行政司机补助及绩效考核制度
司机工资绩效方案及制度
司机工资绩效方案一、计算公式工资=底薪+岗位补贴+出车补贴+奖金二、公式明细（一）底薪：为1050元（二）岗位补贴：一年内为800元，两年内1000元，三年内为1200元。
（三）出车补贴:1、周一到周五18：00－22：00以后需要出车，给予30元补贴，22：00以后需要出车，给予50元补贴,周末期间出车给予50元补贴，如遇周末全天通班出车给予100元补贴。
（四）奖金：1、车辆全月无损伤无事故奖励200元；2、全月行驶无投诉无违章奖励200元；3、办公室主任考评奖金300元。
三、注意事项1、出车补贴由所属办公室根据加班出车记录表进行核算.2、加班出车记录表在出车前后由用车人及办公室主任签字确认，原则上24小时内必须在办公室进行记录.3、任何出车安排必须经办公室主任同意方能执行,未经主任同意出车视为无效且将作违规处罚。
司机管理制度１、司机要严格遵守交通法规，工作时间不允许饮酒，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）。
不经主管领导批准,严禁私自出车，违者一次给予警告批评，第二次解聘，由此产生的后果完全由司机负责。
２、公司驾驶员实行定人定车，本着谁驾驶谁负责的原则，司机在出车前对车辆要认真进行检查,包括车容车貌、油料、水、灯光、刹车、方向、轮胎等，发现情况及时报告,对司机私自出车或不按规定出车而造成车辆事故的，除保险公司承担的部分费用外,其余费用由司机本人支付。
３、司机必须遵守公司工作制度，上班时间须在司机休息区待命；不得走串办公室或到其他部门闲谈；要坚持司机休息区和车库的卫生值日轮流制度，保持车内外的卫生，在检查或抽查中每发现一次一项卫生不合格情况，扣值日轮流人员10元。
４、司机必须严格遵守作息时间,各项出车准备工作要在当日晚或次日早完成,不得无故耽误出车时间，对无故旷工一天则扣发当日工资并在当月工资中扣除,对无故旷工2天者按自动离职处理。
５、司机不经批准不得将车辆交由他人驾驶，更不许由无证人员驾驶,发现一次罚款200元，第二次解聘，并承担由此造成的一切损失。
司机绩效考核管理办法
司机绩效考核管理规定1.0目的通过对司机一定期限的工作成绩、工作能力的考核，把握每一位司机的实际工作状况，为培训、工作调动以及提薪、晋升、奖励表彰等提供客观可靠的依据。
通过考核可促使司机有计划地改进工作，激发潜能，以保证公司营运与发展的要求。
特制定此考核标准。
2.0范围适用于总务单位车辆管理组所有司机3.0考核的原则1、一致性：在一段连续时间之内，考核的内容和标准不能有大的变化，至少应保持1年之内考核的方法具有一致性。
2、客观性：考核要客观的反映员工的实际情况，尽量减少光环效应、个人关系亲疏不同、偏见等带来的误差。
3、公平性：对于同一岗位的员工使用相同的考核标准。
4、公开性：员工要知道自己的详细考核结果。
5、可衡量行：即考核必须明确、具体、可操作，从而公正、客观的测评每位司机工作业绩的大小、差距与不足，进而才能做到奖罚分明。
4.0考核的规定4.1. 考核内容和评分标准4.1.1考核内容1、工作态度（15分）：考核期内对待本职工作或本职工作以外的态度，主要从认真度、责任度、努力程度和服从态度等方面考核，由工作安排人员进行考核。
2、厂规厂纪（15分）：在厂区内遵守各项规章制度，从着装要求，出勤工时，宿舍、饭堂等公司相关制度方面考核。
由部门主管进行考核。
3、交通规则（15分）：外出行车时，必须严格按照相关法律进行行车。
主要从违章罚款，车辆肇事，超速、车身刮花等方面考核。
主要从当月违规罚款进行考核。
4、车辆卫生（15分）：车辆出厂前或回厂后，需打扫卫生，主要从车身清洁，车内整理，洁净等方面进行考核，由工作安排人员进行考核。
5、出车时间（10分）：在货物备好后，需立即出发至目的地或在规定要求内货物必须到客户所在地，主要从客户投诉和部门投诉作为考核标准。
6、车辆维护（10分）：每周有无正常保养，检查剩余油量、水量等，考核主要从《车辆维修保养记录表》为依据。
7、个人修养（10分）：平时言谈举止，礼貌待人。
主要从各部门投诉进行考核。
中富国瑞司机薪资及考核方案
行政司机薪资及绩效考核方案（试行）1 目的建立与完善公平合理的薪酬体系，调动和激发驾驶员的工作积极性，稳定员工队伍，特制订本方案。
2 原则2.1 结合地域收入与消费水平，合理分类，体现公平公正分配；2.2 实现岗位与薪酬相匹配、个人收入与付出正比的管理机制；2.3 充分体现薪酬水平对员工的相对吸引力和企业职场竞争力；3 适用范围适用于河南中富国瑞投资有限公司及下属子公司行政车辆驾驶员。
4 行政司机薪资结构为：（洗车费另计）行政司机月工资= 基本薪资（1000元/月）+ 岗位工资（700元/月）+ 绩效奖金（500元）+加班费+ 补贴+ 全勤奖（100元/月）－（个税 + 其他扣项）4.1 绩效奖金（500元）4.1.1绩效考核方式及考核周期：每月由总办指定人填写《行政司机月度考核表》，上交行政主管审核，总经理批准后结算奖金；上月《行政司机月度考核表》下月3日前递交行政经理，4日递交总经理批准；5日前返回总办人事专员计算薪资。
4.1.2 绩效考核指标及标准（总分数：100分；总奖金额：￥500元）：序号指标加权标准与计算适用证据证据提供统计人1 出车40请假每次扣5分；拒绝一次者，扣10分，一月中有三次拒绝者，当月无奖（即单项否决）；拒绝者须本人确认。
《派车单》总办人事专员2 车辆保养151、定期保养超期及维修（5分）平时不扣，未做好0分；2、例行保养（10分）A、检查项目为：方向机油、轮胎、燃油、润滑油、功能灯、倒车镜、水刮、冷却水等。
B、每天检查，未检查一次一项扣2分，两次扣4分至扣完；3、因以上原因导致严重后果者，当月无奖（即单项否决）《行政司机投诉记录》《每日车况检查表》总办人事专员3 车辆清洁15检查项目为：车身外部，包括：车身上下左右外观、灯罩、轮胎及所有玻璃等；车身内部，包括：座位、坐垫、操作面及所有玻璃等。
1、有明显赃物或杂物，或车内有烟头、烟灰、异味者按以上位置，每处扣3分，扣完为止。
行政部车队司机月度绩效考核管理办法
1.0考核目的1.1为提高管理水平，强化过程控制，有效实现企业经营、管理目标,对车队司机的工作态度及工作质量进行评估，为车队员工的季度奖金、晋升、降职、调职、辞退等提供依据；1.2激发车队司机的工作积极性和主动性，提高基本素质和工作效率与工作质量。
2.0考核对象2.1已转正的车队所有司机；2.2试用期司机按试用期考核标准执行(试用期内司机不列入月度考核的对象)。
3.0考核形式3.1车队考核方式分为自评(自评占40%),一评(由直接上级车队长评分占40%),二评(间接上级行政主管评分占20%);3.2行政主管负责所有人员考核的复核，若员工对考核评分结果有异议的，可向行政主管或总经办申诉。
3.3考核人必须与被考核人面谈考核的结果，公平、公正地完成考核工作。
4.0考核标准(详见司机月度绩效考核表)4.1车队司机个人考核得分：每月考核一次，按以上3.0的考核形式进行。
将每个季度内三个月的平均得分作为该员工的个人考核得分。
4.2司机个人考核得分与季度奖金的关系：得90分以上者,按季度奖金基数全额发放季度奖金；得80至89分者, 按季度奖金基数的90%发放季度奖金；得70至79分者，按季度奖金基数的80%发放季度奖金；得60至69分者，按季度奖金基数的70%发放季度奖金；得51-59分者，按季度奖金基数的50%发放季度奖金；得分低于50分者,无季度奖金，如连续2个月得分都低于50分,公司可对该员工作出开除处理。
5.0考核实施5.1考核数据由车队长于每月10日前提交上个月的数据给行政主管审核,行政部相关考核人员于每月的15日前完成上个月员工考核工作。
5.2整理考核资料：行政部文员负责考核结果整理存档5.3季度考核奖金核算及发放：每季度30日前发放上季度考核奖金，车队长根据员工考核得分计算出上季度的季度奖金，提交至财务部，并经总经理批复后,由车队长发放。
6.0每年过春节放长假,放假期间不享有考核奖金。
7.0此方案考核奖金以公司本季度超额羸利后才执行本奖励办法。
公司司机绩效考核办法
司机绩效考核办法一、考核目的为了使公司的司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。
二、考核范围适用于用公司车全体驾驶人员。
三、考核周期月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。
四、考核原则定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。
其中定量管理由行驶里程与出车数量构成五、组织机构1、公司办公室负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分；2、公司办公室和副总经理负责对办公室的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽查，以及司机绩效考核结果的备案。
3、办公室主任负责对办公室司机绩效考核结果进行审核。
4、公司审批确定。
六、考核程序（一）考核周期每月1次（二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。
（三）考核程序：1、司机班长对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表。
公司各部门用车自行填写派车单，办公室对车辆油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。
2、每月办公室根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。
3、考核结果经主管副总经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。
七、办公室相关数据：（一）编制人数：现编制人数3人（二）岗位工资：司机班长基本工资3100元，话补50元；A2本司机基本工资3000元，话补50元；A2以下本司机基本工资2800元，话补50元。
（三）绩效工资里程数据：捷达月平均3700公里，金杯月平均2300公里，福田月平均1000公里。
（四）出车次数：捷达月平均50次，金杯月平均50次，福田月平均15次。
八、考核内容（一）定性考核管理目标硬性考核标准：油料、修理费用设定额，实行奖罚制（油料消耗标准，另行。
，8项关键事项根据重要性设置不同款项。
规定）1、安全行驶：发生事故，造成人身或车辆伤损害的，每一成责任扣20元。
司机岗位工作职责和规范绩效标准及考核
司机岗位工作职责和规范绩效标准及考核一、司机的工作职责和规范1、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理规定，安全驾车。
2、司机应爱惜公司车辆，每天都要注意车辆的保养，每天检查车辆的主要机件。
每月至少用1天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即在指定加油站加油，不得出车时才临时去加油。
5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告车辆负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
不准私自用车。
7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。
对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。
行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
如因司机人为违反交通规则甚至发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
11、装卸货物时，司机要动手整理，并清点货物数量是否与票据相符；送货时，要准时出车，不得误点。
出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地等。
司机人员绩效考核制度
司机人员绩效考核制度为了有效提高公司司机人员的工作能力和安全驾驶意识，建立和完善司机人员的绩效考核制度是非常重要的。
以下是一份针对司机人员的绩效考核制度，旨在评估司机的工作表现和安全驾驶能力。
一、考核指标1.安全驾驶：评估司机的安全驾驶能力，包括遵守交通规则、准确判断路况、避免危险驾驶行为等。
2.准时到达：评估司机在完成任务时是否准时到达，并按时完成指定的工作任务。
3.车辆维护：评估司机对车辆的维护情况，包括保持车辆整洁、进行定期保养和保持车辆性能等。
4.客户满意度：评估司机在服务客户过程中的态度、礼貌、行为举止等是否得到客户的满意。
5.工作纪律：评估司机对工作纪律的遵守程度，包括工作服装的着装是否整齐、工作时间的准时上下班等。
二、考核方法1.个人表现评估：通过主管对司机的观察和日常工作情况的记录，定期评估司机在安全驾驶、准时到达、车辆维护、客户满意度和工作纪律等方面的表现。
2.客户调研：定期对乘客进行调研，了解司机服务的质量和客户对司机的评价，以客观反映司机的工作表现。
3.考试评估：定期进行安全驾驶知识考试和技能评估，评估司机的安全驾驶能力和技术水平。
三、考核周期1.定期考核：以月为单位进行一次绩效考核，对司机在上一个月的表现进行评估。
2.年度考核：对司机在一年内的表现进行综合评估，结合个人表现评估、客户调研和考试评估的结果，确定司机的年度绩效等级和奖励。
四、考核结果和奖惩措施根据司机的考核结果，采用不同的奖惩措施予以激励或处罚。
1.优秀：对于优秀司机，提供适当的奖励，例如发放奖金、表彰信或其他奖励。
2.良好：对于良好司机，给予口头表扬和鼓励，以激发其继续提高工作能力。
3.一般：对于一般司机，提供必要的培训和指导，帮助其改善工作表现。
4.不合格：对于表现不佳的司机，给予相应处罚，如扣减绩效奖金、暂停晋升以及必要时进行培训或罚款。
五、制度执行和改进为了确保司机人员绩效考核制度的有效执行，必须建立相应的管理机制和督导机制。
驾驶员工资及绩效奖罚制度
驾驶员工资及绩效奖罚制度篇一：物流运输部驾驶员薪酬方案物流运输部驾驶员2013年度薪酬方案随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。
同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况。
公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。
二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 2.1、单一的工资等级标准；2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下。
2.3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。
现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。
2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。
三、薪酬体系调整的基本思路 3.1薪酬结构实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。
四、薪酬体系调整的实施4.1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。
4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。
4.3预设薪资结构4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。
（6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。
）4.6 能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。
4.7 做满一年以上，每月补助15元*工龄五、安全奖罚：5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。
5.2 严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。
5.2 关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。
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郑州煤机长壁机械有限公司
行政司机补助及绩效考核办法
前言
本标准适用于郑州煤机长壁机械有限公司的企业管理,本标准在执行和贯彻中根据企业的发展,需要不断的更新和完善,所有标准都会被修订,在使用本标准的过程中应探讨使用更为完善的新标准的可能性,使标准趋于更加科学、合理，促使企业向更高的管理目标迈进。
本标准由郑州煤机长壁机械有限公司提出。
本标准由郑州煤机长壁机械有限公司行政人事部归口并监督。
本标准2011年月首次发布。
本标准自2011年月日起实施。