国际货物运输与保险 (2)

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• 附加费是指船方B在、基班本轮运附加费费之外，为弥补 货物在运输中额外增加的开支或蒙受一定 损失临时收取的一种费用。
• 常见的班轮附加费：超重附加费、超长附 加费、选卸附加费、直航附加费、转船附 加费、港口附加费、燃油附加费等。
• 附加费率：一般表述为基本运费的一定百 分比。
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第六章 国际货物运输与保险
第一节 货物的运输
一、运输方式 二、装运条款 三、装运单据
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（一）海洋运输
一、运输方式
班轮运输
（二）铁路运输
租船运输
（三）公路运输
（四）航空运输
（五）邮包运输
（六）集装箱运输和国际多式联运
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1.班轮运输Liner Transportation
运费总额=货物数量×基本运费率×（1+附加 费率 制作者：张袆
课堂练习1
从我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准为W/M，共200箱，每
箱毛重25公斤，每箱体积长49厘米，宽32厘米，高19厘米，基本运费率为60
美元每运费吨，特殊燃油附加费率5%，港口拥挤费率10%，请计算运费。
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（2）班轮运费
班轮运费 = 基本运费+附加运费 A.基本运费： 货物从装运港到目的港所应收取的运费，构成全程运费的主要部分。
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重量吨和尺
基本运费的计收标准通常有下列几种码：吨统称为
按货物毛重（重量吨）计收运费，运价表中用“W”运表费示吨。 按货物体积（尺码吨）计收运费，运价表中用“M”表示。 根据毛重与体积比较，按收费高的计收运费，运价表中用“W/M”
运量大 速度快 风险小
（二）国内铁路运输 仅在本国范围内按《国内铁路货
物运输规程》的规定办理的货物运输。我 国出口货物经铁路运至港口装船及进口货 物卸船后经铁路运往各地，均属国内铁路 运输的范畴。
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（三）公路运输（Rail Transport）
公路运输是一种现代化的运输方式， 它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物， 而且也是车站、港口和机场集散进出口货物 的重要手段。
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（2）租船方式
定程租船（航次租船）
定程租船，简称程租船，是指由船舶所有人负责 提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次 承运指定货物的租船运输。
定期租船
定期租船，简称期租船，是指由船舶所有人将船 舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输，并
在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理。
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解:W=25公斤=0.025运费吨 M=0.49×0.32×0.19=0.0298运费吨 因为M大于W，所以采用M计费 运费=总货运量×基本运费率×（1+附加
费率） =200×0.0298×60×（1+5%+10%） =411美元
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课堂练习2
某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为 5.65公吨， 总体积为10.676 立方米。由青岛装船，经香港转船 至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？
是指按照固定的船期 表，沿着固定的航线，停挂 固定的港口，按相对固定的 运费率收取运费的运输船舶。
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（1）班轮运输的特点
❖“四固定”:固定的船期表,固定的航线,固定 的停靠港口,相对固定的运费率
❖船方负责配载和装卸（装卸费包含在运费 中，无滞期费/速遣费）
❖承运货物的品种、数量比较灵活 ❖船、货双方的权责以船方签发的提单为依据
表示。 按商品价格（FOB价）计收，运价表中用“A.V.”表示。 在重量、体积、价值三者中选择最高的一种计收，运价表中用
“W/M or A.V.”表示。 按重量、体积高者，再加上从价运费计收，运价表中用“W/M
plus A.V.”表示。 按每件货物计费或与船公司临时议定价格。
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定程租船与定期租船的区别：
（1）租赁合同性质不同 （2）船方义务不同 （3）租金或运费计算方法不同
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（二）铁路运输（Rail Transport）
（一）国际铁路货物联运
特点：
凡是使用一份统一的国际联运票据， 由铁路负责经过两国或两国以上铁路的全 程运送，并由一国铁路向另一国铁路移交 货物时，不需发货人和收货人参加，这种 运输称为国际铁路货物联运。
计算 10.676×（22+13+95+95×10%） =10.676×139.5=1489.302 美元
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课件 制作者：张袆
2、租船运输（Shipping by Chartering）
（1）含义
租船运输又称不定期船运输，它和班轮 运输不同，租船运输没有固定的船期表、 航线及停靠港口，而是根据船东与租船人 双方签订的租船合同，按贸易需求安排船 期、航线和港口，运费也由双方根据租船 市场行情在租船合同中加以约定。
公路运输具有机动灵活、速度快和 方便等特点，尤其是在实现 “门到门”运输 中，更离不开公路运输。但公路运输也有一 定的不足之处，如载货量有限，运输成本高， 容易造成货损事故。
1.查阅货物分级表：Diesel Engine：10级 W/M； 2.查阅中国--香港航线费率表：10级货从青岛运至香
港费率为22美元，中转费13美元； 3.查阅香港 -- 红海航线费率表：10级货从香港到苏
丹港费率为95美元， 4.查阅附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费
率为基本运费的10%。
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(3)班轮运费的计算方法
第一步，根据货物的英文名称从货物分级表中查出 有关货物的计费等级和计费标准。
第二步，根据计费等级从航线费率表中查出有关货 物的基本费率。
第三步，加上各项需支付的附加费率，得出有关货 物的单位运费。
第四步，将计算的单位运费率乘以货物数量，得出 该批货物的运费总额。
具体计算公式如下：
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班轮运价表 （Liner’s Freight
Tariff）
分为等级运价表和单向费率运价表。等级运价表一般包括货物分级表、各航 线费率表、附加费率表等。目前，我国海洋班轮运输公司使用的是“等级运 价表”，即将承运的货物分成若干等级(20级)，每一个等级的货物有一个基 本费率。其中1级费率最低，20级费率最高。