隧道爆破安全距离

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隧道工程安全技术规定

隧道工程安全技术规定

隧洞工程安全技术规定7 一般规定施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。

对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。

进洞前应先作好洞工程,稳定好洞的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。

隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。

工地值班负责人应认真检查交接班情况。

所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。

遇有不良地质地段施工时,应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。

如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。

本规定适用于山区公路隧道的施工,不适用于水底公路隧道。

7.2开挖、凿孔及爆破开挖及凿孔开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。

人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。

机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。

风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好; 管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带饬以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。

不合要求者应予修理或更换。

带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。

风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。

电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。

电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。

在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。

严禁在残眼中继续钻眼。

钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25m / min。

爆破安全距离计算新编2010

爆破安全距离计算新编2010

第十安全施工常用数据第一节爆破安全距离计算①爆破中产生对人、设备、建筑物的主要危险有:爆破地震、空气冲击波、水中爆破冲击波、飞石、殉爆、有毒气体(炮烟)、噪音等,因此,必须做好安全措施,并保证足够的安全距离;而且,为了防止杂散电流、静电、射频电引起雷管、炸药的早爆事故,亦应做好安全工作。

一、爆破地震安全距离计算1.爆破地震安全距离计算公式公式(一):1aK RV ⎫=⎪⎭,m式中:R—爆破地震安全距离,mQ—炸药量,kg(齐发爆破总炸药;秒差爆破或微差爆破取最大一段药量;K、a—与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数,可按表1-1选取,或由试验确定;表1-1 爆区不同岩性的K、a值V —爆破地震安全速度,cm/s,即测定地点建筑物基岩质点的允许安全震动速度,根据《爆破安全规程》规定见表1-2 表1-2 爆破地震安全速度(V )值公式(二):对于拆除控制爆破11aK K R V ⎫=⎪⎭,m式中:K 1—系数,K 1=0.25~1,近爆源且临空面少时取大值,反之取小值。

K 见上表,有资料认为KK 1=7.06;a=1.36。

公式(三):爆扩桩头属于埋深较大而药量不多的深层爆破R A=m ;式中:K —土质系数,软塑粘土K=5.2;可塑粘土K=3.8;硬塑粘土K=1.5; A — 安全临界振动位移值,可取0.75mm公式(四):R K = ,m ;式中:K —系数,与岩土性质有关,见表1-3; a —系数,与装药类型有关,见表1-4 表1-3 系数(K )值注:装药在水中和含水土壤中时,系数值增加0.5~1.0倍。

表1-4 系数(a )值 公式(五):1R K W= m式中:R —单药室爆破,或只考虑被保护地下巷道的最近药室时,药室至巷道的安全距离,m ;W —最小抵抗线,m()f n--爆破作用指数函数;K 1—与巷道破坏状态有关系数,K 1=2(硬岩);K 1=2~3(中硬);K >3(破碎性围岩)可参考表1-5。

隧道爆破安全警戒

隧道爆破安全警戒

隧道爆破安全警戒
1、安全警戒范围
根据隧道周边环境条件及采取的有关安全措施,依据《爆破安全规程》(GB6722-2003)规定,爆破安全警戒对于人员的安全距离:浅孔爆破按半径300m 范围施放;中深孔爆破按半径200m范围施放。

2、安全警戒措施
1)爆破作业必须严格执行《爆破安全规程》(GB6722-2003)有关规定。

2)火供器材进入施工现场,立即按半径30m半径范围警戒,无关人员撤离至警戒线以外。

3)爆破施工前,应在通向爆破区的各主要通道口、附近人员较集中的地点张贴爆破通告。

爆破通告内容包括:爆破地点、爆破时间、爆破次数、警戒范围、警戒标志、各种信号和意义以及发出信号的方式、时间、安全措施、安全注意事项等。

4)在爆破作业地段,设置明显的警戒范围标志,并安排警戒人员在临时交通道口和人形通道口、居民住地等设置防护屏障。

5)各施工组密切配合,共同做好爆破前的安全疏散及清场工作,确保爆破前5分钟所有人员、设备撤至安全地段避炮。

6)警戒人员必须在爆破前30分钟由内向外清场,爆破前15分钟到达各自的指定岗哨,直到发出解除爆破警戒信号后,方准离开警戒岗位。

隧道爆破作业安全要点

隧道爆破作业安全要点

隧道爆破作业安全要点(1)监理工程师应明确要求施工单位必须建立洞内爆破统一指挥系统,检查爆破作业人员是否经过专业培训并且持有爆破操作合格证书。

(2)监理工程师应检查爆破器材加工房的布置,其位置应设在洞口以外的至少50m远的安全地点。

严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。

长隧道施工必须洞内加工爆破器材时,其加工硐室安全设施的设置应当符合国家现行的《爆破安全规程》(GB2022-05)的有关规定。

(3)装药前,监理工程师应审查施工单位对爆破工作面附近的支护和炮眼情况的检查记录。

如炮眼中的泥浆、石粉末清理,炮眼热度过高,不得立即装药;如遇有照明不足,发现流砂、泥流未经妥善处理,或可能有大量溶洞水涌出时,严禁装药爆破。

(4)监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场巡检爆破作业,爆破人员严禁穿着化纤衣物;为了防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒,严禁用明火照明;严禁火种。

(5)进行爆破时,监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场监督所有的人员快速撤离现场,安全标志的布置应齐全、醒目,其安全距离为:1)独头巷道不少于200m;2)相邻的上下坑道内不少于100m;3)相邻的平行道、横通道及洞间不少于50m;4)单线上半断面不少于300m,单线全断面与双线上半断面不少于400m;5)双线全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m;6)两工作面接近贯通时,两端应加强联系与统一指挥。

岩石隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时,应当立即停止另一端工作,将人员及机具撤走,并在安全距离处设置警示牌。

(6)洞内每天放炮次数应有明确的有关规定,装药离放炮时间不得过久。

(7)监理工程师应审查起爆技术方案和安全交底记录:1)火花起爆时,严禁明火点炮,其导火索的长度应保证点完导火索后,人员能撤至安全地点,但不得短于1.2m。

一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。

如一人点炮超过5根或多人点炮时,应该先燃计时导火线,计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索的1/3。

隧道施工爆破安全防护方案

隧道施工爆破安全防护方案

隧道施工爆破安全防护方案1爆破安全距离根据不同围岩、断面特点制定不同的爆破方案并认真验算空气冲击波、地震波、飞石的影响范围,确保周围结构物安全。

爆破时产生的飞石、冲击波、地震波、噪音会对周围的结构物造成危害,采用预裂爆破可防止地震波对周围结构物的震动,起爆网络设计采用大段位微差起爆技术可大大减少地震波及噪音的产生,将其危害控制在最小的影响范围内,根据现场施工经验当堵塞长度大于底盘抵抗线时飞石显著减少。

爆破主要危害是地震波及飞石对周围结构物的影响,进行爆破时,所有人员必须撤离现场,其安全距离为:1)独头掘进不少于200米;(2)相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m;(3)全断面开挖进行深孔爆破(3~5m)时,不少于500m。

2警戒般按爆破设计给定的安全距离处设置警戒点、警戒线,警戒点的布置要疏而不漏,点与点之间要互有联系,互相照应,警戒线采用脚手架管和木板隔离爆破作业区域和安全区域,隔离设施周围由警戒人员巡视坚守,保证无不相关的人员进入爆破作业现场,并与指挥中心形成通讯联络网。

起爆点设在爆破抛掷方向的安全地带。

爆破时,同时发出声响信号和视觉标志,主要为警报器鸣声和摇警示旗,分四次信号:第一次信号:为撤离信号,在装药、堵塞完成后,爆区无关人员应立即撤离到危险区以外的安全地点,同时在危险区出入口设立岗哨。

信号为:警报器长鸣一声,警示旗左右摆动一次。

第二次信号:预备信号,爆破区所有人员撤离危险区,起爆网路完好,待起爆,此时发出预备信号。

信号为:警报器长鸣两声,警示旗左右摆动两次。

第三次信号:起爆信号,预备信号发出后,各岗哨点警卫通过无线电传呼机向总指挥部发出警戒完备信号。

信号为:警报器长鸣三声,警示旗左右摆动三次。

第四次信号:解除警戒信号,起爆15分钟后,爆破人员进入爆破区检查,确定无拒爆现象,发出解除信号,信号为:警报器长鸣一声,警示旗自由摆动。

3爆破飞散物的控制措施爆破飞石是指爆破时个别或少量脱离爆堆、飞得较远的石块或碎块。

隧道开挖支护安全注意事项

隧道开挖支护安全注意事项

行业资料:________ 隧道开挖支护安全注意事项单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1 页共6 页隧道开挖支护安全注意事项1、施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。

在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修加固,变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,查明情况后再行加固;2、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行导坑等)的连接处,应加强支护或及早进行永久衬砌。

3、洞内支护,应随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过规范值。

如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩短支护至工作面的距离。

施工短期停工时,应将支撑直抵工作面;4、不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上。

软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧;5、安装钢支架,应遵守有关起重和高处作业等安全规则,选用适宜的小型机具进行吊装;6、喷锚支护宜采用光面爆破,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴必要的防护用品。

机械各部应完好正常,风压力应保持在0.4Mpa左右。

喷嘴严禁对人放置;7、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形,如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护;8、当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知和组织作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。

第 2 页共 6 页隧道开挖炮工安全注意事项1、开挖人员到达工作地点时,开挖班长应首先检查工作面是否处于安全状态。

详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。

2、机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

3、站在碴堆上作业,应注意渣堆的稳定,防止滑坍伤人。

隧道工程爆破作业安全技术交底

隧道工程爆破作业安全技术交底

爆破作业安全技术交底一、安全内容:爆破作业应符合下列规定:1、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)要求,编制爆破设计方案,制定相应的技术措施。

爆破人员必须执证上岗。

2、爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体情况,采取相应的防护措施。

3、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取,随用随取。

放炮后的剩余材料,应经专人检查核对后及时交还入库。

4、爆破器材工房应远离洞口50m以外。

若洞口距离开挖面大于1000m时,可在洞内适当地点设立加工房,但应符合下列规定:A、存储药量仅限于当班用量。

B、洞深应大于10m,并与隧道中线有60度的交角,设有两道外开的门。

C、设立明显的标志和专人看守。

D、加工房设在坚固的围岩中,并应设置栏杆,严禁无关人员入内。

5、装药应符合下列规定:1)装药前,非装药人员应撤离装药地点;装药区内禁止烟火;装药完毕,应检查并记录装炮个数、地点;2)不得使用金属器皿装药;3)起爆药包应在现场装药时制作。

4)遇有下列情况时严禁装药爆破A、照明不足B、开挖面围岩破碎尚未支护。

C、出现流沙、流泥未经处理。

D、有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理。

E、没有警戒好的。

6、大雾天、黄昏和夜间不应进行爆破。

确需在夜间爆破时,应采取有效的安全措施。

遇雷雨时应停止爆破作业,并迅速撤离危险区。

7、起爆前应作好下列防护工作:1)起爆应由值班人员监督和统一指挥;2)警戒区周围必须设警戒人员;警戒范围:小药量爆破应距离放炮地点200m以外,用药量较多的爆破的警戒距离应经过计算确定;3)警戒区内的人、畜应撤离,施工机具不能撤离的应有可靠的防护;4)在有车、船通过的施工地段,确定爆破时间,应事先与有关运输部门取得联系。

5)洞内爆破时,所有人员必须撤离,撤离的安全距离应为:A、独头巷道内不小于200m;B、相邻上下坑道内不小于100m;C、相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m;D、双线上断面开挖时不小于400m;E、双线全断面开挖时不小于500m。

隧道爆破安全距离

隧道爆破安全距离

隧道爆破安全距离隧道爆破通常采用掏槽爆破,即将开挖断面上的炮眼分区布置和分区顺序起爆,逐步扩大完成一次开挖,分区是按照炮眼的位置、作用的不同有三种炮眼:即掏槽眼、辅助眼、周边眼。

这三种炮眼除共同完成一个循环进尺的爆破掘进外,分别各有其作用,因此各有不同的位置、长度、方向、间距的要求。

隧道爆破安全距离相关规定:(1)独头巷道不少于200m;(2)相邻的上下坑道内不少于100m;(3)相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m;(4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3-5m)时,不少于500m.隧道爆破技术规定要求:①爆破作业必须按现行国家标准〈〈爆破安全规程》要求,编制爆破设计方案,制订并严格执行相应的安全技术措施。

②洞内爆破作业必须有专人统一指挥,并由经过专业培训且持有爆破作业合格证的专职爆破工担任。

严禁作业人员穿着化纤衣服进行爆作业。

③洞内爆破时,所有人员必须撤离至规定的安全距离以外:A独头巷道内不小于200m;B相邻上下坑道内不小于100 m;④如采用相向开挖掘进的隧道两个掌子面间距离小于200m时,爆破时必须提前一个小时通报,以便另一个工作面作业人员撤离。

⑤下列情况下,严禁装药爆破:A照明不足;B开挖面围岩破碎尚未支护;C出现流沙现象未经处理;D存在大量溶洞水及高压地下水涌出,尚未治理;E未做好安全警戒时。

⑥爆破后必须通风排烟15min后检查人员方可进入开挖面检查。

检查内容包括:A有无瞎炮;B有无残余炸药或雷管;C顶板及两帮有无松动的围岩;D支撑有无损坏或变形,是否需采取加强措施。

⑦钻眼与装药作业不宜平行作业。

如须平行作业,则钻孔与装药顺序应白上而下进行,钻孔与装药孔至少隔开一排,其距离不小于 2.5m,作业人员应分区操作。

⑧两个相向贯通开挖的开挖面之间距离只剩下15m时始,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止作业,并设置安全警示标志。

并在放炮作业前提前通知,由对方施工现场负责人负责检查确认人员和设备已撤出后,方可通知放炮作业面实施放炮作业。

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隧道爆破安全距离
隧道爆破通常采用掏槽爆破,即将开挖断面上的炮眼分区布置和分区顺序起爆,逐步扩大完成一次开挖,分区是按照炮眼的位置、作用的不同有三种炮眼:即掏槽眼、辅助眼、周边眼。

这三种炮眼除共同完成一个循环进尺的爆破掘进外,分别各有其作用,因此各有不同的位置、长度、方向、间距的要求。

隧道爆破安全距离相关规定:
(1)独头巷道不少于200m;
(2)相邻的上下坑道内不少于100m;
(3)相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m;
(4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3-5m)时,不少于500m.
隧道爆破技术规定要求:
①爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》要求,编制爆破设计方案,制订并严格执行相应的安全技术措施。

②洞内爆破作业必须有专人统一指挥,并由经过专业培训且持有爆破作业合格证的专职爆破工担任。

严禁作业人员穿着化纤衣服进行爆作业。

③洞内爆破时,所有人员必须撤离至规定的安全距离以外:
A独头巷道内不小于200m;
B相邻上下坑道内不小于100 m;
④如采用相向开挖掘进的隧道两个掌子面间距离小于200m时,爆破
时必须提前一个小时通报,以便另一个工作面作业人员撤离。

⑤下列情况下,严禁装药爆破:
A照明不足;
B开挖面围岩破碎尚未支护;
C出现流沙现象未经处理;
D存在大量溶洞水及高压地下水涌出,尚未治理;
E未做好安全警戒时。

⑥爆破后必须通风排烟15min后检查人员方可进入开挖面检查。

检查内容包括:
A有无瞎炮;
B有无残余炸药或雷管;
C顶板及两帮有无松动的围岩;
D支撑有无损坏或变形,是否需采取加强措施。

⑦钻眼与装药作业不宜平行作业。

如须平行作业,则钻孔与装药顺序应自上而下进行,钻孔与装药孔至少隔开一排,其距离不小于2.5m,作业人员应分区操作。

⑧两个相向贯通开挖的开挖面之间距离只剩下15m时始,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止作业,并设置安全警示标志。

并在放炮作业前提前通知,由对方施工现场负责人负责检查确认人员和设备已撤出后,方可通知放炮作业面实施放炮作业。

⑨炸药、雷管等爆破器材必须执行爆破器材的采购、搬运、贮存、领
取和使用等专文规定。

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