航空法基本知识精选150题(北京航空航天大学)
航空法规试题库
航空法规题库一、选择题1、航空器驾驶员执照被吊销者，自吊销之日起内不得申请任何驾驶员执照或等级AA、12个月 B 、24个月C 、36个月2、航空器驾驶员执照笔试最低通过成绩为：BA、60 分（百分制）B 、80 分（百分制）C 、4 分（五分制）3、飞行考试每个项目分别评分，并给予总体评分和评语，最低通过分数为CA、80 分（百分制）B 、60 分（百分制）C 、4 分（五分制）4、下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间BA、在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间B、在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间C、飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时，其行使机长职权的飞行时间5、下列哪种飞行时间不能记作机长时间AA、在飞行教员监视下完成机长职责的机长座飞行时间B、在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间C、当其是航空器的唯一驾驶员时的飞行时间6、驾驶员执照定期检查的检查方式为CA、模拟机飞行和实际飞行B、模拟机飞行、实际飞行和飞行记录器判读C、航空知识笔试和实践检查7、申请飞机类飞行学员合格证的最大年龄为BA 45周岁B 、55周岁C 、60周岁8、下列说法错误的是BA、飞行学员不能担任机长B、飞行学员不能担任载运旅客的航空器的机长C、飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长9、飞机驾驶员申请商用驾驶执照要求的飞行经历中的机长时间为CA、10 小时B 、50 小时C 、100 小时10、除非另外授权，驾驶下述哪种飞机的机长要求必须持有“型别等级”AA、通过局方型号合格审定程序确定的任何飞机B、总重量大于6，000公斤的飞机C、总重量大于2，700公斤的多发飞机11、空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带CA、飞行经历记录本B 、飞机适航证书C、执照和体检合格证12、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是BA、乘务员B 、机长C 、旅客13、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器必须CA、在旅客全部撤离后B 、在机长撤离后C 、在经过机长允许后14、民用机场使用许可证应当经审查批准后颁发BA、国务院B、国务院民用航空主管部门C、民航地区管理局15、设立国际机场由审查批准BA、国务院和中央军委B 、国务院C、民航总局16、民用机场的环境保护工作是的职责CA、机场所在地县级以上地方人民政府B、国务院民航主管部门C、民用机场管理机构17、空域管理的具体办法由CA、民用航空局B、中央军事委员会C、国务院和中央军事委员会18、在一个划定的管制空域内，由负责该空域内的航空器的空中交通管制AA、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位19、民用航空器在管制空域内飞行CA、可以自由飞行B、可以按自由飞行C、必须取得空中交通管制单位的许可20、民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先CA、得到机长的允许B、取得机组的一致同意C、取得空中交通管制单位的许可21、在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由制定CA、民航总局和中央军委 B 、中央军委C 、国务院和中央军委22、关于民用航空器使用禁区的规定是CA、绝对不得飞入B、符合目视气象条件方可飞入C、按照国家规定经批准后方可飞入23、在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空AA、指定的航路必须飞越城市上空B、能见地标的目视飞行时C、夜间飞行时24、飞行中的航空器能否投掷物品BA、不行B 、可以，在飞行安全所必需时 C 、可以，在山区上空时25、空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有AA、飞行情报服务B、机场保障服务C、导航服务26、航路上影响飞行安全的自然障碍物体，应当AA、在航图上标明B、设置飞行障碍灯和标志C、限期清楚27、从事飞行的民用航空器应当携带的文件有AA、民用航空器国籍登记证书和适航证书B、机组人员的相应执照和飞行经历记录本C、民用航空器航行记录薄和机场使用许可证28、从事危险品的航空运输，应当将危险品CA、让旅客随身携带B 、作为行李托运C 、放在适当的货舱内29、旅票至少应当包括的内容有BA、旅客姓名及身份证明号码B、出发地点和目的地点C、出票地点和日期30、如果旅客的客票遗失，那么AA、不影响运输合同的存在或者有效B、部分影响运转合同的存在或有效C、运输合同即告失效31、因发生在旅客上、下民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的，应当承担责任BA、旅客 B 、承运人 C 、机场当局32、航空运输的诉讼时效期间为，自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算CA、半年B 、一年C 、两年33、《中华人民共和国民用航空法》自起施行BA、1996年1月1日B 、1996年3月1日C 、1997年1月1 日34、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由发布CA、全国人大常委会 B 、民航总局 C 、国务院35、民用航空器的适航管理由负责AA、民航总局 B 、国务院C 、中央军委36、任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航总局申请CA、适航证 B 、生产许可证 C 、型号合格证37、任何单位或者个人未取得，均不得生产民用航空器BA、适航证 B 、生产许可证 C 、型号合格证38、民用航空器必须具有民航总局颁发的方可飞行AA、适航证 B 、经营许可证C 、机场使用许可证39 依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国际标志和什么BA、公司标志 B 、登记标志 C 、机型标志40、未注销上国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请AA、国籍登记证书 B 、适航证书C 、经营许可证41、中华人民共和国境外的维修单位或者个人，从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修CA、必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证B、不必申请维修许可证C、必须取得我国民航总局颁发的维修许可证42、执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的药物和急救物品的颜色应为AA、红色B 、蓝色C 、黄色43、执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的食品和水的颜色应为BA、红色 B 、蓝色C 、黄色44、民用航空器在规定的时间内没有降落并没用其他信息，这种紧急情况属于阶段BA、情况不明 B 、告警C 、遇险45、民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，这种紧急情况属于阶段AA、情况不明 B 、告警 C 、遇险46 民用航空器已经迫降，这种进近情况属于阶段CA、情况不明 B 、告警 C 、遇险47、民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降的程度，这种紧急情况属于阶段CA、情况不明 B 、告警C 、遇险48、遇险待救人员使用的地对空信号是“V',表示的意义为AA、需要援助 B 、需要医药援助 C 、不需要援助49、遇险待救人员使用的地对空信号是“X”，表示的意义为BA、需要援助 B 、需要医药援助 C 、不需要援助50、遇险待救人员使用的地对空信号是“N',表示的意义为CA、需要援助 B 、需要医药援助 C 、不是51、在多少米高度的高原机场起飞着陆前，飞行人员必须使用氧气BA、海拔2500米以上B 、海拔3000米以上C 、海拔3600 米以上52、目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间隔应当保持在BA、300米以上B 、500 米以上C 、800米以上53、目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当AA、下降高度B 、上升高度 C 、向左转弯54、目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当BA、下降高度 B 、上升高度C 、向左转弯55、目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持CA、200米以上B 、300米以上C 、500米以上56、只有当时天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，才能在米以下进行目视飞行CA、100 B 、200 C 、30057、当天气情况不低于机长飞行气象最低条件，在300 米以下进行目视飞行时，飞机距离云层底部不得小于BA、30 米B 、50 米 C 、80 米58、飞行人员取得执照后，仍需几年考核一次AA、1 年B 、2 年C 、3 年59、昼间飞行的含义指的是 AA 、从日出到日落之间的飞行C 、从最亮到日落之间的飞行60、 夜间飞行的含义指的是 CA 、从天黑到天亮之间的飞行C 、从日落到日出之间的飞行61、 超低空飞行按照飞行高度区分为 A 、距地面或水面50米以下B 、 距地面或水面100米以下C 、 距地面或水面 5米至100米62、 中空飞行按照飞行高度区分为 CA 、 100 米（含）至 4500 米（含）B 、 1000 米（含）至 5400 米（含）C 、 1000 米（含）至 6000 米（不含）63、 高空飞行按照飞行高度区分为 CA 、 4500 米（含）至 9000 米（含）B 、 8000 米（含）至 12000 米（含）C 、 6000 米（含）至 12000 米（含）64、 平流层飞行按照飞行高度区分为 AA 、 12000 米（不含）以上B 、 9000 米（含）以上C 、 12000 米（含）以上65、在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应A 、同时打开B 、交换使用C 、间断使用 B 、从天黑到天亮之间的飞行B 、从日落到天亮之间的飞行 B66、以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量CA、45分钟 B 、1 小时C 、1小时30分钟67、降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机场的降落时限，平原地区为日落前AA、10分钟B 、15 分钟C 、20分钟68、等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000 米，每隔多少米为一个高度层BA、150米 B 、300 米C 、450米69、在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用BA、高度B 、高度C 、真实高度70、巡航表速250 以下航空器，目视气象条件为CA、不小于3,距云水平距离不小于300M 垂直距离不小于100MB、不小于5，距云水平距离不小于300M 垂直距离不小于100MC、不小于5，距云水平距离不小于500M 垂直距离不小于150M71、巡航速度251 以上航空器，目视气象条件为CA、不小于3，距云水平距离不小于300M 垂直距离不小于100MB、不小于5，距云水平距离不小于500M 垂直距离不小于100MC、不小于5，距云水平距离不小于1000M垂直距离不小于150M72、禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是CA、昼间用白色信号旗向上指，夜间打开白色信号灯，或者向飞机前方发射白色信号弹B、昼间用信号旗，夜间用指挥棒组成一个“X”架C、昼间用红色信号旗向上指，夜间打开红色信号灯，或者向飞机前方发射红色信号弹73、飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是AA、飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯B、飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹C、昼间飞机通过跑道上空并放下起落架，夜间打开着陆灯74、允许航空器着陆的辅助指挥符号和信号是AA、在着陆地带昼间铺设“ T”字布，夜间打开“ T”字灯；或者发射绿色信号弹B、在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯；或者发射白色信号弹C、在塔台昼间升起信号旗，夜间打开信号灯75、禁止航空器着陆的辅助指挥符号是CA、在着陆地带昼间铺设“ T”字布，夜间打开“ T”字灯；B、在着陆地带昼间铺设“一”形布，夜间打开“一”形灯；C、在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯；76、飞机请求立即强迫着陆的辅助联络信号是CA、飞机通过跑道上空，昼间放下起落架，夜间打开着陆灯B、飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间打开着陆灯C、飞机通过跑道上空并发出一颗或者数颗信号弹（昼、夜间相同）77、飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当BA、保持目视飞行B、保持目视飞行，飞往就近机场降落C、保持目视飞行，返航回场降落78、装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于BA、A7500 B 、A7600 C 、A770079、装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持，空勤组应将应答机置于AA、A7500 B 、A7600 C 、A770080、飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“”装有应答机的航空器，应将其置于CA、A7500 B 、A7600 C 、A770081、飞行中，灭火后的发动机能否重新开车BA、只有确实判明着火原因，并有相应措施才能重新开车B、任何情况下都不准重新开车C、只有发动机冷却后才能重新开车82、飞行员请求起飞的辅助联系符号和信号为BA、昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B、允许起飞飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C、昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹83、允许起飞的辅助指挥符号和信号为AA、昼间用白色信号旗向上指，然后指向起飞方向，夜间打开绿色信号灯B、昼间向起飞方向挥动绿色信号旗，夜间向上发射绿色信号弹C、昼间塔台升起信号旗，夜间塔台打开信号灯84、航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用AA、允许的最大垂直速度进行B、上升下滑有利速度进行C、允许的最小垂直速度进行85、积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大CA、5－10公里/ 小时B、10－20公里/ 小时C、10－30公里/ 小时86、陆上航空器在海上飞行时，距海岸多少公里以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备CA、15 公里B 、20公里C 、25 公里87、单发动机的陆上航空器，在海上或者内陆广阔水域上飞行时，离岸边的距离通常规定CA、不超过5公里B、不超过10公里C、保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限88、急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件AA、根据天气预报放行航空器B、根据起飞站天气实况放行航空器C、根据任务需要放行航空器89、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云昼间不得少于AA、5 公里B 、10 公里C 、15 公里90、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云夜间不得少于BA、5 公里B 、10 公里C 、15 公里A、能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机91、飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是AB、距离积雨云和浓积云10公里以上C、飞行真实高度在1000米以上92、昼间航空器在安全高度以上，从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于CA、200 米B 、300 米C 、400 米93、执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时．起飞时间最早不得早于日出前CA 、10 分钟B 、15 分钟C 、20 分钟94、执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前BA 、10 分钟B 、15 分钟C 、20 分钟95、农业作业飞行的最低天气标准，平原地区是BA 、云高不低于100 米，能见度不小于3 公里B 、云高不低于150 米，能见度不小于5 公里C 、云高不低于200 米，能见度不小于5 公里96、在丘陵山区（高原）进行农业作业飞行的最低天气标准是CA 、云高距作业区的最高点不低于150 米，能见度不小于3 公里B 、云高距作业区的最高点不低于200 米，能见度不小于5 公里C 、云高距作业区的最高点不低于300 米，能见度不小于5 公里97、在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准CA 、云高不得低于100 米，水平能见度不得小于2 公里B 、云高不得低于150 米，水平能见度不得小于3 公里C 、云高不得低于200 米，水平能见度不得小于5 公里98、起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于BA 、50 米B 、l00 米C 、150 米99、复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行．开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于CA 、50 米B 、100 米C 、150 米100、在起落航线飞行中，A 类航空器之间的距离不得少于CA 、500 米B 、1000 米C 、1500 米101、夜间着陆，航空器打开着陆灯的高度通常至少在CA 、30－10 米B 、80－50 米C 、100－70 米102、非增压舱航空器的机上人员昼间必须使用氧气的高度是BA 、3600 米B 、4000 米C 、4500 米103、执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前CA 、10 分B 、20 钟C 、30 分钟104、起飞时间（陆上）的含义是指AA 、航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间B 、航空器起飞滑跑抬前轮的瞬间C 、航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间105、降落时间的含义是指CA 、航空器接地的瞬间B 、航空器着陆后前轮接地的瞬间C 、航空器着陆滑跑终止的瞬间106、飞行时间的含义是指AA 、从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间B 、从航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间C 、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间107、当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当BA、对空勤组成人员进行明确的分工，做好特殊情况处置的准备B 、果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构C 、及时向地面报告情况．听从地面指挥108、航空器滑行中需要通过着陆地带时，机长在滑进着陆地带前应当CA 、加强观察，缓慢通过B 、注意着陆地带活动，迅速通过C 、经过塔台管制员许可，并判明确无起飞降109、航空器夜间滑行（牵引）时，必须AA 、打开航行灯和滑行灯，用慢速滑行B 、在引导车的引导下滑行C 、用慢车速度滑行110、山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于CA 、600 米B 、800 米C 、1000 米111、飞行人员在飞行前必须有充分的休息．一般不应少于多少小时，方可参加飞行BA 、6 小时B 、8 小时C 、10 小时112、飞行的组织与实施包括AA 、飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段B 、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段C 、飞行预先准备，飞行准备和飞行实施三个阶段113、在外单独执行任务的机长，申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向机场空中交通服务报告室提出申请，并通知有关单位 A A 、15 时前B 、16 时前C 、17 时前114、空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位，充分做好分行准备BA 、40 分钟B 、l 小时C 、l 小时30 分钟115、空勤组应不迟于航空器预计起飞前几时办理离场手续BA 、20 分钟B 、30 分钟C 、40 分钟116、实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认BA、机长B 、雷达管制员C 、程序管制员117、进近雷达管制的最小间隔标准是AA 、10 公里B 、20 公里C 、30 公里118、管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效CA 、航空器的速度限制B 、航空器的高度限制C 、航空器的着陆顺序119、格式电报的收电地址中，地名代码由多少个字符组成CA 、2B 、3C 、4120、巡航速度251 公里／小时以上的航空器，航线目视飞行最低安全高度的规定是CA 、距航线左右5 公里地带内最高点的真实高度不低于600 米B 、按航线目视飞行最低安全高度的规定执行C 、按航线仪表飞行最低安全高度的规定执行121、巡航表速250 公里/小时以下的航空器, 如果低于最低高层飞行时，距航线两侧 5 公里地带内最高点的真实高度不得低于BA、平原和丘陵地区50米；山区200米B、平原和丘陵地区100米；山区300米C、平原和丘陵地区150米；山区400米122、巡航表速250 公里/ 小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于CA 、1000 米B 、1500 米C 、2000 米123、巡航表速250 公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于CA 、2000 米B 、3000 米C 、5000 米124、巡航表速250 公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行超越前面航空器时，应当BA 、从其右侧，保持300 米以上的间隔超越B 、从其右侧，保持500 米以上的间隔超越C 、从其左侧，保持300 米以上的间隔超越125、不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于CA 、100 米B 、200 米C 、300 米126、飞机地面滑行速度一般不得超过CA 、20 公里／小时B 、30 公里／小时C 、50 公里／小时127、飞机跟进滑行，后机不得超越前机，前后飞机的距离一般不得小于BA 、30 米B 、50 米C 、80 米128、滑行中两机对头相遇，在保持必要间隔的前提下各自CA 、主动避让B 、靠左方滑行C 、靠右方滑行129、滑行中两机交叉相遇．飞行员BA 、应增大滑行速度，迅速通过B 、从座舱左侧看到另一驾飞机时，应当停止滑行，主动避让C 、从座舱左侧看到另一驾飞机时，应当停止滑行，主动避让130、进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于BA 、100 米B 、200 米C 、300 米131、下列哪组管制区都是高空管制区AA 、贵阳、武汉、青岛、大连B 、南昌、乌鲁木齐、长沙、杭州C 、西安、合肥、湛江、珠海132、航路飞机，区域航空器是由中低空管制室，还是高空管制室进行管制，取决于航空器的CA 、型别B 、巡航速度的大小C 、飞行高度133、飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示—高度BA 、零点B 、场面气压C 、修正海平面气压134、航路飞行中，高度表的气压基准面是CA 、B 、C 、135、航路飞行中，从5100 米（含）至7800 米（含）之间，共有多少个高度层CA 、4B 、3C 、7136、航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应CA 、决定后立即改变B、主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变C、经有关空管部门许可后方可改变137、当机场的场压为1 0 1 0.2 ，而机长误调为1001.2 时，飞机实际进场高度AA、偏高 B 、偏低 C 、无影响138、目视飞行时，对航空器之间的间隔AA、机长B 、管制员C 、签派员139、同时有按和飞行的飞机时，他们之间的间隔应按什么执行BA、 B 、C 、和的中间值140、航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于AA、地面风向风速B 、机型C 、进场航迹与跑道中心延长线夹角大小141、双流机场跑道号02－20，当有一架B737 预计到达时，地面有阵性大风，风向350 度风速最大18 米/ 秒，塔台管制员应安排飞机CA、去备降机场备降B、向南着陆，提醒机长侧风影响C、向北着陆，提醒机长侧风影响142、当地面导航设备处于工作状态时，未经值班管制员许可CA、不得关机B 、不得更换机器 C 、A和B143、区域管制航空器之间的雷达间隔是多少公里BA、10 B 、20 C 、5144、飞行员变更了永久性邮政通信地址后，若没有通知飞行员执照管理部门，其有权利行使执照上规定权利的时间为AA、30 天B 、60天C 、90 天145、当航空器穿越航线，穿越处无导航设备时，侧向管制间隔标准是CA、10分钟B 、20 分钟C 、15分钟146、航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用AA、2000 B 、3000 C 、4000147、提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应是CA、10度B 、20 度C 、30度148、下列二次雷达编码哪个正确BA、1309 B 、2537 C 、8824149、我国民航中低空管制区的高度范围CA、6000 米（不含）一下空间B、6000米（含）一下空间C、6600米（不含）一下空间150、最低下降高度是指BA、进行精密进近时的进近界限高度B、进行非精密进近时的进近界限高度C、以上都对151、空中走廊内高度层的间隔为AA、300 米 B 、600 米C 、150 米152、着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责AA、机长 B 、塔台管制员 C 、进近管制员153、下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制CA、、云高B 、、决断高（）、云高C 、、最低下降高（）、------- ---- .—i—k云咼154、各机场的飞行计划，由本机场的 _拟定AA、报告室 B 、管理局调度室 C 、现场指挥部门155、对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前—批复AA、一日的5: 00 B 、一日的12: 00 C 、一日的20: 00156、航空公司放行许可可采用何种形式BA、签发飞行任务书 B 、签署飞行放行单 C 、机长决定157、放行航空器必须由—共同决定BA、签派员和机长B、签派员或其代理，和机长或代理人C、值班首长和机长或其代理人。
201603学期北京航空航天大学网考复习题航空法规
1.《国际民航公约》共有（）个附件。
A.14个B.16个C.18个D.19个答案：C2.《国际民航公约》附件一的内容是（）。
A.环境保护B.颁发人员执照C.空中规则D.航空器的运行答案：B3.《国际民航公约》附件十四规定的内容是（）。
A.空中交通服务B.航空器失事调查C.机场D.航空器的适航性答案：C4.《国际民航公约》附件十一的内容是（）。
A.空中交通服务B.航空器失事调查C.空中规则D.航空器的适航性答案：A5.《国际民用航空公约》所指的国家航空器是（）。
A.国家所有的航空器B.国家经营的航空器C.国家批准的航空器D.用于国家公务的航空器答案：D6.依《罗马公约》规定起诉的唯一法院是（）。
A.民用航空器国籍登记国法律B.受理案件的法院所在地法律C.损害发生地国D.最密切联系地法律答案：C7.依照《罗马公约》，航空器对地面第三人造成了损害，受害人应该向航空器的经营人提出索赔要A.3个月B.4个月C.5个月D.6个月答案：D8.《芝加哥公约》规定，航空器具有（）的国籍。
A.登记国B.航空器的所有国C.所在国D.租赁人答案：A9.最早承认主权原则的公约是（）。
A.巴黎公约B.华沙公约C.芝加哥公约D.东京公约答案：A10.东京公约、海牙公约、蒙特利尔公约的适用范围的共同点是（）。
A.只适用于民用航空器B.都适用且仅能适用于飞行中的航空器C.都适用于使用中的航空器D.不适用于公海以及主权争议地区答案：A11.人类第一架有动力装置重于空气的航空器是指（）。
A.1783年法国的蒙特高尔夫兄弟发明的飞机B.1903年法国的莱特兄弟发明的飞机C.1903年美国的莱特兄弟发明的飞机D.1919年美国的莱特兄弟发明的飞机答案：C12.下列有关地面第三人的表述正确的是（）。
A.地面第三人包括与经营人订立的合同所约束的人B.地面第三人包括与对民用航空器有使用权的人订立合同所约束的受到损害的人C.地面第三人排除了空中第三人D.地面第三人不包括与经营人所订立的受劳动合同约束的人答案：D13.民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔偿，适用（）。
民航法复习题
民航法复习题民航法复习题民航法作为一门重要的法律学科，涉及到航空运输、航空安全、航空管理等方面的法律规定。
对于从事民航相关工作的人员来说，熟悉民航法的内容是必不可少的。
下面，我们来复习一些与民航法相关的题目。
1. 民航法是我国的一部法律，它的立法目的是什么？答：民航法的立法目的是为了规范和保护我国的民用航空运输活动，维护航空安全，促进民航事业的健康发展。
2. 民航法对于航空公司的经营许可有哪些规定？答：根据民航法的规定，航空公司必须取得民航主管部门的经营许可才能进行航空运输活动。
经营许可的取得需要符合一定的条件，如有一定的注册资本、拥有适航的飞机和设备、具备一定的管理和运营能力等。
3. 民航法对于航空器的适航性有哪些要求？答：民航法规定，航空器必须具备适航性才能进行航空运输活动。
适航性要求包括航空器的结构、性能、设备和维护等方面，确保航空器在飞行中的安全性和可靠性。
4. 民航法对于航空器的运行和维护有哪些规定？答：民航法规定，航空器的运行必须符合民航主管部门的规定，包括航线的选择、航班的安排、飞行员的资质要求等。
同时，航空器的维护也需要按照相关的规定进行，确保航空器的适航性和安全性。
5. 民航法对于航空安全有哪些规定？答：民航法对于航空安全有严格的规定，包括对于恐怖活动的打击、对于飞行员的安全要求、对于航空器的安全设备要求等。
此外，民航法还规定了航空事故的调查和处理程序，以确保航空运输活动的安全性。
6. 民航法对于乘客权益有哪些保护？答：民航法规定了乘客的权益保护，包括对于票价的公开和合理性要求、对于延误和取消航班的赔偿要求、对于乘客安全和舒适的保障等。
乘客可以根据民航法的规定来维护自己的权益。
通过以上的复习题，我们可以对民航法的相关内容有一定的了解。
民航法作为一门专业的法律学科，其内容涉及到航空运输、航空安全、航空管理等方面的法律规定，对于从事民航相关工作的人员来说，熟悉民航法的内容是必不可少的。
北京航空航天大学法学基础综合考研真题2010-2019
2010年北京航空航天大学法学基础综合真题2011年北京航空航天大学法学基础综合真题2012年北京航空航天大学法学基础综合真题2013年北京航空航天大学法学基础综合真题2014年北京航空航天大学法学基础综合真题一、名词解释（本题共20分，每小题5分）1．大陆架2．不成文宪法3．刑法上的紧急避险4．继续犯二、简答题（每小题10分，共50分）1．简述法律行为构成的内在要素。
2．简述立法的基本原则。
3．简述法律解释的原则。
4．列举我国宪法所规定的公民基本权利的类型（至少10种）。
5．简述刑法对自然人刑事责任能力的特别规定。
三、论述题（每小题15分，共60分）1．试论法的要素。
2．论宪法上的平等权。
3．2013年11月，《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》正式宣布，将废止劳动教养制度。
请从法理和宪法等角度分析劳动教养制度的不合理之处以及废止劳动教养制度的积极意义。
4．二战后，一些国际人权条约规定了个人的权利和自由，个人还可以在个别国际机构享有一定的申诉权利，某些国家领导人因犯有国际罪行而受到国际刑事司法机构的审判。
个人是不是国际法主体？请对此加以论述。
四、案例分析（每小题10分，共20分）1．1999年3月26日晚被告人李宁、王昌兵与吐逊江（在逃）在阿克苏市一歌舞厅饮酒时，被害人阎世平进入李、王的包间与之攀谈，其间阎提出与李、王合伙挣钱，李宁等人再三追问如何挣钱，阎称准备绑架一市长的儿子。
后被告人李宁、王吕兵乘坐吐逊江驾驶的白色奥拓车将阎拉至阿克苏市团结路一茶园处，李、王等人追问绑架何人，阎世平不说，李宁、王昌兵等遂对阎拳打脚踢。
期间，与被害人阎世平相识的一出租车司机上前劝阻，李、王等人停止了殴打并乘车离开，阎世平乘机躲进该茶园地下室通道处。
后被告人李宁、王昌兵又返回茶园处，找到阎世平，并将其强行拉上车带至西湖后湖堤处。
李宁、王吕兵等人将阎拉下车，拳打脚踢逼问其欲绑架的具体对象，并以此敲诈其钱财。
民航法考试试题及答案
民航法考试试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 民航法规定，民用航空器的国籍标志是：A. 五星红旗B. 民航局标志C. 注册编号D. 航空公司标志答案：C2. 民用航空器在境外发生事故时，应由哪个国家负责调查？A. 航空器注册国B. 事故发生国C. 航空器所属国D. 国际民航组织答案：A3. 下列哪项不是民用航空器的适航标准？A. 性能B. 维护C. 外观D. 安全答案：C4. 民用航空器的所有权转移，需要：A. 书面协议B. 公证C. 民航局批准D. 以上都是答案：D5. 民用航空器的国籍登记，应当在哪个机构办理？A. 民航局B. 航空公司C. 机场D. 国际民航组织答案：A6. 民用航空器的国籍登记证书有效期为：A. 一年B. 三年C. 五年D. 永久有效答案：C7. 民用航空器的国籍登记证书遗失，应当：A. 立即补办B. 向民航局报告C. 向航空公司报告D. 向机场报告答案：A8. 民用航空器的国籍登记证书不得转让，但可以：A. 抵押B. 出租C. 出借D. 出售答案：A9. 民用航空器的国籍登记证书不得转让，但可以：A. 抵押B. 出租C. 出借D. 出售答案：A10. 民用航空器的国籍登记证书不得转让，但可以：A. 抵押B. 出租C. 出借D. 出售答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 民用航空器的国籍登记证书应当包含以下哪些内容？A. 航空器的类型B. 航空器的制造国C. 航空器的注册编号D. 航空器的所有权人答案：ACD2. 民用航空器的国籍登记证书不得转让，但可以进行以下哪些操作？A. 抵押B. 出租C. 出借D. 出售答案：A3. 民用航空器的适航标准包括以下哪些方面？A. 性能B. 维护C. 外观D. 安全答案：ABD4. 民用航空器在境外发生事故时，以下哪些情况需要进行调查？A. 航空器损坏B. 人员受伤C. 人员死亡D. 航空器失踪答案：ABCD5. 民用航空器的国籍登记证书遗失，应当采取以下哪些措施？A. 立即补办B. 向民航局报告C. 向航空公司报告D. 向机场报告答案：AB三、判断题（每题1分，共10分）1. 民用航空器的国籍登记证书可以转让。
航空航天法考试试题
航空航天法考试试题一、选择题1. 航空航天领域的法律体系主要包括以下哪些方面？A. 国际空间法B. 国际航空法C. 国内航空法D. 国内航空和航天法E. 所有选项均正确2. 下列哪项属于航空运输法律的主要内容？A. 空中安全管理B. 航空公司内部管理C. 乘客权益保护D. 民航市场竞争监管E. 所有选项均正确3. 航空事故调查的目的主要有以下哪些？A. 查明事故原因B. 提取教训，改进航空安全管理C. 追究责任D. 安抚航空公司股东情绪E. A、B、C三项均正确二、简答题1. 简要说明国际空间法的基本原则和法律规定。
国际空间法是指用于调整国际空间活动的法律规则和原则。
其基本原则包括：和平利用太空、国家主权、禁止军事化、国际合作和互利共赢等。
国际空间法的法律规定包括《联合国宇宙空间条约》和《外层空间条约》等。
这些法律规定确保了国际空间活动的和平与合作，保护各国的权益和安全。
2. 解释航空公司的责任和义务。
航空公司作为提供航空运输服务的商业实体，承担着一定的责任和义务。
其责任和义务包括但不限于以下几个方面：保障乘客和货物的安全，并负有安全管理职责；提供准确的航班信息，确保航班的准点；尊重乘客的权益，包括合理退改签政策、补偿机制等；遵守航空法律法规和国际公约等。
三、案例分析某航空公司在一次航班上发生了严重的安全事故，造成多名乘客和机组成员伤亡。
根据法律规定，航空公司需要采取哪些措施？根据航空安全管理的要求，航空公司在发生严重安全事故后，需要采取以下措施：立即启动应急预案，组织救援和伤员护送工作；尽快报告事故，协助相关部门进行调查；向伤亡乘客和机组成员家属提供必要的援助和赔偿；启动内部审查机制，查明事故原因，并改进相关安全管理措施，防止类似事故再次发生。
四、论述题航空航天领域的法律制度对于促进国家经济发展具有重要的意义，请阐述其主要作用和价值。
航空航天领域的法律制度在促进国家经济发展中具有以下主要作用和价值：首先，航空航天法律制度确保了航空和航天领域的安全。
航空法规中国民航飞行学院《航空法规》复习题资料
中国民航飞行学院《航空法规》复习题1一、单项选择题1．根据《民用航空法》，航空器对地面第三人的损害赔偿，适用（）。
A.民用航空器国籍登记国法律B.受理案件的法院所在地法律C.侵权行为地法律D.最密切联系地法律2．《关于制止非法劫持航空器的公约》制定于（）。
A.1970年B.1971年C.1988年D.1991年3. 在规定时间内存在对飞行有危险活动的划定空域是（）。
A.禁区B. 限制区C.危险区D. 防空识别区4. 从地球陆地或水域的表面向上延伸的，为国家安全，对航空器能立即识别、定位、管制的划定空域是（）。
A.禁区B.识别区C.限制区D.危险区5. 关于公共航空运输企业，下列表述错误的是（）。
A.提供产品的特殊性B.行业的国际性C.行业的国内性D.行业的自然垄断性6. 按照公布的时刻由预定的飞行实施、对公众开放的收费运输是（）。
A.航空旅客运输B.航空行李运输C.定期航班运输D.不定期航班运输7.下列不属于华沙体制下的国际航空运输所适用的法律的是（）。
A.国际航空条约B.国际惯例C.国内法D.航空公司协议8. 下列关于航空货运单表述正确的是（）。
A.航空货运单是航空货物运输合同B.航空货运单是在运货物的物权凭证C.航空货运单不是接受货物的证明D.航空货运单是运输条件的证明9. 航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是（）。
A.一般飞行事故征候B.重大飞行事故征候C.严重飞行事故征候D.飞行训练事故征候10. 下列有关地面第三人的表述正确的是（）。
A.地面第三人包括与经营人订立的合同所约束的人B.地面第三人包括与对民用航空器有使用权的人订立合同所约束的受到损害的人C.地面第三人排除了空中第三人D.地面第三人不包括与经营人所订立的受劳动合同约束的人11. 民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔偿，适用（）。
A.民用航空器国籍登记国法律B.受理案件的法院所在地法律C.侵权行为地法律D.最密切联系地法律12. 关于《罗马公约》的适用范围，表述正确的是（）。
2024年《民用航空法》考试复习题库及答案(含各题型)
2024年《民用航空法》考试复习题库及答案（含各题型）一．判断题1.中华人民共和国缔结或者参加的国际条约同《中华人民共和国民用航空法》有不同规定的，适用国际条约的规定；但是，中华人民共和国声明保留的条款除外。
A、正确B、错误参考答案：A2.空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用航空主管部门的查验。
A、正确B、错误参考答案：A3.《中华人民共和国民用航空法》规定，承运人载运托运行李时，行李票不可以包含在客票之内。
A、正确B、错误参考答案：B4.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，中华人民共和国的领陆之上的空域为中华人民共和国领空。
B、错误参考答案：A5.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，从事飞行的民用航空器，应当携带民用航空器国籍登记证书。
A、正确B、错误参考答案：A6.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和登记标志。
A、正确B、错误参考答案：A7.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，公海之上的空域为中华人民共和国领空。
A、正确B、错误参考答案：B8.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，民用航空器遇险时，未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器；机长应当最后离开民用航空器。
A、正确参考答案：A9.《中华人民共和国民用航空法》规定，机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的，为保证飞行安全，有权提出调整。
A、正确B、错误参考答案：A10.《中华人民共和国民用航空法》规定，因发生在航空运输期间的战争或者武装冲突事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。
A、正确B、错误参考答案：B11.因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。
A、正确B、错误参考答案：A12.民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。
航空法考试相关题目
航空法相关题目论航空器的融资租赁民用航空器融资租赁，是指出租人按照承租人对供货方和民用航空器的选择，购得民用航空器，出租给承租人使用，由承租人定期交纳租金。
融资租赁期间，出租人依法享有民用航空器所有权，承租人依法享有民用航空器的占有、使用、收益权。
融资租赁期间，出租人不得干扰承租人依法占有、使用民用航空器；承租人应当适当地保管民用航空器，使之处于原交付时的状态，但是合理损耗和经出租人同意的对民用航空器的改变除外。
融资租赁期满，承租人应当将符合本法第二十九条规定状态的民用航空器退还出租人；但是，承租人依照合同行使购买民用航空器的权利或者为继续租赁而占有民用航空器的除外。
民用航空器融资租赁中的供货方，不就同一损害同时对出租人和承租人承担责任。
融资租赁期间，经出租人同意，在不损害第三人利益的情况下，承租人可以转让其对民用航空器的占有权或者租赁合同约定的其他权利。
民用航空器的融资租赁和租赁期限为六个月以上的其他租赁，承租人应当就其对民用航空器的占有权向国务院民用航空主管部门办理登记；未经登记的，不得对抗第三人。
根据我国《民用航空法》的规定，因飞行中的民用航空器或者从飞行中的民用航空器上落下的人或者物，造成地面（包括水面）上的人身伤亡或者财产损害的，受害人有权获得赔偿。
民用航空器对地面第三人的损害赔偿，适用侵权行为地法律。
航空器对第三人造成损害，航空器经营人（一般是指航空公司）要依法承担责任。
我国《民法通则》规定，侵权行为的损害赔偿，适用侵权行为地法律。
《民法通则》还规定，从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。
这就清楚地表明，只要是飞行中的民用航空器或者从飞行中的民用航空器上落下的人或者物，造成地面上的人身伤亡或者财产损害是客观事实，受害人即有权获得赔偿。
关于对地面第三人损害赔偿金的计算问题，《民用航空法》对此没有具体规定，但明确规定了民用航空器对地面第三人的损害赔偿，适用侵权行为地法律。
航空法基本知识精选150题（北京航空航天大学）
航空法基本知识精选150题（北京航空航天大学）1．下面哪个单位领导全国的飞行管制工作A．国务院B．民航总局C ．国务院﹑中央军委空中交通管制委员会2．谁对机组成员遵守飞行基本规则负责A．航空单位负责人B．机长C．民航总局及其地区管理局3.在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全A．应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置B．应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置C．有权对航空器进行处置4.仪表（云中）飞行空域的边界距离航路，空中走廊以及其他空域的边界，不得小于A．5公里B．10公里C．15公里5.等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于A．300米B．600米C．平原地区不小于300米，丘陵山区不小于600米6.航路的宽度为：A．10 公里B．20 公里C．25 公里7.航路的某一段受到条件限制时，可以减小宽度，但不得小于A．8 公里B．10 公里C．15 公里8.航空器可否飞入空中危险区或临时空中危险区A．不行B．可以，但必须得到相关部门的批准C．可以，但必须在规定时限以外9.对于空中走廊的宽度，下列说法正确的是A．通常为8公里，受条件限制时宽度不小于5公里B．通常为10公里，受条件限制时宽度不小于8公里C．通常为15公里，受条件限制时宽度不小于10公里10.中华人民共和国境内的飞行管制A．由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务B．由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务C．由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务11.在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为：A．飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区B．飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区C．航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区12.航路、航线地带和民用机场区域设置：A．高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B．航路管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区C．高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区13.获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行A．必须经相关管制单位批准B．必须经中国人民解放军空军批准C．必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准14.转场航空器的起飞，机场区域内、外飞行的开始和结束，均应当遵守预定的时间；需要提前或者推迟起飞时间的：A．应当经上一级飞行管制部门的许可B．应当经区域管制部门的许可C．应当经地区管理局调度室的许可15.转场航空器超过预定起飞时间（）仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效A．半小时B．一小时C．两小时16.飞行申请的内容包括：A．任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B．任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C．任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件17.无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的A．必须经相关管制单位批准B．必须经中国人民解放军空军批准C．必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准18.相邻机场距离过近的：A．可以合划一个机场区域B．不能合划一个机场区域C．不能在其上空划定机场区域19.机场区域的界线通常与（）的界线相同A．区域低空管制区B．机场进近管制区C．机场飞行（塔台）管制区20.接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场（）以前，做好保障降落的各项准备工作。
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1．下面哪个单位领导全国的飞行管制工作A．国务院B．民航总局C ．国务院﹑中央军委空中交通管制委员会2．谁对机组成员遵守飞行基本规则负责A．航空单位负责人B．机长C．民航总局及其地区管理局3.在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全A．应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置B．应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置C．有权对航空器进行处置4.仪表（云中）飞行空域的边界距离航路，空中走廊以及其他空域的边界，不得小于A．5公里B．10公里C．15公里5.等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于A．300米B．600米C．平原地区不小于300米，丘陵山区不小于600米6.航路的宽度为：A．10 公里B．20 公里C．25 公里7.航路的某一段受到条件限制时，可以减小宽度，但不得小于A．8 公里B．10 公里C．15 公里8.航空器可否飞入空中危险区或临时空中危险区A．不行B．可以，但必须得到相关部门的批准C．可以，但必须在规定时限以外9.对于空中走廊的宽度，下列说法正确的是A．通常为8公里，受条件限制时宽度不小于5公里B．通常为10公里，受条件限制时宽度不小于8公里C．通常为15公里，受条件限制时宽度不小于10公里10.中华人民共和国境内的飞行管制A．由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务B．由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务C．由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务11.在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为：A．飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区B．飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区C．航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区12.航路、航线地带和民用机场区域设置：A．高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B．航路管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区C．高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区13.获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行A．必须经相关管制单位批准B．必须经中国人民解放军空军批准C．必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准14.转场航空器的起飞，机场区域内、外飞行的开始和结束，均应当遵守预定的时间；需要提前或者推迟起飞时间的：A．应当经上一级飞行管制部门的许可B．应当经区域管制部门的许可C．应当经地区管理局调度室的许可15.转场航空器超过预定起飞时间（）仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效A．半小时B．一小时C．两小时16.飞行申请的内容包括：A．任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B．任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C．任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件17.无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的A．必须经相关管制单位批准B．必须经中国人民解放军空军批准C．必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准18.相邻机场距离过近的：A．可以合划一个机场区域B．不能合划一个机场区域C．不能在其上空划定机场区域19.机场区域的界线通常与（）的界线相同A．区域低空管制区B．机场进近管制区C．机场飞行（塔台）管制区20.接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场（）以前，做好保障降落的各项准备工作。
A．30分钟B．45分钟C．1小时21.昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于（）的，应当打开机场全部障碍标志灯A．1．5公里B．2公里C．3公里22.水平能见度小于（）公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向（着陆的反航向）上保障飞行的全部灯光A．3B．2C．123.飞行人员（），必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律A．在整个飞行阶段B．自起飞前开车起到着陆后关车止C．进入驾驶舱后到飞行结束离开驾驶舱24.滑行速度应当按照相应航空器的飞行手册或者飞行员驾驶守则执行；在障碍物附近滑行，速度不得超过A．每小时15公里B．每小时20公里C．每小时50公里25.直升机可以用（）的飞行代替滑行A．1米至5米高度B．1米至10米高度C．1米至15米高度26.机场的起落航线通常为（）航线，起落航线的飞行高度，通常为（）A．左，300米至600米B．右，300米至500米C．左，300米至500米27.航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（）规定的航线和高度上升或者下降A．按照该机场使用细则B．公布的进离场程序C．按照该机场使用细则或者进离场程序28.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行A．航线（航向）、高度、次序和进出点B．航线（航向）、高度、次序C ．航线（航向）、高度29.除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（）航空器飞行。
各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（）以上的高度差A．一至三批，2000米B．一至两批，2000米C．一至两批，1000米30.空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报:A. 机场区域内有关的飞行情况；气象条件；B.进入的飞行高度；机场区域内有关的飞行情况；气象条件C. 进入的飞行高度；气象条件31.对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器A．飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B．飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C．飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况32.航空器使用航路和航线，应当经（）同意。
A．负责该航路和航线的飞行管制部门B．空中交通管理局下属的区域管制部门C．中国人民解放军空军33.沿（）应当设有备降机场A．国际﹑国内干线航路和固定航线B．国际航路和固定航线C．航路和固定航线34.穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
A．穿越的地段、高度和时间B．穿越的地段、方法﹑高度和时间C．穿越的地段、进出点﹑高度和时间35.飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。
飞行任务书由（）签发。
A．驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门B．驻机场航空单位或者航空公司的负责人C．驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门36.在飞行任务书中，应当明确：A．飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项B．飞行任务、机组成员﹑起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项C．飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项37.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（）确定A．飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B．飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C．飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等38.当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于( )，应当按照规定的飞行高度通过A. 5公里的B. 8公里的C. 10公里的39.当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时，机长方可在( )以下进行目视飞行，飞行时航空器距离云层底部不得小于( )A. 300米，30米B. 600米，30米C. 300米，50米40.航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。
A. 100至50B. 200至100C. 150至10041.飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时A．应当上升到上一层高度飞向备降机场B．应当下降到下一层高度飞向备降机场；因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场C．因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让42.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作A．报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单B．报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划C．报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表45.飞行高度层应当根据（）计算A．标准大气压条件下平均平面B．标准大气压条件下假定海平面C．实际大气压条件下假定海平面46.下列说法正确的是：A．磁航线角应当从航线起点和转弯点量取B．真航线角应当从航线起点和转弯点量取C．大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取47.飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的：A．航图网格最低飞行高度B．最低飞行安全高度C．最低飞行高度48.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高不超过（），大气压力不低于1000百帕（750毫米水银柱）的，允许在（）米的高度层内飞行A．100米600米B．150米600米C．200米600米49.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高超过（），大气压力低于（）的，飞行最低的高度层必须相应提高，保证飞行的真实高度不低于安全高度A．150米，1000百帕（750毫米水银柱）B．100米，1000百帕（750毫米水银柱）C．100米，1013百帕（760毫米水银柱）50.飞行高度层应当根据（）配备A．航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等B．飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等C．飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等51.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当A．上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层B．上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层C．上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层52.航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）A．改变高度层的地段和速度B．改变高度层的速度和时间C．改变高度层的地段和时间53.遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是A 从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。