务,吸引国内外知名的汽车零部件制造厂商入驻,成为与各大汽车品牌配套的、具有相当规模的汽配产业基地。

园区已累计引进中外企业投资近300亿元人民币。

产业园规划占地面积约40平方公里。

是以上海国际汽车城为依托,重点发展汽车整车与零部件;能源新材料(燃料电池);洁净能源汽车;各类高新技术和现代服务业;现代物流及其配套产业,将形成企业集群、产业链集聚的态势,成为上海优先发展现代服务业和先进制造业的示范基地。

4、汽车教育区教育区由同济大学嘉定校区构成。

同济大学嘉定校区占地面积1500亩,建筑面积约40万平方米,总投资20亿元。

校区内设汽车学院、软件学院、电子信息学院、机械工程学院、管理学院、材料学院、艺术传媒学院等。

建成后达到在校学生15000人的规模。

同济汽车学院是汽车城科教研发基地的核心,是汽车城开展教育培训、科研开发、市场服务、学术交流等科教研发活动的主要场所。

同济汽车学院将成为立足上海国际汽车城、面向上海和全国汽车产业的规模最大、学科最齐、水平最高的综合性、研究性学院。

同济汽车学院还担当国家“863计划”科研项目开发的重任,研制的超越3号燃料电池车初获成功。

目前已建成汽车风洞实验室、计算机软件园等研发基地。

5、赛车区上海国际赛车场规划占地5.3平方公里,其中赛车区约2.5平方公里,商业服务区和旅游休闲配套区2.8平方公里。

总投资28亿元,看台规模达20万人,成为亚洲最大的赛车场和我国汽车竞技体育的训练基地。

赛车场的看台为坡形,可容纳20万人。

其中带顶棚的固定看台可容纳5万人,其余为露天看台,可容纳15万人,它们分布在赛车场的各个方位,任何一个座位都能看到3个弯道。

主看台设计充分体现中国特色,在赛车场的主看台两边,设计了两根中式宫廷大立柱,而连接这两根大立柱与主看台的,是两条天桥长廊,天桥长廊内一个是空中餐厅,另一个是新闻发布中心。

上海国际赛车场的两个副看台是“俩俩相望”的,一边的观众能看见对面的观众,这种感觉既像是在赛车现场,又像在体育馆中。

上海国际赛车场于2002年10月开工建设,2004年5月建成。

上海国际赛车场已取得F1世界锦标赛2004年-2010年承办权,2004年举办了第一次F1赛事、第一届全国场地赛车锦标赛、第六届必比登环保车辆比赛。

上海国际赛车场周边2.8平方公里为之配套的集休闲、娱乐于一体的综合配套区也开始招商开发。

6、安亭新镇安亭新镇是上海市试点城镇发展战略中率先启动的中心镇,安亭新镇贯彻了德国的城市规划理念、空间布置理念和生活理念,同时结合上海人文地理环境特征,体现原汁原味的德国风貌,建设目标是成为21世纪中国特大城市发展中的示范城镇。

新镇占地约5.4平方公里,位于吴淞江、蕴藻浜三江交汇之处,其中一期工程占地面积为2.38平方公里,城市建设用地1.8平方公里,建筑面积106万平方米,0.56的总容积率。

施工技术采用德国现代国际一流的标准,工艺上采用高效的外围护结构,做到环保、节能、保温、隔热、隔音;房内采用集中供热、制冷,每户、每个房间都有独立的空气循环与控制系统,通过散热代替空调,辐射方式传递能量,让城市住宅重返冬暖夏凉的自然生态居住环境。

新镇还采用了国内第一条投入商业营运的共同沟系统。

安亭新镇拥有功能齐全的配套服务设施,社区内语音、视频、数据传输三网合一,完全体现小区的智能化和信息化;同时建有中心广场、俱乐部、音乐厅、博物馆、影剧院、宾馆,教堂等,既为居民提供商务、购物、娱乐及文化活动的场所,又为新镇居民丰富的文化生活提供保障。

二、部分功能区具体企业、单位状况概述1、管理开发机构1.上海国际汽车城管理委员会经市政府批准嘉定撤销安亭镇、黄渡镇建制,设立新的安亭镇,其行政区域为原安亭镇、黄渡镇的行政范围,面积89.28平方公里;上海国际汽车城核心区由12平方公里扩大至约25平方公里。

新组建的上海国际汽车城管理委员会,重在汽车城规划和建设的布局及控制、产业发展政策的研究和实施。

2.上海国际汽车城集团有限公司经市政府批准嘉定撤销安亭镇、黄渡镇建制,设立新的安亭镇,其行政区域为原安亭镇、黄渡镇的行政范围,面积89.28平方公里;上海国际汽车城核心区由12平方公里扩大至约25平方公里。

新成立的上海国际汽车城集团有限公司,承担汽车城核心区的具体开发运作职能。

3.上海国际汽车城发展有限公司上海国际汽车城发展有限公司承担汽车城核心区统一规划、开发和招商工作。

公司由上海汽车工业(集团)总公司、上海嘉安投资发展有限公司、上海物资(集团)公司、上海新安亭联合发展有限公司和中国汽车工业协会发起组建。

汽车城核心区,包括汽车商贸区、研发区、汽车博览公园和高尔夫球场,集贸易、博览、研发、服务和文化等多项功能于一体。

目前,一期工程汽车广场已基本建成。

22家汽车展示贸易厅建成并陆续开业。

核心区标志性建筑汽车城大厦已于2004年9月28日结构封顶。

二期工程于2005年初建成。

公司在汽车城核心区内已建成初具国内外汽车整车及零配件的品牌展示、集散和销售市场;最大的二手车交易市场;具有汽车文化、博览和展示功能的主题公园,从而形成一个现代化的汽车产业新园区,并使之成为中国与世界汽车产业界共同合作、共谋发展的重要平台。

4.上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司是汽车城开发建设的主体公司之一,公司注册资金4.3亿元,股东单位是:上海嘉安投资发展公司(嘉定区)、虹桥开发区联合发展公司、上海国际集团。

公司主要承担国际汽车城核心区域大市政基础设施建设、中心公园和高尔夫球场开发建设,为汽车城建造动迁配套商品房,与汽车城发展公司合作参与汽车城开发项目,积极承担市、区政府汽车城项目引进有关工作。

根据市委、市政府领导关于2005年前汽车城要出形象的总体要求,新安亭公司承担的开发建设任务中:汽车城核心区域内以墨玉南路、博园路为主干道,安东路、于田南路、米泉南路等道路构成的汽车城交通、道路景观网络已经全部形成,为汽车城开发创造了良好的基础设施条件。

中心公园项目已于2005年底前建成。

动迁配套商品房基地“和亭家苑”已经交房。

汽车城核心区域内道路、景观、绿化、中心公园、高尔夫球场、安亭新镇、核心贸易区商贸大楼等全面建成,汽车城以崭新的形象展现在世人面前。

5.上海国际汽车城置业有限公司上海国际汽车置业有限公司由上海嘉安投资发展有限公司、上海房地(集团)公司、上海家化置业有限公司等多元主体共出资一亿元人民币组建的有限责任公司,负责安亭新镇的房地产开发和公共设施配套,从事房产经营以及物业管理等。

相关文档
最新文档