国际货物运输与保险期末复习题及答案

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《国际货物运输与保险》期末练习题2

《国际货物运输与保险》期末练习题2

《国际货物运输与保险》练习题一、选择题1、平安险不赔偿(D)A、自然灾害造成的实际全损B、自然灾害造成的推定全损C、意外事故造成的全部损失和部分损失D、自然灾害造成的单独海损2、下列不属于构成共同海损的条件的是(A)A、共同海损行为可以是有效可以无效的B、共同海损的牺牲必须是特殊的,费用必须是额外支付的C、共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危险,人为地、有意识地采取的合理措施D、导致共同海损的危险必须是真实存在的、危机船舶与货物共同安全的危险3、对近因原则的认识不正确的一项是(C)A、近因原则可理解为导致损失的近因属于承保风险的,保险人应承担损失赔偿责任,近因不属于承保风险的,保险人不负赔偿责任B、近因原则,是保险理赔中必须遵循的重要原则之一C、当各个原因所引起的损失结果可以划分时,保险人对所有承保危险引起的损失均需负责,对不保风险和除外风险所致的损失也需负责D、数个原因先后间断发生造成损失,是指造成损失的各原因之间在发生时间上存在着先后顺序,但相互之间不存在直接的、必然的联系,即各原因之间不存在因果关系,是完全独立的。

4、根据我国“海运货物运输保险条款”规定,“一切险”包括(C)A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险5、如果进出口双方按CFR术语成交,保险应由(B)CIF CIPA、卖方办理B、买方办理C、双方自行协商D、中间商办理6、根据我国海洋货物运输保险条款的规定,承保范围最小的基本险别是(A)A、平安险B、水渍险C、战争险D、一切险7、下列属于推定全损的是(A)A、保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后,虽然尚未达到灭失的状态,但据估计完全灭失将是不可避免的B、保险货物受损后,其修理和续运到原定目的地的费用,估计恰好等于货物的保险价值或在目的地的完好价值C、船舶失踪,达到一定时期仍无音讯D、被保险人对保险标的失去所有权,并无法挽回8、共同海损牺牲和费用应该由(C)共同按最后获救的价值按比例分摊A、船舶和运费两方B、货物和运费两方C、船舶、运费和货物三方D、船舶和货物两方9、对保险利益原则的理解正确的一项是(D)A、保险利益和保险标的具有密切关系,两者的性质也相同B、保险利益即指财产保险中的建筑物、原材料等有价物及相关利益C、在国际货运保险实践中,货物所有权即保险利益的来源D、保险利益原则,是指在订立和履行保险合同的过程中,投保人或被保险人对保险标的应当具有保险利益,如果投保人或被保险人对保险标的不具有保险利益,保险合同无效10、船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起伏,继续航行。

自考《国际运输与保险》复习题【六篇】

自考《国际运输与保险》复习题【六篇】

自考《国际运输与保险》复习题【六篇】【文章一】一、单项选择题1、在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。

A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种C、有时为部分损失,有时为全部损失D、是推定全损2、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括()。

A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险3、预约保险以()代替投保单,说明投保的一方已办理了投保手续。

A、提单B、国外的装运通知C、大副收据D、买卖合同4、按国际保险市场惯例,投保金额通常在CIF总值的基础上()。

A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成5、“仓至仓”条款是()。

A、承运人负责运输起讫的条款B、保险人负责保险责任起讫的条款C、出口人负责缴获责任起讫的条款D、进口人负责付款责任起讫的条款6、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,()。

A、一般可以单独投保B、不能单独投保C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”D、在被保险人统一的情况下,可以单独投保7、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。

A、负责赔偿整批货物B、负责赔偿被雨淋湿的部分C、不给于赔偿D、在被保险人同意的情况下,保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分8、有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这批服装应属于A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损9、我方按CIF条件成交一批罐头食品,卖方投保时,按下列()投保是正确的。

A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险10.CIF合同的货物有装船后因火灾被焚,应由( )。

A.卖方承担损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿D.承担运费的一方赔偿11.在短卸情况下,通常向( )提出索赔。

国际货物运输与保险复习题2(含答案)

国际货物运输与保险复习题2(含答案)

国际运输与保险复习试题2一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分。

在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号内)1.我国的( )运输是随着石油生产的发展而发展起来的。

A.管道运输B.航空运输C.集装箱运输D.大陆桥运输2.运输易腐货物应采用( )A.杂货船B.散装货船C.冷藏船D.载驳船3.航空主运单的运输合同的当事人是( )A.航空货运代理公司和发货人B.航空货运代理公司和航空公司C.发货人和航空公司D.航空公司和提货人4.( )的速度最快。

A.航空运输B.公路运输C.海上运输D.铁路运输5. 陆上运输货物战争险的责任起讫()。

A.“仓至仓”责任为限 B.以货物置于运输工具上时为限C.以运输工具处于运输途中为限 D.以运输工具处于运动状态为限6.海上保险合同的转让是指( )A.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为B.保险标的的转让C.保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让D.可保利益的转让7.同国际市场的习惯做法一样,我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( )的原则。

A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”8.船舶载货载客达到最高载重线时,船舶最大限度的重量称为( )A.重排水量B.轻排水量C.注册总吨D.注册净吨9.办理国际铁路联运时,按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为( )A.整车货物B.零担货物C.大吨位集装箱D.集装箱10.哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织( )A.国际民用航空组织B.国际航空运输协会C.国际货物发运人协会D.国际货协11.什么是海上保险的初级形式( )A.单独海损的分摊原则B.船舶抵押贷款C.共同海损的分摊原则D.劳合社12.哪种保险是承保各种专业技术人员如医生、律师、会计师、工程师等因工作上的疏忽或过失造成契约对方或他人的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任( )A.雇主责任保险B.健康保险C.公众责任保险D.职业责任保险13.流动保险单、预约保险单和总括保险单属于( )A.定值保险单B.不定值保险单C.船名已定保险单D.船名未定保险单14.航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用什么条款( )A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”15.下列对施救费用构成条件叙述错误的是( )A.对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B.其目的是为了减少标的物遭受的损失C.保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D.施救费用的支出必须是合理的16.暂保单的有效期限一般为()。

国际货物运输保险重要考试题含答案

国际货物运输保险重要考试题含答案

运输部分1.国际海上货物运输包括和()两种方式。

答案:班轮运输(或提单运输);租船运输2.《海牙规则》的全称为(),该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔,于1931年6月2日生效。

答案:《统一提单的若干法律问题的国际公约》3.关于承运人赔偿责任基础问题,《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的()责任制。

答案:推定完全过失4.根据《汉堡规则》的规定:当货物灭失或损坏情形非显而易见时,在货物支付的次日起连续7日内,集装箱交货则从次日起15日内,延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时,则视为()。

答案:承运人已交付货物且状况良好的初步证据6.1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以()、()为基础,适当吸收了()的某些规定。

答案:《海牙规则》;《维斯比规则》;《汉堡规则》7.按照《海牙规则》的规定,承运人的责任是从货物装上船起,至卸下船止的整个期间。

当使用船上吊杆装卸货物时,指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间,即实行()。

当使用岸上吊杆装卸时,则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间,即实行()。

答案:“钩到钩原则”;“舷到舷原则”8.关于承运人的责任限制,《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额,每件或每一单位为()金法郎,或按灭失或损坏的货物毛重每公斤()金法郎,以较高者为限。

答案:10000;309.《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为()。

答案:《华沙公约》10.我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为()。

答案:特别提款权单选1.(A)指托运人指定特定人为收货人的提单。

这种提单不能通过背书方式转让,故也称作“不可转让提单”。

A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.直达提单2.依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的?(D)A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B.船员的配备、船舶装备和供应适当C.适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物D.国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。

报关员国际货物运输及其保险考试试题及答案解析

报关员国际货物运输及其保险考试试题及答案解析

模考吧网提供最优质的模拟试题,最全的历年真题,最精准的预测押题!报关员国际货物运输及其保险考试试题及答案解析一、单选题(本大题18小题.每题1.0分,共18.0分。

请从以下每一道考题下面备选答案中选择一个最佳答案,并在答题卡上将相应题号的相应字母所属的方框涂黑。

)第1题具有物权凭证作用的单据是( )。

A 商业发票B 提单C 航空运单D 铁路运单【正确答案】:B 【本题分数】:1.0分【答案解析】[解析] 提单也称海运提单(Ocean Bill of Lading),是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单据。

海运提单的性质和作用表现为三个方面:①它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据,表明承运人已按提单所列内容收到了货物。

②它是承人与托运人之间订立运输合同的证明。

③它是物权凭证。

第2题下面港口城市中( )属于法国。

A YokohamaB GenovaC RostockD Bordeaux【正确答案】:D【本题分数】:1.0分【答案解析】模考吧网提供最优质的模拟试题,最全的历年真题,最精准的预测押题![解析] 法国位于欧洲西部。

法国领土包括欧洲大陆上的本土和地中海上的科西嘉等岛屿两部分。

本土略呈不规则的六边形,三面临海,三边连陆。

法国海洋运输条件十分优越。

马赛——福斯港(Marseille-Fos)是地中海沿岸的最大港口和欧洲第二大油港,北部拉芒什海峡处的勒阿弗尔(Le Haver)则是巴黎的外港。

重要的海港还有波尔多(Bordeaux)、敦刻尔克(Dunkirk)等。

第3题必须经过背书才能进行转让的提单是( )。

A 记名提单B 不记名提单C 指示提单D 清洁提单【正确答案】:C 【本题分数】:1.0分【答案解析】[解析] 根据提单收货人抬头的不同可分为记名提单、不记名提单和指示提单。

记名提单,是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称,只能由该特定收货人提货,这种提单不能转让,不能流通。

国际货物运输保险附答案

国际货物运输保险附答案

国际货物运输保险一、单项选择题1.在保险人所承保的海上风险中,雨淋、渗漏属于( C)。

A.自然灾害 B.意外事故C.一般外来风险 D.特殊外来风险2.在海运过程中,被保险物被海盗劫持造成的损失属于( A)。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D.单独海损3.船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用,属于( C)。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D . 单独海损4.某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于(D )。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D.单独海损5.战争、罢工风险属于( D)。

A.自然灾害 B.意外事故C.一般外来风险 D.特殊外来风险6.我公司按CIF条件出口棉花300包,货物在海运途中因货舱内水管渗漏,致使50包棉花遭水渍受损,在投保下列哪种险别时,保险公司负责赔偿(D )。

A.平安险 B.水渍险C.战争险 D.一切险7.根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,承保范围最小的基本险别是( A)。

A.平安险 B.水渍险C.一切险 D.罢工险8.我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸、搬运过程中,部分货物受损。

要得到保险公司赔偿,我公司应该投保( B)。

A.平安险 B.一切险C.破碎险 D。

一切险加破碎险9.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是(A )。

A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C) D.ICC(D)10.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,承保风险最大的险别是(A )。

A.ICC(A) B.ICC(B)C.ICC(C) D. ICC(D)11.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,下列险别中,不能单独投保的是( D)。

A.ICC( A) B.战争险C.ICC(C) D.恶意损害险12.根据仓至仓条款的规定,从货物在目的港卸离海轮时起满(D )天,不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库,保险公司的保险责任均告终止。

国际货物运输与保险复习题2(含答案)

国际货物运输与保险复习题2(含答案)

国际货物运输与保险复习题2(含答案)国际运输与保险评论试卷21,选择题(共18题,每题1分,共18分从每项中的四个备选答案中选择正确答案,并在括号中填写正确答案的序号。

)1。

中国的交通随着石油生产的发展而发展。

A.管道运输航空运输集装箱运输陆桥运输。

易腐烂的货物应该被运输。

主要航空货运单运输合同的当事人是()A。

航空货运代理和托运人。

()实现了最快的速度a。

空运b .公路运输c .海运d .铁路运输5。

陆路运输货物起止战争风险责任()a“仓库到仓库”责任是有限的b .当货物被放置在运输工具上时c .当运输工具在运输途中时d .当运输工具在运动时6。

海上保险合同的转让是指()199A。

被保险人将其在保险合同中的权利和义务转让给另一人。

保险合同随着保险标的所有权的转移而转移。

与国际市场的惯例一样,我国基本海上保险的保险期限一般采用()原则A,“门到门”b,“表到表”c,“仓库到仓库”d,“港到港”18。

当船将货物和乘客运送到最高载重线时,船的最大重量称为(a)重排水量(b)轻排水量(c)注册总吨位(d)注册净吨位(9)。

在处理国际铁路联运时,根据运单托运并根据体积或类型由不同车辆运输的货物称为()A整车货物b零担货物c大吨位集装箱d集装箱10。

国际民用航空组织国际航空运输协会国际货物托运人协会国际货物协会。

海上保险的主要形式是什么?a .分摊原则,特别是共同海损;b .船舶抵押;c .共同海损分摊原则;d .劳埃德|哪种保险是对由于各种专业技术人员,如医生、律师、会计师、工程师等的疏忽或疏忽而造成的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任。

()a。

雇主责任保险b .健康保险c .公共责任保险d .职业责任保险|移动保险单、预约保险单和总括保险单属于(a)固定价值保险单b .未估价保险单c .命名保险单d .命名保险单14。

空运货物保险的两种基本风险的保险责任采用什么条款?A“门到门”b、“表对表”c、“仓对仓”d、“港对港”15。

国际货物运输保险附答案

国际货物运输保险附答案

国际货物运输保险一、单项选择题1.在保险人所承保的海上风险中,雨淋、渗漏属于( C)。

A.自然灾害 B.意外事故C.一般外来风险 D.特殊外来风险2.在海运过程中,被保险物被海盗劫持造成的损失属于( A)。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D.单独海损3.船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用,属于( C)。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D . 单独海损4.某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于(D )。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D.单独海损5.战争、罢工风险属于( D)。

A.自然灾害 B.意外事故C.一般外来风险 D.特殊外来风险6.我公司按CIF条件出口棉花300包,货物在海运途中因货舱内水管渗漏,致使50包棉花遭水渍受损,在投保下列哪种险别时,保险公司负责赔偿(D )。

A.平安险 B.水渍险C.战争险 D.一切险7.根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,承保范围最小的基本险别是( A)。

A.平安险 B.水渍险C.一切险 D.罢工险8.我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸、搬运过程中,部分货物受损。

要得到保险公司赔偿,我公司应该投保( B)。

A.平安险 B.一切险C.破碎险 D。

一切险加破碎险9.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是(A )。

A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C) D.ICC(D)10.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,承保风险最大的险别是(A )。

A.ICC(A) B.ICC(B)C.ICC(C) D. ICC(D)11.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,下列险别中,不能单独投保的是( D)。

A.ICC( A) B.战争险C.ICC(C) D.恶意损害险12.根据仓至仓条款的规定,从货物在目的港卸离海轮时起满(D )天,不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库,保险公司的保险责任均告终止。

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一、名词解释
1.纯风险:是指一种只有损失机会而无获利机会的不确定性状态。

一旦发生,后果只有两种,一是损失,二是无损失,不获利。

(意外事故,自然灾害,可保)
2.保险:是一种以合同为依据建立起来的补偿损失的经济制度。

被保险人根据合同以交保险费的方式将风险转移给保险人,保险人根据合同收取保险费,建立保险基金,履行合同规定的损失补偿或付给保险金的责任。

3.出口信用保险:以出口贸易中国外买方按期支付贷款的信用作为保险标的,或者以海外投资中借款人按期还贷的信用作为保险标的的保险,由债权人(出口商或贷款银行)为了保障自己的债券利益向保险公司投保,保险人对被保险人(债权人)因国外买方或借款人到期不能履行偿还债务的义务而造成的损失进行经济赔偿。

4.可保利益:可以保险的利益,也是保险利益,是指投保人或被保险人对保险标的所具有的合法的经济利益。

是判定保险合同是否有效的基础。

5.近因:造成损失的最主要、最有效、最有影响的原因。

6.近因原则:按照各国保险法及保险合同的规定保险人只承担以保单承保的风险为近因造成的保险标的的损失。

7.代位追偿:当保险标的发生了保险责任范围内的第三者责任方造成的损失时,在向被保险人履行了损失赔偿责任后保险人有权获得被保险人在该项损失中,依法享有的向第三者责任方要求索赔的权利,取得该项权利后,能够以被保险人的名义,向责任方进行追偿。

8.推定全损(商业全损):指被保险货物在运输途中遭受承包风险之后,虽未达到完全灭失的状态但可以预见它的全损将不可避免,或者为了避免全损而需要支付的抢救、修理费加运费之和超过货物的保险价值或超过货物达到目的地时的价值,此时保险人推定货物发生了全部损失。

9.委付:被保险人在保险货物遭受到严重损失,处于推定全损状态时,向保险人声明愿意将保险货物的一切权力(包括财产权及一切由此产生的权利与义务)转让给保险人而要求保险人按货物全损给予赔偿的一种特殊的索赔方式。

二、简答
1.保险合同六大特点
1)最大诚信合同(告知)
2)补偿性合同
3)对人合同,属人合同(财产保险合同非经保险人同意不得转让)
4)附和合同(霸王条款,一方定制一方选择)
5)射幸合同(碰运气)
6)有条件的双务合同(权利与义务)
2.实际全损(绝对全损)
1)被保险货物的实体已经完全灭失,如火灾,则全部烧毁;如沉船,则无打捞
的可能性
2)被保险货物遭到严重损失,已经失去原有的用途和价值,如水泥被海水浸泡
成硬块;茶叶海水浸泡失去香味,不能再饮用
3)被保险人对保险货物的所有权已无可挽回的被完全剥夺。

如货物被海盗抢走
4)载货船舶失踪达到一定时期(我国两个月)仍无音信(失联)
3.共同海损
载货运输的船舶在海上运输途中遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况,使航行中的船东、货主及承运人的共同安全受到威胁,为了解除共同危险维护各方的共同利益并使航程继续完成,由船方有意识的采取的合理的抢救措施所直接造成的某些特殊的货物的牺牲或支出的额外费用称为共同海损
4.构成共同海损的条件
1)导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶与货物共同安全的危险。

船舶无须处于或接近因危险而引起的灾难中,而危险的出现必不可免,但臆测的危险不能构成共同海损的危险。

2)共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危险,认为的、有意识地采取合
理的措施。

3)共同海损的牺牲是特殊性质的,费用损失必须是额外支付的
4)共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果
5)造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效
5.共同海损与施救费用的区别
5.ICC(A)关于除外责任的规定
ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)的承包风险对照表
按照海损性质,并参照保险业务的习惯,甲舱棉布全部烧毁,属单独海损,因为这是由风险直接造成的损失。

乙舱棉布未着火,无单独海损可言,该棉布严重水渍,并非确有危及船货共同安全的危险存在(并未着火),船长命灌水施救的行为并不是合理的,而属船长判断错误造成,因此该项损失不属共同海损,该项损失只能由船方负责。

1.重复保险:只存在财产保险中,不存在于人身保险中。

是指相同的可保利益方就相同的保险标的向两家或两家以上的保险公司投保了相同的风险。

,并且各家保险公司保单上的保险金额总和超过了该保险标的的保险价值,如果保险标的在
共同的有效期间内发生了损失,就构成了重复保险。

2.重复保险分摊金额的计算方法有三种:
最大责任分摊法(我国)
单独责任分摊法(限额责任)
共同责任分摊法(顺序责任)
3.被保险人是合同的中心,具有索赔权。

4.财产保险合同的主体有保险人、投保人、被保险人。

5.人寿保险合同的主体有保险人、投保人、受益人。

人寿保险中的被保险人是保险合同保障的对象,人寿保险合同中被保险人的利因合同种类的不同而有不同的规定,人寿保险合同中的被保险人死亡以后有权享受该保险合同利益的人称为受益人。

6.推定全损的损失赔偿方法有两个*按全损赔偿 *按实际损失赔偿
(如果被保险人想获得全损赔偿,他必须无条件的将受损的保险货物委付给保险人。


委付的法律规定:委付通知应及时送达保险人,保险人有权拒绝或者接受委付,保险人拒绝或接受为负时,被保险人的权利并不因此受到影响,委付通知被接受后便不能再撤回为负,就整体保险标的推定全损。

为父不能附带任何条件。

7.协会货物战争险的承保范围:
①战争,内战,革命,叛乱,造反或由上述原因而引起的内乱或交战国的货,针对交战国的任何敌对行为所造成的保险货物的损失。

②由于上述承保风险引起的捕获,拘留,扣留禁制或扣押及其后果或任何有关企图造成保险货物的损失。

③由仪器的水雷鱼雷,炸蛋或其他仪器的战争武器所造成的保险货物的损失。

④为避免或与避免上述承保风险有关的行动所引起的共同海损和救助费用。

8.根据国际保险市场的惯例,我国海运货物基本险的保险期限由仓至仓条款、扩展责任条款
和航程终止条款构成。

9.被保险人义务条款:防止延迟的义务、减少损失的义务、告知义务
10.特别附加险条款(这些险别必须是在投保基本险的情况下投保)
交货不到险、进口关税险、仓面险、拒收险、黄曲霉毒素险、出口货物到香港包括九龙在内的或澳门存仓火险责任扩展条款
11.风险的特性?
客观性,损失性,不确定性(最主要),社会性,可测性,可变性。

12.社会保险的特点?
实施的强制性、
经营的非盈利性
保障的普遍性
缴费的特殊性
分配的倾向性
13.社会保险的种类:养老保险,事业保险,疾病保险,生育保险,工伤保险。

14.社会保险与商业保险的区别?
经营依据不同实施方式不同
保险中被保险人权利与义务不同
保险的保障目的不同
保险的功能不同
保险的经营方式不同
15.可保利益的作用?
可以防止变保险合同为赌博性合同
可以防止被保险人的道德危险
可以限制保险补偿的程度
16.构成可保利益的条件:可保利益必须是合法的利益;可保利益必须是可以衡量、可以计算可以估价的利益;可保利益必须是确定的利益。

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