连续式废轮胎裂解设备和间歇式废轮胎裂解设备的不同
废橡胶、废轮胎、废塑料炼油设备
废轮胎、废塑料炼油设备废轮胎裂解炼油设备简介：废轮胎炼油技术的循环利用是朝阳产业，也是一门艺术，我国经济的发展步入了新常态阶段，各行各业的发展也随之进入了新阶段。
在新常态经济时期，最大的特点便是优化产业结构，大力发展绿色、高效的可持续产业，推动革新的进程。
而塑料橡胶循环利用行业，便是其中重要的一员，也是我国绿色高效生产行业的代表。
那么在橡胶循环利用中，生产设备、提炼技术、整个生产线都需要符合国家对废轮胎炼油的严苛标准。
塑料制造、销售行业发展迅猛，已经成为了全球最大的塑料制造、销售的国家之一，形成了世界范围的生产、销售体系。
废轮胎裂解炼油设备生产流程：1．将废轮胎破碎成裂解所需的橡胶块，与低温硫转移催化剂一起通过进料机经热气密装置连续送入裂解器，进行常压低温裂解裂化反应。
2．裂解油气经分油器分馏冷却后，得到燃料油与少量可燃气(净化后系统自用)。
3．经过裂解设备裂解后所得固体产物－粗炭黑和少量钢丝，经磁选分离后，将粗炭黑自动输送至炭黑生产系统，再经粉碎等一系列处理工序，获得工业用炭黑或其他高附加值化工产品。
分离后的钢丝作废钢处理。
4．可燃气经净化系统净化后作为燃料全部用于供热系统，供热系统采用余热循环利用方式，大大节省了能源消耗，降低了设备运行成本。
生产线所产生的烟气，经烟气净化系统净化后达标排放。
废轮胎裂解炼油设备用途：裂解油1、可以直接代替燃油用于工业或者锅炉加热，例如，水泥厂，钢铁厂，玻璃厂，等；2、可以精炼成柴油用于柴油燃料和发电厂，农用机械等。
3、使用北工蒸馏设备和脱色除味设备将燃料油深加工成柴油。
轮胎柴油可用于卡车、拖拉机等。
注：轮胎直接裂解出来的油是毛油，可以直接作为工业燃油使用，如需精炼柴油，另外需要一套精炼设备。
炭黑1、可以压球燃烧用于工业加热，其燃烧热值与煤炭相当，可以直接代替煤炭使用；2、可以墨粉精炼成不同标准，用于油漆颜料，橡胶制品等的添加剂。
3、加工成色母，卖至塑料行业。
钢丝1、直接卖至钢铁厂。
如何选择轮胎炼油设备连续式炼油设备有哪些优缺点
河南北工机械制造有限公司河南北工机械制造有限公司如何选择轮胎炼油设备?连续式炼油设备有哪些优缺点
2021年3月10日星期三如何选择轮胎炼油设备?连续式炼油设备有哪些优缺点？在最新发布的废轮胎利用规范中，明确提到鼓励采用连续式炼油工艺的设备，为什么现在比较鼓励采用连续式工艺的废轮胎炼油设备呢？今天河南北工来给大家介绍一些连续式炼油设备的特点
连续式废轮胎炼油设备与普通的间歇式废轮胎炼油设备相比明显的特点是生产效率高和环保节能。
普通的废旧轮胎炼油设备当裂解炉内的轮胎全部裂解完成后，需要将炉子进行冷却，冷却完成后打开炉门上料，这期间需要好几个小时，而且炉子冷却后重新升温，这中间又浪费了很多热能。
连续式炼油设备采用的不断进料不断出油的工艺方式，整个过程连续式进行，效率高，不浪费热能。
而且整个过程是封闭式的，环保性能要更好。
不过连续式废旧轮胎炼油项目投资要比间歇式的设备要大，而且还需要比较完整的配套设备。
我们都知道废旧轮胎里面是有钢丝的、而且轮胎也比较大，连续式轮胎炼油设备需要先将轮胎中的钢丝去掉，然后将轮胎粉碎成小块才能通过进料装置进料。
这就需要配套的轮胎预处理设备轮胎拉丝机以及轮胎切块机等设备。
这个大家可以结合自己的实际情况来选择合适的设备，一般初级小规模的通常选择间歇式设备的比较多，轮胎处理量比较大的连续式炼油设备更加适合。
连续式轮胎裂解设备
主要构件：
裂解主炉；自动进出料系统；动静密封系统；动力系统；多功能分离器；直型列管冷凝器；直型列管冷凝器；油水分离器；渣油罐；水封；废气回收系统；雾化除尘系统；配电柜；凉水塔；高温油泵；油泵；水泵。
连续式设备的特点
整套装置生产运行中采用多功能分离器，尽可能除去气体中携带的固体颗粒杂质和液滴，达到气固液分离的目的，以保证管道及设备的正常运行。
生产运行中采用动静密封系统，主要用于动设备和静设备之间的密封连接，有足够良好的可塑性和较高的强度，维修方便。
并对因温度变化引起的热胀冷缩起到补偿作用，在动设备和静设备之间，有效防止漏气，起到减震作用。
设备运行过程中有一些在常温、常压下液化不了的可燃气体，通过废气回烧系统在裂解主炉底燃烧，产生大量的热能，既避免气体污染，又节约燃料。
噪声小于65分贝，
无烟。
烟道除尘系统配有双向水冲击式旋风除尘室，可确保烟道出口的排放达到国家级排放标准。
连续式设备的适用范围
连设备中的裂解主炉不仅可用于废轮胎的冶炼，还可用废塑料、废橡胶、废亚克力等材料进行裂解。
废旧轮胎裂解的最终产物及其用途：
河南领帆机械设备有限公司专业从事轮胎裂解设备的生产制造，对各类油脂设备加工具有丰富的经验，拥有自己的制造工厂。
公司集设计、制造、安装、调试、科研、销售、售后服务为一体。
具备很强的各类油脂预处理，浸出，精炼和分提设备加工能力。
设备环保节能，出油率高，专业工程师团队为您量身打造方案，欢迎到厂参观！。
连续式废轮胎裂解设备和间歇式废轮胎裂解设备的不同
购买废轮胎裂解设备的顾客经常会问：连续式设备和间歇式设备有什么区别？这个问题也是各个同样有意向投资办废轮胎炼油厂所关心的问题。
今天为大家将这个问题做总结并为大家解答！连续式是应用作为比较多的一种炼油设备类型。
连续式设备与半连续性或者是间歇式设备相比，连续式设备的单机处理量大，而且在连续式设备中，它的工作强度也低，而连续性则好。
此外在连续式设备中，它的设备以及各个部件设计相对也复杂，而且对设备的配套以及自动控制能力要求较高，因此也使得连续式设备具有较高的效率，并且稳定性也好。
在连续式废轮胎裂解设备中，它的结构性能决定了它只适用于大中型的炼油厂或者是车间中。
而且与其他的炼油设备相比，连续式废轮胎裂解设备的投资相对较高，属于大中型的连续式废轮胎裂解设备类型。
连续式废轮胎裂解设备可以通过热解的方式将废旧轮胎转换成燃油。
连续性废旧废轮胎裂解设备热解技术这个发明和应用可以处理塑料轮胎到燃油。
越来越多的国家开始使用这项技术来转换废旧轮胎，废旧塑料，废旧橡胶到燃油，炭黑。
每十吨废旧轮胎或塑料可以得到5吨的燃油和4.5吨的柴油，3吨的炭黑。
无污染连续性废旧废轮胎裂解设备不但可以解决废旧轮胎的问题，还可以带来大的效益。
整个高温裂解过程环保无污染。
领帆机械生产的连续式废轮胎裂解设备可以处理的原材料及出油率：废轮胎，出油率：45％－52％；废塑料，出油率：20％－95％；废橡胶，出油率：40％－60％。
连续式废轮胎裂解设备特点：a>体积小连续式废轮胎裂解设备小，占地面积小，处理量大。
b>使用寿命长连续式废轮胎裂解设备有特殊防腐结构，使用寿命长达8－10年左右。
c>安全性高连续式废轮胎裂解设备属全自动化、常压、环保设备，带有自动防回火装置，大大加快了设备的安全性能，防回火装置具体的功能是：气体理化指标处理，气体过滤，防回火。
d>原料要求低不用清洗，不用分类。
e>连续进料出渣出油可以在高温情况下连续进料，连续出渣，连续出油，且不返油烟气，进料机有特殊的气密封装置，适合工业化大规模连续运作。
间歇式轮胎裂解设备
随着科技的进步和时代的发展，汽车的普及率大大提高，但这也使得废旧轮胎的数量逐渐增多，给我们的环境造成了巨大的污染。
废旧的轮胎不能直接填埋或是焚烧，如果利用轮胎裂解设备对其进行加工处理，就可以变废为宝，把废旧轮胎变成裂解油、炭黑等燃料。
而轮胎裂解设备分为连续式和间歇式。
特点：产品“热生物质分解处理废轮胎设备”，废轮胎经过设备的高温生物质分解，通过不同物理温度段，实现水，油气，渣分离，油气通过冷却设备实现回收，同时废物排放达到国家标准。
用途：将各种废旧橡胶，轮胎，塑料制品经高温生物质分解成燃料油，碳黑及钢丝。
生物质分解过程将废旧轮胎装入生物质分解釜中，催化加热，馏出油蒸汽，油气经过汽包缓冲释压，进入冷凝器液化成油储存在油罐中。
生物质分解过程中，会产生一部分可燃不可液化部分气体同步气体，可通过安全装置水封、同步气体净化系统净化后进入燃烧室充当燃料烧掉，当设备不再需要加热生物质分解时会导入多余气体燃烧室燃烧或收集。
整个燃烧过程产生的烟尘经过脱硫除尘系统除去酸性气体和灰尘形成白烟，达到国家环保标准后排放。
生物质分解釜冷却后出炭黑。
特点：1.全开门：国家专利，装料方便，快捷;冷却快;出渣方便迅速。
2.冷凝器冷凝彻底，出油率高，油品质量好，使用寿命长，易清理。
3.国家专利，水膜式脱硫除尘：能有效去除酸性气体和灰尘，达到国家相关标准。
4.国家专利，大炉门中心除渣：高温、密闭、自动出渣，清洁无灰尘，速度快，节省时间。
5.安全性：全自动埋弧焊接技术，超声波无损检测，人工及自动安全装置。
6.废气回收系统：回收后充分燃烧，节省燃料，防止污染。
7.直接加热：增大了炉体受热面积，升温快，温度易掌控，有效延长设备使用寿命。
8.国家专利，保温外壳设计：优异的保温功效，良好的节能效果。
主要构成：主炉、燃烧室、气包冷凝器、油罐冷却塔、冷却池、同步气体净化系统、脱硫除尘系统、碳黑处理系统、废气燃烧室废旧轮胎裂解的最终产物及其用途：。
废旧轮胎裂解：通过固定床反应器和移动床反应器之间的比较
废旧轮胎裂解：通过固定床反应器和移动床反应器之间的比较为了解反应器类型对于产量和产品质量的影响，在固定床和移动床中进行废旧轮胎的降解。
两个反应器都使用典型的降解条件：600 C 和惰性气体。
移动床反应器在连续模式下操作，被设计成以15 kg/h速度降解废旧轮胎。
反应具有较好的可重复性和稳定性。
而且，当在固定床和流动床反应器中得到的反应物相比较时，尽管固体在固定床中比在流动床中的停留时间长，但在两个反应器中全部的橡胶都发生了转变。
而且由于快速的加热率和长时间的气体存留时间，在移动床中裂解产品发生严重的裂化反应。
关于裂解产品，固体碎片大部分是由碳黑组成，液相是由烃碳混合物，气象是由轻烃、二氧化碳、一氧化碳、硫化氢和氢气组成。
Introduction尽管做出了很多努力，产品结束的时候仍然存在环境污染。
事实上，这是占2%总固体废料的废旧轮胎一个挑战性问题。
仅在欧盟，据估计每年有2.5亿汽车和卡车轮胎被丢弃，大约有260万吨。
全世界废旧轮胎估计有10亿轮胎。
解决这一问题被欧盟摆在了突出位置，欧盟试图通过两个欧洲委员会指令管理轮胎：垃圾填埋场指令（1992）和车辆最后寿命指令（2000），前者禁止填埋轮胎，后者规定通过车辆拆除分类收集轮胎并且鼓励循环利用它们。
通过欧盟这两个指令将会在管理上发挥重要作用。
直到现在，在欧洲管理废旧轮胎有以下几种方式：填埋（40%）、能源回收（20%）、物质循环（18%）、重新喂料（11%）和出口（11%）。
考虑到垃圾填埋指令还有实施，迫切需要发展一种替换技术来解决至少40%倾倒在垃圾场里的废旧轮胎。
这些技术必须确保轮胎转变成可使用的产品或者环境友好型能量。
轮胎材料易挥发而且固定碳含量的热值比煤炭和生物质高，这些性能使得其成为热化学处理过程的理想原材料。
热解可以成为废旧轮胎管理的一种选择。
轮胎热解后可以获得三个相：气体、液体和固体。
固体和液体产品可以被重新获得、贮存以及有可能商业化，气体部分待在原处为反应过程提供能量需要，这有助于设计一种成本效益好的热综合过程不同的实验系统用来完成废旧轮胎热解过程。
轮胎热裂解工艺综述
轮胎热裂解工艺综述摘要：废旧轮胎热解工艺成熟、适用面广，所得裂解产品可作为化工原材料再次利用。
本文主要介绍了国内外主流废旧轮胎热裂解工艺，并对废旧轮胎热裂解技术的前景进行了展望。
关键词：废旧轮胎；回收利用；热裂解中国是世界上第二大轮胎生产国，每年轮胎的报废率在6%～8%之间，如果回收处理不当，废旧轮胎将成为新的固体废弃物污染源。
废旧轮胎回收再利用的方法主要包括以下：轮胎翻新、生产胶粉、再生胶及热裂解等。
热裂解技术是指废旧轮胎在无氧或惰性气体环境下加热至适当的温度，可生成燃料油、炭黑、钢丝和可燃性气体，产物具有较高的附加值。
在理论上废旧轮胎热裂解技术有着巨大的优势，虽然在目前轮胎热裂解技术并不是轮胎再生利用的主流工艺，但是因其独有的对废旧轮胎“吃干榨尽”的处理方式，对废旧资源能够充分利用，其发展潜力巨大。
在90年代，国内外高校都先后开展了废旧轮胎热裂解技术的理论研究，但都未形成商业化。
有别于国外的情况是，进入2000年以来，在高油价和油荒双重效应的影响下，催生了废轮胎土法炼油行业以及配套的设备供应链。
在国家严厉监管的背景下，土法炼油设备制造企业也开始对设备进行升级，向大规模、连续化、重视工艺、环保和自动化的方向发展，逐渐发展成为轮胎热裂解工艺。
本文对国内外几种轮胎热裂解工艺进行了综述，以期促进我国废旧轮胎热解技术的完善和发展。
国内主要技术介绍：工艺一：低温催化热裂解技术低温催化热裂解技术是指在常压下无氧（贫氧）条件下，加入催化剂的橡胶块在反应器中裂解裂化而完成的，裂解裂化的温度为350～550℃。
催化剂使得橡胶块在低温时裂解得较为彻底，由于温度较低使得橡胶的碳链裂解得到了很好的控制，裂解的比较均匀得到了更多的低碳链产物，使油品的脱出率高，且废气产生量小，能实现达标排放。
[1]工艺二：低温熔盐热裂解技术低温熔盐热裂解技术是将物料在495±5℃的低温、0.01-0.1MPa范围内的负压条件下裂解，加热设备采用反应釜，热源为熔盐载热。
废旧轮胎综合利用可行性研究报告
废旧轮胎综合利用可行性研究报告一、引言随着汽车工业的迅速发展，废旧轮胎的数量日益增加。
废旧轮胎如果处理不当，不仅会造成资源浪费，还会对环境产生严重的污染。
因此，对废旧轮胎进行综合利用具有重要的现实意义和经济价值。
本报告旨在对废旧轮胎综合利用的可行性进行全面分析，为相关决策提供科学依据。
二、废旧轮胎的产生及现状（一）废旧轮胎的产生量近年来，汽车保有量持续增长，每年产生的废旧轮胎数量庞大。
据统计，全球每年产生的废旧轮胎约为 15 亿条，我国每年产生的废旧轮胎也超过 3 亿条。
（二）废旧轮胎的处置现状目前，我国废旧轮胎的处置方式主要包括填埋、焚烧和堆放。
填埋占用大量土地资源，且可能造成土壤和地下水污染；焚烧会产生有害气体，对环境和人体健康造成危害；堆放不仅占用空间，还容易引发火灾等安全隐患。
三、废旧轮胎综合利用的途径（一）翻新对磨损程度较轻的轮胎进行翻新处理，使其能够重新投入使用。
翻新轮胎的性能和质量能够达到新轮胎的一定标准，且成本相对较低。
（二）再生橡胶通过化学或物理方法将废旧轮胎加工成再生橡胶，可用于生产橡胶制品，如橡胶垫、橡胶管等。
（三）橡胶粉将废旧轮胎粉碎成橡胶粉，可用于道路建设、防水材料、体育场地等领域。
（四）热裂解通过热裂解技术将废旧轮胎分解为燃料油、炭黑、钢丝等产品，实现资源的回收利用。
（五）热能利用将废旧轮胎作为燃料用于发电或供热，具有一定的能源价值。
四、废旧轮胎综合利用的市场分析（一）市场需求随着环保意识的增强和资源回收利用政策的推动，对废旧轮胎综合利用产品的需求不断增加。
例如，再生橡胶和橡胶粉在橡胶制品行业的应用越来越广泛，热裂解产品在能源和化工领域也有一定的市场需求。
（二）市场价格不同的废旧轮胎综合利用产品价格有所差异。
翻新轮胎的价格相对较高，再生橡胶和橡胶粉的价格受原材料和市场供需关系影响较大，热裂解产品的价格则取决于产品质量和市场竞争情况。
（三）市场竞争目前，废旧轮胎综合利用市场竞争激烈，存在众多的小型企业和作坊。
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购买废轮胎裂解设备的顾客经常会问：连续式设备和间歇式设备
有什么区别？这个问题也是各个同样有意向投资办废轮胎炼油厂所
关心的问题。
今天为大家将这个问题做总结并为大家解答！
连续式是应用作为比较多的一种炼油设备类型。
连续式设备与半连续性或者是间歇式设备相比，连续式设备的单机处理量大，而且在连续式设备中，它的工作强度也低，而连续性则好。
此外在连续式设备中，它的设备以及各个部件设计相对也复杂，而且对设备的配套以及自动控制能力要求较高，因此也使得连续式设备具有较高的效率，并且稳定性也好。
在连续式废轮胎裂解设备中，它的结构性能决定了它只适用于大中型的炼油厂或者是车间中。
而且与其他的炼油设备相比，连续式废轮胎裂解设备的投资相对较高，属于大中型的连续式废轮胎裂解设备类型。
连续式废轮胎裂解设备可以通过热解的方式将废旧轮胎转换成燃油。
连续性废旧废轮胎裂解设备热解技术这个发明和应用可以处理塑料轮胎到燃油。
越来越多的国家开始使用这项技术来转换废旧轮胎，
废旧塑料，废旧橡胶到燃油，炭黑。
每十吨废旧轮胎或塑料可以得到
5吨的燃油和4.5吨的柴油，3吨的炭黑。
无污染连续性废旧废轮胎裂解设备不但可以解决废旧轮胎的问题，还可以带来大的效益。
整个高温裂解过程环保无污染。
领帆机械生产的连续式废轮胎裂解设备可以处理的原材料及出
油率:
废轮胎，出油率：45%- -52%;
废塑
料，
出油率：20%- -95%;
废橡
胶，
出油率：40%- -60%。
连续式废轮胎裂解设备特点：
a＞体积小
连续式废轮胎裂解设备小，占地面积小，处理量大。
b＞使用寿命长
连续式废轮胎裂解设备有特殊防腐结构，使用寿命长达8－10 年左右。
c＞安全性高
连续式废轮胎裂解设备属全自动化、常压、环保设备，带有自动防回火装置，大大加快了设备的安全性能，防回火装置具体的功能是：气体理化指标处理，气体过滤，防回火。
d＞原料要求低
不用清洗，不用分类。
e＞连续进料出渣出油
可以在高温情况下连续进料，连续出渣，连续出油，且不返油烟气，进料机有特殊的气密封装置，适合工业化大规模连续运作。
f＞节约能源
通过气体处理装置处理后的气体可供设备自身供热，前面45 分钟需要外界能源，以后则可以通过设备本身产生的热量供给，大大的节约了外界能源。
g＞油品好
可一次性出成品油，分馏塔具有特殊的结构，反应过程中可以不加催化剂，同时分馏出不同标号的油。
油品清澈透明，不回色。
油品符合欧四标准，可以直接用于汽车和船舶。
h＞环保化
连续式废轮胎裂解设备在生产过程中环保，无烟无味，无二次污
染，无三废：废水、废气、废渣排出。
连续式废轮胎裂解设备在运行
时，无其他噪音
河南领帆机械设备有限公司专业从事废轮胎裂解设备的生产制
造，对各类油脂设备加工具有丰富的经验，拥有自己的制造工厂。
公司集设计、制造、安装、调试、科研、销售、售后服务为一体。
具备很强的各类油脂预处理，浸出，精炼和分提设备加工能力。
设备环保节能，出油率高，专业工程师团队为您量身打造方案！。